Tristan BATAILLE, Chef du Service Ingénierie du Port Autonome de la Guadeloupe

JST – décembre 2012 - Paris

GRAND PROJET DE PORT à la GUADELOUPE : nouveau terminal à conteneurs en eau profonde

SOMMAIRE

o Contexte du Projet

o Détermination de la zone d’immersion du projet

o Séisme

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ENJEUX STRATEGIQUES CONTEXTE DU PROJET

• 3ième jeu d’écluses du Canal de Panama → Accroissement de la taille des navires pouvant emprunter cette route maritime (12 500 EVP)

• Nouvelle donne pour la desserte Caraïbe• Absence de quais en eaux profondes en Guadeloupe (Tirant d’Eau actuel 11 m)

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ENJEUX TECHNIQUES :• Détermination d’une zone d’immersion• Prise en compte du séisme

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Le Grand Projet de Port :• 10 Ha supplémentaires de

terre-plein de stockage, 350 mL quai avec tirant d’eau 16 m (12 500 EVP).

• Tirant d’eau admissible 14m (6 500 EVP) dans la baie en 2015.

• Investissement de 130 M€

Etude d’impact / Conception PROJET en cours2013/2015 : Travaux du Grand Projet de Port, phase 1.

70M€ (CA 28/09/12) . TP 10Ha, TE 14 m, maximisation quais actuels pour un 4000 EVP

2018/2019 : Construction du Quai (phase 2 : 60 M€)

LE GRAND PROJET DE PORT CONTEXTE DU PROJET

Comment définir une zone d’immersion en milieu tropical pour des grands travaux ?Quelles sont les contraintes spécifiques à ces milieux ? Quelles références utiliser ?

Aller suffisamment loin des côtes pour qu'il n’y est pas de retours significatifs des panaches turbides sur les zones à enjeux

CONTEXTE ZONE D’IMMERSION

Dragage du Grand Projet de Port :• Volumes : 6,3 Mm3 à draguer et 4,5 Mm3 à immerger.• Dérive vers l’Ouest (Alizée) des courants = « vers la

côte ».• 30 M€ de dragage/immersion et un surcout de

5M€/MN en +. Position de la zone d’immersion = Faisabilité du projet

• Peu de dragage, entretien du port # 10 000 m3 tous les 5 ans.

Milieu insulaire tropical : • Présence d’écosystèmes sensibles : coraux, herbiers de

phanérogames.• Récifs frangeants, grandes profondeurs.• Pêche côtière.• Milieu côtier « peu turbide » .

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LA DEMARCHE RETENUE

ZONE D’IMMERSION

• Construire une base de données environnementales locales (« Guadeloupe ») avec la DEAL Guadeloupe/Direction de la Mer

• Mettre au point un modèle numérique fiable de dispersion des panaches turbides spécifique au projet d’extension du port.

Démarche partenariale PAG / ETAT : mise au point d’un programme d’études.

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1/ Étude approfondie de la dynamique hydrosédimentaire autour des sites de clapages envisagés : 1ère phase : campagne de mesures à l’occasion d’un dragage d’entretien du port

Opération d’immersion test (# 10 000 m3)o Mesures autour de la dragueo Mesure à la côte de qualité des eaux et des courants : avant, pendant et après

travaux

2ème phase : modélisation des immersions du « Grand Projet de Port » à partir des données acquises : Importance de la dispersion vers la côte (ENJEUX DU PROJET).

2/ Analyse des impacts environnementaux potentiels pour le milieu marin et côtier Mise à jour des connaissances sur les biocénoses, utilisation du Système d’Information Halieutique Guadeloupe pour la pêche, autres usages de la zone.

LA DEMARCHE RETENUE

ZONE D’IMMERSION

1/ Répartition du sédiment suite au clapage

Dérive vers l’ouest/nord-ouest,

1500m en 6h

2/ Analyse de la stratification de la masse d’eau

Mesures S, T, NTU jusqu’à – 200 m, recherche de la picnoclyne # entre 80/140 m7

ANTEAGroup

ANTEAGroup

HOCER

HOCER

IFREMER

LA DEMARCHE RETENUE ZONE D’IMMERSION

2/ Suivi à la côte de la qualité des eaux et du courant

4 objectifs :- fonctionnement hydrologique, variabilité naturelle, bruit de fond.- données de courant, de vent pour le modèle.- Système d’alerte « turbidité » pour les travaux de l’opération d’immersion test.- tester des méthodes en vue des futurs travaux.

Sonde multi-paramètres

(YSI 6600)

Courantomètre profileur

Doppler RDCP 600)

Anémomètre, Modem

8PLK MARINE/HOCER

PLK MARINE/HOCER

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DISPOSITIF DE SURVEILLANCE DES OPERATIONS D’IMMERSION

mesures

cable

site web

GSM

3G

SMS e-mail

ZONE D’IMMERSION

ANTEAGroup/HOCER/PARETO EC

ANTEAGroup/HOCER/PARETO EC

RETOURS D’EXPERIENCE• Acquisition de données sur la dynamique sédimentaire peu étudiée en Guadeloupe.

