Un corridor réservé

exclusif aux autobus !* Concept en développement

Un projet d’avenir rassembleur...

d’un bout à l’autre

de la ville de Gatineau !

Qu’est-ce que le Rapibus ?

Le RRaappiibbuuss est un système rapide parbus (SRB) comme il en existe un peupartout dans le monde, et il se démarquedes autres types de services (régulier,express et interzone) déjà en placedans le réseau de transport en com-mun de la Société de transport del’Outaouais (STO).

Le RRaappiibbuuss est un corridor entièrementdédié au transport par autobus emprun-tant l’emprise ferroviaire existante dansles secteurs de Hull et de Gatineau. LeRRaappiibbuuss offrira ainsi à la population del’Outaouais un accès facile aux pôlesmajeurs d’emplois, d’études, de loisirs,d’activités commerciales et industrielles.

Avec le transport en commun,vous irez loin !

Chaque jour des milliers d’usagers choisissent le trans-port en commun pour se rendre au travail ou à l’école,faire leurs emplettes ou pratiquer leurs loisirs. Et lorsquechaque citoyen a la liberté et la chance de faire ce qui luitient à coeur tout en s’accomplissant dans la vie, c’est toute la société qui en bénéficie.

Attrayant et performant, le Rapibus aura un impact considérable sur la réduction de la conges-tion routière, sur la recherche d’un environnement plus sain, sur la croissance économique etsur l’ensemble de la qualité de vie de toute la population.

* Concept en développement

Le fonctionnement

Le projet Rapibus s’intègre au réseau de transport en commun existant en continuité avec lesmesures préférentielles déjà en place (voies réservées, stationnements incitatifs, terminus, etc).

La réalisation du projet Rapibus permettra d'offrir différents types de service aux usagers dutransport en commun le long du corridor et dans les quartiers avoisinants tout en tenantcompte des réalités actuelles. Ces services seront caractérisés notamment par un haut niveaude fréquence propre à tout système rapide par bus (SRB).

Une proposition des nouveaux services sera présentée à la population à l’automne 2010, à l'occasion de rencontres publiques et par le biais du site web, afin de recueillir les commen-taires de la clientèle.

Les études antérieures

L’identification d’un système rapide de transport en commun à l’échelle régionale date deplusieurs années. Les grands jalons de cette réflexion qui s’étend sur près de 10 ans ont étéposés dans le cadre des principales études qui suivent :

1994 : Plan intégré des réseaux routiers et de transport en commun1994 : Étude de trains de banlieue1996 : Étude du choix technologique2001 : Étude de faisabilité2004 : Étude de faisabilité détaillée2005 : Étude comparative avantages – coûts2006 : Étude avantages – coûts d’un système de transport rapide en site propre2009 : Rapport d’avant-projet

Entre autres, ces études ont démontré que le Rapibus, avec son coût de réalisation, est l’option la plus performante sur les plans technologique et socio-économique pour l’Outaouaiscomparativement aux voies réservées, au train de banlieue et au train léger sur rail.

Réalisé en intégrant les principes etles concepts de développementdurable, Rapibus permettra desoulager annuellement l’environnementde 3 200 tonnes de gaz à effet deserre sans compter la réduction desautres polluants atmosphériques grâceaux nouveaux utilisateurs.

Attrayant et performant

Le Rapibus, c’est...

• un moteur économique et social pour la région;

• un corridor d’un peu plus de 15 kilomètres exclusif au transport en commun;

• le développement d’un lien de transport d’est en ouest;

• un nouveau lien entre tous les secteurs de la nouvelle ville;

• des stations munies de quais, d’abris contre les intempéries et d’importantes commodités pour les usagers et les cyclistes;

• de nouveaux stationnements incitatifs (Parc-o-Bus);

• Plus de 1 000 espaces additionnels de stationnement;

• l’inclusion d’une piste cyclable utilitaire;

• un potentiel d’accroissement du nombre d’usagers;

• un projet avantageux pour l’environnement qui améliore la qualité de vie de la population;

• un transfert modal de l’automobile à l’autobus;

• une diminution annuelle de la pollution dont 3 200 tonnes de gaz à effet de serre;

• une régularité du service;

• une amélioration du niveau de service.

LL''iinncclluussiioonn dd''uunnee ppiissttee ccyyccllaabbllee uuttiilliittaaiirree llee lloonngg dduu ccoorrrriiddoorrppaarrttoouutt ooùù cceellaa aa ééttéé ppoossssiibbllee ddee llee ffaaiirree ::

• l’aménagement d’une piste cyclable à l’intérieur d’une zone tampon sécuritaire;

• l’établissement de liens avec le réseau cyclable existant;• des équipements spécialement prévus aux stations pour

laisser la bicyclette et utiliser le transport en commun;• une signalisation et un marquage appropriés de la

chaussée pour une circulation sécuritaire;• une traversée additionnelle de la rivière Gatineau.

Une valeur ajoutée au projet...

Une douzaine de stations et une foule de commodités...

SSééccuurriittéé,, ccoonnffoorrtt,, aacccceessssiibbiilliittéé eett eeffffiiccaacciittéé ddeess ooppéérraattiioonnss,, vvooiillàà ccee qquuee nnoouuss cchheerrcchhoonnss àà vvoouuss ooffffrriirr aavveecc llee RRaappiibbuuss ::

Un avantage important du Rapibus... la régularité du service !

Imaginez... jour après jour, votre chauffeur pourrait vous offrir un temps de déplacement qui serait toujours le même, beau temps, mauvais tempspeu importe le niveau de la congestion routière.

