Dossier de presse 12 / 2016

Dernière étape de la requalification du quartier des Chantiers : la réalisation de 2 îlots urbains de près de 43 500 m²par Élizabeth et Christian de Portzamparc.

Un nouveau pôle urbain contemporain, aéré et végétalisé

Versailles est une cité de référence depuis plus de trois siècles. Ville nouvelle au XVIIe, ville nature depuis ses origines, profondément transformée par la création de trois gares au XIXe, à l’avant-garde du logement social dans les Trente Glorieuses, elle est à la fois héritière de son passé et un laboratoire urbain actif où se pense et se fabrique la ville de demain. Elle doit son rayonnement à l’unicité de son patrimoine et à l’excellence de ses paysages dessinés par André Le Nôtre. Ce legs historique est un atout majeur pour faire face aux nouveaux enjeux urbains : la densité, la mixité, la mobilité et le développement durable. Aujourd’hui, je souhaite renouer avec cette tradition de précurseur : Versailles doit devenir une référence internationale sur le véritable enjeu de la ville de demain ; le mariage harmonieux ville-nature.

Notre équipe accorde en effet la plus grande importance à préserver ce qui fait la richesse de notre cité, à savoir un tissu urbain de grande qualité, à la fois moderne et ancré dans son histoire, ne comportant ni les désagréments des villes dortoirs ni l’étouffement parfois ressenti dans les villes musées.

Versailles n’a pas besoin d’une architecture gesticulante et hors contexte sous prétexte de moder-nité. Pour autant, elle ne peut rester prisonnière de son passé et doit avancer dans le XXIe siècle en explorant les moyens d’écrire, sans heurts, une page contemporaine. Pour les projets de grande ampleur, notre ville sait attirer aujourd’hui des architectes, urbanistes et paysagistes de renom, renouant ainsi avec son passé prestigieux.

La dernière phase de requalification du quartier de la gare des Chantiers a été confiée à Christian et Elizabeth de Portzamparc. Un projet important de la Ville de Versailles qui refusait un complexe de commerces et de cinémas construit sur une immense dalle, à proximité de Versailles-Chan-tiers, 2e plus grande gare d’Île-de-France. La première étape, conduite par l’architecte-ingénieur Jean-Marie Duthilleul et le paysagiste Michel Desvigne, a permis de créer en 2013 un vaste jardin –le jardin des étangs Gobert– dans les anciens réservoirs des fontaines du Château de Versailles.

Cette opération sera un moteur de dynamisme pour les quartiers des Chantiers et Saint-Louis grâce à la présence de nombreux bureaux, commerces et logements.

Versailles : une ville fière de son passé, fière de son présent, démonstrateur à l’échelle euro-péenne de la ville nature, juste équilibre entre le bâti urbain et la préservation de son envi-ronnement.

François de MazièresDéputé-maire de Versailles

UN PROJET INITIAL REPENSÉL’une des mesures emblématique de l’équipe municipale élue en 2008 était le refus d’un projet de construction d’un complexe commercial face à la gare des Chantiers. Celui-ci prévoyait la disparition des étangs historiques et des parcelles boisées, la création d’un centre commercial et d’un cinéma multiplexe sur une vaste dalle. Pour François de Mazières et son équipe, priorité a été donné à :

• préserver l’identité patrimoniale du quartier : gare datant des années 30 dont la façade et l’horloge sont classées, anciens réservoirs d’eau du château requalifiés en jardin par Michel Desvigne et Inessa Hansch, ancienne halle fret transformée par Patrick Bouchain en nouveau siège social de Nature & Découverte et de sa Fondation pour la Nature.

