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Tous droits réservés, www.depannezvous.com Schéma vs diagramme L’un comme l’autre sont indispensable pour le technicien, en réalité lorsque le schéma et le diagramme ne font que se compléter les informations qu’on n’a pas sur un se retrouve nécessairement sur l’autre. Lors d’une installation des composantes le technicien travaillera avec un diagramme, les informations qu’on y retrouvent comme la distance, les branchements ainsi que le positionnement des composantes sont clairement identifiées. Tandis que pour le dépannage il préfèrera le schéma électrique (type échelle), la logique des composantes et du circuit sont plus faciles à comprendre. En réalité son choix reposent sur le type de travaille qu’on lui demande d’exécuter. Le schéma électrique (type échelle) Il consiste à inclure la représentation dans des formes géométriques (carré, triangle, ligne, etc), nommé symbole . Le schéma s'adresse à des professionnels du métier, les composantes sont identifiées à partir de symbole suivant des normes internationales. Lors du dépannage d'une machine c'est le document le plus utilisé par les techniciens. On remarque que l’identification des bornes et des conducteurs (par des numéros) se fait sur un schéma. Schéma électrique d’un détecteur avec un relais. R L1 L2 A1 A2 4 2 6 Bornier Identification des fils Identification des bornes

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Schéma vs diagramme L’un comme l’autre sont indispensable pour le technicien, en réalité lorsque le schéma et le diagramme ne font que se compléter les informations qu’on n’a pas sur un se retrouve nécessairement sur l’autre. Lors d’une installation des composantes le technicien travaillera avec un diagramme, les informations qu’on y retrouvent comme la distance, les branchements ainsi que le positionnement des composantes sont clairement identifiées. Tandis que pour le dépannage il préfèrera le schéma électrique (type échelle), la logique des composantes et du circuit sont plus faciles à comprendre. En réalité son choix reposent sur le type de travaille qu’on lui demande d’exécuter. Le schéma électrique (type échelle) Il consiste à inclure la représentation dans des formes géométriques (carré, triangle, ligne, etc), nommé symbole. Le schéma s'adresse à des professionnels du métier, les composantes sont identifiées à partir de symbole suivant des normes internationales. Lors du dépannage d'une machine c'est le document le plus utilisé par les techniciens. On remarque que l’identification des bornes et des conducteurs (par des numéros) se fait sur un schéma. Schéma électrique d’un détecteur avec un relais.

R

L1 L2

A1 A242 6

Bornier

Identification des fils

Identification des bornes

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Le diagramme Par définition le diagramme est; « tracé géométrique sommaire des parties d’un ensemble et de leur disposition les uns par rapport aux autres ». Définition du Petit Robert 1. On retrouve le diagramme sous différente forme ou pour différente application comme le:

- diagramme électrique ; - diagramme d’installation mécanique ;

Diagramme électrique Il est généralement apprécié par les techniciens lors des installations des composantes. Cette appréciation provient du fait qu’on peu y retrouvé des informations comme :

- l’emplacement désiré de la composante; - la distance entre les composantes; - Les liaisons électriques (Conducteur); - Les liaisons mécaniques (canalisation)

Exemple :

- Diagramme électrique résidentiel, commercial ou industriel ; - Diagramme d’installation d’un détecteur ; - Etc..

Le diagramme d'installation d’un détecteur avec un relais (Load)

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Diagramme mécanique Le diagramme mécanique possède les mêmes caractéristiques que celui d’un diagramme électrique. Cependant celui-ci contient seulement les positions et les mesures des organes mécaniques d’une machine.

- Diagramme d’installation d’une usine ; - Diagramme d’installation d’un convoyeur ; - Diagramme d’installation d’un meuble IKÉA ; - Etc..

Le croquis Le croquis de montage doit correspondre au sujet sans tenir compte des normes exactes ni être à l'échelle. Bien entendu, les localisations doivent être justes mais elles ne constituent pas l’objectif essentiel du croquis. Il peu être conçu soit à la main ou à partir d’une image déjà existante.

