une vÉritable machine d’endurance

32

Upload: others

Post on 06-May-2022

5 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE
Page 2: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE

U N E V É R I T A B L E M A C H I N E D ’ E N D U R A N C E

Pour les coureurs purs et durs. Vous savez, les fonceurs, les aventuriers, les intrépides, qui n’ont rien à prouver à personne d’autre qu’à eux-mêmes. Ceux pour qui le plaisir réside dans

la longueur et la difficulté. Pas pour la victoire ni pour la gloire, mais pour vivre des expériences qui gravent une marque indélébile dans leur âme. Immergés. Connectés. Ne faire qu’un avec la route, la machine et l’instant présent. C’est

cela l’endurance véritable. Ce vélo est une véritable machine d’endurance.

Page 3: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE
Page 4: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE

U N E N O U V E L L E É V O L U T I O N D U S Y S T È M E I N T É G R É .

Plutôt que de nous contenter de concevoir des cadres qui acceptent les standards habituels, nous développons nos cadres et nos technologies de composants comme des ensembles complets. C’est en quelques mots l’essence du Système Intégré de Cannondale, et le nouveau Synapse en est un véritable représentant. Avec le système de micro-suspension SAVE intégré au cœur de la conception du cadre, de la fourche et de la tige de selle ; le standard Cannondale BB30, le pédalier HollowGram et le tout nouvel ensemble SAVE SystemBar™ ; le nouveau Synapse est l’incarnation même du Système Intégré : plus léger, plus rigide, plus maniable et plus rapide que n’importe quel autre vélo de compétition du marché.

Page 5: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE
Page 6: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE

L E T O U T N O U V E A U S Y N A P S E . T O U T S U R L A M I C R O - S U S P E N S I O N S A V E .

Le système SAVE est au cœur de la conception du Synapse, et les innovations apportées à cette micro-suspension rendent le nouveau Synapse encore plus confortable. Les zones de flexion créées dans le cadre et la fourche apportent juste ce qu’il faut de souplesse verticale pour avaler les chocs et les vibrations. La tige de selle SAVE de 25,4 mm procure un supplément de confort au niveau de la selle et le nouvel ensemble guidon/potence SAVE SystemBar crée un système qui vous protège des chocs et des vibrations sans vous priver des sensations et du plaisir de la conduite.

Page 7: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE
Page 8: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE

8-DEGREE PITCH ADJUSTMENT

SET IT UP FOR YOU.

ELLIPTICAL TOPBAR SHAPE

WRAP IT. OR DON’T.

SAVETECHNOLOGY

FOR OPTIMAL DEFLECTION.

D É C O U V R E Z L E N O U V E A U S Y S T È M E G U I D O N - P O T E N C E . L E P R E M I E R E N S O N G E N R E .

Notre tout premier ensemble SAVE SystemBar, confortable et épuré, offre les avantages du Système Intégré sans les

inconvénients de la conception monobloc. La forme elliptique des tubes SAVE SystemBar offre plus de confort qu’un guidon standard et vous protège des chocs tout en vous laissant connecté à la route.

Les différentes longueurs de potences et les 8 niveaux de réglage vous permettent de trouver votre position idéale, et une fixation

amovible est prévue pour installer un système d’éclairage Garmin ou Fabric Lumaray. C’est l’intégration complète sans frustration.

Page 9: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE
Page 10: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE

U N E V É R I T A B L E M A C H I N E D ’ E N D U R A N C E P O U R L E S V É R I T A B L E S C O U R E U R S D ’ E N D U R A N C E .

Page 11: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE
Page 12: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE

H A U T E P E R F O R M A N C E O U H A U T E E N D U R A N C E ? O U I .

À tous ceux qui pensent que pour bénéficier des capacités d’un vélo d’endurance polyvalent il faut sacrifier quelque chose au

passage, nous vous demandons d’y regarder de plus près. Plus léger et plus rigide que jamais, avec une conception de cadre

asymétrique et optimisée et une position de conduite qui invite au dépassement, le tout nouveau Synapse est construit pour

rouler toujours plus fort et toujours plus loin.

