votre première sécurité sur l’eau · 2013-04-25 · 2 campagne de sÉcuritÉ des loisirs...

CAMPAGNE DE SÉCURITÉ DES LOISIRS NAUTIQUES 2007

DOSSIER DE PRESSE

Votre premièresécurité sur l’eau

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CAMPAGNE DE SÉCURITÉ DES LOISIRS NAUTIQUES 2007 - DOSSIER DE PRESSE

Campagne de sécurité des loisirs nautiques 2007“Votre première sécurité sur l’eau, c’est la prudence.”

● Une campagne de sensibilisation et de prévention............................................2● Les axes de communication ......................................................................2● Les principaux messages..........................................................................2● Les publics concernés ............................................................................3● Les partenaires ....................................................................................3● Les outils de la campagne........................................................................4● Contacts presse...................................................................................6

De la baignade à la pratique des sports nautiques les règles à respecter en : ..............................................................7

● Natation ...........................................................................................8● Plongée, apnée ....................................................................................9● Scooter des mers, motonautisme, ski nautique en mer......................................10● Surf, bodyboard, kite surf, planche à voile .................................................11● Voile, catamaran, dériveur ….................................................................12● Rivière et eau vive, rafting, canoë-kayak, baignade.........................................13● Lacs et plans d’eau ..............................................................................14● Navigation fluviale ..............................................................................15● Nouveau permis plaisance ......................................................................16

Annexes et statistiques

● Les loisirs nautiques en chiffres................................................................17● Propositions de reportage .....................................................................21● Numéros utiles ...................................................................................22● Diffusion des guides et des fiches thématiques ...............................................23

SOMMAIRE

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Une campagne de sensibilisation et de prévention

Comme les années précédentes, la campagne de sécurité des loisirs nautiques est reconduite en2007. L’objectif est de sensibiliser le public aux risques potentiels liés à la pratique des sportsnautiques et de responsabiliser ceux qui pratiquent des sports nautiques à risques. Elle concerneaussi bien le domaine maritime que l’eau douce. Un Français sur deux passe ses vacances au bord del’eau et, parmi eux, 65% pratiquent des sports nautiques.

A travers ces conseils de comportement, les objectifs sont de prévenir les accidents, réduire lenombre d’opérations de sauvetage et les rendre plus efficaces, responsabiliser et éduquer les usagersaux comportements citoyens.

Les axes de communication

choisis pour cette campagne sont :

● privilégier la notion de plaisir sauvegardé, en toute sécurité. Pour cela, le vacancier doitacquérir quelques connaissances et adopter un comportement responsable ;

● rappeler le respect du balisage et des règles de navigation, fondamental pour faciliter la bonnecohabitation des pratiques nautiques ;

● développer des messages spécifiques sur les sports les plus à risques en zone côtière, ycompris dans la bande des 300 mètres qui relève de la responsabilité des maires ;

● souligner le danger de certains phénomènes aquatiques mal connus : baïnes, courants en mercomme en eau vive ;

● rappeler certains risques comme le passage d’écluses ou la navigation sur plans d’eau en eaudouce.

Les principaux messages

déclinés dans les guides et les fiches, répondent à cette préoccupation :

● consulter systématiquement la météo avant d’effectuer une sortie ;● connaître et respecter les chenaux balisés ;● apprendre à se localiser pour communiquer sa position le cas échéant ;● surveiller ses enfants et s’assurer qu’ils portent une brassière de sauvetage ;● se baigner dans des zones surveillées et réservées à la baignade ;● vérifier le bon état de son matériel ; ● porter en permanence un gilet de sauvetage sur les embarcations légères ;● respecter les règles de navigation (en mer, vitesse limitée à 5 nœuds dans la zone des 300 mètres) ;● rester sur son embarcation pour être mieux repéré en cas de difficulté ;● aborder la pratique d’une nouvelle activité en apprenant avec des enseignants diplômés ;● pratiquer la navigation en emportant un moyen de communication (VHF ou téléphone).

Campagne de sécurité des loisirs nautiques 2007“Votre première sécurité sur l’eau, c’est la prudence.”

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Les publics concernés

● les sportifs et vacanciers, et plus particulièrement les personnes pratiquant “hors cadre”, c’est-à-dire en dehors de tout cadre associatif ou institutionnel ;

● les jeunes de 15-24 ans, population recherchant des sensations fortes mais réceptive à un bonapprentissage ;

● les hommes de plus de 45 ans, population “à risques” en raison de leur mauvaise perception de leurcondition physique.

