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(XI.B.16)

U N I T E D N A T I O N S WSEft N A T I O N S U N I E S

•IONS. N.Y. IOO17

REFE«N«; c.N.430.1997.TREATIES-100 (Notification depositaire)

ACCORD CONCERNANT L'ADOPTION DE PRESCRIPTIONS TECHNIQUESUNIFORMES APPLICABLES AUX VEHICULES A ROUES, AUX EQUIPEMENTSET AUX PIECES SUSCEPTIBLES D'ETRE MONTES OU UTILISES SUR UN

VEHICULE A ROUES ET LES CONDITIONS DE RECONNAISSANCE RECIPROQUEDBS HOMOLOGATIONS DELIVREES CONFORMEMENT A CES PRESCRIPTIONS

FAIT A GENEVE LE 20 MARS 1958

PROJET DE REGLEMENT

Le Secretaire general de 1'Organisation des Nations Unies,agissant en sa qualite de depositaire, communique :

Le 8 octobre 1997, le Secretaire general a recu du Comiteadministratif de 1'Accord susmentionne, conformement au paragraphe 2de 1'article 1 de 1'Accord, le projet de reglement suivant :

"Prescriptions uniformes relatives a 1'homologation despneumatiques pour vehicules agricoles et leurs remorques"

Conformement au paragraphe 2 de 1'article 1 de 1'Accord, lereglement est repute adopte sauf si, pendant la periode de six moissuivant la date de cette notification, plus d'un tiers des Partiescontractantes a la date de la notification ont informe le Secretairegeneral de leur disaccord avec le reglement.

Reference est faite a ce sujet aux paragraphes 3 et 4 de1'article 2 de 1'Accord susmentionne, ainsi concus :

"3. Apres 1'adoption d'un reglement, le Secretaire generalnotifie le plus tot possible toutes les Parties contractantes etindique, quelles sont celles qui ont fait objection et pourlesquelles ce reglement n'entrera pas en vigueur.

4. Le reglement adopte entre en vigueur a 1'egard de toutesles Parties contractantes qui n'ont pas donne notification deleur disaccord, a. la date ou aux dates qui y ont ete precisees,en tant que reglement formant annexe au present Accord."

On trouvera ci-joint, conformement au paragraphe 2 de 1'articlede 1'Accord, copies du projet de reglement en question en languesanglaise et francaise (doc. TRANS/WP.29/596.).

Le 7 novembre 1997

S3"

A 1'attention des services des traites des ministeres des affairesetrangeres et des organisations Internationales interessees

UNITEDNATIONS

Economic and SocialCouncil

y j

\

Distr.

GENERAL

TRANS/WP.29/59623 July 1997

ENGLISHOriginal: ENGLISH

and FRENCH

ECONOMIC COMMISSION FOR EUROPE

1 INLAND TRANSPORT COMMITTEE

v Working Party on the Construction of Vehicles

DRAFT REGULATION:

UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF PNEUMATIC TYRESFOR AGRICULTURAL VEHICLES AND THEIR TRAILERS

Note: The text reproduced below was adopted by the Administrative Committee(AC.l) of the amended 1958 Agreement at its sixth session, following therecommendation by the Working Party at its one-hundred-and-twelfth session.It is based on document TRANS/WP.29/R.807,. as amended (TRANS/WP.29/566,paras. 82 and 145).

GE.97- 22J17

1. SCOPE

This Regulation covers new pneumatic tyres designed primarily, butnot only, for agricultural and forestry vehicles (power-drivenvehicles in category T), agricultural machines (power-driven andtrailed) and agricultural trailers, and identified by speed categorysymbols corresponding to speeds of 65 km/h (speed symbol 'D') andbelow.

It does not apply to tyre types designated primarily for otherpurposes, such as:

(a) Construction application (tyres marked "Industrial" or "IND"or "R4" or "F3");

(b) Earth-moving equipment;(c) Industrial and lift trucks.

2. DEFINITIONS

For the purposes of this Regulation:

2.1. "Type of agricultural tyre" means a category of tyres which do notdiffer in such essential respects as:

2.1.1. the manufacturer;

2.1.2. tyre-size designation;

2.1.3. category of use:- Tractor - Steering wheel:- Tractor - Drive wheel - standard tread- Tractor - Drive wheel - special treadImplement - traction:

- Implement - trailer,-- Implement - mixed applications

2.1.4. structure (diagonal (bias-ply), bias-belted, radial-ply);

2.1.5. speed category symbol;

2.1.6. load capacity index,-

2.1.7. tyre cross-section;

2.2. For reference on the following terms see explanatory figure inappendix 1.

2.3. "Structure" of a tyre means the technical characteristics of the tyrecarcass. The following structures are distinguished in particular:

2.3.1. "Diagonal" or "bias-ply" describes a tyre structure in which the plycords extend to the bead and are laid at alternate angles ofsubstantially less than 90° to the centreline of the tread;

a. ivfino / w

page 3•

2.3.2. "Bias-belted" describes a tyre structure of diagonal (bias-ply) typein which the carcass is restricted by a belt comprising two or morelayers of substantially inextensible cord material laid at alternateangles close to those of the carcass;

2.3.3. "Radial" describes a tyre structure in which the ply cords extend tothe beads and are laid substantially at 90° to the centreline of thetread, the carcass being stabilised by an essentially inextensiblecircumferential belt;

2.4. "Bead" means the part of a tyre which is of such shape and structureas to fit the rim and hold the tyre on it;

2.5. "Cord" means the strands forming the fabric of the plies in the tyre;

2.6. "Ply" means a layer of rubber-coated parallel cords,-

2.7. "Carcass" means that part of a tyre other than the tread and therubber sidewalls which, when inflated, bears the load,-

2.8. "Tread" means that part of a tyre which comes into contact with theground;

2.9. "Sidewall" means the part of the tyre, excluding the tread, which isvisible when the tyre, fitted to a rim, is viewed from the side.;

2.'10. "Section width (S)" means the linear distance between the;outsides ofthe sidewalls of an inflated tyre, excluding elevations due tolabelling (marking), decoration or protective bands or ribs;

2.11. "Overall width" means the linear distance between the outside of thesidewalls of an inflated tyre, including labelling (marking),decoration and protective bands or ribs;

2.12. "Section height (h)" means a distance equal to half the differencebetween the outer diameter of the tyre and the nominal rim diameter,-

2.13. "Nominal aspect ratio (Ra)" means one hundred times the numberobtained by dividing the number expressing the nominal section heightin millimetres by the number expressing the nominal section width inmillimetres,-

2.14. "Outer diameter (D)" means the overall diameter of an inflated newtyre;

2.15. "Tyre-size designation" means a designation showing:

2.15.1. the nominal section width (SI). This value must be expressed in mm.

2.15.2. the nominal aspect ratio (Ra).

2.15.3. an indication of the structure, placed in front of the nominal rimdiameter marking, as follows:

paye •*

2.15.3.1. on diagonal (bias-ply) tyres, the symbol "-" or the letter "D";

2.15.3.2. on radial-ply tyres, the letter "R",-

2.15.3.3. on bias-belted tyres, the letter "B".

2.15.4. the conventional number "d" denoting the nominal rim diameter

2.15.5. optionally, the letters "IMP" after the nominal rim diametermarking in case of Implement tyres,-

2.15.6. optionally, the letters "FRONT" or "SL" after the nominal rimdiameter marking in case of Tractor steering wheel tyres;

2.15.7. However for tyres listed in annex 5 the "tyre size designation" isthat shown in the first column of those tables.

2.16. "Nominal rim diameter (d)" means a conventional number denotingthe nominal diameter of the rim on which a tyre is designed to bemounted and corresponding to the diameter of the rim expressedeither by size codes (number below 100 - see table for equivalencewith millimeters) or in mm (numbers above 100) but not both,-

"d"symbol

expressedby codes

4

567

89101112

1314

15

15.31616.117

value to beused for

thecalculationin paras .4.2.1 and4.4 (mm)

102127

152

178

203

229

254

279

305

330

356

381

389406409432

"d"symbol

expressedby codes

181920212224

26

28303234

36

38404244

value to beused for


457483508533559610660711762

813864914

965101610671118

"d"symbol

expressedby codes

4648505254

14.515.516.517.519.520.5

22.5

24.526.530.5

value to beused for


11681219127013211372

368394419

445

495

521

572

622673775

2.17. "Rim" means the support for a tyre-and-tube assembly, or fortubeless tyre, on which the tyre beads are seated;

- TRANS/WP.29/595"page 5

2.18. "Theoretical rim" means the notional rim whose width would be equalto X times the nominal section width of a tyre; the value "X" must bespecified by the tyre manufacturer or the reference rim width is thatmentioned in annex 5 for the relevant "tyre size designation".;

2.19. "Measuring rim" means the rim on which a tyre is fitted for themeasurement of the dimensions;

2.20. "Tractor-drive wheel tvre" means a tyre designed to be fitted todriven axles of agricultural and forestry tractors (vehicles incategories T) suitable for sustained high torque service. The treadpattern of the tyre consists of lugs or cleats.

2.21. "Tractor steering wheel tvre" means a tyre designed to be fitted tonon-driven axles of agricultural and forestry tractors (motorvehicles in category T) ,- The tread pattern of the tyre generallyconsists of circumferential grooves and ribs.

2.22. "Implement tvre" means a tyre designed primarily for. agriculturalmachines or implements (vehicles in category S) or for agriculturaltrailers (vehicles in category R) ,- however it may also equip eitherfront steering wheels and drive wheels of agricultural and forestrytractors (vehicles in category T), but it is not suitable forsustained high torque services.

2.23. "Traction tvre" means a tyre designed primarily for the equipment ofdriven axles of implements or agricultural machinery, excludingsustained high torque services. The tread pattern of the tyregenerally consists of lugs or cleats. The type of application is

identified with the symbol:02.24. "Trailer tvre" means a tyre designed for the equipment of non driven

(trailed) axles of implements, agricultural machinery or trailers.

The type of application is identified with the symbol:

2.25. "Mixed applications tyre" means a tyre designed to be fitted toeither driven and non driven axles of implements, agriculturalmachinery or trailers,-

2.26. "Service description" means the association of a load capacity indexwith a speed category symbol

2.26.1. In case of implement tyres the service description is supplementedwith the relevant symbol for the type of application concerned(traction or trailer) as defined in paragraphs 2.23. and 2.24.

2.27. "Supplementary service description" means an additional servicedescription, marked within a circle, to identify a special type ofservice (load rating and speed category) to which the tyre type isalso allowed in addition to the applicable load variation with speed(see annex 7).

2.28. "Load-capacity index" means one number which indicates the load thetyre can carry in single formation at the speed corresponding to theassociated speed category and when operated in conformity with therequirements governing utilisation specified by the manufacturer.The list of these indices and their corresponding masses is given inannex 4;

2.29. "Speed category", the reference speed expressed by the speed categorysymbol as shown in the table below:

SpeedcategorysymbolA2A4A6A8B

D

Referencespeed(km/h)

102030405065

2.30.

2.30.1

2.31.

2.31.1

2.32.

.33.

2 .34.

"Table: Variation of load capacity with speed" means the tables inannex 7 showing as a function of the category of use, the type ofapplication, the load capacity index and the nominal speed categorysymbol, the maximum load rating variations which a tyre can withstandwhen used at speeds different from that corresponding to its speedcategory symbol;

The table "Variation of load capacity with speed" is not applicableto the "supplementary service description".

"Maximum load rating" means the maximum mass the tyre is rated tocarry:

It must not exceed the percentage of the value associated with therelevant load capacity index of the tyre as indicated in the table"Load-capacity variation with speed" (see paragraph 2.30. above),witn reference to the category of use, the speed category symbol ofthe tyre and the speed capability of the vehicle to which the tyre isfitted.

"Tread groove" means the space between the adjacent ribs or blocks inthe tread pattern,-

"Tread lug (or cleat)" means the solid-block element protruding fromthe base of the tread pattern;

"Special tread" means a tyre, the tread pattern and structure ofwhich are primarily designed to ensure in marshy areas a better gripthan that of a standard tread tyre. The tread pattern of the tyregenerally consists of lugs or cleats deeper than those of a standardtyre,-

TRANSVWP.29/596page 7

2.35. "Chunking" means the breaking away of small pieces -of rubber from the

tread;

2.36. "Cord separation" means the parting of the cords from their rubber

coating;

2.37. "Ply separation" means the parting of adjacent plies,-

2.38. "Tread separation" means the pulling away of the tread from the

carcass,-

2.39. "Test rim" means the rim on which a tyre must be fitted for the

performance test.

2.40. "Tvre classification code" means the optional marking detailed inannex 10 that identifies the category of use and the particular typeof tread pattern and application as specified by ISO 4251-4.

3 . MARKINGS

3.1. Tyres must bear:

3.1.1. the manufacturer's trade name or mark;

3.1.2. the tyre-size designation as defined in paragraph 2.15.,-

3.1.3. an indication of the structure as follows:

3.1.3.1. on diagonal (bias-ply) tyres, no additional marking,-

3.1.3.2. on radial-ply tyres, optionally, the word "RADIAL";

3.1.3.3. on bias-belted tyres, the words " BIAS-BELTED",-

3.1.4. the "service description" as defined in paragraph 2.26.

3.1.4.1. in the case of implement tyre, the service description must besupplemented with the relevant application symbol;

3.1.4.2. in the case of implement tyre for mixed applications the tyre must bemarked with two service descriptions one for "trailer" applicationsand the other for "traction" applications, each supplemented with the

relevant symbol as follows:

95 A60108 A6

where the first service description (95 A6) refers to "tractionapplications" and the second (108 A6) to "trailer applications".

3.1.5. the supplementary service description, if applicable.

3.1.6. the inscription "DEEP" (or "R-2" or "LS-3") in the case of a specialtread tyre;

3.1.7. the inscriptions "F-l" or "F-2" or "F-3" in the case of a Tractorsteering wheel tyre that is not already marked as perparagraph 2.15.6. above,-

3.1.8. the inscription "IMPLEMENT" in the case of an implement tyre that isnot already marked as per paragraph 2.15.5. above,-

3.1.9. the word "TUBELESS" if the tyre is designed for use without an innertube;

3.1.10. on tractor drive wheel tyres and, if applicable, on implementtraction tyres an arrow indicating the preferred direction ofrotation of the tyre;

3.1.11. the inscription '..bar MAX.' inside the pictogram shown in annex 11,to notify the cold inflation pressure that shall not be exceeded forbead seating during tyre mounting.

•i. 2 . The tyre must also be marked with the date of manufacture in the formof a group of four digits, the first two showing the week and thelast two the year of manufacture. However, this marking shall not bemandatory on any tyre submitted for approval until two years afterthe date of entry into force of this Regulation. JL/

J.3. The tyre must also bear the ECE tyre type approval mark, the model ofwhich is given in annex 2.

l.-l. Position of markings

1.4.1. The markings referred to in paragraph 3.1. shall be moulded on bothsidewalls of the tyre.

5.4.2. The markings referred to in paragraphs 3.2. and 3.3. shall be mouldedon one sidewall only.

3.4.3. All markings must be clearly and legibly moulded and produced as partof the process during manufacture. The use of branding or othermethods of marking after completion of the original manufacturingprocess is not permitted.

3.5. Annex 3 gives examples of the arrangement of tyre markings.

.!/ Before 1 January 2000, the date of manufacture may be indicated by agroup of three digits, the first two showing the week and the last one theyear of manufacture.

TRANS/WP.25/596.page 9

4 . APPLICATION FOR APPROVAL

4.1. The application for approval of a type of tyre for agricultural andforestry services shall be submitted by the holder of the trade nameor mark or by his duly accredited representative. It shall, specify:

4.1.1. The tyre size designation as defined in paragraph 2.15. of thisRegulation.

4.1.2. The trade name or mark.

4.1.3. The category of use as defined in paragraph 2.1.3. of thisRegulation.

4.1.4. The structure.

4.1.5. The speed category symbol.

4.1.6. The load-capacity index of the tyre, specifying in case of implementtyres that for traction (only) and that for trailer application, ifapplicable.

4.1.7. Whether the tyre is to be fitted with or without an inner tube.

4.1.8. The supplementary service description, if applicable.

4.1.9. The tyre/rim configuration.

4.1.10. The rim to be used for measurements and the rim to be used for tests.

4.1.11. The rim(s) on which the tyre can be mounted.

4.1.12. The inflation pressure (bar) for measurements.

4.1.13. The factor X referred to in paragraph 2.18. or the applicable tableof annex 5.

4.1.14. The cold inflation pressure that shall not be exceeded for beadseating during tyre mounting, as specified by the tyre manufacturerfor the tyre type.

4.1.15. The test pressure, in kPa (or in bar).

4.2. On request of the approval authority, the tyre manufacturer must alsosubmit a complete technical file for each tyre type containing inparticular sketches or photographs (three copies) to identify thetread pattern and the envelope of the inflated tyre mounted on themeasuring rim showing the relevant dimensions (see paragraphs 6.1.and 6.2.) of the component type submitted for approval. It shallalso either contain the test report issued by an approved testlaboratory or be accompanied by one sample of the tyre type, asrequested by the approval authority.

5. APPROVAL

5.1. If the type of pneumatic tyre submitted for approval in pursuance tothis Regulation meets the requirements of paragraph 6 below, approvalof that type of tyre shall be granted.

5.2. An approval number shall be assigned to each type approved; its firsttwo digits (at present 00 for the Regulation in its original form)shall indicate the series of amendments incorporating the most recentmajor technical amendments made to the Regulation at the time ofissue of the approval. The same Contracting Party may not assign thesame number to another type of pneumatic tyre.

5.3. Notice of approval or of refusal of approval of a type of pneumatictyre pursuant to this Regulation shall be communicated to the Partiesto the Agreement which apply this Regulation by means of a formconforming to the model in annex 1 to this Regulation and of aphotograph or of drawings supplied by the applicant for approval, ina format not exceeding A4 (210 x 297 mm) or folded to that format andon an appropriate scale.

5.4. There shall be affixed, conspicuously, to every pneumatic tyreconforming to a type of tyre approved under this Regulation, in thespace referred to in paragraph 3.3. above and in addition to themarkings prescribed in paragraphs 3.1. and 3.2. above, aninternational approval mark consiscing of:

b.4.i. A circle surrounding the letter "E" followed by the distinguishingnumber of the country which has granted approval. 2/

5.4.2. An approval number.

b.5. The approval mark shall be clearly legible and be indelible.

b.6. Annex 2 to this Regulation gives an example of the arrangement of theapproval mark.