Page 13: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE
Page 14: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE
Page 15: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE

PURE SPEED

LOW & LONG GO THE DISTANCE

CONFIDENT HANDLING

ENDURANCE RACE GEOMETRY

E N D U R A N C E . G É O M É T R I E D E C O M P É T I T I O N .

Le nom parle de lui-même. La géométrie de compétition endurance réalise l’équilibre idéal entre une position de conduite de compétition pure et le

confort d’une position relevée, habituellement utilisée sur les autres vélos dits d’endurance. Cette position de conduite permet de rouler de manière

agressive lorsqu’il le faut, avec le confort nécessaire pour vous donner envie d’aller plus loin et avec l’agilité requise pour pimenter les choses, tout en restant stable et rassurant quand la situation se complique. En résumé, c’est une géométrie conçue pour la performance, pas pour la souffrance.

Page 16: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE

C O N C E P T I O N O P T I M I S É E P A R T A I L L E .

Des diamètres de tubes spécifiques pour le cadre, le tube et le pivot de direction, ainsi que trois déports de fourche différents, garantissent que chaque taille de cadre est adaptée au poids et à la puissance du cycliste pour lequel il est conçu. C’est le genre

de niveau de perfectionnement qui fait la différence entre l’acceptable et le meilleur.

Page 17: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE
Page 18: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE
Page 19: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE

D E S C A P A C I T É S É T E N D U E S .

L’endurance c’est être capable de rouler où vous voulez, comme vous voulez et quand vous voulez. Avec des rapports de vitesse

choisis pour affronter les sorties difficiles, des fixations de garde-boue dissimulées et un dégagement suffisant pour monter des pneus de 32 mm, le nouveau Synapse est prêt,

volontaire et capable. Équipez le vôtre selon votre style ou bien choisissez parmi les modèles SE tout-prêts.

Page 20: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE

U N E V É R I T A B L E M A C H I N E D ’ E N D U R A N C E . L E S Y N A P S E : P E R F O R M A N C E E T C O N F O R T .

C A D R E D E 9 5 0 G

Lorsqu’il ne s’agit pas d’alléger pour le simple plaisir d’alléger, autrement dit lorsque la légèreté va de pair avec la réactivité, la rapidité et la sensation de conduite, rien ne remplace la légèreté. 950 grammes pour un cadre comme celui-là ? C’est la vérité.

Page 21: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE

R I G I D I T É O R I E N T É E C O M P É T I T I O N

La géométrie asymétrique du cadre et de la fourche équilibre la force de pédalage et les charges au niveau des freins à disque pour offrir un niveau de rigidité habituellement réservé aux vélos des sprinters du World Tour. Préparez-vous à lâcher toute la puissance et à prendre les virages plus vite et plus serrés que vous n’avez jamais imaginé pouvoir le faire.you wouldn’t believe.

P O T E N C E S A V E

La potence et le collier de tige de selle intégré SAVE de 25,4 mm fonctionnent en combinaison avec le reste du système SAVE pour améliorer le confort et alléger la fatigue.

M I C R O - S U S P E N S I O N S A V E

Elle est conçue pour absorber les vibrations et les chocs de la route tout en vous laissant ressentir ce qui se passe au niveau de la surface de contact des pneus, afin de pouvoir vous concentrer sur ce qui compte le plus, comme choisir la bonne trajectoire ou battre le soleil à son propre jeu.

Page 22: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE

P A S S A G E D E S C Â B L E S M A Î T R I S É

Le passage des câbles électriques et mécaniques ingénieux et adaptable du tube diagonal du Synapse garantit une gestion à la fois ordonnée, nette et esthétique des câbles.

D E S F R E I N S F L A T M O U N T P O U R F O N C E R

Les freins au standard Flat Mount ne doivent pas être considérés comme une caractéristique de performance. Moins de quincaillerie, moins de flexion, faciles à régler, pas de poids inutile. Foncez sans hésiter !

A X E S T R A V E R S A N T S

Les axes traversants à l’avant et à l’arrière semblent être devenus un minimum requis aujourd’hui, et pourtant ils ne sont souvent qu’un suréquipement exagéré. Mais roulez avec le Synapse comme il a été conçu pour le faire, dépassez vos limites, et vous verrez que ses axes traversants sont justifiés.

