40 - lotus

1980

2020

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INDEX/CATÉGORIE

Lotus AlutechFiabilité Et Service Qualité Et SuretéDomaines D’applicationVariantes Et AccessoiresComment Choisir Les Rampes

01) Terrassement 02) Bâtiments et travaux publiques03) Agriculture et remorques lourdes04) Remorques légères05) Jardinage, Hobby et Sport06) Nettoyage, Logistique, Événements07) Rampes navals 08) Barrières architectoniques09) Rampes spéciales10) Rampes piétonnières

Systèmes de transit industriel

Le Groupe Belloni

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Lotus Alutech est un complexe industriel spécialisé dans l’usinage de l’aluminium et de ses alliages, opérant sur le marché italien depuis le début des années 80

En particulier, Lotus est spécialisée dans la pro-duction de rampes de chargement réalisées en al-liages d’aluminium à haute résistance, passerelles, escaliers, chemins et en général de systèmes de transit pour les installations industrielles en ALUMI-NIUM, ACIER INOX et ACIER.Au cours de la dernière décennie, Lotus s’est imposé comme un des principaux producteurs européens pour les deux catégories des produits.L’expérience acquise, le professionnalisme, la quali-té du service et la présence d’un bureau technique évolué ajoutent de la valeur à la production. Grâce à ces ressources Sideros a gagné en com-pétitivité et en qualité pas seulement au niveau ita-lien et européen, mais aussi depuis longtemps au niveau mondiale.

Les caractéristiques de conception et de qualité reconnues à Lotus Alutech par tous nos principaux clients et partenaires, le placent avec juste titre dans l’élite des entreprises qui contribuent à expor-ter dans le monde le mieux de l’Italie, en diffusant le

LOTUS ALUTECHMADE IN ITALY.A’ garantie de la qualité et sureté, les produits Lo-tus Alutech peuvent se prévaloir des certifications de secteurs dans chaque catégorie : à partir de la certification TÜV pour les rampes avec rebordes de sureté jusqu’ à la certification WPQR des tous processus de soudage

Lotus Alutech fait partie d’un grand groupe indu-striel présent sur la scène nationale et internatio-nale depuis plus de 60 années avec les sociétés:

Belloni Lamiere, spécialisée dans la fabrication et l’usinage des produits sidérurgiques à façon.

Sideros Engineering, leader dans la construction des systèmes d’automatisation pour les ma-chines d’usinage des tôleries et les systèmes d’extraction et de filtration pour les processus industriels (aspirateurs pour découpe laser/pla-sma/oxycoupage, tables d’aspiration pour la découpe, tonneaux d’ébavurage et presses hydrauliques).

Sideros Machinery, leader dans la production de positionneurs pour le soudage et des tours de stockage automatiques pour des tôles et des barres.

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SUIVI CONTINULe processus de production est com-plètement traçable et conforme aux normes les plus élevées de la qualité, employant les matériels certifiées suivant des contrôles de qualité tout au long de la filière

SÉCURITÉLes produits Lotus Alutech, dont la capa-cité et les caractéristiques sont testées et certifiés par les plus sévères organismes, ont les coefficients de sécurités parmi les plus élevés du marché

FLEXIBILITÉPossibilité de définir et de proposer les meilleures solutions personnalisées vis-à-vis d’une conception soignée et attente à garantir aussi le maximum duré dans le temps

FINISSAGEL’attention au détail et au finissage assu-rent aussi un aspect esthétique agréable qui s’unit aux caractéristiques des perfor-mance et fonctionnalité

EMPLACEMENT STRATÉGIQUELe centre de production est situé dans un emplacement logistique stratégique, à proximité des principales autoroutes ita-liennes et voies de liaisons de l’Europe

PRÉSENCE CAPILLAIRE Outre la présence aux principales salons internationaux, Lotus Alutech est en me-sure de garantir sa présence sur le terrain à travers des pointes de vente et parte-naires dans tout le pays du monde

ASSISTANCELotus Alutech assure une assistance et formation complète en plusieurs langues pendant le choix et la définition des pro-duits, pour garantir un résultat final qu’il correspond entièrement aux nécessités du client

RAPIDITÉLivraison rapide et ponctuelle garanties

SOUDAGE CERTIFIÉLes produits sont réalisés à travers des soudages contrôlés et exécutées ma-nuellement par des opérateurs certifiés WPQR (Welding Procedure Qualification Record) à fin de garantir une qualité de soudage constante et fiable.

FIABILITÉ ET SERVICE

QUALITÉLes 40 années d’expérience dans l’usi-nage de l’aluminium ont permis d’avoir une connaissance détaillée et une plei-ne maîtrise du produit, en employant les meilleurs alliages et extrudés

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QUALITÉ ET SURETÉ

LARGE GAMME ET PERSONNALISATIONLa versatilité et la modularité de la gam-me de production possible grâce à l’étude spécifique de chaque détail per-mettent de couvrir les exigences des plu-sieurs secteurs d‘utilisation en réduisant le nombre des articles en stock et en per-sonnalisant les modèles sur demande.

ALLIAGES AUX HAUTES PERFORMANCESMoins de poids, plus de capacité: les profiles optimisés et balancés tant que l’emploie exclusif des alliages à haute résistance et des extrudés de filière ita-lienne garantissent des prestations certi-fiables

FONCTIONNALITÉ ET ESTHÉTIQUELa passion et la qualité artisanale qui se somment aux caractéristiques perfor-mants, le soin dans le projet et le minu-tieux finissage manuel, ont comme rés-ultat la fonctionnalité et l’esthétique du produit

EMBALLAGE PROFESSIONNELLe soin particulier dans l’emballage pour assurer l’arrivée de produits en parfait conditions pour garantir rapidité pour le stockage et la vente

ASSURANCE PRODUITOutre la garantie légale, en choisissant Lotus Alutech on peut compter sur une sécurité en plus

EXPÉRIENCE ET SERVICEDepuis les années ’80, l’expérience ac-quise dans l’usinage de l’aluminium don-ne aux rampes Lotus Alutech une valeur adjointe qui fait que les clients continuent à choisir nos produits et solutions au cours des années.