Les partenaires

qui se mobilisent et s’associent à cette campagne :

Le ministère de la Santé, de la Jeunesse et des Sports et ses directions régionaleset départementales assurent le contrôle du respect des règles de sécurité dans lesétablissements d’activités physiques et sportives et dans les centres de vacances et de loisirs,au niveau de la pratique des activités sportives et de leurs conditions d’encadrement. Site internet : www.jeunesse-sports.gouv.fr

La Fédération des industries nautiques (FIN) est un syndicat professionnel quirassemble l'ensemble des métiers liés au développement et à la pratique des activités nautiques.Elle a pour vocation de défendre, représenter et promouvoir ces professionnels du nautismefrançais dont l'objectif permanent est la sécurité et le respect des normes européennes etinternationales. Site internet : www.industriesnautiques.fr

VNF - Voies navigables de France, à travers ses 7 directions territoriales, services denavigation et délégations locales, gère 6700 km de voies navigables au service de toutesles activités de la voie d'eau : transport de marchandises, tourisme fluvial et activités de loisirs.Sa priorité : la sécurité des usagers et des personnels. Retrouvez toutes les informationssur le tourisme et les loisirs en eau douce : horaires de navigation, carte du réseau,vignettes plaisance, location de bateaux, croisières, sports nautiques... Site internet : www.vnf.fr

Météo-France diffuse une gamme de bulletins météorologiques pour les loisirs de bord demer et de navigation. Leur consultation permet d’organiser vos activités en toute sécurité.Site internet : www.meteo.fr

La SNSM - Société nationale de sauvetage en mer réalise bénévolement près de lamoitié des interventions de sauvetage coordonnées par les centres régionaux opérationnelsde surveillance et de sauvetage (CROSS). Outre le sauvetage au large, elle assure lasurveillance des plages à part égale avec les CRS et les sapeurs-pompiers. Site internet :www.snsm.org

Le SHOM - Service hydrographique et océanographique de la marine, contribueà la sécurité de la navigation maritime en produisant et fournissant à tous les navigateurs,les documents dont ils ont besoin : les cartes marines, les ouvrages nautiques, lesinformations de mise à jour, les prédictions de marée. Site internet : www.shom.fr

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Les outils de la campagne 2007

● deux guides des loisirs nautiques :

édités à 1 200 000 exemplaires en français et en anglais, gratuits et diffusés sur les lieux devacances, ils sont reconnaissables à la bouée blanche et rouge en couverture, avec le slogan : “Votre première sécurité sur l’eau, c’est la prudence”.

Le guide “en mer” rappelle les conseils de prudence et les règles essentielles desécurité en fonction de chaque pratique : nautisme traditionnel à moteur ou àvoile, plongée sous-marine, natation, sports de glisse du surf au ski nautique.

Le guide “eau douce” donne des renseignements sur les activités nautiques :rafting, canoë-kayak, baignade en eau vive, navigation sur lacs etplans d’eau et navigation fluviale ; il signale les principales règles àretenir et quelques conseils de base comme le bon franchissement

des écluses.

Les deux guides rappellent les numéros d’urgence, le balisage et les panneaux designalisation. Le guide est à conserver à portée de main.

● un CD-ROM :

avec les outils de la campagne, les fiches plaisance et desstatistiques de la navigation de plaisance (immatriculations,permis...) ;

● une affiche “Votre première sécurité sur l’eau, c’est la prudence” :

signale la campagne dans les offices de tourisme et chez les partenaires.

Les visuels de la campagne sont téléchargeables sur le site Internet :www.loisirsnautiques.equipement.gouv.fr

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● un site Internet : www.loisirsnautiques.equipement.gouv.fr

didactique, il reprend les conseils de prudence pour chaque activité nautique, de la natation aukite surf et aux sports de rivière, du nautisme motorisé à la voile.

Interactif et ludique, il propose des images “cliquables” qui permettent aux internautes d’actualiserleurs connaissances sur le partage de l’espace nautique, le franchissement d’une écluse ou le balisage.Une foire aux questions et les liens avec les partenaires et les fédérations sportives permettent deposer des questions sur la sécurité des loisirs nau-tiques.

Les internautes peuvent télécharger les outils de lacampagne, guides, fiches thématiques, affiche.

27 fiches plaisance (matériel de sécurité obliga-toire, diffusion de la météorologie marine, titres deconduite plaisance...) éditées par la directiondes Affaires maritimes de la DGMT, sont dispo-nibles sur le site Internet mer.gouv.fr rubriqueactualités/publications.

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Contacts presse

Ministère de l’Ecologie, du Développement et de l’Aménagement durableswww.loisirsnautiques.equipement.gouv.fr

● Direction générale de la Mer et des Transports Presse : Catherine ROPERT - [email protected]él : 01 40 81 13 65Communication : Ellen OUAZAN - [email protected]él : 01 40 81 12 12

● Service de l’Information et de la Communication Presse : Marina LOUVET tél : 01 40 81 27 65

Les partenaires

● Ministère de la Santé, de la Jeunesse et des SportsPresse : Yannick MALACCHINA - [email protected]él : 01 40 45 96 64

● FIN - Fédération des industries nautiquesPresse : Nathalie BIGAIGNON - [email protected]él : 01 44 37 01 41Magali PUISEUX - [email protected]él : 01 44 37 04 08

● VNF - Voies navigables de FrancePresse : Alexandra AUTRICQUE - [email protected]él : 03 21 63 24 79

● Météo-France Presse : Julien GUILLAUME - [email protected]él : 01 45 56 71 32

● SNSM - Société Nationale de Sauvetage en Mer Presse : Adèle COURSIER - [email protected]él : 01 56 02 63 80 et 06 66 90 38 06

● SHOM - Service Hydrographique et Océanographique de la MarinePresse : Serge ALLAIN - [email protected]él : 01 53 66 97 81

Contact presse de la campagneHélène VAN HEEMS - Bureau Bleu - [email protected]él : 01 42 81 55 51 - Port : 06 22 97 53 85

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Quelques réflexes essentiels peuvent éviter bien des ennuis pendant les vacances aubord de l’eau :

● se renseigner, connaître les règles de sécurité propres à chaque pratique ;● retenir les numéros d’urgence ;● penser à consulter la météo.