2_/ 1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands,5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 forSpain, 10 for Yugoslavia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 forLuxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland,18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for theRussian Federation, 23 for Greece, 24 (vacant), 25 for Croatia, 26 forSlovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30-36 (vacant) and37 for Turkey. Subsequent numbers shall be assigned to other countries in thechronological order in which they ratify or accede to the Agreement concerningthe Recognition of Approval for Motor Vehicle Equipment and Parts, and thenumbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of theUnited Nations to the Contracting Parties to the Agreement.

TRANS'/WF. 25/596page 11

6 . REQUIREMENTS

6.1. Section width of a tyre

6.1.1. Except as provided by paragraph 6.1.2., the section width iscalculated by the following formula:

S = SI + K (A-A1)where:

S is the "section width" expressed in mm related to themeasuring rim;

SI is the "nominal section width" in mm as shown on the sidewallof the tyre in the tyre-size designation as prescribed;

A is the width (expressed in mm) 3./ of the measuring rim, asshown by the manufacturer in the descriptive note,

Al is the width (expressed in mm) 3./ of the theoretical rim,- it istaken to equal SI multiplied by the factor X as specified bythe tyre manufacturer

and K is taken to equal 0.4.

6.1.2. However, for the types of tyre for which the size designation isgiven in the first column of the tables in annex 5, the theoreticalrim width (Al) and the nominal section width (SI) are given oppositethe tyre size designation in those tables.

6.2. Outer diameter of a tyre

6.2.1. Except as provided by paragraph 6.2.2., the outer diameter of a tyreis calculated by the following formula:

D = d + 2 H

where:

D is the outer diameter expressed in mm,d is the conventional number denoting the nominal rim diameter

expressed in mm (see paragraph 2.16.),H is the nominal section height in mm and is equal to:

H = 0.01 x Ra x SI

where:

Ra is the nominal aspect ratio,SI is the "nominal section width" in mm

all as shown on the sidewall of the tyre in the tyre-size designationin conformity with the requirements of paragraph 2.15.

3./ Conversion factor from code to mm is 25.4.

6.2.2.

6.3.

6.3.1.

6.3.2.

6.3.3,

6.4.

6.4.1,

6.4.1.1.

G .4 .2

•1.5.

6.5.

However, for the types of tyres for which the size designation isgiven in the first column of the tables of annex 5 the outerdiameter (D) and the nominal rim diameter (d) expressed in mm aregiven opposite the tyre size designation in those tables.

Tyre section width: specification of tolerances

The overall width of a tyre may be less than the section widthdetermined pursuant to paragraph 6.1., or shown in annex 5;

The overall width of a tyre may not exceed the section widthdetermined pursuant to paragraph 6.1. by more than the following:

Radial construction: + 5%Diagonal (bias) construction: + 8%

However, for the types of tyre for which the size designation isgiven in the first column of the tables in annex 5, the allowedpercentages are those given in the relevant tables, if any.

Tyre outer diameter: specification of tolerances

The outer diameter of a tyre must not be outside the values D min andD max obtained from the following formulae:

D min = d + 2 (H x a)D max = d + 2 (H x b)

where "H" and "d" are as defined in paragraph 6.2.1.

for sizes listed in annex 5: H = 0,5 (D - d)(for references see paragraph 4.2. above).

coefficients "a" and "b" are respectively:

Category of use

Steering wheels

Drive wheels -normal

Drive wheels -special

Implement

Radial

a

0,96

0,96

1,00

0,96

b

1,04

1,04

1,12

1,04

Diagonal(bias)

a

0, 96

0,96

1,00

0,96

b

1,07

1,07

1,12

1, 07

Test procedures

The actual dimensions of tyres are measured as prescribed inannex 6.

TRANS/WP.29/596page 13

6.5.2. The test procedure to assess the resistance of the tyre to burst isdescribed in annex 8.

6.5.2.1. A tyre which, after undergoing the relevant test to assess theresistance to burst, does not exhibit any tread separation, plyseparation, cord separation, broken beads or broken cords is deemedto have passed the test. The tyre tested shall not be used for anyother tests.

6.5.3. The test procedures to assess the suitability of the tyre for theclaimed performances are described in annex 9.

6.5.3.1. A tyre which, after undergoing the relevant load/speed test, doesnot exhibit any tread separation, ply separation, cord separation orbroken cords is deemed to have passed the test. The tyre testedshall not be used for any other tests.

6.5.3.2. A tyre which, after undergoing the relevant load/speed test, doesexhibit chunking, due to the specific test conditions is deemed tohave passed the test.

6.5.4. Where a tyre manufacturer produces a range of tyres it is notconsidered necessary to carry out tests on every type of tyre in therange.

7. MODIFICATION OF TYRE TYPE AND EXTENSION OF APPROVAL

7.1. Every modification of a tyre type shall be notified to theadministrative department which approved the tyre type. Thatdepartment may then either:

7.1.1. Consider that the modifications made are unlikely to have anappreciable adverse effect and that in any case the tyre still meetthe requirements; or

7.1.2. Require a further test report from the technical service responsiblefor carrying out the tests.

7.2. A modification of the tread pattern of the tyre shall not beconsidered to necessitate a repetition of the tests prescribed inparagraph 6 of this Regulation.

7.3. Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations,shall be communicated by the procedure specified in paragraph 5.3.above to the Parties to the Agreement which apply this Regulation.

7.4. The competent authority issuing the extension of approval shallassign a series number for such an extension and inform thereof theother Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation bymeans of a communication form conforming to the model in annex 1 tothis Regulation.

8 . CONFORMITY OF PRODUCTION

The conformity of production procedures shall comply witn those setout in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2),with the following requirements:

8.1. The pneumatic tyres approved under this Regulation shall be somanufactured as to conform to the type approved by meeting therequirements set forth in paragraph 6 above.

8.2. The authority which has granted type approval may at any time verifythe conformity control methods applied in each production facility.For each production facility, the normal frequency of theseverifications shall be once every two years.

9. PENALTIES FOR NON CONFORMITY OF PRODUCTION

6.1. The approval granted in respect of a type of pneumatic tyre pursuantto this Regulation may be withdrawn if the requirement laid down inparagraph 8.1. above is not complied with or if the tyres taken fromthe series have failed to pass the tests prescribed in thatparagraph.

9.2. If a Party to the Agreement which applies this Regulation withdrawsan approval it has previously granted, it shall forthwith so notifythe other Contracting Parties which apply this Regulation, by meansof a communication form conforming to the model in annex I to thisRegulation.

1C. PRODUCTION DEFINITELY DISCONTINUED

If the holder of an approval completely ceases to manufacture a typeof pneumatic tyre approved in accordance with this Regulation, heshall so inform the authority which granted the approval. Uponreceiving the relevant communication that authority shall informthereof the other Parties to the Agreement which apply thisRegulation by means of a communication form conforming to the modelin annex 1 to this Regulation.

11. NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTINGAPPROVAL TESTS, OF TEST LABORATORIES, AND OF ADMINISTRATIVEDEPARTMENTS

li.l. The Parties to the Agreement whicn apply this Regulation shallcommunicate to the United Nations Secretariat the names andaddresses of the technical services responsible for conductingapproval tests and, where applicable, of the approved testlaboratories and of the administrative departments which grantapproval and to which forms certifying approval or refusal orwithdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.

f.


11.2. The Parties to the Agreement which apply this Regulation may uselaboratories of tyre manufacturers and may designate, as approvedtest laboratories, those among them which are situated on theirterritory or on the territory of another Party to the Agreementsubject to a preliminary agreement to this procedure by thecompetent administrative department of the latter.

11.3. Where a Party to the Agreement applies paragraph 11.2. above, itmay, if it so desires, be represented at the tests by one or morepersons of its choice.

1 ftttiM c j /n r .< i^ / j ^a

page 16

Explanatory figure

(see paragraphs 2.2.and 4.1.)

Tyre cross Section

Outerdiameter (D)

NominalrimdiameterWl

-Section width (S).

• Overall width-

Sectionheight (H)

Lug (cleat) tread pattern Circumferential Rib tread pattern

" ~ ~ 1 rUTLVU/ ITT ,~*J ./ / .J * \J

page 17Annex 1

Annex 1

COMMUNICATION

(maximum format: A4 (210 x 297 mm))

issued by: Name of administration:

concerning: 21 APPROVAL GRANTEDAPPROVAL EXTENDEDAPPROVAL REFUSEDAPPROVAL WITHDRAWNPRODUCTION DEFINITELY DISCONTINUED

of a type of pneumatic tyre for motor vehicles pursuant to Regulation No. XX

Approval No. ... Extension No. ...

1. Manufacturer's name or trade mark(s) on the tyre:

2. Tyre type designation by the manufacturer:

3. Manufacturer's name and address:

4. If applicable, name and address of manufacturer's representative:

5. Summarized description:

5.1. Size of tyre:5.2. Category of use:5.3. Structure: diagonal (bias-ply)/bias belted/radial 2/5.4. Speed category symbol:5.5. Load-capacity index:5.5.1. for traction (implement only):5.5.2. for trailer (implement only):

5.6. Whether the tyre is to be fitted with or without an inner tube

5.7. The supplementary service description, if applicable: . . . .

t-. -_* y V.Anr.sx

Technical service and, where applicable, test laboratory approvedi'or purposes of approval or of verification of conformity. . . .

Date of report issued by that service:

Number of report issued by that service:

Reason(s) of extension (if applicable):

Any remarks:

11. Place.

12. Date:

".3. Signature:

-4. Annexed to this communication is a list of documents in the approva.file deposited at the Administrative Services having delivered theapproval and which can be obtained upon request.

JL; Distinguishing number of the country which hasqranted/cxtended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in theFu.'gu1 at ion; .

,_: Si/ike out what does not apply.

4.t

THAN bYW F rz~97 "b :J5~'page 19Annex 2

Annex 2

ARRANGEMENT OF APPROVAL MARK

XX R - 00 2439: a/3

The above approval mark affixed to a pneumatic tyre shows that the type oftyre concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant toRegulation No. XX under approval number 002439. The first two digits of theapproval number indicate that the approval was granted in accordance with therequirements of Regulation No. XX in its original form.

Note: The approval number must be placed close to the circle and eitherabove or below the "E" or to the left or right of that letter. The digits ofthe approval number must be on the same side of the "E" and face in the samedirection. The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided soas to prevent any confusion with other symbols.

Annex 3

Annex 3

ARRANGEMENT OF TYRE MARKINGS

(see paragraphs 3.1. and 3.2.!

PART A: DRIVE WHEEL TYRES FOR AGRICULTURAL AND FORESTRY TRACTORS

Example of the markings to be borne by types of tyrescomplying with this Regulation

rf^.360/70 R 24~bT

R-2 cT"

116 AVTUBELESS c

~T~25y

MINIMUM HEIGHTS OF MARKINGS (mm)

bc

Tyres of rimdiameter code <20!508 mm) or ofnominal sectionwidth s 230 mm

6

Tyres of rimdiameter code a 20(508 mm) or ofnominal sectionwidth > 230 mm

94

These markings define a Drive wheel tyre:

having a nominal section width of 360,having a nominal aspect ratio of 70,of radial ply structure (R),having a nominal rim diameter of 610 for which the code is 24,having a load capacity of 1250 kg, corresponding to load index 116in annex 4,classified in the speed category A8 (reference speed 40 km/h),allowed to be used additionally at 50 km/h (speed category symbolB) with a load capacity of 1150 kg corresponding to the loadcapacity index 113 shown in annex 4,for fitting without an inner tube ("tubeless"),having a special tread ("R-2"),manufactured during the twenty-fifth week of the year 1995(see paragraph 3.2. of the Regulation).

~̂ TKHi«3'7"wr .~z.~.

page 21Annex 3

The positioning and order of the markings constituting the tyre designationare as follows:

(a) the size designation, comprising the nominal section width, the nominalaspect ratio, the type of structure symbol (where applicable) and thenominal rim diameter, must be grouped as shown in the above example:360/70 R 24;

(b) the service description (load index and the speed category symbol) isplaced near the size designation. It may either precede or follow it orbe placed above or below it;

(c) the symbols "TUBELESS", "R-2" or "DEEP", the optional word "RADIAL" andthe date of production may be at a distance from the size designation.

pdye ^̂Annex 3

PART B: STEERING WHEEL TYRES FOR AGRICULTURALAND FORESTRY TRACTORS


_^_250/70 R 16 b

~T~FRONT

V

_J_105 A 6 c

F-1 cr̂ TUBELESS 255


b

c

Tyres of rimdiameter code < 13(330 mm) or ofnominal sectionwidth< 130 mm

4

Tyres of rimdiameter code< 20 (508 mm) orof nominalsection widths 235 mm

6

Tyres of rimdiameter code * 20(508 mm) or ofnominal sectionwidth > 235 mm

9

1

These markings define a steering wheel tyre:

having a nominal section width of 250,having a nominal aspect ratio of 70,of radial-ply structure (R),having a nominal rim diameter of 405 mm, for which the code is 16,designed for the equipment of non driven steering axles ofagricultural tractors (FRONT)having load capacities of 925 kg, corresponding to the loadcapacity index 105 shown in annex 4,classified in the nominal speed category A6 (reference speed30 km/hi,for fitting without an inner tube "tubeless".. andmanufactured during the twenty-fifth week of the year 1995(see paragraph 3.2. of the Regulation).

—rT\Lrtii( o r^n r- . z. j r -1 JV

page 23Annex 3

The positioning and order of the markings constituting the tyre designationare as follows:

(a) the size designation, comprising the nominal section width, the nominalaspect ratio, the type-of-structure symbol (where applicable), thenominal rim diameter and, optionally the letters "FRONT", must begrouped as shown in the above example: 250/70 R 16 FRONT;

(b) the service description (the load index and the speed category symbol)is placed together near the size designation. It may either precede orfollow it or be placed above or below it;

tc) the symbol "TUBELESS", the optional word "RADIAL", the optional symbol"F-l", and the date of manufacture may be at a distance from the sizedesignation.

f"̂ -̂ "^Annex 3

PART C: IMPLEMENT TYRES


250/70 R 20 IMP b

c4

95 A6 f - ^\~s

108 A6 (3"*"

d

TUBELESS 55 c25b c~~T


bcd

Tyres of rimdiameter code< 13 (330 mm) orof nominalsection width<. 130 mm

4

7

Tyres of rimdiameter code< 20 (508 mm) orof nominalsection widths 235 mm

6

Tyres of rimdiameter code2 20 (508 mm) orof nominalsection width> 235 mm

9

412

These markings define an implement tyre:

having a nominal section width of 250,having a nominal aspect ratio of 70,of radial-ply structure (R),having a nominal rim diameter of 508 mm, for which the code is 20,designed primarily for the equipment of implements, agriculturalmachinery or agricultural trailers (IMP),having load capacities of 690 kg corresponding to the loadcapacity index 95 shown in annex 4 when used on driven axles(traction application), as identified by the appropriate symbol,having load capacities of 1000 kg when used on non driven axles(trailer application) corresponding to the load capacity index 108shown in annex 4, as identified by the appropriate symbol,both applications being classified in the nominal speed categoryA6 (reference speed 30 km/h),for fitting without an inner tube "tubeless", and

T

T

TKANS/WP.^y/b9bpage 25Annex 3

manufactured during the twenty-fifth week of the year 1995(see paragraph 3.2. of the Regulation).

The positioning and order of the markings constituting the tyre designationare as f o l l o w s : . . . - . . . .

(a) the size designation, comprising the nominal section width, the nominalaspect ratio, the type-of-structure symbol {where applicable), thenominal rim diameter and optionally the letters 'IMP' must be grouped asshown in the above example: 250/70 R 20 IMP;

(b) the'Service description (the load index and the speed category symbol,!and' the relevant type of application symbol are placed together near thesize designation. They may either precede or follow it or be placedabove or below, it;

(c) the symbol "TUBELESS", the optional word "RADIAL", the optional word"IMPLEMENT" and the date of manufacture may be at a distance from thesize, designation;

Annex 4

Annex 4

LIST OF LOAD CAPACITY INDICES (LI) AND CORRESPONDING MAXIMUM MASSTO BE CARRIED (kg) (see paragraph 2.28.)

LI12

3

4

a6

78

9101112131415Ifi17181920212223

242526272829

3031323334353637

38394D4142434445

46474849

50

kg46,247.548.7

5051,553

54.5585860

61.563656768717375

77,580

82,585

87,590

92,595

97,5100103

106109112115118121125128

132136140145150155160165

170175180185190

LI515253

545556575859

6061626364656667

666970717273747576777873

8081828384858687

888990919293949596979899100

kg195200208

212218224230236243250257265272280290300307

315325335345355

385375387400412425437

450482475487500515530545

560580600615B30650670680

710730750775

800

LI10110210310410510610710B109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129

130131132133134135136137

138139140141142143144

145146147148149

150

kg825850875

900925950975

100010301060109011201150118012151250128513201360140014501500

1550160016501700175018001850

190019502000206021202180224023002360243025002575265027252800290030003075315032503350

LI151152153

154155156157

158159160161162163164165166167168169170171

172173174175176177178179

180181182183184185186187188189190191192193194

19519&197198199

200

kg3450355036503750387540004125

42504375450046254750487550005150530054505600580060006150630065006700690071007300750077508000825085008750900092509500975010000103001060010900112001150011800

121501250012850132001360014000

~TKAi\S.< Wt- . ^S7^-35page 27Annex 5

- - . • • • • Annex 5

THEORETICAL.-RIM, OUTER DIAMETER AND NOMINAL SECTION WIDTH OF TYRES- O F CERTAIN SIZE DESIGNATIONS

.̂ .Table 1 - Agricultural Steering Wheels - Normal and Low Seccicn Sizes

Tyre sizeDes ignat ion

4 .00 - 94 .00 - 124 . 00 - 15

4.00 - 154 .00 - 194.50 - 104.50 - 154.50 - 195.00 - 105.00 - 12

5.00 - 155.00 - 155 . 5 0 - 1 66.00 - 146.0C - 16 .