Réalisées entièrement en alliage d’aluminium 6082 et certifiées selon les règlementations actuellement en vigueur, les rampes de chargement Lotus Alutech, garantissent les plus hautes niveaux de sécurité et fiabilité avec une légèreté maximale ; la gamme de capacité de chargement est entre quelques centaines des kilogrammes jusqu’aux 22 tonnes. Les points forts principaux sont:

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TERRASSEMENT BÂTIMENT ET TRAVAUX PUBLIQUES AGRICULTURE

JARDINAGE HOBBY/SPORT

LOGISTIQUE /ÉVÉNEMENTSNETTOYAGE RAMPES NAVALES

ABATTEMENTS BARRIÈRES ARCHITECTO-NIQUES

Les rampes de chargement Lotus sont utilisées en plusieurs secteurs, parmi lesquels:

REMORQUES ET TRANSPORT

APPLICATIONS SPÉCIALES RAMPES PIÉTONNIERS

DOMAINES D’APPLICATION

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FIX D : LANGUETTEL’encrage est assuré par moyen d’une pla-quette basculante (languette d’encrage) in-sérée dans la tête de la rampe. Elle peut s’in-sérer entre le plan de chargement et la porte rabattable. Pour les modèles 68 et 78.

VARIANTES ET ACCESSOIRES

SYSTÈMES D’ANCRAGE

REBORDS

ACCESSOIRES

Bandes anti-usureDans le cas des chenilles en acier, il est obliga-toire le montage des bandes de caoutchouc pour protéger les rampes. Réalisées en ca-outchouc vulcanisé, renforcées avec bandes métalliques, indestructibles pendant le temps. Pour les rampes sans rebords.

FIX STANDARD : AVEC VIS ET ÉCROULe vis d’ancrage (diam 15 mm) passe à travers un trou qu’il doit être fait sur la tête de rampe ainsi qu’en correspondance du plan de char-gement.

TÊTE D’APPUI STANDARDLa tête à forme elliptique facilite la montée des véhicules avec des roues à diamètre réd-uit et permet un meilleur appuie sur le plan ce chargement.

TÊTE D’APPUI AIl garantit stabilité et praticité. Le plan de char-gement doit être prévu pour ce type d’appui. Utilisé surtout avec les rampes courtes pour réduire l’envergure de la tête d’appui.

TÊTE D’APPUI B Tête semi-elliptique avec le crochet d’ancra-ge. Le plan de chargement doit être prévu pour ce type d’appui. Utilisé surtout avec les rampes courtes pour réduire l’envergure de la tête d’appui.

TÊTE D’APPUI À TUYAUPour les charges lourdes ou applications spécifiques. Au plan du chargement il faut souder des plaques perforées, dans lesquelles il sera introduit un pivot pour permettre la rota-tion des rampes en position.

FIX A : TIGE AVEC ARRÊT ET SUPPORTAncrage au moyen d’une tige amovible (avec goupille de sécurité) qui travers deux supports soudés au plan du chargement.

FIX B : CHAINE AVEC ANNEAU DE FIXAGEL’ancrage est assuré par moyen d’un chaine ou un câble qui passe à travers une plaque soudée et peut etre fixé au plan de charge-ment muni d’un anneau de fixage (pas en dotation).

FIX C : ÉTRIER MOBILEUn étrier soudé à la rampe au moyen d’un pivot. Il se fixe entre le plan de chargement et la porte rabattable. Le système permet une importante versatilité car l’étrier peut se déplacer sur la longueur du plancher. N’est pas adapté au charges lourdes.

TÊTES D’APPUI

ìotus

ìotus

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Demandées souvent pour les véhic-ules avec les pneumatiques très lar-ges o avec chenilles. En fonction des nécessités on peut les assembler pour former une rampe très large ou des rampes jumelées

Elles offrent la sécurité pour éviter le danger de glissement ou de renver-sement latéral. Certifiées

RAMPES SANS REBORDS RCS RAMPES AVEC REBORDS RC

Bandes anti-usure renforcées avec bandes métalliques

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QUELS EST LE POIDS DU VÉHICULE À CHARGER?Il est nécessaire de connaitre le poids maximum (kg) du véhicule en ajoutant le poids de l’opérateur, du carburant et des toutes accessoires.

À QUEL HAUTEUR DEVEZ - VOUS CHARGE LE VÉHICULE ?La hauteur de chargement (mm) permet de déterminer immédiatement la longueur de la rampe (mm) dans le tableau ci-dessous. Une fois que la longueur correcte a été identifiée, on peut chercher la rampe plus adapte en base à la charge.

1Hc

P2

3

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5

COMMENT CHOISIR LES RAMPES

QUEL EST L’EMPATTEMENT DU VÉHICULE À CHARGER ?Mesurer (mm) l’empattement . Dans le cas des véhicules à pneus, mesurer les distances entre les axes ; dans le cas des véhicules avec chenilles, mesurer la longueur de la par-tie qu’elle appuie au sol, comme dans le dessin

VÉHICULE AVEC CHENILLES EN ACIER OU EN CAOUTCHOUC? S’il s’agit d’un véhicule avec chenilles en acier, il est obli-gatoire l’emploi des bandes de protection en caoutchouc renforcé. Dans le cas des chenilles en acier, il est indispen-sable choisir un modèle avec un minimum de 15% de plus de capacité de chargement par rapport au poids total du véhicule

LARGEUR MAXIMALE DES PNEUMATIQUES OU DES CHENILLESIl est conseillé que la différence entre la largeur interne des rampes el la largeur des chenilles/ pneu-matiques ne soit pas supérieure à 100 mm

L’angle des rampes ou de la rampe large pendant l’emploi, ne peut pas dépasser la pente maximum de 30% (équivalente à 16,5°)

Si on veut des rampes plus longues (une pente inférieure) par rapport au standard il faut le préciser avant la production pour adapter la partie qui appuie au sol.

