GTS

GTS SUPER

VGTS

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w w w . f r . v e s p a . c o m

SPORTIVITé éLéGANTELes gammes GTS & GTS Super associent le mythe du sport italien à une mécanique moderne. Sous leur design affirmé et élégant, les Vespa GTS & GTS Super cachent un concentré d’énergie.

GTS &GTS Super

GTS 125 ie

On reconnait immédiatement la Vespa GTS 125 ie grâce à ses moulures chromées sur le garde-boue avant et au feu de position intégré à la calandre.Un design intemporel qui reste fidèle à l’identité Vespa. élégant, maniable et confortable, la GTS 125 ie vous accompagne aussi bien en ville que vers des horizons plus lointains.

UN STYLE DYNAMIQUE

GTS Super 125 ie et 300 ie

Le style Vespa est associé à des moteurs 125 cm3 et 300 cm3 4 temps, 4 soupapes à injection électronique, extraordinairement vifs et coupleux en ville comme sur de longues distances. La grille d’aération latérale, signe de sportivité, est un clin d’œil aux modèles originels. Les finitions chromées, l’instrumentation analogique, les jantes noires mates et le ressort de suspension avant rouge respectent la tradition racing Vespa.

UN ADN SPORTIF

Le constructeur se réserve le droit d’apporter à tout moment des modifications d’ordre technique ou esthétique. L’utilisation de pièces détachées originales Vespa est une garantie de qualité et assure le maintien des performances de votre véhicule. Vous trouverez les adresses du réseau de vente Vespa dans les Pages Jaunes (rubrique : “Motocycles / Véhicules commerciaux”) et sur le site.

Vespa GTS 300 ie Super Vespa GTS 125 ie Super Vespa GTS 125 ie

Moteur Monocylindre QUASAR 4 temps, 4 soupapes, injection électronique, catalysé

Monocylindre LEADER 4 temps, 4 soupapes, injection électronique, catalysé

Monocylindre LEADER 4 temps, 4 soupapes catalysé

Cylindrée 278 cm3 124 cm3 124 cm3

Alésage / Course 75 / 63 mm 57 / 48,6 mm 57 / 48,6 mm

Puissance maxi à l’arbre 15,8 Kw à 7 500 tr/min - 21,5 cv 11,0 Kw à 9 750 tr/min - 15 cv 10,5 Kw à 9 500 tr/min - 14,3 cv

Couple maxi 22,3 Nm à 5 000 tr/min 12 Nm à 7 500 tr/min 12 Nm à 8 000 tr/min

Distribution Simple arbre à cames en tête - SOHC Simple arbre à cames en tête - SOHC Simple arbre à cames en tête - SOHC

Alimentation Injection Injection Carburateur

Refroidissement Liquide Liquide Liquide

Lubrification Carter humide, pompe à lobes commandée par chaîne ; filtrage en aspiration et refoulement

Carter humide, pompe à lobes commandée par chaîne ; filtrage en aspiration et refoulement

Carter humide, pompe à lobes commandée par chaîne ; filtrage en aspiration et refoulement

Démarrage Électrique Électrique Électrique

Boîte de vitesses Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

Embrayage Automatique centrifuge à sec, avec tampons amortisseurs

Automatique centrifuge à sec, avec tampons amortisseurs

Automatique centrifuge à sec, avec tampons amortisseurs

Châssis Coque en acier avec renforts structurels soudés Coque en acier avec renforts structurels soudés Coque en acier avec renforts structurels soudés

Suspension avant

Monobras avec mono amortisseur hydraulique double effet et ressort hélicoïdal

Monobras avec mono amortisseur hydraulique double effet et ressort hélicoïdal

Monobras avec mono amortisseur hydraulique double effet et ressort hélicoïdal

Suspension arrière

Double amortisseur hydraulique à double effet et ressort hélicoïdal réglable en pré-charge sur 4 positions

Double amortisseur hydraulique à double effet et ressort hélicoïdal réglable en pré-charge sur 4 positions

Ressort hélicoïdal réglable en pré-charge(4 positions) et double amortisseur hydraulique à double effet

Frein avant Disque en acier inox Ø 220 mm avec commande hydraulique

Disque en acier inox Ø 220 mm avec commande hydraulique

Disque en acier inox Ø 220 mm avec commande hydraulique

Frein arrière Disque acier inox Ø 220 mm avec commande hydraulique

Disque acier inox Ø 220 mm avec commande hydraulique

Disque acier inox Ø 220 mm avec commande hydraulique

Pneu avant Tubeless 120 / 70-12” Tubeless 120 / 70-12” Tubeless 120 / 70-12”

Pneu arrière Tubeless 130 / 70-12” Tubeless 130 / 70-12” Tubeless 130 / 70-12”

Longueur / Largeur /Empattement 1 930 / 755 / 1 370 mm 1 930 / 755 / 1 370 mm 1 940 / 755 / 1 395 mm

Hauteur de selle 790 mm 790 mm 790 mm

Capacité du réservoir 9,5 litres 9,5 litres 10 litres

Homologation Euro 3 Euro 3 Euro 3

ACCESSOIRES• Pare-brise• Sautdevent(transparent

ou fumé)• Top-caseavecdosseret• Sacencuirpourtop-caseavec

compartiment pour ordinateur portable

• Chromes(GTSSuper)• Selleetdosseretpourtop-case

en cuir couleur tabac avec surpiqûres apparentes

• Poignéescuir(marronounoir)avec embout en aluminium

• Tapisdesolantidérapant• Houssedeprotectionvéhicule• Chaîneantivol• Alarmeélectronique• Siègeenfant• CasqueVespa“Granturismo”

GAMME COULEURSGTS Super

GAMME COULEURSGTS

Blanc Montebianco

Rouge Dragon

JauneCitron

Noir Brillant

CACHET CONCESSIONNAIRE

Vespa recommande

Bleu Midnight

MarronTerre de Toscane

Bronze Perseo

Noir Vulcano