• recentrer le projet des Chantiers sur un quartier mixte composé d’un îlot de bureaux et com-merces en pied d’immeuble de 22 300 m2 et d’un îlot de logements et services (logements libres, sociaux familiaux et étudiants, résidence sénior et crèche) de 21 200 m2 conçus par Christian et Elizabeth de Portzamparc

• repenser le plan de circulation et l’intermodalité (création d’une gare routière et d’un parking public souterrain, d’un parking vélo, d’une piste cyclable…)

• diminuer la charge nette de la ville pour la ramener de 47 M€ (valeur 2008) aux alentours de 20 M€ (valeur 2016)

Ancien projet (2008)

Anciens réservoirs d’eau du château sauvegardés et transformés en jardin

Ville de Versailles © Drive Productions

La Ville de Versailles requalifie le site de la gare des Chantiers en quartier mixte d’affaires et de résidence, avec toutes les commodités utiles dans un environnement urbain et multimodal.

Le projet comprend :- un pôle d’échanges multimodal (PEM) ayant pour objectif de faciliter l’accès et la circulation autour de la 2e gare d’Ile-de-France en terme de flux (65 000 voyageurs et 500 trains/jour), rénovée et agrandie. Le parvis de la gare, la rue de l’Abbé Rousseaux et la place Raymond Poincaré attenantes seront réaménagés dans le cadre des travaux menés par la Ville.- une nouvelle gare routière, un parking public ainsi que l’aménagement de pistes cyclables et d’accès piétons réalisés par la Ville.- deux programmes immobiliers organisés autour de deux îlots : le premier, à l’est, à vocation tertiaire et l’autre, à l’ouest, à vocation résidentielle.

Un protocole d’accord conclu entre la Ville et les sociétés Nexity et Unibail-Rodamco relatif aux opérations immobilières de Versailles-Chantiers a été signé en 2014 afin de régler amiablement l’abandon de l’ancien projet d’aménagement du quartier. Des avenants à ce protocole ont été signés en juillet 2015 et en juillet 2016. Le programme prévisionnel prévoit désormais la réa-lisation de près de 43 500 m2 SDP pour un prix global correspondant à environ 32,7 millions d’euros.

un nouvel environnement urbain contemporain, aéré, végétalisé et multimodal

Château de Versailles

Jardin des étangs Gobert

Nouvelle gare de Versailles

Quartier Saint-Louis

Quartier des Chantiers

îlot Ouest :logementset services21 200 m2

îlot Est : bureaux et commerces

22 300 m2

Futur pôle multimodal

Programme prévisionnelde construction en SDP avec stationnement afférent sous chaque îlot :

ILOT OUESTNExITy

ILOT ESTNExITy ET UNIbaIL-ROdamcO

bureaux

14 860 m2 de bureauxUnibail-Rodamco

+ et 6 618 m² de bureaux Nexity

COMMerCeS 860 m² (Unibail-Rodamco)LOGeMeNTS LIbreS 11 051 m²LOGeMeNTS SOCIauxFaMILIaux 2 126 m²

LOGeMeNTS SOCIauxeTuDIaNTS 1 596 m²

reSIDeNCe SeNIOrS 6 108 m²CreCHe 330 m²ToTal 21 211 m² 22 338 m²

Futur siège de Nature & Découvertes

Flux bus Chemin piéton Flux piéton nouvelle gare

L’Îlot Est(architecte : Christian de portzamparc) plus de 22 300 m2 * de bureauxet commerces composé de 2 bâtiments avec cœur d’îlot paysager :• bâtiment 1 : 15 720 m2 * de bureaux et des commerces et services en pied d’immeuble• bâtiment 2 : 6 618 m2 * de bureaux• Stationnements souterrains correspondants

La Ville de Versailles a cédé le 9 décembre 2016, aux sociétés UR Versailles Chantiers (filiale d’Unibail-Rodamco) et SAS Neximmo 88 (filiale de Nexity), l’Îlot Est, représentant une emprise foncière de 8 050 m2.

