transat jacques vabre 2015 - le conservateur - 01/11/2015

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SPONSORING SPORTIF LES VOILES DU CONSERVATEUR Suivi de course Paris, dimanche 1 er novembre Empannage imminent C’est sous spinnaker, entre Madères et les Canaries, dans une brise de nord de 20 nœuds que Le Class40 LE CONSERVATEUR ouvre la voie de la flotte des monocoques de 12,20 m et maintient son avance sur V and B, positionné 50 milles derrière. La vie de Yannick et Pierre à bord du Tizh LE CONSERVATEUR est un peu plus douce depuis 24h et il était temps si l’on en croit un message adressé par Yannick à son équipe : « Ils ont arrêté la lance à incendie, et nous en avons profité pour sécher les bonhommes et le bateau. Nous avons des ouïes à la place des oreilles et des branchies à la place des poumons ! » Si notre tandem profite de cette clémence pour se reposer un peu, il n’en oublie pas moins de surveiller les concurrents et d’anticiper les phénomènes météo et sa trajectoire. Actuellement, le Class40 LE CONSERVATEUR contourne l’anticyclone des Açores et prévoit d’empanner dans la journée. L’objectif étant de trouver les bons couloirs de vent pour se positionner le plus dans l’ouest possible en vue du passage du redouté Pot au Noir.

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Page 1: Transat Jacques Vabre 2015 - Le Conservateur - 01/11/2015

         SPONSORING  SPORTIF  LES  VOILES  DU  CONSERVATEUR  

   

   

Suivi  de  course  Paris,  dimanche  1er  novembre                              

Empannage  imminent    

C’est   sous   spinnaker,   entre  Madères   et   les   Canaries,   dans   une   brise   de   nord   de   20  nœuds  que  Le    Class40  LE  CONSERVATEUR  ouvre  la  voie  de  la  flotte  des  monocoques  de   12,20   m   et   maintient   son   avance   sur   V   and   B,   positionné   50   milles   derrière.      La  vie  de  Yannick  et  Pierre  à  bord  du  Tizh  LE  CONSERVATEUR  est  un  peu  plus  douce  depuis   24h   et   il   était   temps  si   l’on   en   croit   un  message   adressé   par   Yannick   à   son  équipe  :   «  Ils   ont   arrêté   la   lance  à   incendie,   et   nous   en  avons  profité   pour   sécher   les  bonhommes  et  le  bateau.  Nous  avons  des  ouïes  à  la  place  des  oreilles  et  des  branchies  à  la  place  des  poumons  !  »        Si  notre  tandem  profite  de  cette  clémence  pour  se  reposer  un  peu,  il  n’en  oublie  pas  moins  de   surveiller   les   concurrents   et   d’anticiper   les   phénomènes   météo   et   sa   trajectoire.  Actuellement,  le  Class40  LE  CONSERVATEUR  contourne  l’anticyclone  des  Açores  et  prévoit  d’empanner  dans   la   journée.  L’objectif   étant  de   trouver   les  bons  couloirs  de  vent  pour  se  positionner  le  plus  dans  l’ouest  possible  en  vue  du  passage  du  redouté  Pot  au  Noir.    

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         SPONSORING  SPORTIF  LES  VOILES  DU  CONSERVATEUR  

Joint  à  la  vacation  de  ce  matin  5h15  :  Yannick  Bestaven    «  C’est  plutôt  agréable  d’être  au  sec  par  rapport  à  ce  que  nous  avons  vécu  en  ce  début  de  semaine.   On   surveille   la   vitesse   et   la   trajectoire   à   distance   des   copains   car   la   route   est  encore   longue.  Nous  avons  aussi  des  petits  check-­‐up  à   faire  sur   le  bateau  mais  on  profite  bien   de   cette   Transat   depuis   quelques   jours   et   c’est   agréable.   Au   fur   et   à   mesure   de   la  descente,  nous  sentons  les  températures  monter  et  on  dort  de  mieux  en  mieux  à  bord.  »    Retrouvez  tous  les  classements  sur  le  site  officiel  de  la  transat    http://www.transat-­‐jacques-­‐vabre.com/fr/classement#class40        Ainsi  que  la  cartographie  actualisée  toutes  les  30  minutes    http://tracking.transat-­‐jacques-­‐vabre.com/fr/        SUIVEZ  LES  VOILES  DU  CONSERVATEUR    Retrouvez   toute   l’actualité   de   Yannick   Bestaven   et   des   Voiles   du   Conservateur   sur  :  -­‐  www.yannickbestaven.fr  -­‐  http://www.conservateur.fr  -­‐  https://www.facebook.com/lesvoilesduconservateur