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Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer CAR - Center Automotive Research Université de Duisburg-Essen

20 mars 2018 - Spreitenbach

Confiance et mobilité

L’essence et le diesel se sont-ils discrédités ?

L’électromobilité en profite-t-elle ?

1. Un monde parfait

2. Trois problèmes

3. Transformation

PROGRAMME

Le paradoxe de Genève

Ferrari 488 Pista McLaren 720S BMW X4 – rouge flamenco

Mercedes-AMG GT 63 S Lamborghini Urus

L’univers merveilleux de Genève

78

5648

40

Mesures de NO2 dans 35 grandes villes allemandes, moyenne annuelle 2017

NO2µg/m³

… et la réalité en Allemagne

Décision du Tribunal administratif fédéral 27 février 2018 Les interdictions de circulation des véhicules diesel sont fondamentalement admissibles

Les villes peuvent en principe interdire la circulation des diesels les moins propres

1. Un monde parfait

2. Trois problèmes

3. Transformation

PROGRAMME

Premier problème

Remarque:95gCO2/km=3,6ldediesel/100km=4,0ld’essence/100km

ÉmissionsdeCO2desvoituresneuvesdansl’UEdes28(engrammesdeCO2parkm)

123,4

130

ObjecHfsÉmissionsdeCO2réelles

Un monde « presque » parfait

118,1

Un monde « presque » parfait

NEDC(l/100km)

ConsommaHonréelle(l/100km) Diff.

Peugeot108,82ch 4,3 6,1 42%Peugeot508HDi,180ch 4,0 6,3 58%CitroënGrandC4,130ch 5,0 7,4 48%CitroënC4Cactus,110ch 4,3 6,1 42%CitroënBerlingoHDi,100ch 4,3 6,1 42%DS4,110ch 3,8 5,4 42%DS3HDi,120ch 3,6 5,0 39%Total 4,2 6,1 45%

ConsommaHonsNEDCetémissionsdeCO2«idéales»PSA,juillet2016

Remarque:95gCO2/km=3,6ldediesel/100km=4,0ld’essence/100km

ÉmissionsdeCO2desvoituresneuvesdansl’UEdes27(engrammesdeCO2parkm)

130

ObjecHfsÉmissionsdeCO2réelles

119,6

168

RDE(+40%)RealDriving

EmissionsselonPeugeot-Citroën

Un monde « presque » parfait

Deuxième problème

Deuxième problème

Septembre2015

CO2etpartsdemarchédudieselenRFA

Dioxyded’azoteàMunich

… et la réalité en Allemagne

Troisième problème

2019:10%

2020:12%

Chine : pourcentage de voitures électriques

20xx:100%

CHINE

UE 95 g de CO2/km à partir de 2020

Nombredevoituresélectriquesdansl’UEpouréviterlessancHons

financières

BMW-Mini:95000Mercedes-Smart:100000GroupeVW:350000

1. Un monde parfait

2. Trois problèmes

3. Transformation

PROGRAMME

Trois innovations radicales

PrincipeTesla Voitureautonome SharingEconomy

Rupture 1.0 : motorisations électriques

Rupture 1.0 : motorisations électriques

Rupture 1.0 : motorisations électriques

Rupture 1.0 : motorisations électriques et start-ups

Street-Scooter

LaPosteplanifiejusqu’à20000véhiculesparan

TX5

LondonElectricVehicleCompany(LEVC)Purementélectriquejusqu’à150kilomètresPlusdenouveauxtaxisàmoteurthermiqueàLondresàpar^rde2018

Rupture 1.0 : motorisations électriques et RFA

Infrastructures-l’Allemagneestàlatraîne

Source:CARUniversitédeDuisburg-Essen

Rupture 1.0 : Smart veut devenir une marque de VE à part entière

LaSmartélectriquen’arriveenEuropequ’en2020

AuxÉtats-Unis,touteslesSmartvenduessontélectriquesdepuis2017

Daimlervainves^r10milliardsd’eurosdanslesVEDieterZetsche,IAA2017

…VWaannoncé10milliardsd’eurospourlesVEenChine–D’ici2025,VWveutproduire40modèlesdifférentsdevoituresélectriquesenChine.JochenHeizmann,nov.2017

Objec^fdeVWGroup:devenirleaderdumarchémondialdesVE,MakhiasMüller,nov.2017

>130

2017 2018 2019 2020 2021 2022

BEV-MODELLE

Rupture 1.0 : motorisations électriques et branche

Plusde130modèlesseront

disponiblesd’ici2020

Un retour en arrière est inimaginable

Trois innovations radicales

PrincipeTesla Voitureautonome SharingEconomy

Lavoitureélectriqueini^elatransforma^ondel’automobileverslamobilité

Voitureautonome

GoogleCar(mai2014)

AutoPilot(août2013)Source:Daimler,avril2017

Prévisionpour2022/2023

L’intelligence artificielle est un moteur de la mobilité

Intelligence artificielle : un exemple

Aujourd’hui Demain

Taxi

Covoiturage

MiseenrelaHon

Autopartage

convenHonnel

Autopartage

Floqelibre

Voiturepersonnelle

Après-demain

Réseaudevoitures

autonomes

Voiturepersonnelle

Un système de mobilité en lieu et place de la voiture

Taxi

Voiturepersonnelle

Autopartage

convenHonnel

CONCLUSION Nous entrons dans l’ère de la mobilité électrique

... et allons complètement transformer le concept de l’automobile

Ces tendances majeures permettront de réinventer totalement notre « système de mobilité » au cours des années à venir … Symposium CAR 2018