Hauteur du chargement (mm) 600 750 900 1050 1200 1350 1500 1650

Longueur rampe (mm) 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500

RAPPORT ENTRE LA LONGUEUR DES RAMPES ET LA HAUTEUR DU CHARGEMENT

I

P

LHc

LHc

I

P

I

P

LHc

LHc

I

P

Pour identifier le model correct, il est suffisant de répondre à ces simples questions:

I

L

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1

4

2

5

3

COMMENT CONSULTER LE CATALOGUEIDENTIFIER LA CATÉGORIE DU PRODUIT

CHOISIR LES RAMPES AVEC LA CAPACITÉ DE CHARGEMENT ÉGALE OU LA PLUS PROCHE SUPÉRIEURE AU POIDS (KG), EN FONCTION DE L’EMPATTEMENT DU VÉHICULE

LA LONGUEUR CORRESPONDANTE À LA HAUTEUR DE CHARGEMENT

VÉRIFIER LA LARGEUR DE LA RAMPE PAR RAPPORT À LA LARGEUR MAXIMUM DES PNEUS OU DES CHENIL-LES

VÉRIFIER S’IL EST NÉCESSAIRE UNE RAMPE AVEC OU SANS REBORDS

Pour support ou etude à contactez le bureau technique Lotus Alutech

PAVIMENTO

BORDO

PUNTALE

MONTANTE

APPOGGIO

TERMINALE

RC 140/35 L

Code produit La rampe

“L”: Largeur augmenté par rapport aux mo-dèles standard

Longueur totale de la rampe (mm). Ex. ‘35’ = 3.500 mm

“P” : Plancher renforcé

Hauteur latérale du profil (mm)Ex. ‘140’ = 140 mm

Rampes avec rebords (RC) ou sans rebords (RCS)

TERMINAL

RISER

RISER

PLANCHER

BORD

VIROLE

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Les rampes pour terrassement sont conçues pour faciliter les opérations du chargement/ déchargement et ensuite le tran-sport des moyens tels quels pelles e mini pelles, machines au-tomotrice, chargeuses, chargeuses compactes sur pneus ou chenilles. Ces rampes se caractérisent particulièrement pour la solidité et robustesse, avec capacité de chargement jusqu’au 22.000 tonnes (en configurations standard). Elles sont disponi-bles en version sans rebords ou avec rebords de sécurité (certi-fiées TÜV) pour garantir la maximum flexibilité d’emploieLes rampes elles peuvent être personnalisées pour longueur, largeur et éventuellement pour la pente conformément à la règlementation du secteur.Configurations personnalisés : pour la capacité de chargement et assemblement. Rampes jumelles ou triplets). Pour les chenil-les en acier elles sont disponibles des bandes en caoutchouc vulcanisé, pour monter sur les rampes. Renforcées avec une base en acier au charbon, et spécifiquement conçues pour durer dans les tempes sans se détériorer. Il est possible enfin, avoir des rampes avec un seul rebord: maximum de flexibilité pour satisfaire tous les exigences du secteur. Le bureau com-merciale et technique de Lotus Alutech sont à votre complète disposition pour vous garantir l’achat de la solution la plus adapte à vos exigences

01 TERRASSEMENT

ìotus

ìotusìotus

ìotus

Fix Standard


TYPE DE RAMPE

TÊTES D’APPUIE

Fix B

Tête A Tête B Tête à tuyauTête Standard

Fix C

Fix A

- Standard avec ou sans rebords- Spéciale- Avec un seul rebord- Avec le kit des bandes en caoutchouc

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02 BÂTIMENT ET TRAVAUX PUBLIQUES

Dans ces secteurs, où les rampes et les plateformes (ram-pes large) sont manœuvrées de fréquence et à la main, les produits Lotus Alutech sont la solution idéale pour la grosse charges avec un poids contenus. Des profils op-timisés garantissent le meilleur rapport entre la capacité de chargement et le poids de la rampe. Disponible: ram-pes standard pour charger/décharger des équipements tels quels élévateurs hydrauliques, plates-formes, groupes électrogènes, nettoyeurs haute pression, rouleaux com-pacteurs, bétonnières, compresseurs etc. (les modèles aux paires RC/RCS), des petites et grandes plateformes pour le transit piétonnière (modèles RCF/RCFS) et les rampes pliables (modèles (PZ/MP) sont conçues et réalisées pour garantir la simplicité dans le transport et en même temps les réductions des espaces occupés.

TYPE DE RAMPE- Standard avec ou sans rebords- Spéciale- Avec un seul rebord- Avec le kit des bandes en caoutchouc

TÊTES D’APPUIE

ìotus

ìotusìotus

ìotus

Fix Standard


Fix B Fix C

Fix A


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Les rampes Lotus sont idéales pour le secteur agricole pour le besoin de bouger des tracteurs, emballeuses, mo-toculteurs et remorques agricoles. La possibilité de pou-voir personnaliser la largeur et dimensionner la capacité de chargement (dans le cas des poids non uniformément distribués sur 2 rampes ou/et empattement) savent sati-sfaire toutes nécessités dans la total sécurité d’emploi.Dans le cas que le moyen est prévu de chenilles en acier, ils sont disponibles les bandes en caoutchouc vulcanisé, montés sur une base en acier. il est possible ainsi d’avo-ir des rampes avec seulement le rebord extérieur, pour donner la sécurité en même temps avec l’aise de monter et descendre pour l’équipement sur chenilles.

03 AGRICULTURE ET REMORQUES LOURDES

- Standard avec ou sans rebords- Spéciale- Avec un seul rebord- Avec le kit des bandes en caoutchouc

TYPE DE RAMPETÊTES D’APPUIE

ìotus

ìotusìotus

ìotus

Fix Standard


Fix B Fix C

Fix A


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LONGUEURS RAMPES mm 2500 HAUTEUR DE CHARGEMENT mm 750



