airﬁ nity™ unités de toitures compactes...tous les dispositifs de l'unité airﬁ nity ont...

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Airfi nity™Unités de toitures compactes

ModèlesIH - RéversibleIC - Refroidissement seul40-135 kW

Introduction .......................................................................................................4

Brève description du numéro de modèle de l'unité .......................................5

Fonctionnalités et avantages ...........................................................................6

Options et accessoires ......................................................................................9

Solutions de récupération de chaleur ...........................................................13

Solutions solaires Airfi nity .............................................................................15

Confi guration du produit ...............................................................................17

Cartographie de fonctionnement ..................................................................21

Caractéristiques générales ............................................................................22

Dimensions et poids .......................................................................................24

Données acoustiques ......................................................................................26

RT-PRC082A-FR2 © 2017 Trane

Table des matières

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La nouvelle unité de toiture Airfi nity Trane est l'aboutissement de plusieurs années de recherche et de développement en ingénierie, qui ont été nécessaires à la conception d'un produit à la fois capable de résister à l'environnement exigeant d'aujourd'hui et de s'adapter à l'avenir diffi cile qui se profi le.

Une valeur ajoutée tout au long du cycle de vieLes unités de toiture Airfi nity™ Trane ont été conçues, en gardant à l'esprit, l'intégralité du cycle de vie de l'unité. Nos unités haute performance vous aideront à réduire vos coûts d'exploitation et à améliorer votre empreinte carbone. L'installation et la confi guration faciles et prêtes à l'emploi nécessiteront un investissement initial moindre tandis qu'un fonctionnement effi cace et à la fi abilité éprouvée vous permettront de réduire vos coûts dus à l'arrêt des activités

Coûts d'installation réduits• Solution globale prête à l'emploi• Conception légère• Confi guration personnalisable de l'air de reprise et de l'air de souffl age• Conçu pour un remplacement rapide : compatible avec une vaste variété de châssis de toiture• Conditionnement extrêmement compact pour réduire les déchets sur site

Coûts d'exploitation réduits• Compresseurs Scroll R-410A haute effi cacité dans un système frigorifi que avancé• Gestion intelligente de l’air neuf et Free cooling• Opération fi able avec le régulateur Trane CH536• Ventilateur à roue libre à commutation électronique (EC) équipé d'un système de modulation de débit d’air• Détendeurs électroniques• Module de récupération de chaleur pour une économie d’énergie maximale

Coûts d'entretien réduits• Double circuit frigorifi que pour une fi abilité améliorée• Ventilateur à roue libre EC avec aucune maintenance nécessaire • Cycles de dégivrage dynamiques et protection antigel• Accès facile aux principaux composants et aux éléments de fi ltration• Gestion de l'unité à distance avec des notifi cations d'alarmes

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Introduction

E I H 0 8 5 S A E A A X D 1

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Caractère 1 - Lieu de fabricationE = France

Caractère 2 - PlageI = Airfi nity™

Caractère 3 - Application de l'unitéH = Pompe à chaleur (réversible)

C = Refroidissement seul

Caractères 4,5,6 - Taille de l’unitéPuissance calorifi que nette en kW

Caractère 7 - RendementS = Rendement standard

Caractère 8 - Fluide frigorigèneA = R-410A

Caractère 9 - Tension de l’unitéE = 400 V/3 Ph/50 Hz

Caractères 10,11 - Série

Caractère 12 - Chauffage auxiliaireG = Brûleur à gaz étagé

M = Brûleur à gaz à modulation

H = Batterie à eau chaude

E = Résistance électrique

X = Sans

Caractère 13 - Type de gazG = Propane

M = Gaz naturel

X = Sans

Caractère 14 - Confi guration du débit d'airD = Souffl age par le dessous

H = Flux horizontal

Reportez-vous à la section Options et accessoires pour obtenir une liste plus complète des options et accessoires disponibles.

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Brève description du numéro de modèle

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AIRFINITY est une solution globale prête à l'emploi et une solution tout-en-un idéale pour les applications de vente au détail. Ces unités ont été conçues pour être installées sur une toiture, cependant, grâce à leur polyvalence et leur fl exibilité, elles peuvent également être installées au sol.

Livrer de la qualité est essentiel chez Trane, par conséquent les unités Airfi nity sont équipées de nombreuses caractéristiques standard permettant de réaliser des économies d'énergie et d'améliorer le confort via une régulation précise de la température ainsi qu'une grande qualité de l'air intérieur.

CaissonLa section intérieure est fournie avec des panneaux à double paroi de série, avec une isolation en fi bre de verre d'une épaisseur de 25 mm. Le caisson de l'unité est en acier galvanisé, revêtu de zinc de forte épaisseur et recouverte d'une peinture poudre blanche à base de polyester RAL 9002. Toutes les soudures sont parfaitement étanches pour éviter toute pénétration d'eau en cas de pluie ou de neige. La construction modulaire du caisson permet un accès facile aux deux côtés de l'unité pour la maintenance.

Les unités Airfi nity sont livrées de l'usine avec une confi guration horizontale ou une confi guration de souffl age par le dessous. Pour optimiser la fl exibilité sur site, il est possible de convertir, sur site, le souffl age par le dessous en fl ux horizontal grâce à un kit de conversion simple, disponible sur commande.

Pour des confi gurations de souffl age/reprise différentes, un châssis de toiture multidirectionnel est disponible (reportez-vous à Options).

Circuits frigorifi ques avancésAIRFINITY est équipé de compresseurs Scroll haute effi cacité Ces systèmes bi-compresseurs s'adaptent idéalement au contrôle de l'humidité, aux conditions de refroidissement à faibles débits et aux applications de réserve. L'unité de toiture Airfi nity Trane fournit les meilleurs rendement énergétique (EER) et coeffi cient de performance (COP) de sa catégorie. Toutes ses performances sont certifi ées par Eurovent, ce qui garantit la justesse des performances et des valeurs comparées.

La conception a été optimisée dans le but de réduire la longueur des tuyaux et de faciliter la maintenance. L'échangeur thermique est fabriqué en acier aluminé avec des tuyaux en cuivre pour une longévité maximale.

Figure 1 - Modèle IH085

Qualité et fi abilitéTous les dispositifs de l'unité Airfi nity ont subi, en usine, des tests rigoureux contre les intempéries afi n de contrôler et de garantir leur résistance à l'eau de pluie.

Trane réalise, en usine, des tests d'étanchéité à 100 % pour les batteries de ses unités. Les batteries de l'évaporateur et du condenseur sont testées à 5 MPa pour l'étanchéité et la pression.

Chaque unité, avec l'ensemble de ses options, subit un test de fonctionnement avant de quitter la chaîne de production, afi n de vérifi er qu'elle remplit toutes les exigences de qualité de la société Trane.

Qualité de l'air intérieurLa section d'air intérieur est entièrement isolée avec un panneau à double paroi et de la laine de verre d'une épaisseur de 25 mm et d'une densité conforme à la norme DIN EN 1602. L'isolation est entièrement conçue pour s'auto-entretenir. Les panneaux de la section de l'air traité sont résistants au feu.

Chaque unité est équipée de deux rails de guidage pour fi ltre en amont de la batterie intérieure, avec des fi ltres G4 (classement de réaction au feu M1) installés de série. Des fi ltres F5 (100 mm), F7 (100 mm) et F9 (100 mm) supplémentaires sont disponibles en option. Tous les fi ltres sont certifi és Eurovent.

Les châssis de toiture Airfi nity sont dotés de ventilateurs à roue libre EC de série, afi n de garantir l'absence de particules de poussière de caoutchouc (courants avec des ventilateurs à courroie) dans le fl ux d'air.