" . 6 . 0 0 -186.00-196.00 - 20

6.50 - 10'"". 6.50 - 16

6 .50 - 207.50 - 16'7.50 - 187.50 - 208 .00 - 16

9.00 - 16.!. 9.50 - 20

. '. 10.00 - 16; 11.00 - 16

' ', 11.00 - 24

Theoreticalrim widthcode (Al)

333332

3333444

54, 54

4,54,54,5

4 , 54,55,55,55,55 , 567

81010

NominalWidth (SI)

(mm)112112112112112

121122122

130130

140140150169165160

165165175

175175205205205211

234254274

315315

Overal 1diameter (D)

(mmi460535610630712505655736

530580

655680710638735790814340608

760865305360915813

3559788959651170

Ncrr.ir.ai rimDiameter id:

( mm;229305331406483254406433254305

331406405

356"4 0 6457

4335G3254

406'508406457

508406

4065084064C6610

Low Section

. . 7.5L, - 158.25/85 - 'l59.5L - 15

. . . . 9.5/85 - 1511L1 - 15

' .' 11 .5/75 - 15. ' 7.5L - 16

11L - 1614L ,- 16 . l"

14.0/80 - 16.114 . 5/75 - 1'S '. 116 .5L - 16 . 1

6688886811

111114

210210240240280280208279

360

360373419

745745

735785815815746

8409859859401072

381381331331381381406'406409'409

40540S

Notes' • -. 1. Agricultural steering wheels tyres, are identified either by suffix."Front" (or "SL") placed after the Tyre size designation ( e.g.• 4 . 0 0 - 9 Front) or by one of the following additional markingsadded- to the Tyre sidewalls: "F - 1", "F - 2" or "F - 3".

2. -Tyres of radial structure are identified by means of the letter- . ."R!1 in place of- " - " (e.g.. 4.00R9)

f"r^ ""Anr.ex 5

Table 2 1 1 of 3) - Drive wheel Tyres for agricultural tractors - Normal Section Sizes

Tyre sizeDesignation

4.00 - 74.00 • 84.00 - 94.00-104.00-124.00-184.00-125.0 -105.00-105.00-125.00-156.00-126.00-166.5-156.50-167.50-188.00-205-125-145-266-106-126-147-147-168-168-187.2-207.2-247.2-307.2-367.2-408.3-168.3-208.3-228.3-248.3-268.3-288.3-328.3-368.3-388.3-428.3-449.5-169.5-189.5-209.5-229.5-249.5-269.5-289.5-329.5-369.5-389.5-429.5-449.5-48

Theoreticalrim widthcode (A1)

3333333434444555,56444555566766666777777777778888888888888

Nominal sectionWidth (SI) (mm)

Radial

211

211211

211211

241

241

241

241

241241

Diagonal112112112112112112121135130145145160160167175205220127127127157157157173183201211183183183183183211211211211211211211211211211211241241241241241241

241241241241241241

Overall Diameter (D)(mm)

Radial

985

11901290

14401495

940

1040

1140

1345

15501650

Diagonal410435460485535690505505530580645635735685760860965545595900550600650690740790840845945109512501350790890940995104510951195130013501450150084589594599510501100

125013551405150515551655

Nominal rimDiameter (d)

(mm)178203229254305457254254254305381305406381406457508305356660254305356356406406457508610762914101640650855961066071181391496510671118406457508559610660711813914965106711181219

page z9Annex 5

Table 2 (2 of 3] - Drive wheel Tyres for agricultural tractors • Normal Section Sizes


•11.2-18- • lf.2-20.... 11.2-24

11.2-26: - 11.2-28

11.2-3611.2-3811.2-4211.2-4411.2-4812.4-1612.4-2012.4-2412.4-2612.4-2812.4-3012.4-3212.4-3612.4-3812.4-42 '12.4-4612.4-5213.6-1613.6-2413.6-2613.6-2813.6-3613.6-3813.6-4813J-36

14:9/80-2414.9-2014.9-2414.9-2614.9-2814.9-3014.9-3814.9-4615.5-3816.9-2416.9-2616.9-28

i 16.9-30 .16.9-34

- • 16:9-3816.9-4218.4-16.118.4-2418.4-2618.4-2818.4-3018.4-3418.4-3818.4-4218.4-46

Theoreticalrim width .code (AD

101010101010101010101111111111111111111111111212121212121212121313131313131314151515

. 15151515161616161616161616

Nominal sectionWidth (SI) (mm) •

Radial

284284

284284284284284284

315315

315

315315315

315315

345345345345345345

378378378378378378394429429429429429429429

467467467467467467467467

Diagonal284284284284284284284

315

315315315315315315315315

345345345345345345

353368378378378378378378

394429429429429429429

467467467467467467467467

Overall Diameter (D)(mm|

Radial

9951095

120014001455155516101710

10451145

1250

135014501500

17051860

119012601295150015501805

12451295135014001600182415651320137014201475157516751775

13951440149015451645175018501958

Diagonal955100511051155120514101460

956

11601210126013101360146515151615

100512101260131015151565

14781215126512651315136514151615

1570133513851435148515851690

11371400145015011550165017501850


(mm)457508610660

. 71191496510671118121940650861066071176281391496510671168132140661066071191496512199656105086106607117629651168965610660711762864965106740961066071176286496510671168

h-"-^1- -Annex

Table 2 (3 of 3) - Drive wheel Tyres for agricultural tractors • Normal and Low Section Sizes


20.8-34

20.3-38

20.3-4223.1-26

23.1-30

23." -34

24.5-32

Theoreticalrim width

code (A1)

18181820202021

Nominal sectionWidth (S1) (mm)

Radial

528528528587587587622

Diagonal

528528528587587587622

Overall Diameter (D)(mm)

Radial

1735

18351935

1605

1700

1800

1800

Diagonal

1735

18351935

1605

1705

1805

1805


(mm)

8649651067

660762864813

Low Section Height

7.5L-1517.51-24

19.5..-24

21L-24

28.1-26

28L-26

30.5L-32

6151718252527

445495

719775

210445495533714714775

1241

1314

1607

1820

7451265

1339

1402

1615

1615

1820

381610610610660660813

Notes:

2.

3.

The Tyre size designation may be suplemented by an additional figure: ex: 23.1/18 - 26

instead of 23.1 - 26.

Tyres of radial structure are identified by means of the letter " R " in place o f " - " (e.g. 23.1R26).

Coefficient for the calculation of the overall width: + 8 %

Table 3 - Drive wheel Tyres for agricultural tractors - Low Section Series


11.2/78-28

12.4/7E-28

12.4/78-36

13.6/78-28

13.6/78-36

14.9/7828

16.9/7828

16.9/78-30

16.9/78-34

16.9/78-38

18.4/78-30

18.4/78-38


code (A1)

101111121213151515151616

Nominal sectionWidth (S1)

(mm)

296327327367367400452452452452490490

Overalldiameter (D)

(mm)

1180

1240

1440

1285

1490

1345

1410

1460

1560

1665

1525

1730


(mm)

711711914711914711711762864965762965

Annex 5

Table 4 Drive wheel Tyres for agricultural tractors - Low Section Series

Tyre size'Designation

260/70R16260/70R18260/70R20300/70R20320/70R20320/70R24320/70R28360/70R20360/70R24360/70R28380/70R20380/70R24380/70R28420/70R24420I70R28420I70R30480/70R24480/70R26480/70R28480I70R30480I70R34480/70R38520/70R26520/70R30520/70R34520/70R38580/70R38


88891010101111111212121313131515151515151616161618

Nominal sectionWidth (SI)(mm)

258258258295319319319357357357380380380418418418479479479479479479516516516516577

Overalldiameter (D)

(mm)8068589089529821094118910421152125110821190129312481349139813161372142114781580168114561536164017491827


(mm)406457508508508610711508610711508610711610711762610660711762864965660762864965965

Ar.r.. x -

Table 5 ;1 of 2) • Agricultural Implement Tyres - Normal Section Sizes


125 • 15 IMP140 6 IMP165 • 15 IMP2.50 • 4 IMP2.75 • 4 IMP2.50 • 8 IMP3.00 • 4 IMP3.00 • 8 IMP3.00 - 10 IMP3.25 • 8 IMP:.25 - 16 IMP3.50 • 5 IMP3.50 • 6 IMP3.50 • 8 IMP350 16 IMP4.00 - 4 IMP4.00 - 5 IMP4.00 • 6 IMP4.00 • 8 IMP4.00 • 9 IMP4.G - 10 IMP4.00 - 10 IMP4.00 • 12 IMP4.00 - 15 IMP4.00 16 IMP4.00 18 IMP4.00 • 19 IMP4.00 - 21 IMP

4.00/4.50 • 21 IMP4.10 -4 IMP4.10 6 IMP4.50 - 9 IMP4.50 14 IMP4.50 • 16 IMP4.50 19 IMP4.80 - 8 IMP5.00 • 8 IMP5.00 - 9 IMP5.0 • 10 IMP5.0 - !2 IMP5.00 - 12 IMP5.00 • 14 IMP5.0 • 15 IMP5.00 • :5 IMP5.00 • 16 IMP

5.00/5.25 • 21 IMP5.50 • 16 IMP5.70 • 12 IMP5.70 • 15 IMP5.90 • 15 IMP6 • 6 IMP6.00 • 9 IMP6 - 12 IMP6.0 - 12 IMP6 0 0 - 1 2 IMP6.00 • 16 IMP

Theoreticalrim widthcode (AD

3,54,54,51,751,751,52,52,52,52,101,8532,52,51,8533333333333333

3,253,253333

3,7543,54444434344,54,5444,55554

Nominal sectionWidth (SI)

(mm)12713516768706890909084889510010092114102114112112114114112112114112114112110102102124124123124121145141145145145145145130145136150146146150145169145155152158

Overalldiameter (D)

(mm)590315650225234338265367418366590292343393590313310374418443455465519595618672694765765268319466593647720423467497505566567618642639669824685570647665425543585569579712


(mm)381152381102102203102203254203406127152203406102127152203229254254305381406457483533533102152229356406483203203229254305305356381381406533406305381381152229305305305406

TRANS/WP.29/596page 33Annex 5


6.00 - 19 IMP6.00 - 20 IMP6.40 - 15 IMP6.5-15 IMP6.50 - 10 IMP6.50 - 16 IMP6.50 - 20 IMP6.70 - 15 IMP6.90 - 9 IMP7.00 - 12 IMP7.00 - 14 IMP7:00 - 15 IMP7.00 - 16 IMP7.00 - 18 IMP7.00 - 19 IMP7.50 - 10 IMP7.50 - 14 IMP7.50 - 15 IMP7.50 - 16 IMP7.50 - 18 IMP7.50 - 20 IMP7.50 • 24 IMP7.60 - 15 IMP8 • 16 IMP8.00 • 6 IMP8.00 - 12 IMP8.00 - 16 IMP8.00 - 19 IMP8.00 - 20 IMP8.25 - 15 IMP8.25 - 16 IMP8.25 - 20 IMP9.00 - 10 IMP9.00 - 13 IMP9.00- 15 IMP9.00 - 16 IMP9.00 - 24 IMP10.00 12 IMP10.00 - 15 IMP10.00 - 16 IMP10.50 - 16 IMP11.00 - 12 IMP11.00- 16 IMP11.0 -20 IMP11.25 -24 IMP11.25 -28 IMP11.5 -24 IMP

13.50 - 16.1 IMP14.0 - 24 IMP15.0 - 24 IMP15.0 • 28 IMP17.0-28 IMP17.0 - 30 IMP18.5 - 34 IMP20 - 20 IMP


4,54,54,5554,554,55,5555,55,55,55,565,565,55,55,55,55,56756666,56665,55,5686,5886,56,56,591010101112131315151614


(mm)169169163163178173176182175187170200200200200214194215202202202202193211203214206214214237229229234247247234272262274274280111277285325325305353370400400455455490520

Overalldiameter (D)

(mm)810830684674597735850733545667691744769820845634686808785836887989734795452710808888945835832934696814850848109479085389595583593795011711273107010211170121013101390144016001270


(mm)483508381381254406508381229305356381406457483254356381406457508610381406152305406483508381406508254330381406610305381406406305406508610711610409610610711711762864508

Annex 5

Table 6 ( 1 of 2) - Agricultural Implement Tyres - Low Section Sizes


7.5 L 15 IMP

8.5 L - 14 IMP

9.5 L - 14 IMP

9.5 L • 15 IMP

11 L- 14 IMP

11 L- 15 IMP

11 L- 16 IMP

12.5 L - 15 IMP

12.5 L - 16 IMP

14 L - 16.1 IMP

16.5 L - 16.1 IMP

19 L 16.1 IMP

21.5 L - 16.1 IMP


code (A1)

6677888101011141618


(mm)

210216241241279279279318318356419483546

Overalldiameter (D)

(mm)

745721741767752777803823848940

1024

1087

1130


(mm)

381356356381356381406381406409409409409

4.

V'

Notes: 1. The suffix " IMP " may be replaced by the wording " IMPLEMENT " on the Tyre sidewall2. Tyres of radial structure are identified by means of the letter " R " in place o f " - " (e.g. 7.5 L R 15).


Table 6 (2 of 2).- Agricultural Implement Tyres - Low Section Sizes


205/50 - 10 IMP

19.0/45 - 17 (MP

15.0/55 - 17 IMP

10.5/65 - 16 IMP

11.0/60 - 16 IMP

11.0/65 - 12 IMP

13.0/65 - 18 IMP

13.0/70 - 16 IMP

14.0/65 - 16 IMP

9.0/70 - 16 IMP

11.5/70 - 16 IMP

11.5/70 - 18 IMP

15.0/70 - 18 IMP

16.0/70 - 20 IMP

16.5/70 - 22.5 IMP

20.0/70 - 508 IMP

8.0/75 - 15 IMP

9.0/75 - 16 IMP

10.0/75 - 12 IMP

10.0 - 15.3 IMP

10.0/75 - 15.3 IMP

10.0/75 - 16 IMP

12.0/75 - 18 IMP

13.0/75 - 16 IMP

13.5/75 - 430.9 IMP

14.5/75 - 20 IMP

6.5/80 - 12 IMP

6.5/80 - 15 IMP

8.50 - 12 IMP

10.0/80 - 12 IMP

10 - 18 IMP

10.5/80 - 18 IMP

11.5 - 15.3 IMP

11.5/80- 15.3 IMP

12.5/80 - 15.3 IMP

12.5/80 - 18 IMP

14.5/80 - 18 IMP

15.5/80 - 24 IMP

17.0/80 -508 IMP

19.5/80 - 20 IMP

21.0/80 - 20 IMP

5.5/85 - 9 IMP

10.5/85 - 15.3 IMP

13.5/85 - 28 IMP

16.5/85 - 24 IMP

16.5/85 - 28 IMP

Theoretical

rim width

code (A1)

716139

9

911

1111799

1314

13166,579

99

991111

125

5799

99

999

1213131616

491113

13


(mm)

211491391274

281281336

337353226290290391

418

417508199226264

258264264299336345372163

163235264260274295

290307308372394426499525

145274345417417

Overalldiameter (D)

(mm)

450866850

755742670890890

870725815865990

1075

1158

1220

710749685

785760805915900945

1060

569

645715710875885860845889965

1060

1240

1200

1300

1362

475

7921293

1322

1423


(mm)

254432432

406406305457

406406406406457

457508

572508381406305

389389

406457406431508305

381305305457457389389389457457610508508508

229389711610711

Notes: 1. The suffix " IMP " may be replaced by the wording " IMPLEMENT " on the Tyre sidewall .2. Tyres of radial structure are identified by means of the letter " R " in place o f " - " (e.g. 205/50R10)

TRAN3/WP.29/596page 35Annex 5

Table 7 |1 of 2) • Agricultural High Flotation Tyres


9x3.50 - 4'1x4.00 -411x4.00 - 511x7 -412x4.00 - 513x5.00 - 613x6.00 • 813x6.50 • 614x5.00 - 614x6.00 • 615x6.00 - 616x4.50 - 916x5.50 - 816x6.50 • 816x7.50 - 817x8.00 -817x8.00 - 1218x6.50 -818x7.00 - 818x8.50 • 818x9.50 - 819x7.50 -819x8.00 • 1019x10.00-820x8.00 - 1020x10.00 • 820x10.00 • 1020.5x8.00 • 1021x8.00 - 10AT21x7 • 1021x11.00 - 821x11.00 • 1022x8.00 - 1022x8.50 - 12AT22x9 - 8

22x10.00 - 822x10.00 • 1022x11.00 - 822x11.00 - 10AT23x7 - 10AT23x8 - 1123x8.50 - 1223x9.00 • 1223x10.50 - 12AT24i8 • 11AT24x9 • 1 1AT24xlO • 1124x8.50 - 1224x8.50 • 1424x11.00 - 1024x13.00 - 1225x7.50 • 15AT25x8 - 1225x8.50 • 1425x10.50 - 15AT25xl1 -9AT25x11 - 10

Theoreticalrim widthcode (A1)2,753,253633,55544,54,53

4.255,3755.3757755,5775,578,5788,5675,58,5967778,58,58,55,56,577,58,56,578778,510,55,56,57898,5


(mm)91102104185112122154163127157155105142165188203203163178214235180203254203254254208203177282279196216227244254284254175204214229264204227254213213254325191204213267281262

Overalldiameter (D)

(mm)229280272270298320330330347340366405414405411438432457450450462480483483500508508526525533518525556551559572559546559587584575575579610610610602602607592640635645640635645


(mm)101101127101127152203152152152152229203203203203305203203203203203254203254203254254254254203254254305203203254203254254279305305305279279279305356254305381305356381229254


Table 7 (2 of 2) - Agricultural High Flotation Tyres


25X12.00 - 925x12.50 - 1526x10.00 - 1226x12.00 - 1226x14.00 - 1227x8.50 - 1527x9.50 - 1527x10.50 - 1527x10 15.328x9.00 - 1528x13 15

29x12.00 - 1529x12.50 - 1529x13.50 - 1531x11.50 - 1531x12.50 - 1531x13.50- 1531x13.5 - 1531x15.50 - 1531x15.5- 1533x12.50 - 1533x15.50 - 1536x13.50 - 1538x14.00 - 2038x18.00 - 2038x20.00 - 16.141x14.00 - 2042x25.00 - 2043x13.50 - 2244x18.00 2044x41.00 - 2048x20.00 - 2448x25.00 - 2048x31.00 - 2054x31.00 - 2666x43.00 - 2566x43.00 - 2666x44.00 - 2567x34.00 - 2567x34.00 - 2667x34.00 - 3068x50.00 - 32VA73x44.00 - 32DH73x44.00 - 32


1010101012778,597

11,5101010810101013131013101114161120,51014361520,52626363636303030443636


(mm)305310310310356214229259261234330310310351301310351351391391310391351356457488356622360457991457635775775

105410541118864864864127011181118

Overalldiameter (D)

(mm)635640660660660680686691685710711742742742793792782782792792843843909991991991106710801102114311431245124512451397170217021702172717271727175318801880


(mm)229381305305305381381381389381381381381381381381381381381381381381381508508409508508559508508610508508660635660635635660762813813813

Notes: 1. These Tyres may be classified in categories of use " Tractor Drive Wheels " or " Implement "

2. Implement Tyres are identified either by suffix " IMP " placed after the Tyre size designation

(e.g. 11x4.00 - 4 IMP)or by the word " IMPLEMENT " marked on the Tyre sidewalls .

