GAGNEZ DU TEMPS ET DE L’ARGENT AVEC LES NOUVELLES TECHNOLOGIES DE BATTERIETUDOR a fait le choix de faire bénéficier ses distributeurs et les utilisateurs de ses produits des nouvelles

technologies dès que celles-ci ont été éprouvées conjointement avec les constructeurs de véhicules les

plus renommés.

Le renouvellement de gamme TUDOR HEAVY présente des nouveaux avantages de montage et

d’économie de main d’œuvre grâce aux nouvelles caractéristiques offertes par la technologie HVR®

(Résistance élevée aux vibrations) et la technologie sans entretien.

Choisir pour chaque véhicule utilitaire la batterie TUDOR HEAVY appropriée, c’est opter pour une

manipulation simplifiée et pour de plus longues durées de vie en stockage et en service.

Ces avantages bénéficient économiquement à tous : distributeurs, installateurs et utilisateurs.

QU’EST CE QUI REND LA GAMME TUDOR HEAVY AUSSI SOLIDE QU’UN ROC?

1. DÉVELOPPEMENT CONJOINT AVEC LES CONSTRUCTEURS DE VEHICULES INDUSTRIELS Parmi les constructeurs de véhicules utilitaires équipant leurs véhicules de batteries TUDOR, on peut citer :

L’étroite relation de collaboration avec les constructeurs maintient les batteries TUDOR HEAVY aux plus hauts niveaux de qualité et d’innovation, appliqués sur la plus large gamme de camions, d’autobus, de véhicules agricoles et d’engins de construction.

CONSTRUCTIONBOBCATCASE & NEW HOLLANDKOMATSUTEREXWACKER NEUSON

CAMIONS&BUSIRISBUSISUZUIVECOMANNISSANRENAULT TRUCKSSCANIA

AGRICULTURECASE & NEW HOLLANDCLAASJOHN DEEREMASSEY FERGUSONSAME & DEUTZ-FAHRWEIDEMANN

QU’EST CE QUI REND LA GAMME TUDOR HEAVY AUSSI SOLIDE QU’UN ROC?

2. TECHNOLOGIE DE HAUTE RÉSISTANCE AUX VIBRATIONSLa conception de la batterie HVR®, avec ses composants spéciaux de blocage interne, est la solution proposée par TUDOR pour faire face aux vibrations accrues subies par la batterie à l’extrémité du châssis – l’introduction d’un réservoir d’AdBlue® et du catalyseur SCR entraînent sur certains véhicules l’installation des batteries à l’arrière du véhicule. La technologie HVR® garantit un fonctionnement normal des batteries dans un environnement de vibrations élevées.

La nouvelle gamme EXPERT HVR® allie les performances élevées en cycles de charge/décharge des anciens modèles de la gamme EXPERT et la nouvelle résistance mécanique HVR®. Ceci confère à la batterie une durée de vie considérablement plus longue sur tout type de camion. Le logo “Technologie HVR” aide les utilisateurs à reconnaître cette combinaison de performances exceptionnelles.

HVR® est un nom déposé par EXIDE Technologies

AdBlue® est un nom enregistré par la VDA (Association allemande de l’industrie automobile).

Batteries

Réservoir d’AdBlue®

Catalyseur SCR

POINT DE HAUTE VIBRATION

Avec l’AdBlue® et le catalysateur SCR, les véhicules industriels se conforment aux exigences

EURO-4/5/6 en matière d’émissions.

SOLUTION POUR LES CONSTRUCTEURS DE VEHICULES

INDUSTRIELS

3. TECHNOLOGIE SANS ENTRETIENLes nouvelles gammes EXPERT HVR® et PROFESSIONAL POWER intègrent la technologie sans entretien, ce

qui permet aux distributeurs, aux installateurs et aux utilisateurs de réduire leurs remplacements par de nouvelles

batteries. Ces deux gammes ont une durée de stockage prolongée, une manipulation sécurisée contre les fuites

d’acide et les risques d’explosion, et ne requièrent absolument aucun entretien tout au long de leur durée de vie.

