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VOITURES 1/10ème 4x4 ELECTRIQUE BRUSHED / BRUSHLESS RTR RC708T RC712 RC713 RC909T RC701GR RC701G RC707T Dimensions (buggy / truck) : Longueur : 428 / 410mm Largeur : 321 / 320mm Hauteur : 150 / 165mm Empattement : 305 / 305mm Moteur : Brushed 550 / Brushless 3570KV Variateur Brushed étanche / Brushless 35A Caractéristiques : (Différentes en fonction du type de motorisation) Voiture 4 roues motrices Ensemble 100% équipé prêt à rouler Moteur Brushed 550 / Moteur Brushless 3570KV Variateur Brushed étanche / Variateur Brushless ESC 35A-SL Batterie rechargeable 7,2V Ni-MH pour une utilisation prolongée ! Châssis 100% assemblé Amortisseurs hydrauliques gros volume à ressorts colorés Radiocommande à volant digitale proportionnelle Batterie installée à champ permettant un gain de place et une stabilité parfaite du modèle ! Transmission étanche à l’humidité et à la poussière Montage et démontage très rapides du récepteur et du capot de batterie Différentiel équipé de quatre pignons côniques Modèle entièrement monté sur roulements à billes étanches Cardans en aluminium Ce modèle radiocommandé n’est pas un jouet. Utilisez-le avec précautions et en respectant scrupuleusement les instructions de ce mode d’emploi. Assemblez ce modèle en respectant scrupuleusement les instructions. NE FAITES AUCUNE modification sur ce modèle, ce qui annulerait automatiquement la garantie. Ce modèle ne convient pas à un enfant de moins de 14 ans et doit TOUJOURS être assemblé, manipulé et piloté sous la surveillance d’un adulte. Vérifiez que le modèle est en parfait état avant chaque utilisation, vérifiez que toutes les commandes répondent parfaitement à vos sollicitations et que la structure du modèle n’est pas endommagée.

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Page 1: VOITURES 1/10ème 4x4 ELECTRIQUE BRUSHED / …data.mrcmodelisme.fr/R/PDF/RC708T.pdf · ELECTRIQUE BRUSHED / BRUSHLESS ... Hauteur : 150 / 165mm Empattement : 305 / 305mm Moteur :

VOITURES 1/10ème 4x4 ELECTRIQUE

BRUSHED / BRUSHLESS RTR

RC708T RC712 RC713

RC909T RC701GR

RC701G RC707T

Dimensions (buggy / truck) : Longueur : 428 / 410mmLargeur : 321 / 320mmHauteur : 150 / 165mmEmpattement : 305 / 305mmMoteur : Brushed 550 / Brushless 3570KVVariateur Brushed étanche / Brushless 35A

Caractéristiques : (Différentes en fonction du type de motorisation)Voiture 4 roues motricesEnsemble 100% équipé prêt à roulerMoteur Brushed 550 / Moteur Brushless 3570KVVariateur Brushed étanche / Variateur Brushless ESC 35A-SLBatterie rechargeable 7,2V Ni-MH pour une utilisation prolongée !Châssis 100% assembléAmortisseurs hydrauliques gros volume à ressorts colorésRadiocommande à volant digitale proportionnelleBatterie installée à champ permettant un gain de place et une stabilité parfaite du modèle !Transmission étanche à l’humidité et à la poussièreMontage et démontage très rapides du récepteur et du capot de batterieDifférentiel équipé de quatre pignons côniquesModèle entièrement monté sur roulements à billes étanchesCardans en aluminium

Ce modèle radiocommandé n’est pas un jouet. Utilisez-le avec précautions et en respectant scrupuleusement les instructions de ce mode d’emploi.Assemblez ce modèle en respectant scrupuleusement les instructions. NE FAITES AUCUNE modification sur ce modèle, ce qui annulerait automatiquement la garantie.Ce modèle ne convient pas à un enfant de moins de 14 ans et doit TOUJOURS être assemblé, manipulé et piloté sous la surveillance d’un adulte.Vérifiez que le modèle est en parfait état avant chaque utilisation, vérifiez que toutes les commandes répondent parfaitement à vos sollicitations et que la structure du modèle n’est pas endommagée.

Page 2: VOITURES 1/10ème 4x4 ELECTRIQUE BRUSHED / …data.mrcmodelisme.fr/R/PDF/RC708T.pdf · ELECTRIQUE BRUSHED / BRUSHLESS ... Hauteur : 150 / 165mm Empattement : 305 / 305mm Moteur :

Ne pilotez votre modèle QUE sur une piste appropriée, sans obstacle (arbres, personnes, bâtiments etc…). Veillez à ce que les spectateurs soient suffisamment éloignés.Respectez scrupuleusement les instructions de ce mode d’emploi afin de toujours disposer d’un modèle en parfait état de fonctionnement.

ATTENTION !N’utilisez pas de tournevis électrique sur les pièces en nylon ou plastique. La vitesse de serrage pourrait échauffer les vis et endommager ou casser les pièces moulées ou le filetage au cours de l’installation.

IMPORTANT !Vérifiez que toutes les vis soient fermement fixées au modèle avant toute utilisation !Placez une goutte de frein-filet sur chaque vis fixée dans du métal pour éviter toute perte au cours de l’utilisation de votre modèle.

Veuillez lire attentivement ce mode d’emploi avant toute utilisation1.Veillez à maintenir ce modèle radiocommandé hors de portée des enfants car il contient de petites pièces qui

pourraient s’avérer dangereuses.

2.Ne faites jamais évoluer votre modèle sur la voie publique car vous pourriez provoquer d’importants dégâts matériels et/ou de graves blessures.

3. Durant l’utilisation (et pendant un certain laps de temps après utilisation), le moteur et le variateur peuvent devenir brûlants. Veillez à ne pas toucher ces éléments avant de vous être assuré qu’ils ont suffisamment refroidi.

