S.P.A AU CAPITAL DE 1.380.000.000DA

Le trafic marchandises au port d’Annaba a atteint

1,400 million de tonnes durant ce premier trimestre

2013, grâce notamment à la bonne tenue de la

catégories des marchandises générales et diverses

(+22,39% ) et la progression continue du trafic

conteneurisé avec un taux de croissance de (9,32%)

par rapport la même période de l’année écoulée.

Des perspectives prometteuses sont annoncées pour

renforcer davantage cette tendance parmi elles,

l’opération de dragage général des bassins dont

l’appel d’offre est lancé en février dernier qui

constitue facteur majeur permettant l’atteinte des

objectifs fixés en matière de développement général

de l’activité portuaire.

Parallèlement, l’aménagement du Terminal à

conteneurs se poursuit par la réfection des voies de

circulation et l’extension des zones d’entreposage

avec une superficie additionnelle de 5,5ha.

Sur le plan du renforcement des équipements de

production, il est attendu l’acquisition prochaine d’un

lot de 07 Stackers de 45 tonnes afin d’améliorer la

productivité et plus généralement la qualité de service

au profit des usagers.

Par ailleurs, la devise de l’entreprise à savoir « tout

mettre en œuvre pour la satisfaction client » reste une

priorité de la nouvelle Direction Commerciale, trait

d’union privilégié avec l’environnement extérieur.

C’est dans cette optique que l’Entreprise Portuaire

d’Annaba compte assoir sa compétitivité d’abord au

niveau régional puis national.

Ahmed DJEBBAR

SIEGE SOCIAL : MOLE CIGOGNE, QUAI

NORD BP : 1232 PORT DE ANNABA

Tel : 038-86-31-31/43Fax : 038-86-54-15

Email : epan@annaba-port.com

Site web http : www.annaba-port.com

Une cérémonie solennelle a été

organisée au siège social de l’Entreprise

Portuaire de Annaba le Samedi 02 février

2013 au cours de laquelle Monsieur

SLIMANE TIFOUTI a été installé

officiellement en qualité de Directeur de

l’Unité.SIL.d’Annaba.............................................Page 2

Journal trimestriel de l’Entreprise Portuaire de Annaba **N°8** Janvier-Février-Mars 2013

Il n’y a pas d’endroit ou l’on peut respirer plus librement que sur le pont d’un navire

Le Stand de l’Entreprise

Portuaire de Annaba, situé à un

endroit stratégique au centre

de la salle d’exposition du

Salon a drainé dés son premier

jour un nombre important.de

visiteurs…….…………………………..Page2

L'appel d'offre national et

international pour le dragage

général du port d'Annaba a

été lancé par la Direction des

Travaux publics de la

Wilaya………………………….……..Page 2

مــؤسسة ميـــــناء عنابـــــــــة

Ahmed DJEBBAR

DIRECTEUR GENERAL

مــؤسسة ميـــــناء عنابـــــــــة

Une cérémonie solennelle a été organisée au siège social de l’Entreprise Portuaire de

Annaba le Samedi 02 février 2013 au cours de laquelle Monsieur SLIMANE TIFOUTI a été

installé officiellement en qualité de Directeur de l’Unité SIL d’Annaba.

Cette cérémonie s’est déroulée en présence de Monsieur A.BENLARBI Président du

Conseil d’Administration de l’EPAN , de Monsieur A.DJEBBAR Directeur Général de

l’EPAN et de Monsieur IMAD TANFOUR Directeur Général de la SIL.

Ont assistés également certains membres du Conseil d’Administration de la SIL

ainsi que les cadres dirigeants et directeurs de l’Entreprise Portuaire de Annaba.

Messieurs le Président du Conseil d’Administration, le Directeur Général de l’ EPAN

ainsi que le Directeur Général de la SIL ont , tour à tour, prononcé une brève

allocution dans laquelle ils ont souhaité plein succès à Monsieur SLIMANE TIFOUTI dans

l’exercice de ses nouvelles fonctions et l’ont assuré de tout leur soutien en vue de

permettre à la SIL d’atteindre l’objectif final à savoir la création de la première base

logistique au niveau de la région Est du pays.