Nos bacs de condensats sont en acier galvanisé et couverts d'une peinture poudre pour les protéger de la corrosion. Par ailleurs, ils sont inclinés afi n d'éviter toute stagnation d'eau, pouvant entraîner de la corrosion ou la prolifération de micro-organismes tels que de la moisissure ou des champignons.

VentilationDans le cadre d'une application de vente au détail type, votre unité de châssis de toiture fonctionne à charge partielle à plus de 95 % du temps. C'est la raison pour laquelle Trane a opté pour des ventilateurs à roue libre EC, installés de série sur toutes les unités AIRFINITY. Grâce à la technologie à vitesse variable, les unités de toitures sont plus silencieuses, plus effi caces et plus fi ables que les autres solutions.

Grâce au ventilateur à roue libre EC, vous pouvez également optimiser le confort dans votre bâtiment et améliorer la qualité de l'air intérieur :

• Élimination de l’effet « douche froide »• Prévention des phénomènes de stratifi cation d'air lors

de l'utilisation d'un chauffage auxiliaire• Absence de poussière de caoutchouc due à l’usure de

la courroie• Limitation des vibrations• Réduction de l'intensité au démarrage (compatible

avec les gaines textiles)• Réduction du poids et des coûts d'installation

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Caractéristiques et avantages

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Régulateur Trane CH536Le logiciel du régulateur Trane CH536 a été entièrement conçu par les ingénieurs Trane, pouvant se targuer de nombreuses années d'expertise dans les applications de refroidissement de confort. Il assure le contrôle du chauffage, du refroidissement et de la ventilation en utilisant les données des capteurs mesurant la température extérieure et la température intérieure.

Le régulateur CH536 améliore la qualité et la fi abilité du système en exploitant des microprocesseurs et des opérations de logique longuement éprouvés.

• Il protège l'unité contre les fonctionnements en cycles courts, pour allonger considérablement la durée de vie du compresseur.

• Il assure le fonctionnement du compresseur pendant une durée spécifi que, pour un meilleur retour d'huile et donc une meilleure lubrifi cation, ce qui améliore la fi abilité du compresseur.

• Il réduit le nombre de composants nécessaires au fonctionnement de l'unité, pour diminuer les risques de panne matérielle.

• Il dispose de fonctions de diagnostic avancées lorsqu'il est utilisé avec les systèmes Tracer™ de Trane.

• Il atténue les « pointes » électriques en déclenchant les ventilateurs, les compresseurs et les résistances.

• Il comprend une mémoire de journal interne pour enregistrer les tendances opérationnelles de l'unité (ex. : les températures avant le déclenchement d'une alarme).

Les fonctions Intelligent Fallback (reprise intelligente de l’exploitation) ou Adaptive Control assurent un confort optimal aux occupants du bâtiment. Si un composant se dérègle, l'unité continue en effet de fonctionner selon des températures de consigne prédéfi nies.

Figure 2 - Régulateur Trane CH536

Dégivrage alternéLa fonction Dégivrage alterné est installée de série sur tous les modèles de pompe à chaleur de toiture. L'intelligence embarquée du régulateur de l'unité limite le nombre et la durée des cycles de dégivrage dans des conditions froide, afi n d'améliorer la fi abilité et d'optimiser le COP.

Gestion du chauffage avancéeDans le cas de pompes à chaleur et d'unités bicombustibles, la priorité de chauffage est, par défaut, donnée au mode le plus rentable énergétiquement (thermodynamique). Les modes de chauffage auxiliaire (résistance électrique, batterie à eau chaude, brûleur de gaz) sont activés lorsqu'un chauffage supplémentaire est nécessaire.

Grâce au régulateur CH536, l'utilisateur peut décider de la priorité entre les différents modes de chauffage, en fonction des conditions atmosphériques locales et des besoins du bâtiment.

Détendeurs électroniquesAirfi nity™ utilise des détendeurs électroniques (EEV) de série, sur tous les modèles. Associé au régulateur CH536, l'EEV permet d'optimiser les performances à la fois du mode Refroidissement et du mode Chauffage tout en offrant un fonctionnement fi able et précis quelle que soit la condition, toute l'année. Par ailleurs, contrairement aux détenteurs conventionnels, l'EEV assure un contrôle effi cace et précis, à faible charge, augmentant ainsi les performances avec un chargement partiel.

Gestion de l’air neuf et free coolingChaque unité Airfi nity™ est équipée d'un économiseur de série. L'économiseur augmente les économies d'énergie en activant le mode Free cooling chaque fois que les conditions extérieures sont favorables. De cette façon, l'effi cacité saisonnière peut être optimisée en réduisant le besoin de refroidissement thermodynamique à la mi-saison.

Un économiseur comprend :

• Un registre motorisé doté de sections d'air neuf et d'air de reprise distinctes ;

• Une hotte d'air neuf avec grille de protection.• Des capteurs de température pour le Free cooling

(capteurs d'humidité fournis avec l'option Free cooling d'enthalpie).

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Le taux d'air neuf peut varier entre 0 et 100 % du débit d'air nominal. L'ouverture mécanique du registre est gérée par le servomoteur, qui est réglé par le régulateur Trane CH536. Lorsque l'unité est en mode Free cooling, le registre est automatiquement activé.

Figure 3 - Section de l'économiseur dans l'unité Airfi nity, illustré avec le registre à volet de surpression

Facilité d'entretienLes unités Airfi nity contiennent jusqu'à 40 % de pièces en moins par rapport aux unités de la génération précédente. Plus simples dans leur structure, elles sont donc plus simples à diagnostiquer. Par ailleurs, grâce sa conception uniforme et modulaire, quel que soit le modèle Airfi nity que vous choisissiez, les composants sont agencés de la même manière.

Des systèmes de rails ont été installés dans le caisson pour faciliter l'accès aux composants principaux tels que le ventilateur d'alimentation, le chauffage auxiliaire et les fi ltres.

Figure 4 - Accès facile grâce au système de rail sur les composants principaux de l'unité Airfi nity

Transport et manutentionAfi n de faciliter la manutention de l'unité et de réduire les déchets sur site, les unités Airfi nity sont pourvues d'anneaux de levage, situés sur le bas du châssis de l'unité et de blocs en bois compacts compatibles pour un levage avec chariot.

Pour les instructions de manutention, veuillez consulter le manuel d'utilisation et d'entretien.


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Options et accessoires

La gamme Airfi nity est livrée avec de nombreux accessoires et options vous offrant la fl exibilité et la polyvalence dont vous avez besoin.

Options de chauffage auxiliaires

Batterie à eau chaude La batterie à eau chaude peut être installée lorsqu'un chauffage supplémentaire est requis et que de l'eau chaude est disponible à partir d'un appareil extérieur (une chaudière, par exemple). Une batterie montée en usine supplémentaire est installée derrière la batterie intérieure et offre un contrôle du chauffage entièrement modulaire, grâce à sa vanne 3 voies. Le contrôle est géré selon la mesure de la température de la zone et l'ajustement de la température de l'air de souffl age.

Afi n de s'assurer du bon fonctionnement de l'unité, l'eau chaude doit circuler en permanence dans la pompe pour que l'eau de la bobine ne gèle pas. Sinon, il est recommandé d'utiliser de l'éthylène glycol. Reportez-vous à la section Installation et Fonctionnement pour plus de détails.

Pour les unités réversibles (modèles IH), la priorité est, par défaut, donnée au mode Pompe à chaleur. La priorité peut être modifi ée sur site.

Figure 5 - Emplacement de la batterie à eau chaude dans l'unité

Résistances électriquesLes résistances électriques sont installées dans la section Chauffage, sous la bouche de souffl age du ventilateur. Les chauffages à deux étages sont livrés avec deux types de thermostats de surchauffe :

• Thermostat à réarmement automatique, qui arrête la résistance électrique lorsque la température de l'air atteint 65 °C. Réarmement automatique à 32 °C.