4. Vérifiez qu’aucun autre pilote utilise une fréquence identique à celle de votre modèle.

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Listes des pièces

RC701-001 CHASSIS - RC701G/RC706T

RC701-002 JANTES + PNEUS AVANT 2PCS - RC701G

RC701-003 JANTES + PNEUS ARRIERE 2PCS - RC701G

RC701-004 AMORTISSEURS (PLASTIQUE) 2PCS

RC701-005 AILERON ROUGE - RC701G

RC701-005B AILERON BLEU - RC701G

RC701-005R AILERON NOIR (New) - RC701G

RC701-007D MOTEUR BRUSHED 550 15T (Brushed Version)

RC701-008 RADIATEUR MOTEUR

RC701-010 PLATINE SUPERIEURE

RC701-011 CARDAN CENTRAL AVANT

RC701-012 CARDAN CENTRAL ARRIERE

RC701-015 PALIER CENTRAL AVANT/SUPPORT MOTEUR

RC701-016 PALIER CENTRAL ARRIERE

RC701-018 PIGNON MOTEUR 11 DENTS - RC701G / RC706T

RC701-020 RONDELLES 6PCS

RC701-021 CALES DE PLATINE SUPERIEURE

RC701-022 SUPPORT DE SERVO

RC701-025 BAVETTES LATERALES

RC701-026 COLONNETTE DE PLATINE SUPERIEURE

RC701-027 RENFORTS AVANT DE BAVETTES LATERALES

RC701-028 FIXATION DE FIL MOTEUR/VARIATEUR

RC701-029B CARROSSERIE BLEUE - RC707T

RC701-029R CARROSSERIE ROUGE - RC707T

RC701-029Y CARROSSERIE JAUNE - RC707T

RC701-030 CARROSSERIE ROUGE - RC701G

RC701-030B CARROSSERIE BLEUE - RC701G

RC701-030R CARROSSERIE ROUGE/NOIR - RC701G

RC701-030Y CARROSSERIE JAUNE/NOIR - RC701G

RC701-031 SUPPORT D’AILERON

RC701-032 ARCEAU

RC701-033 PLOTS AVANT DE CARROSSERIE

RC701-034 PLOTS ARRIERE DE CARROSSERIE

RC701-037 SUPPORT AVANT DE BATTERIE

RC701-038 SUPPORT ARRIERE DE BATTERIE

RC701-041 CLIPS DE SUPPORT DE BATTERIE 6PCS

RC702-047 SUPPORT D’ANTENNE

RC702-049 PLOTS DE SUPPORT D’AILERON

RC703-013 VIS TETE PLATE (TPF3X18) 12PCS

RC712-001B CARROSSERIE SCRAPPER BLEUE

RC712-001G CARROSSERIE SCRAPPER VERTE

RC712-001R CARROSSERIE SCRAPPER ROUGE

RC712-001B CARROSSERIE RUNNER BLEUE

RC712-001G CARROSSERIE RUNNER VERTE

RC712-001R CARROSSERIE RUNNER ROUGE

RC801-008 PLOTS DE CARROSSERIE

RC901-048 CIRCLIPS (3X0,6) 12PCS

RC901-066 ECROUS NYLSTOP M3 5PCS

RC901-067 TUBES D’ANTENNE 3PCS

RC902-051 VIS CHC (BT3X10) 12PCS

RC903-005 SUPPORT AMORTISSEUR

RC903-007 CLIPS CARROSSERIE 6PCS

RC903-008 BRAS DE SUSPENSION SUPERIEUR 2PCS

RC903-009 PARE-CHOC AVANT

RC903-010 CALE D’AXE DE TRIANGLE INFERIEUR

RC903-011 SUPPORT DE BRAS SUPERIEUR DE SUSPENSION

RC903-012 HEXAGONES DE ROUES+GOUPILLES(2X10) 4PCS

RC903-013 AXES DE ROUES+GOUPILLES 2PCS

RC903-014 ROULEMENTS 6X12X4MM - 2PCS

RC903-015 FUSEES AVANT 2PCS

RC903-016 ROULEMENTS 10X15X4MM - 2PCS

RC903-017 PORTE-FUSEE AVANT 2PCS

RC903-018 TRIANGLES INFERIEURS AVANT

RC903-019 CARDANS HOMOCINETIQUE AV/AR

RC903-020 BOITE DE TRANSMISSION+DIFFERENTIEL

RC903-022 ECROUS NYLSTOP M4 + RONDELLES 4PCS

RC903-023 RONDELLES 8PCS

RC903-024 AXES DE PORTE-FUSEE AVANT 4PCS

RC903-025 AXES DE TRIANGLE AVANT 4PCS

RC903-026 CHASSIS AVANT

RC903-028 CALES D’AXE DE TRIANGLE INFERIEUR

RC903-030 BIELLETTES DE DIRECTION 2PCS

RC903-031 SAUVE SERVO COMPLET

RC903-037 BIELLETTE ET PALONNIER DE SERVO DE DIRECTION

RC903-038 BIELLETTE ET PALONNIER DE SERVO DE DIRECTION

RC903-058 FUSEES ARRIERE 2PCS

RC903-059 TRIANGLES INFERIEURS ARRIERE 2PCS

RC903-061 AXES DE FUSEE ARRIERE 4PCS

RC903-065 VIS FHC (TPF2,6X10) 12 PCS

RC903-067 VIS FHC (TPF3X10) 12 PCS

RC903-068 VIS FHC (TPF3X14) 12 PCS

RC903-069 VIS FHC (TPF3X16) 12 PCS

RC903-070 VIS FHC (ISO3X10) 12 PCS

RC903-072 VIS TC (BT3X8) 12PCS

RC903-073 VIS TC (BT3X12) 12PCS

RC903-074 VIS TC (BT3X14) 12PCS

RC903-075 VIS TC (BT3X16) 12PCS

RC903-076 VIS TC (BT3X20) 12PCS

RC903-079 VIS TC (BM3X10) 12PCS

RC903-081 VIS TETE PLATE M3X10 6PCS

RC903-083 NOIX DE SORTIE D’AXE CENTRAL (M4X4)

RC903-087 ROULEMENTS 12X18X4MM 2PCS

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RC903-088 CIRCLIPS (4X0,6) 2PCS

RC903-089 GOUPILLES (2X9,5) 12PCS

RC903-091 RONDELLES A (5,2X10X0,2) 12PCS

RC903-092 RONDELLES B (4,2X8X0,2) 12PCS

RC903-093 ECROUS NYLSTOP NYLON (M4) 6PCS

RC903-094 ROTULES (7X8) 6PCS

RC903-095 VIS HC (M4X4) 6PCS

RC903-097 CORPS DE DIFFERENTIEL

RC903-098 CELLULE

RC903-104 DIFFERENTIEL COMPLET

RC903-105 PIGNONS DE DIFFERENTIEL

RC903-106 VIS FHC (M3X9,5)

