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Conférence de Presse - PersconferentieBrussel - Bruxelles 23/12/09

Méthodologie

Protocole mixte (postal + tél.)Envoi des questionnaires par la posteAppels téléphoniques si possible

Motivationvalidation

Permettre la comparaison avec MOBEL

Méthodologie (2)

Sous-échantillons en face à faceun enquêteur se rend chez les ménages

pour expliquer, puis valider les questionnaires.

Objectifs :pallier la chute de possession de téléphone

fixe,sonder des populations réticentes à l’écrit

(pop. urbaine),permettre des comparaisons internationales

(F),analyser l’impact de la méthodologie.

Méthodologie (3)Vague de 12 mois pour éviter les

effets saisonniersNombre de déplacements par région et par saison

Printemps Eté Automne Hiver

Saison

Belgique Région Flamande Région Bruxelles-Capitale Région Wallonne

Échantillon

des ménagestirés du Registre Nationalanonymisation

respect de la vie privéetiré en plusieurs vagues pour éviter

le «vieillissement » des données de contact des ménages

Échantillon (2)

stratifié par province,les cofinancements permettent

plus d’enquêtes,plus de précision,des analyses statistiquement

significatives sur des entités géographiques plus petites.

Questionnaires

Questionnaire ménageQuestionnaire individus

Agenda des déplacements

Questionnaire ménage

Membres du ménageVéhiculesQuartier (logement, parking, …)

Important pour contextualiser les réponses

Questionnaire individu

À remplir par tous les membres du ménage de 6 ans et plus

Habitudes en matière de déplacements

Abonnements, réductions, permis, …Difficultés physiquesDéplacements longue distanceDéplacements domicile-travail / école

Agenda des déplacements

description de tous les déplacements au cours d’une journée,motif, destination, heures de

départ/arrivée, durée, modes de déplacements utilisés, etc.

un jour de référence attribué au hasard à chaque ménage (sur une période d’1 an)jour de semaine ou de week-end,printemps, été, automne, hiver,jours ouvrables, congés scolaires, etc.

Quelques nouveautés

CovoiturageVélo Utilisation de sources

d’informationsActivités pendant les déplacementsDéplacements professionnels

Waarom BELDAM ?BELgian DAily Mobility

MOBEL is 10 jaar oud : mobiliteit is veranderd

1 onderzoek indicatoren2 onderzoeken evolutietrends van de indicatoren

Wat kunnen we doen met de resultaten ?

Het mobiliteitsbeleid laten ondersteunen door objective gegevens

De determinanten van mobiliteit (beter) kennen en begrijpen

Modellen ontwikkelenEvoluties inschatten, prognoses

voor de toekomst maken

Voorbeelden

Geobserveerde verplaatsingen

fietsen

wandelen

metro, tram

auto(passagier en bestuurder)

(gegevens IGN, Mobel 99)

Quelques exemples (2)1 traject thuis-werk op

5 (bijna 1 op 4 s’ avonds) is indirect

Activiteitenketen voor werkOchtendschema

Pendelen

Woonplaats Werk

Middagschema

Avondschema

Keten van dagelijkse activiteiten en verplaatsingen voor werkers (een derde van de individuen die zich verplaatsen)

s’ Avonds gaat meer dan 1 werknemer op 5

weer naar buiten

Aankoop

Persoonlijke redenen

Begeleiding

Werk, school

Activiteiten op de werk-thuis weg zijn dichter bij de woonplaats dan

bij de werkplaats

Buitenhuis eten

Bezoeken

Hobby’s

Thuis langsrijden

Werkers vertegenwoordigen slechts 1/3 van de mensen die zich verplaatsen!

Voorbeelden (3) S

1 stop 2 stops 1 stop 2 stops

Voorbeelden (4)Modale verdeling

Vraag:BELDAM

Vraag : Stated

preferences

Aanbod

Een keuze

Andere alternatieven

Discrete keuzes

Modale verdeling

Schatten van de parameters β voor de gebruikersfunctie

Voorbeelden (5)

Mobiliteit en demografieDoel : de mobiliteitsevolutie

schatten in functie van de evolutie van demografie

Gebruik van BELDAM : mobiliteitsindicatoren verbinden met socio-demografische variabelen

BELDAMVolkstellingAdministratieve

gegevens

klassen (arrond.)20102050

Synthetische Synthetische basispopulatie basispopulatie

categorieën(arrond.)

Mobiliteits-indicatoren

(geobserveerde categorieën)

Scenario« Voltooiing »

mobiliteitsindicatoren(alle categorieën)

categorieën(arrond.)

20152050

Mobiliteitsindicatoren(arrond.)

20102050

« Herschikken »

klassen« gerangschikt »

(arrond.)20102050

Voorbeeld vooruitzichten : aantal verplaatsingen voor het werk als

autobestuurder

Aantal verplaatsingen voor het werk als bestuurder(arrondissement Antwerpen)

Statisch

Dynamisch

Diploma

Alternatief scenario

Potentiële gebruikers

Overheden (Ministeries, Senaat, …)Administraties (SPF, ...)Federale Raad voor Duurzame

Ontwikkeling, Centrale Raad voor het Bedrijfsleven, enz.

Regio’sOpenbare transportbedrijven (NMBS, ... ) Gemeentelijke mobiliteitsplannenOnderzoekers Enz.

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