piÉton - toulouse
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Mobilité :
Mode d’emploi
Gare MatabiauSNCF
Gare routière
Rue V
alade
Rue Urbain
Vitry
Rue L
autm
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Rue Lafayette
Square Ch. De-Gaulle
Rue
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Rue CitéAdministrative
Rue Lascrosses
Rue Castelbou
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Rue Saint-Charles
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Rue Boulbonne
Rue des Paradoux
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Rue St-Rémesy
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Rue des Feuillants
Rue duChairedon
Rue Coupefer
Rue des
Teinturiers
Rue Reclusane
Rue Darré
R. Quilmery
Rue des Novars
RueCourte
Rue SanSubra
RueGalache
Rue St-Nicolas
Rue duPont Vieux
Rue Saint-Jean
Rue desRégans
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Rue desAzes
Rue desRenforts
Rue des Fleurs
Rue du Moulin
du Château
Rue desPolinaires
Rue JoutxAigues
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Rue de la
Madeleine
Rue Bouquières
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SORTIEPARKING
ENTRÉEPARKING
Couventdes Jacobins
Capitole
Musée du Vieux Toulouse
Donjon du Capitole
Église ND du Taur
Basilique Saint-Sernin
Musée Saint-Raymond
Église NDde la Daurade
École des Beaux-Arts
Monument aux Morts Halle aux
Grains
Théâtre Sorano
Muséumd’HistoireNaturelle
Palais de Justice
Église NDde la Dalbade
Théâtre National de Toulouse
Médiathèque José Cabanis
Hôpital dela Grave
Dôme de la Grave
Galerie du Château d’Eau
Les Abattoirs
Église Saint-Aubin
Musée Paul Dupuy
Maison de l’Occitanie
Hotel d’AssézatFondation Bemberg
Église Saint-Pierredes Cuisines
Espace EDF-Bazacle
Musée des Augustins
CathédraleSaint-Étienne
Prairie des Filtres
Jardin des Plantes
Jardin Japonais
Jardin Raymond VI
Centre Municipal de l’Affiche
Hôtel Dieu Saint-Jacques
COURS DILLON
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JEANNE D’ARC
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Plan de
toulouse Centre
LE sAvIEz-vous ?
En ville, 30 km/h un seuil important
pour le confort et la sécurité de tous.
a 30 km/h, la distance d’arrêt d’un véhicule est de 13
mètres et les chances de survie pour un piéton en cas
de choc sont de 90 %. alors qu’à 50 km/h la distance
d’arrêt passe à 30 mètres et les chances de survie
chutent à 30%.
D’autre part, 80% du bruit en ville est lié à une vitesse
trop rapide. Passer de 50 km/h à 30 km/h équivaut à
baisser le niveau acoustique de circulation de moitié.
Mode de déplacement doux
et distance de circulation en ville.
En 10 minutes à vélo on parcourt environ 2,4 km.
Soit 4 fois plus qu’à pied.
C’est sensiblement la même distance qu’avec une
voiture sans compter le temps de stationnement et …
la marche nécessaire pour se rendre à son lieu de
destination.
Pour les distances jusqu’à 5 km, le vélo reste le meilleur
mode de déplacement de porte à porte.
>
>
Source : Ademe - Reconquérir les rues, Nicolas Soulier - Éd. Ulmer
PIÉTONla zone à accès réservé est le périmètre du cœur historique, à l’intérieur duquel le piéton est prioritaire. la circulation des véhicules motorisés et vélos doit y être apaisée, la courtoisie est de mise au profit des plus vulnérables.
Pour découvrir le nouveau visage du centre-ville, le promeneur pourra profiter des espaces arborés dans les rues Pargaminières et romiguières, apprécier les nouveaux aménagements, flâner le long de la garonne, et s’émerveiller de la nouvelle place de la daurade.
VÉLOPlus écologique et plus rapide, le vélo à toulouse devient un mode de déplacement qui fait de plus en plus d’adeptes. grâce aux 253 stations et 2 400 vélos en libre-service 24h/24 et à la gratuité de la 1ère demi-heure, le VélÔToulouse est un moyen pratique de se déplacer dans la ville et de se promener le long de la garonne. le vélo séduit chaque jour davantage, avec un réseau de 281 km de pistes cyclables et + de 1 500 attaches-vélos.
même si depuis le 12/01/12, il est autorisé aux cyclistes de tourner à droite quand le feu est rouge et de circuler à double sens dans certaines rues à sens unique, pour la sécurité de tous, ils doivent respecter le code de la route et la signalisation routière notamment en “zone de rencontre“ et “aire piétonne“.
A noTEr : à partir du 15 juillet 2013, le 1er étage du parking capitole est réservé au stationnement des vélos.
www.velo.toulouse.fr
TRANSPORTS EN COMMUNun réseau dense de 17 lignes de bus dont certaines qui fonctionnent en soirée, 2 lignes de métro qui traversent la ville et une ligne de tramway qui rejoindra en fin d’année les arènes au Palais de Justice permettent d’accéder et de se déplacer sereinement au cœur de la ville rose.
les lignes de métro sont en service de 5h15 jusqu’à minuit du dimanche au jeudi et jusqu’à 1h00 les vendredis et samedis. grâce à la ligne A vous pouvez vous déplacer de basso cambo à balma-gramont et grâce à la ligne B de borderouge à ramonville.