3. Tyres of radial structure are identified by means of the letter " R " in place of " - " (e.g. 11x4.00 R 4).

1 K_ftl\ Sfnc.^y/rya

page 38Annex 6

Annex 6

TEST METHOD FOR MEASURING TYRE DIMENSIONS

1. The tyre shall be mounted on the measuring rim specified by themanufacturer and is inflated to a pressure specified by themanufacturer.

1.1. To seat the beads do not exceed the inflation pressure marked on thetyre sidewalls.

1.2. Having properly seated tyre beads on the rim, adjust the pressure tothe value specified for tyre measurements.

2. The tyre fitted on its rim is conditioned to the ambient temperatureof the laboratory for at least 24 hours.

3. The pressure is readjusted to the value specified in paragraph l.

4. The overall width is measured by calliper at six equally-pacedpoints, account being taken of the thickness of the protective ribsor bands. The highest measurement so obtained is taken as the overallwidth.

B . The outer diameter is determined by measuring the maximumcircumference and dividing the figure so obtained by TT (3,1416) .


Annex 7

VARIATION OF LOAD CAPACITY WITH SPEED(see paragraphs 2.30. and 2.31..!

PART A : DRIVE WHEEL TYRES FOR AGRICULTURAL AND FORESTRY TRACTORS

Applicable to tyres classified with categories of use : "Tractor drive wheel"(see paragraph 2.20.)

Variation of load carrying capacity (%)

Speed(km/h)

10

152025303540

45

50

55

6065

70

Speed category symbol

A2

[0]

- 6- 11

- 16- 20- 24- 27

------

A6 ( + )+ 40

+ 30

+ 20+ 7

[0]- 10

- 20-

--

---

A8 ( + )

- 50

+ 34

+ 23

+ 11+ 7

+ 3

[0]- 4

- 9

-

-

--

D ( + )

+ 50

+ 34

+ 23

+ 18 .5

+ 15

1-12

+ 9,5+ 7

+ 5 .

+ 3

+ 1,3

[0]- 9

(1)58

3527

20

14

10

+ 2

[0]

The above load/speed variations apply when the tyre is not subjected tosustained high torque service.

(+) For field applications with sustained high torque service the values shownin the line 30 km/h apply.

(1) These percentages apply only in case of tyres listed in annex 5, Table 7marked with speed category symbol "B".

J. ru-u.1*o / vvr* ,£*-// _• j/ <_<

page 40Annex 7

PART B : STEERING WHEEL TYRES FOR AGRICULTURAL AND FORESTRY TRACTORS

Applicable to tyres classified with category of use "Tractor steering wheels"and marked "Front" or "SL" or "F-l" or "F-2" or "F-3" (see paragraph 2.21.)

(see paragraphs 2.30. and 2.31.)Variation of load carrying capacity (%)

Speed(tan/h)10152025

30354045

Speed category symbolA6+ 50

+ 43+ 35+ 15

[0]- 10- 20

-

A8+ 67

+ 50+ 39

+ 28+ 11+ 4

[0]- 7

PART C IMPLEMENT TYRES

Applicable to tyres classified with categories of use: "Implement"and marked "IMP" or "IMPLEMENT" (see paragraph 2.22.)

Variation of load carrying capacity (%)(see paragraphs 2.30. and 2.31.)

Speed(km/h)

101520253035404550

Speed category symbolA4

+ 20

+ 12[0]- 2- 5

A6- 29

+ 21+ 14* 7

[0]

- 5- 10--

A8+ 40

+ 33+26+ 19+ 12

+ 5

[0]_ 5

- 10

(1)58

3527

+ 20+ 14+ 10+ 6

[0]

The above load / speed variations apply when the tyre is not subjected tosustained nigh torque service.

These percentages apply only in case of tyres listed in annex 5, Table 7marked with speed category symbol "B".

TRANS/WPVZ9/596page 41Annex 8

Annex 8

TEST-PROCEDUREto assess tyre resistance to bursting

1. Preparing the tyre

1.1. Mount a new tyre on the test equipment. Wheels used for the testshall be suitable to withstand, with no deformation, the highestvalue of pressure achievable during the test.

1.2. Carefully centre the tyre beads on the retention device and adjustthe outer distance of the tyre beads to a value corresponding tothe width of the rim specified by the manufacturer pursuant toparagraph 4.1.10. of this Regulation.

1.3. Fill the tyre with water taking care that all the air inside thetyre is expelled.

2. Test procedure

2.1. Activate the apparatus and increase the pressure of the waterinside the tyre in order to reach progressively the limit given bytwo and half times the pressure specified by the tyre manufacturerpursuant to paragraph 4.1.12. of this Regulation;

2.1.1. in no case, however, the limit value shall be lower than 6 bar orhigher than 10 bar.

2.2. Maintain constant the value of the pressure for at least10 minutes.

2.3. Decrease, progressively, the pressure of the water to zero anddrain the tyre.

2.4. Whilst the pressure of the water inside the tyre is higher thanthe ambient pressure, nobody shall stand inside the test room,that shall be safely locked.

3. Equivalent test methods

If a method other than that described above is used, itsequivalence must be demonstrated.

Annex 9

Annex 9

LOAD/SPEED TEST-PROCEDURE

Scope and range of application

•_ . 1 . This test procedure is applicable for new eyres corresponding to thecharacteristics specified in paragraph 3.4. below.

-.2. It serves the purpose to assess the suitability of the tyre for theclaimed perf orrr.ances.

2 . Preparing the tyre

.-.: . Xount new tyres on the test rim specified by the manufacturerpursuant to paragraph 4.1.10. of this Regulation.

To seat the beads do not exceed the maximum pressure marked on thetyre sidewalls.

Use a new inner tube when testing tyres with inner tubes (i.e. tyresnot bearing the marking "Tubeless").

With the tyre beads properly seated on the rim, inflate the tyre tothe pressure corresponding to the test pressure specified by the tyremanufacturer for the type of test programme, pursuant toparagraph 4.1.15. of this Regulation.

2.4. Condition the tyre and wheel assembly at test room temperature fornet less than three hours.

2.D. Readjust the tyre pressure to that specified in paragraph 2.3. above.

'- • •-> - >J^ request of the tyre manufacturer proceed with the test programmeas specified in either of the following paragraphs:

test procedure in a laboratory on a test drum (paragraph 3 below), or

•:est procedure on a road using a trailer (paragraph 4) .

3. Vest procedure on a test drum

3.1. Xo-jnt the tyre and wheel assembly on the test axle and press itdqainst the outer face of a smooth power-driven test drum- 70 m ± 1 % in diameter having a surface at least as wide as the:yre tread.

3...1 Lr-jTTi widths narrower than the tyre tread pattern may be used if thei/re manufacturer agrees.

Vest drum speed : 62.5 revolutions per minute.

3 . 3 .

3 .3 .1

3 . 4 .

3 . 5 .

3 . 6 .

3 . 7 .

4 .

4.1 .

4 . 2 .

4 . 3 .

4 . 3 . 1

4 . 4 .

4 . 5 .

~ TTK-ftWS7TOTr^T^7/T35O

page 43Annex 9

Apply to test axle a series of masses in accordance with theload/speed test programme shown in paragraph 3.4. below, withreference to the test load which equates:

the mass corresponding to load index marked on the tyre in case oftyres marked with speed symbol D.

Load/speed test programme-.

Tyre speedcategorysymbol

D

teststep

i2

3

percentageof the test

load

66 %84 %101 %

duration(hours)

71624

The tyre pressure must not be corrected throughout the test and thetest load must be kept constant throughout each of the three teststeps.

During the test the temperature in the test room must be maintainedat between 20 °C and 30 °C or at another temperature if themanufacturer so agrees.

The load/speed test programme must be carried out withoutinterruption.

Test procedure on a trailer

Mount two new tyres of the same type on a trailer

Apply on the trailer a mass in order that each tyre be equally loadedwith a test load corresponding to the load carrying capacity allowedfor that tyre type at 15 km/h (see load variations in annex 7).

Run the trailer at a constant speed of 15 km/h ± 1 km/h for 48 hours.

Temporary interruptions are allowed, but they must be compensated byan additional run-in of 5 min for every 20 minutes of interruption.

The tyre pressure must not be corrected and the test load must bekept constant throughout the test.

During the test the ambient temperature shall be between 5 °C and30 °C or at another temperature if the manufacturer so agrees.

Equivalent test methods

If a method other than those described above is used, its equivalencemust be demonstrated.

page <±iAnnex 10

Annex 10

TYRE CLASSIFICATION CODE(Optional marking)

Classificationcede

F-l

F-2

P-3

G-lG-2

G-3

1-11-21-31-41-51-6

LS-2LS-3

R-lR-2

R-3

R-4

Nomenclature

Agricultural tractor steering wheel tyres : single rib treadAgricultural tractor steering wheel tyres : multiple ribtreadSteering wheel tyres : industrial service (constructionapplication)

Garden tractor tyres (implement tyres): traction service

Garden tractor tyres (implement tyres) : flotation tractionserviceGarden tractor tyres (implement tyres) : maximum flotationservice

Agricultural implement tyres : multi-rib treadAgricultural implement tyres : moderate traction service

Agricultural implement tyres : traction treadAgricultural implement tyres : plough tail wheel serviceAgricultural implement tyres : steering serviceAgricultural implement tyres : Smooth tread

Logging and Forestry service tyres: intermediate treadLogging and Forestry service tyres: deep tread

Agricultural tractor drive wheel tyres : regular treadAgricultural tractor drive wheel tyres : cane and riceservice (deep tread)Agricultural tractor drive wheel tyres : flotation service^shallow tread)

Drive wheel tyres : industrial service (constructionapplication)

* ,

TRANS/WF.'29/596~page 45Annex II

Annex 11

EXAMPLE OF THE PICTOGRAM TO BE MARKED ON BOTH TYRE SIDEWALLSOF THE TYRES TO EXPLICIT THE MAXIMUM INFLATION PRESSURENOT TO BE EXCEEDED FOR BEAD SEATING DURING TYRE MOUNTING

2.5 bar MATT""?\ \ T ' 'P

•O \l / I f r

V^T_^*->

7a


Tyres of rim diametercode < 20 (508 mm) orof nominal sectionwidth & 235 mm

Tyres of rim diametercode 2 20 (508 mm; or ofnominal sectionwidth > 235 mm

The pictogram must be placed on both sidewalls.

The value of inflation pressure (2.5 bar in the example) must be thesame as specified by the tyre manufacturer in paragraph 4.1.14. of thisRegulation.

NATIONSUNIES

mrConseil Economiqueet Social

Distr.

GENERALE

TRANS/WP.29/596

23 juillet 1997

FRANCAISOriginal: ANGLAIS

et FRANCAIS

COMMISSION ECONOMIQUE POUR L'EUROPE

COMITE DES TRANSPORTS INTERIEURS

Grouoe de travail de la construction des vfehicules

PROJET DE REGLEMENT :

PRESCRIPTIONS UNIFORMES CONCERNANT L'HOMOLOGATION DES PNEUMATIQUESPOUR VEHICULES AGRICOLES ET LEURS REMORQUES

Note : Le texte reproduit ci-apres a ete adopts par le Comite d'administration.(AC.l) de 1'Accord de 1958 modifie' & sa sixiSme session, suite a larecommandation du Groupe de travail a sa cent-douzieTne session. II a et&Stabli sur la base du document TRANS/WP.29/R.807, tel qu'il a ete modifiS(TRANS/WP.29/516, par. 82 et 145).

GE.97-22J18

>


1. DOMAINS D'APPLICATION

Le present RSglement s'applique aux pneumatiques neufs concusprincipalement, mais pas exclusivement, pour les vehiculesagricoles et forestiers (v£hicules a moteur de la categorie T),les machines agricoles (a moteur et remorque'es) et les remorquesagricoles, et dgfinis par des codes de categorie de vitessecorrespondant a des vitesses de 65 km/h (code de vitesse D)au maximum.

II ne s'applique pas aux types de pneumatique principalementconcus pour d'autres usages, tels que :

a) les engins de travaux publics (pneumatiques portant lamention "Industrial" ou "iND" ou "R4" ou "F3";

b) les engins de gSnie civil;

c) les engins de rtianutention et les chariots glevateurs.

2. DEFINITIONS I

Au sens du present Re'glement, on entend par :i

2.1 "Type de pneumatiaue pour vehicules agricoles". une categorie depneumatiques ne presentant pas entre eux de difference en ce quiconcerne des e'le'ments essen^iels tels que :

2.1.1 le fabricant;

2.1.2 la designation de la dimension du pneumatique;

2.1.3 la catSgorie d'utilisation :j

tracteur - roues directricestracteur - roues motrices - bande de roulement ordinairetracteur - roues motripes -'bande de roulement specialemachine agricole - tracteurmachine agricole - remqrquemachine agricole - applications diverses

2.1.4 la structure (diagonale, diagonale ceinturee, ou radiale) ,-

2.1.5 le code de la catSgorie de vitesse;i

2.1.6 1'indice de capacity de charge;Ii

2.1.7 la section transversale du pnjsumatique;

2.2 Pour les termes ci-dessous, s£ reporter & la figure explicative de1'appendice 1; 1


2.3 "Structure d'un pneumatioue", les caractSristiques techniques dela carcasse du pneumatique. On distingue notamment les structuresci-apres :

2.3.1 "A structure diagonale". designe un pneumatique dont les cablesdes plis s'Stendent jusqu'aux talons et sont orient&s de facon S.former des angles alternes sensiblement inferieurs & 90° parrapport 3 la ligne me'diane de la bande de roulement;

2.3.2 "A structure diagonale ceinturee", designe un pneumatique deconstruction diagonale dans lequel la carcasse est bridge par uneceinture formee de deux ou plusieurs couches de cablesessentiellement inextensibles, formant des angles alterne's prochesde ceux de la carcasse;

2.3.3 "A structure radiale", dfesigne un pneumatique dont les cables desplis s'6tendent jusqu'aux talons et sont orientfes de facon Sformer un angle sensiblement Sgal a 90° par rapport & la lignemediane de la bande de roulement, et dont la carcasse eststabilised par une ceinture circonferentielle essentiellementinextensible,-

2.4 "Talon". I'SlSment d'un pneumatique dont la forme et la structuresont concues de telle sorte qu'il s'adapte a la jante et ymaintient le pneumatique;

2.5 "Cable'", les fils formant le tissu des plis dans le pneumatique;

2.6 "Pli" , une nappe de cable's paralieles enrobes de gomme;

2.7 "Carcasse", la partie d'un pneumatique autre que la bande deroulement et la gomme des flanes qui, lorsque le pneumatique estgonflS, supporte la charge;

.2.8 "Bande de roulement", la partie du pneumatique qui entre encontact avec le sol;

2.9 "Plane". la partie du pneumatique visible de profil, a 1'exclusionde la bande de roulement, lorsque le pneumatique est monte sur unejante;

2.10 "Grosseur du boudin (S)", la distance Iin6aire entre les bordsexterieurs des flanes d'un pneumatique gonflg, a 1'exclusion desinscriptions, decorations ou nervures de protection faisantsail lie,- i-

2.11 "Grosseur hors tout", la distance lineaire entre les bordsextSrieurs des flanes d'un pneumatique gonfl£, y compris lesinscriptions, les decorations et les nervures de protection,-

2.12 "Hauteur du boudin (h)", une distance 6gale S la moitiS de ladifference entre le diametre exterieur du pneumatique et lediametre nominal de la jante;


2.13 "Rapport nominal d'aspect (Ra)". le centuple du nombre obtenu endivisant la hauteur nominale du boudin exprime'e en millimetres parla grosseur nominale du boudin exprimee en millimetres;

2.14 "Diametre ext6rieur (D)", le diamStre hors tout d'un pneumatiqueneuf gonflg;

2.15 "Designation de la dimension du pneumatioue". une designationprecisant :

2.15.1 la grosseur nominale du boudin (SI), dont la valeur doit etreexprimee en mm,-

2.15.2 le rapport nominal d'aspect (Ra) ;

2.15.3 une indication de la structure, plac£e devant 1'indication dudiametre nominal de la jante, comme suit :

2.15.3.1 sur les pneumatiques a structure diagonale, le symbole "-" ou lalettre "D" ,-

2.15.3.2. sur les pneumatiques A carcasse radiale, la lettre "R";

2.15.3.3 sur les pneumatiques 3 structure diagonale ceinturge, la lettre"B";

2.15.4 le nombre conventionnel "d", indiquant le diame'tre nominal de lajante;

2.15.5 eventuellement, la mention "IMP", aprSs 1'indication du diametrenominal de la jante, sur les pneumatiques pour machines agricoles;

2.15.6 eventuellement, la mention "FRONT" ou "SL" aprSs 1'indication dudiametre nominal de la jante, sur les pneumatiques pour rouesdirectrices de tracteur,-

2.15.7 cependant, pour les pneumatiques e'nume'res & 1'annexe 5, la"designation de la dimension du pneumatique" est celle figurantdans la premiere colonne des tableaux,-

2.16 "Diame'tre nominal de la iante (d)", un nombre conventionnelrepresentant le diame'tre nominal de la jante sur laquelle lepneumatique est destinS SL etre monte et correspondant au diametrede la jante exprime soit en code de dimension (nombre inferieura 100 - voir le tableau d'equivalence en mm) soit en millimetres(nombre superieur S 100) mais pas les deux.


