Note de l’éditeurCette notice est une publication de la société Conrad, 59800 Lille/France.Tous droits réservés, y compris la traduction. Toute reproduction, quel que soit le type (p.ex. photocopies, microfilms ou saisie dans des traitements de texte électronique) est soumise à une autorisation préalable écrite de l’éditeur.Reproduction, même partielle, interdite.Cette notice est conforme à l’état du produit au moment de l’impression.Données techniques et conditionnement soumis à modifications sans avis préalable.© Copyright 2001 par Conrad. Imprimé en CEE. XXX/03-13/JV

Bateau de course LRP Deep Blue One High-Speed

Code : 239846

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N O T I C EConrad sur INTERNET

www.conrad.fr Version 03/13

Les appareils électriques et électroniques usagés (DEEE) doivent être traités individuellement et conformément aux lois en vigueur en matière de traitement, de récupération et de recyclage des appareils.

Suite à l’application de cette réglementation dans les Etats membres, les utilisateurs résidant au sein de l’Union européenne peuvent désormais ramener gratuitement leurs appareils électriques et électroniques usagés dans les centres de collecte prévus à cet effet.En France, votre détaillant reprendra également gratuitement votre ancien produit si vous envisagez d’acheter un produit neuf similaire.Si votre appareil électrique ou électronique usagé comporte des piles ou des accumulateurs, veuillez les retirer de l’appareil et les déposer dans un centre de collecte.

Le décret relatif aux batteries usagées impose au consommateur de déposer toutes les piles et tous les accumulateurs usés dans un centre de collecte adapté (ordonnance relative à la collecte et le traitement des piles usagées). Il est recommandé de ne pas les jeter aux ordures ménagères !

Les piles ou accumulateurs contenant des substances nocives sont marqués par le symbole indiqué ci-contre signalant l’interdiction de les jeter aux ordures ménagères.

Les désignations pour le métal lourd sont les suivantes : Cd = cadmium, Hg = mercure, Pb = plomb. Vous pouvez déposer gratuitement vos piles ou accumulateurs usagés dans les centres de collecte de votre commune, dans nos succursales ou dans tous les points de vente de piles ou d'accumulateurs !Vous respectez ainsi les ordonnances légales et contribuez à la protection de l’environnement !

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Chère cliente, cher client,Nous vous remercions pour votre achat du bateau de course Deep Blue One High Speed.Ce modèle est un bateau de course RtR prémonté, conçu pour une utilisation en eaux calmes.Toutes les pièces nécessaires pour le fonctionnement sont inclus dans le kit de montage. Veuillez lire attentivement le mode d’emploi avant la première mise en service. Celle-ci contient des indications importantes pour assurer un fonctionnement sûr.

Contenu de la livraison

- Bateau de course Deep Blue One High-Speed entièrement prémonté

- Support pour bateau- Pile émetteur 9V- Accu 7,2 V LR03 (AAA)- Chargeur 230V- Emetteur 27MHz- Mode d’emploi

Caractéristiques

- RtR - Ready to Run- Insubmersible (à condition que le fuselage, le joint soient intacts et le capot fermé de façon réglementaire)- Portée de 100 mètres- Facile à contrôler- Système de sécurité- Système d’avertissement des accus

Caractéristiques techniques

Longueur : 350 mmLargeur : 90 mmHauteur : 80 mm

Radiocommande- Radiocommande de 27 MHz- Fonction arrimage- LED d’état

Démarrage rapide

1. Assemblage de la radiocommande

Vissez l’antenne dans la radiocommande dans le sens horaire. Ouvrez le compartiment à piles avec un petit tournevis, insérez la pile 9V et refermez le logement des piles en revissant le capot. Remarque : attention à la polarité lors de l’insertion de la pile 9V.

Système de sécurité/d’avertissement

Système de sécurité

Le bateau de course LRP Deep Blue ONE High-Speed dispose d’un système de sécurité qui permet d’éviter que l’hélice ne tourne lorsque le bateau est sur terre. Toutes les fonctions du bateau sont opérationnelles uniquement lorsque la coque du bateau se trouve dans l’eau. Les fonctions sont désactivées lorsqu’il n’y a pas de contact avec l’eau.