• Le thermostat à réarmement manuel qui arrête l'unité lorsque la température de l'air atteint 128 °C.

Figure 6 - Résistance électrique installée sur l'unité

Brûleur à gazLes modèles IH et IC peuvent tous deux être équipés d'un brûleur à gaz.

Le module du brûleur à gaz standard offre 2 niveaux de contrôle afi n d'améliorer le confort de la zone, en évitant de grands écarts de température de l'air de souffl age.

Pour des applications nécessitant une plage de modulation plus grande, des brûleurs à gaz à modulation sont disponibles.

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Options en matière de qualité d'air intérieur

Niveaux de fi ltrationChaque unité est équipée de deux rails de guidage pour fi ltre en amont de la batterie intérieure, avec des fi ltres G4 installés de série. Des fi ltres F5 (100 mm), F7 (100 mm) et F9 (100 mm) supplémentaires sont disponibles en option. Tous les fi ltres sont certifi és Eurovent.

Tous les fi ltres sont fournis avec un châssis métallique galvanisé.

Figure 7 - Filtres à air

Tableau 1 - Niveaux de fi ltration

Classe de fi ltre Epaisseur Effi cacité (1)

G4 50 mm 90 % gravimétrique

G4+F7 50 mm + 100 mm 58 % opacimétrique

F5+F7 50 mm + 100 mm 58 % opacimétrique

G4+F9 50 mm + 100 mm 90 % opacimétrique

(1) Niveaux d'effi cacité initiaux conformément à la norme EN779:2012

Fonction de déshumidifi cation Lorsque la température atteint le point de consigne souhaité mais que le niveau d'humidité est supérieure à la recommandation, le régulateur Trane indique automatiquement à l'unité de démarrer la déshumidifi cation de l'air de souffl age à l'aide d'une résistance électrique installée sur l'unité.

Cette fonction est particulièrement intéressante pour des espaces de vente au détails, qui utilisent des caissons fermés, afi n de prévenir toute condensation sur les vitres.

Options de régulation

Interface utilisateur (THS04)L'interface THS04 est une interface utilisateur murale distance destinée à l'utilisateur fi nal. Elle comprend un capteur de température intégré, pouvant être utilisé comme un capteur de température ambiante.

L'affi chage graphique intuitif fournit des informations telles que le mode de fonctionnement, le statut de la ventilation, les points de consigne de la température et la température intérieure. Un utilisateur peut paramétrer le point de consigne de la température, allumer ou éteindre l'unité et régler l'horloge.

Un utilisateur administrateur peut accéder aux paramètres avancés de la TSH04 via un mot de passe. Cet accès privilégié permet de régler d'autres paramètres et de visualiser les alarmes. Pour plus d'informations, reportez-vous au guide d'utilisation de la TSH04.

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Interface de service (PGD)L'interface de service optionnelle peut être facilement installée sur le régulateur de l'unité à l'aide d'un câble téléphonique RJ25. L'interface se compose de 6 boutons et d'un affi chage graphique. Cette visualisation du service prêt à l'emploi et le régulateur permettent aux propriétaires de bâtiments et au personnel d'entretien de lire et de modifi er tous les paramètres de l'unité tels que la confi guration de l'unité, la durée de fonctionnement et le nombre de démarrages du compresseur, la lecture de la basse et haute pression et le débit d'air du ventilateur d'alimentation. Le PGD permet aussi de lire l'historique des 99 dernières alarmes.

Le terminal de service peut être fourni en version détachée ou murale et est disponible dans plusieurs langues.

Figure 8 - Terminal de service PGD

Régulation de la pressurisation du bâtimentLa pression statique externe (ESP) d'une unité de toiture est défi nie comme la pression statique entre l'entrée et la sortie de l'unité, options et accessoires inclus et tuyauterie exclue. Cette pression statique externe sera utilisée pour pousser l'air dans les tuyaux d'alimentation et d'évacuation installés sur site. Elle peut être calculée en additionnant la chute de pression du tuyau d'alimentation avec la chute de pression de retour.

Il est recommandé, pour une unité de base, que la chute de pression du tuyau d'évacuation soit inférieure à 150 Pa pour qu'elle s'adapte aux modes de fonctionnement nécessitant un taux d'air neuf élevé, comme le Free cooling.

Si la chute de pression du tuyau d'évacuation est supérieure à 150 Pa, plusieurs solutions d'évacuation sont disponibles pour contrôler la pressurisation du bâtiment.

Registre à volet de surpressionEn général, la surpression maximale recommandée à l'intérieur d'un bâtiment est comprise entre 12 et 25 Pa. Une surpression excessive peut entraîner des effets non souhaités : portes bloquées, air siffl ant par les fenêtres et les portes, etc.

Le registre à volet de surpression fait appel à la gravité pour libérer la pression, chaque fois que de l'air neuf est introduit dans le bâtiment. Cela est recommandé lorsque l'application exige un taux d'air neuf d'environ 25 %.

La chute de pression de l'air de reprise est supérieure à la surpression du bâtiment maximale autorisée par le client (par ex. : 25 Pa), les registres à volet de surpression s'ouvriront.

Le registre à volet de surpression est installé sous la section de l'air neuf et est installé de série avec l'économiseur pour une confi guration à circulation descendante. Selon la taille de l'unité, un ou deux registres est/sont installé(s).

Figure 9 - Registre à volet barométrique

Ventilateurs extracteurs Les ventilateurs axiaux d'échappement multi-vitesse fonctionnent avec les registre à volet barométrique pour libérer la pression lors de l'utilisation d'un taux d'air neuf élevé. Cette option est recommandée lorsque la chute de pression maximale est de 150 Pa dans le tuyau d'évacuation.

Les ventilateurs d'extraction sont installés dans la section d'air neuf, avant l'économiseur. Ils ne sont activés que lorsque le débit d'air neuf dépasse une valeur préréglée et que la surpression ne peut plus être compensée par le registre à volet barométrique. Près de 50 % du débit d'air nominal peut être extrait, selon la chute de pression dans les tuyaux d'évacuation.

Registre à volet barométrique

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Return roofcurb Le châssis de toiture de retour est recommandé en cas d'importante chute de pression dans le tuyau d'évacuation (jusqu'à 250 Pa). Cette option permet un contrôle précis du débit d'air de reprise et de l'équilibrer avec le débit d'air de souffl age, notamment lorsque le ventilateur d'alimentation ne suffi t à gérer la pression statique d'entrée et la pression statique de retour (ESP).

Le châssis de toiture de retour est installé sous l'unité et est équipé d'un ventilateur à roue libre EC intégré au module. Selon la taille de l'unité, un ou deux ventilateurs à roue libre est/sont installé(s). Le module est entièrement alimenté par l'unité de toiture. Le châssis de toiture est également doté d'un registre supplémentaire pour l'air d'évacuation.

Le châssis de toiture peut être utilisé indifféremment dans des applications horizontales ou verticales.

Figure 10 - Unité Airfi nity avec un châssis de toiture de retour

Tableau 2 - Comparaison des options de pressurisation du bâtiment

Registre à volet de

surpression

Ventilateurs extracteurs

Return roofcurb

Étanchéité de l'air du bâtiment Moyen Moyen Élevé

Chute de pression dans les tuyaux de retour

Inférieure à 50 Pa

Jusqu'à 150 Pa

Jusqu'à 250 Pa

Contrôle de la pressurisation du bâtiment

Faible Faible Moyen

Quantité d'air neuf

Faible à moyen Élevé Élevé

Volume d'air d'évacuation Faible Moyen Moyen

Applications habituelles

Entrepôts, espaces de gros

détaillants

Petits détaillants, stations-services

Cinémas, nouveaux bâtiments étanches

Châssis de toiture

Châssis de toiture réglable Un châssis de toiture sert de connexion entre un toit plat ou incliné et l'unité de toiture. En plus de soutenir l'unité de toiture, il garantit l'étanchéité à l'eau et permet un raccordement facile de la tuyauterie. Trane peut fournir des unités de toiture de qualité d'une inclinaison de 6 % maximum, réglable sur site.

