Abécédaire bateau école 1

contact@permisbateau.net

14 avenue Léon Blum 44600 Saint-Nazaire

Tel : 02 40 00 98 24 06 60 05 26 24 06 60 84 33 83

Merci d’utiliser l’adresse de Saint-Nazaire pour votre correspondance » Navire « Le Tombelaine »

Au pied du square Masson 2ème bassin, Port de la Baule / Le Pouliguen

44500 La Baule

Cours permis « eaux intérieures » Conforme à la réforme des permis de navigation 2008

Généralités

Le balisage

Signalisation sonore

Signalisation visuelle

Règles de circulation – les écluses

Feux et marques des navires

Equipements - Sécurité

Abécé

daire

Bate

au E

cole

www.perm

isbate

au.ne

t

Abécédaire bateau école 2

N’hésitez pas à bien lire ce fascicule avant votre venue en cours ! Le jour de l’examen de code n’oubliez pas de vous munir d’une pièce d’identité récente et de votre livret du candidat

L’examen de code consiste en un test sous forme de QCM Vidéo de 25 questions où 4 fautes au plus seront autorisées. En plus de la vidéo, les questions et les réponses sont lues par une voix « off ». Vous disposerez, à partir de la fin de la lecture, de 30 secondes pour appuyer sur les touches de votre choix sur la télécommande. Vos réponses sont validées par le changement de diapo aucun bouton de validation n’est requis. Vos choix seront affichés sur l’écran LCD du boîtier de réponse. Si vous souhaitez changer de réponse vous pourrez appuyer sur le bouton « correction » cela effacera vos premières réponses. Les questions ont jusqu’à 2 réponses bonnes, cependant ces réponses doubles seront peu nombreuses, généralement entre 1 à 5 par examen. Comme tout code à retenir, celui du permis côtier demande des efforts de mémorisation. Cependant, il existe des méthodes simples et des astuces pour tout retenir facilement. Les fautes aux tests d’examen sont souvent dues à des inattentions de lecture ; lisez bien et comprenez bien tout ce que l’on vous propose pour bien choisir ! Entre chaque cours, il est important de bien retenir les éléments vus précédemment, la suite du cours vous est alors bien plus profitable ! Pour vos révisions, prenez une feuille vierge et écrivez les principaux éléments des chapitres concernés. Cette méthode met en lumière vos lacunes et permet d’y remédier. Bon courage !

Réponses aux tests

Question test 1 test 2 test 3 test 4 test 5 test 6 test 7 test 8

1 b d a b bc c c c 2 b b b c a b a b 3 d d b c c a c c 4 c b a b ab c b c 5 b c a a c c ac c 6 a c b c ac b b c 7 a a c b b c c a 8 a a b cd ad a b c 9 c c a c b c b c 10 a b c a b a b b 11 b c a b b c c bc 12 c c c c a a a c 13 b b a c a c b b 14 bd b ad c c d b b 15 bd b b b a a c b 16 c b a d c b b ad 17 b a b c ac b b b 18 c bd d a b b b a 19 c a c bd b c c a 20 ad d a b b ad b b 21 a b b a bc c c d 22 a b a a bc b c a 23 a ad a a cd a b a 24 c c ab b b a a c 25 ac c b a ab b c bd

Abécé

daire

Bate

au E

cole

www.perm

isbate

au.ne

t

Abécédaire bateau école 3

1. GENERALITES En amont des limites de l’inscription maritime, c'est-à-dire en zone fluviale, les conducteurs doivent posséder un permis de conduire les bateaux de plaisance à moteur correspondant à leur navire. (on appelle conducteur le pilote d’un navire en rivière). Les permis de conduire les bateaux de plaisance à moteur peuvent être retirés temporairement ou définitivement en cas d’infraction :

o Non respect de la réglementation o Imprudence grave o Conduite en état d’ébriété o Consommation de stupéfiants

Les permis mer donnent le droit de naviguer dans les lacs et plans d’eaux intérieurs. Les permis « eaux intérieures » ne permettent pas de naviguer en mer.

Les documents obligatoires en navigation :

o Le titre de circulation maritime en eaux intérieures appelé permis de navigation obligatoire pour les navires de plus de 10Cv (ce papier est l’équivalent de la carte grise). L’immatriculation d’un navire de plaisance en mer est valable sur les eaux intérieures.

o Le titre de conduite du pilote.

