TOYOTALa gestion du risque dans la chaîne logistique

SOMMAIRE :• 1. PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE- Toyota Production System & Chaîne logistique

• 2. LA GESTION DU RISQUE - Les solutions proposées

PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE

• Toyota : Constructeur automobile japonais• Fondateur : Kiichiro Toyoda - 豊田喜一郎 (1937)• PDG : Akio Toyoda - 豊田章男• Filiales : Lexus, Hino Trucks, Daihatsu, Scion• CA en 2010 : 221 760 milliards de dollars• Entreprise la plus rentable de son secteur • Présent sur 4 domaines:

- automobile

- nouveaux moyens de transport

- biotechnologies

- énergie

Toyota Production System• Jidoka : coupure automatique des machines en cas de

dysfonctionnement, production Just-in-Time

Optimisation de la productivité

KANBAN: Signifie « Ticket  »- Diminution des stocks, optimiser les processus,- Grande flexibilité - Fabrication au moment voulu et à la quantité juste

nécessaire (just in time production)

ProblématiqueAprès Fukushima, l’ensemble de la chaîne logistique s’est retrouvée paralysée : plus d’énergie électrique sur l’archipel coupure de certaines usines pendant plus d’un mois

La question qui se pose à l’entreprise :

La Gestion du risque de la supply chain

Point d’amélioration majeur pour tous les secteurs d’activité globalisés

Comment est-il possible d’anticiper ce genre de problème à l’avenir ?

- Un audit des fournisseurs sur les risques suivants :

LA GESTION DU RISQUE

Les solutions proposées

Problème externe:Augmentation imprévue du coût des

matières premières

Problème interne:Faillite ou défaillances de fournisseurs

indirects (incendie, destruction des installations, cessation d’activité)

Solution • Recherche de matériaux moins cher aux

propriétés similaires

• Dupliquer sa supply chain

AlternativeX * Partager la supply chain

d’un concurrent

Délais * Très rapide (si anticipé) Longue négociation, mise en action rapide

Crise en lien avec l’environnement de la supply chain

Problème externe:Actes criminels externes (espionnage industriel)

Problème interne:Défaillance dans les opérations de production (pannes)

Solution • Enquête interne pour trouver la fuite

• Restreindre la communication des employés vers l’extérieur

• Augmenter le nombre des sous-traitants

Alternative * Créer un département de formation à la sécurité d’entreprise

* Stock de sécurité

Délais * La justice peut être longue * Rapide

Crise en lien avec les opérations de la supply chain

Problème externe:Aléas climatiques et catastrophes naturelles

Problème interne:- Accident industriel (incendie, explosion)

Solutions • Auditer et expertiser l’environnement par un centre de recherche

• Maintenance accrue

Alternatives * Rester proche du gouvernement et des organes spécialisés

* Seconde machine de rechange

Délais * Le coût dépend de la complexité de la supply chain

* Application transparente mais coût élevé

Crise régionale ou nationale

QUESTION :

COMMENT ÉVALUER LES RISQUES SUR SA SUPPLY CHAIN ?

Faire sous-traiter : l’exemple de Supplyrisk :

Fondée en 2005, Startup Californienne (Redwood City).CEO : Patrick Brennan

Activity : Cloud based supply risk management (database et consulting), coaching pour l’ensemble des fournisseurs, suivi sécuritaire.

AVANTAGES INCONVÉNIENTS

- Faible coût - Gestion Cloud sous-traitée- Vision élargie des risques- Se concentrer sur son cœur de

métier- Mise en relation avec des experts

adaptés- Facilité de mise en place pour

l’ensemble de la chaîne

- Manque de confidentialité

- Perte de contrôle partiel

- Dépendance

• http://www.toyota-global.com/company/vision_philosophy/toyota_production_system/• http://www.novethic.fr/novethic/v3/le-glossaire.jsp?id=88568• http://www.lemonde.fr/societe/article/2008/04/21/suicides-sur-le-lieu-de-travail-la-faute-au-toyotisme_

1036347_3224.html

• Systèmes d’information et résilience des chaînes logistiques globales : Proposition d’un écosystème informationnel, (Karine Evrard Samuel Salomée Ruel, Alain Spalanzani)

• http://en.mercopress.com/2011/04/26/toyota-production-cuts-in-mercosur-plants-because-of-japan-parts-shortage

• http://www.supplyrisk.com/• http://www.franceinfo.fr/societe/la-pratique-de-l%E2%80%99auto/catastrophe-de-fukushima-1-an-apr

es-quelles-retombees-sur-l%E2%80%99industrie-au-550077-2012-03-09

Biblio/Webographie