Châssis de toiture multidirectionnel Cette option est requise lorsqu'une installation nécessite l'installation du retour horizontal et d'une alimentation horizontale du même côté. Elle est également nécessaire lorsqu'un client a besoin d'un module de récupération de chaleur avec une confi guration de débit horizontale.

Figure 11 - Châssis de toiture multidirectionnel

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Solutions de récupération de chaleur

Pour augmenter les économies d'énergie et réduire les coûts d'exploitation, les unités pour toiture Airfinity peuvent être équipées d'un système de récupération de chaleur compact et facile à installer. Tous les systèmes de récupération de chaleur pour châssis de toiture fournis par Trane sont conçus pour optimiser l'efficacité avec peu ou pas d'empreinte carbone et une installation rapide.

Les systèmes de récupération sont une solution idéale sous des conditions où existe un important écart entre la température de l'air extérieur et la température intérieure (par exemple en hiver).

Trane fournit deux types de solutions de récupération de chaleur afin de répondre à de nombreux besoins : module de récupération d'énergie et récupération de chaleur thermodynamique.

Module de récupération d'énergie (ERM)Le module de récupération d'énergie est un système compact qui transfère l'énergie contenu dans l'air évacué en air neuf. Il s'agit d'un module supplémentaire comprenant un échangeur de chaleur (roue rotative), un ventilateur d'évacuation, un filtre G4 et des registres. Le module est entièrement alimenté par l'unité pour toiture et géré par le régulateur de l'unité CH536 Trane.

Figure 12 - Unité Airfinity Trane installée avec un module de récupération d'énergie

Grâce à la route rotative d'enthalpie, la chaleur sensible et la chaleur latente sont transférées du débit d'air d'évacuation vers le débit d'air extérieur, rendant ce système plus écoénergétique que les échangeurs de chaleur à plaques conventionnels. Le module a été entièrement conçu par Trane et optimisé pour réduire la chute de pression globale dans le système. La route rotative est certifiée Eurovent.

Les unités de toiture Airfinity équipées de l'ERM bénéficient toujours du mode Free cooling et d'un taux d'air neuf pouvant atteindre les 100 %.

Le système de récupération de chaleur est recommandé pour des applications nécessitant entre 20 % et 40 % d'air neuf. Lorsque la nécessité d'air neuf excède le débit d'air pouvant être géré par la roue, le registre de dérivation s'ouvre automatiquement pour compenser l'excédent d'air entant.

Chaque ERM est équipé des capteurs nécessaires et d'un micro variateur pour réduire la vitesse de rotation de la roue lorsque la température extérieure est inférieure à -2 °C, pour protéger le module du gel.

Figure 13 - Module de récupération d'énergie Airfinity Trane

Hotte d'air neuf

Registre de dérivation (circulation d’air 100 % neuf et Free Cooling)

Sondes de température (protection antigel)

Roue rotative enthalpique

Registre à volet de surpression

Ventilateur d'extraction

Filtre à air neuf

Pour de plus amples informations concernant l'installation et le fonctionnement du ERM, reportez-vous au manuel

d'installation et d'utilisation.

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Solutions de récupération de chaleur

Circuit de récupération d'énergie thermodynamique (ERC)Le système intégré de récupération d'énergie thermodynamique se caractérise par son circuit frigorifique haute efficacité dédié, qui utilise l'air évacué pour pré-chauffer ou pré-refroidir l'air neuf introduit dans le bâtiment. En récupérant la chaleur dans l'air évacué, la capacité globale de la machine peut être augmentée de jusqu'à 25 % dans des conditions de fonctionnement typiques sans que cela n'ait de réelles répercussions sur la consommation d'énergie. Par conséquent, l'efficacité globale de l'unité de toiture est augmentée.

Pour maximiser l'efficacité de l'unité, notamment dans des conditions de charge partielle, la priorité est toujours donnée au circuit de récupération d'énergie par rapport au circuit frigorifique lorsque les demandes de puissance sont satisfaites.

Grâce au circuit frigorifique supplémentaire et au contrôle précis de l'air d'évacuation du système ERC de Trane garantit de meilleures performances comparé à des systèmes alternatifs utilisant la batterie extérieure.

Tableau 3 - Comparaison de la récupération de chaleur

ERC ERM

Nom Circuit de récupération d'énergie Module de récupération d'énergie

Technologie Circuit thermodynamique Roue rotative enthalpique

Type de récupération de chaleur Chaleur active Chaleur statique

Type d'installation Intégré à l'unité principale Module supplémentaire

Impact de l'empreinte carbone Aucune Minimum

Quantité d'air neuf recommandée* Jusqu'à 60 % 30 %

Quantité d'air neuf maximale 100 % 100 %

Perte de pression maximale 50 Pa 150 Pa

Coût d'installation Faible Faible à moyen

Retour sur investissement Faible à moyen Élevé

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Solutions solaires Airfinity

Les besoins en climatisation et en ventilation peuvent représenter jusqu'à 80 % de la consommation énergétique de votre bâtiment commercial. Paradoxalement, ces systèmes consomment une puissance de crête précieuse alors même que les sources d'énergie solaire gagnent du terrain.

En installant des panneaux solaires pour optimiser vos équipements CVC, vous pouvez réduire vos émissions carbone et votre consommation d'électricité aux heures de pointe. En parallèle, vous utilisez à bon escient l'espace inexploité de votre toiture tout en préservant votre établissement des futures hausses de prix de l'électricité.

Ainsi, la société Trane s'est engagée à développer une solution pour vous aider à réduire vos coûts d'exploitation, qui s'appuie sur une source d'énergie durable et propre : Solution solaire Airfinity™. Les unités de toiture Trane Airfinity™ sont spécialement conçues pour une installation solaire. En d'autres termes, vous pouvez désormais privilégier l'utilisation d'énergie solaire propre pour alimenter votre système de climatisation, en partie ou en totalité, tout en continuant néanmoins à profiter de la rapidité et de la facilité d'installation d'un système à détente directe. Notre système de toiture solaire intégré est un moyen innovant et fiable de réduire les coûts d'exploitation sans nuire au confort et, par ailleurs, de limiter considérablement l'empreinte carbone de votre bâtiment.

La solution solaire Airfinity est une solution évolutive se composant d'éléments requis pour installer votre propre solution autonome et autosubsistante.

23

4

5

1

1

2

Solar ready

Exported power

Imported power

Production

Consumption

Even when the energy production exceeds the HVAC consumption required, the surplus of energy can be used to power the rest of your building (lights, computers, refrigeration cabinets, etc.)

Electricalcabinet

DC PV generation

Electricalmeter

23

4

5

1

12

Bâtiment prêt pour

accueillir une installation

solaire

Énergie exportée

Énergie importée

Production

Consommation

Même si la production d'énergie est supérieure à la consommation des équipements CVC, le surplus d'énergie peut être utilisé pour alimenter le reste du bâtiment (éclairage, ordinateurs, armoires de réfrigération, etc.).

Armoire électrique

C.C. Production d'électricité des panneaux photovoltaïques

Compteur électrique

1) unités de toiture Airfinity™

2) panneaux photovoltaïques en silicone : il s'agit de la technologie la plus répandue pour transformer l'énergie solaire en énergie électrique c.c. ;

3) structure de montage : elle permet d'installer les panneaux photovoltaïques sans percer la toiture du bâtiment. Ces supports sont résistants, mais légers, et servent de déflecteur de vent.

4) variateur à haut rendement il transforme l'énergie c.c. produite par les panneaux photovoltaïques en énergie c.a. pour actionner l'unité CVC de toiture et alimenter le réseau électrique du bâtiment.

