fig 016 diaporama merlet_ridel

De ma ville à l’espace monde : une intégration accélérée des territoires dans une ère de mobilités

Mathieu MerletLycée Lyautey, Casablanca, MAROC

Cédric RidelLycée français International Marguerite Duras, Hô Chi Minh Ville, VIÊT NAM

FIG 2016

Un monde qui va plus vite ?

Le projet Un projet commun né après le FIG 2015

● Mettre en relation des élèves de deux classes de seconde pour les amener à prendre conscience de l'insertion de leur ville dans un espace mondialisé.

● Utiliser un SIG (Système d’information géographique) pour initier les élèves au raisonnement multiscalaire

Une problématique émerge

Comment un SIG permet-il de comprendre et de représenter un monde de mobilités à différentes échelles : de la ville en aménagement à l’espace mondialisé ?

Qui ?

Quoi ?

La place des TICE - les SIG dans la géographie scolaire

Google Earth, un logiciel connuet facile à prendre en main

QGIS, un logiciel libre multiplateforme aux fonctionnalités avancées

Pour représenter l’espace géographique, les SIG utilisent généralement deux types de données :

vecteur et raster.

Les données raster, ou images, sont constituées de pixels.

(source : IGN)

Les données vecteurs sont de type point, ligne et polygone

Les données des SIG

La place des TICE - En ligne

Le site marinetraffic.com permet de suivre des bateaux dans le monde entier

Un espace dédié sur un blog pour définir lesgrandes étapes du travail, publier les travauxet accéder à des tutoriels

Le tableur en ligne Framacalc pour l’agrégation collaborative des données

La place des TICE - Dessin vectoriel

Le logiciel libre Inkscape permet de réaliser des productions graphiques de grande qualité

La place des TICE - Pour aller plus loin avec un terminal mobile

Installée sur un téléphone ou une tablette, l’application pour Android OruxMaps multiplie les possibilités en permettant une sortie sur le terrain

Problématique : comment l’élève peut-il inscrire ses mobilités dans un espace vécu/perçu et prendre conscience des dynamiques spatiales de sa ville ?

Objectifs : faire travailler les élèves sur leurs mobilités pour définir les notions d’espace vécu/perçu et reproduire les limites anciennes de la ville afin d’inscrire cet espace dans le temps.

1. Mobilités spatiales et dynamiques urbaines de l’espace vécu [2 h]

1. Mobilités spatiales et dynamiques urbaines de l’espace vécu

Visualiser l’espace vécu

On agrège sur Google Earth lesespaces définis par les élèves :

● domicile● 3 lieux personnels● 3 lieux importants de la ville

Le tout est exporté en format kml.

L’exemple d’Hô Chi Minh Ville

1. Mobilités spatiales et dynamiques urbaines de l’espace vécu

Visualiser l’espace vécu

Le fichier kml est importé dans QGIS en tant que couche vectorielle

1. Mobilités spatiales et dynamiques urbaines de l’espace vécu

Visualiser l’espace vécu

On ajoute à QGIS le pluginOpenLayers afin de disposerd‘un fond (couche raster)

1. Mobilités spatiales et dynamiques urbaines de l’espace vécu

Visualiser l’espace vécu

Les données agrégéesdans QGIS : l’exemple d’Hô Chi Minh Ville

1. Mobilités spatiales et dynamiques urbaines de l’espace vécu

Visualiser l’espace vécu

On procède à une première analysede la répartition par un schéma qui montre une convergence des données

Une carte en oursin dans QGIS, réalisée à partir des données recueillies sur Google Earth/Google Maps (cf tutoriel en ligne), montre que le lycée fonctionne comme un pôle

1. Mobilités spatiales et dynamiques urbaines de l’espace vécu

Visualiser l’espace vécu

L’oursin à l’échelle de Casablanca permet également de travailler la centralité

L’application mobile OruxMaps permet aussi de construire le trajet des mobilités quotidiennes grâce à un terminal mobile

1. Mobilités spatiales et dynamiques urbaines de l’espace vécu

Visualiser l’espace vécu

1. Mobilités spatiales et dynamiques urbaines de l’espace vécu

Ajouter une dimension temporelle

Dans Google Earth onsuperpose des cartesanciennes à différentes dates

L’exemple de Casablanca

1. Mobilités spatiales et dynamiques urbaines de l’espace vécu

Ajouter une dimension temporelle

On définit ainsi les étapesde la croissance urbaine pardes polygones enregistrésau format kml pour êtreensuite importés dans QGIS

1. Mobilités spatiales et dynamiques urbaines de l’espace vécu

Ajouter une dimension temporelle

Les fichiers kml des polygonessont importés en tant quecouches vectorielles dans QGIS

1. Mobilités spatiales et dynamiques urbaines de l’espace vécu

Comprendre la ville...

