Chez RemeqRemeqRemeqRemeq on réalise

vos besoins!

dire de ce dernier veut rempor-

ter le championnat cette sai-

son. Pour Gagnon qui a goûté

à une première victoire en

Super Truck lors de l'épreuve

tenue à Sanair à su démontrer

son intérêt pour le titre tant

convoité de champion en étant

présent à deux autres reprises

sur le podium tout en décro-

chant deux quadrillés en quali-

fication sur 5 épreuves. Pour

Gagnon la fin de saison s'an-

nonce excellente et surtout

excitante.

Au troisième rang affichant le

même nombre de points que

Gagnon, on retrouve la sur-

prise de l'année, Alex Labbé. A

sa deuxième saison en Super

Truck, Labbé fait écarquiller

bien des yeux avec ses belles

performances. Fort de 4 Top 5

dont 2 présences dans le cer-

cle des vainqueurs, le jeune

loup surnommé Youngblood

démontre une belle assu-

rance en piste. . Suite à la Suite à la Suite à la Suite à la

page 2page 2page 2page 2

C'est sans trop de

surprise que l'on retrouve le

champion défendant Jimmy

Cormier au premier rang au

championnat des pilotes de la

série Super Truck en cette mi-

saison. Mais attention, le titre

n'est pas dans la poche pour

le pilote de la Remeq 95. Seu-

lement 7 points séparent le

tenant de la 5e position (350

pts) avec Cormier (357pts).

Effectivement, le Top 5 est un Effectivement, le Top 5 est un Effectivement, le Top 5 est un Effectivement, le Top 5 est un

des plus serré jusqu'à mainte-des plus serré jusqu'à mainte-des plus serré jusqu'à mainte-des plus serré jusqu'à mainte-

nant.nant.nant.nant.

Jimmy Cormier qui lors du

premier programme de la sai-

son avait connu des ennuis

(une plaque de bitume soulevé

par la camionnette devant lui

avait défoncé le radiateur pour

finalement mettre fin à sa

course lorsque le moteur en

surchauffe avait rendu l'âme)

s'est repris de belle façon en

remportant 3 des 4 épreuves

suivantes pour finalement

prendre la tête au champion-

nat avec 357 points. De plus,

Cormier a pris la deuxième

position à Sanair pour connaî-

tre sa meilleure moitié de sai-

son avec 4 Top 3 en 5 épreu-

ves. Toutefois, le pilote de

Victoriaville ne connaît pas le

même sort en qualification

n'ayant remporté celle-ci qu'à

une seule occasion.

Avec 351 points, on retrouve

au deuxième rang, l'excellent

constructeur-pilote de St-

Romuald Dany Gagnon, qui au

B i l a n M i - S a i s o n Après 5 épreuves

Top 5 Top 5 Top 5 Top 5

Championnat pilotesChampionnat pilotesChampionnat pilotesChampionnat pilotes

J. Cormier 95— 357 pts D. Gagnon 23.—351 pts A. Labbé 36.—351 pts A. Nadeau 43—350 pts S. Lavigne 72—350 pts

Championnat recruesChampionnat recruesChampionnat recruesChampionnat recrues

M. Dusseault 27—316 pts F. McClean 89 —302 pts

G. Roy 1 —276 pts A. Jeannotte 64 —255 pts J. Guénette 39 —193 pts

D A N S C E N U M É R O :

Suite bilan mi-saison 2

Suite bilan mi-saison + Super Truck relève le

défi... 3

Gagner une Vibe 2009 3

Calendrier des événe-ments

4

Statistiques complètes 5

Remerciements 6

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Nadeau soit 350 points, on retrouve

au cinquième rang Steve Lavigne.

Lavigne qui a visité à 3 reprises le

cercle des vainqueurs peut surprendre

à tout moment. Avec un peu de

chance cette saison, l'équipe 72 serait

peut-être plus proche du tenant de la

pôle que présentement, mais les 6

points d'écart demeure une place de

choix pour ce dernier. Steve que l'on

surnomme Babyface, démontre une

ténacité extraordinaire en course et si

la chance peut lui sourire un peu plus,

il pourra d'ici la fin de saison monter

sur la plus haute marche du podium.

Une fin de saison où l'on ne peut pré-Une fin de saison où l'on ne peut pré-Une fin de saison où l'on ne peut pré-Une fin de saison où l'on ne peut pré-

dire qui sera champion, une fin de dire qui sera champion, une fin de dire qui sera champion, une fin de dire qui sera champion, une fin de

saison qui sera a surveiller à chacun saison qui sera a surveiller à chacun saison qui sera a surveiller à chacun saison qui sera a surveiller à chacun

des programmes et qui sera fertile en des programmes et qui sera fertile en des programmes et qui sera fertile en des programmes et qui sera fertile en

rebondissements.rebondissements.rebondissements.rebondissements.

Faut pas passer sous silence les bel-

les performances de Michel Dusseault

qui depuis 2 courses montre qu'il est

là et qu'il faut pas l'oublier. Dusseault

a pris la 4e position lors de ces deux

derniers programmes.