Immeuble Unibail-Rodamco face à la gare

Immeuble Unibail-Rodamco vu depuis la place Poincaré

Immeuble Nexity vue côté gare routière

Le cœur d’îlot paysager

Vue aérienne d’ensemble

* Surface SDP

L’îlot Ouest (architecte : élizabeth de portzamparc) 21 200 m2(*) de logements et services • 11 051 m² de logement privé (176 logements libres)• 2 126 m² de logement social familial (33 logements)• 1 596 m² de logement social étudiant (68 logements)• 6 108 m² de résidence senior (100 logements)• 330 m² de crèche (environ 35 berceaux)• Stationnements souterrains correspondants

La Ville de Versailles a cédé le 9 décembre 2016, sous condition suspensive, aux sociétés SCI Versailles Ilot Ouest et Nexity Versailles Le Solstice (filiales de Nexity) l’îlot Ouest, représentant une emprise foncière de 10 300 m2 environ.

* Surface SDP

Bâtiments Louis XIV, face à la passerelle menant au Bois Saint-Martin © Kreaction

Perspective des terrasses d’un logement en dernier étage © Kreaction

1 4 7

2 5 8

3 6

123

4

5 6

7

8

Bâtiment Le Nôtre (logements en accès libre) Bâtiment Le Brun (logements en accès libre) Résidence seniors

Bâtiment Lully (logements en accès libre) Logements sociaux Crèche

Bâtiment Louis XIV (logements en accès libre) Résidence étudiante

îlot Ouest programmes résidentiels

Îlot Estprogrammes

tertiaires

Gare SNCF

Gare routièreet parking public

place raymond poincaré

jardin des étangs gobert

futur siègede nature et découvertes

CALENDRIER

Septembre 2013 : ouverture du jardin des étangs Gobert3 juillet 2014 : la Ville de Versailles récompensée par la Région Île-de-France pour la réalisation du passage du jardin des étangs Gobert (2e édition des Trophées de la Mobilité en Île-de-France /Catégorie « Espace public – Aménager la ville pour les piétons »)10 juillet 2014 : approbation par le Conseil municipal d’un protocole d’accord conclu entre la Ville, Nexity et Unibail-Rodamco afin de régler amiablement, dans le cadre d’une transaction, l’abandon de l’ancien projet d’aménagement du quartier Versailles-ChantiersMi-février 2015 : grutage de la 2e passerelle d’accès aux quais de la gare de Versailles-Chantiers12 mars 2015 : approbation par le Conseil municipal d’un avenant au protocole initial pré-voyant désormais la réalisation d’un programme prévisionnel de 46 300 m2 de SHON pour un prix global correspondant à 37 072 500 €.Annonce de la requalification du quartier des Chantiers et de la création de deux ensemblesimmobiliers et de leur îlot paysager par Christian et Elizabeth de Portzamparc.9 juillet 2015 (Conseil municipal) : protocoles fonciers et présentation des perspectives du projet par Christian et Elizabeth de Portzamparc et approbation de l’avenant n° 2 au protocole d’accord de juillet 2014.10 juillet 2015 : dépôt des permis de construire du bâtiment Nexity et parking souterrain, de l’ilot Est31 juillet 2015 : dépôt du permis de construire du bâtiment Unibail-Rodamco, de l’ilot Est et dépôt du permis de construire de l’ilot Ouest6 novembre 2015 : délivrance des permis de construire du bâtiment Nexity et du parking souter-rain, de l’ilot Est23 décembre 2015 : délivrance du permis de construire du bâtiment Unibail-Rodamco, de l’ilot Est14 avril 2016 : délivrance du permis de construire de l’ilot Ouest7 juillet 2016 (conseil municipal) : avenant n°3 au protocole d’accord de juillet 2014, relatif aux opérations immobilières entre la Ville, Nexity et Unibail-Rodamco, sur la partie îlot Ouest21 juillet 2016 : dépôt du permis de construire modificatif de l’ilot Est7 novembre 2016 : délivrance du permis modificatif de l’ilot Est6 décembre 2016 : délivrance du permis modificatif de l’ilot Ouest9 décembre 2016 : signature des actes de vente2017-2018 : construction îlot Est2017-2019 : construction îlot Ouest