Pratique, économique, le “Ticket soirée“ à 2,70 € permet un nombre de déplacements illimité en bus, métro et tramway à partir de 19h00 jusqu’à la fin des services.
Pour vous renseigner et acheter vos titres de déplacements, 2 agences Tisséo vous accueillent à Jean Jaurès et à marengo SncF.
www.tisseo.fr
NAVETTE CENTRE-VILLEla navette centre-ville est électrique et gratuite. elle circule du lundi au samedi, de 9h à 19h, au cœur de la ville, dans ses quartiers historiques : les quais de la garonne, les carmes, le quartier Saint-Étienne, la place Wilson et la place du capitole.
bientôt, son itinéraire sera complété par Saint-Sernin, armand duportal, Saint-Pierre et retour au capitole par Pargaminières (7,5 km au total) avec une fréquence de passage augmentée.
Les montées et les arrêts se font à la demande. un simple signe de la main et le chauffeur s’arrête et vous dépose où vous le souhaitez.
www.tisseo.fr
VÉHICULES MOTORISÉSPour préserver au mieux le cœur de toulouse et permettre au plus grand nombre de bénéficier de tous ses attraits, le trafic automobile y est réduit, les accès contrôlés par des bornes rétractables et le stationnement règlementé.
il est ainsi possible de stationner dans l’un des parkings relais situés en périphérie du centre-ville, aux pieds des stations de métro. ces parkings sont gratuits et comptent 6 400 places. ils permettent de regagner le centre-ville en métro et en toute tranquillité.
il existe également 17 parkings payants en centre-ville. le parking Capitole voit ses sens d’entrée et de sortie inversés à partir du 15 juillet mais il reste totalement accessible aux véhicules. les résidents peuvent bénéficier d’un abonnement mensuel de 75 € dans ce parking depuis le 1er février 2013. ce tarif sera étendu aux parkings St-cyprien, europe, arnaud-bernard, Victor Hugo, Jean Jaurès, St-aubin, Jeanne d’arc et St-michel à partir du 1er septembre 2013.
Les deux-roues motorisées sont soumis aux mêmes règles de circulation et de stationnement que les voitures.
À voir
Services
Mobilité
Zone à accès réservé
Vélo Stations
Nouvel accès auparking du Capitole
Libre circulation
Borne fixe
Contrôle d’accès
Parking
Station de taxi
Métro Ligne A
Métro Ligne B
Toilettes gratuites
Navette Aéroport
Bus
Toulouse Plages13 juillet > 1er septembre
Sites remarquables
O�ce du Tourisme
WC
Navette électrique
Tramway ligne Garonne(fin 2013)
Place du caPitole La place devient piétonne sur 3 côtés. L’accès au parking est maintenu, les entrées et sorties sont inversées et un large espace sera dédié au stationnement des vélos. Davantage de places sont réservées aux résidents.
1
Priorité aux modes de déplacement doux
Signe des temps qui changent, à Toulouse comme dans
toutes les grandes villes, la mobilité à pied ou à vélo fait de
plus en plus d’adeptes. Souvent plus rapides, ces modes de
déplacement permettent de mieux profiter de la beauté de
la ville, sont plus écologiques et contribuent à entretenir la
condition physique de ceux qui les pratiquent.
La voiture retrouve sa juste place
avec un accès automobile maîtrisé
De nouvelles bornes d’accès sont mises en place. L’accès
en voiture est limité aux riverains, professionnels et services
d’urgence. L’accès au parking Capitole est simplifié.
De nouvelles règles pour une cohabitation
apaisée entre les différents usagers
La limitation de vitesse est abaissée à 6, 20 ou 30 km/h selon
les rues. Chacun est encouragé à adopter un comportement
de courtoisie au bénéfice des plus vulnérables.
Des espaces publics de qualité
favorisant la rencontre et la convivialité
Plus d’une centaine d’arbres et d’arbustes sont plantés. Des
places sont créées, les rues sont élargies avec la suppression
des trottoirs et des potelets au profit de grands plateaux
pavés. L’espace public devient plus accueillant et confortable
grâce à un mobilier urbain de qualité : bancs, fauteuils,
fontaines, candélabres...
Une promenade facilitée
le long de la Garonne
De nouveaux aménagements facilitent l’accès aux bords de
Garonne. Sur les berges, davantage de cheminements vélos
et piétons sont créés pour favoriser les balades. Sur les quais,
une liaison cyclable continue est aménagée entre le Bazacle
et Saint-Michel.