Sans faire trop de bruit, il y a deux

pilotes qui faudra surveiller et qui

pourrait causer certaines surprises.

On parle ici de Gaby Roy et de Yannick

Mathieu. Roy de Drummondville qui a

connu un premier Top 5 à Ste-Croix,

démontre ces temps-ci qu'il est capa-

ble de rivaliser avec les meneurs, tout

comme pour Yannick Mathieu de So-

rel qui demeure un pilote expérimenté

à ne pas prendre à la légère. Ces deux

pilotes émanant de la terre battue

sauront démontré leur talent lorsqu'ils

auront bien apprivoisé le circuit as-

phalté.

Suite du texte en page 3...Suite du texte en page 3...Suite du texte en page 3...Suite du texte en page 3...

B i l a n M i - S a i s o n . . s u i t e

P a g e 2 A n n é e 2 0 0 9 v o l . 2

D'ailleurs il faut voir la fin de course

lors du programme du 23 juillet der-

nier pour se rendre compte à quel

point il a les atouts pour connaître une

belle et longue carrière. En qualifica-

tion il détient 3 quadrillés et mène le

groupe à cet effet. Il sera à surveiller

d'ici la fin de saison.

Non loin derrière eux avec 350 points,

on retrouve au quatrième rang le vété-

ran pilote de Victoriaville Alain Na-

deau. Fort d'une belle saison l'année

dernière, ce dernier a démontré en

début de saison qu'il ne s'en laisserait

pas imposé. Remportant la toute pre-

mière épreuve cette saison tout lais-

sait croire à une domination de

l'équipe Nadeau en 2009, mais quel-

ques incidents de course lors de pro-

grammes suivants ont réduit leur

chance de victoire à deux occasions.

Cependant, tout semble revenir au

beau fixe pour l'équipe de Victoriaville

qui présente une camionnette digne

de la série Camping World de Nascar

avec une troisième position lors du

dernier programme de course à Platt-

sburgh. Il sera lui aussi à surveiller

pour le titre de champion.

Finalement avec une fiche identique à

Super Truck Mira

La série Super Truck Mira se poursui-

vra le 22 août prochain à l’Autodrome

St-Eustache avec une finale de 100

tours en une étape.

Qui détrônera Jimmy Cormier?

Seulement les personnes présentes

auront la chance de voir quel pilote

remportera la victoire. Soyez-y!

Super Truck relève le défi.Super Truck relève le défi.Super Truck relève le défi.Super Truck relève le défi.

La Série SuperTruck à fait honneur au

Québec hier au Airborne Speedway de

NY. La course Battle at the Border, qui

a réuni les pilotes de SuperTruck et de

la AllStar Race Trucks, s'est déroulée

sous la sanction SuperTruck. 21 ca-

mions se sont présentés pour ce pro-

gramme exceptionnel, et 20 camions

ont pris le départ de la finale de 50

tours. Il y avait 16 pilotes de la série

québécoise dans les rangs.

Martin Daviau a bien réchauffé la

foule nombreuse lors de la présenta-

tion des pilotes et la finale qui a suivi

s'est déroulée rondement avec seule-

ment deux neutralisations. La compé-

tition était relevée et la discipline était

au rendez-vous, il semble que cela

devient la marque de commerce pour

les pilotes de SuperTruck.

Lors d'une discussion avec le promo-

teur local Mike Perrotte, il nous

confiait < Je ne savais pas trop à quoi

m'attendre lors des négociations avec

votre série car souvent les séries tou-

ring ne livrent pas la marchandise.

Vous nous aviez promis de 12 à 15

compétiteurs, vous en avez 16, je suis

très satisfait sur ce point. Pour ce qui

est de la qualité du spectacle et de

l'organisation, j'avais entendu de très

bons commentaires au sujets de votre

nouvelle série, et bien ce n'était rien à

comparer de ce que j'ai vu ce soir ! Je

suis très impressionné par la qualité

de vos bolides, par le professionna-

lisme et la discipline de vos pilotes et

de vos officiels, et que dire du côté

marketing. Vous projetez l'image d'une

grande série internationale et les ré-

sultats seront certainement à la hau-

teur de vos ambitions. Je le répète, je

suis très impressionné et nous avons

déjà hâte de vous revoir ici lors d'un

programme majeur en 2010 ! >

Suite du texte en page 4...Suite du texte en page 4...Suite du texte en page 4...Suite du texte en page 4...

soir du 7 novembre prochain à l’Au-

berge des Gouverneurs de St-

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P a g e 3 A n n é e 2 0 0 9 v o l . 2

Si on connaît de belles surprises, que

dire de la saison de Guy 'Carter' Hé-

neault qui lui connaît une saison à

l'inverse des autres. Pour Héneault,

c'est une mi-saison à oublier et doit

reprendre là où il avait laissé la saison

dernière. Faudrait surtout pas que ces

adversaires l'oublient, car il peut à

tout moment sortir un lapin de son

chapeau.

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A n n é e 2 0 0 9 v o l . 2 P a g e 4

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C a l e n d r i e r d e s é v é n e m e n t s

• A ne pas manquer la course Na-

tionwide de Nascar le dernier

week end d’août.