MODÈLES RCS / RC

Capacité de chargement à la paire (kg) pour véhicules avec

empattementDimensions (mm) Poids 1

rampeModèle Protection en

caoutchouc

1.000 mm 1.500 mm 2.000 mm Larg. ext. Larg. int. H rebords kg SANS

rebordsAVEC

rebordsCode

produitCode

produit

3.600 3.900 3.900 346 300 29 13 RCS RC 95/20 GO 02

5.200 5.500 5.500 382 320 29 17 RCS RC 108/20 GO 02

6.000 7.000 7.000 412 350 29 20 RCS RC 122/20 GO 02




caoutchouc


rebordsAVEC

rebordsCode

produitCode

produit

2.560 3.350 3.500 346 300 29 16 RCS RC 95/25 GO 02

3.800 4.850 5.500 382 320 29 19 RCS RC 108/25 GO 02

5.500 7.000 7.000 412 350 29 25 RCS RC 122/25 GO 02

7.400 9.100 9.500 410 350 30 33 RCS RC 140/25 GO 02

7.400 9.100 9.500 460 400 30 35 RCS RC 140/25L GO 02

10.300 13.200 14.000 466 400 30 41 RCS RC 155/25 GO 02

10.300 13.200 14.000 516 450 30 44 RCS RC 155/25L GO 02

16.000 18.000 18.000 540 450 31 50 RCS RC 175/25 GO 02

16.000 18.000 18.000 590 500 31 56 - RC 175/25L -

16.000 18.000 18.000 590 - - 57 RCS - 175/25P GO 03




caoutchouc


rebordsAVEC

rebordsCode

produitCode

produit

1.970 2.430 2.900 346 300 29 19 RCS RC 95/30 GO 02

2.900 3.600 4.400 382 320 29 23 RCS RC 108/30 GO 02

4.250 5.100 6.500 412 350 29 29 RCS RC 122/30 GO 02

5.800 7.200 9.100 410 350 30 39 RCS RC 140/30 GO 02

5.800 7.200 9.100 460 400 30 41 RCS RC 140/30L GO 02

8.300 10.300 13.000 466 400 30 48 RCS RC 155/30 GO 02

8.300 10.300 13.000 516 450 30 52 RCS RC 155/30L GO 02

12.200 15.300 18.000 540 450 31 59 RCS RC 175/30 GO 02

12.200 15.300 18.000 590 500 31 65 - RC 175/30L -

12.200 15.300 18.000 590 - - 67 RCS - 175/30P GO 03

17.000 20.000 22.000 620 500 40 82 - RC 200/30 -

17.000 19.000 19.000 670 550 40 86 - RC 200/30L -

Rampes de chargement classiques, disponibles soit en version avec ou sans rebords. Les capacités de char-gement standard arrivent jusqu’au 22.000 kg

16


LONGUEURS RAMPES mm 4000 HAUTEUR DE CHARGEMENT mm 1200Capacité de chargement à la paire (kg) pour véhicules avec



caoutchouc

1.000 mm 1.500 mm 2.000 mm Larg. ext. Larg. int. H

rebords kg SANS rebords

AVEC rebords

Code produit

Code produit

1.340 1.550 1.750 346 300 29 25 RCS RC 95/40 GO 02

1.950 2.300 2.650 382 320 29 30 RCS RC 108/40 GO 02

2.800 3.200 3.800 412 350 29 37 RCS RC 122/40 GO 02

3.970 4.600 5.400 410 350 30 42 RCS RC 140/40 GO 02

3.970 4.600 5.400 460 400 30 44 RCS RC 140/40L GO 02

5.600 6.670 7.730 466 400 30 63 RCS RC 155/40 GO 02

4.000 5.200 6.300 516 450 30 54 RCS RC 155/40LD GO 02

5.600 6.670 7.730 516 450 30 67 RCS RC 155/40L GO 02

8.400 9.800 11.400 540 450 31 78 RCS RC 175/40 GO 02

8.400 9.800 11.400 590 500 31 85 - RC 175/40L -

8.400 9.800 11.400 590 - - 88 RCS - 175/40P GO 03

11.000 13.000 15.800 620 500 40 108 - RC 200/40 -

11.000 13.000 15.800 670 550 40 112 - RC 200/40L -




caoutchouc

1.000 mm 1.500 mm 2.000 mm Larg.ext. Larg. int. H


AVEC rebords

Code produit

Codeproduit

1.600 1.900 2.200 346 300 29 22 RCS RC 95/35 GO 02

2.350 2.800 3.300 382 320 29 27 RCS RC 108/35 GO 02

3.400 4.000 4.900 412 350 29 33 RCS RC 122/35 GO 02

4.770 5.720 6.780 410 350 30 40 RCS RC 140/35 GO 02

4.770 5.720 6.780 460 400 30 42 RCS RC 140/35L GO 02

6.700 8.050 9.850 466 400 30 56 RCS RC 155/35 GO 02

6.700 8.050 9.850 516 450 30 59 RCS RC 155/35L GO 02

10.000 11.850 14.400 540 450 31 69 RCS RC 175/35 GO 02

10.000 11.850 14.400 590 500 31 75 - RC 175/35L -

10.000 11.850 14.400 590 - - 78 RCS - 175/35P GO 03

13.500 16.500 20.000 620 500 40 95 - RC 200/35 -

13.500 16.500 19.000 670 550 40 99 - RC 200/35L -

LONGUEURS RAMPES mm 4500 HAUTEUR DE CHARGEMENT mm 1350Capacité de chargement à la paire (kg) pour véhicules avec