D E S C A P A C I T É S É T E N D U E S .

Page 23: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE

D É G A G E M E N T P O U R P N E U S D E 3 2

Partez à la conquête des routes de campagne et des chemins. Avec suffisamment de dégagement pour des pneus d’une largeur allant jusqu’à 32 mm (dimension réelle) et avec le système de Micro-suspension SAVE, le Synapse est prêt à rouler sur toutes les routes et tous les chemins, partout.

G A R D E - B O U E

Grâce à ses fixations de garde-boue dissimulées et son arceau de haubans amovible, le Synapse est prêt à équiper pour rouler au propre toute la journée.

Page 24: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE

2018 SYNAPSE

H I - M O D C A R B O NM E N ’ S & W O M E N ’ S

S Y N A P S E H I - M O D D U R A - A C E D I 2FRAMESET: NEW Synapse Disc, BallisTec Hi-MOD Carbon GROUP: Shimano Dura Ace Di2 hydro disc

CRANKSET: HollowGram SiSL2 w/ SpideRing SL, 50/34 WHEELSET: HollowGram SL Carbon Clincher Disc COCKPIT: Cannondale SAVE SystemBar, SAVE seatpost with Fabric Scoop Shallow Pro Carbon Rail Saddle

COLORS: Jet Black w/ Berzerker Green and Fine Silver - Gloss (REP) Anthracite w/ Volt and Jet Black - Gloss (VLT)

Page 25: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE

S Y N A P S E H I - M O D R E D E T A PFRAMESET: NEW Synapse Disc, BallisTec Hi-MOD Carbon GROUP: SRAM RED eTap HRD

CRANKSET: SRAM RED, BB30a, 50/34 WHEELSET: Cannondale HollowGram Si Carbon Clincher Disc COCKPIT: Cannondale SAVE SystemBar, SAVE seatpost with Fabric Scoop Shallow Pro Carbon Rail Saddle

COLOR: Jet Black - Matte/Gloss (BBQ)

S Y N A P S E H I - M O D D U R A - A C EFRAMESET: NEW Synapse Disc, BallisTec Hi-MOD Carbon GROUP: Shimano Dura-Ace hydro disc

CRANKSET: HollowGram Si w/ SpideRing, 50/34 WHEELSET: Cannondale HollowGram Carbon Clincher Disc COCKPIT: Cannondale SAVE SystemBar, SAVE seatpost with Fabric Scoop Shallow Race Saddle

COLORS: Acid Red w/ Fire Red - Gloss (ARD) Jet Black w/ Anthracite and Cashmere - Gloss (BLK)

S Y N A P S E H I - M O D W O M E N ’ S R E D E T A PFRAMESET: NEW Synapse Disc Women’s, BallisTec Hi-MOD Carbon GROUP: SRAM RED eTap HRD

CRANKSET: SRAM RED, BB30a, 50/34 WHEELSET: Cannondale HollowGram Si Carbon Clincher Disc COCKPIT: Cannondale SAVE SystemBar, SAVE seatpost with Fizik Arione Donna Mg Saddle

COLOR: Jet Black with Anthracite and Cannondale Green - Gloss (BLK)

Page 26: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE

2018 SYNAPSE

C A R B O NM E N ’ S

S Y N A P S E C A R B O N R E D E T A PFRAMESET: NEW Synapse Disc, BallisTec Carbon GROUP: SRAM RED eTap HRD

CRANKSET: Quarq Prime Carbon, BB30a, 50/34 WHEELSET: Fulcrum Racing 500 DB COCKPIT: Cannondale SAVE SystemBar, SAVE seatpost with Fabric Scoop Shallow Race Saddle

COLORS: Volt w/ Jet Black and Charcoal - Gloss (VLT) Jet Black w/ Fine Silver and Charcoal - Satin (BBQ)

S Y N A P S E C A R B O N D U R A - A C EFRAMESET: NEW Synapse Disc, BallisTec Carbon GROUP: Shimano Dura-Ace 9120 hydro disc

CRANKSET: HollowGram Si w/ SpideRing, 50/34 WHEELSET: Fulcrum Racing 500 DB COCKPIT: Cannondale SAVE SystemBar, SAVE seatpost with Fabric Scoop Shallow Race Saddle