5) Câble et connecteurs : isolation double et câbles résistants aux UV adaptés aux unités de toiture et connecteurs sertis, étanches, de classe IP65.

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Solutions solaires Airfinity

Il existe deux types de kits évolutifs disponibles :

• PV-S : Kits PV solaires avec une configuration d'installation sud• PV-EW : Kits PV solaires avec une configuration d'installation est-ouest

Tableau 4 - Données du kit solaire Airfinity

Kits PV-S solaires Airfinity PV05S PV08S PV12S PV15S PV20S PV25S PV35S PV40S PV50S

Puissance PV nominale (kWp) 6 9 13 16 21 26 37 42 52

Nombre de panneaux 22 34 50 62 82 100 144 160 200

Puissance de sortie CC par panneau (Wc) 260 260 260 260 260 260 260 260 260

Espace sur le toit requis (sans ombre ni obstruction) (m2) 58 90 132 164 216 264 380 422 528

Nombre de variateurs 1 1 1 1 1 1 2 2 2

Prévision de la production annuelle, sur la base du facteur d'irradiance locale (1)

900 kWh/m² (Bénélux) (kWh) 4 800 7 400 10 900 13 500 17 850 21 750 31 350 34 800 43 500

1 400 kWh/m² (Lyon) (kWh) 7 450 11 500 16 950 21 000 27 750 33 850 48 750 54 150 67 700

1 600 kWh/m² (Rome) (kWh) 8 500 13 150 19 350 24 000 31 700 38 700 55 700 61 900 77 400

1 750 kWh/m² (Madrid) (kWh) 9 300 14 400 21 150 26 250 34 700 42 300 60 950 67 700 84 650

Kits PV-EW solaires Airfinity PV05EW PV08EW PV12EW PV16EW PV20EW PV24EW PV30EW PV40EW PV50EW

Puissance PV nominale (kWp) 6 9 13 17 21 26 31 42 52

Nombre de panneaux 22 34 50 64 82 100 120 160 200

Puissance de sortie CC par panneau (Wc) 260 260 260 260 260 260 260 260 260

Espace sur le toit requis (sans ombre ni obstruction) (m2) 44 67 99 127 162 198 238 317 396

Modèle du variateur (CC/CA) 1 1 2 2 2 2 2 2 2

Prévision de la production annuelle, sur la base du facteur d'irradiance locale (1)

900 kWh/m² (Bénélux) (kWh) 4 650 7 150 10 550 13 500 17 250 21 050 25 250 33 700 42 100

1 400 kWh/m² (Lyon) (kWh) 7 200 11 150 16 400 20 950 26 850 32 750 39 300 52 400 65 500

1 600 kWh/m² (Rome) (kWh) 8 250 12 750 18 700 23 950 30 700 37 450 44 950 59 900 74 900

1 750 kWh/m² (Madrid) (kWh) 9 000 13 900 20 500 26 200 33 600 40 950 49 150 65 500 81 900

(1) Sujet aux conditions météorologiques locales et dépend de la qualité de la conception et de l'entretien.

RT-PRC082A-FR 17

Configuration du produit

Configurations du débit d'air de baseSoufflage par le dessous (caractère 14 = D) : Débit horizontal (caractère 14 = H) :

Débit d'air de soufflage et de reprise personnalisable

Description du caractère principal

Caractère 14 - Configuration du débit d'airD = Flux verticalH = Flux horizontal

Caractère 18 - Module de récupération de chaleurX = SansR = Configuration pour roue rotativeT = Circuit thermodynamique

Caractère 31 - Régulation de la pressurisation du bâtimentX = Sans1 = Registre à volet de surpression2 - Ventilateur d’extraction (ESP = 70 Pa)3 - Ventilateur d’extraction - Haute vitesse (ESP = 150 Pa)4 = Configuration pour châssis de toiture de retour (ESP = 250 Pa)

Caractère 32 - Châssis de toiture multidirectionnelX = Sans1 = Configuré pour un châssis de toiture multidirectionnel

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Tableau 5 - Matrice du produit

Configuration de l’unité

Configuration de reprise/soufflage

personnalisée

Régulation de la pressurisation du

bâtimentRécupération d'énergie

Compatibilité

Caractère 14 Caractère 32 Caractère 31 Caractère 18

Horizontal

Sans châssis de toiture multidirectionnel

Volet de surpressionERM (1)ERC (1)Sans x

Ventilateur d'extractionERM (2)ERC (2)Sans x

Return roofcurbERM xERC xSans x

SansERM xERC xSans √

Avec châssis de toiture multidirectionnel

Volet de surpressionERM xERC xSans √

Ventilateur d'extractionERM xERC xSans √

Return roofcurbERM √ERC √Sans √

SansERM √ERC √Sans √

Soufflage par le dessous

Sans châssis de toiture multidirectionnel

Volet de surpressionERM (1)ERC (1)Sans √

Ventilateur d'extractionERM (2)ERC (2)Sans √

Return roofcurbERM √ERC √Sans √


Avec châssis de toiture multidirectionnel

Volet de surpressionERM (1)ERC (1)Sans √

Ventilateur d'extractionERM xERC xSans √

Return roofcurbERM xERC xSans x


La matrice ci-dessus est principalement donnée à titre informatif. Pour une sélection appropriée, veuillez contacter votre bureau de vente local Trane.

(1) Volet barométrique déjà inclus dans l'ERM/ERC

(2) Ventilateur d'évacuation déjà inclus dans l'ERM/ERC

RT-PRC082A-FR 19


Options et accessoiresLégende : (S) Fonction de série (O) Fonction montée en usine (A) Accessoire monté sur site

Nom Application/avantage Type IH IC

VEN

TILA

TIO

N E

T Q

AI

Filtres G4 Filtre l'air - 50 mm S √ √

Filtres G4+F7 Filtre l'air - 50 mm + 100 mm O √ √

Filtres G4+F9 Filtre l'air - 50 mm + 100 mm O √ √

Filtres F5+F7 Filtre l'air - 50 mm + 100 mm O √ √

Détecteur d'encrassement des fi ltres

Pour faciliter l'entretien des fi ltres en envoyant une alarme chaque fois que la chute de pression du fi ltre atteint ou dépasse une valeur défi nie par l'utilisateur. O √ √

Ventilateur à roue libre EC

Débit d'air à modulation sur un ventilateur d'alimentation pour un confort optimale et une meilleure économie d'énergie. Inclut un démarrage progressif pour des applications à gaine textile.

S √ √

Déshumidifi cation Adapté à des espaces de vente aux détails utilisant des caissons frigorifi ques fermés. L'unité est équipée d'une résistance électrique qui gère la déshumidifi cation de l'air. O √ √

GES

TIO

N D

E L'

AIR

NEU

F

Registre et hotte de l'air neuf

Un registre motorisé d'air neuf introduit une quantité d'air neuf constante dans l'unité, entre 0 et 100 % du débit d'air nominal. La position du registre est réglée par un servomoteur géré par le régulateur Trane.

S √ √

Économiseur (Free cooling)

L'économiseur se compose d'un hotte d'air neuf, d'un registre et de capteurs activant le Free cooling lorsque les conditions extérieures sont favorables. Le contrôle par bulbe sec (basé sur la température) est fourni de série.

S √ √

Contrôle de l'enthalpie

L'économiseur est équipé d'un capteur d'humidité supplémentaire pour mesurer l'enthalpie intérieure et l'enthalpie extérieure (contenu énergétique), pour un contrôle plus précis et une plus grande économie d'énergie.

O √ √

Module de récupération de chaleur

Permet de récupérer la chaleur de l'air d'évacuation et la transférer en air neuf, et ainsi réduire le besoin mécanique. Le module est installé du côté de l'air neuf de l'unité sans avoir de répercussion sur l'empreinte carbone.