De la baignade à la pratique de sports de glisse, en passant par les activités nautiques plustraditionnelles, chaque discipline comporte des règles de prudence à connaître.

Sur la plage, il faut consulter la couleur des drapeaux. Le drapeau rouge indique que la baignade est strictement interdite. Il est prudent d’enregistrerle numéro d’appel d’urgence européen, le 112, joignable à partir d’un fixe ou d’un portable. Lesprévisions de Météo-France sont affichées sur la plage et consultables sur www.meteo.fr ou partéléphone. Il faut surveiller ses proches et notamment les plus jeunes.

Ceux qui partent en mer ou qui pratiquent un sport de glisse doivent connaître certaines règleset prévoir un matériel de base. Les bulletins de météo marine sont indispensables et largementdiffusés, des avis de vent fort sont émis dès que les conditions se dégradent. L’espace nautique est leplus souvent divisé en plusieurs secteurs, permettant une bonne cohabitation des usagers. Il estnécessaire de connaître la zone dédiée au loisir pratiqué.

De la baignade à la pratique des sports nautiques : les règles à respecter

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Natation

Nager dans les zones autorisées et surveillées, vérifier la couleur des drapeaux etconsulter la météo font partie des consignes de prudence essentielles.

● Avant d’entrer dans l’eau :

choisissez de préférence une zone autorisée et surveillée : les zones interdites sont souventdangereuses et vous engageriez votre responsabilité en cas d’accident ;

vérifiez la couleur du drapeau de baignade ;

renseignez-vous sur les courants et les marées : ils peuvent vous empêcher de rejoindre larive. Prenez garde en particulier aux baïnes en Atlantique ou aux bâches de la Manche : des eauxd’apparence calme cachent de forts courants qui entraînent vers le large ;

repérez les endroits où les vagues “se brisent” : ce sont les plus risqués pour le nageur ;

contrôlez votre forme : vous devez pouvoir garder la tête sous l’eau pendant 10 secondes aumoins 3 fois de suite et pouvoir nager 10 minutes en récupérant rapidement. Si vous n’y arrivez pas,ne vous éloignez pas du bord de la plage.

● Conseils de prudence :

surveillez vos proches et surtout les enfants dans l’eau, pour pouvoir donner l’alerteimmédiatement en cas de difficulté ;

dans les zones non surveillées, organisez votre propre sécurité : ne vous baignez pas seul ;

allez dans l’eau régulièrement (idéalement tous les quarts d’heure) et entrez-y progressivementafin d’éviter hydrocution ou malaise ;

évitez de nager au-delà de 300 mètres du rivage. Attention, avec la prise au vent de terre,les bouées ou matelas gonflables peuvent rendre la baignade très dangereuse ;

évitez les berges abruptes ou glissantes : vous pourriez tomber ou ne pas arriver à sortir del’eau.

Pour en savoir plus● Institut national de prévention et d’éducation pour la santé : www.inpes.sante.fr● Fédération française de natation : www.ffnatation.org

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Plongée, apnée

Apprendre à plonger avec un moniteur, ne jamais plonger seul, se signaler en surfaceet passer une visite médicale font partie des consignes de prudence essentielles.

● Avant de plonger :

passez une visite médicale : la plongée s’exerce dans des conditions physiologiques trèsparticulières du fait de la pression sous-marine. Un excellent état de santé est indispensable ;

apprenez à plonger dans un club avec des moniteurs diplômés :- avec des bouteilles, il est interdit de plonger sans formation initiale ;- en apnée, il existe des techniques spécifiques.

● Pendant la plongée :

la plongée, jamais en solo : ne plongez jamais seul et surveillez-vous mutuellement. Si vous plongezà partir d’un bateau, une personne doit toujours rester à bord avec des moyens d’alerte comme laVHF ;

avec bouteilles : surveillez votre autonomie en air et respectez les paliers de décompression ;

en apnée : ne surestimez pas vos capacités, remontez à la surface dès que vous sentez le moindresigne de fatigue car la perte de conscience sous l’eau est subite (syncope) ;

en surface :- pour les navires de plaisance supports de plongée, signalez-vous par un pavillon Alpha ;- pour les plongeurs isolés, signalez-vous par une bouée sur laquelle flotte soit un pavillon Alpha,

soit un pavillon croix de Saint-André ou une diagonale blanche.

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Scooter des mers, motonautisme, ski nautique en mer

Les consignes de prudence essentielles : porter un gilet de sauvetage, disposer d’untitre de conduite et connaître les chenaux balisés réservés aux engins à moteur.