RC903-107 VIS FHC (M3X9,5)

RC903-109 PIGNON D’ATTAQUE DE DIFF. + GOUPILLE (2X10)

RC903-110 NOIX DE SORTIE DE DIFF. + GOUPILLE (2X10)

RC903-111 FUSEES AVANT 2PCS

RC904-003 PARE-CHOC 2PCS

RC908-001 JANTES + PNEUS 2PCS

RC908-002 JANTES CHROMEES + PNEUS 2PCS

RC908-004 BRAS DE PARE-CHOC AVANT - RC706T

RC908-005 BRAS DE PARE-CHOC ARRIERE

RC908-006 SUPPORT DE PARE-CHOC AVANT

RC908-007 SUPPORT DE PARE-CHOC ARRIERE - RC706T

RC908-008 CARROSSERIE ROUGE - RC706T

RC908-008B CARROSSERIE BLEUE - RC706T/RC708T

RC908-008O CARROSSERIE ORANGE - RC706T/RC708T

RC908-008Y CARROSSERIE JAUNE - RC706T/RC708T

RC909-001 TRANSMISSION CENTRALE

RC909-002 AXE DE COURONNE CENTRALE - RC706T

RC909-003 COURONNE CENTRALE 51 DENTS

RC909-004 PIGNON MOTEUR 13 DENTS

TC2P RADIO COBRA A VOLANT TC2P

TCR3 RECEPTEUR 3 VOIES TCR-3 2.4GHz

CA6008MG SERVO COBRA - 8 KG - 0,13SEC - PIGNONS METAL

RC7003 VARIATEUR BRUSHED (Brushed Version)

RC7003R VARIATEUR BRUSHLESS 35A-SL (Brushless Version)

RC701-007 MOTEUR BRUSHLESS (Brushless Version)

YT3600D ACCUS NI-MH 7.2V 3600MAH - DEAN’S

Listes des pièces

RC701-004A AMORTISSEURS 2PCS 5 (ALU)

RC701-039 CABLE ADAPTATEUR NI-MH/LI-PO

RC903-029 SUPPORTS DE BARRE ANTI-ROULIS

RC905-009 BARRE ANTI-ROULIS ARRIERE

RC909-50 HEXAGONES DE ROUE ALUMINIUM (4 PCS)

RC909-51 PORTE FUSEES AVANT ALUMINIUM (2PCS)

RC909-52 FUSEES AVANT ALUMINIUM (2PCS)

RC909-53 FUSEES ARRIERE ALUMINIUM (2PCS)

RC909-54 SUPPORT AMORTISSEUR ALUMINIUM

RC909-55 CALE D’AXE DE TRIANGLE INF AVANT ALUMINIUM

RC909-56 CALE D’AXE DE TRIANGLE INF ARRIERE ALUMINIUM

RC909-57 BARRETTE DE DIRECTION ALUMINIUM

RC701-007 MOTEUR BRUSHLESS

RC701-019R PIGNON MOTEUR 15 DENTS

RC7003R VARIATEUR BRUSHLESS 35A-SL

Pièces options

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Sauf RC701G

Sauf RC701G Sauf RC701G Sauf RC701G

RC701-004 Amortisseurs (plastique) 2 pcs

RC701-001 Châssis

RC701-006 Boîte detransmission + différentiel

RC701-007D Moteur brushed 550 15T RC701G/707T/708T/712/713

RC701-008 Radiateur moteur

RC701-010 Platine supérieure

YT3600D Batterie Ni-MH 3600MAH - Dean’s

RC701-011 Cardan central avant

RC701-012 Cardab cebtrak arrière

RC701-013 Différentiel complet

RC701-016 Palier central arrière

RC701-015 Palier centralavant / Support moteur

RC701-018 Pignons de différentiel

RC701-020 Rondelles 4 pcs

RC701-021 Cales de patine supérieure

RC701-023 Support avant de batterie

RC701-022 Support de servo

RC701-024 Support arrière de batterie

RC701-025 Bavettes latérales

RC701-026 Colonnette deplatine supérieure

RC701-028 Fixation de fil moteur / variateur

RC701-027 Renfortsavant de bavettes latérales

RC701-029 Corps de différentiel

RC701-035 ChargeurNiMH 7,2V 500MAH

RC701-037 Supportavant de batterie

RC701-041 Clips desupport de batterie 6 pcs

RC701-038 Supportarrière de batterie

RC702-047 Support d’antenne

RC703-013 Vis tête plate(TPF 3x18) 12 pcs

RC903-005 Support amortisseur

RC903-008 Bras desuspension supérieur 2 pcs

RC903-007 Clips carrosserie 6 pcs

RC903-010 Cales d’axede triangle inférieur 2 pcs

RC903-011 Support de brassupérieur de suspension

RC903-012 Hexagones de roues+goupilles 4 pcs

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RC903-014 Roulements(6x12x4) 2 pcs

RC903-013 Axes deroues + goupilles 2 pcs

RC903-015 Fusées avant 2 pcs

RC903-016 Roulements(10x15x4) 2 pcs

RC903-017 Porte-fuséeavant 2 pcs

RC903-019 Cardans avant / arrière

RC903-018 Triangles inférieurs avant

RC903-020 Boîte detransmission + différentiel

RC903-022 EcrousNylstop M4 + rondelles

RC903-023 Rondelles 8 pcs

RC903-025 Axes detriangle avant 4 pcs

RC903-024 Axes deporte-fusée avant 4 pcs

RC903-026 Châssis avant

RC903-028 Cales d’axede triangle inférieur

RC903-030 Biellettes dedirection 2 pcs

RC903-095 Vis HC(M4x4) 6 pcs

RC903-094 Rotules (7x8) 6 pcs

RC903-097 Corps de différentiel

RC903-098 Cellule

RC903-104 Différentiel complet

RC903-089 Goupilles (12x9,5) 12 pcs

RC903-088 Circlips (4x0,6) 2 pcs

RC903-091 Rondelles A(5,2x10x0,2) 12 pcs

RC903-092 Rondelles B(4,2x8x0,2) 12 pcs

RC903-093 Ecrou Nylstopnylon (M4) 6 pcs

RC903-083 Noix de sortied’axe central (M4x4)