A √ √

Capteur de CO2

Le capteur installé dans la pièce ou la tuyauterie mesure la concentration de dioxyde de carbone (par exemple, le taux d'occupation) afi n d'augmenter ou de réduire la quantité d'air neuf dans les bâtiments.

O √ √

PR

ESS

UR

ISA

TIO

N Registre à volet de surpression

Dégage la pression lorsque de l'air neuf est introduit dans le bâtiment. Approprié pour des bâtiment avec une bonne étanchéité de l'air. Disponible de série sur les unités verticales uniquement.

S √ √

Ventilateurs extracteurs

Réduit la surpression dans le bâtiment causée par l'introduction d'air neuf, lorsqu'il est utilisé avec le registre à volet barométrique (inclus). Chute de pression dans la tuyauterie de retour jusqu'à 150 Pa.

O √ √

Châssis de toiture de retour

Pour les applications avec un taux d'air neuf élevé et où un équilibrage du système est critique. Châssis de toiture avec registre supplémentaire et ventilateur à roue libre EC extrait jusqu'à 300 Pa au débit d'air nominal.

A √ √

SÉC

UR

ITÉ

Détecteur de fumée

S'arrête en présence de fumée dans le côté alimentation de l'unité. Ferme automatiquement l'air de reprise et arrête l'unité. A √ √

Thermostat incendie Arrête l'unité lorsque la température du fl ux d'air est anormalement élevée. A √ √

Revêtement époxy sur les ailettes

Offre à la batterie une protection supplémentaire à la corrosion pour protéger les ailettes intérieures et extérieures en aluminium. O √ √

Relais de protection du réseau

Détecte la perte de phase, l'inversion de phase et le déséquilibre des phases de l'alimentation principale. Protection contre l'inversion de phase installée de série. O √ √

Démarrage progressif du compresseur

Limite le courant de démarrage du compresseur ou un re-démarrage progressif (par exemple, après une coupure de courant). O √ √

AU

X.

Batterie à eau chaude

Fournit un chauffage auxiliaire utilisant de l'eau (requiert un dispositif d'eau chaude extérieur tel qu'une pompe à chaleur ou une chaudière, etc.). O √ √

Chauffage électrique Fournit un chauffage auxiliaire utilisant une résistance électrique installée sur l'unité. O √ √

Brûleur à gaz Fournit un chauffage auxiliaire utilisant un brûleur de gaz étagé ou à modulation, installé sur l'unité. O √ √

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Nom Application/avantage Type IH IC

CO

MM

AN

DES

Mesure du débit d'air

Permet de mesurer le débit d'air en fonction du capteur de pression différentielle de l'air Affi chage PGD inclus. A √ √

Terminal pour entretien à distance (PGD)

Terminal de service destiné à être utilisé par les propriétaires du bâtiment et le personnel de maintenance. Permet d'accéder aux paramètres avancés de l'unité et de les régler.

A √ √

Interface utilisateur de la pièce THS04

Interface utilisateur simple pour accéder aux paramètres de base de de l'unité et les régler. Inclut un thermostat de température de la pièce. Destiné aux utilisateurs fi naux.

A √ √

Interface Modbus Pour communiquer sur un réseau Modbus au niveau unité. S √ √

Interface BACnet Pour communiquer sur un réseau BACnet® MS/TP au niveau des unités. Compatible pour une intégration aux systèmes de gestion du bâtiment O √ √

Interface LonTalk Pour communiquer sur un réseau BACnet® MS/TP au niveau des unités. Compatible pour une intégration aux systèmes de gestion du bâtiment O √ √

Module d'option E/S Client

Module requis pour les signaux d'entrée/de sortie externes défi nis par l'utilisateur (thermostat conventionnel). Terminal de service PGD recommandé. O √ √

RÉC

UP

ÉRA

TIO

N D

’ÉN

ERG

IE Module de récupération d'énergie (ERM)

Récupère l'énergie contenue dans l'air d'évacuation avec la roue rotation d'enthalpie. Le mélange des fl ux d'air augmente l'effi cacité de la machine. O √ √

Circuit de récupération d'énergie (ERC)

Récupère l'énergie contenue dans l'air d'évacuation avec le circuit frigorifi que supplémentaire installé dans l'unité principale. O √ √

Basse température ambiante

Recommandé lorsqu'il est prévu que les unités fonctionnent en mode Refroidissement avec une température de l'air extérieur inférieur à +10 °C. Les ventilateurs axiaux EC sont installés sur la section Condensation pour réduire le débit d'air lorsque cela est nécessaire.

O √ √

RT-PRC082A-FR 21

Cartographie de fonctionnement

Mode Refroidissement

-20-15-10-505101520253035404550

10 15 20 25 30 35 40

Température de mélange d'air de reprise (°C)

Tem

péra

ture

am

bian

te (

°C)

Température ambiante standard

Basse température ambiante

Température extérieure maximale (conditions Eurovent) = 46 °CTempérature extérieure minimale = -5 °CTempérature maximale à l'entrée de la batterie intérieure = 35 °CTempérature minimale à l'entrée de la batterie intérieure = 18 °C

Mode Chauffage

-20

-15

-10

-5

0

5

10

15

20

25

0 5 10 15 20 25 30

Tem

péra

ture

am

bian

te (

°C)

Température de mélange d'air de reprise (°C)

Température extérieure maximale (conditions Eurovent) = 20 °CTempérature extérieure minimale = -15 °CTempérature maximale à l'entrée de la batterie intérieure = 27 °CTempérature minimale à l'entrée de la batterie intérieure = 5 °C

Remarque : Pour les unités devant fonctionner en mode Refroidissement avec une température de l'air extérieur inférieure à +10 °C, l'option Ambiante basse est recommandée.

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Caractéristiques générales

Tableau 6 - Compresseur unique par modèle de circuit

Modèle IH 039 049 059 064 074 084Nombre de circuits / compresseurs 2/2 2/2 2/2 2/2 2/2 2/2Débit d'air nominal (m3/h) 8 200 10 000 11 100 12 400 15 500 16 700Pression statique disponible au débit nominal (Pa) 250 250 250 250 250 250Pression statique disponible au débit nominal (transmission surdimensionnée) (Pa) 500 500 500 500 500 500

Données de performance (mode Refroidissement) (1)Puissance frigorifi que nette (1) (kW) 43 52 58 65 80 87Puissance totale absorbée (kW) 13 17 20 25 27 31EER net kW / kW 3,4 3,1 2,8 2,6 3,0 2,8Classe énergétique Eurovent A A B C A BRendement spatial et saisonnier % 166 152 138 128 145 135Plage de températures d'air extérieur en fonctionnement (min./max.) (°C) 10 / 46 10 / 46 10 / 46 10 / 46 10 / 46 10 / 46Plage de températures d'air extérieur en fonctionnement (min./max.) - Ambiante basse (°C) -15 / 46 -15 / 46 -15 / 46 -15 / 46 -15 / 46 -15 / 46

Données des performances (mode Refroidissement)Puissance calorifi que nette (kW) 38 47 54 63 71 78Puissance totale absorbée (kW) 11 14 17 20 21 24COP net kW / kW 3,4 3,3 3,1 3,1 3,4 3,3Classe énergétique Eurovent A B C C A BRendement spatial et saisonnier % 111 109 104 106 103 102Plage de températures d'air extérieur en fonctionnement (min./max.) (°C) -15/20 -15/20 -15/20 -15/20 -15/20 -15/20

Caractéristiques généralesNiveau de puissance acoustique à l'extérieur pondéré A (2) (dB (A)) 85 85 85 85 86 86Niveau de puissance acoustique dans la gaine pondéré A (2) (dB (A)) 83 88 93 97 84 87Capacité frigorifi que électrique auxiliaire - Étage 1/2 (kW) 12,5/12,5 12,5/12,5 12,5/25 12,5/25 12,5/25 12,5/25Capacité frigorifi que du brûleur à gaz auxiliaire (kW) Disponible au printemps 2017