rampe Modèle Protection en caoutchouc

1.000 mm 1.500 mm 2.000 mm Larg. ext. Larg. int. H


AVEC rebords

Code produit

Code produit

1.700 1.900 2.150 382 320 29 34 RCS RC 108/45 GO 02

2.400 2.750 3.200 412 350 29 41 RCS RC 122/45 GO 02

3.400 3.930 4.450 410 350 30 47 RCS RC 140/45 GO 02

3.400 3.930 4.450 460 400 30 50 RCS RC 140/45L GO 02

4.850 5.600 6.350 466 400 30 67 RCS RC 155/45 GO 02

4.850 5.600 6.350 516 450 30 70 RCS RC 155/45L GO 02

7.200 8.250 9.400 540 450 31 87 RCS RC 175/45 GO 02

7.200 8.250 9.400 590 500 31 95 - RC 175/45L -

7.200 8.250 9.400 590 - - 99 RCS - 175/45P GO 03

10.000 11.000 13.000 620 500 40 121 - RC 200/45 -

10.000 11.000 13.000 670 550 40 126 - RC 200/45L -

MODÈLES RCS / RC

17


LONGUEURS RAMPES mm 5500 HAUTEUR DE CHARGEMENT mm1650




caoutchouc


rebordsAVEC

rebordsCode

produitCode

produit

2.970 3.400 3.820 410 350 30 52 RCS RC 140/50 GO 02

2.970 3.400 3.820 460 400 30 55 RCS RC 140/50L GO 02

4.250 4.870 5.400 466 400 30 74 RCS RC 155/50 GO 02

4.250 4.870 5.400 516 450 30 78 RCS RC 155/50L GO 02

6.350 7.100 8.000 540 450 31 96 RCS RC 175/50 GO 02

6.350 7.100 8.000 590 500 31 105 - RC 175/50L -

6.350 7.100 8.000 590 - - 109 RCS - 175/50P GO 03

8.500 9.700 11.000 620 500 40 134 - RC 200/50 -

8.500 9.700 11.000 670 550 40 139 - RC 200/50L -




caoutchouc


rebordsAVEC

rebordsCode

produitCode

produit

7.600 8.700 9.700 620 500 40 147 - RC 200/55 -

7.600 8.700 9.700 670 550 40 153 - RC 200/55L -

MODÈLES RCS / RC

18

Lotus Alutech a développé un important know-how dans la réalisation des rampes pour remorques, grâce aux multiples possibilités de personnalisation des modes. (par exemple pour permettre l’enchâss-ement des rampes sous le plancher du camion). Esthetique et fonctionnalité se conjuguent à la fia-bilité garantie par sévères tests effectués en consi-dérant les plus élevés coefficients de sécurités, une excellente expérience de l’emploi et la maximum durabilité dans le temps. Revendeurs et utilisateurs peuvent compter sur ample gamme des produits, pendant que les producteurs des remorques ont à disposition un bureau technique en mesure de répondre promptement aux demandes de person-nalisation et de garantir une large production en série précise et toujours ponctuelle dans la livraison. Chaque modèle spéciale peut être ultérieurement personnalisé à travers l’application du Logo du pro-ducteur des remorques.

04 REMORQUES LÉGÈRES

ìotusìotus

ìotus

Fix Standard

SYSTÈMES D’ENCRAGE

TÊTES D’APPUI

Tête B Tête à tuyauTête Standard

Fix C

Fix D Languette

- Standard sans rebords- Spéciale

TYPE DE RAMPE

19

LONGUEURS RAMPES mm 1500 HAUTEUR DE CHARGEMENT mm 450 Capacité de chargement à la paire (kg) pour véhicules

avec empattement Dimensions (mm) Poids 1 rampe Modèle

1.000 mm 1.500 mm 2.000 mm Larg. ext. KG SANS rebords Code produit2.600 2.600 2.700 310 9 RCS 68/152.600 2.600 2.700 510 12 RCS 68/15L3.500 3.500 3.600 310 10 RCS 78/15

LONGUEURS RAMPES mm 2000 HAUTEUR DE CHARGEMENT mm 600Capacité de chargement à la paire (kg) pour véhicules










Capacité de chargement à la paire (kg) pour véhicules avec empattement Dimensions (mm) Poids 1

rampe Modèle


MODÈLES RCS / RC

20

05Motos, tondeuses à gazon, tracteurs, moto houes, véhicules légers, motoneiges et quads, sont quel-ques-unes des applications possibles pour lesquel-les la légèreté des rampes Lotus Alutech permets la facilité de chargement et déchargement. Le rampes pliables (Model PZ/MP) et les rampes lar-ges pliables permettent de charger véhicules de poids jusqu’au 1050 kg sur véhiculer de dimensions contenues. Les rampes larges sont disponibles soit en version avec le plancher poinçonné soit avec le plancher clos, les deux avec des rayures anti-dérapantes.

ìotus ìotus

ìotus

Fix Standard

SYSTÈMES D’aNCRAGE

TYPE DE RAMPETÊTES D’APPUI

Fix B

Tête BTête Standard

Fix D Languette

- Standard avec ou sans rebords- Spéciale- Avec un seul rebord- Pliables- Rampes larges avec le planche percé et non- Rampes larges pliables

ENTRETIENS DES ESPACES VERTS, HOBBY ET SPORT

21

- Standard avec ou sans rebords- Spéciale- Avec un seul rebord- Pliables- Rampes larges avec le planche percée et non- Rampes larges pliables

06 NETTOYAGE, LOGISTIQUE, ÉVÈNEMENTS

Cette gamme elle est née suivant la nécessité croissante de mouvementer en sécurité des cha-riots avec équipements musicales, théâtrales et cinématographiques, nettoyeurs hautes pression, lave-moquettes, machines pour le nettoyage indu-striel.Lotus Alutech a développé des profils dédiés et des plancher spécifiques, antidérapantes qui permets de contenir les espaces occupés et les poids ; pour mouvementer les équipements avec maximum fa-cilité.Les techniciens Lotus Alutech , ils sont toujours à di-sposition pour les adaptations nécessaires pour les véhicules avec hauteur très bas par rapport au sol.

TYPE DE RAMPE

ìotus ìotus

ìotus

Fix Standard

SYSTÈMES D’ENCRAGE

TÊTES D’APPUI

Fix B

Tête BTête Standard

Fix D Languette

22

Capacité de chargement (kg) Dimensions (mm) Poids 1 rampe

Modèle


Modèle

RAMPES LARGES UNIQUES - AVEC PLANCHER ANTIDÉRAPANTE CLOS (C) OU POINÇONNÉ (A)






MODÈLES RCFS/RCFElles sont des plateaux, disponibles avec ou sans rebordes latérales de sécurité

Transpalette à main Chariots

Larg. ext. Larg. Int. H rebords kg SANS

rebordsAVEC

rebordsCode

produitPlancher

(C) (A) Clos Poinçonné(C) (A)