Le titre de conduite : Permis de conduire les bateaux à moteur, option « eau intérieures » Il est obligatoire pour :

o Les bateaux de longueur à partir de 5m et inférieure à 20m. o Une puissance motrice supérieure à 4,5 kilowatts soit 6 CV (pour information (1 CV = 0,736 kW) o Age minimal requis : 16 ans.

L’extension grande plaisance permet l’usage des bateaux de longueur égale ou supérieure à 20 m.

Pour se présenter à l’option grande plaisance il faut être titulaire du permis « option eaux intérieures » ou du certificat de capacité S (ancien permis).

Sur les lacs et les plans d’eau fermés : les titres maritimes sont valables si le conducteur possède à bord le règlement particulier du lac. Les règles de barre et de route sont les mêmes qu’en mer.

Le nolisage : c’est la location d’un navire de plaisance. Il peut être conduit avec une carte de plaisance.

Cette carte s’obtient en fournissant diverses informations administratives et n’autorise que des « voyages du troisième type » c'est-à-dire des trajets sur des voies et plans d’eau sans difficultés particulières.

Le réseau navigable français compte environ 8500 km de fleuves, rivières, lacs, plans d’eau, canaux. Le règlement général de police (R.P.G.) régit la navigation sur le réseau fluvial français. Il s’inspire

du CEVNI (code européen des voies navigables intérieures) qui est le texte de base pour les différents règlements nationaux.

Les règlements particuliers de police précisent les différents aménagements locaux (les zones

d’activités nautiques de loisir, les vitesses sur certains tronçons, les conditions d’utilisation de certaines écluses etc.…)

Les avis à la batellerie informent les usagers des évènements ponctuels ou inhabituels se produisant

sur la voie d’eau concernée. Ils sont émis par les services de navigations et affichés dans tous les ports, écluses. On peut ainsi connaître les manifestations nautiques, les crues, les chômages.

Les chômages sont les périodes d’interruption de la navigation pour l’entretien des voies d’eau. Durant les chômages la navigation dans les biefs restés en eau s’effectue aux risques et périls des utilisateurs.

Les voies navigables de France (V.N.F.) : cet établissement public, industriel et commercial gère, à

quelques exceptions près, l’ensemble du réseau fluvial depuis le 1er Janvier 1992. Sur ce réseau, un

Abécé

daire

Bate

au E

cole

www.perm

isbate

au.ne

t

Abécédaire bateau école 4

péage a été instauré, qui s’applique à tous les propriétaires de bateaux de plaisance de puissance égale ou supérieure à 9,9 cv (7,29 kW) et de longueur supérieure à 5 m. Les bateaux immatriculés en mer sont soumis à cette formalité s’ils empruntent ces voies d’eau. Lors du péage, vous sont remises une attestation à présenter en cas de contrôle et une vignette. Des contrôles sont effectués par les agents assermentés des VNF, des services de la navigation et des agents chargés du maintien de l’ordre. L’absence de vignette à l’avant du bateau, visible de l’extérieur, peut entraîner un procès verbal.

Les marques extérieures d’identité :

Le numéro d’inscription est délivré par la commission de surveillance. L’inscription est obligatoire si le bateau fait plus de 5m et plus de 6 CV. Le numéro attribué est précédé des 2 lettres distinctives des villes où siègent les commissions (voir carte).

Les différents types de bateaux :

Automoteur : bâtiment isolé qui navigue par ses propres moyens mécaniques de propulsion. Bac : bâtiment assurant un service de transport permettant aux usagers de traverser un cours d’eau. Barge : bateau destiné au transport de marchandises sans moyens de propulsion. Bateaux à passagers : bateaux conçus pour emmener des personnes à titre commercial Bateau de plaisance : construction flottante conçue pour transporter 12 personnes maximum, motorisée ou non. Bateau de sport : bateau destiné au sport ou à la plaisance. Convoi : formation de plusieurs bateaux (convoi poussé, formation à couple, convoi remorqués). Engin flottant : bateau de travail à protéger des remous (on dit aussi bateau spécialisé). Menue embarcation : bateau de plaisance de moins de 20 tonnes. Voilier : bateau navigant exclusivement à la voile.

