analyse de l’environnement fms, cdu et exploitation du banc de test

Analyse de l’environnement FMS, CDU

et

exploitation du banc de test

EXTRAIT du projet : 7 Novembre 2005 au 16 Mars 2006

Tuteur du projet : Mr Denis Michaud

Projet de master1

SOMMAIRE

I- Explication FMS et CDU.

1- Le FMS.

2- Le CDU.

3- La navigation aérienne.

4- La programmation d'un plan de vol.

II- Exploitation du banc de test.

1- Présentation du banc de test.

2- Cartes de travail.

3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview.

III- Conclusion.

FMS (Flight Management System)

Le FMS permet d’aider les pilotes pour le calcul de données et paramètres de vol.

Il est composé d’un : CDU(Control Display Unit), d’un FMC(Flight Management Computer), d’un SGU(Symbol Generator Unit) et d’un Data Loader.

I- Explication FMS et CDU.

1- Le FMS.

2- Le CDU.

3- La navigation aérienne.

4- La programmation d'un plan de vol.

II- Exploitation du banc de test.

1- Présentation du banc de test.

2- Cartes de travail.

3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview.

III- Conclusion.

FMC (Flight Management Computer)

Le FMC est le principal composant du FMS.

Il traite les données captées par l'avion et celles entrées par le pilote.

La connectique dans ce système est de type ARINC 429.

I- Explication FMS et CDU.

1- Le FMS.

2- Le CDU.

3- La navigation aérienne.

4- La programmation d'un plan de vol.

II- Exploitation du banc de test.

1- Présentation du banc de test.

2- Cartes de travail.

3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview.

III- Conclusion.

CDU (Control Display Unit)

Le CDU fournit l’interface entre le pilote-copilote et le FMS.

Il permet : - la définition et l’affichage du plan de vol. - l’affichage des informations externes. - la sélection de fonctions spécifiques.

I- Explication FMS et CDU.

1- Le FMS.

2- Le CDU.

3- La navigation aérienne.

4- La programmation d'un plan de vol.

II- Exploitation du banc de test.

1- Présentation du banc de test.

2- Cartes de travail.

3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview.

III- Conclusion.

I- Explication FMS et CDU.

1- Le FMS.

2- Le CDU.

3- La navigation aérienne.

4- La programmation d'un plan de vol.

II- Exploitation du banc de test.

1- Présentation du banc de test.

2- Cartes de travail.

3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview.

III- Conclusion.

SAU SECHE

AGN TOU

LFBO

LFBD

LFBD Aérodrome de Bordeaux MérignacSAU balise VOR de Sauveterre

SECHE point tournant IFRAGN balise VOR d’Agen

TOU balise VOR de ToulouseLFBO Aérodrome de Toulouse Blagnac

I- Explication FMS et CDU.

1- Le FMS.

2- Le CDU.

3- La navigation aérienne.

4- La programmation d'un plan de vol.

II- Exploitation du banc de test.

1- Présentation du banc de test.

2- Cartes de travail.

3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview.

III- Conclusion.

I- Explication FMS et CDU.

1- Le FMS.

2- Le CDU.

3- La navigation aérienne.

4- La programmation d'un plan de vol.

II- Exploitation du banc de test.

1- Présentation du banc de test.

2- Cartes de travail.

3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview.

III- Conclusion.

I- Explication FMS et CDU.

1- Le FMS.

2- Le CDU.

3- La navigation aérienne.

4- La programmation d'un plan de vol.

II- Exploitation du banc de test.

1- Présentation du banc de test.

2- Cartes de travail.

3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview.

III- Conclusion.

I- Explication FMS et CDU.

1- Le FMS.

2- Le CDU.

3- La navigation aérienne.

4- La programmation d'un plan de vol.

II- Exploitation du banc de test.

1- Présentation du banc de test.

2- Cartes de travail.

3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview.

III- Conclusion.

BANC DE TEST d’Aérospatiale

Rôle: Tester divers composants du simulateur (cartes, câbles et instruments)

I- Explication FMS et CDU.

1- Le FMS.

2- Le CDU.

3- La navigation aérienne.

4- La programmation d'un plan de vol.

II- Exploitation du banc de test.

1- Présentation du banc de test.

2- Cartes de travail.

3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview.

III- Conclusion.

Emplacement pour les modules Matrice

Alimentation

Générateur de tension

Générateur de signal

Indicateur de tension

Commutateur d’alimentationI- Explication FMS et

CDU.

1- Le FMS.

2- Le CDU.

3- La navigation aérienne.

4- La programmation d'un plan de vol

II- Exploitation du banc de test.

1- Présentation du banc de test.

2- Cartes de travail.

3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview.