● Respectez les obligations réglementaires :

respectez les zones de navigation : renseignez-vous sur les zones interdites pour l’exercice devotre activité ;

le gilet de sauvetage : obligatoire en ski nautique, scooter des mers ou bateau à moteur ;

le titre de conduite : le pilote de tout engin de plus de 6 CV doit être en possession d’un titre deconduite y compris pour les scooters des mers.

Il existe trois types de titre :- la carte mer pour les navigations de jour des bateaux ne dépassant pas 50 CV ;- le permis mer côtier pour les navigations ne dépassant pas 5 milles d’un abri ;- le permis mer hauturier au-delà de 5 milles d’un abri (9,3 km).

● Sachez profiter de l’eau :

dans la bande côtière des 300 mètres, ne dépassez pas la vitesse de 5 noeuds (9 km/h) etempruntez, s’ils existent, les chenaux balisés réservés aux engins à moteur. Ne skiez pas dans cettezone ;

soyez vigilant et gardez toujours vos distances : passez à plus de 100 mètresdes lignes de pêche ou des pavillons signalant la présence de plongeurs (Alpha, croix de Saint-André, diagonale blanche).Attachez fermement votre coupe-circuit au poignet pour arrêter votre moteur en casde chute ;

en scooter des mers, ne dépassez pas 2 milles de la côte (3,7 km), 1 mille pour les scootersà bras articulés ;

pour le ski nautique, deux personnes doivent être à bord : un pilote et une personne quisurveille le skieur.

Pour en savoir plus● des fiches sur la plaisance sont disponibles aux Affaires maritimes :

www.mer.equipement.gouv.fr● Fédération française mononautique : www.ffm-asso.net

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Surf, bodyboard, kite surf, planche à voile

Savoir repérer les dangers, connaître les courants et les zones autorisées, etsuivre un apprentissage avec des moniteurs font partie des consignes de prudenceessentielles.

● Pour tous les amateurs de glisse :

étudiez le plan d’eau et assurez-vous auprès des autres surfeurs et des clubs que votre niveaucorrespond à la difficulté technique du site ;repérez les dangers principaux quand vous êtes encore à terre.

Surf et bodyboard :

renseignez-vous sur les zones autorisées, souvent signalées par des fanions. Il est interditde surfer dans la zone de baignade surveillée ;avant de vous élancer, choisissez un repère visuel sur la plage (drapeau, bâtiment…) et repartez toujours de ce point, afin de ne pas dériver vers une zone à risque ;face à un surfeur qui s’élance, signalez-vous, ne lâchez pas votre planche et ramez en sensinverse du déferlement ;attachez toujours votre cordon de sécurité à la cheville.● Fédération française de surf : www.surfingfrance.com

Kite surf (planche nautique tractée par une voile) :

avant de sortir, apprenez avec des moniteurs diplômés le maniement du gréement et le décollage del’aile à terre ;prenez garde aux courants, regardez autour de vous et restez le plus loin possibledes zones de baignade et des bateaux ;consultez la météo et ne sortez jamais par vent de terre ;soyez équipé d’un système de sécurité sur chaque barre de contrôle (pour réduire la traction del’aile sans la perdre), d’un cordon de sécurité, d’une combinaison isotherme, d’un casque et d’ungilet de sauvetage ;votre zone de pratique est limitée à 1 mille de la côte (1 852 mètres) ;dans la bande côtière des 300 mètres, évoluez avec prudence, respectez les zones réservéesà la baignade et les chenaux balisés en jaune ;en cas de difficulté, ne quittez pas votre flotteur et attendez les secours.● Fédération française de vol libre : www.ffvl.fr

Planche à voile :

votre zone de pratique est limitée à 1 mille de la côte (1 852 mètres) ;dans la bande côtière des 300 mètres, évoluez avec prudence, respectez les zones réservéesà la baignade et les chenaux balisés en jaune ;si vous débutez, évitez de sortir par vent de terre ;équipez-vous d’un harnais et d’une combinaison isotherme ;en cas de danger, n’hésitez pas à vous débarrasser de votre gréement mais n’abandonnez pasvotre planche ;il est vivement conseillé qu’une personne surveille vos évolutions.

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Voile, catamaran, dériveur…

Consulter la météo, connaître les zones de navigation, disposer de l’équipement adaptéet posséder les connaissances sur les vents font partie des consignes de prudenceessentielles.

● Avant de partir, renseignez-vous :

sur les prévisions météo, les heures de marées et la force du vent pour la journée : ce sont lesconditions d’une navigation en sécurité ;sur les zones de navigation de votre lieu de vacances (courants, chenaux, rochers, bergesdangereuses, réserves naturelles, zones de cultures marines…) auprès des capitaineries, des clubsde voile ou des postes de secours (affichage sur la plage).