Détail de l’immeuble Nexity

Elizabeth DE PORTZAMPARCElizabeth de Portzamparc est originaire de Rio de Janeiro, où elle a commencé à pratiquer l’art conceptuel à l’atelier Frank Schaeffer. En France, tout en poursuivant ses études d’anthropologie, de sociologie urbaine et d’urbanisme, elle s’est dédiée pendant quelques années exclusivement aux sujets urbains : villes nouvelles, IAURIF et, surtout, à la direction de l’Atelier d’Urbanisme d’Antony. Elle y éta-blit des études pionnières sur les concepts de « quartiers/sous-quartiers », érigeant la notion de « vie locale » au centre des principes fondateurs de la politique d’aména-gement.

Après son admission par concours à la « Liste d’aptitude à l’enseignement dans les écoles d’architecture », elle en-

seigne à l’Ecole d’Architecture Paris-la-Seine entre 1984 et 1988. Elargissant ensuite son activité à d’autres champs de la création, elle crée en 1987 sa propre agence, qui se distingue par de nom-breux projets abordant diverses échelles de réalisation.

Dans son activité d’architecte et urbaniste, elle poursuit ses recherches sur l’allègement des masses, la pureté et l’économie des formes au travers des jeux d’obliques, de décalages de volumes ou de courbes tendues visibles dans les différents registres de son travail. Ses créations expriment une relation forte avec les différents paysages urbains où elles s’installent. Grâce à sa double ap-proche sociologique et architecturale, elle combine l’exigence de la portée sociale, urbaine et éco-logique avec une réalisation optimale de la forme, une démarche cohérente et lisible dans toutes les échelles de son travail.

Aujourd’hui, parmi d’autres réalisations, de grands projets architecturaux voient le jour : la gare emblématique du Bourget, le Grand Equipement Documentaire d’Aubervilliers, le Musée de la Romanité à Nîmes, des équipements culturels et des bâtiments pour hôtels ou habitations en France, au Maroc, en Chine et aux Etats-Unis.

Au sein de l’Atelier International du Grand Paris, elle poursuit ses recherches, menées depuis 30 ans, sur l’identité des lieux, apport fondamental aux réflexions sur la construction de la métro-pole. Toujours dans ce cadre, elle a conduit des propositions pionnières pour des habitations du-rables, flexibles, d’usage mixte ou préfabriqué.

CHRISTIAN DE PORTZAMPARCNé à Casablanca en 1944, Christian de Portzamparc est architecte et urbaniste, diplômé de l’Ecole des Beaux-Arts de Paris en 1969. Il crée son agence, l’Atelier Christian de Portzamparc, en 1980.

En 1994, Christian de Portzamparc est le premier archi-tecte français à avoir obtenu la plus haute distinction en architecture, l’équivalent du prix Nobel, le Pritzker Prize, à l’âge de cinquante ans. Il est également Commandeur des Arts et des Lettres, Officier de l’Ordre du Mérite, Chevalier de l’Ordre de la Légion d’Honneur, Grand Prix d’Architec-ture de la Ville de Paris 1990, Médaille d’Argent 1992, Grand Prix National d’Architecture 1998, et Membre d’Honneur de l’American Institute of Architects (AIA). Le Grand Prix

de l’urbanisme lui est décerné en 2004. En 2006, le Collège de France crée en 53e chaire dédiée à la « création artistique », Christian de Portzamparc en a été le premier titulaire.

Basé à Paris, il construit dans le monde entier, entouré d’une équipe fidèle de plus de 100 per-sonnes, organisée en plusieurs « studios », travaillant avec des partenaires sur une grande variété de projets ambitieux de dimension internationale. Autant qu’un bâtisseur, Christian de Portzam-parc, un architecte, urbaniste et peintre, est impliqué dans la recherche de formes et leurs signi-fications.