RC903-086 Roulements(5x10x4) 2 pcs

RC903-087 Roulements(12x18x4) 2 pcs

RC903-037 Biellette et palonnier de servo de direction

RC903-031 Sauve servo complet

RC903-058 Fusées arrière

RC903-059 Trianglesinférieurs arrière

RC903-061 Axes defusée arrière

Vis FHCRC903-065 (TPF 2,6x10) 12 pcsRC903-067 (TPF 3x10) 12 pcsRC903-068 (TPF 3x14) 12 pcsRC903-069 (TPF 3x16) 12 pcs

Vis TCRC903-072 (BT 3x8) 12 pcsRC903-073 (BT 3x12) 12 pcsRC903-074 (BT 3x14) 12 pcsRC903-075 (BT 3x16) 12 pcsRC903-076 (BT 3x20) 12 pcsRC903-079 (BT 3x10) 12 pcs

Page 8: VOITURES 1/10ème 4x4 ELECTRIQUE BRUSHED / …data.mrcmodelisme.fr/R/PDF/RC708T.pdf · ELECTRIQUE BRUSHED / BRUSHLESS ... Hauteur : 150 / 165mm Empattement : 305 / 305mm Moteur :

Sauf RC701G Sauf RC701G Sauf RC701GSauf RC701G Sauf RC701G

Sauf RC701GSauf RC701G

Sauf RC701G Sauf RC701G

Sauf RC701G Sauf RC701G

TCR3 Récepteur 3 voies TCR-3 2,4GHz

CA6008MG Servo COBRA - 8kg - 0,13sec

TC2PRadio COBRA à volant

RC7003Variateur brushed RC701G707T / 708T / 712 / 713

RC909-001Transmission centrale

RC909-002 Axe decouronne centrale

RC902-051 Vis CHC(BT3x10) 12 pcs

RC909-003 Couronnecentrale 51 dents

RC909-004 Pignon moteur 13 dents

RC908-001 Jantes +pneus 2 pcs

RC908-002 Jantes chromées + pneus 2 pcs

RC908-004 Bras depare-choc avant

RC908-005 Bras depare-choc arrière

RC904-003 Pare-choc 2 pcs

RC903-106 Vis FHC(M3x9,5)

RC903-105 Pignons de différentiel

RC903-109 Pignon d’attaque de différentiel+goupille (2x10)

RC903-110 Noix de sortie dedifférentiel+goupille (2x10)

RC801-008 Supports decarosserie 2 pcs

RC908-007 Support depare-choc arrière

RC901-048 Circlips (3x0,6) 12 pcs

RC908-006 Support depare-choc avant

RC901-066 Ecrous Nylstop M3 5 pcs

RC901-067 Tubes d’antenne 3 pcs

RC7003RVariateur brushless RC701GR / RC909T

RC701-007Moteur brushless RC701GR / RC909T

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RC702-047 Support d’antenne

RC702-049 Plots de support d’aileron

RC701-034 Plots arrière de carrosserie

RC701-002Jantes+pneus avant 2pcs

RC701-002Jantes+pneus arrière 2pcs

RC903-009Pare-choc avant

RC905-001 Châssi arrière

Carrosserie

Carrosserie

Carrosserie

Carrosserie

RC701-029B RC701-029RRC701-029Y

RC908-008O RC908-008Y

RC713-001B RC713-001GRC713-001R

RC712-001B RC712-001GRC712-001R

Carrosserie

Aileron

RC701-005 RC701-005BRC701-005R

RC701-019RPignon moteur 15 dents

RC701-030 RC701-030BRC701-030R RC701-030Y

RC701-031 support d’aileron

RC701-032 Arceau

RC701-033 Plots avant de carrosserie

RC701-027 Renfortsavant de bavettes latérales

RC707TSpécifique

RC708TSpécifique

RC712Spécifique

RC713Spécifique

RC701GSpécifique

Page 10: VOITURES 1/10ème 4x4 ELECTRIQUE BRUSHED / …data.mrcmodelisme.fr/R/PDF/RC708T.pdf · ELECTRIQUE BRUSHED / BRUSHLESS ... Hauteur : 150 / 165mm Empattement : 305 / 305mm Moteur :

RC7003RVariateur Brushless 35-SL

RC701-019RPignon moteur 28 dents

RC909-56 Cale d’axe detriangle inférieur arrière

RC909-57 Barrette de direction

RC701-007 Moteur Brushless 3570KV

RC909-55 Cale d’axe detriangle inférieur avant

RC909-54 Support d’amortisseur

RC905-009 Barre anti-roulis arrière

RC905-50 Hexagones de roues 4pcs

RC905-51 Porte-fusée avant 2pcs

RC905-52 Fusée avant 2pcs

RC905-53 Fusée arrière 2pcs

RC701-004A Amortisseurs (aluminium) 2pcs

RC701-039 Câble adaptateur Ni-MH / Li-PO

RC903-029 Supports debarre anti-roulis 2pcs

Sauf RC701G Sauf RC701G

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This product is not suitablefor children under 1 years.

MANUEL D’INSTRUCTIONSREF. TC2P

http://www.mrcmodelisme.comAge 14+ ceci n’est pas un jouet ne convient

pas aux utilisateurs de moins de 14 ans.

4

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SOMMAIRE

1. Introduction ............................................................................................................... 22. SAV ........................................................................................................................... 23. Symboles spéciaux .................................................................................................. 34. Guide de sécurité ..................................................................................................... 35. Système 2.4GHz ...................................................................................................... 46. Notes sur la charge de la batterie ............................................................................ 57. Paramètres de l’émetteur ......................................................................................... 68. Paramètres du récepteur .......................................................................................... 69. Connexion du récepteur .......................................................................................... 710. Notes sur l’utilisation du 2.4GHz ............................................................................ 911. Description de l’émetteur .......................................................................................1112. Notes sur les fonctions de l’émetteur ................................................................... 1213. Fonction fail safe .................................................................................................. 1314. Simulateur ............................................................................................................ 1515. Contenu du boîtage .............................................................................................. 16

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1. INTRODUCTION

2. SAV

Merci d’avoir choisi cette radiocommande digitale en 2,4GHz. Si cela est la première fois que vous utilisez ce type de produit, veuillez lire attentivement cette notice d’utilisation. Vous pouvez vous référer au manuel si vous rencontrez un problème durant l’utilisation. Conservez s’il vous plaît ce manuel car vous pourriez en avoir encore besoin. Encore une fois, merci d’utiliser nos produits.

