SIGALI

Objectifs Enjeux Tester différentes fonctions du stockage : secours de la signalisation

ferroviaire, écrêtage de la puissance souscrite, lissage de laconsommation, secours éclairage quais / sonorisation / ascenseurs

Evaluer une nouvelle technologie de batterie (au lithium) Elaboration du modèle économique dans le contexte du GPF

Mars 2019

Stockage d’énergie par batterie au lithium pour le secours de la signalisation ferroviaire à la place d’un groupe électrogèneainsi que de nouveaux services : la gestion énergétique (écrêtage de la puissance de pointe, lissage de la consommationélectrique journalière) et le secours de la gare de Sarcelles St Brice.

Répondre aux exigences de sécurité des voyageurs & améliorerl’efficacité énergétique de la gare

Evaluer une technologie de batterie sans maintenance Mutualiser les moyens & fonctions entre les trois EPIC

BESS en mode écrêtage « source

de courant »

Immediate dumped (turnstiles)and later dumped (lightning, lifts, video& audio systems, …) loads. Signalingshould be supplied.

Coupure Enedis

Peak-shaving is the dominant mode. When an energy cut-off appears, the BESS change automatically the mode: from current source it became a three phases AC voltage source, thanks to « black start » option.

Station load and signaling are supplied by the batteries but station load are dumped in order to preserve at least 4hours for the signaling.

sinon

Stop BESSBlackStart en mode

« source de tension »

❶

Envoi Alarme1 & SMS

oui

Délestage Gare

❷

nonoui

Cont

rôle

PQFS

Man

ager

BSC

1

BSC

2

BPU

1

RBM

S 1

Enedis

= ~

Armoire de coupure

ESI1

–30

kW

Utilisations

Armoires AC/DC

(590) 715 .. 825V

92 kWh14 modules

EM48126P3BA(2p14s, 42..59V, 63Ah)

IEC 62019:2017

Rack 1 LG – 92kWh

BPU

2

RBM

S 2

Rack 2 LG – 92kWh

Cont

rôle

PQFS

Man

ager

=~

ESI2

–30

kW

• Délesté : armoire CAB (ventouses, CAB, accès, rideaux),

• Secourus mais délestables : TD Quais (ascenseurs, pompes

relevage, éclairages quais & marquise), TD Energie gare (Info gare, BV, vidéosurveillance, bâtiment PRS, halle marchandise),

• Secourus non-délestables : Signalisation, Climatisation.

Envoi SMS

BESS fournit pendant 2hStop BESS

Envoi Alarme2 & SMS

Locaux techniques (sous-station SES, salle relais, télécom, informatique, …)

Bâtiment voyageurs de la gare Sarcelles St Brice(non-secouru avant juillet 2018)

Arrivée Enedis commune (sous-station et gare)

SoC > SoCdélestage

et Psst<PBESS

SoC < SoCBATT-faible

GE pour le secours de la signalisation ferroviaire (janvier 2017)

Energy storage system based on lithium batteries used as UPS for signaling and station in case of energy cut-off but also for peak-shaving of the total consumption.

Goals and issues: try a new power source based on lithium batteries, evaluate a free maintenance technology, increase the safety in stations,pooling of resources between different SNCF entities.

01/10/18 02/10 03/10 04/10 05/10 06/10 07/10 08/10

Date & Time

-10

-5

0

5

10

15

20

25

30

35

40

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

130

140

Supplied ENEDIS power

Consumed total power

BESS power

State of Charge

29/01/19-02:45 03:00 03:15 03:30 03:45 04:00 04:15 04:30 04:45

Date & Time

-60

-40

-20

0

20

40

60

44

46

48

50

52

54

56

58

60

62

Gare+Signalo

Secours

Mode "Ecrêtage"

Signalisation

Recharge

Reprise Enedis

Armoire PLC

Racks Batteries

Enregistrements périodes de test et en

fonctionnement effectif