COLORS: Slate Blue w/ Fine Silver and Anthracite - Satin SLA Cashmere w/ Jet Black and Acid Red - Satin CAS

S Y N A P S E C A R B O N U L T E G R A D I 2FRAMESET: NEW Synapse Disc, BallisTec Carbon GROUP: Shimano Ultegra Di2 hydro disc

CRANKSET: Cannondale Si w/ FSA Rings, 50/34 WHEELSET: Mavic Aksium Disc COCKPIT: Cannondale C2 Bar/Stem, C2 Carbon seatpost with Fabric Scoop Race saddle

COLOR: Ash Gray w/ Anthracite and Copper - Satin (CPR)

Page 27: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE

S Y N A P S E C A R B O N U L T E G R A S EFRAMESET: NEW Synapse Disc, BallisTec Carbon GROUP: Shimano Ultegra hydro disc

CRANKSET: HollowGram Si w/ OPI SpideRing WHEELSET: WTB KOM i23 TCS / Formula Hubs COCKPIT: Cannondale SAVE SystemBar, SAVE seatpost with Fabric Scoop Radius Elite Saddle

COLOR: Stealth Gray w/Transparent Black - Gloss (SGY)

S Y N A P S E C A R B O N A P E X 1 S EFRAMESET: NEW Synapse Disc, BallisTec Carbon GROUP: SRAM Apex 1 HRD

CRANKSET: SRAM Apex 1, BB30a, 44T X-Sync WHEELSET: WTB STP i19 TCS / Formula Hubs COCKPIT: Cannondale C3 Compact Bar/Stem/Seatpost with Fabric Scoop Radius Sport saddle

COLOR: Glacier Blue w/Transparent Black - Gloss (GLB)

S Y N A P S E C A R B O N U L T E G R AFRAMESET: NEW Synapse Disc, BallisTec Carbon GROUP: Shimano Ultegra hydro disc

CRANKSET: Cannondale Si w/ FSA Rings, 50/34 WHEELSET: Mavic Aksium Disc COCKPIT: Cannondale C3 Compact Bar/Stem, C3 Seatpost, Selle Royal S1 saddle

COLORS: Jet Black w/ Anthracite and Acid Green - Gloss (AGR) Oxblood w/ Hazard Orange and Charcoal - Gloss (OBL)

S Y N A P S E C A R B O N 1 0 5FRAMESET: NEW Synapse Disc, BallisTec Carbon GROUP: Shimano 105 hydro disc

CRANKSET: Cannondale Si w/ FSA rings, 50/34 WHEELSET: RD 2.0 Disc / Formula Disc Hubs COCKPIT: Cannondale C3 Compact Bar/Stem/Seatpost with Selle Royal Seta S1 Saddle

COLORS: Jet Black w/ Charcoal Gray and Fine Silver - Satin (BBQ) Midnight Blue w/ Jet Black and Volt - Gloss (MDN)

Page 28: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE

2018 SYNAPSE

C A R B O NW O M E N ’ S

S Y N A P S E C A R B O N W O M E N ’ S U L T E G R A D I 2FRAMESET: NEW Synapse Disc, BallisTec Carbon GROUP: Shimano Ultegra Di2 hydro disc CRANKSET: Cannondale Si, BB30a, w/ FSA rings, 50/34 WHEELSET: Mavic Aksium Disc

COCKPIT: Cannondale C2 Bar/Stem, C2 Carbon seatpost with Selle Royal Seta S1 women’s saddle COLOR: Galaxy w/ Cashmere and Coral - Gloss (GXY)

S Y N A P S E C A R B O N W O M E N ’ S A P E X 1 S EFRAMESET: NEW Synapse Disc Women’s BallisTec Carbon GROUP: SRAM Apex 1 HRD

CRANKSET: SRAM Apex 1, BB30a, 44T X-Sync WHEELSET: WTB STP i19 TCS / Formula Hubs COCKPIT: Cannondale C3 Compact Bar/Stem/Seatpost with Fabric Scoop Radius Women’s Sport saddle

COLOR: Fire Red w/ Transparent Black - Gloss (FRD)

