un autre regard sur le travail. lusine de sandouville, cest quoi ? site de haut de gamme de renault...
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Un autre regard sur le travail
L’usine de Sandouville, c’est quoi ?
Site de haut de gamme de Renault : R16, R25, Laguna, l’Espace
Véhicules à prix élevés, baisse des commandes
Réduction des effectifs : PRV (Plan Renault volontariat)
- En six mois, les effectifs sont tombés de 3803 à 2594 personnes
Choc :
- intensification du travail, - flexibilisation du travail, - stress, augmentation de 20% des TMS, suicide et tentatives de
suicide...
Les incohérences de l'organisation du travail
- Réunion du secteur ferrage :
affirmation par la hiérarchie du principe :« bon du premier coup, aucune retouche »
- 2 heures plus tard : grosse panne au secteur « portes ». Le chef ordonne de sortir les caisses sans portes
- Stupeur et incrédulité des salariés !
- Les voitures devront être reprises plus tard et à la main, sans les réglages nécessaires
- Réaction CGT : le bonnet d'âne est décerné par voie de tract à ce chef d’atelier !
« La tradition du 1er avril est respectée : faites ce que je dis, ne faites pas ce que je fais ».
Le contrôle sur les rythmes
Illustration à partir du secteur Montage
- Ressenti de débordement, constat collectif d'une accélération de la chaîne
- Mobilisation du personnel face au débordement
- Débrayage et demande d'explication, tract syndical
- Retours au rythme normal
- Mobilisation d'autres chaînes par effet d'entraînement avec les militants CGT
- Mouvement collectif de plusieurs secteurs
- Instauration d'un contrôle par les salariés (chronomètre), méfiance des salariés des autres secteurs
Le contrôle sur les rythmes
« Intensifier le travail modifie qualitativement le travail »
Illustration à partir du secteur peinture
Le contrôle sur les effectifs
Illustration à partir du secteur peinture
Plan de productivité demandé par la direction, avec suppression d'un poste sur neuf, avec maintien des cadences
Premier temps : les salariés sont résignés
Deuxième temps : analyse avec le militant CGT du secteur. - Auparavant, pour gagner du temps, les salariés n'utilisaient pas l'aide-
opérateur (au prix d'une pénibilité accrue)- La direction en profite pour supprimer un poste et les temps morts (conserve
la pénibilité, supprime les temps libres)- Les opérateurs se disent : on reprend l'aide-opérateur. - L'usage de l'aide-opérateur oblige à ralentir la chaîne et la direction est
obligée d'abandonner son projet.
Troisième temps : la confiance et le sentiment de force collective sont retrouvés. Ce qui permet de refuser, plus tard, un nouveau chef d'UET et d'imposer le candidat des salariés !
Le contrôle sur les effectifs
Illustration à partir du secteur Emboutissage (presses)
- Menace de suppression de 7 postes dans le secteur, ambiance pesante.- Réunion avec les salariés, pendant les temps de pause, pour envisager
comment garder le personnel aux presses.
Premier temps : construction collective d'un argumentaire- inadéquation des chariots et emballages : emballages trop grands, trop
lourds, surchargés de pièces et le tout avec des stockages inadéquats. - Premier « danger grave et imminent »
Deuxième temps : analyse des tonnages manipulés : - Constat : remorque à charge maximale de 4 tonnes chargée à 12 tonnes- Deuxième « danger grave et imminent »- Recul de la direction.
Troisième temps, contre-offensive de la direction : suppression des remplaçants rangeurs
- Dépassement des tonnages journaliers maximaux admis par l'AFNOR- Nouveau recul de la direction Victoire des salariés !
Résultats des élections
Premier collège CE : 60,1 % (+ 4,64 %)Premier collège DP : 63,8 % (+ 3,58 %)
Deuxième collège CE : 31,6 % (+ 5,21 %)Deuxième collège DP : 34,7 % (+ 5,68 %)
... parce que nous parlons du travail au plus près des ateliers et au quotidien ?