alsace 11 janvier 2010

Région

L’association présidéepar Roland Ries,a décidé de continuerson action en faveurdu maintien des lignes.NotammentStrasbourg-Lille,dont le trafic esten progression de 2 %.

« Cela ne sert à rien de cofinancer laconstruction d’infrastructures sinous perdons notre droit de regardsur les services rendus par elles »,souligne Roland Ries. Le séna-teur-maire de Strasbourg présidel’association TGV Est, qui, aprèsquelques années de lobbying enfaveur de la ligne à grande vites-se, veut désormais défendre etdévelopper le schéma de desser-tes TGV. C’est ce qu’ont décidéhier les membres de l’associa-tion, réunis en assemblée géné-rale à Paris, dans les locaux duSénat.

Trafic en progression

Au lendemain du démenti par leprésident de la SNCF, GuillaumePépy, de vouloir supprimer certai-nes lignes, dont Strasbourg-Lilleou Strasbourg-Nantes (L’Alsaced’hier), les représentants de l’en-treprise ont à nouveau tenté de

rassurer les élus membres de l’as-sociation TGV Est, dont les prési-dents des Régions Alsace etLorraine, très remontés. « Nousn’avons pas encore obtenus de chiffresur la fréquentation de ces lignes et leremplissage des trains, mais laSNCF fait état d’une progression dutrafic de 2 % sur la ligne Lille-Stras-bourg, rapporte Roland Ries. Cen’est donc pas le moment de réduirece service. Nous restons vigilants, carmanifestement, les réflexions sont

toujours en cours à la SNCF afind’équilibrer ses comptes d’exploita-tion. »

Plusieurs connaisseurs du dos-sier évoquent une fuite délibéréevenant de la SNCF, un « coup debluff » destiné à mettre la pres-sion sur le gouvernement et Ré-seau ferré de France, qui a décidéd’augmenter de 12 % les péagesprélévés cette année sur chaquetrain empruntant ses lignes.

Interrogés par L’Alsace, les repré-sentants de la SNCF à l’AG n’ontpas souhaité faire de commentai-res. L’association se projette parailleurs un peu plus vers l’Estpuisqu’elle a voté hier l’accessionà sa vice-présidence de HeinzFenrich, maire de Karlsruhe etprésident de Magistrale für Euro-pa, équivalente allemande de l’as-sociation TGV Est.

De notre bureau parisienSimon Barthélémy

Rail L’association TGV Est

va défendre les dessertes

L’association TGV Est campe sur ses positions. Archives Jean-Marc Loos