● Vérifiez votre équipement :

un gilet de sauvetage pour chaque personne est obligatoire ;des vêtements adaptés sont recommandés : pour être à l’aise, avoir chaud ou pouvoir affronterun grain (averse soudaine) ;tous les points du gréement doivent être contrôlés : faites-vous aider si besoin par desprofessionnels ;le matériel de sécurité doit être à bord. Vérifiez son état avant de partir. Il est réglementé etprécis en fonction des pratiques ;consultez les documents nautiques, assurez-vous qu’ils soient à jour. Vérifiez qu’ils soientcohérents avec les informations officielles élaborées par les services hydrographiques nationaux (leSHOM en France : www.shom.fr).

● Naviguez avec prudence :

restez vigilant et adaptez votre navigation en fonction de votre environnement et de la météo,en particulier en Méditerranée où le temps change très vite ;passez à plus de 100 mètres des pavillons signalant la présence de plongeurs ;ne surestimez pas vos forces : adaptez la durée et la distance de votre sortie en mer à votrecondition physique et à votre niveau de pratique ;faites particulièrement attention aux vents de terre qui portent au large et rendent les retoursdifficiles ;en cas de difficulté : ne quittez jamais votre embarcation et ne tentez pas de rejoindre le rivageà la nage. Attirez l’attention par tous les moyens dont vous disposez.

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Rivière et eau vive, rafting, canoë-kayak,baignade

Faire attention aux heures des lâchers d’eau des barrages, consulter la météo et untopo-guide, connaître sa résistance physique font partie des consignes de prudenceessentielles.

● Les précautions nécessaires :

vérifiez les heures de lâchers d’eau des barrages ;renseignez-vous sur la météo, les orages et le vent peuvent être dangereux ;consultez un topo-guide récent de la rivière, mémorisez les points de repère et les passagesdifficiles. Si possible, faites une reconnaissance à pied ;assurez-vous que votre niveau et celui de vos coéquipiers sont suffisants pour la classe de larivière ;ne partez pas sans être suffisamment hydraté (eau, boissons sucrées...), même dans l’eau, onse déshydrate très rapidement ;gérez votre résistance physique pour éviter les coups de fatigue ;n’effectuez jamais une descente sans un encadrement qualifié reconnu par les fédérations.

● L’équipement indispensable :

un gilet de sécurité ;un casque pour vous protéger ;une combinaison en néoprène de 3 à 4 mm d’épaisseur, couvrant les jambes et le tronc ;des chaussures antidérapantes ou des bottillons d’eau vive ;une pagaie supplémentaire à bord des rafts ;des provisions (barres de céréales ou fruits secs...).

● La descente avec prudence :

restez à une bonne distance des autres nageurs, kayaks et rafts : les styles de navigationdiffèrent.● Fédération française de canoë-kayak : www.ffck.org

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Lacs et plans d’eau

Se renseigner sur la météo et sur les zones de navigation, prévoir le matériel desécurité et vérifier les points du gréement font partie des consignes de prudenceessentielles.

● Amateurs de glisse, renseignez-vous :

sur les prévisions météo pour la journée et particulièrement sur la force du vent ;sur les zones de navigation propres à votre sport.● Clubs agréés● Postes de secours

Voile, planche à voile :

un gilet de sauvetage pour chaque personne est indispensable ;tous les points du gréement doivent être contrôlés : faites-vous aider si besoin par desprofessionnels ;le matériel de sécurité doit être à bord. Il est réglementé et précis en fonction des pratiquesnautiques ;restez vigilant et adaptez votre navigation en fonction de votre environnement et de la météo.● Fédération française de voile : www.ffvoile.org

Scooter et ski nautique :

le certificat de capacité de conduite est obligatoire pour le pilote ;portez toujours votre gilet de sauvetage ;respectez les chenaux autorisés, les zones réservées à la pratique et les autres usagers.● Fédération française motonautique : www.ffm-asso.net

Aviron :

prenez connaissance du plan du bassin et des règles de sécurité affichées dans le club ;ne naviguez jamais la nuit ;● Fédération française des sociétés d’aviron : www.avironfrance.asso.fr

attachez solidement votre coupe-circuit au poignet ;en cas de difficulté : ne quittez jamais votre embarcation et ne tentez pas de rejoindrele rivage à la nage.

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Navigation fluviale

Connaître et respecter les obligations réglementaires, disposer du matériel de sécurité,connaître les priorités et être attentif aux obstacles font partie des consignes deprudence essentielles.

● Respectez les obligations réglementaires :

le matériel de sécurité doit être vérifié avant de partir ;le gilet de sauvetage est obligatoire ;un certificat de capacité de conduite est obligatoire (sauf pour les bateaux d’une longueurinférieure à 5 mètres et peu rapides et les bateaux de location de moins de 15 mètres sur certainesvoies) ;les avis à la batellerie vous renseignent sur les conditions de navigation ;les membres d’équipage : vérifiez sur la plaque signalétique le nombre maximal de personnes quevotre bateau peut transporter. Pour tous les bateaux de plus de 15 mètres, 2 membres d’équipagesont obligatoires.● Services de navigation● Voies navigables de France : www.vnf.fr

Si vous louez un bateau de moins de 15 mètres, le certificat de capacité n’est pasobligatoire mais le loueur doit vous dispenser une formation à la conduite. Vousnaviguerez alors sur des voies spécifiques.