Le croquis de montage du capteur

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Symbole pour schéma électrique (type échelle) Terminologie Composante Symbole ISO Symbole Européen

Borne d’alimentation

Conducteur

Connexion

Saut

Bornier de raccordement

Fiche femelle

Fiche mâle

1 21 2

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Symbole pour schéma électrique (type échelle) Terminologie Composante Symbole ISO Symbole Européen

Transformateur monophasé

Transformateur triphasé

Transformateur à entré/sortie multiple

Diode

Diode électromuniscente (DEL)

Pont diode

Résistance

Résistance variable (Potentiomètre)

Condensateur

2

H1-H2

H2-H1

H1-H231

2

H1-H2

H2-H1

H1-H231

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Symbole pour schéma électrique (type échelle)

Terminologie Composante Symbole ISO Symbole Européen Bobine d’un relais de commande

Bobine d’un contacteur

RR

Bobine d’un temporisateur

RR

Compteur

TT

cnt cnt

3 3

Élément chauffant

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Symbole pour schéma électrique (type échelle)

Terminologie Composante Symbole ISO Symbole Européen Solénoïde

Indicateur lumineux

Alarme

Mise à la terre

Fusible

Relais de surcharge thermique

Mise à la terre mécanique

Sectionneur à fusible

Sectionneur

Disjoncteur

H H

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Symbole pour schéma électrique (type échelle)

Terminologie Composante Symbole ISO Symbole Européen Bouton poussoir N.O

Bouton poussoir N.F

Bouton d’arrêt d’urgence

Interrupteurs à multiples positions (Sélecteur)

Entre barrage mécanique entre deux boutons poussoirs

Ex : bouton à bascule ou à double contact

Interrupteur de niveau N.O

terrupteur de

Inniveau N.F

?

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Symbole pour schéma électrique (type échelle)

Terminologie Composante Symbole ISO Symbole Européen Interrupteur de pression N.O

Interrupteur de pression N.F

?

Interrupteur thermique N.O

Interrupteur thermique N.F

Interrupteur à débit N.O

Interrupteur à débit N.F

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Symbole pour schéma électrique (type échelle)

Terminologie Composante Symbole ISO Symbole Européen Interrupteur mécanique à galet N.O

Interrupteur mécanique à galet N.F

Capteur, détecteur, proximité N.O

Capteur, détecteur, proximité N.F

Contact d’un relais, contacteur N.O

Contact d’un relais, contacteur N.F

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Symbole pour schéma électrique (type échelle)

Terminologie Composante Symbole ISO Symbole Européen Moteur monophasé

Moteur triphasé

Moteur courant-continu

M M

Moteur monophasé

Moteur à fréquence variable

Solénoïde

Carte amplificatrice

Solénoïde variable

Solénoïde variable d’une soupape avec carte intégrée (Proportionnelle)

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Schéma en échelle (Ladder)

1

2

3

Un schéma en échelle comporte une série de ligne nommé barreau aligné un au-dessus de l’autre. Chacun des barreaux sera identifiée par numéro d’identification. (Ce qui n’est pas toujours le cas en industries). Lecture d’un diagramme en échelle La lecture d’un diagramme en échelle utilisant les symboles ISO se fait toujours de gauche vers la droite pour la partie commande et de haut vers le bas pour la partie puissance. Dans le cas d’un diagramme européen, la lecture se fait de haut vers le bas. La lecture débute à partir de la composante qui démarre le cycle (ex : bouton poussoir N.O nommé départ ou dcy). A partir du bouton départ repérer le ou les éléments qui activeront les actionneurs (relais, solénoïde, lumière, moteur, etc..). Pour les relais, vous devrez repérez ces contacts dans le digramme afin de déterminer leur utilisation et leurs priorité d’activation de la séquence du circuit.

Sens de la lecture Dans cet exemple si vous appuyez sur le bouton poussoir normalement ouvert « Depart » la lumière s’allumera. Si vous appuyez simultanément le bouton poussoir normalement fermé « Arret » et le bouton poussoir « Depart » la lumière ne s’allumera pas.

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Lecture d’un diagramme en échelle L’exemple 2 se lie comme suit ; si le bouton d’urgence n’est pas activé et que l’interrupteur (sélecteur) à double position est sur sa position 1 la lumière rouge s’allumera. Si l’interrupteur (sélecteur) à double position est sur la position et que vous appuyez sur le bouton poussoir normalement ouvert « Depart » et que vous n’appuyez pas sur le bouton normalement fermé « Arret » la bobine du relais s’activera et activera son contact normalement ouvert situé sous le bouton normalement ouvert « Depart ». Cette activation de ce contact « relais » permettra un nouveau chemin à la tension, c'est-à-dire que lorsque l’opérateur relâchera le bouton poussoir normalement ouvert « Depart » la tension circulera par le contact normalement ouvert situé dessous, laissant activer la bobine du relais et la lumière jaune. Afin de désactiver la bobine et le contact du « Relais » et la lumière jaune, l’opérateur aura plusieurs alternatives soient ;

- Positionner l’interrupteur à 2 positions sur la position 1 ; - Appuyer sur le bouton poussoir normalement fermé « Urgence » ; - Appuyer sur le bouton poussoir normalement fermé « Arret » ; - Couper la tension par le sectionneur d’alimentation.