L'appel d'offre national et international pour le dragage général du port

d'Annaba a été lancé par la Direction des Travaux publics de la Wilaya.

Cette opération longtemps attendue par les autorités Portuaires

augmentera de manière substantielle la compétitivité du Port

d'Annaba grâce à la possibilité d'accostage de navires de plus grande

taille ce qui permettra une économie sur les taux de fret et donc une

diminution des coûts de transit pour les opérateurs et usagers portuaires.

L'opération prévue pour la fin de l'année en cours, conjuguée avec

l'important programme d'acquisition d'équipements de manutention

moderne et performantes, ne manquera pas d’entraîner une considérable

amélioration de la qualité de service au bénéfice des opérateurs

économiques.

Le 05 Mars 2013 a eu lieu le levé de rideau du Salon International de

HASSI MESSAOUD sous le thème « Fournisseurs de produits et de

services ».

Monsieur A.DJEBBAR, Directeur Général, a assisté à cette journée

d’inauguration du Salon.

Le Stand de l’Entreprise Portuaire de Annaba, situé à un endroit

stratégique au centre de la salle d’exposition du Salon a drainé dés son

premier jour un nombre important de visiteurs constitué soit de simples

citoyens soit de professionnels des services et de la logistique. La

présence de nombreuses entreprises spécialisées algériennes et

étrangères a permis un contact directe avec les différents acteurs dans

tous les domaines intéressant le développement de l’activité de

l’Entreprise, objectif fondamental assigné à la participation à ce type de

manifestations. Le Salon a duré quatre (04) jours, La clôture officielle

était le vendredi 08 Mars 2013.

Nous informons nos aimables lecteurs que des boites à idées seront mises

à leur disposition au niveau des différentes directions centrales de

l’Entreprise.

Ces boites concerneront vos idées quant à l’amélioration du rendement et

de l’efficacité de votre activité. Aussi vos suggestions et vos contributions

pour améliorer le journal interne de l’Entreprise.

………………….A vos plumes

مــؤسسة ميـــــناء عنابـــــــــة

Le 02 Février 2013 à 11h00, Monsieur A.BENLARBI le Président du Conseil d’Administration

accompagné de Monsieur A.DJEBBAR le Directeur Général de l’Entreprise ont tenu une

rencontre avec le Staff de la Direction des Finances et de la Comptabilité. Cette rencontre a

porté sur l’organisation de travail au niveau de cette Direction et notamment les missions qui

lui.sont.confiées.

Lors de la réunion, les présents ont suivis une présentation par le Directeur des Finances et

de la Comptabilité en l’occurrence Monsieur D.FELFLI portant sur l’organisation de travail au

niveau de sa Direction et les différentes missions qui lui.sont.attribuées.

Dans leurs interventions, Messieurs le Président du Conseil d’Administration et le Directeur

Général ont insisté sur le rôle important que joue cette Direction au sein de l’Entreprise et ont

affirmé leur total soutien à tout le personnel afin d’assurer la réalisation quantitative et

qualitative de leurs objectifs.

A l’issue de la rencontre, Monsieur le Président du Conseil d’Administration a tenu à

encourager les cadres de la Direction des Finances et de la Comptabilité dans

l’accomplissement des taches que leurs sont assignées

L’EPAN ne ralentit point l’allure du développement et de la modernisation de son Port. Elle a engagé un programme d’investissement riche et diversifié qui -vise en premier lieu- la conservation et le

confortement de son domaine portuaire pour répondre aux exigences actuelles du marché des services portuaires devenu très compétitif.

En effet, des travaux d’envergure concernant l’infrastructure et la superstructure portuaires sont programmés et en cours de réalisation, visant principalement l’allégement de la saturation dont soufrait le

port depuis quelques années à cause des flux des marchandises débarquées quotidiennement dans son enceinte, le conteneur notamment, et également assurer une gestion moderne et rationnelle de

ses ressources en respect de la législation en vigueur toujours au profit des usagers, devenus de plus en plus exigeants.