I

*

Symbole

•d"

exprime en

code

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

15,3

16

16,1

17

Valeur a utiliser

dans les calculs

mentionnes aux

paragraphed

4.2.1 et 4.4

(en mm)

102

127

152

178

203

229

254

279

305

330

356

381

389

406

409

432

Symbole•d"

exprime en

code

18

19

20

21

22

24

26

28

30

32

34

36

38

40

42

44

Valeur a utiliser

dans les calculs

mentionnes auxparagraphs

4.2.1 et 4.4

(en mm)

457

483

508

533

559

610

660

711

762

813

864

914

965

1 016

1 067

1 118

Symbole"d"

exprime en

code

46

48

50

52

54

14,5

15,5

16,5

17,5

19,5

20,5

22,5

24,5

26,5

30,5

Valeur a utiliser

dans les calculsmentionnes aux

paragraphes

4.2.1 et 4.4

(en mm)

1 168

1 219

1 270

1 321

1 372

368

394

419

445

495

521

572

622

673

775

2.17

2.18

2.19

"Jante". le support d'un ensemble pneumatique-chambre a air, oud'un pneumatique sans chambre Si air, sur lequel prennent appui lestalons du pneumatique;

"Jante theorigue", la jante fictive dont la largeur serait egalea x fois la grosseur nominale du boudin d'un pneumatique; la valeurde x doit etre precise^ par le fabricant du pneumatique, fautede quoi, la largeur de la jante de reference est celle indiquee a1' annexe 5 dans la designation de la dimension du pneumatiquecorrespondante ,-

"Jante de mesure". la jante sur laquelle doit etre montg lepneumatique pour la mesure des dimensions;

TRANS/WP.29/596page 6 "

2.20 "Pneumatiaue pour roues matrices de tracceur". un pneumatique concu •*-pour Squiper les essieux moteurs des tracteurs agricoles et ,tforestiers (vfehicules de la cat£gorie T), et adapts aux efforts detraction soutenus. Sa bande de roulement est constituee de *sculptures saillantes;

2.21 "Pneumatigue pour roues directrices de tracteur". un pneumatique -_*concu pour les essieux non moteurs des tracteurs agricoles et )forestiers (vehicles de la catSgorie T) . Sa bande de roulement estgeneralement constituee de nervures et de rainures longitudinales; »,

2.22 "Pneumatioue pour machines aqricoles", un pneumatique concu "principalement pour les machines agricoles (v£hicules de la *-*categorie S) ou pour les remorques agricoles (vehicules de la |categorie R); il peut aussi equiper les roues avant directrices oumotrices des tracteurs agricoles et forestiers (vehicules de la ^categorie T), mais il ne se prete pas aux efforts de tractionsoutenus; • "*

A*2.23 "Pneumatiaue traction", un pneumatique principalement concu pour ,̂

les essieux moteurs des machines agricoles, mais pas pour desefforts de traction soutenus. Sa bande de roulement est -.*generalement constituee de sculptures saillantes. Le type de1'application est indique1 au moyen du symbole :

0

2.24 "Pneumatiaue pour remoraue". un pneumatique concu pour les essieuxnon moteurs (traine's) de machines agricoles ou deremorques agricoles. Le type d'application est indiqug au moyendu symbole :

2.25 "Pneumatiaue polyvalent", un pneumatique concu pour etre mont§ surles essieux moteurs ou trainfes, des machines ou des remorquesagricoles;

2.26 "Description de service", la juxtaposition d'un indice de capacite1

de charge et d'un code de catfegorie de vitesse; (*

2.26.1 Sur les pneumatiques pour machines agricoles, la description deservice est accompagne'e d'un symbole indiquant le type *d'utilisation (v£hicule tracteur ou remorque), tel que defini auxparagraphes 2.23 et 2.24.

t̂

'TV


2.27

2.28

2.29

"Description de service supplementaire", une description de servicesupplementaire, inscrite dans un cercle, definissant un typeparticulier de service (capacite de charge et categorie de vitesse)pour lequel le type de pneumatique est aussi autorisS outre lavariation de charge applicable en fonction de la vitesse (voirannexe 7);

"Indice de capacitg de charge", le nombre qui indique la charge quepeut supporter le pneumatique en montage simple a la vitessecaractSristique de la catSgorie de vitesse dont il relSve, etlorsqu'il est utilise1 conformgment aux prescriptions d'utilisationdefinies par le fabricant. La liste de ces indices et des massescorrespondantes figure a 1'annexe 4;

"Categorie de vitesse". la vitesse de reference exprimee au moyendu code de categorie de vitesse indiqu6 dans le tableauci-dessous :

Code de categoriede vitesse

A2

A4

A6

A8

B

D

Vitesse de reference(en km/h)

10

20

30

40

50

65

2.30

2.30.1

2.31

"Tableau reprgsentant la variation de la capacite de charge enfonction de la vitesse", les tableaux de 1'annexe 7 qui montrent1'incidence de la categorie d'utilisation, du type d'utilisation,de 1'indice de capacite de charge et du code de catSgorie nominalede vitesse sur les variations de 1'indice maximum de charge qu'unpneumatique peut supporter lorsqu'il est utilise a des vitessesautres que celles correspondent & son code de catSgorie de vitesse;

Le tableau "Variation de la capacite de charge en fonction de lavitesse" ne s'applique pas £ la "description de servicesupplementaire";

"Limite de charge maximale". la masse maximale que le pneumatiquepeut supporter :


2.31.1 Elle ne doit pas depasser le pourcentage de la valeur de 1'indicede capacity de charge du pneumatique indique1 dans le tableauintitulfe "Variation de la capacite de charge en fonction de lavitesse" (voir par. 2.30 ci-dessus), compte tenu de la categoried'utilisation, du code de la categorie de vitesse du pneumatique etdes vitesses que peut atteindre le vghicule sur lequel lepneumatique est monte.

2.32 "Rainures de la bande de roulement". 1'espace entre les nervures oules paves adjacents de la bande de roulement;

2.33 "Sculptures". les blocs faisant saillie par rapport a la base de labande de roulement;

2.34 "Pneumatigue a bande de roulement speciale". un pneumatique dontles sculptures et la structure sont essentiellement concues pourgarantir, dans les regions mare'cageuses, une meilleure adherencequ'un pneumatique a bande de roulement ordinaire. La bande deroulement spSciale est generalement constitute de sculptures plusprofondes que celles des pneumatiques ordinaires.

2.35 "arrachement". la separation de petits morceaux de gomme de labande de roulement;

2.36 "decollement des cable's", la separation des cable's du revetement decaoutchouc qui les entoure;

2.37 "decollement des plis". la separation de plis adjacents;

2.38 "decollement de la bande de roulement". la separation de la bandede roulement de la carcasse;

2.39 "-jante d'essai", la jante sur laquelle doit etre montSe lepneumatique sounds aux essais.

2.40 "Code de classification des pneumatiaues". 1'inscriptionfacultative presentee a 1'annexe 10, qui designe la categoried'utilisation et le type particulier de sculptures et d'usage selonla norme ISO 4251-4.

3. INSCRIPTIONS

3.1 Les pneumatiques doivent porter :

3.1.1 la marque de commerce,-

3.1.2 la designation de la dimension du pneumatique telle que definie auparagraphe 2.15;

3.1.3 le type de la structure comme suit :

3.1.3.1 sur les pneumatiques a carcasse diagonale, aucune inscriptionsupplement a ire,-


3.1.3.2 sur les pneumatiques a structure radiale, feventuellement la mention"RADIAL";

3.1.3.3 sur les pneumatiques 3 structure diagonale ceinturee, la mention"BIAS-BELTED";

3.1.4 la description de service, telle que definie au paragraphe 2.26;

3.1.4.1 sur les pneumatiques pour machines agricoles, la description deservice doit etre accompagne'e du symbole d'application appropri<§;

3.1.4.2 les pneumatiques polyvalents pour machines agricoles doivent porterdeux descriptions de service, la premiere pour les applications"remorque" et la seconde pour les applications "tracteur", chacune6tant accompagne'e du symbole pertinent comme suit :

95 A60108 A6

^ • la premiere description de service (95 A6) concernant lesapplications "tracteur" et la seconde (108 A6) concernant lesapplications "remorque";

3.1.5 la description de service supplementalre, le cas echeant;

3.1.6 la mention "DEEP" (ou "R-2" ou "LS-3") pour les pneumatiques abande de roulement spSciale;

r 3.1.7 les mentions "F-l", "F-2" ou "F-3" sur les pneumatiques pour roues' directrices de tracteur ne portant pas encore 1'inscription prevue'i au paragraphe 2.15.6 ci-dessus;

<3.1.8 la mention "IMPLEMENT" sur les pneumatiques pour machines agricoles

"̂ ne portant pas encore 1'inscription prfevue au paragraphe 2.15.5* ci-dessus;

^ 3.1.9 la mention "TUBELESS", si le pneumatique est concu pour etre\ utilise sans chambre a air;r

3.1.10 sur les pneumatiques pour roues motrices de tracteur et, le. cas> echeant, sur les pneumatiques traction pour machines agricoles, une

fleche indiquant le sens souhaitable de rotation.f

3.1.11 La mention "...bar MAX." dans le pictogramme presente a1'annexe 11, afin de notifier la pression de gonflage a froid a ne

-r»- pas dSpasser pour caler les talons Iprs du montage du pneumatique.


3.2 Le pneumatique doit aussi porter la date de fabrication, indiqueesous la forme d'un groupe de quatre chiffres, dont les deuxpremiers indiquent la semaine et les deux derniers 1'annee defabrication. Toutefois, cette inscription ne deviendra obligatoirepour tout pneumatique presents A 1'homologation que deux ans apresla date d'entree en vigueur du present Reglement l./.

3.3 Le pneumatique doit aussi porter la marque d'homologation detype CEE dont le module est presents a 1'annexe 2.

3.4 Emplacement des inscriptions

3.4.1 Les inscriptions mentionnfees au paragraphe 3.1 doivent etre mouleessur les deux flanes du pneumatique.

3.4.2 Les inscriptions mentionnees aux paragraphes 3.2 et 3.3 doiventetre moulees sur un seul flanc.

3.4.3 Toutes les inscriptions doivent etre moulees de facon claire etlisible au stade de la fabrication. Le marquage apres coup, au ferou selon d'autres precedes, n'est pas autorise.

3.5 On trouvera 3 1'annexe 3 des modeles des inscriptions devantfigurer sur les pneumatiques.

4. DEMANDS D'HOMOLOGATION

4.1 La demande d'homologation de type d'un pneumatique pour vehiculesagricoles ou forestiers doit etre presentee par le titulaire de lamarque de fabrique ou de commerce ou par son representant dumentaccredite. La demande doit preciser :

4.1.1 La designation de la dimension du pneumatique telle qu'elle estdefinie au paragraphe 2.15 du present Reglement;

4.1.2 La marque de fabrique ou de commerce,-

4.1.3 La categorie d'utilisation telle qu'elle est definie auparagraphe 2.1.3 du present Reglement;

4.1.4 La structure;

4.1.5 Le code de categorie de vitesse;

4.1.6 L'indice de capacite de charge du pneumatique, en precisant, dansle cas des pneumatiques pour machines agricoles, quels sont ceuxreserves aux roues motrices et ceux reserves aux remorques, le casecheant;

4.1.7 Si le pneumatique doit etre garni ou non d'une chambre 3 air;

JL/ Avant le ler Janvier 2000, la date de fabrication peut etreindiquee par un groupe de trois chiffres, les deux premiers indiquant lasemaine et le dernier 1'annee de fabrication.


*••

,v. 4.1.8 Le cas echeant, la description de service suppl£mentaire;

%.-4.1.9 Le montage pneumatique/jante;

4-

4.1.10 La jante de mesure et la jante d'essai;f

4.1.11 Le (les) jante(s) sur laquelle (lesquelles) le pneumatique peutetre montfe;

4.1.12 La pression de gonflage (en bar) pr£conisee pour les mesures;

r4.1.13 Le facteur X mentionne au paragraphe 2.18 ou le tableau pertinent

•^ de 1' annexe 5 .

4.1.14 La pression de gonflage 3 froid a ne pas dfepasser pour caler les' talons lors du montage du pneumatique, telle que spe'cifie'e par le

fabricant pour le type de pneumatique.*

>, 4.1.15 La pression d'essai exprime'e en kPa (ou en bar) .

* 4.2 A la demande de 1'autorite1 comp§tente, le fabricant du pneumatiquedoit aussi deposer un dossier technique complet pour chaque type de

N pneumatique, contenant notamment des croquis ou des photographies(en trois exemplaires) montrant les sculptures de la bande de

^ roulement et 1'enveloppe du pneumatique gonflg mont6 sur la jantede mesure, en indiquant les dimensions pertinentes (voir par. 6.1

] et 6.2) du type du pneumatique pre'sente' & 1'homologation.Le dossier doit aussi contenir soit le proems-verbal d'essaidelivre par un laboratoire d'essai agr^e1 soit etre accompagne' d'un

4 Schantillon du type de pneumatique, comme demande par 1'autorite, compe'tente.

5. HOMOLOGATION

^5.1 Si le type de pneumatique soumis a 1'homologation conformgment au

4 present RSglement satisfait aux prescriptions du paragraphe 6j ci-dessous, 1'homologation de type lui est accordee.

••r 5.2 Un numgro d' homologation est attribu§ a chaque type homologue;«,' les deux premiers chiffres (00 pour le Reglement sous sa forme

actuelle) indiquent la sferie d'amendements correspondant aux• principales modifications techniques les plus rfecentes apportees au

j. present Rgglement, & la date de d£livrance de 1'homologation.Une Partie contractante ne peut attribuer le meme nume'ro a un 'autre

•• type de pneumatique.

5.3 L'homologation, ou le refus d'homologation, d'un type de:..• pneumatique conformSment au present RSglement doit etre communiquge| aux Parties a 1'Accord qui appliquent le present Reglement, aul moyen d'une fiche conforme au mod&le pre'sente' S 1'annexe 1 du,*•»• present RSglement, accompagnfie d'une photographie ou de croquis/ fournis par le demandeur de 1'homologation, d'un format ne


w

dSpassant pas le format A4 (210 x 297 mm) ou reduit A ce format, et *"a 1'echelle appropriee. •*

5.4 Une marque d'homologation Internationale doit etre apposee, de *facon visible, sur chaque pneumatique .conforme a un type de +

pneumatique homologue' en vertu du present RSglement, a1'emplacement defini au paragraphs 3.3 ci-dessus et en plus des **inscriptions prevues aux paragraphes 3.1 et 3.2 ci-dessus. Cettemarque doit se composer :

r

5.4.1 d'un cercle entourant la lettre "E", suivi du numero distinctif dupays qui a accorde 1'homologation 2/ et

5.4.2 d'un numero d'homologation.

5.5 La marque d'homologation doit etre nettement lisible et indelebile.

5.6 On trouvera un modele de marque d'homologation a 1'annexe 2 dupresent RSglement.

6. PRESCRIPTIONS

6.1 Grosseur du boudin d'un pneumatique

6.1.1 Sous reserve des dispositions du paragraphe 6.1.2, la grosseur duboudin se calcule au moyen de la formule ci-dessous :

S = SI + K (A-A1)

ou :

S = "grosseur du boudin" exprimee en mm, mesuree sur la jante demesure;

2.7 1 pour 1'Allemagne, 2 pour la France, 3 pour 1'Italie, 4 pour lesPays-Bas, 5 pour la Suede, 6 pour la Belgique, 7 pour la Hongrie, 8 pour laRSpublique tchdque, 9 pour 1'Espagne, 10 pour la Yougoslavie, 11 pour le »Royaume-Uni, 12 pour 1'Autriche, 13 pour le Luxembourg, 14 pour la Suisse,15 (non attribue1) , 16 pour la NorvSge, 17 pour la Finlande, 18 pour le

• Danemark, 19 pour la Roumanie, 20 pour la Pologne, 21 pour le Portugal, *22 pour la Federation de Russie, 23 pour la Grece, 24 (non attribue), 25 pour ^la Croatie, 26 pour la Slovfenie, 27 pour la Slovaquie, 28 pour le Belarus,29 pour 1'Estonie, 30-36 (non attribu§s) et 37 pour la Turquie. Les chiffressuivants seront attribu£s aux autres pays selon 1'ordre chronolcgique de leurratification de 1'Accord concernant 1'adoption de conditions uniformesd'homologation et la reconnaissance rSciproque de 1'homologation des «-* ,equipements et pieces de vehicules a moteur ou de leur adhesion a cet accord, \et les chiffres ainsi attribuSs seront communiques par le Secretaire generalde 1'Organisation des Nations Unies aux Parties contractantes a 1'Accord. f

TRANS/WP.29/596v page 13

r

„.,., SI = "grosseur nominale du boudin" (en mm), telle qu'elle est* indiquee sur les flancs du pneumatique dans la designation de

la dimension du pneumatique prescrite;*••

A = largeur (en mm) 3./ de la jante de mesure, indiquee par le* fabricant dans la notice descriptive;

!*---4 Al = largeur (en mm) 3./ de la jante theorique, qui est censee etrei 6gale a SI multiplied par le facteur X defini par le

j, fabricant du pneumatique;

p K = 0,4 .

M 6.1.2 Toutefois, pour les types de pneumatique dont la designation des/• , dimensions figure dans la premie're colonne des tableaux de\ 1'annexe 5, la largeur de la jante th§orique (Al) et la grosseur' nominale du boudin (SI) figurent, dans ces tableaux, en face de la1- designation de la dimension du pneumatique.

<*6.2 Diametre exterieur d'un pneumatique

v

6.2.1 Sous reserve des dispositions du paragraphe 6.2.2, le diamgtre* extSrieur d'un pneumatique se calcule a 1'aide de la formule*~ . suivante :

D = d -r 2 H•»

I OU :

J, D est le diametre extferieur en mm

;I d est le nombre conventionnel representant le diametre de la'*• jante thgorique, en mm (voir par. 2.16)

H est la hauteur nominale du boudin en mm, qui est egale a :±j 0,01 . Ra . SIt'-" OU :

>Ra est le rapport nominal d'aspect

SI est la grosseur nominale du boudin en mm-<

--• qui figurent tous sur le flanc du pneumatique dans la designationde la dimension du pneumatique, conformement aux prescriptions duparagraphe 2.15.

3./ Le rapport de conversion est le suivant : 1 pouce = 25,4mm.

fi


6.2.2 Toutefois, pour les types de -pneumatique dont la designation dedimension figure dans la premie're colonne des tableaux de1'annexe 5, le diametre exterieur (D) et le diame'tre nominal de lajante (d) exprimes en mm figurent, dans les tableaux, en face de ladesignation de la dimension du pneumatique.

6.3 Grosseur du boudin : specification des tolerances

6.3.1 La grosseur hors tout d'un pneumatique peut etre inferieure 3 lagrosseur du boudin determined en application du paragraphe 6.1, outelle qu'elle figure a 1'annexe 5.

6.3.2 La grosseur hors tout d'un pneumatique ne peut pas depasser lagrosseur du boudin determinee conformSment au paragraphe 6.1 deplus de :

5 % (structure radiale)8 % (structure diagonale)

6.3.3 Toutefois, pour les types de pneumatique dont la designation dedimension figure dans la premiere colonne des tableaux de1'annexe 5, les pourcentages autorises sont ceux figurant dans lestableaux pertinents, le cas echeant.