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Identification des composantes

9

8

4

3 et 5

2

1

6 et 7

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Identification des contacts Pour chacun des barreaux possédant un relais, on inscrira à son extrémité de ce barreau l’adresse de ses contacts. Un chiffre sans barre au dessus signifie que le contact est situé à ce barreau et qu’il est Normalement Ouvert, un chiffre avec une barre au-dessus de celui-ci nous informera que c’est un contact Normalement Fermé.

1

2

3

R1 R2

F.C

R2

R12,3

2

R1

Identification des bornes des composantes Sur chaque composante il existe des numéros ou des lettres qui indiquent la borne. Exemple sur un contacteur la bobine est A1 et A2.

1

2

3

R1 R2

F.C

R2

R12,3

2

R1

A1 A2

A1 A2

13 14 21 22

43 44 6 8

13 14 Identifications des conducteurs Afin d'optimiser l'efficacité du dépannage certains schémas identifient (Numéro) les conducteurs ainsi que les borniers. Plus il aura d'information sur le schéma et plus le mécanicien pourra se repérer rapidement à l'intérieur du panneau de commande de la machine. Un élément qui s'ajoute à l'efficacité du dépannage lorsqu'on intervient est la couleur des conducteurs.

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Circuit de commande (Base)

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Circuit à "secousse" (JOG), L’opérateur doit maintenir le bouton enfoncé pour que l’opération s’exécute. On utilise généralement se circuit pour créer une secousse afin de dégager le produit. Peut être utilisé à des fins de sécurité, lorsqu’on désire obliger l’opérateur à maintenir une distance entre ses mains et une zone de coupe par exemple.

R

R1

B.PStop

B.PStart

1

24 + _

Circuit maintenu Lorsque le bouton « start » sera pesé la bobine R1 s’activera. Le contact R1 se fermera pour laisser passer le courant à son tour, lorsque l’opérateur relâchera le bouton la bobine demeurera activée car le courant passera par le contact R1. Pour désactiver le circuit, appuyé sur le bouton « stop ». En conclusion, comme le contact est situé sous le bouton «start » on le nommera contact de maintien.

R

R1

B.PStop

B.PStart

1

24 + _

R12

2

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Circuit priorité à l'arrêt Lorsque le bouton vert est appuyé il active la bobine R1 qui ferme le contact de maintien R1. Si on appuie sur le bouton Jaune le relais 2 ne pourra s’activer car le contact N.F de la bobine R1 sera ouvert. Il faudra appuyer sur le bouton arrêt entre chaque séquence. En conclusion, comme les contacts empêchent d’activer les deux bobines simultanément et que ces mêmes contacts sert à désactiver la bobine correspondante, ont les nommera contact de protection/désactivation.

ype de montage utilisé généralement pour empêcher l’opérateur d’activer les deux bobines

Arrêt

R

R1Vert

R1

R

R2

R2

JauneVert

Jaune

R2

R1

Tsimultanément, ce qui pourrait engendrer des dommages irréversibles aux composantes. Exemple moteur Avant/Arrière.

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Circuit avec entre-barrage par bouton-poussoir L'application est le même que les contacts de protections/désactivations au lieu de se faire à partir de contact on le construit à partir de bouton poussoir à double contact.

stop

R

R1Avance

R

R2

Vert

Jaune

R1

R2

Arrière Circuit maintenu avec arrêt automatique Lorsque le bouton vert est actionné il active la bobine R1 qui ferme le contact N.O de R1 et qui ouvre le contact N.F de R1. Si on actionne le bouton jaune la bobine de R2 pourra s’activer et ouvrira le contact N.F de R2, ce qui désactivera la bobine de R1. En conclusion, comme les contacts N.F de chacune des bobines désactivent la bobine activée sans passer par le bouton arrêt, on nommera ces contacts Contact de désactivation. (la protection de ce type de circuit se fera à partir de lien mécanique sur les relais ou sur les boutons poussoirs)

stop

R

R1Vert

R1 R2

R

R2

R2 R1

JauneVert

Jaune

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Division Un schéma électrique se divisent en deux parties soient; La partie commande, on retrouve les composantes comme les boutons, les lumières, les relais, les temporisateurs, etc… La partie puissance, on retrouve les composantes comme les contacteurs, les thermiques, les moteurs, etc..

Partie puissance L1 L2 L3

fusibles

Transformateur 1:2

12

2,3,7

Rst

208 ac

120 ac

R1Stop Avance

Partie commande

R2R

R1

Arrière

R

R2

R2

34

1,4,7R1

5R1

R2

R

Tempo

T

T

T

6

1,3

7

M

Rst

Av Av AvAr Ar Ar