Dans le cadre de ses missions de conservation et de confortement du domaine public portuaire, la Direction des Travaux Publics de la Wilaya d’Annaba en collaboration technique avec l’EPAN, a lancé

février dernier un appel d’offres national et international pour le dragage général des bassins du port. Cette opération d’envergure vise la récupération des tirants d’eau nominaux des bassins en vue

d’accueillir des navires de plus grande taille et sécuriser davantage les manœuvres nautiques effectuées au sein du port. De plus, la jetée principale dite « jetée du lion », infrastructure de base dominant

les trois bassins du port, va connaitre des travaux de confortement, toujours avec l’apport direct de la DTP de la Wilaya qui a lancé, entre-autre, un appel d’offres national et international pour concrétiser

cet ambitieux projet.

Le conteneur, ce mode de conditionnement moderne qui ne cesse de croitre d’un exercice à un autre constitue le centre des préoccupations de l’EPAN avec un nombre total de 131 022 EVP enregistré à

fin 2012, soit 696 690 de tonnes. Cette évolution considérable nécessite des adaptations efficaces en matière de gestion de la part des dirigeants de l’entreprise. La saturation des espaces de stockage

des conteneurs, notamment les conteneurs vides, a obligé l’entreprise de trouver des solutions immédiates pour, d’une part, assurer des conditions favorables au transit des conteneurs et, d’autre part,

satisfaire les exigences de sa clientèle qui demeure son objectif primordial. Une zone extra portuaire située à 4km du port a été crée et mise en exploitation en juillet dernier pour assurer l’entreposage

des conteneurs vides, dans une première phase sa gestion est assurée conjointement par l’EP SKIKDA, l’EP ANNABA et la STIM une filiale de la SNTF sous forme de partenariat gagnant-gagnant.

Afin d’améliorer davantage le traitement des conteneurs au niveau du port, de grands travaux

d’aménagement sont prévus dont certains sont en cours d’exécution. Il s’agit essentiellement des zones

« INFRAFER et la ZONE DE DEGAGEMENT » avec une superficie totale de5,5 Ha. Ces dites zones d’extension

offriront au port des espaces d’entreposage additionnels et confortent encore ses performances en matière

de traitement des conteneurs pleins, à savoir :

- ZONE DE DEGAGEMENT : s’étalant sur une superficie totale de 2,3 Ha, cette zone située à l’angle

Sud-ouest du Terminal à Conteneurs, offrira, une fois les travaux finalisés, une superficie

additionnelle importante et compétitive pour le traitement des conteneurs pleins au port d’Annaba.

Les travaux consistent en la réalisation d’une clôture générale du site, bitumage du sol, éclairage et

divers travaux d’assainissement.

- ZONE INFRAFER : les travaux ont d’ores et déjà commencé, la zone subit actuellement des travaux

d’assainissement de sa surface qui s’étale sur 2,2 Ha dans l’attente du lancement officiel des

travaux qui aura lieu prochainement. Ces derniers comportent la construction d’une clôture autour

du site, le revêtement de toute la superficie, l’éclairage et l’assainissement de la zone.

- Zone ex NAFTAL : qui s’étale sur une superficie tonale de 01 ha, elle sera également aménagée

pour renforcer la capacité d’entreposage des conteneurs pleins au Port d’Annaba.

En matière de renforcement des équipements de production, il est prévu l’acquisition prochaine d’un lot de

sept (07) Stackers de 45 Tonnes qui viendront s’ajouter au parc existant.

D’autres travaux, non moins importants, sont programmés à court terme ayant pour but la fluidification de la

circulation des engins. La zone Sud et la Zone Nord vont subir des travaux de revêtement de la majorité des

voies de circulation défectueuses et ce, à partir de la mi-mai prochain.

Par ailleurs, une prestation de haute qualité a été prouvée par les services compétents de la Direction des

Travaux et de la Maintenance et ceux de la Direction Manutention et Acconage qui, en combinant leurs

efforts, ont pu efficacement démanteler huit (08) vieilles grues portuaires dont six (06) de marque CAILLARD

datant de 1958 et deux (02) de marque STOTHERT&PITT datant de 1984. Ces portiques performants à l’époque,

qui occupaient le tablier du quai N°11 ont été désintégrées définitivement par une équipe de travail formée

de mécaniciens, de charpentiers soudeurs et de manutentionnaires menés par Monsieur HAMADOU FARID

Chef Département technique (DTM).