Poids et dimensions (en fonctionnement)Longueur (mm) 3 010 3 010 3 010 3 010 3 890 38 90Largeur (mm) 2 250 2 250 2 250 2 250 2 250 2 250Hauteur (mm) 1 565 1 565 1 565 1 565 1 585 1 585Poids (souffl age par le bas, sans option) (kg) 988 1 005 1 016 1 016 1 333 1 347

Caractéristiques électriquesAlimentation électrique 400 V / 3 Ph / 50 HzIntensité de fonctionnement maximale (A) 41 46 56 65 68 84Intensité de démarrage (A) 127 157 175 186 201 209Intensité de démarrage (avec démarrage progressif) (A) 92 113 126 135 145 155Intensité supplémentaire par optionRésistance électrique (A) 36 36 54 54 54 54Ventilateur d'extraction (70 Pa) (A) 1 1 1 1 1 1Ventilateur d'extraction (150 Pa) (A) 1 1 1 1 2 2Châssis de toiture de retour (A) 5 5 5 9 11 11Module de récupération d'énergie (ERM) (A) 8 8 8 8 8 8

Données du ventilateur d'alimentation

Type de ventilateur Ventilateur à roue libre

Ventilateur à roue libre





Type d’entraînement Moteurs EC Moteurs EC Moteurs EC Moteurs EC Moteurs EC Moteurs ECDébit minimal d'air (m3/h) 6 560 8 000 8 880 10 300 12 400 13 360Débit d'air nominal (m3/h) 8 200 10 000 11 100 12 400 15 500 16 700Débit d'air maximum (m3/h) 10 660 13 000 14 430 16 120 20 150 21 710Nombre de ventilateurs Nbre 1 1 1 1 2 2Intensité maxi. du moteur par ventilateur (A) 5 5 9 9 5 5Puissance du moteur - Transmission standard (1) (kW) 0,9 1,4 2,0 2,6 2,1 2,6Puissance du moteur - Transmission surdimensionnée (1) (kW) 0,9 1,4 2,0 2,6 2,2 2,7Régime moteur à débit nominal - Transmission standard (1) tr/min 1 247 1 502 1 676 1 851 1 321 1 426Régime moteur à débit nominal - Transmission surdimensionnée (1) tr/min 1 247 1 502 1 676 1 851 1 321 1 423Pression statique disponible au débit nominal - Transmission standard (Pa) 250 250 250 250 250 250Pression statique disponible au débit nominal - Transmission surdimensionnée (Pa) 500 500 500 500 500 500

Données du ventilateur de condenseurType de ventilateur Axial Axial Axial Axial Axial AxialType de transmission - Ambiante basse Moteur CA Moteur CA Moteur CA Moteur CA Moteur CA Moteur CAType de transmission - Ambiante basse Moteur CE Moteur CE Moteur CE Moteur CE Moteur CE Moteur CENombre de ventilateurs par circuit Nbre 1 1 1 1 1 1Puissance du moteur (kW) 0,5 0,5 0,5 0,5 0,7 0,7Intensité maxi. du moteur par ventilateur (A) 1 1 1 1 2 2Régime moteur tr/min 910 910 910 910 686 686

(1) Dans les conditions nominales standard Eurovent. (2) Les niveaux de puissance acoustique ont été mesurés selon la norme ISO 9614, tel que recommandé par les exigences Eurovent. Toutes les données sont fournies en conformité avec la norme EN 12102:2013.

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Caractéristiques générales

Tableau 7 - Double compresseur par modèle de circuit

Modèles IH 040 050 060 065 075 085 100 110 130Nombre de circuits / compresseurs 2 / 4 2 / 4 2 / 4 2 / 4 2 / 4 2 / 4 2 / 4 2 / 4 2 / 4Débit d'air nominal (m3/h) 8 700 10 600 12 100 13 700 15 700 16 700 19 800 21 600 25 500Pression statique disponible au débit nominal (Pa) 250 250 250 250 250 250 250 250 250Pression statique disponible au débit nominal (transmission surdimensionnée) (Pa) 500 500 500 500 500 500 500 500 500

Données de performance (mode Refroidissement) (1)Puissance frigorifi que nette (1) (kW) 45 56 64 72 82 88 104 113 133Puissance totale absorbée (kW) 13 17 19 24 27 30 34 40 51EER net kW / kW 3,5 3,4 3,3 3,0 3,0 2,9 3,0 2,8 2,6Classe énergétique Eurovent A A A A A B A B CRendement spatial et saisonnier % 176 172 146 151 144 143 146 137 125Plage de températures d'air extérieur en fonctionnement (min./max.) (°C) 10 / 46 10 / 46 10 / 46 10 / 46 10 / 46 10 / 46 10 / 46 10 / 46 10 / 46

Plage de températures d'air extérieur en fonctionnement (min./max.) - Ambiante basse (°C) -15 / 46 -15 / 46 -15 / 46 -15 / 46 -15 / 46 -15 / 46 -15 / 46 -15 / 46 -15 / 46

Données de performance (mode Chauffage)Puissance calorifi que nette (kW) 39 49 55 64 72 77 92 104 125Puissance totale absorbée (kW) 11 15 17 19 21 23 27 31 39COP net kW / kW 3,4 3,4 3,2 3,3 3,4 3,3 3,4 3,3 3,2Classe énergétique Eurovent A B B B A B A B BRendement spatial et saisonnier % 113 119 114 118 126 123 128 128 118Plage de températures d'air extérieur en fonctionnement (min./max.) (°C) -15/20 -15/20 -15/20 -15/20 -15/20 -15/20 -15/20 -15/20 -15/20

Caractéristiques généralesNiveau de puissance acoustique à l'extérieur pondéré A (2) (dB (A)) 84 84 85 85 85 85 85 85 91Niveau de puissance acoustique dans la gaine pondéré A (2) (dB (A)) 75 78 82 80 84 87 92 96 99Capacité frigorifi que électrique auxiliaire - Étage 1/2 (kW) 12,5/12,5 12,5/12,5 12,5/25 12,5/25 12,5/25 12,5/25 25/37,5 25/37,5 25/37,5Capacité frigorifi que du brûleur à gaz auxiliaire (kW)

Poids et dimensions (en fonctionnement)Longueur (mm) 3 010 3 010 3 010 3 010 3 890 3 890 3 890 3 890 3 890Largeur (mm) 2 250 2 250 2 250 2 250 2 250 2 250 2 250 2 250 2 250Hauteur (mm) 1 565 1 565 1 565 1 565 1 585 1 585 1 890 1 890 1 890Poids (souffl age par le bas, sans option) (kg) 1 100 1 112 1 116 1 153 1 342 1 348 1 566 1 570 1 570

Caractéristiques électriquesAlimentation électriqueIntensité de fonctionnement maximale (A) 44 50 55 66 75 80 93 114 132Intensité de démarrage (A) 80 93 113 129 161 168 204 233 253Intensité de démarrage (avec démarrage progressif) (A) 65 75 89 102 126 132 159 184 202Intensité supplémentaire par optionRésistance électrique (A) 36 36 54 54 54 54 90 90 90Ventilateur d'extraction (70 Pa) (A) 1 1 1 1 1 1 1 1 1Ventilateur d'extraction (150 Pa) (A) 1 1 1 1 2 2 2 2 2Châssis de toiture de retour (A) 5 5 5 9 11 11 11 11 18Module de récupération d'énergie (ERM) (A) 8 8 8 8 8 8 8 8 8