• Le week end du 14 au 16 août le

Grand Prix de Trois-Rivières.

• Ne manquer pas la 6e épreuve à

l’autodrome St-Eustache le 15

août prochain.

• Gagner un forfait V .I.P. pour le

Napa 200. Tous les détails sur le

site.

• Le 22 août on attend en grand

nombre les gens de la région du

Lac St-Jean pour la 7e épreuve

Super Truck. Soyez-y en grand

nombre.

Pour de la performance

Merci à nos équipes pour

votre excellent support de-

puis le début de notre pre-

mière saison, nous sommes

très fiers de vous représen-

ter. Merci également à tous

nos officiels et notre person-

nel, votre sens du profession-

nalisme et votre éthique fait

honneur à notre série. Et un

merci spécial aux nombreux

fans de la série qui se sont

déplacé au Airborne Speed-

way, votre présence à été

remarquée et appréciée !

Sylvain Brouillette

Série Super Truck MIRA

Martin Daviau a réalisé plu-

sieurs entrevues lors de la

soirée avec des pilotes, des

fans et des organisateurs

américains et tous sont una-

nimes : La Série SuperTruck a

impressionné les américains

au Airborne Speedway et

cette course mémorable n'est

que la première étape vers

un futur très intéressant pour

les membres et les fans de la

série.

Août 2009 dim. lun. mar. mer. jeu. ven. sam.

1

2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15

16 17 18 19 20 21 22

23 24 25 26 27 28 29

30

C l a s s e m e n t C h a m p i o n n a t

P a g e 5 A n n é e 2 0 0 9 v o l . 2

Jimmy Cormier

Dany Gagnon

Alex Labbé

Alain Nadeau

Steve Lavigne

Yannick Mathieu

Gaby Roy/F.Adam

Michel Dussault

Fernand McClean

Guy Hénault

G.Labbé/J.Labbé

Alexandre Jeannotte

Philippe Jeannotte

Jacques Guénette

Jean-Pierre Labelle

R.Poulin/M.Veilleux

D.Stacey/M.Daviau

P.Dufresne/M.Dufresne

Bertrand Godin

Michel Robert

M.Goulet/M.Lavoie

Gilles Daigneault

357

351

351

350

350

324

320

316

302

290

278

255

236

193

176

90

87

81

78

75

46

46

Michel Dussault

Fernand McClean

Gaby Roy

Alexandre Jeannotte

Jacques Guénette

R.Poulin / M.Veilleux

P.Dufresne/M.Dufresne

Bertrand Godin

Dexter Stacey

C l a s s e m e n t R e c r u e s

316

302

276

255

193

90

81

78

43

C L A S S E M E N T

P O D I U M

A P R È S 5 É P R E U V E S

Nom

Jimmy Cormier

Dany Gagnon

Alain Nadeau

Alex Labbé

Alex Labbé

Martin Goulet sr.

1er

3

1

1

0

0

0

2e

1

2

0

2

0

0

3e

0

0

1

0

3

1

pts

11

7

4

4

3

1

C L A S S E M E N T

Q U A L I F I C A T I O N

A P R È S 5 É P R E U V E S

Nom

Alex Labbé

Dany Gagnon

Alain Nadeau

Philippe Jeannotte

Steve Lavigne

Jacques Guénette

Jimmy Cormier

Victoire

3

2

1

1

1

1

1

N O M B R E S D E T O U R S

L E A D L A P

A P R È S 5 É P R E U V E S

Jimmy Cormier

Dany Gagnon

Alain Nadeau

Steve Lavigne

Alex Labbé

Jacques Guénette

Rock Poulin

Mickaêl Lavoie

139

98

81

47

36

28

11

6

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la Série Super Truck 2009 sera d'un MINIMUM de 15,000.00$.

La répartition se fera de la façon suivante:

Fond de points annuelFond de points annuelFond de points annuelFond de points annuel

Position # 1 = 3,500$Position # 1 = 3,500$Position # 1 = 3,500$Position # 1 = 3,500$ Position # 2 = 2,000$Position # 2 = 2,000$Position # 2 = 2,000$Position # 2 = 2,000$ Position # 3 = 1,500$Position # 3 = 1,500$Position # 3 = 1,500$Position # 3 = 1,500$ Position # 4 = 1,250$Position # 4 = 1,250$Position # 4 = 1,250$Position # 4 = 1,250$ Position # 5 = 1,000$Position # 5 = 1,000$Position # 5 = 1,000$Position # 5 = 1,000$ Position # 6 = 750$Position # 6 = 750$Position # 6 = 750$Position # 6 = 750$ Position # 7 = 700$Position # 7 = 700$Position # 7 = 700$Position # 7 = 700$ Position # 8 = 650$Position # 8 = 650$Position # 8 = 650$Position # 8 = 650$ Position # 9 = 600$Position # 9 = 600$Position # 9 = 600$Position # 9 = 600$ Position # 10 = 550$Position # 10 = 550$Position # 10 = 550$Position # 10 = 550$

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