Le travail sur l’espace urbain estcomplété avec les zones résidentielles,les espaces industriels, les voies decirculation, les terminaux maritimeset fluviaux, etc

Une géographie de la ville se dessine : l’exemple de Hô Chi Minh Ville

2. De l’espace vécu à l’espace monde : cartographier des flux maritimes et aériens pour appréhender un monde de mobilités [2h]

Problématique : comment deux métropoles de rang intermédiaire d’Asie et d’Afrique du Nord s’inscrivent-elles dans les grands flux de la mondialisation ? Comment l’utilisation des SIG permet-elle aux élèves de mieux comprendre et de cartographier ces mobilités à différentes échelles ?

Objectifs :

● Instaurer un travail collaboratif pour suivre la position de bateaux sur plusieurs semaines afin de spatialiser les principales routes maritimes mondiales et régionales.

● Travailler sur la notion de “hubs and spokes” en montrant comment deux métropoles de pays “émergents” sont intégrées aux flux principaux de la mondialisation.

2. De l’espace vécu à l’espace monde : cartographier des flux maritimes et aériens pour appréhender un monde de mobilités

Les flux maritimes

Le site web de laCMA CGM permet derepérer des bateauxet des routes

2. De l’espace vécu à l’espace monde : cartographier des flux maritimes et aériens pour appréhender un monde de mobilités

Les flux maritimes

De manière collaborative avec Framacalc, les élèvessuivent des navires en binômes

2. De l’espace vécu à l’espace monde : cartographier des flux maritimes et aériens pour appréhender un monde de mobilités

Les flux maritimes

Avec Framacalc ongénère un fichier csvqui est ajouté dans QGIS

2. De l’espace vécu à l’espace monde : cartographier des flux maritimes et aériens pour appréhender un monde de mobilités

Les flux maritimes

Ce fichier contient lespositions du navire suivi

2. De l’espace vécu à l’espace monde : cartographier des flux maritimes et aériens pour appréhender un monde de mobilités

Les flux maritimes

L’agrégation des fichiers csvpermet de mettre enévidence des routes maritimessur les mers et les océans

L’échelle régionale

2. De l’espace vécu à l’espace monde : cartographier des flux maritimes et aériens pour appréhender un monde de mobilitésLes câbles internet

On ajoute une couche avecles câbles internet pourévoquer les flux d’information

L’échelle intercontinentale

2. De l’espace vécu à l’espace monde : cartographier des flux maritimes et aériens pour appréhender un monde de mobilitésLes flux aériens

Les mobilités humaines sonttraitées par les flux aériens

Capture d’écran d’une carte des flux aériens à l’échelle mondiale réalisée avec QGIS

2. De l’espace vécu à l’espace monde : cartographier des flux maritimes et aériens pour appréhender un monde de mobilitésLes flux aériens

Un petit tutoriel du géographe et cartographe Laurent Jégou pour concevoir une carte des flux aériens

2. De l’espace vécu à l’espace monde : cartographier des flux maritimes et aériens pour appréhender un monde de mobilitésLes flux aériens

Ces flux montrent qu’un portpeut aussi être un hub aérien :l’exemple de Casablanca

3. Produire une représentation cartographique [2h]

Problématique : comment utiliser l’information produite avec les SIG pour construire une représentation cartographique rendant compte de l’interconnexion des flux à différentes échelles ?

Objectifs : dans la perspective des épreuves du baccalauréat on amène à une conclusion sous la forme d’un schéma ou croquis de synthèse.

3. Produire une représentation cartographique

Combiner les flux

Le travail de la séance 2a permis de mettre enévidence la connexionde la ville à l’espace monde :l’exemple d’Hô Chi Minh Ville

3. Produire une représentation cartographiqueComprendre la ville dans son espace mondeLes élèves peuvent alors produire une représentationcartographique de leur ville en lien avec l’espace monde

3. Produire une représentation cartographique

Comprendre la ville dans son espace mondeLa représentation est retravaillée parle dessin vectoriel

Évaluer

Le travail réalisé permet une évaluation sous forme de tâche complexe, qui vise à valider les compétences liées à la gestion de l’information dans un SIG et de répondre à notre problématique de l'intégration d'un territoire dans une ère de mobilités

Pour aller plus loin - Un monde qui va plus vite ?

Dans QGIS, la superposition des câbles internet sur une carte de 1901 du réseau mondial de câbles télégraphiques introduit une dimension temporelle

Dans QGIS, la superposition des câbles internet sur une carte de 1901 du réseau mondial de câbles télégraphiques introduit une dimension temporelle

Pour aller plus loin - Un monde qui va plus vite ?

La production de capsules audio et vidéo permet aussi de faire réfléchir les élèves à la question géographique : un monde qui va plus vite ?

Pour aller plus loin - Un monde qui va plus vite ?

Quels apports dans une séquence pédagogique ?

● initiation à l’analyse géographique● jouer sur les changements d’échelle● travail collaboratif hors de la contrainte de l’espace temps classe

Quelles difficultés et limites dans les apprentissages ?

● gérer la progressivité de la maîtrise des outils● gestion du temps● gestion des informations recueillies

Conclusion - les apports du numérique dans les apprentissages