6.4 Diametre exterieur du pneumatique : specification des tolerances

6.4.1 Le diame'tre exterieur d'un pneumatique doit se situer entre lesvaleurs D min et D max obtenues au moyen des formulas suivantes :

D min = d + 2 (H x a)D max = d + 2 (H x b)

6.4.1.1

ou "H" et "d" sont tels que definis au paragraphe 6.2.1.

Pour les dimensions indiquees dans 1'annexe 5 : H = 0,5 (D - d)(pour les references, voir le paragraphe 4.2 ci-dessus).

6.4.2 Les coefficients "a" et "b" sont les suivants :

Categoric d'utilisation

Pour roues directrices

Pour roues motrices - normales

Pour roues motrices - spe"ciales

Pour machines agricoles

Structure radiale

a

0,96

0,96

1,00

0,96

b

1,04

1,04

1,12

1,04

Structure diagonale

a

0,96

0,96

1,00

0,96

b

1,07

1,07

1,12

1,07

6.5 Procedures d'essai

6.5.1 Les dimensions reelles des pneumatiques sont mesurees comme indique3 1'annexe 6.

V

V


6.5.2 La procedure d'essai pour Svaluer la resistance du pneumatique a1'eclatement est decrite a.1'annexe 8.

6.5.2.1 Un pneumatique qui, aprSs avoir et6 soumis a 1'essai de resistancea 1'Sclatement pertinent, ne presente aucun decollement de la bandede roulement, des plis ou des cable's, ni de rupture du talon ou descables, est repute avoir subi 1'essai avec succes. II n'est soumisS aucun autre essai.

6.5.3 Les procedures d'essai pour determiner si le pneumatique correspondaux performances annonc^es sont decrites a 1'annexe 9.

6.5.3.1 Un pneumatique qui apr&s avoir 6t6 soumis a 1'essai decharge/vitesse pertinent ne presente aucun decollement de la bandede roulement, des plis ou des cables ni de rupture des cables estrepute avoir subi 1'essai avec succes. II n'est soumis a aucunautre essai.

6.5.3.2 Un pneumatique qui, aprds avoir ete soumis a 1'essai charge/vitessepertinent presente un arrachement, du aux conditions specifiques de

I 1'essai, est repute avoir subi 1'essai avec succSs.-

I 6.5.4 Lorsqu'un fabricant produit une gamme de pneumatiques, il n'est pasjuge necessaire d'effectuer des essais sur chaque type de

14 pneumatique de la gamme.

} 7. MODIFICATION DU TYPE DE PNEUMATIQUE ET EXTENSION DE L'HOMOLOGATION

I 7.1 Toute modification du type de pneumatique doit etre portge a laf connaissance du service administratif qui 1'a homologue, lequelj peut alors :

** 7.1.1 soit considerer que les modifications apportees ne sont pas denature a avoir un effet defavorable significatif et que, dans tousles cas, le pneumatique demeure conforme aux prescriptions;

A.

7.1.2 soit exiger un nouveau proce~s-verbal d'essai de la part du servicetechnique charge des essais.

7.2 Une modification des sculptures du pneumatique n'est pas censeeentrainer le recommencement des essais prescrits au paragraphe 6du present RSglement.

7.3 La confirmation, ou le refus d'homologation, doit etre adressSe,avec la modification, aux Parties contractantes S 1'Accord quiappliquent le present R&glement, conformement & la procedureindiqu6e au paragraphe 5.3 ci-dessus.

7.4 L'autorite competente deiivrant 1'extension d'homologation attribueun numero de serie a ladite extension et le communique aux autresParties S 1'Accord de 1958 appliquant le present RSglement, aumoyen d'une fiche de communication conforme au modele de 1'annexe 1du present Reglement.


•»

8. CONFORMITE DE LA PRODUCTION ' "'Vr

Les modalites de contrfile de la conformity de la productionsont celles definies a 1'appendice 2 de 1'Accord(E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) , les prescriptions etant les ->suivantes :

*f

8.1 Les pneumatiques homologues en vertu du present Reglement doiventetre fabriquSs de facon 3 etre conformes au type homologue,c'est-a-dire satisfaire aux prescriptions du paragraphe 6 ^ci-dessus. k

»-8.2 L'autoritg qui a accorde 1'homologation de type peut a tout moment 1

verifier les methodes de contrSle de la conformite utilisees dans *chaque unite de production. Pour chaque installation de production,la frequence normale de ces verifications doit etre d'une tous lesdeux ans.

9. SANCTIONS POUR NON-CONFORMITE DE LA PRODUCTION "̂tr

9.1 L'homologation de'livre'e pour un type de pneumatique conformement aupresent Rgglement peut etre retirSe si la prescription £nonc6e 'au paragraphe 8.1 ci-dessus n'est pas satisfaite ou si les , ̂pneumatiques preleves dans la serie n'ont pas subi avec succes lesessais prescrits dans le paragraphe en question.

t9.2 Si une Partie contractante a 1'Accord qui applique le present

Reglement retire une homologation qu'elle a pre'cedemment accordee,elle est tenue d'en aviser immediatement les autres Parties a ^1'Accord qui appliquent le present Reglement, au moyen d'une fichede communication conforme au modele de 1'annexe 1 du presentReglement.

10. ARRET DEFINITIF DE LA PRODUCTION

*.Si le titulaire d'une homologation arrete definitivement laproduction d'un type de pneumatique homologue conformement au *present Reglement, il doit en informer 1'autorite qui a delivre ^.1'homologation, laquelle a son tour doit en aviser les autres \Parties & 1'Accord qui appliquent le present Reglement, au moyend'une fiche de communication conforme au modele de 1'annexe 1 dupresent Reglement.

11. NOMS ET ADRESSES DBS SERVICES TECHNIQUES CHARGES DBS ESSAISD'HOMOLOGATION, DBS LABORATOIRES D'ESSAI ET DBS SERVICES ^ADMINISTRATES

ll.l Les Parties a 1'Accord qui appliquent le present Reglement doiventcommuniquer au Secretariat de 1'Organisation des Nations Unies les •noms et adresses des services techniques charges des essais ^d'homologation et, le cas echeant, ceux des laboratoires d'essai i

«•

T


agrees et des services administratifs qui delivrent 1'homologacionet auxquels doivent etre envoyees les fiches d'homologacion, derefus ou de retrait d'homologacion emises dans d'autres pays.

11.2 Les Parties S 1'Accord qui appliquent le present RSglement peuventpasser par les laboratoires des fabricants de pneumatiques etpeuvent designer comme laboratoires d'essai agrees desetablissements situes sur leur territoire ou sur le territoired'une autre Partie & 1'Accord, 3 condition que le serviceadministratif competent de cette derniSre donne son accordprgalable.

11.3 Si une Partie Si 1'Accord applique le paragraphe 11.2 ci-dessus,elle peut, si elle le souhaite, se faire reprfesenter aux essais parune ou plusieurs personnes de son choix.


Figure explicative

(voir paragraphes 2.2 et 4.1)

Vue d'un pneumatique en coupe

Band* dt roulwnam

Di»mttr«

•ttiruur (0)

Grain ur ao boudm (Si

Cratseur hars Io-i

H»oleur du

boudm |H)

Bande de roulementd sculptures saillantes

Bande de roulementa nervure simple

TRANS/WP.29/596page 19Annexe 1

Annexe 1

COMMUNICATION

(format maximal : A4 (210 x 297 mm))

Emanant de : Norn de 1'administration :

Ob jet : 2./ DELIVRANCE D'UNE HOMOLOGATIONEXTENSION D'HOMOLOGATIONREFUS D'HOMOLOGATIONRETRAIT D'HOMOLOGATIONARRET DEFINITIF DE LA PRODUCTION

d'un type de pneumatique pour vehicules automobiles conformement auReglement No XX.

Homologation No .... Extension No

1. Marque de fabrique ou de commerce du pneumatique :

2. Designation du type du pneumatique par le fabricant : . . . .

3. Norn et adresse du fabricant :

4. Le cas echeant, nom et adresse du representant du fabricant :

5. Caracteristiques sommaires :

5.1 Dimensions du pneumatique :

5.2 Categorie d'utilisation :

5.3 Structure : diagonale/diagonale ceinturee/radiale 2_/

f5.4 Code de categorie de vitesse :

5.5 Indice de capacite de charge :

5.5.1 Tracteurs (machines agricoles seulement) : . . . . .

5.5.2 Remorques (machines agricoles seulement) :


5.6 Montage avec ou sans chambre 3 air :

5.7 Description du service supplementaire, le cas echeant :

6. Services techniques et, le cas Echeant, laboratoires d'essaisagrees aux fins d'homologation ou de verification de laconformite : •

7. Date du proces verbal delivre1 par le service technique :

8. Numero du proc&s verbal delivr6 par le service technique

9. Motif(s) de 1'extension (le cas Scheant) :

10. Observations :

11. Fait a :

12. Date :

13. Signature

14. On trouvera en annexe 3 la presents communication la liste desdocuments constituent le dossier d'homologation depcses aupres duservice administratif qui a d&livre 1'homologation, et. qui peuventetre obtenus sur demande.

.!/ Le nume'ro distinctif du pays qui a d61ivre, §tendu, refusS, retirS1'homologation (voir les dispositions du Rdglement relatives 31'homologation}.

,2/ Biffer les mentions inutiles.


Annexe 2

EXEMPLE DE MARQUE D'HOMOLOGATION

TITA_« a/2j**- XX R - 00 2439H*a/3

La marque d'homologation ci-dessus, apposee sur un pneumatique, indiqueque le type de pneumatique en question a 6t§ homologuS aux Pays-Bas (E 4)conformSment au Reglement No XX, sous le numSro d'homologation 002439.Les deux premiers chiffres du numero d'homologation signifient que1'homologation a et£ accordee conformement aux prescriptions duR&glement No XX sous sa forme originale.

Note : Le numero d'homologation doit etre place a proximit§ du cercle,au-dessus, au-dessous a gauche ou a droite de la lectre "E". Les chiffres dunumerc d'homologation doivent etre du meme cote de la lettre "E" et etretournes dans le meme sens. II est preferable de ne pas se servir de chiffresromains comme numeros d'homologation afin d'eviter toute confusion avecd'autres symboles.

«

/'


Annexe 3

EXEMPLES D'INSCRIPTIONS DEVANT FIGURER SUR LES PNEUMATIQUES(voir par. 3.1 et 3.2)

PARTIE A : PNEUMATIQUES POUR ROUES MOTRICES DE TRACTEURS AGRICOLESET FORESTIERS

Exemples d'inscriptions devant figurer sur les types de pneumatiquesatisfaisant au present Reglement

360/70 R 24b"vR-2 cT

116A8 b

TUBELESS cT

255 cT

HAUTEUR MINIMUM DES INSCRIPTIONS (en mm)

Pneumatiques ayant uncode de diametre dejante < 20 (508 mm)ou une grosseurnominale de boudins. 230 mm

Pneumatiques ayant uncode de diametre dejante a 20 (508 mm)ou une grosseurnominale de boudin> 230 mm

Ces inscriptions signifient que le pneumatique pour roues motrices enquestion :

a une grosseur nominale de boudin de 360 mm;a un taux nominal d'aspect de 70;a une structure radiale (R) ,-a un diametre nominal de jante de 610 (code 24) ,-a une capacity de charge de 1 250 kg (soit indice 116 selon1'annexe 4),•a une catfegorie de vitesse A8 (vitesse de reference 40 km/h);peut aussi §tre utilisS 3 50 km/h (code de vitesse B) avec unecapacitS de charge de 1 150 kg (indice 113 selon 1'annexe 4);doit dtre monte1 sans chambre S air ("tubeless") ,


a une bande de roulement speciale ("R-2"),a et6 fabrique pendant la vingt-cinquieme semaine de 1'annee 1995(voir par. 3.2 du present RSglement).

Les inscriptions constituent la designation du pneumatique doivent etredisposees comme suit :

a) La designation de la dimension, qui se compose de la grosseur nominaledu boudin, du rapport nominal d'aspect, du symbols du type de structure(le cas echeant) , et du diame'tre nominal de la jante doit apparaitresous forme groupee, comme indiqu6 dans 1'exemple ci-dessus :360/70 R 24;

b) La description de service (indice de charge plus code de symbole devitesse) doit etre plac6e a proximite de la designation de ladimension, soit avant, soit aprds, soit au-dessus, soit au-dessous;

c) Les inscriptions "TUBELESS", "R.2" ou "DEEP", la mention facultative"RADIAL" et la date de fabrication ne doivent pas obligatoirement etreplacets a proximite de la designation de la dimension.


PARTIE B PNEUMATIQUES POUR ROUES MOTRICES DE TRACTEURSAGRICOLES ET FORESTIERS

Exemples d'inscriptions devant figurer sur les types de pneumatiquesatisfaisant au present RSglement

A.250/70 R 16 b

TFRON

F-1 cT

$TUBELESS c

t

105 A6_c

255^


Pneumatiquesayant un code dediametre de jante< 13 (330 mm) ouune grosseurnominale deboudin s 130 mm

Pneumatiquesayant un code dediametre dejante < 20(508 mm) ou unegrosseurnominale deboudin s 235 mm

Pneumatiquesayant un code dediametre dejante z 20(508 mm) ou unegrosseurnominale deboudin > 235 mm

Ces inscriptions signifient que le pneumatique pour roues motrices enquestion :

• a une grosseur nominale de boudin de 250 mm;a un rapport nominal d'aspect de 70;a une structure radiale (R);a un diamStre nominal de jante de 405 mm (code 16, concu pourequiper les essieux directeurs avant non moteurs des tracteursagricoles) (FRONT);a une capacitS de charge de 925 kg ; indice 105 selon 1'annexe 4);a un code de vitesse nominale A6 (vitesse de reference 30 km/h),,-doit etre monte sans chambre a air ("TUBELESS");a fete1 fabrique pendant la vingt-cinquie'me semaine de 1'annee 1995(voir par. 3.2 du present Reglement).


Les inscriptions constituant la designation du pneumatique doivent etredisposees comme suit :

a) La designation de la dimension, qui se compose de la grosseur nominaledu boudin, du rapport nominal d'aspect, du symbole du type de structure(le cas 6cheant) , du diame'tre nominal de la jante et, facultativement,de la mention "FRONT", doit apparaitre sous forme groupee, commeindiquS dans 1'exemple ci-dessus : 250/70 R 16 FRONT;

b) La description de service (indice de charge plus code de symbole devitesse) doit §tre placSe a proximite de la designation de ladimension, soit avant, soit apr£s, soit au-dessus, soit au-dessous;

c) La mention "TUBELESS" et la mention facultative "RADIAL", la mentionfacultative "F-l" et la date de fabrication ne doivent pasobligatoirement etre placees a proximite de la designation de ladimension.


PARTIE C : PNEUMATIQUES POUR MACHINES AGRICOLES

Exemple d'inscriptions devant figurer sur les pneumatiquessatisfaisant au present RSglement

250/70 R 20 IMP b

c4 95 A6 ( • ̂

V_x

108 A6 f^-*»

d

TUBELESS 255^cT


b

c

d

Pneumatiquesayant un code dediamgtre de jante< 13 (330 mm) ouune grosseurnominale deboudin s 130 mm

4

7

Pneumatiquesayant un code dediamStre de jante< 20 (508 mm) ouune grosseurnominale deboudin s 235 mm

6

4

Pneumatiquesayant un code dediametre de jantea 20 (508 mm) ouune grosseurnominale deboudin > 235 mm

9

12

Ces inscriptions signifient que le pneumatique pour machines agricoles enquestion :

a une grosseur nominale de boudin de 250 mm; .a un rapport nominal d'aspect de 70;a une structure radiale (R);a un diametre nominal de jante de 508 mm (code 20) ,-est concu principalement pour les machines agricoles ou lestracteurs agricoles (IMP) ,•a une capacite' de charge de 690 kg (indice 95 selon 1'annexe 4)lorsqu'il est utilis£ sur un essieu moteur (utilisation"tracteur"), comme indiqu§ par le symbole approprie1;


a une capacity de charge de 1 000 kg (indice 108 selon 1'annexe 4),lorsqu'il est utilise1 sur un essieu non moteur (utilisation"remorque"), comme indique par le symbole approprie,-les deux applications etant classics sous le code de vitessenominale A6 (vitesse de reference 30 km/h);doit etre monte sans chambre a air ("tubeless") , eta ete fabrique pendant la vingt-cinqui&me semaine de 1'annSe 1995(voir par. 3.2 du present Re"glement).

Les inscriptions constituent la designation du pneumatique doivent etredisposees comme suit :

a) La designation de la dimension, qui se compose de la grosseur nominaledu boudin, du rapport nominal d'aspect, du symbole du type de structure(le cas echeant), du diame"tre nominal de jante et, a titre facultatif, dela mention "IMP" doit apparaitre sous forme groupie, comme indique dans1'exemple ci-dessus : 250/70 R 20 IMP,-

b) ' La description de service (indice de charge plus code de symbole devitesse) et le symbole d'application pertinent sont places ensemble aproximite de la designation de la dimension, soit avant, soit apres,soit au-dessus, soit au-dessous,-

c) La mention "TUBELESS", la mention facultative "RADIAL", la mentionfacultative "IMPLEMENT" et la date de fabrication ne doivent pasobligatoirement etre placees 3 proximite de la designation de ladimension.