S Y N A P S E C A R B O N W O M E N ’ S U L T E G R AFRAMESET: NEW Synapse Disc, BallisTec Carbon GROUP: Shimano Ultegra hydro disc

CRANKSET: Cannondale Si, BB30a, w/ FSA rings, 50/34 WHEELSET: Mavic Aksium Disc COCKPIT: Cannondale C3 Compact Bar/Stem, C3 Seatpost, Selle Royal Seta S1 women’s saddle

COLOR: Jet Black w/ Turquoise, Nearly Black and Cashmere - Gloss (BLK)

Page 29: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE

44 48 51 54 56 58 61A SEAT TUBE LENGTH (CM/IN) 37.0/14.6 40.7/16.0 44.3/17.4 48.0/18.9 52.0/20.5 55.0/21.7 59.0/23.2

B TOP TUBE HORIZONTAL (CM/IN) 50.5/19.9 51.7/20.4 53.1/20.9 54.7/21.5 56.1/22.1 57.9/22.8 60.4/23.8

C HEAD TUBE ANGLE 70.2° 70.8° 71.7° H 73.0° H H

D SEAT TUBE ANGLE EFFECTIVE 74.7° 74.6° 74.3° 73.9° 73.5° 73.0° 72.5°

E STANDOVER (CM/IN) 68/26.8 71.2/28 74.2/29.2 77.3/30.4 80.4/31.7 83.3/32.8 86.8/34.2

F HEAD TUBE LENGTH (CM/IN) 10.3/4.1 12.2/4.8 13.7/5.4 16.1/6.3 17.3/6.8 19.7/7.8 22.9/9.0

G WHEELBASE (CM/IN) 98.9/38.9 99.6/39.2 99.4/39.2 100.8/39.7 99.5/39.2 100.9/39.7 102.8/40.5

H FRONT CENTER (CM/IN) 59.1/23.3 59.8/23.5 59.6/23.5 60.9/24.0 59.6/23.5 60.9/24.0 62.7/24.7

I CHAIN STAY LENGTH (CM/IN) 41.0/16.1 H H H H H H

J BOTTOM BRACKET DROP (CM/IN) 7.5/3.0 H H 7.3/2.9 H 7.0/2.8 H

K BOTTOM BRACKET HEIGHT (CM/IN) 27.0/10.6 H H 27.2/10.7 H 27.5/10.8 H

L FORK RAKE (CM/IN) 6.0/2.4 H 5.5/2.2 H 4.5/1.8 H H

M TRAIL (CM/IN) 6.0/2.4 5.6/2.2 5.6/2.2 H 5.8/2.3 H H

N STACK (CM/IN) 51.0/20.1 53.0/20.9 55.0/21.6 57.0/22.5 59.0/23.2 61.0/24.0 64.0/25.2

O REACH (CM/IN) 36.5/14.4 37.1/14.6 37.7/14.8 38.2/15.1 38.6/15.2 39.3/15.5 40.2/15.8

L

75mm

A

BO

NE

C

F

MG

D

K

J

I H

G E O M E T R Y &S P E C I F I C A T I O N S

Page 30: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE
Page 31: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE

Le Synapse a toujours été un vélo fait pour les longues courses poursuites et les aventures à pleins gaz. Doté d’une plateforme

légendaire (plusieurs fois primé “Vélo de l’année”, choisi par les meilleurs coureurs du monde pour les courses les plus exigeantes, et héros de nombreux exploits méconnus), le

nouveau Synapse bénéficie de tout ce qui a fait sa réputation, avec un niveau de perfectionnement encore plus poussé.

Plus léger, plus rigide, plus confortable et plus rapide. Pour la performance. Pour des aventures mémorables. Pour toutes ces courses célèbres ou moins célèbres. Pour le sport dans ce qu’il a

de meilleur.

Ce vélo est une véritable machine d’endurance.

Ê T E S - V O U S P R Ê T À R O U L E R S U R U N E V É R I T A B L E M A C H I N E D ’ E N D U R A N C E ?

Page 32: UNE VÉRITABLE MACHINE D’ENDURANCE

T R U E - E N D U R A N C E . C O M