1.050 1.000 400 400 600 554 29 22 RCFS RCF 95/20 C A

1.000 1.000 800 650 600 538 29 24 RCFS RCF 108/20 C A

1.050 1.000 400 400 1.000 954 29 34 RCFS RCF 90/20L C A

1.100 1.000 800 650 1.000 938 29 36 RCFS RCF 108/20L C A

Transpalette à main Chariots

Larg. ext. Larg. Int. H rebords kg SANS

rebordsAVEC

rebordsCode

produitPlancher


950 950 400 400 600 554 29 28 RCFS RCF 95/25 C A

1.100 1.000 800 650 600 538 29 30 RCFS RCF 108/25 C A

950 950 400 400 1.000 954 29 41 RCFS RCF 95/25L C A

1.100 1.000 800 650 1.000 938 29 43 RCFS RCF 108/25L C A

Transpalette à main Chariots Larg. ext. Larg. Int. H

rebordskg SANS

rebordsAVEC

rebordsCode

produitPlancher


850 850 400 400 600 554 29 31 RCFS RCF 95/30 C A

1.100 1.000 800 650 600 538 29 35 RCFS RCF 108/30 C A

850 850 400 400 1.000 954 29 48 RCFS RCF 95/30L C A

1.100 1.000 800 650 1.000 938 29 51 RCFS RCF 108/30L C A


rebordskg SANS

rebordsAVEC

rebordsCode

produitPlancher


750 750 400 400 600 554 29 36 RCFS RCF 95/35 C A

1.100 1.000 800 650 600 538 29 40 RCFS RCF 108/35 C A

750 750 400 400 1.000 954 29 56 RCFS RCF 95/35L C A

1.100 1.000 800 650 1.000 938 29 58 RCFS RCF 108/35L C A


rebordskg SANS

rebordsAVEC

rebordsCode

produitPlancher


650 650 400 400 600 554 29 41 RCFS RCF 95/40 C A

1.100 900 800 650 600 538 29 45 RCFS RCF 108/40 C A

650 650 400 400 1.000 954 29 61 RCFS RCF 95/40L C A

1.100 1.000 800 650 1.000 938 29 66 RCFS RCF 108/40L C A


Modèle


Modèle


Modèle

24

Capacité de chargement (kg)

Dimensions (mm) Poids 1 rampe

Modèle






MODÈLES RCFSP/RCFPRAMPES LARGES UNIQUES PLIABLES

AVEC PLANCHER ANTIDÉRAPANTE CLOS (C) OU POINÇONNÉ (A)Elles sont des plateaux PLIABLES, disponibles avec ou sans rebordes latérales de sécurité, adapte aux

problèmes d’encombrement

Transpa-lette à main

Chariots Larg. ext. Larg. Int. H rebords

kg SANS rebords

AVEC rebords

Code produit

Plancher

Clos Poinçonné

500 300 600 554 29 24 RCFSP RCFP 95/20 C A

700 500 600 538 29 26 RCFSP RCFP 108/20 C A

500 300 1.000 954 29 36 RCFSP RCFP 95/20L C A

700 500 1.000 938 29 38 RCFSP RCFP 108/20L C A



kg SANS rebords

AVEC rebords

Code produit

Plancher

Clos Poinçonné

500 300 600 554 29 30 RCFSP RCFP 95/25 C A

700 500 600 538 29 32 RCFSP RCFP 108/25 C A

500 300 1.000 954 29 43 RCFSP RCFP 95/25L C A

700 500 1.000 938 29 45 RCFSP RCFP 108/25L C A



kg SANS rebords

AVEC rebords

Code produit

Plancher

Clos Poinçonné

500 300 600 554 29 33 RCFSP RCFP 95/30 C A

700 500 600 538 29 37 RCFSP RCFP 108/30 C A

500 300 1.000 954 29 50 RCFSP RCFP 95/30L C A

700 500 1.000 938 29 53 RCFSP RCFP 108/30L C A



kg SANS rebords

AVEC rebords

Code produit

Plancher

Clos Poinçonné

500 300 600 554 29 38 RCFSP RCFP 95/35 C A

700 500 600 538 29 42 RCFSP RCFP 108/35 C A

500 300 1.000 954 29 58 RCFSP RCFP 95/35L C A

700 500 1.000 938 29 60 RCFSP RCFP 108/35L C A



kg SANS rebords

AVEC rebords

Code produit

Plancher

Clos Poinçonné

500 300 600 554 29 43 RCFSP RCFP 95/40 C A

700 500 600 538 29 47 RCFSP RCFP 108/40 C A

500 300 1.000 954 29 63 RCFSP RCFP 95/40L C A

700 500 1.000 938 29 68 RCFSP RCFP 108/40L C A



Modèle



Modèle



Modèle



Modèle

26

MODÈLES RCS 68/78



1.000 mm 1.500 mm 2.000 mm Larg. ext. kg SANS rebords Code produit2.600 2.600 2.700 310 9 RCS 68/152.600 2.600 2.700 510 12 RCS 68/15L3.500 3.500 3.600 310 10 RCS 78/15








avec empattementDDimensions

(mm)Poids 1 rampe Modèle





27

PLANCHER STANDARD, RAMPES SANS REBORDS - PLIABLES

Elles sont des paires de rampes PLIABLES disponibles seulement sans rebordes. Elles sont adaptes où il y a des problèmes d’encombrement

MODÈLES MP/ZP

Longueur totale

Hauteur de charge-

ment


empattement

Largeur Poids 1 rampe

Modèle

mm mm 700 mm 1.250 mm 1.500 mm mm Kg SANSrebords

Code produit

1.500 450 1.050 1.050 1.050 200250

7 8 RCS 68/15MP

68/15ZP

2.000 600 1.000 1.000 1.000 200250

9 10

RCS 68/20MP68/20ZP

2.500 750 700 700 700 200 250

11 13

RCS 68/25MP68/25ZP

3.000 900 550 550 550 200 250

13 16

RCS 68/30MP68/30ZP

3.500 1.050 450 450 450 200 250

1518

RCS 68/35MP68/35ZP

4.000 1.200 400 400 400 200 250

17 20

RCS 68/40MP68/40ZP

28

07 RAMPES MARITIMES

La ligne des passerelles maritimes Lotus est étudiée pour garantir un poids léger (pour un embarque-ment aisé). Réalisées en aluminium soumis à l’ano-disation à chaud 10/15 ou 20/25 µm d’épaisseur (cette dernière particulièrement indiqué pour l’em-ploi dans les environnements maritimes), pour une protection durable contre les agents et environne-ments corrosifs.Cette catégorie des passerelles est aussitôt dispo-nible avec main-courantes pliables vers l’intérieur (pour optimiser l’exigence de la cale) En outre Lo-tus Alutech produit une vaste gamme des rampes et passerelles à employer pour l’accès aux ports et aux quais. Elles peuvent être faites sur mesure en ce que concerne l’accroche et aussi pour les lon-gueurs et largeurs pour répondre aux exigences du secteur. L’exceptionnelle qualité des matériaux, des finissages et la versatilité des détails de con-structions, font que elles soient adaptes à la majo-rité des applications dans l’ambiance fluviale et maritime.