Si vous avez un problème durant l’utilisation, référez-vous au manuel. Si le problème dure, contactez votre revendeur afin de le résoudre. Vous pouvez aussi vous connecter sur le service de notre site web : www.mrcmodelisme.com.

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3. SYMBOLES SPECIAUX

Veuillez porter attention aux symboles suivant lorsqu’ils apparaissent dans la notice, et lisez attentivement.

Si l’utilisateur ne suit pas les instructions, il peut être gravement blessé voire être mis en danger mortel.

Si l’utilisateur ne suit pas les instructions, il peut être gravement blessé voire être mis en danger mortel.

Si l’utilisateur ne suit pas les instructions, il peut être blessé légèrement, mais habituellement cela ne cause pas de blessures graves.

Interdit Impératif

4. GUIDE DE SECURITE

Ne volez pas la nuit, par mauvais temps, les jours de pluie ou de tempête, cela peut créer des interférences avec le signal de la radiocommande. En conséquence cela peut créer une perte de contrôle et provoquer un accident inattendu.

Avant de voler, assurez-vous que les mouvements sur votre modèle correspondent aux déplacements des manches. Si cela est inopérant, réglez le problème avant le vol.

Vous devez mettre le manche des gaz et le trim au minimum avant utilisation. Ensuite allumez l’émetteur puis le récepteur.

La séquence d’arrêt est d’abord d’éteindre le récepteur puis l’émetteur. Si les opérations sont effectuées en sens inverse, cela peut causer une perte de contrôle et provoquer un accident.

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Specifications:RF range: 2.40-2.4835GHz; Bandwidth:500KHz; Band sum: 160; RF power: less than 20dBm( 100mW) ; 2.4G system:AFHDS; Code type:GFSK;ANT length:26mm; RX Sensitivity:-105dBm;

5. SYSTEME 2,4GHz AFHDS

Système automatique digital d’évasion de fréquenceAFHDS a été développé par COBRA pour tous les amoureux de modèles réduits radiocommandés et est breveté par COBRA . Ce système a été particulièrement conçu pour les modèles radiocommandés et offre des possibilités actives et passives : anti-interférence, une faible consommation et une plus grande sensibilité du récepteur. Après des tests rigoureux par des ingénieurs et après des études de marché durables, le système AFHDS de COBRA est considéré comme l’un des meilleurs disponibles sur le marché.

Caractéristiques : Echelle RF : 2,400 – 2,4835GHzBande passante : 500KHzNombre de fréquences : 160Puissance RF : Moins de 20DBm (100mW)Système 2,4GHz : AFHDSType de code : GFSK Longueur d’antenne : 26mmSensibilité du RX : -105DBm

Le système fonctionne entre 2,400GHz et 2,4835GHz et possède 160 canaux. Chaque système utilise 16 canaux de fréquence et 160 fréquences. En utilisant différents systèmes de connexion instantanés, différentes spectres de fréquence , le système peut passivement éviter les interférences.

Ce système de radiocommande utilise une antenne multidirectionnelle de grande qualité avec un fort gain. Elle couvre toute la bande de fréquence. Associé à un récepteur à haute sensibilité, ce système de radiocommande garantie une transmission de grande portée sans interférence.

Chaque émetteur possède son propre code ID. Lorsque l’émetteur communique avec le récepteur, le code ID est transmis et stocke dans le récepteur. Le système fonctionne seulement lorsque le code ID est appairé à la mise en route du récepteur. Cela augmente considérablement les capacités anti-interférence et améliore la stabilité du système.

Le système utilise des composants « basse consommation » et la puce du récepteur est très sensible. Le système utilise une émission de signaux par intervalle, réduisant la consommation lors de l’émission et augmentant l’autonomie. En comparaison, ce système consomme seulement 1/10° du système FM classique.

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COBRACOBRA

COBRA

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Si vous utilisez des batteries rechargeables NiCd ou NiMh dans votre système, vous devez les contrôler avant utilisation. Si votre capacité est faible, vous pourriez avoir des pertes de contrôle et provoquer un accident. Rechargez immédiatement lorsque vos batteries manquent d’énergie.

Si vous utilisez des batteries NiCd ou NiMh, utilisez le chargeur prévu. Si le courant est trop important cela peut augmenter la température des batteries et provoquer un accident par incendie. Coupez immédiatement l’alimentation après avoir rechargé. Sortez les batteries de l’émetteur lorsque vous ne l’utilisez pas pendant une longue période.

Recharge à l’aide d’un ordinateur

1. Installez la batterie rechargeable dans l’émetteur.

2. Installez un côté du cordon dans le port USB de l’ordinateur et l’autre sur l’émetteur. Pendant la charge, le voyant de charge est rouge.

3. Otez le cordon après que le processus de charge soit terminé. Le voyant de charge est vert.

6. NOTES SUR LA CHARGE DE LA BATTERIE

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SPECIFICATIONSA.Channels:3channels; B.Model type:car/boat;C.RF power:no more than 20dBm(100mW); D.Modulation:GFSK;E.System type:AFHDS;F.Sensitivity:1024; G.Low voltage warning:yes(less than 3.7V); H.DSC port:yes(3.5mm);I.Charger port:yes USB;J.Power:3.7V(800mAh)K.Weight:270g;L.ANT length:26mm;M.Size:156*223*94mm;N.Color:black;O.Certificate:CE FCC

SPECIFICATIONS:A Channels chann el sB.Model type:car/boat;C.RF receiver sensitivity:-105dBm;

u tD.Mod la ion:GFSK;E System type AFHDSF.Sensitivity:1024;G Faisafe yes channelH.Bind port:yes(channel 3);I.Power port:yes(VCC);J.Power:4.5-6.5VDC(1.5V*4);K.Weight:5g;L.ANT length:26mm;M.Size:37.6*22.3*13mm;N:Color:black;O:Certificate:CE FCC.