Les termes à connaître :

Affluent : cours d’eau qui se jette dans un autre. Amont : côté d’où viens le cours d’eau. On parle de navires montants. Aval : direction vers laquelle se dirige le cours d’eau. On parle de navires avalants. Atterrissement : Dépôt d’alluvions créant un haut fond et pouvant gêner la navigation. Bajoyer : paroi verticale d’une écluse. Bief : partie du cours d’eau comprise entre 2 écluses. Bief de partage : bief le plus haut et partageant le cours d’eau en 2 côtés. Cajolage : laisser descendre le bateau dans le courant, en arrière, en tenant l’avant amarré. Chenal : c’est la route que doit suivre le navire pour éviter les obstacles. Duc d’albe : pilotis permettant l’amarrage. Epi : Digue qui part vers le milieu du cours d’eau Espar : piquet servant au balisage. Etiage : niveau des plus basses eaux d’un cours d’eau. Hauteur libre : distance entre l’eau et le dessous d’un pont. Mouillage : profondeur (ne pas confondre avec jeter l’ancre) Haut fond : zone de faible mouillage. Navigation à la dérive : se laisser porter par le courant. Ce type de navigation est interdit sauf autorisation spéciale. Sas : bassin compris entre les 2 portes d’une écluse. Sassement : manœuvre qui consiste à faire passer un navire d’un bief à un autre en empruntant une écluse. Trémater : dépasser un autre navire. Creux : distance entre le fond du bateau et la ligne de flottaison. Franc-bord : voir croquis Tirant d’air : distance entre la ligne de flottaison et le plus haut point du navire. Tirant d’eau : distance entre la ligne de flottaison et la quille du bateau.

Abécé

daire

Bate

au E

cole

www.perm

isbate

au.ne

t

Abécédaire bateau école 5

1. BALISAGE

Le balisage fluvial s’inspire du balisage maritime à cette différence que le sens conventionnel est

donné par le sens du courant de la rivière (rive droite à droite en descendant la rivière) ; c'est-à-dire qu’une balise de rive droite a les mêmes caractéristiques principales qu’une balise bâbord en mer.

Un navire qui remonte le courant est dit « montant », tandis que s’il descend vers la mer il est dit « avalant ».Sur un canal, le montant navigue vers le bief de partage. (Un bief est la partie du fleuve située entre 2 écluses).

L’amont est la partie du cours d’eau dirigée vers sa source, alors que l’aval est la partie du cours d’eau dirigée vers la mer.

Marques côté rive gauche.

Verte ou noire Voyant conique Feu rythmé vert

L’avalant laisse la marque à gauche et le montant la laisse à droite.

Marques côté rive droite.

Rouge Voyant cylindrique Feu rythmé rouge

L’avalant laisse la marque à droite tandis que le montant la laisse à gauche.

Marques de bifurcation de chenal. Bandes horizontales vertes (ou noires) et rouges Voyant sphérique rayé vert (ou noir) et rouge Feu blanc isophase

Le navire passe indifféremment à droite ou à gauche.

Balisage des points et obstacles dangereux (épi et banc médian).

Côté rive gauche : cône vert ou noir, pointe en haut. Côté rive droite : cône rouge pointe en bas. Banc médian : cônes rouge et vert opposés par la pointe

Il est interdit de s’amarrer aux balises et aux arbres.

Marques de niveau de crue

Des marques de crue sont mises en place quand la navigation est réglementée en période de crue. La navigation devient alors interdite à partir d’un certain niveau de crue. 2 à 3 marques de crue existent selon les rivières. Par exemple sur la Moselle, il y a 3 marques de crue et l’interdiction de naviguer est effective lorsque les eaux atteignent le niveau III.

Abécé

daire

Bate

au E

cole

www.perm

isbate

au.ne

t

Abécédaire bateau école 6

Le balisage des activités nautiques et les pictogrammes.

Les pictogrammes :

Ces panneaux se retrouvent principalement sur la rive mais ils peuvent aussi être placés sur une bouée. Ski nautique : ne se pratique que dans les zones réservées à cet usage et de jour. Il faut

toujours être 2 à bord du bateau tracteur sauf si l’on possède le brevet d’état de moniteur. Le skieur porte un gilet de sauvetage conforme. La personne chargée de la surveillance du skieur doit ramasser le bout de remorquage en cas de chute du skieur.

Le balisage des plongeurs

Ces pavillons indiquent la présence de plongeurs sous marins, les embarcations s’éloignent d’au moins 50m. On verra ces drapeaux sur des embarcations ou sur des bouées en l’absence de navire. Le pavillon officiel est le pavillon alpha (le premier : blanc et bleu) Les deux autres sont tolérés.