• un environnement confortable à l’abri des intempéries;• une identité propre à chacune des stations reflétant l’aspect culturel

de chaque quartier;• des zones d’embarquement sécuritaires;• de nouveaux stationnements incitatifs Parc-o-Bus;• des caméras de surveillance et des systèmes de communication;• un système d’affichage des horaires en temps réel;

• des feux de circulation prioritaires à l’approche des carrefours;• un système de détection des véhicules;• une protection des passages à niveau publics ou aux passages pour

piétons et cyclistes;• des zones de débarcadère;• des zones de stationnement pour bicyclettes.

Rapibus pour attirer de nouveaux usagers

Face à la croissance soutenue de l’achalandage et des ressources requises toujours plusgrandes, le Rapibus permettra d’accroître la capacité d’accueil de l’ensemble du réseau. LeRapibus constitue donc une solution stratégique pour atteindre plus rapidement plusieurs objec-tifs du Plan intégré.

L’achat et la mise en service dans le corridor du Rapibus de nouveaux autobus articulés permet-tront d’accueillir de nouveaux usagers.

Les effets prévus sur l’achalandage

Les usagers du RRaappiibbuuss se composerontnotamment des usagers actuels aux-quels s’ajoutera une nouvelle clientèleattirée par les avantages de ce systèmerapide de transport. En effet, les évalua-tions de la STO permettent d’identifierl’opportunité d’une croissance significa-tive de l’ordre de 15 % durant la pre-mière année dans le corridor RRaappiibbuuss.

Un concept évolutifLe Rapibus est un projet adapté à une conversion de mode etpermettrait d'évoluer vers une technologie plus avancée enexploitant les mêmes infrastructures lorsque le besoin s’en ferasentir.

Le maintien et la mise en valeur ducorridor ferroviaire pour faciliter letransport des personnes

L'aménagement du corridor ferroviaire permettra :

•l'accès au transport en commun comme valeur ajoutée à la popu-lation environnante;

•le maintien de la voie et des infrastructures existantes;•l'aménagement d'une piste cyclable utilitaire au bénéfice de la

population et son raccord au réseau de pistes existantes;•la relocalisation d'une bonne partie des voies de triage de la rue

Main à l'est du boulevard de l'Aéroport dans le secteur Gatineau.

L’échéancier de réalisation envisagé

Le Rapibus est un projet réalisé par laSociété de transport de l’Outaouais(STO) en collaboration avec le ministèredes Transports du Québec (MTQ) et laVille de Gatineau. Selon les prévisionsactuelles, le Rapibus sera en service àl’automne 2011.

Le contexte régional

Il est impératif d’être proactif et de planifier le développement du transport urbain dans larégion de Gatineau-Ottawa considérant la croissance soutenue de la population et de son activité économique.

Le Rapibus positionnera le transport en commun comme une alternative à l’utilisation del’automobile et améliorera la qualité des déplacements pour l’ensemble de la populationgrandissante de la nouvelle ville de Gatineau. Le Rapibus est une solution importante àl’accroissement de la congestion routière.

Les avantages...

Les avantages du Rapibus sont nombreux car en plus de permettre à la population del’Outaouais de se déplacer facilement et rapidement vers les principaux pôles d’emplois, d’études, de loisirs et d’activités commerciales, il offre une alternative intéressante à la congestion routière aux heures de pointe. En effet, tout en optimisant l’utilisation d’infrastructures de transport déjà existantes, soit l’emprise de la voie ferrée, ceci évite ainsi des coûts onéreux de construction de nouvelles structures.

UUnn ccoorrrriiddoorr eennttiièèrreemmeenntt ddééddiiéé aauu ttrraannssppoorrtt eenn ccoommmmuunn

PPIISSTTEE CCYYCCLLAABBLLEE RRAAPPIIBBUUSS VVOOIIEE FFEERRRRÉÉEE

Consultez la sectionpublication de la STOpour découvrir leRapibus

• Étude de faisabilité détaillée - Rapportfinal 2004

• Devis d’architecture de l’étude de faisabilité détaillée d’un système detransport rapide 2003

• Devis technique de caractérisationenvironnementale préliminaire 2003

• Devis technique de l’étude de faisabi-lité détaillée d’un système de transportrapide 2002

• Étude de faisabilité d’un système detransport rapide régional et inter-provincial de 2001

et d’autres à venir...

www.rapibus.sto.ca

Un site entièrement dédié au projet Rapibus

Un tout nouveau site Web entièrement dédiéau projet Rapibus verra sous peu le jour.

Avec l'ensemble de son contenu explicatif,vous pourrez :

•survoler le tracé pour mieux comprendreles atouts du projet;

•découvrir toutes les facettes du nouveausystème rapide par bus qui sera réalisé;

•visionner de nombreux vidéos faisant valoir la réalisation et les avantages économiques,sociaux et environnementaux du projet;

•consulter des cartes virtuellesaffichant les commodités qui serontoffertes dans les 12 stations du Rapibus;

•en savoir davantage sur le détaildes travaux qui seront réalisés dansles différents chantiers.

Entrez dans l’univers du Rapibus...

111, rue Jean-Proulx

Gatineau (Québec) J8Z 1T4

www.sto.ca 819 770-3242EEnngglliisshh vveerrssiioonn aavvaaiillaabbllee oonn wwwwww..ssttoo..ccaaMMiissee àà jjoouurr ddéécceemmbbrree 22000099

MMaarr

iiee--JJ

ooaannnn

ee BBrr

iissssee

ttttee,, gg

rraapphh

iissttee

sto

.ca

l81

9 77

0-32

42