2
À partir du 15 juillet 2013
la Place du Capitole et ses abords
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Quai de la Daurade
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Rue Cujas Rue de la Bourse
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Rue de laDaurade
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Rue du Périgord
Rue Bellegarde
Rue St-Bernard
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SORTIEPARKING
ENTRÉEPARKING
3
1
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7
5
6
42
Place Saint-Pierre En partie haute, création d’une grande esplanade centrale et ouverte plus chaleureuse et conviviale. En partie basse, un grand emmarchement permettra de renouer avec la Garonne et de faciliter l’accès aux berges.
Quai lombard Création d’une deuxième voie cyclable permettant une circulation à double sens et une continuité le long de la Garonne.
Petit à petit,
un nouveau centre-ville
voit le jour
rue Suau Passage en zone 30 Km/hElargissement des trottoirs des 2 côtés pour favoriser la promenade et l’installation de terrasses.
rueS romiguièreS - PargaminièreS Ces rues sont des “zones de rencontre“, soit des espaces où la priorité est donnée aux piétons.La vitesse est limitée à 20 Km/h.Les trottoirs et potelets ont disparu faisant place à un plateau unique, ponctué d’îlots de verdure.
rue d’alSace-lorraine La rue la plus commerçante de la ville est devenue aire piétonne. Elle est une invitation à flâner, à prendre son temps et à en apprécier le style Haussmanien.
Place de la daurade Mise en sens unique et vitesse limitée à 30 km/h jusqu’au plateau piétonnier s’ouvrant sur la Garonne comme un “balcon“. Création également d’une piste cyclable à double sens.
L’AIRE PIétonnE
Domaine du piéton 6 km/h
Ici le piéton est prioritaire sur tous les autres usagers,
la présence de véhicules motorisés est exceptionnelle,
la vitesse de 6 km/h est imposée à tous y compris aux cyclistes.
LA zonE dE REnContRE
Tout doux pour tous 20 km/h
Voie de circulation apaisée où tous les usagers trouvent leur
place. Le piéton y est prioritaire et les vélos circulent dans les
2 sens. Les véhicules motorisés doivent limiter leur vitesse à
20 km/h. La cohabitation suppose de tous un comportement
de courtoisie au bénéfice des plus vulnérables.
LA zonE 30
L’équilibre dans le consensus
Rue ou secteur où la vitesse est limitée à 30 km/h.
Le piéton n’est pas prioritaire mais il peut traverser
la chaussée où il veut. En général les vélos y circulent
à double sens.
>
>
>
>
Capitale du sud-Ouest, tOulOuse Cultive sa COnvivialité.
le réaménagement de rues emblématiques du centre ancien, la création de places et placettes, de nouveaux squares, l’implantation d’un mobilier urbain de qualité participent de cet esprit qui, depuis toujours, fait sa réputation. une ville qui fait plus de place à la promenade et aux rencontres, tisse plus de liens, pour mieux vivre ensemble.
3
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5
6
4
3 règles qui s’appliquent à tous
(voitures, 2 ou 3 roues motorisées et cyclistes)
PouR unE MEILLEuRE CohaBITaTIon, unE PLuS GRanDE
SéCuRITé ET unE fLuIDITé RETRouVéE.
À voir
Services
Mobilité
Zone à accès réservé
Vélo Stations
Nouvel accès auparking du Capitole
Libre circulation
Borne fixe
Contrôle d’accès
Parking
Station de taxi
Métro Ligne A
Métro Ligne B
Toilettes gratuites
Navette Aéroport
Bus
Toulouse Plages13 juillet > 1er septembre
Sites remarquables
O�ce du Tourisme
WC
Navette électrique
Tramway ligne Garonne(fin 2013)
SQuare cHarleS-de-gaulle Une oasis de fraîcheur au cœur de la ville :bancs accueillants, borne wifi en accès gratuit, fontaine à jeux d’eau, jeux d’enfants...
Aujourd'hui
le cœur de toulouse
bat plus fort !
ÉtÉ 2013 GuIDE PouR MIEux aCCéDER ET SE DéPLaCER
En CEnTRE-VILLE
le visage de la Barcelone contemporaine, c’est à cet urbaniste catalan qu’on le doit. il a pris la tête de la direction de l’urbanisme lors de la modernisation de la ville en vue de l’accueil des Jeux Olympiques d’été en 1992. depuis, ce modèle visionnaire de convivialité et de qualité urbaine a fait école. professeur à l’université de Harvard (Boston, états-unis), Joan Busquets intervient aujourd’hui partout dans le monde. notamment dans les villes désireuses de mieux faire cohabiter modernité et centre historique, au profit de l’ensemble de ses usagers.
Joan busquetsl’urbaniste chargé de la modernisation du centre de toulouse et de l’amélioration de la qualité des espaces publics.
NE P
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LA
VOIE
PUB
LIQU
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Pour plus d’informations sur le centre-ville...
flashez ce code ! ou contactez le :
appel gratuit depuis un poste fixe
offiCe de la tranQuillitÉ
3101Jusqu’au 25 août, retrouvez chaque jour des informations pour mieux vous déplacer en centre-ville.
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