● Conseils de prudence :

si un autre bateau vous dépasse, ralentissez pour faciliter la manœuvre ;restez attentif et vigilant, les fleuves navigables présentent des obstacles particuliers commedes barrages, bouées, des ponts surbaissés, des vagues et remous liés aux rafales ou au passage desbateaux lourds ;à proximité des piles de pont, les courants et tourbillons sont particulièrement forts :empruntez la bonne arche, signalée par un panneau.

● Les priorités :

bateaux de marchandises et bateaux transportant des passagers sont prioritaires sur lesbateaux de loisirs et de sport ;si deux bateaux sont de même type, celui qui va dans le sens du courant, “l’avalant” estprioritaire sur “le montant”.

Prudence et vigilance à l’approche des barrages, des dérivations et des déversoirs.

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Nouveau permis plaisance : meilleure formation des plaisanciers

et simplification administrative

Avec plus de 115 000 permis “plaisance” délivrés par an et une flotte active dontles 3/4 sont des bateaux à moteur, cette réforme vise essentiellement à :

● améliorer la formation des candidats ;● simplifier et moderniser les procédures ;

L’objectif principal de cette réforme est de renforcer la sécurité des plaisanciers en mer et en eauxintérieures en assurant une meilleure formation des futurs pilotes. Elle permettra aussi une meilleureprotection des consommateurs faces à des abus constatés dans ce domaine, en imposant descontrats de prestation de services.

L’évaluation des connaissances pratiques des candidats par les centres agréés s’effectuera dans uncadre strict et contrôlé par les services de l’État. Par ailleurs, une durée minimale du tempsd’apprentissage à la conduite est exigée et un livret d’apprentissage individuel des candidats estinstauré pour permettre un suivi de leur progression.

● Les points clés et les avantages de la réforme

● Pour les plaisanciers :● harmonisation des procédures entre les permis pour les eaux maritimes et pour les eaux

intérieures avec la délivrance d’un titre unique comportant plusieurs options ;● enseignement assuré dans des établissements agréés par des formateurs dont la compétence a été

vérifiée ;● formation pratique approfondie : instauration d'un nombre d'heures minimum ;● protection des consommateurs : obligation de contrat écrit entre l'établissement de formation et

le candidat ;● modernisation des examens théoriques par questionnaires à choix multiple électroniques ;● délais plus courts pour la délivrance du titre ;● harmonisation des prérogatives liées au permis avec les zones de navigation côtière et hauturière :

l'option côtière permettra de naviguer jusqu'à 6 milles d'un abri au lieu de 5 aujourd'hui.

● Pour les établissements et les formateurs :● simplification administrative : un seul service de contact (Affaires maritimes sur le littoral,

Services de navigation hors littoral) quelle que soit l’option du permis choisie ;● responsabilisation des établissements qui évaluent les connaissances pratiques ;● création d'un véritable statut pour les établissements et les formateurs ; ● utilisation des moyens modernes de communication avec l'administration (ex. : inscription des

candidats et organisation des sessions d’examen par Internet) ;● mesures transitoires permettant l’adaptation des professionnels et du secteur associatif aux nouvelles

dispositions.

Pour une large information des professionnels et du public un site Internet spécifiquement dédié àcette réforme a été ouvert à l’adresse suivante : www.permisplaisance.equipement.gouv.fr

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Les loisirs nautiques en chiffres

● Permis :100 000 permis mer/an ;16 000 permis fluviaux/an.

● Immatriculation :Eaux maritimes : près de 900 000 navires immatriculés dont :3/4 de moins de 6 mètres ;3/4 de navires à moteur.

Estimation de la flotte active : 137 000 unités de plus de 6 mètres ; 354 000 unités de moins de 6 mètres.

23 000 nouvelles immatriculations chaque année, ce qui se traduit par une augmentationde la flotte de 8 à 10 000 unités par an.

Eaux intérieures : plus de 30 000 bateaux enregistrés ;1 600 nouvelles immatriculations par an.

● Nombre de pratiquants du nautisme : plus de 4 millions.

● Nombre de kilomètres de voies d’eau navigables :8 500 kilomètres de voies d’eau navigables (premier réseau en Europe).

● Ports et mouillage : plus de 165 000 postes d’amarrage dans les ports maritimes ; 65 000 postes de mouillage en eaux maritimes.

Annexes

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Données générales

Du 1er juin au 30 septembre 2006, les centres régionaux opérationnels de surveillance et de sauvetage (CROSS) et MRCC français ont coordonnés 2548 opérations de sauvetage et d'assistance au profit des usagers de la plaisance et des loisirs nautiques.

Le nombre d'opérations coordonnées est en légère hausse par rapport à 2005 (+3,5%).Les conditions climatiques ont été exceptionnelles au mois de juillet avec de fortes chaleurs. Avecun indicateur thermique supérieur de 4,2°C à la normale, juillet 2006 est le deuxième mois (tousmois confondus) le plus chaud depuis 1950, derrière août 2003.

