test kite airush halo

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NOTE-GENERALE construction : securite: stabilite: reactivite: jump: hangtime: plaisir: AIRUSH HALO 7-10m² FLYTEST AILE AU SOL INFORMATION RIDER : Prénom: cyrilish / sylvain / lolo / dim poids: 65-72 kg (Excusez nous pour les photos, mais nous n’avons pas pu mettre nos propres photos à cause d’un probleme technique) -SAC : Le sac est top. Il est très pratique, et fait sac à dos. Il comporte un compartiment pour la barre, un pour la pompe et biensur un pour l’aile. Tous les compartiments sont independants. La taille permet de ce sac permet de ranger sa combinaison et accroche pour la planche comprise. -QUALITE DE FABRICATION : La déco est particulière et très originale. Elle ne correspondra peut être pas à tous les goûts. Les accessoires sont de bonnes qualité, rien ne manque. L’aile a beaucoup de renforts. La fabrication parait robuste. Le bridage de l’aile reprend le brevet legaignoux. C’est la seconde generation d’aile plate avec des points d’encrages modifiés pour une rotation de l’aile plus rapide. -BARRE : Elle comprend bien entendu les deux poulies de bonnes factures avec detrom- peur de lignes et meme un «wrong way» inscrit sur la barre pour les tetes en l’air. Elle comprend également un élastique qui lors d’un lâché de barre évite à celle ci de partir loin. Pratique pour les personnes aux bras courts. Cet élastique est censé permettre de dévriller les lignes rien qu’en lâchant la barre. Hélas cet élastique est très fragile (attention à bien rincer votre barre après chaque sor- tie). Le trim est simple et accessible (2 sangles). Le bordé-choqué est à echelle humaine et la barre reste toujours à portée de main ce qui est bien pratique.

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Test Kite Airush Halo

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  • N O T E - G E N E R A L E

    construction : securite:stabilite:reactivite:jump:hangtime:plaisir:

    AIRU

    SHHA

    LO7-1

    0m

    FLYTEST

    AILE AU SOL

    INFORMATION RIDER :Prnom: cyrilish / sylvain / lolo / dimpoids: 65-72 kg

    (Excusez nous pour les photos, mais nous navons pas pu mettre nos propres photos cause dun probleme technique)

    -SAC : Le sac est top. Il est trs pratique, et fait sac dos. Il comporte un compartiment pour la barre, un pour la pompe et biensur un pour laile. Tous les compartiments sont independants. La taille permet de ce sac permet de ranger sa combinaison et accroche pour la planche comprise.

    -QUALITE DE FABRICATION :La dco est particulire et trs originale. Elle ne correspondra peut tre pas tous les gots. Les accessoires sont de bonnes qualit, rien ne manque. Laile a beaucoup de renforts. La fabrication parait robuste.Le bridage de laile reprend le brevet legaignoux. Cest la seconde generation daile plate avec des points dencrages modis pour une rotation de laile plus rapide.

    -BARRE :Elle comprend bien entendu les deux poulies de bonnes factures avec detrom-peur de lignes et meme un wrong way inscrit sur la barre pour les tetes en lair.Elle comprend galement un lastique qui lors dun lch de barre vite celle ci de partir loin. Pratique pour les personnes aux bras courts. Cet lastique est cens permettre de dvriller les lignes rien quen lchant la barre. Hlas cet lastique est trs fragile (attention bien rincer votre barre aprs chaque sor-tie). Le trim est simple et accessible (2 sangles). Le bord-choqu est echelle humaine et la barre reste toujours porte de main ce qui est bien pratique.

  • N O T E - G E N E R A L E

    construction : securite:stabilite:reactivite:jump:hangtime:plaisir:

    AIRU

    SHHA

    LO7-1

    0m

    FLYTEST

    AILE EN NAV

    -SECURITE / DEPOWER :Le depower est efcace. Vous ralentissez ds que vous la choquer. Vous lchez la barre laile se cale en bord de fentre Nanmoins, laile est propice sinverser trs souvent si vous choquez laile trop rapidement. Il faut toujours garder une pression sur la barre car sinon, le 100% depower qui devrait etre un gage de scurit de vient un gage de danger surtout si vous marcher ce moment sur la plage.

    -REACTIVITE :La halo nest pas destine aux dbutants. Elle est plus adapte un rideur de niveau intermdiaire ou conrm. Elle est ractive ! Cest peut tre laile plate la plus ractive du march. Les poulies font ressentir un petit temps de latence entre le mouvement de barre et la rotation de laile : Attention dans les premiers sauts car il faut sy habituer sous peine de se retrouver en haut, laile en dessous et de dire bonjour leau trop rapidement !La barre est notre gout trop dur et fatigue rapidement le rider meme si lelastique permet de soulager un peu. Helas cet elastique est trop fragile.

    -COMPORTEMENT : Cette aile nest pas trs stable. Attention a sa stabilit au znith. Elle ne va pas aim que lon la choque brusquement, ce qui peut provoquer des dventes dans sa plage basse dutilisation. Cette aile est un peu technique et un peu physique dans les bras. En navigation cest une aile qui reste agrable. Sa ractivit permet les changements de direction rapide et nerveux, ce qui est un bon point pour le waveriding. On ne se sent jamais la rue son depower permet de ralentir instantanment. Un petit bmol : laile avance et recul dans la fenetre provoquant ainsi des coups pas trs agrables.

    -SAUTS / SUSTENTATION :En ce qui concerne les sauts cest peut tre dans ce domaine que nous nous faisons le plus plaisir avec la Halo. Elle a un bon pouvoir ascensionnel, et la sustentation est bonne. Sa ractivit rendra les kiteloops plus facile par rapport dautres ailes plates.

    -PLAGE DE VENT :pour la 7 : 18-35 noeudspour la 10 : 12-28 noeuds

  • N O T E - G E N E R A L E

    construction : securite:stabilite:reactivite:jump:hangtime:plaisir:

    AIRU

    SHHA

    LO7-1

    0m

    FLYTEST

    CONCLUSION

    AVANTAGES :-puissance-saut /sustentation-controle de la vitesse-reactivit de laile-bord-choqu pas trop long

    INCONVENIENTS :-devente trop facilement (dangereux pour les debutants)-recul et avance dans la fenetre ce qui provoque des coups-dur dans la barre pour border

    CONCLUSION :Cette aile nest pas faite pour un kiteux qui sort de stage. Cest une aile plate plus destine un public plus averti. Sa plage dutilisation est normale pour une aile plate. Cette aile est ractive. Nanmoins on trouve vite nos marques et elle permet de se faire plaisir au niveau des sauts et du cruising bien que la pression exercer dans la barre soit peut etre trop importante. Ces caractristiques permettent davoir entre les mains une aile trs polyvalente et plutt intrrssante dans les surfs de vagues mais dangereuse pour les debutants ou pour ceux qui ont lhabitude de lacher la barre car elle pourra deventer et sin-verser si on choque trop rapidement.

    VOILE DISPO CHEZ :

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