LISTE DES INDICES DE CAPACITE DE CHARGE (LI) ET MASSE MAXIMUM TRANSPORTABLE (en kg)(voir par. 2.28)

LI12345 .67891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950

kg46,247,548,750

51,553

54,5565860

61,563656769717375

77,580

82,585

87,590

92,595

97,5100103106109112115118121125128132136140145150155160165170175180185190

LI51525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100

kg195200206212218224230236243250257265272280290300307315325335345355365375387400412425437450462475487500515530545560580600615630650670690710730750775800

LI101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150

kg825850875900925950975

1 0001 0301 0601 0901 1201 1501 1801 2151 2501 2851 3201 3601 4001 4501 5001 5501 6001 6501 7001 7501 8001 8501 9001 9502 00020602 1202 1802 2402 3002 3602 4302 50025752 6502 7252 8002 9003 00030753 1503 2503 350

LI151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181

182183184185186187188189190191192193194195196197198199200

kg3 450355036503 7503 87540004 1254 25043754 5004 62547504 8755 0005 1505 3005 4505 6005 8006 0006 1506 3006 5006 70069007 1007 3007 5007 7508 00082508 5008 7509 0009 2509 5009 7501000010 3001060010 90011 20011 50011 80012 15012 5001285013 20013 60014 000


Annexe 5

JANTE THEORIQUE, DIAMETRE EXTERIEUR ET GROSSEUR NOMINALE DU BOUDINDE PNEUMATIQUES DE CERTAINES DESIGNATIONS DE DIMENSION

Tableau 1 - Pneumatiques pour roues directrices de machines agricoles - tallies normales et tailles basses

Designation de la dimensiondu pneumatique

4.00- 94.00- 124.00- 154.00- 164.00- 194.50- 104.50- 164.50- 195.00- 105.00- 125.00- 155.00- 165.50- 166.00- 146.00- 166.00- 186.00- 196.00- 206.50- 106.50- 166.50- 207.50- 167.50- 187.50- 208.00- 169.00- 169.50- 2010.00- 1611.00- 1611.00- 24

Code de la largeurde la jantethfiorique

(A1)33333333334445

4.54

4.54.54.54.54.55.55.55.55.567

81010

Grosseurnominale duboudin (S1)

(en mm)112112112112112121122122130130140140150169165160165165175175175205205205211234254274315315

Diametrehors tout (D)

(en mm)

460535610630712505655736530580655680710688735790814840608760865805860915813855978895965

1 170

Diametre nominalde la jante (d)

(en mm)

229305381406483254406483254305381406406356406457483508254406508406457508406406508406406610

Pneumatiques tailles basses7.5L- 15

8.25/85- 159.5L- 15

9.5/85- 1511L- 15

11.5/75- 157.5L- 1611L- 16

14L- 16.114.0/80- 16.114.5/75- 16.116.5L- 16.1

6688886811111114

210210240240280280208279360360373419

745745785785815815746840985985940

1 072

381381381381381381 .406(406409409409409

Notes : 1. Les pneumatiques pour roues directrices de machines agricoles sont reconnaissables a lamention "Front" (ou "SL") plac6e apres la designation de la dimension du pneumatique (parexemple 4.00 - 9 Front) ou d Tune des mentions suppiementaires figurant sur les flancs dupneumatique : "F - 1", "F - 2" ou "F - 3".

2. Les pneumatiques a structure radiale sont reconnaissables a la lettre "R" qui remplace le signe(par exemple 4.00 R 9).


Tableau 2 - Pneumatiques pour roues motrices de tracteur agricole - Tallies normales

Designation dela dimension

du pneumatique

4.00-74.00-84.00-9

4.00-104.00-124.00-184.50-105.0-105.00-105.00-125.00-156.00-126.00-16

6.5-156.50-167.50-188.00-20

5-125-145-266-106-126-147-147-168-168-18

7.2-207.2-247.2-307.2-367.2-408.3-168.3-208.3-22 '8.3-248.3-268.3-288.3-328.3-368.3-388.3-428.3-449.5-169.5-189.5-209.5-229.5-249.5-26

Code dela largeur

the"orique dela jante (A1)

333333343444455

5.5644455556676666677777777777888888

Grosseur nominale duboudin (S1) (en mm)

Radial

211

211211

211211

241

241

Diagonal

112112112112112112121135130145145160160167175205220127127127157157157173183201211183183183183183211211211211211211211211211211211241241241241241241

Diametre hors tout (D)(en mm)

Radial

985

1 1901 290

1 4401 495

940

1 040

Diagonal

410435460485535690505505530580645635735685760860965545595900550600650690740790840845945

1 0951 2501 350

790890940995

1 0451 0951 1951 3001 3501 4501 500

845895945995

1 0501 100

Diametrenominal dela jante (d)

(en mm)

178203229254305457254254254305381305406381406457508305356660254305356356406406457508610762914

1 016406508559610660711813914965

1 067 .1 118

406457508559610660


Tableau 2 - Pneumatiques pour roues motrices de tracteur agricole - Tallies normales


du pneumatique

9.5-289.5-329.5-369.5-389.5-429.5-449.5-48

11.2-1811.2-2011.2-2411.2-2611.2-2811.2-3611.2-3811.2-4211.2-4411.2-4812.4-1612.4-2012.4-2412.4-2612.4-2812.4-3012.4-3212.4-3612.4-3812.4-4212.4-4612.4-5213.6-1613.6-2413.6-2613.6-2813.6-3613.6-3813.6-4813.9-36

14.9/80-2414.9-2014.9-2414.9-2614.9-2814.9-3014.9-3814.9-4615.5-38

Code dela largeur

theorique dela jante (A1)

8888888

1010101010.10

101010101111111111111111111111111212121212121212121313131313131314


Radial

241

241

241241

284284

284284284284284284

315315

315

315315315

315315

345345345345345345

378378378378378378394

Diagonal

241241241241241241284284284284284284284

315

315315315315315315315315

345345345345345345

353368378378378378378378

394


Radial

1 140

1 345

1 5501 650

9951 095

1 2001 4001 4551 5551 6101 710

1 0451 145

1 250

1 3501 4501 500

1 7051 860

1 1901 2601 2951 5001 5501 805

1 2451 2951 3501 4001 6001 8241 565

Diagonal

1 2501 3551 4051 5051 5551 655

9551 0051 1051 1551 2051 4101 460

956

1 1601 2101 2601 3101 3601 4651 5151 615

1 0051 2101 2601 3101 5151 565

1 4781 2151 2651 2651 3151 3651 4151 615

1 570


(en mm)

711813914965

1 0671 1181 219

457508610660711914965

1 0671 1181 219

406508610660711762813914965

1 0671 1681 321

406610660711914965

1 219965

f 610508610660711762

965

1 168965


Tableau 2 - Pneumatiques pour roues motrices de tracteur agricole - Tallies normales et basses


du pneumatique

16.9-24

16.9-26

16.9-28

16.9-30

16.9-34

16.9-38

16.9-4218.4-16.1

18.4-2418.4-2618.4-2818.4-3018.4-3418.4-3818.4-4218.4-4620.8-3420.8-3820.8-4223.1-2623.1-3023.1-3424.5-32

Code dela largeur

theorique dela jante (A1)

15

15

15

15

15

15

1516161616161616161618181820202021


Radial

429

429

429

429

429

429

429

467467467467467467467467528528528587587587622

Diagonal

429

429

429

429

429

429

467467467467467467467467

528528528587587587622


Radial

1 320

1 370

1 420

1 475

1 575

1 675

1 775

1 3951 4401 4901 5451 6451 7501 8501 9581 7351 8351 9351 6051 7001 8001 800

Diagonal

1 335

1 385

1 435

1 485

1 585

1 690

1 1371 4001 4501 5011 5501 6501 7501 850

1 7351 8351 9351 6051 7051 8051 805


(en mm)

610

660

711

762

864

965

1 067409610660711762864965

1 0671 168

864965

1 067660762864813

Tallies basses

7.5L-1517.5L-2419.5L-24

21L-2428.1-2628L-26

30.5L-32

6151718252527

445495

719775

210445495533714714775

1 2411 314

1 6071 820

7451 2651 3391 4021 6151 6151 820

381610610610660660813

Notes : 1. La designation de la dimension du pneumatique peut 6tre accompagnfie d'un chiffresupplemental, par exemple 23.1/18- 26 au lieu de 23.1 - 26.

2. Les pneumatiques & structure radiale sont reconnaissables d la lettre "R" qui remplacele signe "-" (par exemple 23.1R26).

3. Coefficient pour le calcul de la grosseur hors tout : + 8 %.


Tableau 3 • Pneumatiques pour roues motrices de tracteur agricole - Taille basse


du pneumatique

11.2/78-2812.4/78-2812.4/78-3613.6/78-2813.6/78-3614.9/78-2816.9/78-2816.9/78-3016.9/78-34

16.9/78-3818.4/78-3018.4/78-38

Code de la largeurthgorique dela jante (A1)

1011

11

12

12

1315

1515

15

16

16

Grosseur nominaledu boudin (S1)

(en mm)

296

327

327

367

367

400452

452452

452

490

490

Diametre hors tout(D) (en mm)

1 1801 2401 4401 2851 4901 3451 4101 4601 5601 6651 5251 730


(en mm)

711

711914

711

914

711711

762864

965

762

965

Tableau 4 - Pneumatiques pour roues motrices de tracteur agricole - Taille basse


du pneumatique

260/70R16260/70R18260/70R20300/70R20320/70R20320/70R24

320/70R28360/70R20360/70R24360/70R28380/70R20380/70R24380/70R28420/70R24

420/70R28420/70R30480/70R24

480/70R26

480/70R28480/70R30480/70R34480/70R38520/70R26520/7pR30520/70R34

520/70R38580/70R38

Code de la larqeurthgorique dela jante (A1)

8

8

8

910

10

101111

11

12

12

12

13

1313

1515

15

15

15

15

16

16

16

16

18


(en mm)

258

258

258

295

319

319

319

357357

357

380

380

380418

418418479

479

479

479479

479

516

516

516

516

577


806

858908952

982

1 0941 1891 0421 1521 2511 0821 1901 2931 2481 3491 3981 3161 3721 4211 4781 5801 6811 4561 5361 6401 7491 827


(en mm)

406

457

508

508

508

610

711

508610711

508

610

711

610

711

762

610660 '7.11762

864

965660

762

864

965

965


Tableau 5 - Pneumatiques pour machines agricoles - Taille normale


du pneumatique

125- 15 IMP140-6 IMP

165- 15IMP2.50- 4 IMP2.75-4 IMP2.50- 8 IMP3.00- 4 IMP3.00- 8 IMP

3.00- 10 IMP3.25- 8 IMP

3.25- 16 IMP3.50- 5 IMP3.50- 6 IMP3.50- 8 IMP

3.50- 16 IMP4.00- 4 IMP4.00- 5 IMP4.00- 6 IMP

4.00- 8 IMP4.00- 9 IMP4.0- 10 IMP

4.00- 10 IMP4.00- 12 IMP4.00- 15 IMP4.00- 16 IMP4.00- 18 IMP4.00- 19 IMP4.00- 21 IMP

4.00/4.50- 21 IMP4.10-4 IMP4.10- 6 IMP4.50- 9 IMP

4.50- 14 IMP4.50- 16 IMP4.50- 19 IMP4.80- 8 IMP5.00- 8 IMP5.00- 9 IMP5.0- 10 IMP5.0- 12 IMP

5.00- 12 IMP5.00- 14 IMP

Code de la largeurtn6orique dela jante (A1)

3.5

4.5

4.5

1.751.75

1.5

2.5

2.5

2.5

2.101.85

3

2.5

2.5

1.853

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3.253.25

3

3

3

3

3.754

3.5

4

4

4

4

Grosseurnominale

du boudin (S1)(en mm)

127

135

167

68

70

68

90

90

90

84

88

95

100

100

92

114

102

114

112

112

114

114

112

112

114

112

114

112

110

102

102

124

124

123

124

121

145

141

145

145

145

145

Diametre horstout (D) (en mm)

590

315

650

225

234

338

265

367

418

366

590

292

343

393

590

313

310

374

418

443

455

465

519

595

618

672

694

765

765

268

319

466

593

647

720

423

467

497

505

566

567

618

Diametrenominal

de la jante (d)(en mm)

381

152

381

102

102

203

102

203

254

203

406

127

152

203

406

102

127

152

203

229

254

254

305

381

406

457

483

533

533

102

152

229

356 ''406

483

203

203

229

254

305

305

356




du pneumatique

5 .0 -15 IMP

5.00- 15 IMP

5.00- 16 IMP

5.00/5.25- 21 IMP

5.50- 16 IMP

5.70- 12 IMP

5.70- 15 IMP

5.90- 15 IMP

6 - 6 IMP

6.00- 9 IMP

6 - 12 IMP

6.0- 12 IMP

6.00- 12 IMP

6.00- 16 IMP

6.00- 19 IMP

6.00- 20 IMP

6.40- 15 IMP

6 . 5 - 1 5 IMP6.50- 10 IMP6.50- 16 IMP6.50- 20 IMP6.70- 15 IMP6.90- 9 IMP

7.00- 12 IMP7.00- 14 IMP7.00- 15 IMP7.00- 16 IMP7.00- 18 IMP7.00- 19 IMP7.50- 10 IMP7.50- 14 IMP7.50- 15 IMP7.50- 16 IMP7.50- 18 IMP7.50- 20 IMP7.50- 24 IMP7.60- 15 IMP

8 - 16 IMP8.00- 6 IMP

8.00- 12 IMP8.00- 16 IMP8.00- 19 IMP8.00- 20 IMP

Code de la largeurthe"orique dela jante (A1)

4

3

4

3

4

4.5

4.5

4

4

4.5

5

5

5

4

4.5

4.5

4.5

55

4.55

4.55.5

55

5.55.55.55.5

65.5

65.55.55.55.55.5

675666

Grosseurnominale


145

130

145

136

150

146

146

150

145

169

145

155

152

158

169

169

163

163178173176182175187170200200200200214194215202202202202193211203214206214214


642

639

669

824

685

570

647

665

425

543

585

569

579

712

810

830

684

674597735850733545667691744769820845634686808785836887989734795452710808888945

Diametrenominal


381

381

406

533

406

305

381

381 .

152

229

305

305

305

406

483

508

381

3812544065083812293053563814064574832543563814,06457508610381406152305406483508




du pneumatique

8.25- 15 IMP8.25- 16 IMP8.25- 20 IMP9.00- 10 IMP9.00- 13 IMP9.00- 15 IMP9.00- 16 IMP9.00- 24 IMP

10.00- 12 IMP10.00- 15 IMP10.00- 16 IMP10.50- 16 IMP11.00- 12 IMP11.00- 16 IMP

11.0- 20 IMP11.25- 24 IMP11.25- 28 IMP

1 1 . 5 - 2 4 IMP13.50- 16.1 IMP

14.0- 24 IMP15.0- 24 IMP15.0- 28 IMP17.0- 28 IMP17.0- 30 IMP18.5- 34 IMP20 - 2 0 IMP

Code de la largeurtheorique dela jante (A1)

6.5666

5.55.5

68

6.588

6.56.56.5

91010101112131315151614

Grosseurnominale


237

229

229234

247

247

234

272

262

274

274

280

277

277

285

325

325

305

353

370

400

400

455

455

490

520


835

832

934

696

814

850

848

1 094790

853

895

955

835

937

950

1 1711 2731 0701 0211 1701 2101 3101 3901 4401 6001 270

Diametrenominal


381406508254330381406610305381406406305406508610711610409610610711711762864508


Tableau 6 - Pneumatiques pour machines agricoles - Taille basse


du pneumatique

7.5 L- 15 IMP

8.5 L - 14 IMP

9.5 L - 14 IMP

9.5 L- 15 IMP

11 L- 14 IMP

11 L- 15 IMP

11 L- 16 IMP

12.5 L- 15 IMP

12.5L- 16 IMP

14 L- 16.1 IMP

16.5 L- 16.1 IMP

19 L- 16.1 IMP

21.5 L- 16.1 IMP


6

6

7

7

8

8

8

10

10

11

14

16

18

Grosseurnominate

du boudin (51)(en mm)

210

216

241

241

279

279

279

318

318

356

419

483

546


745

721

741

767

752

777

803

823

848

940

1 024

1 087

1 130


(en mm)

381

356

356

381

356

381

406

381

406

409

409

409

409

Notes : 1. La mention "IMP" peut etre remplace'e par la mention "IMPLEMENT" sur les flancsdu pneumatique.

2. Les pneumatiques ci structure radiale sont reconnaissables £ la lettre "R" qui remplacele signe "-" (par exemple 7.5 L-R15).


Tableau 6 - Pneumatiques pour machines agricoles - Taille basse


du pneumatique

205/50 - 10 IMP

19.0/45 - 17 IMP

15.0/55 - 17 IMP

10.5/65 - 16 IMP

11.0/60- 16 IMP

11.0/65 - 12 IMP

13.0/65- 18 IMP

13.0/70- 16 IMP

14.0/65 - 16 IMP

9.0/70- 16 IMP

11.5/70 - 16 IMP

11.5/70- 18 IMP

15.0/70 - 18 IMP

16.0/70 - 20 IMP

16.5/70- 22.5 IMP

20.0/70 - 508 IMP

8.0/75 - 15 IMP

9.0/75 - 16 IMP

10.0/75 - 12 IMP

10.0 - 15.3 IMP

10.0/75 - 15.3 IMP

10.0/75 - 16 IMP

12.0/75 - 18 IMP

13.0/75 - 16 IMP

13.5/75 -430.9 IMP

14.5/75 - 20 IMP

6.5/80- 12 IMP

6.5/80- 15 IMP

8.50 - 12 IMP

10.0/80 - 12 IMP

10 - 18 IMP

10.5/80- 18 IMP

1 1.5 - 15.3 IMP

11.5/80- 15.3 IMP

12.5/80- 15.3 IMP

12.5/80- 18 IMP

14.5/80- 18 IMP

15.5/80 - 24 IMP

17.0/80- 508 IMP

19.5/80 - 20 IMP

21.0/80- 20 IMP

5.5/85 - 9 IMP

10.5/85 - 15.3 IMP

13.5/85 - 28 IMP

16.5/85 - 24 IMP

16.5/85 - 28 IMP

Code de la largeurth6orique dela jante (A1)

7

16

13

9

9

9

11

11

11

7

9

9

13

14

13

16

6.5

7

9

9

9

9

9

11

11

12

5

5

7

9

9

9

9

9

9

9

12

13

13

16

16

4

9

11

13

13

Grosseur nominatedu boudin (S1I

(en mm)

211

491

391

274

281

281

336

337

353

226

290

290

391

418

417

508

199

226

264

258

264

264

299

336

345

372

163

163

235

264

260

274

295

290

307

308

372

394

426

499

525

145

274

345

417

417


450

866

850

755

742

670

890

890

870

725

815

865

990

1 075

1 158

1 220

710

749

685

785

760

805

915

900

945

1 060

569

645

715

710

875

885

860

845

889

965

1 060

1 240

1 200

1 300

1 362

475

792

1 293

1 322

1 423

Diametre nominalde la jante Id)

(en mm)

254

432

432

40

406

305

457

406

406

406

406

457

457

508

572

508

381

406

305

389

389

406

457

406

431

508

305

381

305

305

457

457

389

389

389

457

457

610

508

508 <

508

229

389

711

610

711

1. La mention "IMP" peut §tre remplacSe par la mention "IMPLEMENT" sur les flancs du pneumatique.

2. Les pneumatiques a structure radiale sont reconnaissables a la lettre "R" qui remplace le signe "-"

(par exemple 205/50R10).