7. PARAMETRES DE L’EMETTEUR

SPECIFICATIONS :A-Emetteur 3 voiesB-Type voitures/bateaux C-Puissance RF : Moins de 20DBm (100mW)D-Modulation : GFSK E-Système : AFHDS F-Sensibilité : 1024G-Avertissement basse tension : oui (moins de 3,7V) H-Prise DSC : oui (3,5mm)I-Prise de charge : oui (port USB) J-Alimentation : 3,7V (800mAh)K-Poids : 270gL-Longueur d’antenne : 26mmM-Taille : 156 x 223 x 94mmN-Couleur : noir O-Certificats : CE-FCC

8. PARAMETRES DU RECEPTEUR

SPECIFICATIONS :A-3 voiesB-Type voitures/bateaux C-Puissance RF : Moins de 105DBmD-Modulation : GFSK E-Système : AFHDS F-Sensibilité : 1024G-Fail safe : ouiH-Prise d’appairage: oui (Voie 3) I-Prise d’alimentation : oui (VCC)J-Alimentation : 4,5 à 6,5V (1,5Vx4)K-Poids : 5gL-Longueur d’antenne : 26mmM-Taille : 37,6 x 22,3 x 13mmN-Couleur : noir O-Certificats : CE-FCC

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: 3

.

.

156 mm

223 mm

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9. 01 Installation when a motor controller is used9. CONNEXION DU RECEPTEUR

Installation lorsqu’un variateur/contrôleur est utilisé

Interrupteur

Variateur/contrôleur

Récepteur

Batterie

Moteur

Remarque : Placez l’antenne du récepteur à la verticale. Ne pas la positionner à côté d’objets métalliques afin d’assurer sa sensibilité.

Récepteur

Antenne

Schéma 1

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Installation dans un modèle thermique

Batterie

Interrupteur

Servo de gaz

Récepteur

Servo de direction

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9. 02 Installation for gas powered models

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10. NOTES SUR L’UTILISATION

10.01. AppairageNos produits sont appairés en usine et vous n’avez pas besoin de les appairer. Mais si vous devez appairer votre récepteur avec un autre émetteur, ou que vous devez changer d’émetteur ou de récepteur, suivez les instructions suivantes. A. Installez la batterie dans l’émetteur et laissez-le éteint. B. Installez le cavalier dans le connecteur BIND/CH3 du récepteur. C. Connectez une batterie de réception sur le connecteur VCC. A ce moment, la LED clignote et cela signifie que le récepteur est en mode d’appairage. D. Appuyez et maintenez le bouton sur l’émetteur et allumez-le. E. Observez la LED du récepteur. Si elle ne clignote plus, cela signifie que l’appairage est réussi (environ 5 secondes). F. Relâchez le bouton de l’émetteur et enlevez le cavalier du récepteur. G. Installez un servo et testez. H. Si le test n’est pas bon, recommencez les opérations ci-dessus. I. Si le test est réussi, alimentez votre récepteur. Appairage terminé.

Bouton d’appairage

Récepteur

Cavalier

Batterie

Schéma 1

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10. 01 Matching (code)

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10. 02 Power on:

10. 03 Shut down:

10.02. Mise en route

A. Connectez tous les éléments.B. Allumez votre émetteur. C. Connectez l’alimentation du récepteur. D. La LED du récepteur s’allume fixe. E. Terminé – Utilisez votre radio.

10.03. Extinction A. Coupez l’alimentation du récepteur. B. Coupez l’alimentation de l’émetteur.

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Eteindre

RX éteind TX éteind

Mise sous tension

TX mise sous tension RX mise sous tension

COBRA TC-2P

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USB

F

F

CHG

11. DESCRIPTION DE L’EMETTEUR

FACE AVANT

1. Boîtier émetteur 2. Antenne 2,4GHz3. Volant 4. Gâchette des gaz5. Compartiment batterie

ARRIERE

F. Port USB

6. Inversion du sens de la direction 7. Voyant d’émission 8. Dual rate de direction 9. Interrupteur principal 10. Voyant de charge A. Inversion du sens des gaz B. Contrôle de puissance d’émission C. Bouton d’appairage D. Trim de direction E. Trim des gaz

COTE

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D

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12. 01

12. NOTES SUR LES FONCTIONS DE L’EMETTEUR

Fonction : Cette fonction permet de contrôler la direction. Lorsque vous tournez le volant à droite, alors les roues avant tournent à droite (comme sur le schéma). Lorsque vous tournez le volant à gauche alors les roues avant tournent à gauche (comme sur le schéma). Méthode :Ajustez le dual rate de la direction en réglant avec le bouton D/R.

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12. 02

Fonction : Cette fonction permet de contrôler la vitesse. Lorsque vous tirez la gâchette en arrière, la voiture accélère en marche AVT (comme sur le schéma). Lorsque vous poussez la gâchette en avant la voiture freine. Si vous poussez 2 fois, elle recule. Méthode : Pour contrôler cette fonction, poussez et tirez sur la gâchette après avoir alimenté le véhicule et la radio.

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Failsafe aims to prevent out-of-control driving of RC Car or RC Boat.If the Receiver is not able to receive any signal, from the control to Throttle, the parameter of Throttle on Receiver will turn back to its original setting.

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FONCTION FAIL SAFE

1. Fonction Le fail safe permet d’éviter une perte de contrôle lorsque l’on dirige une voiture ou un bateau radiocommandé. Si le récepteur ne reçoit pas un signal de commande de l’émetteur, le paramètre des gaz retourne à sa position d’origine.

2. Réglagea. Allumez l’émetteur.b. Allumez le récepteur, la LED s’allume fixe. c. Réglez la position des gaz de l’émetteur de sorte que le moteur s’arrête. d. Appuyez sur le bouton de réglage sur le récepteur (voir la photo). La LED va clignoter puis s’arrêter après environ 3 secondes. Le réglage est terminé.

3. Test a. Allumez l’émetteur. b. Allumez le récepteur. c. Coupez l’émetteur.d. Le servo des gaz retourne à la position de réglage automatiquement.e. Le réglage est réussi si les procédures ci-dessus se passent comme décrit.