La conception sans entretien, développée en collaboration avec les grands constructeurs de véhicules industriels, utilise un nouvel alliage Pb-Ca, une nouvelle conception de couvercle avec un labyrinthe capable de condenser les traces d’acide présentes dans les dégagements gazeux, et un filtre antidéflagrant qui augmente la sécurité lors de la manipulation.

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RECOMMANDATIONS DE MONTAGE DE LA BATTERIE

SÉLECTIONNEZ LE NIVEAU DE DEMANDE EN ÉLECTRICITÉ pour chaque type de véhicule et d’utilisation

Niveau de demandeÉLEVÉ

Niveau de demandeMOYEN

Niveau de demandeBAS

Véhicules grand routier fabriqués après 2000

Autocars pour transport national et régional

Véhicules municipaux et de secours

Véhicules utilitaires pour livrai-sons régionales & urbaines

Véhicules agricoles lourds Engins de construction lourds

Camionnettes et camions plus anciens

Tracteurs classiques Chargeurs ordinaires

DURÉE DE VIERÉDUITE

DURÉE DE VIESTANDARD*

RECOMMANDÉ

*Selon EUROBAT, la durée de vie standard des batteries poids-lourds est de 3 ans en Europe.

DURÉE DE VIESUPPLÉMENTAIRE

AMÉLIORATION EN OPTION

NON APPLICABLE

2 CHOISISSEZ VOTRE BATTERIEparmi les 3 niveaux de construction

STANDARDEXTRÊME RENFORCÉ

PROFESSIONALEXPERT HVR PROFESSIONAL POWER

Pour des applications avec une demande extrême en énergie, nous vous recommandons d’installer une batterie Expert Endurance.

Vous trouvez les spécifications techniques de cette gamme dans la liste des modèles à la fin de cette brochure.

EXPERT HVR®

PROFESSIONAL POWER

PROFESSIONAL

DÉSCRIPTION DU PRODUIT

• Conçue pour durer plus longtemps dans les gros véhicules utilitaires les plus exigeants

• Batterie ne nécessitant absolument aucun entretien et dont la construction spécifique offre une résistance éprouvée face aux conditions difficiles rencontrées en extrémité de châssis

• Utilise la technologie HVR® intégrée avec alliage Ca/Ca et un système de dégazage centralisé avec pastille antidéflagrante

Excellent choix pour les véhicules fabriqués après l’an 2000, ou pour tous autres véhicules plus anciens soumis à une utilisation intensive.

• Conçue pour fournir la plus haute puissance de démarrage aux véhicules commerciaux les plus utilisés.

• Absolument sans entretien, l’alliance d’un excellent rendement électrique et d’une construction robuste des éléments

• Utilise la technologie du renfort mécanique des éléments avec alliage Ca/Ca et système de dégazage centralisé avec antidéflagrant

Le choix de la flexibilité et de la robustesse pour tous types de routes, dédié aux véhicules agricoles ou de construction soumis à des conditions d’utilisation normales.

• Conçue pour les véhicules traditionnels, fabriqués avant l’an 2000 et pour les véhicules utilitaires plus anciens• Fabrication conçue pour des conditions normales d’utilisation• Technologie interne classique plomb/acide avec alliage Sb/Ca et un bouchon individuel par élément

Idéal pour des flottes de véhicules classiques soumis à des conditions d’utilisation normales.

Techno-logie

Alliage de la grille

Épaisseur de la plaque Séparateur Blocage des

élémentsSystème de dégazage

Puissance de démarrage (A) Endurance Résistance

aux vibrationsMaintenance & manipulation Qualité

HD Plomb-Anti-moine/Calcium

(Hybride)

Standard Enveloppe en polyéthylène

Hot melt Dégazage per les 6 bouchons individuels

Moyenne Standard(90 cycli*)

Standard(2h à 6g)

Faible entretien, précautions à prendre contre les projections

(les risques acide)

Techno-logie

Alliage de la grille

Épaisseur de la plaque Séparateur Blocage des

élémentsSystème de dégazage

Puissance de démarrage (A) Endurance Résistance

aux vibrationsMaintenance & manipulation Qualité

HDX Plomb/ Calcium

Épaisse Enveloppe en polyé-thylène

Hot melt Système de dégazage centralisé et pastille

antidéflagrante

Supérieure (15 % par rapport à une batt. standard

Moyenne (144

cycles*)