Abécé

daire

Bate

au E

cole

www.perm

isbate

au.ne

t

Abécédaire bateau école 7

2. SIGNALISATION SONORE

● Son bref d’une durée d’environ 1 seconde.

Son prolongé d’une durée d’environ 4 secondes. --- Volée de cloche d’environ 4 secondes

Signal 3 tons (série de 3 notes différentes sans interruption) d’environ 2 secondes. SIGNAUX SIMPLES

Je viens (ou je reste) à TRIBORD

Je viens (ou je reste) à BABORD

Je bats en ARRIERE

Suis incapable de manœuvrer. Feu rouge ou drapeau rouge balancé par un matelot.

On ne peut me dépasser

Danger imminent d’abordage. (Au moins 6 coups très brefs)

ATTENTION !!

SIGNAUX COMBINES

Je vire à TRIBORD (virer = faire demi-tour)

Je vire à BABORD (virer = faire demi-tour)

Je veux dépasser sur TRIBORD du rattrapé

Je veux dépasser sur BABORD du rattrapé SIGNAUX d’entrée et de sortie de port ainsi que des voies affluentes

Je vais traverser

Je vais me diriger vers TRIBORD

Je vais me diriger vers BABORD SIGNAUX PAR TEMPS DE BRUME

Navire isolé faisant route (sauf avalant naviguant au radar)

Convoi faisant route (sauf avalant naviguant au radar)

Avalant naviguant au radar (on serre la rive et laisse passer)

SIGNAUX DE DETRESSE --- --- volées de cloches

sons continus

Navire en détresse

Abécé

daire

Bate

au E

cole

www.perm

isbate

au.ne

t

Abécédaire bateau école 8

3. SIGNALISATION VISUELLE

Signaux d’interdiction (panneaux essentiellement rectangulaires bordés de rouge et portant une diagonale rouge. Le motif est noir sur fond blanc

ou

Interdiction de passer : interruption de la navigation. Signaux sous forme de panneaux ou pavillons rouges. Signal sens interdit (sections désaffectées : seules les menues embarcations non motorisées peuvent naviguer)

Signaux sous forme de feux rouges :

Un ou Deux feux rouges horizontaux : interdiction passagère Deux feux rouges verticaux : interdiction prolongée

Interdiction de tout dépassement.

Interdiction de stationner du côté

où le signal est placé.

Interdiction de dépassement

entre convois, entre formations à couple, entre convoi et

formation à couple.

Interdiction de s’amarrer

du côté où le signal est placé.

Interdiction de croiser et de dépasser.

Interdiction d’ancrer du côté où le signal est placé.

Interdiction de virer.

Interdiction de créer des remous .Les

bâtiments doivent ralentir

ou

Interdiction de passer

hors de l’espace indiqué

Interdiction de passer mais

préparez-vous à mettre en marche

Interdiction de stationner dont la largeur est indiquée sur le panneau.(ici sur 30m à partir

du panneau)

Interdiction d’entrer dans un port ou une

voie Affluente (2 rampes lumineuses blanches en V et un feu rouge. Interdiction

d’entrer dans le sens de la flèche.)

Signaux de restriction (panneaux carrés bordés de rouge avec motif noir sur fond blanc)

La profondeur d’eau est limitée Courant traversier (ici par bâbord )

La hauteur libre limitée

(exp : sous un pont)

Chenal éloigné de 50 m de la rive. (en tenir compte)

La largeur du chenal ou du

passage est limitée.

Les restrictions imposées à la navigation figurent dans le cartouche sous le signal.

Abécé

daire

Bate

au E

cole

www.perm

isbate

au.ne

t

Abécédaire bateau école 18

TEST N° 1 : BALISAGE fluvial

1 – Que nous indique cette balise : A. Attention ! bifurcation B. Tête d’épi de rive droite. C. Bouée de chenal bâbord D. Bouée de chenal tribord.

13 – Qu’indique cette bouée : A. Côté gauche. B. Côté droit. C. Bifurcation.

2 – Que peut signifier cette marque ? A. Marque côté rive droite. B. Marque de bifurcation du chenal. C. Danger isolé.