Démarré en amont pour fournir les variations naturelles au BET modélisation. + Cartographie des biocénoses des zones potentiellement sous influence, car données anciennes ou inexistantes.

Long à mettre en place car mesures à la mer très lourdes à réaliser et cycles biologiques/annuels à respecter.

• Expert dans le groupement « mesures à la mer » pour garantir la pertinence des données pour la modélisation a permis de sécuriser leur bonne intégration dans le modèle.

= PASSERELLE entre les marchés « données » et « modélisation ».

• Le PAG a démontré sa capacité à réaliser les suivis ultérieurs en phase travaux. Nous disposons d’un savoir-faire, avant l’appel d’offre de travaux, partagé avec l’Etat et les acteurs locaux.

• Des coûts d’études très importants à la hauteur des enjeux pour le PAG (faisabilité du projet). Etudes : # 960 k€ HT

Suivis « immersion + côtier»= 550 k€ HT

Suivi et Mise à jour des connaissances sur les biocénoses = 200 k€ HT

Modélisation & détermination zone d’immersion = 210 k€ HT

Travaux de dragage du PAG pour le GPP : 30 M€ HT, surcout 5 M€ / MN en +

ZONE D’IMMERSION

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CONTEXTE SEISME

• Zonage réglementaire : aléa sismique niveau 5, maximum de la réglementation française avec la Martinique et Saint Martin/Saint Barth.

• Commande : - Construire un terminal à conteneurs dimensionné au séisme- Disposer d’un ouvrage de quai pour la gestion de crise

• Zone de travaux non couverte par un PPR séisme, qu’est ce qui s’applique au projet ? quelles marges de manœuvre pour le maitre d’ouvrage ?

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DEMARCHE SEISME

• 3 termes pour le PAG dans le cadre du Grand Projet de Port

1/ Classe d’importance fixée par la Direction Général => objectif ouvrage de gestion de crise. • Etude de la sensibilité classe B/D en AVP (en juin 2009) :

Quai classe IV et digues classe II

agr (accélération

au rocher)

Colonne de sol

Classe d’importance des ouvrages

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DEMARCHE SEISME

2/ accélération au rocher

Fin 2009 Recherche retours expérience en local pour affiner : Contact avec EDF projet de Centrale de Jarry à proximité du projet (# km), BRGM + DDE Guadeloupe / Cellule risques naturels.

Objectifs : • Boucler ce cadrage technique en parallèle des négociations commerciales tant que le projet définitif n’est pas

connu. • Monter un dossier technique pour validation du CETMEF/CETE, anticiper si mesures spécifiques à faire.

1er semestre 2010 : Etude du BET HAUSS (Guadeloupe, Structure, membre AFPS). => Contexte applicable, analyse de l’AVP, et proposition.

Þ Propose la définition de spectre spécifique, et identifie une situation réglementaire restant à clarifier pour les ouvrages portuaires.

Juin 2010 réunion technique avec le CETE Méditerranée et le CETMEF, accueil mitigée des propositions. Difficile d’aller plus loin sans un projet plus abouti.

REX A cadrer au moment du PROJET avec le BET chargé du dimensionnement.

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DEMARCHE SEISME

2 et 3/ accélération au rocher et sol

2 objectifs aux CCTP du marché PROJET/ACT :• Cadrage au séisme pour le dimensionnement des ouvrages portuaires à réaliser et obtenir la « validation du

CETMEF ». + Mission d’ingénierie géotechnique G2 avec suivi des investigations géotechniques.

• Définir un cahier des charges minimal des calculs au séisme pour l’AO travaux pour disposer d’offres avec une base technique minimale commune (= pouvoir comparer).

Rédaction note séisme avril/juin 2012 par EGIS EAU/EGIS Géotechnique avec W.Jalil (Amadeus Consult) en expert.

Soumise au CETE Méditerranée et au CETMEF en juillet 2012.

Réunion technique à Aix en Provence le 11 oct 2012 : - Accélération au rocher (agr) fonction du zonage national (arrêté oct 2010) : aléas régional à considérer

- étude spécifique pour la colonne de sol étude par la société GEOTER (30 k€ HT) EN COURS en attente conclusions

- lecture commune des Eurocodes

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RETOURS D’EXPERIENCE

• Définir un cadre de calcul pour les ouvrages portuaires qui soient partagés entre CETMEF-CETE et le BET en charge des dimensionnements et la MOE, faute de référentiel technique spécifique. Peut être mené en temps masqué en amont (NOTE D’HYPOTHESES), réflexions nécessitant peu de données terrain.

• Difficulté rencontrée pour le projet : établir le cadrage en amont du PROJETDonnées à acquérir avant le démarrage du dimensionnement ? Nécessite le concepteur PROJET car fort lien entre génie

civil/géotechnique/dimensionnement sismique. Difficile à engager avant si choix d’une conception MOE par morceaux.

Pas de données supplémentaires à acquérir pour le PAG.

• Etude spécifique « colonne de sol » établie à partir de la campagne géotechnique G2 (prévoir des essais Cross Hole) = « microzonage sismique pour le projet »

SEISME

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Tristan BATAILLE

Port Autonome de la Guadeloupe

t-bataille@port-guadeloupe.comwww.port-guadeloupe.com

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