soutenance de stage opérateur

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Soutenance de Stage Opérateur Stage Opérateur Trelleborg – EMN – Jules Boistard - 2010 Ecole : Ecole des Mines de Nantes Entreprise : Trelleborg Automotive Modyn Stagiaire : Jules Boistard Tuteur : Thierry Cassan

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Soutenance de Stage Opérateur. Ecole : Ecole des Mines de Nantes Entreprise : Trelleborg Automotive Modyn Stagiaire : Jules Boistard Tuteur : Thierry Cassan. Stage Opérateur Trelleborg – EMN – Jules Boistard - 2010. Sommaire. Présentation de l’entreprise - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: Soutenance de Stage Opérateur

Soutenance de Stage Opérateur

Stage Opérateur Trelleborg – EMN – Jules Boistard - 2010

Ecole : Ecole des Mines de Nantes

Entreprise : Trelleborg Automotive Modyn

Stagiaire : Jules Boistard

Tuteur : Thierry Cassan

Page 2: Soutenance de Stage Opérateur

Stage Trelleborg Automotive Modyn – Jules Boistard - 2010

Sommaire

I. Présentation de l’entreprise

II. Organisation de la production

III. Mon activité en production

IV. Standardisation de la formation technique au poste

V. Bilan

Page 3: Soutenance de Stage Opérateur

Stage Trelleborg Automotive Modyn – Jules Boistard - 2010

Sommaire

I. Présentation de l’entreprise

II. Organisation de la production

III. Mon activité en production

IV. Standardisation de la formation technique au poste

V. Bilan

Page 4: Soutenance de Stage Opérateur

Stage Trelleborg Automotive Modyn – Jules Boistard - 2010

Présentation de l’entreprise

I. Les Business

Areas

Fluid & Acoustic Solutions

Solutions d’amortiss

ement

Isolation et solutions

appliquées

Anti-Vibration Solutions

Les Business

Units

L’usine

Engineered

Systems

Wheel Systems

Sealing Solutions

Automotive

Modyn Nantes

Le groupe

Page 5: Soutenance de Stage Opérateur

Stage Trelleborg Automotive Modyn – Jules Boistard - 2010

Présentation de l’entreprise

Modyn en quelques chiffres…

•SAS au capital de 10 980 000 €

•42 M€ de Chiffre d’Affaires

•170 000 pièces produites par jour

•313 salariésOuvriers non quali-

fiés53%

Ouvriers qualifiés4%

Employés4%

Techniciens et agents

de maîtrise23%

Ingénieurs et cadres

17%

I.

Page 6: Soutenance de Stage Opérateur

Stage Trelleborg Automotive Modyn – Jules Boistard - 2010

Présentation de l’entreprise

Les produits : Suspension moteur : supports moteur

conventionnels et hydrauliques, tampons de boîte, biellettes.

Support Moteur Hydraulique G2305000

Support Moteur Hydraulique F6234

Biellette F6007/F6008

Tampon de Boite F6030

Biellette F6054

Système échappement : suspentes et batteurs

Suspente échappement silicone gauche & droite

Batteur d’Echappement

Suspente échappement

Suspente échappement

Liaison au sol : butées de chocs, bieilles et articulations de train

42%

18%10%

9%

4%

2%

2%

13%

RENAULT NISSANPSATENNECOACIGMFAURECIAFIATAUTRES

Les clients

I.

Point commun : pièces en caoutchouc

Page 7: Soutenance de Stage Opérateur

Stage Trelleborg Automotive Modyn – Jules Boistard - 2010

Sommaire

I. Présentation de l’entreprise

II. Organisation de la production

III. Mon activité en production

IV. Standardisation de la formation technique au poste

V. Bilan

Page 8: Soutenance de Stage Opérateur

Stage Trelleborg Automotive Modyn – Jules Boistard - 2010

Organisation de la production

II. 1) Grenaillage

3) Moulage 4) Assemblage

2) Encollage

Le process de fabrication

Page 9: Soutenance de Stage Opérateur

Stage Trelleborg Automotive Modyn – Jules Boistard - 2010

Organisation de la production

II.

Répartition de l’activité sur 3 unités :Unité A : encollage et grenaillageUnité B : moulage Unité C : assemblage

Subdivision des unités en îlots :

B1,B2 et C1, C2

Page 10: Soutenance de Stage Opérateur

Stage Trelleborg Automotive Modyn – Jules Boistard - 2010

Sommaire

I. Présentation de l’entreprise

II. Organisation de la production

III.Mon activité en production

IV. Standardisation de la formation technique au poste

V. Bilan

Page 11: Soutenance de Stage Opérateur

Stage Trelleborg Automotive Modyn – Jules Boistard - 2010

Mon activité en production

III.