III- Conclusion.

I- Explication FMS et CDU.

1- Le FMS.

2- Le CDU.

3- La navigation aérienne.

4- La programmation d'un plan de vol

II- Exploitation du banc de test.

1- Présentation du banc de test.

2- Cartes de travail.

3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview.

III- Conclusion.

La matrice

Les différents modules qui permettent de tester instruments, cartes et câbles sont:

Flat Cable Test Box (PN:35.738.101.E).

Interface Card Test Box(PN: 35.738.105.D).

Audio Cards and Instrument Box(PN:35.738.100.B).

Flat Cable Cut-Out Box (PN:35.738.103.D).

I- Explication FMS et CDU.

1- Le FMS.

2- Le CDU.

3- La navigation aérienne.

4- La programmation d'un plan de vol

II- Exploitation du banc de test.

1- Présentation du banc de test.

2- Cartes de travail.

3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview.

III- Conclusion.

Les modules de test

Grâce a ce module, on peut tester la continuité des câbles plats 34, 40 et 50 points.

Affichage du numéro de fil testé.

Bouton d’initialisation du test.

Bouton de lancement du test.

Connections câbles 34 points

Connections câbles 40 points

Connections câbles 50 points

FLAT CABLE TEST BOX

Ce module permet de tester les cartes:

.ADDRESS CARD

.SW CARD

.BDO CARD

.ANALOG INPUT CARD

.ANALOG OUTPUT CARD

.DISCRETE INPUT CARD

.DISCRETE OUTPUT CARD

Connecteur 73 points où sont connectées les cartes.

Broches pour connecter les câbles 34 points.

INTERFACE CARD TEST BOX

Connections pour les instruments

Connection pour les cartes Potentiometer Adaptation

Connection pour tester les cartes audio

Connection pour tester les cartes Augat

AUDIO CARDS AND INSTRUMENTS BOX

Connections pour les câbles permettant d’envoyer des signaux à certains instruments

FLAT CABLE CUT-OUT BOX

I- Explication FMS et CDU.

1- Le FMS.

2- Le CDU.

3- La navigation aérienne.

4- La programmation d'un plan de vol

II- Exploitation du banc de test.

1- Présentation du banc de test.

2- Cartes de travail.

3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview.

III- Conclusion.

Cartes de travail réalisées:

Test des câbles

Test du variomètre

Test de l’anémomètre

I- Explication FMS et CDU.

1- Le FMS.

2- Le CDU.

3- La navigation aérienne.

4- La programmation d'un plan de vol

II- Exploitation du banc de test.

1- Présentation du banc de test.

2- Cartes de travail.

3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview.

III- Conclusion.

I- Explication FMS et CDU.

1- Le FMS.

2- Le CDU.

3- La navigation aérienne.

4- La programmation d'un plan de vol

II- Exploitation du banc de test.

1- Présentation du banc de test.

2- Cartes de travail.

3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview.

III- Conclusion.

I- Explication FMS et CDU.

1- Le FMS.

2- Le CDU.

3- La navigation aérienne.

4- La programmation d'un plan de vol

II- Exploitation du banc de test.

1- Présentation du banc de test.

2- Cartes de travail.

3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview.

III- Conclusion.

I- Explication FMS et CDU.

1- Le FMS.

2- Le CDU.

3- La navigation aérienne.

4- La programmation d'un plan de vol

II- Exploitation du banc de test.

1- Présentation du banc de test.

2- Cartes de travail.

3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview.

III- Conclusion.

I- Explication FMS et CDU.

1- Le FMS.

2- Le CDU.

3- La navigation aérienne.

4- La programmation d'un plan de vol

II- Exploitation du banc de test.

1- Présentation du banc de test.

2- Cartes de travail.

3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview.

III- Conclusion.

Réalisation du matériel

I- Explication FMS et CDU.

1- Le FMS.

2- Le CDU.

3- La navigation aérienne.

4- La programmation d'un plan de vol

II- Exploitation du banc de test.

1- Présentation du banc de test.

2- Cartes de travail.

3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview.

III- Conclusion.

Labview

I- Explication FMS et CDU.

1- Le FMS.

2- Le CDU.

3- La navigation aérienne.

4- La programmation d'un plan de vol

II- Exploitation du banc de test.

1- Présentation du banc de test.

2- Cartes de travail.

3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview.

III- Conclusion.

Labview

Projet réalisé par les étudiants :

M.ELIE Yann

M.LAUROUA Alexandre

M.MEDDAH Mohamed

M.TREHOUT Sébastien

Master 12005/2006

IMA

FMS / Banc de Test

Problèmes rencontrés

Problèmes rencontrés

Problèmes rencontrés