Moyenne (10 h à 6 g)

Sans maintenance, système antidéflagrant

et anti-projection

Techno-logie

Alliage de la grille

Épaisseur de la plaque Séparateur Blocage des

élémentsSystème de dégazage

Puissance de démarrage (A) Endurance Résistance

aux vibrationsMaintenance & manipulation Qualité

HVR® Plomb/Calcium Très épaisse

Voile de fibres de verre sur une enveloppe en

polyéthylène

Colle et (pièce de blocage) insert en

plastique HVR®

Dégazage central et filtre poreux

Supérieure (+10 % par rapport à une batterie standard)

Supérieure(216

cycles)*

Supérieure(60 h à 6 g)

Sans maintenance, antidéflagrant et anti-projection

*En conformité avec la norme EN50342 * 110 cycles pour les batteries destinées aux véhicules industriels légers

* En conformité avec la norme EN50342

Techno-logie

Alliage de la grille

Épaisseur de la plaque Séparateur Blocage des

élémentsSystème de dégazage

Puissance de démarrage (A) Endurance Résistance

aux vibrationsMaintenance & manipulation Qualité

Glassmat/Sb

Plomb/ Antimoine

(Sb)Ultra épaisse

Voile de fibres de verre sur une enve-

loppe en polyéthylèneHot melt

Dégazage per les 6 bouchons individuels/pastille antidéflagr. +

membrane PTFE

MoyenneSupérieure

(400 cycles*)

Supérieure(40h à 6g)

Entretien régulière est nécessaire

EXPERT ENDURANCE

* En conformité avec la norme EN50342

• Spécialement conçue pour des camions modernes et des autocars avec beaucoup de consommateurs électriques.

• Des plaques très épaisses pour une excellente résistance au cyclage

• Des bouchons spéciaux avec pastille antidéflagrante et membrane PTFE

La batterie Expert Endurance est le meilleur choix pour des véhicules avec une demande en énergie extrême.

*En conformité avec la norme EN50342

PROFESSIONAL

ECONOMY

PROFESSIONAL POWER

EXPERT HVR®

EXPERT ENDURANCE

LISTE DES MODÈLES

CODE

REM

PLAC

E

HVR®

SANS

ENT

RETI

EN PERFORMANCESÉLECTRIQUES

DIMENSIONS (en mm)CARACTÉRISTIQUES

TECHNIQUES

Cap.(Ah/20h)

Cap de dém.A (EN)