En revanche, les températures sont restées en dessous des moyennes saisonnières au courant dumois d'août, principalement lors des deux premières décades. Août a été exceptionnellement pluvieux notamment en terme de nombre de jours de pluie.

Répartition géographique des opérations

Les zones Atlantique et Méditerranée restent celles où le nombre d'opérations est le plus impor-tant (73%). Le CROSSMED réalise 45,9% des opérations contre 27,1% pour le CROSSA.Le tableau qui suit détaille la répartition des opérations par CROSS.

CROSS / MRCC Nombre d'opérations PourcentageGris-nez 122 4,8Jobourg 190 7,5Corsen 296 11,6Etel 691 27,1Lagarde / Corse 1169 45,9Réunion 24 0,9Martinique 36 1,4Tahiti 9 0,3Nouvelle Calédonie 11 0,4

Les deux tiers des opérations (63,5%) se déroulent dans les eaux intérieures ou territoriales,15,6% dans la zone des 300 mètres (zone de responsabilité des maires) et 14,4% dans les ports.Les opérations coordonnées hors zone de responsabilité représentent 3,3% des opérations.

Type de zone Pourcentage d’opérationsPorts 14,4%Plage et 300 mètres 15,6%Eaux intérieures et territoriales 63,5%Au-delà des 12 milles 3,2%Zone de responsabilité étrangère 2,5%Hors zone de responsabilité 0,8%

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Conséquences pour les personnes

Cette année, 6985 personnes ont été impliquées dans les opérations menées par les CROSS, parmilesquelles on déplore 189 blessés et 50 décédés ou disparus.Le nombre de personnes impliquées est en hausse de 6,6% par rapport à 2005. Le nombre depersonnes blessées et le nombre de décédés/disparus sont en hausse (respectivement +16,7% et+19%).

Évolution du nombre de personnes décédées ou disparues

2001 2002 2003 2004 2005 200680 68 66 61 42 50

Répartition du nombre de personnes décédées ou disparues par type d'activité

La baignade reste la première source de décès avec 15 cas, soit 30%.Les décès intervenus à bord de navires à moteurs sont 6 fois sur 10 dûs à un problème médical(malaise cardiaque principalement), et ne semblent pas liés à la pratique de cette activité.Les chutes à la mer restent une source de mortalité importante (100% à la voile et 30% sur lesnavires à moteur).Les décès lors d'activités subaquatiques sont en hausse de 77% par rapport à l'année précédente(9 en 2005, 16 en 2006).

Autres accidents 7 Planche à voile 1

Plongée avec bouteille 8

Plongée en apnée 8

Voile 2

Moteur 9

Baignade 15

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Répartition du nombre d'opérations par type d'activité

Le graphique ci-dessous présente la répartition des 2548 opérations coordonnées par les CROSSet MRCC français, par type d'activité.

L'échouement est une cause importante d'opérations: 20% pour les navires à voile, Les pannes decarburant représente encore 6% des opérations réalisées au profit des navires à moteur.

Les alertes

67,2% des alertes sont transmises par téléphone et 32,1% par VHF. Les statistiques actuelles nepermettent pas de connaitre précisément la proportion d'alertes transmises par téléphone portable.Le nombre de fausses alertes est en progression de 13% par rapport à 2005, avec 613 opérationssoit 24% du nombre total d'opérations.Les signaux pyrotechniques sont à l'origine d'une fausse alerte sur cinq.

Tableau récapitulatif / Évolution 2005-2006

Type d’activité Nombre d'opérations Nombre de personnes Nombre de personnes Nombre de personnes pratiquée impliquées blessées décédées ou disparues

2005 2006 Variation 2005 2006 Variation 2005 2006 Variation 2005 2006 Variation

Baignade 82 124 +51,2% 117 219 +87,2% 9 9 / 11 15 +36,4%

Plongée bouteille 63 57 -9,5% 85 75 -11,8% 7 14 +100,0% 5 8 +60,0%

Chasse sous-marine 21 27 +28,6% 22 32 +45,5% 2 1 -50,0% 4 8 +100,0%

Engin de plage 148 178 +20,3% 362 354 -2,2% 12 5 -58,3% 2 0 -100,0%

Planche à voile 101 83 -17,8% 114 89 -21,9% 1 2 +100,0% 2 1 -50,0%

Scooter de mer 59 51 -13,6% 99 88 -11,1% 6 10 +66,7% 0 0 /

Ski nautique 1 1 / 2 1 -50,0% 0 1 + 0 0 /

Voile 770 830 +7,8% 2154 2332 +8,3% 60 67 +11,7% 4 2 -50,0%

Plaisance à moteur 1142 1119 -2,0% 3453 3298 -4,5% 51 68 +33,3% 9 9 /

Autres 76 78 +2,6% 146 497 +240,4% 14 12 -14,3% 5 7 +40,0%

TOTAL 2463 2548 +3,5% 6554 6985 +6,6% 162 189 +16,7% 42 50 +19,0%

Les variations décrites dans le tableau ci-dessus sont données à titre indicatif. Seule une étude destendances sur plusieurs années permettrait d'extraire des indications exploitables.