29

08 BARRIÈRES ARCHITECTONIQUES

C’est depuis beaucoup des années que Lotus Alu-tech a mis à disposition son expérience aux servi-ces des personnes à mobilité réduite: la concep-tion et la fabrication des rampes d’accès pour les handicapés respectent les exigences des rég-lementations au franchissement des barrières ar-chitectoniques. (Lois 13/89 et le décret n. 236/89). Le plancher antidérapant Lotus certifié par le prestigieuse Institut Girodano, réalisée en extru-dées d’aluminium et complètement soudée à la structure, permets d’avoir une rampe que même si exposé aux intempéries extérieures, ne compor-tent pas des risques de rouille ou de détérioration. Une attention particulière est réservée à l’aspect esthétique, aussi à travers de l’anodisation des matériaux. D’ici on permet l’emplacement dans des nombreux contextes. Paliers, changement de pente, longueurs, modes d’accès et appuies, peuvent être personnalisés pour adapter la ram-pe d’accès à tous types des situations. La conception est faite entièrement par le bureau technique de Lotus en collaboration avec les pro-fessionnelles et concepteurs de la construction.

30

À part la large gamme des produits standard, Lotus propose et réalise nombreuses solutions sur mesure : di-minution de l’épaisseur des profils, plancher renforcé, augmentation de la capacité de charge grâce au renforcement des profils. Autant que la largeur , lon-gueurs des certains modèles de production en série pour rendre plus facile les opérations de chargement et déchargement dans les stations particulières où là ou il s’agit des véhicules « spéciaux ».L’emploi des rampes de chargement en aluminium permet de réduire en plusieurs cases l’investissement sans devoir utiliser des équipements hydrauliques de soulèvement. Tout cela ayant dans le même temps un produit techniquement valable est esthétiquement agréable

Éléments pour la surface des remorquesConçus sur mesure pour augmenter la capacité de chargement ; étant fabriqués en aluminium ils sont plus faciles à manœuvrer en aident de réduire le poids à vide des remorques.

KR900Rampes pour faciliter la manutention des moyens comme voitures ou caravanes. Permets l’accès au-dessous du châssis sans l’emploi des pontes hy-drauliques et les fosses.

Rampes pour ContainerRampes de dimensions réduites très utiles pour dépass-er la dénivellation à la surface de chargement, en év-itant le risque d’endommagement des chariots éléva-teurs.

Saut- borduresPour dépasser des petites dénivellations jusqu’au 20 cm, des rampes avec courbature étudiées pour le transit des moyennes avec peu d’espace au-dessous du châssis

Rampes super légèresPlancher à lattes pour faire que la boue et les cailloux ne se déposent pas. Seulement pour l’emploie avec l’homme à bord.

09 RAMPES SPÉCIALES

Rampes KR900

Saut- bordures

Rampes pour Container

Éléments pour la surface des remorques

Rampes super légères

31

Rampes renforcées

Rampes spéciales rabattables pour remorques

Nombreuses possibilités de configuration sur demande, grâce à la modularité de construction et à l’expérience

de notre bureau technique. Idéales pour réduire le poids à vide de la remorque.

Rampes avec le pied pour charges lourdes

Typiquement utilisées pour opérations de chargement/déchargement des moyens très lourdes (par exemple

avec haute capacité de chargement). Elles permettent d’avoir des pentes très doces, en arrivant aux longueurs

de 11 mètres

Rampes triplets

Ces rampes combinent le poids légér d’une rampe réal-isée en aluminium avec l’haute capacité de chargement d’une rampe réalisée en acier, permettant à la remorque d’avoir une capacité supérieure et aidant les opérations d’emplacement des rampes (moins lourdes que les ram-pes 100% acier)

32

Ces passerelles se distinguent par le haut degré de légèreté, manœuvrabilité et facilité pour le transport. Elles sont bien conçues pour l’emploi dans les chantiers de constructions, pour les travaux publiques et en tout cas là où il y en a la nécessité de dépasser en sécurité des ca-naux, et excavations.La longueur et la largeur peu-vent être faites sur mesure.Le modelé avec main courantes démontables permet de réduire encore de plus le poids pendant le transport à main, alors que le modelé avec main courante pliable (vers l’intérieure) réduit l’encombrement et facilite la mise en place.

10 PASSERELLES PIÉTONNIÈRES

AVEC MAIN-COURANTES DÉMONTABLESCAPACITÉ MAX 500 KG

MODÈLES DIMENSIONS (mm)Largeur x longueurs

POIDS (kg)

LP-1000-60-ASLP-1000-100-AS

600 X 10001000 X 1000

2631

LP-1250-60-ASLP-1250-100-AS

600 X 12501000 X 1250

3137

LP-1500-60-ASLP-1500-100-AS

600 X 15001000 X 1500

3643

LP-1750-60-ASLP-1750-100-AS

600 X 17501000 X 1750

4149

LP-2000-60-ASLP-2000-100-AS

600 X 20001000 X 2000

4555

LP-2250-60-ASLP-2250-100-AS

600 X 22501000 X 2250

5061

LP-2500-60-ASLP-2500-100-AS

600 X 25001000 X 2500

5567

LP-2750-60-ASLP-2750-100-AS

600 X 27501000 X 2750

6073

LP-3000-60-ASLP-3000-100-PS

600 X 30001000 X 3000

6580

33

Les mains courantes pliables peu-

vent être appliqués seulement sur

modèles avec la larguer pas moins

de 1.000mm. La longueur des pas-

serelles est en fonction de la lar-

guer de l’excavation car elles doi-

vent appuyer sur le sol minium 30

cm de chaque côté. Pour mesures

différents aux indications du table-

au il est nécessaire de contacter

Lotus Alutech.