14- Vous apercevez ces bouées, vous : A. Etes avalant. B. Etes montant C. La rive droite est sur votre tribord D. La rive gauche est sur votre tribord

3 – Ce signal indique des plongeurs, vous devez vous éloigner : A. D’au moins 100m B. D’au moins 200m C. D’au moins 300m D. D’au moins 50m

15- Qu’indiquent ces pictogrammes (sur la plage ou en mer)? A. 1: zone réservée à la planche à voile B. 1 : zone autorisée à la planche à voile C. 2: zone réservée aux VNM D. 2 : zone autorisée aux VNM

4 –Ce pictogramme signifie : A. Fin de zone réservée aux véhicules

nautiques à moteur. B. Fin de limitation de vitesse. C. Zone interdite aux véhicules nautiques à moteur.

16 – Descendant une rivière, vous apercevez ce panneau sur la rive droite. Il indique :

A. Une voie de garage. B. Un pont-canal C. Un barrage : accès dangereux.

5 – Que peut indiquer cette marque ? A. Un danger isolé. B. Le côté gauche. C. Le côté droit. D. Une bifurcation.

17 –Vous apercevez cette marque sur la rive. Il s’agit : A. D’une écluse de classe II. B. Du niveau de référence de la marque de crue II. C. La hauteur d’eau de l’autre côté de l’écluse.

6 – Vous apercevez cette bouée sur l’eau, qu’en déduisez-vous ? A. Plongeurs à proximité, éloignez vous de

50m B. C’est un signal de détresse C. C’est un fanion de pêche

18 - Ce pictogramme signifie : A. Fin de limitation de vitesse. B. Zone aux véhicules nautiques à moteur. C. Navigation interdite à tous bâtiments motorisés.

7 – Cette bouée est une : A. Bouée d’accès au lac réservée aux

Bateaux à moteur. B. Bouée de zone réservée aux baigneurs. C. Bouée de corps-mort où je peux m’amarrer.

19 – En navigant, vous apercevez cette marque. Il s’agit : A. D’une marque côté droit. B. D’une marque de côté gauche. C. D’un banc médian. D. D’une bifurcation

8 – En remontant le fleuve je croise cette balise: A. Je passe à gauche. B. Je passe à droite. C. Je passe indifféremment à gauche ou à droite.

20 –Vous apercevez ces bouées le long de la rive. Il s’agit : A. D’une zone réservée aux baigneurs. B. D’une jonction. C. D’un corps-mort où je peux m’amarrer. D. D’une zone interdite aux bateaux à moteur.

9 –En naviguant, vous apercevez cette bouée. Il s’agit : A. Du côté droit. B. D’un chenal préféré à bâbord. C. D’une bifurcation.

21 – Que nous indique cette balise : A. Epi, digue ou point dangereux rive gauche. B. Côté droit. C. Danger isolé. D. Attention ! bifurcation.

10 –Vous apercevez cette balise. Il s’agit : A. D’un point dangereux côté gauche. B. D’un point dangereux côté droit. C. D’une bifurcation.

22 – vous apercevez cette balise. Il s’agit : A. Du côté droit. B. D’un banc médian. C. Du côté gauche.

11 – Je suis montant et j’aperçois cette bouée : A. Je passe indifféremment à droite ou à gauche. B. Je passe à gauche. C. Je passe à droite.

23 – Cette bouée est une : A. Bouée d’accès au lac réservée aux bateaux à moteur. B. Bouée de zone réservée aux baigneurs. C. Bouée de corps-mort où je peux m’amarrer.

12 –Ce pictogramme signifie : A. Plongeon autorisé. B. Attention plongeurs ! C. Baignade autorisée.

24 – Je suis avalant et j’aperçois cette bouée : A. Je passe à droite. B. Je passe indifféremment à droite ou à gauche. C. Je passe à gauche.

25 - Ce pictogramme signifie : A. Ski nautique interdit B. Zone de dépassement interdit C. Navigation interdite aux menues embarcations

Abécé

daire

Bate

au E

cole

www.perm

isbate

au.ne

t

Abécédaire bateau école 25

TEST N° 8 fluvial

1 – Que peut signifier ce panneau ? A. La largeur de la passe est limitée. B. La hauteur libre au-dessus du plan d’eau

est limitée. C. La profondeur d’eau est limitée.