Malgré le risque du travail en hauteur, l’équipe a bien mené sa mission sans perturber les opérations

commerciales au Quai Nord.

Les travaux ont commencé le 04 Janvier 2013 et ont duré 03 mois par phases de travail

intermittentes, selon les contraintes de l’exploitation et des intempéries.

Ce projet a permis l’exploitation du poste à quai N°11 d’une langueur de 150Ml ainsi

que de son tablier de quai et notamment le mouvement des trois portiques VIGAN

(250T/H chacun) de et vers le poste céréalier N°12.

L’ensemble de ces projets dénotent la détermination ferme de l’EPAN de promouvoir le

Port et son activité à tous les niveaux pour assurer sa place sur le marché et rendre la

zone portuaire Annabie comme étant l’une des plus dynamiques et performantes au

niveau régional, voir national.

مــؤسسة ميـــــناء عنابـــــــــة

1-Trafic global : Le trafic global traité au port de Annaba à l’issue du 1er Trimestre 2013 a totalisé un volume de 1.403 million de tonnes.

Ce niveau d’activité fait ressortir :

- Une progression de + 6,77% (+89 000 tonnes) par à la réalisation de la même période de l’exercice précédent.

- Une légère augmentation de + 0,21% (+3000 tonnes ) par rapport l’objectif fixé pour la période .

1-Il est à noter que le trafic des marchandises manipulées aux postes EPAn sont en augmentation de l’ordre de +20,61% soit (+122 000

tonnes) par rapport à la réalisation du 1er Trimestre 2012 et de +26,60% (+150 000) par rapport l’objectif fixé pour la période.

2- Le trafic généré par les concessionnaires fait ressortir une diminution de l’ordre de -4,57 % (-(33 000 tonnes).

Le volume des importations a évolué durant le 1er Trimestre 2013 de +16,15% par rapport à la même période de l’exercice antérieur soit

1073 936 tonnes contre 924 579 tonnes. Avec une proportion de 76,53% du volume total, les marchandises débarquée ont été dominée

particulièrement par les céréales et les marchandises générales et diverses.

Par contre, le niveau des exportations constitué essentiellement de produits industriels traités par les Entreprises concessionnaires a atteint

329 323 tonnes contre 389 846 tonnes au 1er Trimestre 2012 soit une baisse de -15,52%.

2- Trafic par mode de conditionnement

L’analyse par mode de conditionnement fait ressortir une baisse de la catégorie vracs solides de -5,83% soit (-37 685 de tonnes )

représentant essentiellement la baisse des importation de charbons de la compagnies ARCELOR MITTAL et la chute des exportations de

phosphates .

Vracs Liquides :

Comparée à la même période de l’exercice précédent .L’analyse des vrac liquides à été marquée par une augmentation de l’ordre de

13,45% durant le 1er Trimestre 2013 due principalement à l ‘évolution des hydrocarbures raffinés.

Marchandises générales et diverses :

Une évolution des marchandises générales et diverses (+22,39%) catégorie plus génératrice de revenus et notamment les nets conteneurisé

(+11,25%)

Les tonnages directement manipulés par l’Entreprise réalisé au cours du 1er Trimestre 2013 ont atteint 0.714 million de tonnes ce qui

représente :

Une Augmentation de 20,61% ( + 122 000 tonnes ) par rapport au 1er trimestre 2012.

Une Augmentation de 26,60% (+ 150 000 tonnes) par rapport à l’objectif fixé pour le 1er trimestre 2013.

Par rapport au 1er Trimestre 2012, l’augmentation se situe surtout au niveau des :

-Matériaux de construction + 67 000 tonnes (+80,72%)

Cette catégorie poursuit une tendance évolutive structurelle en relation avec les besoins importants du programme de l’habitat au niveau

de la région.

-Produits Agricoles : + 44 000 tonnes (+26,35 %)

-Machines et Outils et trans, + 19 000 tonnes (+17,59%)

la progression de cette catégorie est en liaison avec le flux de marchandises générées par l’exécution des grands projets en cours dans la

région.