AVEC MAIN-COURANTES PLIABLESCAPACITÉ MAX 500 KG

MODÈLES DIMENSIONS (mm)Largeur x longueurs)

POIDS(kg)

LP-1000-100-PI 1000 X 1000 31

LP-1250-100-PI 1000 X 1250 37

LP-1500-100-PI 1000 X 1500 43

LP-1750-100-PI 1000 X 1750 49

LP-2000-100-PI 1000 X 2000 55

LP-2250-100-PI 1000 X 2250 61

LP-2500-100-PI 1000 X 2500 67

LP-2750-100-PI 1000 X 2750 73

LP-3000-100-PI 1000 X 3000 80

35

SYSTÈMES DE TRANSIT INDUSTRIEL En plus des rampes de chargement, Lotus Alutech réalise des structures et passerelles de haut qualité pour des machines et installations industrielles, réal-isées en:

• EXTRUDÉES D’ALUMINIUM EN ALLIAGE 6060 T6 (ano-disée)• ACIER INOX AISI 304-316 (décapé ou satiné)

Légèreté et Robustesse

• ACIER AU CHARBON (vernis ou galvanisé)

Les produits Lotus Alutech sono conçus pour facili-ter l’accès à tous niveaux de l’installation pendant le processus de production et de maintenance. Ils assurent la sécurité pour les opérateurs, sans oublier l’importance esthétique du produit fini et soigné dans les moindres détails

Modularité, simplicité et rapidité dans le montage

Flexibilité dans la conception

Délais de livraison garantis

Certification EN ISO 14122 Soudure certifiée

Assistance technique préliminaire

Garantie de la qualité depuis 1980

Filière entièrement italienne

Marquage univoque des composants

POINTS DE FORCE

POURQUOI EN ALUMINIUM?Le cout total de la structure en aluminium anodisé pendant tout sa durée de vie utile, ressorts inferieure par rapport à l’acier verni, alors que la perception esthétique et nettement supérieure

Cout de maintenance

Al= aluminiumFe= fer

Cout de la mise en place

Cout de production

Cout de la matière première Al

Al

Cout final aluminium verni : -30% par rap-port au cout du fer verni

Al

Al

Al

Fe

Fe

FeFe

Fe

37

FONCTIONNALITÉ

Depuis plusieurs années les structures en aluminium sont installées dans les domaines des constructions et maintenance des véhicules ferroviaires, aéronautiques et dans l’industrie de maintenance et assemblage des véhicules industriels, nautiques, emballage alimentaires, vitre, plastique, traitement des eaux, dans le domaine pétrochimique et maritime et en général pour des ma-chines outils et installations industrielles.

Faciliter l’accès et construction des machines

Réduction des temps de maintenance grâce à une

meilleure accessibilité

Augmentation de la sécurité des travailleurs

Amélioration du design de la machine

Les structures Lotus Alutech sont destinées soit aux constructeurs des machines industrielles neuves qu’aux utilisateurs finals qui veulent renouveler et améliorer des machines déjà existantes ; en détail dans les installations et machines pour la production du papier.

DOMAINES D’APPLICATION

Grace au système de conception CAD 3D, notre bureau techni-que sera en mesure de donner des solutions fortement à mesure, soit d’un point de vue structural qu’esthétiq-ue.

À partir du projet, Lotus Alutech fabri-que ses structures en respectant tous les exigences de sécur-ité et les normes de référence selon les standards plus elévés.

Les bureaux techniques et commerciaux offrent l’assistance avant et après-vente. Le design de nos produits est parti-culièrement soigné pour simplifier le montage en réduisant du temps et couts

Nous sommes en mesu-re de fournir des solutions techniques et exécutives complètement personna-lisées, à partir des exigen-ces spécifiques du client en employant les meilleures alliages d’aluminium, acier Inox et sur demande l’acier au charbon

COMMENT NOUS TRAVAILLONS

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SIDEROS ENGINEERING travaille au niveau mondial depuis 35 années dans le secteur des machines pour l’usinage de la tôle et doit son succès croissant sur-tout à la qualité de ses produits. Fondée en 1981, l’usine présente une caractéristique particulière : la possibilité des tester, pendant au moins un an, dans Belloni Lamiere, société crée en 1958 et faisant par-tie du meme groupe Belloni, tous les prototypes et les nouvelles technologies conçues. Ce binôme permet à SIDÉROS ENGINEERING de mo-nitorer constamment les équipements installés per-mettant d’optimiser le produit avant de le lancer sur le marché.C’est important de souligner que Sideros Engineering

est l’unique société au niveau mondiale, en mesure d’offrir une ample gamme d’installations complém-entaires aux machines pour couper la tôle. Cette ca-ractéristique permets aux clients d’profiter d’un prin-cipe de conception intégré et d’ une fabrication qui suit une philosophie commune dont les valeurs sont : efficacité, sécurité, rentabilité et durabilité dans le temps.

www.siderosengineering.com

Lotus Alutech fait partie du Groupe Belloni qui comprend trois autres sociétés : Sideros Engineering, Sideros Machinery et Belloni Lamiere.

èelloni group

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SIDEROS MACHINERY est la nouvelle réalité du group Belloni : fondée en 2019 à partir de la nécessité, l’exi-gence et la volonté de donner plus d’espace et d’importance à l’automation de nos produits, parti-

culièrement dans le domaine des tours de stockage automatiques et des positionneurs

www.siderosengineering.com

àideros

BELLONI LAMIERE, fondée par Vincenzo Belloni en 1958, a été parmi les premières entreprises italien-nes à mettre sur le marché des tôles coupées avec la flamme oxydrique et au présent, après plus d’un « demi-siècle », reste parmi les rares entreprises d’I-talie qui peuvent se vanter d’une telle présence et expérience continue dans le secteur de l’usinage des tôlesLa qualité des produits fournis tant que les contrôles précis dans les phases de l’usinage et la ponctualité des délais de livraisons font que BELLONI LAMIERE soit un point de référence sur niveau national.L’entreprise s’est spécialisée pendant les années dans les suivants usinages : •Oxycoupage: le coupage des tôles est effectué avec les installations les plus modernes capables de performances très élevées

•Redressage: l’atelier est doué de 3 presses oléo dynamiques à montant mobile, cylindre mobile et moyeu rotatif •Fraisage: effectué avec machines à montant mo-bile et à contrôle numerique sur les pièces avec lon-gueur jusqu’à 12 mt.

En outre, BELLONI LAMIERE est le Test Center principa-le de Sideros Engineering. Chaque année Sideros te-ste et développe des dizaines de nouveaux produits et technologies directement sur place. Cette oppor-tunité spéciale a permet à Sideros de projeter et réal-iser des produits hautement technologiques et fiables depuis 30 ans.

www.bellonilamiere.com

40

LOTUS ALUTECH Via Pascoli, 6 - I Casoni - 29027 Podenzano - (PC) Téléphone: +39 0523 524262E-mail: [email protected]

www.lotusalluminio.com

40 - lotus

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