14 – L’interruption de la navigation pour travaux s’appelle : A. Défenses. B. Chômages. C. Congés

2 - Vous apercevez ce panneau devant vous :

A. Interdiction de tout dépassement. B. Interdiction de dépasser entre convois. C. Interdiction de dépasser à tribord.

15 - Donnez la signification de ce feu : A. Indication de bateaux sortants. B. Sens de navigation recommandé du feu fixe vers le feu

rythmé. C. Interdiction de passer sauf menue embarcation.

3 –Ce pictogramme signifie : A. Zone réservée aux véhicules nautiques à

moteur. B. Fin de limitation de vitesse. C. Zone autorisée aux navires à voile.

16 – Ce feu : A. Indique une interdiction de passer. B. Indique une interdiction de stationner. C. Indique de vous préparer à mettre en marche. D. Peux être trouvé aux abords d’une écluse.

4 – Qu’est-ce qu’un pont-canal : A. Un pont routier franchissant un canal. B. Un pont de chemin de fer franchissant un canal. C. Un pont par lequel le canal franchit une rivière.

17 - Pendant les chômages, les bateaux: A. Ne doivent pas circuler dans les parties de biefs restées en eau. B. Peuvent circuler, à leurs risques et périls, dans les parties de

biefs restées en eau. C. Peuvent circuler de toutes les façons.

5 –Vous apercevez cette marque sur la rive. Il s’agit : A. D’une obligation de s’arrêter. B. D’une indication de courant dangereux. C. D’une interdiction de créer des remous.

18 - Quand je croise se navire, je passe : A. Du côté du drapeau bicolore. B. Du côté du drapeau rouge. C. A droite ou à gauche.

6 – Descendant une rivière, vous apercevez ce panneau sur la rive droite. Il indique :

A. Voie de garage. B. Aire de réparation C. Bac ne naviguant pas librement.

19 – Quel signal sonore devez-vous émettre pour annoncer votre intention d’effectuer une rencontre bâbord sur bâbord:

A. Un son bref. B. Deux sons brefs. C. Un son prolongé suivi d’un bref

7 – Cette bouée est une : A. Passe à double sens. B. Autorisation de stationner. C. Passe à sens unique. D. Interdiction de stationner.

20 – Un feu blanc isophase indique: A. Un danger isolé sur un lac. B. Une bifurcation du chenal. C. Une balise cardinale nord sur un lac. D. Un banc médian.

8 –En naviguant, vous apercevez cette bouée. Il s’agit :

A. Du côté droit. B. D’un chenal préféré à tribord. C. D’une bifurcation. D. Du côté gauche.

21 – Que veut dire ce panneau lumineux : A. Il faut se diriger dans le sens de la flèche. B. Transport de matières dangereuses. C. Bateau devant être protégé des remous. D. Entrée du port interdite.

9 – Vous apercevez cette balise. Il s’agit : A. Du côté droit. B. D’un banc médian. C. Du côté gauche.

22 – Pour une très courte durée, peut-on s’amarrer à un arbre : A. Non. B. Oui. C. Seulement aux très gros arbres.

10 – Je suis montant et j’aperçois cette bouée : A. Je passe indifféremment à droite ou à gauche. B. Je passe à gauche. C. Je passe à droite.

23 – Les nourrices de carburant doivent être de couleur ? A. Rouge. B. Verte. C. Blanche

11 – Sur une rivière, un épi : A. Est parallèle à la rive. B. S’avance perpendiculairement à la rive. C. Peut s’avérer dangereux pour la navigation

24 – Un bateau nolisé est un bateau : A. De longueur inférieure à 15 m. B. De marchandises. C. Loué par une société spécialisée.

12 – Que signifie le terme atterrissement ? A. Tirage à terre du bateau. B. Sur un lac, l’approche de la terre. C. Dépôt de matériaux pouvant créer un îlot.

25– Vous aménagez un coin cuisine avec une bouteille de gaz d’au moins 3 kg :

A. Cette bouteille sera intégrée au réchaud pour réduire la longueur de canalisation.

B. Cette bouteille sera placée à l’extérieur de la cabine. C. Cette bouteille sera raccordée au réchaud par une conduite

souple homologuée « gaz ». D. Cette bouteille sera raccordée au réchaud par une conduite

rigide.

13 – Pendant un éclusage: A. Tous les occupants du bateau doivent être à bord. B. Le bateau est amarré et équipé de par-battages. C. L’ancre doit être mouillée.

Abécédaire bateau-école

Abécé

daire

Bate

au E

cole

www.perm

isbate

au.ne

t