•Equipe de travail : B21 (unité B, îlot 2, équipe 1)

•Horaires : en 2x8 5h30-13h30 ou 13h30-21h30

•4 jours sur 5 de travail en production (5ème réservé au thème

d’étude)

Contexte de travail :

Mes postes de travail :

Presse Maplan 240t(moulage)

Ligne 3968(assemblage)

Tri

Page 12: Soutenance de Stage Opérateur

Stage Trelleborg Automotive Modyn – Jules Boistard - 2010

Mon activité en production

III.

Presse

Presse Démouleur

Grille basse

Pièces moulées

Grille haute

Cycle de production sur presse Maplan 240t :

Contraintes :

Hautes températures (~200°C)

Grilles lourdes (pénibilité

physique à force de les pousser

et de les tirer)

Pièces chaudes (brûlures

fréquentes même avec les gants

de sécurité)

Alimentation en caoutchouc

Injection

Boudinage

Vulcanisation

Page 13: Soutenance de Stage Opérateur

Stage Trelleborg Automotive Modyn – Jules Boistard - 2010

Mon activité en production

III.

Machines d’assemblage :

Activités de tri :

• Postes plus ou moins monotones : Certains postes très répétitifs (deux gestes répétés

constamment) D’autres à cycle de production plus long (ex : les lignes

de fabrication, composées de plusieurs sous postes)

• Plus « confortables » que les postes de moulage : Pas de températures élevées Plus grande indépendance de production (aucune

contrainte machine de temps)

• Opérations très répétitives : Déconditionnement, contrôle visuel puis

reconditionnement des pièces Même geste répété toute la journée

• Difficultés d’attention car il faut impérativement évacuer les pièces mauvaises

Page 14: Soutenance de Stage Opérateur

Stage Trelleborg Automotive Modyn – Jules Boistard - 2010

Sommaire

I. Présentation de l’entreprise

II. Organisation de la production

III. Mon activité en production

IV. Standardisation de la formation technique au poste

V. Bilan

Page 15: Soutenance de Stage Opérateur

Stage Trelleborg Automotive Modyn – Jules Boistard - 2010

Standardisation de la formation technique au poste

IV.

• Problématiques : Pas de socle commun pour tous les formateurs La majeure partie de la formation s’effectue « à

l’expérience » Des divergences dans les explications selon le formateur Certains points omis ou pas assez développés

• Objectifs : Etudier différents postes en détails et relever les points

importants pour la formation Réaliser des fiches d’appui pour ces postes afin que

toutes les personnes habilitées à former aient une base commune

Page 16: Soutenance de Stage Opérateur

Stage Trelleborg Automotive Modyn – Jules Boistard - 2010

Standardisation de la formation technique au poste

IV.

• Les postes concernés : Unité A : Une encolleuse rotative SPRIMAG

Unité B : Une presse 240 T MAPLAN Ligne point A – B Ligne de finition biellette (3968)

• Schéma de travail suivi : Se faire former (ou observer des formations) sur ces postes

réalisées par différentes personnes habilitées Récolter les avis des formateurs sur les points importants

Réaliser des fiches contenant toutes les informations nécessaires pour le formateur et structurées pour que celui-ci y retrouve une correspondance avec les grilles de validation de compétences

Page 17: Soutenance de Stage Opérateur

Stage Trelleborg Automotive Modyn – Jules Boistard - 2010

Standardisation de la formation technique au poste

IV.

Que doit-elle contenir ?

Des informations relatives à la formation elle-même

Une présentation générale du poste, incluant le vocabulaire

(ex : boudinage, vulcanisation…)

Une explication du fonctionnement de la machine,  « ce qui se

passe » à l’intérieur

Les manœuvres spécifiques au poste autorisées à l’opérateur,

et comment les réaliser

Les consignes qualité particulières

Les consignes de sécurité particulières

Page 18: Soutenance de Stage Opérateur

Stage Trelleborg Automotive Modyn – Jules Boistard - 2010

Standardisation de la formation technique au poste

IV.

Comment l’organiser ?

Mise en place de pictogrammes pour aider le formateur à se repérer :

!

Mécanisme ou manœuvre technique

Guide pour le formateur

Elément d’information à faire partager au nouveau formé, bien que non indispensable à la bonne tenue du poste

Information importante, à respecter impérativement ou présence d’une opération délicate

Page 19: Soutenance de Stage Opérateur

Stage Trelleborg Automotive Modyn – Jules Boistard - 2010

Standardisation de la formation technique au poste

IV.

Un exemple de fiche de formation réalisée :

Page 20: Soutenance de Stage Opérateur

Stage Trelleborg Automotive Modyn – Jules Boistard - 2010

Sommaire

I. Présentation de l’entreprise

II. Organisation de la production

III. Mon activité en production

IV. Standardisation de la formation technique au poste

V. Bilan

Page 21: Soutenance de Stage Opérateur

Stage Trelleborg Automotive Modyn – Jules Boistard - 2010

Bilan

V.

Une expérience humaine

Une réelle immersion dans le monde industriel

Des nouvelles connaissances techniques

Des contraintes de travail vécues

Un meilleur aperçu et une vision plus globale du fonctionnement de la production d’un grand groupe