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LA BOITE DE VITESSES MECANIQUE

I : Prsentation .

Nomenclature :

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4

5

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1 : Arbre dentre

2 : Arbre primaire

3 : Arbre secondaire

4 : Pignon dattaque

5 : Couronne

6 : Coulisseaux et fourchettes

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II : Vue clate dune bote de vitesses .

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Nomenclature :

III : Le synchroniseur .

1 / Rle du synchroniseur .

Le rle du synchroniseur est damener les pignons de la vitesse slectionne engrener

des vitesses de rotation identiques avant de raliser le crabotage .

2 / Constitution dun synchroniseur .

LE PIGNONLANNEAU DE

SYNCHROLE BALADEUR LE MOYEU

Les 3clavettes et 2

ressorts

1 : __________________________________ 2 : __________________________________

3 : __________________________________ 4 : __________________________________

5 : __________________________________ 6 : __________________________________

7 : __________________________________ 8 : __________________________________

9 : __________________________________ 10 : _________________________________

11 : _________________________________ 12 : _________________________________

13 : _________________________________ 14 : _________________________________

15 : _________________________________ 16 : _________________________________

17 : _________________________________ 18 : _________________________________

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IV : FONCTIONNEMENT.

Position repos ou point mort .

Passage du rapport .

1 re phase : La synchronisation avec interdiction .

- Les bouts des ergots sont dans les crneaux du pignon fou .

- Lanneau de synchronisation est cart du pignon fou .

- Le baladeur est en position milieu , cest lui qui assure la liaison entre le pignon

- Le baladeur se dplace vers la gauche et pousse lanneau de synchronisation.

- Les vitesses de rotation du moyeu et du pignon fou sont diffrentes .

- Les ergots de lanneau ne sont plus en face des crneaux du pignon fou .

Lanneau ne peut plus avancer , il y a interdiction de passer le rapport .

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2me phase : Le crabotage .

- Grce au frottement de lanneau de synchronisation , la vitesse du moyeu arejoint celle du pignon fou .

- Les ergots de lanneau pntrent fond dans les crneaux du pignon .

- Le baladeur se crabote alors avec le pignon fou .

Le rapport est ainsi engag .

V : Protection de la bote de vitesses .

Afin dviter de risquer dengager plusieurs rapports au mme moment , 2

dispositifs de scurit ont donc t implant au niveau des coulisseaux de commande des

vitesses .

- Un dispositif de verrouillage :

- qui maintient les coulisseaux dans la position dsire ( point mort ourapport engag ) .

- Un dispositif de scurit :

- qui rend impossible le dplacement simultan de 2 coulisseaux .

Ainsi pour choisir un rapport , il est ncessaire de manuvrer le slecteur dans 2

directions perpendiculaires .

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VI : Les diffrents types de protection .

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VII : INCIDENTS ET CAUSES POSSIBLES .

Craquement dune vitesse - Mauvais rglage de la commande.- Synchroniseur de la vitesse dfectueux.

Craquement lenclenchement de chaque

vitesse

- Vrifier :

o La garde dembrayage.o Le systme dembrayage.o La commande des vitesses.

- Si les lments prcdents sont corrects ,seulsles synchroniseurs ou les moyeux sontdfectueux.

Impossibilit denclencherles vitesses.

- Vrifier :

o Le rglage de la commande desvitesses.

o Ltat de la tringlerie.o Le systme de verrouillage de la bote

de vitesses.o Lhuile de bote de vitesses.

Impossibilit de maintenirles vitesses enclenches

- Les supports moteur sont dfectueux.- Mauvais rglage de la tringlerie de commande

de bote de vitesses.- Le systme de verrouillage de la bote de

vitesses est dfectueux.- Les moyeux de synchroniseur ou les

synchroniseurs sont dfectueux.

Blocage dune vitesse- Mauvais rglage de la commande.- Commande dfectueuse.- Billage, fourchette, bonhomme de scurit

dfectueux.

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VII : LA BOITE DE VITESSES SILENCIEUSE.

1 Arbre primaire. 12 Pignon men de 5me.

2 Bute dembrayage. 13 Pignon men de 4me.

3 Fourchette dembrayage. 14 Baladeur/synchroniseur de 3me/4me.

4 Carter dembrayage. 15 Pignon men de 3me.

5 Fourchette 1re/2me. 16 Pignon men de 2me.

6 Fourchette 3me/ 4me. 17 Baladeur/synchro de 2me/1reavec la MA

7 Arbre de commande. 18 Pignon men de 1re.

8 Carter de boite de vitesses. 19 Couronne de diffrentiel.

9 Couvercle arrire. 20 Couple tachymtrique.

10 Fourchette de 5me. 21 Bride darbre de transmission.

11 Baladeur de 5me. 22 Botier de diffrentiel.

23 Arbre secondaire .

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VII : CHAINE CINEMATIQUE DE FONCTIONNEMENT.

Pour chacun des schmas ci-dessous, indiquez en rouge, le cheminement du couple

travers la bote de vitesses, vous indiquerez galement cot, le nom des pices concernes

et le rapport engag.

Exemple.

Numro des pices utilises

1 ;18 ;17 ;23

Rapport engag : 1re

Exercices :

Numro des picesutilises :

1 ;16 ;17 ;23

Rapport engag :

2me

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Numro des picesutilises :

1 ;11 ;12 ;23

Rapport engag :

5me

Numro des picesutilises :

1 ;13 ;14 ;23

Rapport engag :

4me

Numro des picesutilises :

1 ;15 ;14 ;23

Rapport engag :

3me