L’ATELIERL’Atelier Christian de Portzamparc se concentre sur toutes les échelles de la construction et sur une grande variété de programmes. Chaque projet est un nouveau défi de recherche et d’expéri-mentation, des dessins de conception aux solutions techniques de constructions. L’Atelier peut être également défini comme un « laboratoire urbain » ; basé sur une profonde analyse urbanis-tique et structurelle, développée par Christian de Portzamparc depuis les années 70 par le biais de projets manifestes, de concours et d’études, qui l’ont conduit à une évolution des méthodes, per-mettant une multitude d’applications pratiques à ses recherches théoriques et principales ana-lyses. Dans sa vision renouvelée de la structure urbaine, qu’il a nommé « l’îlot ouvert », son travail se concentre sur la recherche et se porte sur la qualité des espaces de vie et de la compréhension de la ville. De bâtiments singuliers à l’urbanisme repensé, la ville est un des sujets fondateurs de son travail, qui parallèlement se développe et se recoupe sur trois thèmes majeurs : les bâtiments repères, les tours, et les quartiers, depuis l’îlot à l’évolution des grandes villes.

LES QUARTIERS DE LA VILLELes quartiers et la ville sont un thème majeur de la contribution pratique et intellectuelle de Christian de Portzamparc dans le débat architectural actuel. La reconnaissance de l’importance centrale du contexte humain infiniment subtil, auquel les conditions locales sont « le blé à son moulin », ses interventions opèrent à différents niveaux, tant en qualité d’architecte dans le sens puriste du terme qu’en tant qu’urbaniste.

NEXITY Accompagner toutes les vies immobilières, c’est l’ambition de Nexity. Pour les particuliers, les entreprises ou les collectivités, Nexity propose la plus large gamme de conseils et d’expertises, de produits, de services ou de solutions afin de mieux prendre en compte les besoins de ses clients et répondre à toutes leurs préoccupations. Les métiers - transaction, ges-tion, conception, promotion, aménagement, conseil et tous les services associés - sont désormais organisés pour les servir et les accompagner. Premier acteur de référence de son secteur, Nexity est résolument engagé envers tous ses clients mais aussi vis-à-vis de l’environnement et de toute la société. Nexity est coté au SRD et au Compartiment A d’Euronext.Membre des Indices : SBF80, SBF120, CACMid60, CAC Mid & Small et CAC All TradableMnemo : NXI - Code Reuters : NXI.PA - Code Bloomberg : NXI FPCode ISIN : FR0010112524

UNIBAIL-RODAMCO Créé en 1968, Unibail-Rodamco est le premier groupe coté de l’immobilier commercial en Europe, présent dans 11 pays de l’Union européenne et doté d’un portefeuille d’actifs d’une valeur de 39,3 milliards d’euros au 30 juin 2016. À la fois gestionnaire, investisseur et promoteur, le Groupe couvre toute la chaîne de valeur de l’immobilier. Grâce à ses 1 985 employés, Uni-bail-Rodamco applique ses savoir-faire à des segments de marchés spécifiques comme les grands centres commerciaux des villes majeures d’Europe, ou comme les grands bureaux ou centres de congrès-expositions dans la région parisienne. Le Groupe se distingue par sa volonté d’obtenir les meilleures certifications environnementales, architecturales et urbanistiques. Sa vision durable et à long-terme se concentre sur les dévelop-pements ou redéveloppements de lieux de vie attractifs et accueillants pour y faire du shopping, y travailler et s’y relaxer. L’engagement d’Unibail-Rodamco en matière de développement durable, économique et social a été reconnu avec son inclusion dans les indices FTSE4Good et STOXX Global ESG Leaders. Le Groupe est membre des indices CAC 40 à Paris, AEX 25 à Amsterdam et EuroSTOXX 50. Il bénéficie d’une notation A par Standard & Poor’set Fitch Ratings. Pour plus d’informations, consultez www.unibail-rodamco.com

Contacts presse

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Unibail-RodamcoPauline Duclos-Lenoir +33 (0)1 76 77 57 94

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