1 fir dakar terrestre fir niamey fir dakar oceanique fir ndjamena fir brazzaville asecna firs fir...
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FIR DAKAR TERRESTRE
FIR NIAMEY
FIR DAKAR OCEANIQUE
FIR NDJAMENA
FIR BRAZZAVILLE
ASECNA FIRS
FIR ANTANANARIVO
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1. EMPECHER LES ABORDAGES ENTRE AERONEFS EN VOL
2. EMPECHER LES COLLISIONS SUR L’AIRE DE MANOEUVRE ENTRE LES AERONEFS ET LES OBSTACLES FIXES OU MOBILES
3. ACELERER ET REGULER LE TRAFIC
4. ALERTER LES ORGANISMES SAR EN CAS D’URGENCE
ASSURER LA SECURITE DE LA NAVIGATION AERIENNE =
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I. Définitions
II. Éléments de sécurité de l’ATM
• organisation de l’espace aérien
• Moyens techniques
• Les ressources humaines
• Les procédures
III. Indicateurs et/ou Mesures de la sécurité
MISSION ESSENTIELLE DE L’ASECNA LA SECURITE DE LA NAVIGATION
AERIENNE
MISSION ESSENTIELLE DE L’ASECNA LA SECURITE DE LA NAVIGATION
AERIENNE
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Installation VSAT de DIRKOUInstallation VSAT de DIRKOU
5
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
LO S NIM ACC JNB NBO LAD NDJ DAK
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
Evolution des airprox en région AFI
Source: ATS Incident Analysis Group(AIAG)
6
Nombre d'airprox par cent mille vols traités à l'ASECNA
0,0
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
12,0
1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
0
50000
100000
150000
200000
250000
300000
350000
400000
ratio :Airprox par cent mille vols Trafic en route
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Une plus grande coordination entre tous
les acteurs dans le domaine de l’Aviation
est indispensable;
CONCLUSION CONCLUSION CONCLUSION CONCLUSION