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14. SIMULATEURFonction : Cette fonction permet la course virtuelle avec un ordinateur. Méthode :1. Reliez le port DSC de l’émetteur avec l’adaptateur USB (fs-sm 100) et branchez la prise USB dans votre PC. 2. Allumez l’émetteur. 3. Ouvrez le logiciel VRC. 4. Suivez les instructions sur l’écran. Remarque : Le logiciel VRC est gratuit et ne fournit qu’une piste d’entrainement basique. Si vous désirez un autre circuit, contactez la société VRC.

A connecter au port USB de l’ordianteur.

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CD

(USB)

15. CONTENU DU BOÎTAGE

Emetteur 2 canaux 2,4GHz (TC2P)

Récepteur 3 canaux 2,4GHz (TCR3)

NOTICE

Cordon USB (TCA21)

Batterie 800mAh (TCA12)

Optionnel

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N° Désignation Qté Remarque

Servo CA6008MG

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Manuel d’utilisation du contrôleur pour m

oteur charbon (version RTR

)

Nous vous rem

ercions pour votre achat du variateur électronique de vitesse. Le système de puissance

d’un modèle R

C peut être très dangereux, lisez ce m

anuel avec attention. Com

me nous n’avons pas

de contrôle sur l’utilisation correcte, l’installation, l’utilisation ou l’entretien de nos produits, aucune responsabilité ne peut être retenue pour les dom

mages, pertes ou coûts résultant de l’utilisation du

produit.

Caractéristiques

1. Protégé contre l’eau et les poussières pour une utilisation tous tem

ps.2. P

etite taille avec condensateurs intégrés.3. C

ontrôle automatique de la calibration des gaz, utilisation facile.

4. Protections m

ultiples, coupure de tension faible pour batteries LiPo et N

imh, protection de surchauffe,

protection de perte de signal des gaz.5. P

rogramm

ation aisée avec des cavaliers.

Spécifications WP 1040 variateur m

oteur charbon

Courant continu de pointe

AVT 40A

/180AA

RR

20A/90A

Alim

entation2S

-3S LiP

o 5-9 elts Nim

h

Alim

entation moteur 2S

LiPo ou 5-6 elts N

imh

3S

LiPo ou 7-9 elts N

imh

540/550 moteur >= 12T ou

30000 Tr/mn à 7.2V

540/550 moteur >= 18 T ou

20000 Tr/mn @

7.2V

Résistance

AVT = 0.002 O

hm A

RR

= 0.004 Ohm

BE

C intégré

2A/5V

BE

C linéaire

Fréquence PW

M K

Hz

Dim

ensions et poids46.5 x 34x 28.5 m

m 65g

1. Utilisation

Connectez le variateur, le m

oteur, le récepteur, la batterie et servo selon le schéma suivant.

Attention : une inversion de polarité endom

magera im

médiatem

ent le variateur.

Le cordon de comm

ande (3 fils rouge/noir/blanc) est connecté au canal des gaz du récepteur (habituellem

ent CH

2). Le positif m

oteur et le négatif moteur sont connectés

sur le

variateur de

manière

indifférente. S

i le moteur tourne dans le m

auvais sens, inversez ces 2 câbles.

2. Réglages de l’ém

etteurR

églez le D/R

ou EPA et ATL à 100%

sur le canal des gaz (pour les ém

etteurs sans écran LC

D m

ettre les potentiomètres au m

axi) et réglez le trim

du canal des gaz à « 0 » (pour les ém

etteurs sans écran, mettez le bouton de

trim au neutre). P

our les émetteurs Futaba et

équivalents, le sens du canal des gaz doit être sur RE

V alors que les autres systèm

es sont sur NO

R. Il

est fortement recom

mandé d’activer le systèm

e FAIL-S

AFE

de votre radio. Assurez-vous que le m

oteur peut être arrêté si le fail-safe s’enclenche.

3. Réglage du débattem

ent du canal des gaz (calibration)A

fin de permettre au variateur de correspondre avec les divers débattem

ents des différents émetteurs,

une calibration du variateur est nécessaire. Pour calibrer votre variateur, allum

ez l’émetteur en gardant

les gaz au neutre. Attendez 3 secondes que le variateur exécute un auto-test et une calibration des gaz.

Lorsque le variateur est prêt, un son long est émis à partir du m

oteur.R

emarque : E

ffectuez une nouvelle calibration si vous changez d’émetteur ou changez les réglages du

neutre du canal des gaz, les paramètres D

/R, ATL, ATV

ou EPA

, sinon votre variateur ne fonctionnera pas correctem

ent.

Explication des BIPS et de l’état des LED

s

Explication des BIPS

L’état des LEDs

• 1 bip court : batterie NIC

d ou NiM

H

• 2 bips courts : batteries 2S LiP

o

• 3 bips courts : batteries 3S LiP

o

• 4 bips courts : batteries 4S LiP

o• 1 bip long : auto-test et calibration

effectuée. Le variateur est prêt à fonctionner.

1. Lorsque la comm

ande des gaz est au neutre, la led rouge est éteinte.

2. Lorsque la comm

ande des gaz est partielle en AVT ou

AR

R, la led rouge clignote

3. Lorsque la comm

ande des gaz est totale, en AVT ou

AR

R, la led rouge est fixe.

Position de la gâchette des gaz :

Neutre P

lein gaz AVT P

lein gaz AR

R

Réglages du variateur :

Ces réglages s’effectuent avec des cavaliers. (une pince fine est recom

mandée pour déplacer les

cavaliers).

Batterie - (N

oir)

ServoR

écepteurB

atterie + (Rouge)

Moteur + (Jaune)

LED

Moteur B

rushed

Moteur - (B

leu) InterrupteurA la voie des gaz

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Fonctions de protection1. P

rotection de tension faible. Si la tension de la batterie est inférieure à la lim

ite pendant 2 secondes, le variateur entre en m

ode protection. Lorsque la voiture s’arrête, la LED

rouge clignote indiquant que le m

ode de protection de batterie faible est activé.

Tableau : Coupure de tension faible

2S Lipo

3S Lipo

4S Lipo

5-9 éléments N

iMH

Puissance réduite

50% à 6.5 V.

Puissance coupée à

6.0 V.N

e peut être rétabli.

Puissance réduite

50% à 9.75 V.

Puissance coupée à

9.0 V.N

e peut être rétabli.

Puissance réduite

50% à 13V.

Puissance coupée à

12.0 V.N

e peut être rétabli.