Données du ventilateur d'alimentation

Type de ventilateurVentilateur

à roue libre









Type d’entraînement Moteurs EC Moteurs EC Moteurs EC

Moteurs EC

Moteurs EC

Moteurs EC

Moteurs EC

Moteurs EC

Moteurs EC

Débit minimal d'air (m3/h) 6 960 8 480 9 680 10 960 12 560 13 360 15 840 17 280 20 400Débit d'air nominal (m3/h) 8 700 10 600 12 100 13 700 15 700 16 700 19 800 21 600 25 500Débit d'air maximum (m3/h) 11 310 13 780 15 730 17 810 20 410 21 710 25 740 28 080 33 150Nombre de ventilateurs Nbre 2 2 2 2 2 2 2 2 2Intensité maxi. du moteur par ventilateur (A) 5 5 5 5 5 5 9 9 9Puissance du moteur - Transmission standard (1) (kW) 1,1 1,2 1,4 2,2 2,3 2,6 3,3 3,9 5,7Puissance du moteur - Transmission surdimensionnée (1) (kW) 1,1 1,2 1,4 2,1 2,3 2,7 3,3 3,2 4,5Régime moteur à débit nominal - Transmission standard (1) tr/min 1 092 1 242 1 332 1 573 1 358 1 426 1 587 1 682 1 941Régime moteur à débit nominal - Transmission surdimensionnée (1) tr/min 1 092 1 242 1 332 1 281 1 358 1423 1 587 1 295 1 471

Pression statique disponible au débit nominal - Transmission standard (Pa) 250 250 250 250 250 250 250 250 250

Pression statique disponible au débit nominal - Transmission surdimensionnée (Pa) 500 500 500 500 500 500 500 500 500

Données du ventilateur de condenseurType de ventilateur Axial Axial Axial Axial Axial Axial Axial Axial AxialType de transmission - Ambiante standard Moteur CA Moteur CA Moteur CA Moteur CA Moteur CA Moteur CA Moteur CA Moteur CA Moteur CAType de transmission - Ambiante basse Moteur CE Moteur CE Moteur CE Moteur CE Moteur CE Moteur CE Moteur CE Moteur CE Moteur CENombre de ventilateurs par circuit Nbre 1 1 1 1 1 1 1 1 1Puissance du moteur (kW) 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 1,3Intensité maxi. du moteur par ventilateur (A) 2 2 2 2 2 2 2 2 3Régime moteur tr/min 686 686 686 686 686 686 686 686 900

(1) Dans les conditions nominales standard Eurovent. (2) Les niveaux de puissance acoustique ont été mesurés selon la norme ISO 9614, tel que recommandé par les exigences Eurovent. Toutes les

données sont fournies en conformité avec la norme EN 12102:2013.

RT-PRC082A-FR24

Dimensions et poids

Dimensions de l'unité (mm)

Châssis 1 - Tailles 039 à 065 (Souffl age par le bas)

2 250

1 565

2 256

2 773

3 010

2 962

263490

153

294

(518)

45

11

12

14

15

3 3

11

12


1 585

294

2 250

2 256 (518)

(2 773)

3 890

283510

153

3 842

45

11

12

15

14

3 3

11

12


1 890

294

2 250

2 256

2 773

283510

3 890

3 842

153

(518)

4

5

11

125

15

14

3 3

11

12

RT-PRC082A-FR 25

Dimensions et poids

Dimensions du module de récupération d'énergie (in mm)

Châssis Modèles L W H

ERM-01 039 à 065 1 750 1 180 1 510

ERM-02 074 à 085 2 250 1 180 1 530

ERM-03 100 à 130 2 250 1 180 1 835

PoidsUnité de base Poids supplémentaire par option ou accessoire

Poids de fonction-nement (souf-fl age par le bas)

Poids d'expé-dition (souf-fl age par le bas)

Batterie à eau

chaude

Résistance électrique

Ventilateur d'extraction

Châssis de toiture de retour -

fl ux vertical

Châssis de toiture de retour - fl ux

horizontal

Châssis de toiture réglable - fl ux vertical

Châssis de toiture

multidirectionnel

Module de récupération

d'énergie

kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg

IH039 983 1 015 48 22 24 380 280 150 190 375

IH049 999 1 031 48 22 24 380 280 150 190 375

IH059 1 010 1 042 48 22 24 380 280 150 190 375

IH064 1 010 1 042 48 22 24 390 290 150 190 375

IH040 1 095 1 127 48 22 24 380 280 150 190 375

IH050 1 107 1 139 48 22 24 380 280 150 190 375

IH060 1 111 1 143 48 22 24 380 280 150 190 375

IH064 1 010 1 042 48 22 24 380 280 150 190 375

IH065 1 147 1 179 48 22 24 390 290 150 190 375

IH075 1 335 1 367 59 26 39 470 350 170 220 455

IH085 1 341 1 373 59 26 39 470 350 170 220 455

IH100 1 557 1 589 65 29 43 470 350 170 220 535

IH110 1 561 1 593 65 29 43 470 350 170 220 535

IH130 1 561 1 593 65 29 43 490 370 170 220 535

RT-PRC082A-FR26

Données acoustiques

Niveau de puissance acoustique à l'extérieur global ((dB(A))

Spectre par bande d’octave pour les conditions de pleine charge

Puissance acoustique à 10 m dB

(A)

Modèle ESP (Pa) 63 Hz 125 Hz 250 Hz 500 Hz 1 000

Hz2 000

Hz4 000

Hz 8 000 Hz dBA global Bp

IH039 100 53 63 73 79 82 78 73 64 85 54IH040 100 60 70 74 79 81 74 69 64 84 53IH049 100 53 63 73 79 81 78 73 65 85 54IH050 100 60 70 74 79 81 74 69 66 84 53IH059 100 53 63 73 79 81 78 73 64 85 54IH060 100 60 70 74 79 82 75 70 66 85 54IH064 100 53 63 73 79 82 78 75 66 85 54IH065 100 60 70 74 79 81 75 73 69 85 54IH074 100 60 70 75 79 83 78 69 58 86 54IH075 100 60 70 74 79 82 76 73 64 85 53IH084 100 60 70 75 80 82 80 73 52 86 54IH085 100 60 70 74 79 82 76 72 63 85 53IH100 100 60 70 74 79 81 75 73 66 85 53IH110 100 60 70 74 79 81 76 74 66 85 53IH130 100 59 69 78 83 88 83 78 70 91 59

Unité avec transmission standard (250 Pa)Niveau de puissance acoustique à l'intérieur au niveau de l'alimentation ((dB(A))


Modèle ESP (Pa) 63 Hz 125 Hz 250 Hz 500 Hz 1 000 Hz 2 000 Hz 4 000 Hz 8 000 Hz dBA global

IH039 85 71 71 72 76 73 80 72 58 83IH040 85 62 65 65 67 68 66 65 62 75IH049 110 70 77 77 79 77 80 85 63 88IH050 110 65 68 69 70 72 70 69 66 78IH059 110 71 82 79 82 86 80 90 71 93IH060 110 68 72 73 74 76 73 72 72 82IH064 110 74 84 81 84 89 83 95 77 97IH065 110 74 70 70 76 73 76 69 60 80IH074 110 73 74 73 77 75 79 75 62 84IH075 110 73 74 73 77 75 79 75 62 84IH084 135 70 78 76 79 77 80 82 65 87IH085 135 70 78 76 79 77 80 82 65 87IH100 135 72 80 80 82 83 82 88 69 92IH110 150 74 84 82 85 90 83 93 73 96IH130 150 77 87 84 87 92 86 97 80 99

Niveau de puissance acoustique à l'intérieur au niveau du retour ((dB(A))




RT-PRC082A-FR 27

Données acoustiques

Unité avec transmission surdimensionnée (500 Pa)Niveau de puissance acoustique à l'intérieur au niveau de l'alimentation ((dB(A))




Niveau de puissance acoustique à l'intérieur au niveau du retour ((dB(A))




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