TRAFIC CONTENEURISE : Le port de Annaba a réalisé durant le 1er Trimestre 2013 un trafic cumulé de conteneurs de 32 535 d’EVP(Equivalent vingt pieds ) en

progression de 9,32% par rapport la même période de l’année précédente.

Par rapport à l’objectif fixé pour la période, l’évolution est de + 6,67%.

- En termes de tonnages nets conteneurisé, l’évolution par rapport à fin mars 2012 est de + 11,25 %(+ 18 438 tonnes) Cette progression de

conteneurs s’inscrit dans le dynamisme qui caractérise l’activité au port d’Annaba. Elle se traduit par l’augmentation de la taille et du

nombre de touchées des navires.

MOUVEMENT DE LA NAVIGATION Durant le 1er Trimstre 2013, le nombre de navires ayant escalé au port de Annaba a enregistré une hausse de 6 navires ,soit (+3,20%)

par rappot l’objectif fixé pour 1er Trimestre 2013, la baisse est de 18 Navires soit (-7,37%)

Par rapport à la réalisation de la méme période de l’exercice précédent ,les variations par types de navires se représentent comme suite :

-Pétroliers : +11 navires ( +44% ).

-Cargos : + 6 navires (+7,89% ).

-Porte Conteneurs : +3 navires (+5 ,55%).

-Minéraliers : -10 navires (-31,25%)

-Ro/ro : -3 navires (-33,33%)

La TJB global à l’entrée s’est élevée à 1 621 885 tonneaux contre 1 701 140 tonneaux au 31 mars 2012 soit une baisse de 4 ,66%

Trafic global : « Tableau Comparatif »

Qualité de service :

Attente moyenne en rade :

L’attente en rade des navires a enregistré une hausse de 43,90%,

passant de 1,77 jours/navire à 1,23 jours/navire durant le 1er

Trimestre 2012. Cette hausse à touché particulièrement les navires

Céréaliers et les navires cargos respectivement 60,43%, 49,13%.

Séjour moyen à quai :

Le séjour moyen à quai global, tout types de navire confondus a

enregistré une hausse de +23,34%, passant de 3,11 jours /navires

à 3,84 au 31 mars 2012.

Les navires céréaliers ont enregistré au cours du 1er Trimestre 2013

un séjour à quai de 12,43 jours/navires contre 9,17 jours /navires

au cours de la même période de l’exercice précédent soit

+35,49%

TRAFIC PASSAGERS ET VEHICULES : Le nombre de passagers

ayant transité par le port au cours du 1er Trimestre 2013 s’est

élevé à 2755 passagers contre 2534 passagers à fin mars 2012 ,

soit une augmentation de 221 passagers (+8,72%).

Le nombre de véhicules enregistré à l’embarquement et au

débarquement durant le 1er Trimestre 2013 a été de 1992

véhicules contre 1577au 31 mars 2012 soit une progression de

26,32% (415 Véhicules).

Anniversaire de la petite fille de notre

collègue « OUDAINIA AMARA »

Directeur de la Manutention et de

l’Acconage

dénommée

« MAYAR »

qui a soufflé sa

deuxième bougie le

09/02/2013.

Nous souhaitons à

cette petite

princesse une longue

et heureuse vie

pleine de succès Anniversaire du fils de notre collègue

« KADROUN KAMEL » Agent de Sécurité

PFSO dénommé « CHEMSEDDINE »

le petit a fêté son

10éme anniversaire le

23/03/2013

Nous lui souhaitons

une longue vie

pleine de succès

Notre chère collègue

« OUDAINIA HIND » assistante

d’Audit, a fêtait son 24éme

anniversaire le 24/01/2013

A cette heureuse

occasion nous lui

souhaitons tout le

succès dans sa vie

et sa carrière.

Pensée à la mémoire de notre

collègue :

BOURAOUI NABIL, ex Chef

Département Comptabilité

Générale.

qui nous a quitté le 15 Avril 2007.

A cette occasion nous prions tous ceux et celles qui

l’ont connus d’avoir une pieuse pensée à sa

mémoire.

A Dieu nous appartenons et à lui nous retournons