Puissance réduite

50% à 4.5V.

Puissance coupée à

4.0V.N

e peut être rétabli.

2. Protection de surchauffe : S

i la température interne du variateur atteint 100°C

pendant 5 secondes, le variateur réduit la puissance puis coupe. Lorsque la voiture s’arrête, la LE

D rouge clignote indiquant

que la protection de surchauffe est activée. Si la tem

pérature du variateur retombe à 80° c, la

puissance est rétablie à son état normal.

3. Protection de perte de signal des gaz : Le variateur coupe la puissance si le signal des gaz est perdu

pendant 0.1 seconde. La fonction fail-safe du système radio doit être activée.

Fonctionnement de la m

arche AR

R du variateur

1. Votre variateur pour moteur charbon utilise le systèm

e « double clic » pour la marche A

RR

. Lorsque vous déplacez la gâchette de plein gaz vers la m

arche AR

R, le variateur com

mence par freiner le

moteur, la vitesse dim

inue mais il n’y a pas de m

arche AR

R à cet instant. Lorsque la gâchette est

déplacée de nouveau dans la zone de marche A

RR

(2ème clic) si la vitesse du m

oteur est nulle (arrêt), alors la m

arche AR

R fonctionne. Le systèm

e « double clic » évite de faire une marche arrière

lorsque l’on utilise fréquemm

ent le frein pendant le pilotage.2. La puissance en m

arche AR

R est généralem

ent limitée à 50%

.

DEPA

NN

AG

E

PRO

BLEM

ER

AISO

N PO

SSIBLE

SOLU

TION

Après m

ise en route, le moteur

ne fonctionne pas, pas de son, la LE

D est éteinte.

Le variateur n’a pas la tension de fonctionnem

ent. Mauvaises

connections entre la batterie et le variateur.

Vérifiez les connections et

remplacez les connecteurs

défectueux.

Interrupteur endomm

agé.R

emplacez l’interrupteur.

Après la m

ise en route, le m

oteur ne fonctionne pas, la LE

D clignote rouge.

Signal des gaz anorm

al.C

ontrôlez la connexion des gaz sur le récepteur, assurez- vous d’être dans le bon canal du récepteur C

H2.

La calibration automatique des

gaz a échoué.M

ette le trim des gaz à « 0 » ou

tournez le bouton au neutre.

La voiture roule en marche

AR

R alors que vous donnez

des gaz (m

oteur tourne à l’envers).

Les connexions entre le m

oteur et variateur doivent être inversées.

Inversez les 2 câbles entre le m

oteur et le variateur.

Pas de m

arche arrière.La position du cavalier est incorrecte.

Contrôlez le cavalier et m

ettez-le dans la bonne position.

Le neutre de la comm

ande des gaz a été changée.

Réglez le trim

« 0 » ou tournez le bouton du trim

au neutre.

La voiture va en marche A

RR

m

ais pas en AVT.

Le sens du canal des gaz n’est pas correct.

Inversez le sens du canal des gaz de N

OR

à RE

V ou bien de

RE

V à N

OR

.

Le moteur ne fonctionne pas

mais la LE

D du variateur

fonctionne normalem

ent.

Les connexions entre le variateur et le m

oteur sont coupées.

Contrôlez les connexions et

remplacez les connecteurs

défectueux.

Le moteur est endom

magé.

Rem

placez le moteur.

Le moteur s’arrête

soudainement pendant le

fonctionnement.

Perte du signal des gaz.

Contrôlez l’ém

etteur et le récepteur. C

ontrôlez la connexion du cordon du variateur sur le récepteur.

Protection de sous-tension

activée, protection de surchauffe activée.

Rem

placez la batterie ou laissez refroidir le variateur.

Le véhicule n’atteint pas la vitesse m

aximum

et la LED

n’est pas fixe à plein gaz.

Des réglages dans l’ém

etteur ne sont pas adaptés.

Contrôlez les réglages.

Mettre D

/R, E

PA, ATL à 100%

ou tournez les boutons à la valeur m

aximum

. Mettre le trim

à « 0 » ou le bouton de trim

au neutre.

Le moteur cogne lors d’une

accélération rapide.La batterie a une capacité de décharge lim

itée.U

tilisez une batterie avec un taux de décharge supérieur.

Moteur avec une vitesse trop

importante ou le rapport des

pignons inadapté.

Utilisez un m

oteur avec une vitesse plus faible et dim

inuez le rapport des pignons.

Problèm

e dans le système de

conduite du véhicule.C

ontrôlez le système de

conduite du véhicule.

Page 31: VOITURES 1/10ème 4x4 ELECTRIQUE BRUSHED / …data.mrcmodelisme.fr/R/PDF/RC708T.pdf · ELECTRIQUE BRUSHED / BRUSHLESS ... Hauteur : 150 / 165mm Empattement : 305 / 305mm Moteur :

Distribué en France par : ZAC, 15bis Avenue De La Sablière94370 Sucy En Brie

Fax : 01.49.62.09.73www.mrcmodelisme.com Contribution DEEE N° M823

Tel. : 01.49.62.09.60

RADIO CONTROLTC2P RADIO A VOLANT COBRA (G110246E)

sont conformes aux spécification de la Directive de l’Union Européenne ci-dessous :are in conformity with the requirements of the European Council Directive listed below :

1999/5/EC Radio Equipment and Telecommunication Terminal Equipment

Cette déclaration repose sur la conformité des produits aux normes suivantes :This declaration is based upon compliance of the products to the following standards:

EN 62311EN 60950-1+A11+A1+A12EN 301 489-1EN 301 489-17EN 300 328

Patrick RIGOT

Age 14+ ceci n’est pas un jouet ne convient pas aux utilisateurs de moins de 14 ans.

FRANCE

Radiocommande homologuée pour une utilisation dans les pays suivants del’Union Européenne (la règlementation spécifique à chaque pays est appliquée :The RC radio control equipment is approved for use in the following countriesof the European Union without prior registration:AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, LT, LU,LV, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SKNotice complète et tests de conformité sur www.mrcmodelisme.com

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Declaration of conformityDéclaration de conformité

MODEL RACING CAR déclare que le Sucy en Brie, le 01/06/2015 declares that the

s.a.r.l. au capital de 144.000€Siret 313 710 249 00049

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