c m2 , t h È me 1 : s e d É p l a c e r · 2018-06-26 · g É o g r a p h i e c m2 , t h È me 1...

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GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe

Idées directrices Repères géographiques

Vocabulaire à retenir

Compétences spécifiques

Suggestions de documents à utiliser ► Ctrl+clic

Dans cette séquence, l’élève apprend l’importance du réseau de lignes à grande vitesse en France et en Europe. Le Train à Grande Vitesse (TGV) est un moyen de transport très rapide et moins polluant que la voiture ou l’avion. − Le TGV en France se déplace en moyenne à 200km/h, et peut atteindre 320

km/h en vitesse de pointe sur certaines lignes (Lignes à Grande Vitesse LGV).

− Pour faire Paris-Bordeaux, il faut 6h50 en voiture, 4h20 en TGV ; la pollution carbonique est de 112 kg pour la voiture et 9 kg pour le TGV pour ce même trajet.

TGV ► Photo du TGV ► Quelques records de vitesse

sur rail ► Quel moyen de transport est

le moins polluant ? ► Anamorphose des durées de

trajet en TGV en France ► Anamorphose des durées de

trajet en TGV en Europe Le réseau ferré français des lignes à grande vitesse (LGV) relie les principales grandes villes entre elles, grâce à des connexions. − Un réseau organisé en étoile à partir de Paris. − De grandes gares construites à la périphérie des grandes villes et proches

des autoroutes, voire des aéroports, comme à Lyon-Saint-Exupéry. − Ce réseau est encore en expansion, en direction de Nice, Strasbourg et

Toulouse…

LGV Connexion

► Le réseau LGV français ► La gare TGV à l’aéroport

St-Exupéry de Lyon ► La gare TGV

d’Aix-en-Provence ► Chantiers de lignes LGV en

construction Le réseau ferré des lignes à grande vitesse (LGV) se développe dans d’autres pays européens. − L’Eurostar relie Paris à Londres en 1h15 environ ; il emprunte le tunnel sous

la Manche. Le Thalys relie Paris à Bruxelles. − Une LGV est en cours de réalisation en direction de l’Espagne ; un projet de

LGV existe entre Lyon et Turin ; il devrait passer par un tunnel sous les Alpes.

− Au Liban, le réseau ferré a fonctionné jusque dans les années 1970. Aujourd’hui, on en trouve encore quelques vestiges.

Paris Londres

Eurostar ► Le réseau LGV européen en 2010

► L’Eurostar ► Plan en coupe du Tunnel

sous la Manche ► Carte du réseau ferroviaire

du Liban en 1942 ► Vestige du réseau ferroviaire

du Liban

Fiche de contextualisation des programmes de Géographie (Programme 2015) 2017-2018 – AEFE Zone Proche-Orient Grâce aux contributions du Lycée franco-libanais Verdun

GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe

Le réseau TGV en juillet 2017 : en bleu et rouge : lignes à grande vitesse en bleu pointillé : lignes à grande vitesse actuellement en construction en noir : lignes classiques parcourues par les TGV.

Fiche de contextualisation des programmes de Géographie (Programme 2015) 2017-2018 – AEFE Zone Proche-Orient Grâce aux contributions du Lycée franco-libanais Verdun

GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe

Un TGV (Train à Grande Vitesse)

Fiche de contextualisation des programmes de Géographie (Programme 2015) 2017-2018 – AEFE Zone Proche-Orient Grâce aux contributions du Lycée franco-libanais Verdun

GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe

Anamorphose des durées de trajet en train en France

Fiche de contextualisation des programmes de Géographie (Programme 2015) 2017-2018 – AEFE Zone Proche-Orient Grâce aux contributions du Lycée franco-libanais Verdun

GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe

Anamorphose des durées de trajet en train en Europe en 2015

Fiche de contextualisation des programmes de Géographie (Programme 2015) 2017-2018 – AEFE Zone Proche-Orient Grâce aux contributions du Lycée franco-libanais Verdun

GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe

Quelques records de vitesse sur rail (source Wikipedia)

1804 4 km/h Angleterre

1829 48 km/h Angleterre

1903 213 km/h Allemagne

1952 328 km/h France

1988 408 km/h France

1990 515 km/h France

2007 574 km/h France

Fiche de contextualisation des programmes de Géographie (Programme 2015) 2017-2018 – AEFE Zone Proche-Orient Grâce aux contributions du Lycée franco-libanais Verdun

GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe

Connexion du réseau français au réseau européen.

Fiche de contextualisation des programmes de Géographie (Programme 2015) 2017-2018 – AEFE Zone Proche-Orient Grâce aux contributions du Lycée franco-libanais Verdun

GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe

Quel moyen de transport est le moins polluant ?

Bilan

énergie* Bilan CO2*

AVION

● Moyen de transport le plus sûr ● Gain de temps pour les pressés

● Moyen de transport le plus polluant ● Des prix élevés pour certaines destinations ● Consommation d'énergie importante

65,8

kg

204,6

kg

BUS

● Transport en commun ● Avoir le temps d'observer les paysages

● Peu de destinations possibles ● Trajets beaucoup plus longs ● Consommation d'énergie importante

17,3

kg

5,5

kg

VOITURE

MOYENNE

● Moyen de transporter toute la famille ● Véhicule sur le lieu de vacances ● Covoiturage possible ● Des prix attractifs

● Moyen de transport polluant ● Circulation chargée pendant l'été ● Consommation d'énergie importante

46,7

kg

143,9

kg

MOTO

● Moyen rapide de se déplacer ● Moyen de transport agréable pendant l'été

● Moyen de transport le plus dangereux ● Déplacements limités à 2 personnes ● Moyen de transport polluant

36,2

kg

110

kg

TRAIN

● Moyen de transport le moins polluant ● Moyen de transport confortable

● Réserver ses vacances à l'avance ● Toutes les destinations ne sont pas accessibles par le TGV

8

kg

14

kg

Tableau réalisé avec des données transport de l'ADEME pour un trajet aller-retour de 1000 km. * Bilan ENERGIE : calculé en kep, c'est-à-dire en kilo équivalent pétrole. * Bilan CO2 : correspond à l'émission de dioxyde de

carbone rejetée par le moyen de transport.

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GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe

La gare TGV à l’aéroport Saint-Exupéry de Lyon

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GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe

Gare TGV d’Aix-en-Provence (en dehors de la ville)

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GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe

Chantier de la LGV Est (Tunnel de Saverne)

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Chantier de la LGV Sud-Europe-Atlantique (à Montjean)

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GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe

Le réseau LGV européen en 2010

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GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe

L’Eurostar à la sortie du tunnel sous la Manche

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GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe

Plan en coupe du tunnel sous la Manche

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GÉOGRAPHIE CM2, THÈME 1 : SE DÉPLACER, le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe

Le réseau ferré au Liban en 1942

Vestige de la ligne de chemin de fer à Saïda

Fiche de contextualisation des programmes de Géographie (Programme 2015) 2017-2018 – AEFE Zone Proche-Orient Grâce aux contributions du Lycée franco-libanais Verdun

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