BOX Long. Larg. Haut. Polarité Fixation

TE1403 140 482 140 760 D04 513 189 223 3 B0

TE1853 180 484 185 1100 D05 513 223 223 3 B0

TE2253 220 416 225 1150 D06 518 279 240 3 B0

TD1353 961 51 135 700 D04 513 189 223 3 B0

TD1803 963 51 180 900 D05 513 223 223 3 B0

TD2303 968 01 230 1100 D06 518 279 240 3 B0

TF1202 120 870 D02 349 175 235 0 B1

TF1420 142 850 B03 349 175 290 0 B0

TF1421 142 850 D03 349 175 290 1 B0

TF1453 645 07 145 900 D04 513 189 223 3 B0

TF1853 185 1150 D05 513 223 223 3 B0

TF2353 735 07 235 1300 D06 518 279 240 3 B0

TG1008 600 26 100 680 D01 413 175 220 0 B3

TG1009 100 680 D01 413 175 220 1 B3

TG1100 610 47 110 750 D02 349 175 235 0 B0

TG1101 610 48 110 750 D02 349 175 235 1 B0

TG1102 605 28 110 750 D02 349 175 235 0 B1

TG110B 602 00 110 950 G31 330 173 240 9 B0

TG1250 625 11 125 760 D03 349 175 290 0 B0

TG1251 625 13 125 760 D03 349 175 290 1 B0

TG1257 625 23 125 1100 D07 286 269 230 2 B0

TG1353 630 13 135 1000 DB9 514 218 210 3 B0

TG1355 635 39 135 1000 DB8 514 175 210 3 B3

TG1402 632 11 140 900 ATM 508 178 205 0 B1

TG1403 640 20 140 800 D04 513 189 223 3 B0

TG1406 610 15 140 800 D08 510 175 225 4 B3

TG145A 635 42 145 1000 F21 360 253 240 6 B0

TG1705 643 14 170 950 DB9 514 218 210 3 B3

TG1803 680 22 180 1000 D05 513 223 223 3 B0

TG1806 643 15 180 1000 D09 510 218 225 4 B3

TG2153 700 27 215 1200 D06 518 279 240 3 B0

TG2154 215 1200 D06 518 279 240 4 B0

TH1105 610 40 110 760 DB8 514 175 210 3 B3

TH1203 620 34 120 680 D04 513 189 223 3 B0

TH1553 643 17 155 900 D05 513 223 223 3 B0

TH1903 700 27 190 1000 D06 518 279 240 3 B0

Pour les véhicules utilitaires exposés à des conditions extrêmes, veuillez consulter notre brochure MULTIFIT pour trouver, entre autres, les options de montage AGM et GEL. Des informations de montage mises à jour sont disponibles pour chaque véhicule sur notre App smartphone pour la localisation des batteries ou en visitant le site

www.exide.com.

Gamme complémentaire pour les véhicules anciens avec des exigences de base.

By Exide Technologies / www.exide.com

Vous pouvez télécharger gratuitement notre catalogue

d’affectations «TUDOR Battery Finder App»

pour smartphone

Exide Technologies bvbaRue de Florival 931390 Archennes - BelgiëTel. : +32 (0)10 84 92 11Fax: +32 (0)10 84 25 38e-mail: sales@exide.be

POINTS CLÉS

Conduite dans des régions froides (<-10°C) ou chaudes (> 30° C), stationnement de nuit fréquent dans des parkings extérieurs , activités agricoles ou de construction

TEMPÉRATURES EXTREME

Routes irrégulières et difficiles, chemins de campagne, conduite inclinée (surface inclinée), activités agricoles ou de construction.

CHAUSSÉES DIFFICILES

Moteurs de forte cylindrée, systèmes de freinage électriques, autres dispositifs consommant des pics élevés de courant

PUISSANCE SUPÉRIEURE

Livraison/arrêts intensifs, trajets très courts, trafic urbain dense

DÉMARRAGE FRÉQUENT

Moteurs de moyenne cylindréePUISSANCE MOYENNE

Transport international, longs trajets sur autoroutes, utilisation intensive des véhicules 24 heures sur 24

LONGUE DISTANCE

Usage intensif d’hayon élévateur pour charge élevée, cabines couchettes, dispositifs de navigation, caméras/capteurs, systèmes vidéo, éclairages additionnels avant/toit

ÉQUIPEMENT TRÈS ÉLEVÉ

Hayon élévateur pour charges moyennes, dispositifs électroniques classiques, accessoires de cabine. (Les batteries utilisées pour des véhicules utilitaires légers disposent d’un niveau d’endurance >E2)

ÉQUIPEMENT INTERMÉDIAIRE

Véhicules avec équipements de base

ÉQUIPEMENT STANDARD

Conception des éléments à faible maintenance. Contrôle des niveaux d’électrolyte et ajout d’eau recommandés

FAIBLE ENTRETIEN

Conception avec batteries situées en bout de châssis à proximité de l’essieu arrière, sur véhicules longues distances équipés de réservoirs de grande capacité pour AdBlue et gasoil

EMPLACEMENT À L’EXTRÉMITÉ DU CHÂSSIS

Pièces de rechange fabriquées rigoureusement suivant les spécifications et les normes techniques fournies par le

constructeur du véhicule pour ses propres pièces.

Les pièces de rechange sont fabriquées en utilisant des composants de la même

qualité que les composants utilisés pour les pièces

destinées aux constructeurs de véhicules.

CLASSE DE QUALITÉ

Usage fréquent d’hayon élévateur pour charge élevée, cabines couchettes, dispositifs de navigation, caméras/capteurs, systèmes vidéo, éclairages additionnels avant/toit

ÉQUIPEMENT SUPÉRIEUR