GO

STOP

Système d’avertissement de l’accu

Le système d’avertissement de l’accu informe lorsque l’accu est presque vide, vous laissant cependant assez de temps pour diriger le bateau vers la berge.Dès que l’accu est vide, le moteur s’éteint env. 1 à 2 secondes. Vous pouvez ensuite continuer à le commander. Dirigez-le immédiatement vers la berge lorsque vous vous en rendez compte et rechargez l’accu.

Consignes de sécurité

Veuillez respecter à tout moment les consignes de sécurité suivantes, afin d’éviter tout risque d’accident ou de blessure : - Lorsque vous n’utilisez pas le bateau, retirez toujours l’accu du bateau et mettez l’émetteur hors tension.- Si le bateau ne répond pas aux fonctions alors qu’il est dans l’eau, vous ne devez en aucun cas nager

jusqu’à celui-ci. Les eaux publiques représentent un danger de mort.- N’utilisez jamais le bateau sur des voies de navigables publiques.- Lors de la mise en place des piles dans l’émetteur et lors du raccordement de l’accu dans le bateau,

respectez toujours la polarité.- Veillez à ce que personne ne se blesse lorsque l’antenne de l’émetteur est déployée.- Ne touchez jamais les pièces rotatives.- Conservez toujours la radiocommande à l’abri de l’eau. L’électronique n’est pas étanche.- Le bateau ne doit être utilisé que si le capot est installé et correctement étanche.1

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Commande

Gauche / droite

Droite Gauche

Droite Gauche

Marche avant / marche arrière

Marche avant Marche arrière

Marche avant Marche arrière

2. Charger l’accu de propulsion

Branchez le chargeur à une prise électrique 220V. Connectez l’accu au chargeur. La charge dure env. 4 heures, lorsque l’accu est complètement déchargé.Remarque : Retirez l’accu du chargeur dès qu’il est complètement chargé. L’accu ne doit pas être branché plus de 6 heures au chargeur.

3. Assemblage du support pour bateau

4. Fixation de l’antenne

Glissez l’antenne dans le tube en PVC, fixez ce dernier sur le fuselage et enfichez le capuchon sur le tube en PVC.

5. Mise en place de l’accu de propulsion

Retirez la coque du bateau, installez l’accu de propulsion, allumez la radiocommande et connectez l’accu au régulateur de vitesse. Remarque : le bateau n’a pas d’interrupteur marche/arrêt séparé.Lorsque vous n’utilisez pas le bateau, déconnectez toujours l’accu du régulateur !

6. Mise en place de la coque

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RemarqueLe bateau de course LRP Deep Blue ONE High-Speed dispose d’un système de sécurité qui permet d’éviter que l’hélice ne tourne lorsque le bateau est sur terre. Toutes les fonctions du bateau sont opérationnelles uniquement lorsque la coque du bateau se trouve dans l’eau. Les fonctions sont désactivées lorsqu’il n’y a pas de contact avec l’eau.

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Actionnez cette molette pour que le bateau se déplace vers la droite ou vers la gauche.

Tirez sur l’accélérateur pour faire avancer le bateau, et poussez dessus pour faire reculer le bateau.

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Radiocommande

Eléments de commande

Trim de direction droite/gaucheVolant

Interrupteur marche/arrêt

LED d’état

Antenne

Accélérateur

Logement des piles

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LED d’étatLa LED s’allume en rouge : l’émetteur est activé prêt à l’emploi.La LED clignote : batterie vide, veuillez changer.

L’interrupteur marche/arrêtPermet d’activer ou de désactiver l’émetteur.

Trim de direction droite/gaucheSi le bateau se déplace automatiquement vers la droite ou la gauche, vous pouvez le compenser avec le trim de direction.

AccélérateurLa vitesse d’avancement/de recul est commandée de manière proportionnelle.Plus le levier est tiré, plus le bateau avance rapidement. Plus le levier est poussé, plus le bateau recule rapidement.

VolantLe rayon de courbure vers la droite ou la gauche est commandé ici de façon proportionnelle. Plus le volant est tourné par rapport à son centre, plus la courbe sera étroite.

Bateau

Vue latérale

Gouvernail

Bouchon

Hélice

Vue de dessus

Servo dedirection Articulation gouvernail

Ventilateurde refroidissement

Régulateur et récepteur Support d’accu Bouchon

Gouvernail

HéliceMoteur électrique

Arbre de transmission