Tableau 7 - Pneumatiques basse pression pour vdhicules agricoles


du pneumatique

9x3.50 - 4

11x4.00 - 4

11x4.00 - 5

11x7-4

1 2x4.00 - 5

13x5.00- 6

13x6.00 - 8

13x6.50 - 6

14x5.00- 6

14x6.00- 6

15x6.00- 6

16x4.50 - 9

16x5.50- 8

16x6.50 - 8

16x7.50- 8

17x8.00- 8

17x8.00- 12

18x6.50 - 8

18x7.00- 8

18x8.50 - 8

18x9.50 - 8

19x7.50 - 8

19x8.00- 10

19x10.00 - 8

20x8.00 - 10

20x10.00 - 8

20x10.00 - 10

20.5x8.00- 10

21x8.00 - 10

AT21x7 - 10

21x1 1.00 - 8

21x11.00- 10

22x8.00 - 10

22x8.50- 12

AT22x9 - 8

22x10.00- 8

22x10.00- 10

22x11.00- 8

22x1 1.00 - 10

AT23x7 - 10

AT23x8 - 1 1

23x8.50- 12


2.75

3.25

3

6

3

3.5

5

5

4

4.5

4.5

3

4.25

5.375

5.375

7

7

5

5.5

7

7

5.5

7

8.5

7

8

8.5

6

7

5.5

8.5

9

6

7

7

7

8.5

8.5

8.5

5.5

6.5

7

Grosseur nominatedu boudin (81)

(en mm)

91

102

104

185

112

122

154

163

127

157

155

105

142

165

188

203

203

163

178

214

235

180

203

254

203

254

254

208

203

177

282

279

196

216

227

244

.254

284

254

175

204

214


229

280

272

270

298

320

330

330

347

340

366

405

414

405

411

438

432

457

450

450

462

480

483

483

500

508

508

526

525

533

518

525

556

551

559

572

559

546

559

587

584

575


(en mm)

101

101

127

101

127

152

203

152

152

152

152

229

203

203

203

203

305

203

203

203

203

203

254

203

254

203

254

254

254

254

203

254

254

'305

203

203

254

203

254

254

279

305


Tableau 7 - Pneumatiques basse pression pour vShicules agricoles


du pneumatique

23x9.00- 12

23x10.50- 12

AT24x8 - 1 1

AT24x9 - 1 1

AT24x10- 11

24x8.50 - 12

24x8.50- 14

24x11.00 - 10

24x13.00- 12

25x7.50- 15

AT25x8 - 12

25x8.50- 14

25x10.50- 15

AT25x11 - 9

AT25x11 - 10

25x12.00 - 9

25x12.50 - 15

26x10.00- 12

26x12.00 - 12

26x14.00 - 12

27x8.50 - 15

27x9.50- 15

27x10.50- 15

27x10- 15.3

28x9.00- 15

28x13 - 15

29x12.00 - 15

29x12.50- 15

29x13.50- 15

31x11.50- 15

31x12.50- 15

31x13.50 - 15

31x13.5 - 15

31x15.50 - 15

31x15.5 - 15

33x12.50- 15

33x15.50- 15

36x13.50- 15

38x14.00- 20

38x18.00 - 20

38x20.00- 16.1

41x14.00- 20

Code de la largeurthdorique dela jante (A1)

7.5

8.5

6.5

7

8

7

7

8.5

10.5

5.5

6.5

7

8

9

8.5

10

10

10

10

12

7

7

8.5

9

7

11.5

10

10

10

8

10

10

10

13

13

10

13

10

11

14

16

11

Grosseur nominatedu boudin (S1)

(en mm)

229

264

204

227

254

213

213

254

325

191

204

213

267

281

262

305

310

310

310

356

214

229

259

261

234

330

310

310

351

301

310

351

351

391

391

310

391

351

356

457

488

356


575

579

610

610

610

602

602

607

592

640

635

645

640

635

645

635

640

660

660

660

680

686

691

685

710

711

742

742

742

793

792

782

782

792

792

843

843

909

991

991

991

1 067


(en mm)

305

305

279

279

279

305

356

254

305

381

305

356

381

229

254

229

381

305

305

305

381

381

381

389

381

381

381

381

381

381

381

381

381

381 ;

381

381

381

381

508

508

409

508


Tableau 7 - Pneumatiques basse pression pour vfihicules agricoles


du pneumatique

42x25.00 - 20

43x13.50- 22

44x18.00- 20

44x41.00- 20

48x20.00 - 24

48x25.00 - 20

48x31.00 - 20

54x31.00- 26

66x43.00 - 25

66x43.00 - 26

66x44.00 - 25

67x34.00 - 25

67x34.00 - 26

67x34.00 - 30

68x50.00 - 32

VA73x44.00 - 32

DH73x44.00 - 32

Code de la largeurthSorique dela jante (A1)

20.5

10

14

36

15

20.5

26

26

36

36

36

30

30

30

44

36

36


(en mm)

622

360

457

991

457

635

775

775

1 054

1 054

1 118

864

864

864

1 270

1 118

1 .118


1 080

1 102

1 143

1 143

1 245

1 245

1 245

1 397

1 702

1 702

1 702

1 727

1 727

1 727

1 753

1 880

1 880

Diamstre nominalde la jante (d)

(en mm)

508

559

508

508

610

508

508

660

635

660

635

635

660

762

813

813

813

1. Ces pneumatiques peuvent Stre classes dans les categories d'utilisation "pneumatiques pouref for ts de traction soutenus" ou "pneumatiques pour machines agricoles".

2. Les pneumatiques pour machines agricoles sont reconnaissables au moyen de I'abre'viation

"IMP" placee apres la designation de dimension du pneumatique (par exemple11 x4.00-4 IMP) ou de la mention "IMPLEMENT" portee sur les flancs du pneumatique.

3. Les pneumatiques a structure radiale sont reconnaissables a la lettre "R" qui remplace

le signe "-" (par exerr.ple 11 x4.00 R 4).


Annexe 6

METHODE DE MESURE DBS DIMENSIONS DBS PNEUMATIQUES

1. Monter le pneumatique sur la jante de mesure definie par le fabricantet gonfler d la pression indiquSe par le fabricant.

1.1 Pour le calage du talon, ne pas depasser la pression de gonflageindique'e sur les flanes du pneumatique.

1.2 Le talon ayant et6 convenablement cale sur la jante, regler lapression ct la valeur specifie'e pour la mesure des dimensions dupneumatique.

2. Conditionner le pneumatique monte sur la jante S la temperatureambiante du laboratoire pendant au moins 24 heures.

3. Regler la pression S la valeur dgfinie au paragraphe 1.

4. Mesurer au moyen d'un compas d'6paisseur la grosseur hors tout duboudin, en six points reguli§rement espaces, en tenant compte de1'epaisseur des nervures de protection; retenir la valeur maximaleobtenue.

5. Determiner le diametre exterieur en mesurant la circonfSrence maximaleet en divisant cette valeur par TT (3,1416) .


Annexe 7

VARIATION DE LA CAPACITE DE CHARGE EN FONCTION DE LA VITESSE(voir par. 2.30 et 2.31)

PARTIE A : PNEUMATIQUES POUR ROUES MOTRICES DE TRACTEURSAGRICOLES ET FORESTIERS

Pneumatiques pour roues motrices de tracteur(voir par. 2.20)

Variation de la capacite de charge (en %)

Vitesse(en Jom/h)

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

Code de catfigorie de vitesse

A2

[0]

-6

-n-16

-20

-24

-27

-

-

-

-

-

-

A6 (+)

+ 40

+ 30

+20

+ 7

[0]

-10

-20

-

-

-

-

-

-

A8 (+)

+ 50

+ 34

+23

+ 11

+ 7

+ 3

[0]

-4

-9

-

-

-

-

, D ( + )

+ 50

+ 34

+23

+ 18,5

+ 15

+ 12

+ 9,5

+ 7

+ 5

+ 3

+ 1,5

CO]

-9

(1)

+ 58

+ 35

+27

+ 20

+ 14

+ 10

+ 6

+ 2

[0]

-

-

-

-

Ces chiffres s'appliquent lorsque le pneumatique n'est pas sounds ades efforts de traction soutenus.

(+) Pour les efforts de traction soutenus, ce sont les valeursfigurant sur la ligne des 30 km/h qui s'appliquent.

(1) Ces pourcentages ne s'appliquent qu'aux pneumatiques enumeresdans le tableau 7 de 1'annexe 5 et portant le code de categoriede vitesse "B".


PARTIE B : PNEUMATIQUES POUR ROUES DIRECTRICESDE TRACTEURS AGRICOLES OU FORESTIERS

Pneumatiques pour roues directrices de tracteur et portant la mention "Front"ou "SL" ou "F-l", "F-2" ou "F-3" (voir par. 2.21)

Variation de la capacitS de charge (en %)(voir par. 2.30 et 2.31)

Vitesse(en tan/h)

10

15

20

25

30

35

40

45,

Code de cate'gorie de vitesse

A6

+ 50

-t-43

+ 35

+ 15

[0]

-10

-20

-

A8

+67

+ 50

+ 39

+28

+ 11

+ 4

[0]

-7

PARTIE C : PNEUMATIQUES POUR MACHINES AGRICOLES

Pneumatiques pour machines agricoles portant la mention "IMP" ou "IMPLEMENT"(voir par. 2.22)

Variation de la capacitg de charge (en %)(voir par. 2.30 et 2.31)

Vitesse(en km/h)

10

15

20

25

30

35

40

45

50

Code de cate'gorie de vitesse

A4

+20

+ 12

[0]

-2

-5

A6

+29

+21

+ 14

+ 7

[0]

-5

-10

-

-

A8

+ 40

+ 33

+ 26

+ 19

+ 12

+5

[0]

-5

-10

(1)

+ 58

+ 35

+27

+20

+ 14

+ 10

+6

+2

[0]

Les chiffres ci-dessus s'appliquent lorsque le pneumatique n'est passoumis & des efforts de traction soutenus.

(1) Ces pourcentages ne s'appliquent qu'aux pneumatiques e'nume're'sdans le tableau 7 de 1'annexe 5 et portant le code de cate'goriede vitesse "B".


Annexe 8

PROCEDURE D'ESSAIpour determiner la resistance des pneumatiques 3 1'eclatement

1. Pr6parer le pneumatiaue

1.1 Monter un pneumatique neuf sur le dispositif d'essai. Les rouesutilisees pour 1'essai doivent pouvoir supporter, sans deformation,la pression la plus elevee qu'il est possible d'obtenir pendant1'essai.

1.2 Centrer soigneusement le talon du pneumatique sur le dispositif defixation et regler la distance exterieure du talon du pneumatiquejusqu'a une valeur correspondant a la largeur de la jante specifieepar le fabricant en application du paragraphe 4.1.10 du presentReglement.

1.3 Remplir d'eau le pneumatique en prenant soin que tout 1'air situe a1'interieur du pneumatique soit chasse.

2. Procedure d'essai

2.1 Actionner 1'appareil et augmenter la pression de 1'eau a 1'interieurdu pneumatique de maniere a atteindre progressivement la valeurobtenue en multipliant par deux fois et demie la pression specifieepar le fabricant en application du paragraphe 4.1.12 du presentReglement.

2.1.1 Toucefois, la valeur limite ne doit en aucun cas etre inferieure S6 bars ou superieure a 10 bars.

2.2 Maintenir constante la valeur de la pression pendant au moins 10 mn.

2.3 Ramener progressivement la pression de 1'eau & zero et purger lepneumatique.

2.4 Tant que la pression de 1'eau a 1'interieur du pneumatique estsuperieure a la pression ambiante, personne ne doit se trouver a1'interieur du local d'essais, qui doit etre dument ferme a cle.

3. Methodes d'essai eauivalentes

Si une methode differente de celle decrite ci-dessus est utilisee,son Equivalence doit etre dSmontree. i


Annexe 9

METHODS D'ESSAI DE VARIATION DE LA CAPACITE DE CHARGEEN FONCTION DE LA VITESSE

1. Champ d'application

1.1 Ce mode operatoire est applicable aux pneumatiques neufs ayant lescaracteristiques specifiees au paragraphe 3.4 ci-apres.

1.2 II a pour but de s'assurer que le pneumatique possede lescaracteristiques annoncees.

2. Preparation du pneumatioue•+

2.1 Monter un pneumatique neuf sur la jante d'essai specifiee par lefabricant conformement au paragraphe 4.1.10 du present Reglement.

2.1.1 Pour caler le talon ne pas depasser la pression maximale inscrite surle flanc du pneumatique.

2.2 Utiliser une chambre & air neuve lors de 1'essai des pneumatiques avecchambre (c'est-3-dire les pneumatiques ne portant pas 1'inscription"tubeless").

2.3 Les talons du pneumatique etant convenablement mis en place sur lajante, gonfler ce dernier jusqu'a la pression correspondant a lapression d'essai specifiee par le fabricant pour le type de programmed'essai, conformement au paragraphe 4.1.15 du present Reglement.

2.4 Conditionner 1'ensemble pneumatique et roue a la temperature ambiantedu local d'essai pendant au moins trois heures.

2.5 Reajuster la pression du pneumatique & celle specifiee auparagraphe 2.3 ci-dessus.

2.6 A la demande du fabricant de pneumatiques, ex^cuter le programmed'essai conformement a 1'un ou 1'autre des paragraphes ci-apres :

Procedure d'essai en laboratoire avec utilisation d'un tambour d'essai(par. 3 ci—dessous), ou

Procedure d'essai sur route, avec utilisation d'une remorque (par. 4).

3. Procedure d'essai sur tambour d'essai ;

3.1 Monter 1'ensemble roue/pneumatique sur 1'essieu d'essai et 1'amener aucontact de la face exterieure d'un tambour d'essai moteur lisse, de1,70 m ± i % de diametre et d'une largeur au moins egale 3 celle dela bande de roulement du pneumatique.

3.1.1 Si le fabricant du pneumatique y consent, il est possible d'utiliserun tambour moins large que la bande de roulement.

3.2 Vitesse du tambour d'essai : 62,5 tours par minute.


3.3 Appliquer sur 1'essieu d'essai .une s£rie de masses conformSment auprogramme d'essai charge/vitesse indique au paragraphe 3.4 ci-apres,compte tenu de la charge d'essai qui est Sgale :

3.3.1 A la masse correspondant & 1'indice de charge inscrit sur lepneumatique s'il s'agit de pneumatiques portant le symbole devicesse D. •

3.4 Programme d'essai charge/vitesse :

Symbole de lacategorie de

vitesse du pneu

D

Palierd' essai

1

2

3

Pourcentagede la charge

d' essai

66 %

84 %

101 %

Durfie(en heures)

7

.16

24

3.5

3.6

3 .7

4 .

4 .1

4.2

4.3

4.3.1

4.4

4 .5

Pendant toute la durfie de 1'essai, la pression du pneumatique nedoit pas etre corrigee et la charge d'essai doit etre maintenueconstante tout au long de chacun des trois paliers d'essai.

Pendant 1'essai, le local d'essai doit etre maintenu a unetemperature comprise entre 20 et 30 °C ou £ une autre temperaturesi le fabricant y consent.

Le programme d'essai charge/vitesse doit etre execute' sansinterruption.

Procedure d'essai sur remorgue

Monter deux pneumatiques neufs du meme type sur une remorque.

Appliquer une masse sur la remorque de maniere que chaquepneumatique supporte une meme charge d'essai correspondant S lacapacite de charge autorisSe pour ce type de pneumatique a unevitesse de 15 km/h (voir les variations de charge a 1'annexe 7).

Faire rouler la remorque a une vitesse constante de15 km/h ± 1 km/h pendant 48 heures.

iLes interruptions temporaires sont autorisees mais elles doiventetre compensees par une duree d'essai supplementaire de 5 mn parinterruption de 20 mn.

La pression du pneu ne doit pas etre corrigge et la charge d'essaidoit §tre maintenue constante pendant toute la duree de 1'essai.

Pendant 1'essai, la temperature ambiante doit etre maintenue a unevaleur situfee entre 5 °C et 30 °C ou a une autre temperature si lefabricant y consent.

/w.

,-.)

:t

r,*


Annexe 10

CODE DE -CLASSIFICATION DBS PNEUMATIQUES

(Marquage facultatif)

Code declassification

F-l

F-2

F-3

G-l

G-2

G-3

1-1

1-2

1-3

1-4

1-5

1-6

LS-2

LS-3

R-l

R-2

R-3

R-4

Description

Pneus pour roues directrices de tracteur agricole : bandede roulement a nervure simple

Pneus pour roues directrices de tracteur agricole : bandede roulement a nervures multiples

Pneus pour roues directrices d' engin de travaux publics

Pneus pour tracteur ou machine de jardin : pneus traction

Pneus pour tracteur ou machine de jardin : pneus mixtes-traction/basse pression

Pneus pour tracteur ou machines de jardin) : pneus bassepression

Pneus pour machine agricole : bande de roulement a nervuresmultiples

Pneus pour machine agricole -. pneus traction moderee

Pneus pour machine agricole -. pneus traction

Pneus pour machine agricole -. pneus pour roues de charrue

Pneus pour machines agricoles : pneus pour rouesdirectrices

Pneus pour machine agricole : pneus lisses

Pneus pour engin forest ier : pneus a sculptures moyennementprofondes

Pneus pour engin forestier -. pneus a sculptures profondes

Pneus pour roues motrices de tracteur agricole : sculpturesnormales

Pneus pour roues motrices de tracteur agricole : bande deroulement & sculptures profondes (pour travaux dans'leschamps de canne a sucre et les rizieres)

Pneus pour roues motrices de tracteur agricole : bande deroulement a sculptures peu profondes

Pneus pour roues motrices d' engin de travaux publics

v>

V(

Annexe 11

Annexe 11

EXEMPLE DU PICTOGRAMME QUI DOIT ETRE APPOSE SUR LES DEUX FLANCSDU PNEUMATIQUE POUR INDIQUER LA PRESSION DE GONFLAGE MAXIMALE

A NE PAS EPASSER POUR LE CALAGE DU TALON PENDANTLE MONTAGE DU PNEUMATIQUE

c?

r.irir-u—;9a

I

!

;/2.5 bar MAX)/ "7

T

7a J

HAUTEURS MINIMALES DBS INSCRIPTIONS (en mm)

Pneumatigues ayant uncode de diametre de jante< 20 (508 mm) ou unegrosseur nominale deboudin s 235 mm

Pneumatiques ayant uncode de diame~tre de jante2 20 (508 mm) ou unegrosseur nominale deboudin > 235 mm

Le pictogramme doit §tre placS sur les deux flanes.

La valeur de la pression de gonflage (2,5 bars dans 1'example)jit §tre la meme que celle spe'cifie'e par le fabricant du pneumatigue' paragraphe 4.1.14 du present R£glement.

<f>».

united nations wseft · 2.20. "tractor-drive wheel tvre" means a tyre designed to be...

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