Nota : tous les résultats mentionnés dans ce document concernent les opérations d'assistance et de sauvetage coordonnéespar les CROSS et MRCC français, en zone de responsabilité française.

Plongée/apnée 84

VNM 51

Engins de plage 178

Planche à voile 83

Baignade 124

Voile 830

Autres 79

Moteur 1119

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Propositions de reportage

Sujets de reportage suggérés par les CROSS

CROSS Etel :● sensibilisation aux fausses alertes : utilisations intempestives de fusées de détresse ;● conseils aux plaisanciers avant de prendre la mer : les différents points à vérifier avant de

prendre la mer (consultation de la météo, moyens individuels de repérage, incitation àrenseigner des proches sur la destination et les horaires pour faciliter les recherches encas d’inquiétude...) ;

● les moyens de communication : avantages de l’utilisation de la VHF par rapport au téléphoneportable ;

● les moyens de repérage à bord des embarcations légères.

CROSS La Garde :● conseils aux plaisanciers avant de prendre la mer ;● conseils de sécurité et de prudence pour la plongée et la chasse sous-marine ;● les bonnes règles de cohabitation des différents loisirs nautiques en bande côtière ;● conseils de sécurité et moyens individuels de repérage ; ● spécificités des conditions météo en Méditerranée.

Coordonnées des CROSS de métropole :

● CROSS Gris-Nez Manche Est Pas-de-Calais62179 AUDIGHENTél : 03 21 87 78 24Contact : Jean-Jacques MORVANT, directeur

● CROSS Jobourg Manche centraleRoute d’Auderville - 50440 JOUBOURG cedexTél : 02 33 52 77 77Contact : Hervé GOASGUEN, directeur

● CROSS Corsen Manche Ouest- Mer d’IroiseRoute de Corsen - 29229 PLOUARZEL Tél : 02 98 89 35 50Contact : Eric RUESCH, directeur

● CROSS Etel Golfe de GascogneAvenue Louis Bougo - Château de la Garenne - 56410 ETEL Tél : 02 97 29 34 41Contact : Jacques LEBREVELLEC, directeur

● CROSS La Garde Méditerranée Nord-OuestFort Sainte-Marguerite - BP 69 -83130 LA GARDE Tél : 04 94 61 71 11Contact : Daniel DEJARDIN, directeur

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Numéros utiles

Météo France :

● le 32 50, pour accéder à toutes les prévisions en France et à l’étranger ou le 0 892 68 02+ le n° de département pour un accès direct aux prévisions départementales (0,34 euro parminute).

● par Internet : www.météo.fr

● affichage sur les plages, les capitaineries. La météo marine est diffusée par les radios du servicepublic (France Inter, grandes ondes et modulation de fréquence, France Info, ondesmoyennes).

Conseils de sécurité en fonction des pratiques :

● www.loisirsnautiques.equipement.gouv.fr ;

● sites des fédérations sportives ;

● apprentissage auprès de moniteurs agréés.

Les numéros d’urgence :

● canal 16 à partir d’une VHF ;

● le 16 16, numéro unique d’appel à terre vers un centre régional opérationnel de surveillance etde sauvetage en mer (CROSS). Le 16 16 est un numéro d’alerte exceptionnel à n’utiliser quepour des témoignages d’urgence avérée. Il ne se substitue pas au canal 16 de la VHF à borddes bateaux, toujours préférable car elle permet une localisation rapide par les secours ;

● le 112, numéro d’urgence européen, à partir d’un fixe ou d’un portable.

Les drapeaux :

● drapeau vert : baignade autorisée et surveillée ;

● drapeau orange : baignade surveillée mais dangereuse ;

● drapeau rouge : baignade strictement interdite et non surveillée.

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Diffusion des guides

Les outils de la campagne seront disponibles dès le 1er juin et diffusés pendant toutl’été :

● sur les plages surveillées par la Société nationale de sauvetage en mer (SNSM) ainsi que par lesCRS ;

● dans les capitaineries des ports de plaisance ;

● dans les offices du tourisme des principales villes côtières et balnéaires ainsi que dans les villesbénéficiant d’aménagements nautiques ;

● dans les centres de vacances et de loisirs agréés par le ministère de la Santé, de la Jeunesse etdes Sports ;

● dans les centres nautiques de l’Union nationale des centres sportifs et de plein Air (UCPA) ;

● dans le réseau de vente des membres de la Fédération des industries nautiques (FIN) ;

● dans les pharmacies des communes littorales ;

● dans les campings et villages de vacances des principales villes côtières ;

● dans les services déconcentrés et établissements publics du ministère chargé des transports :DDE, Affaires maritimes, Services maritimes et Services de navigation, Voies navigables de France,Météo-France.

Ils sont également distribués par les services des Affaires maritimes, des Douanes et de laGendarmerie nationale au cours des opérations “sécurité en mer” coordonnées par les préfetsmaritimes.

votre première sécurité sur l’eau · 2013-04-25 · 2 campagne de sÉcuritÉ des loisirs...

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