RREENNOOUUVVEELLLLEEMMEENNTT DDUU PPOOSSTTEE

SSOOUURRCCEE DDEE SSCCHHOOEELLCCHHEERR

NOTE DE PRESENTATION

Novembre 2015

- 1 -

Avant-propos

En application des dispositions de la loi et en particulier la loi n 2000-108 du

10 fvrier 2000 (et des modifications successives) relative la modernisation

et au dveloppement du service public de llectricit, EDF Martinique a pour

mission le dveloppement et lexploitation des rseaux publics de transport et

de distribution de llectricit.

Dans le cadre de sa mission elle a en charge la desserte rationnelle du

territoire du dpartement par les rseaux publics de transport et de

distribution, garantissant la stabilit du systme lectrique et la qualit de la

fourniture, dans le respect de lenvironnement.

Dans ce contexte, EDF conduit de faon rgulire les tudes ncessaires

ladaptation et lvolution des rseaux. Elle veille, ainsi et en particulier,

assurer de faon la plus efficace, la connexion des diffrentes zones de

consommation dlectricit.

Le poste lectrique de Schlcher constitue un premier nud dexploitation

en sortie de la centrale de Bellefontaine/PEI et il se trouve ainsi tre un

emplacement cl pour les futurs projets de lle.

Le projet de renouvellement du poste source de Schlcher engag par EDF

sinscrit dans le processus de renforcement et de la scurisation de

lalimentation lectrique au nord de Fort de France et son agglomration.

La prsente note a pour objectif de prsenter les dispositions gnrales du

projet de reconstruction du poste, sa justification technico-conomique,

lhistorique de la concertation et enfin le contexte rglementaire et

administratif du projet.

- 2 -

Sommaire

1 PREMIERE PARTIE ........................................................................................................ 4

DISPOSITIONS GENERALES DU PROJET ........................................................................... 4

1.1 RESPONSABLES ET PARTENAIRES DU PROJET ......................................................................... 5

1.2 LES RESEAUX ELECTRIQUES ACTUELS EN MARTINIQUE ............................................................ 6

1.3 EVOLUTION DU RESEAU ELECTRIQUE ET BESOINS CROISSANTS .................................................. 7

1.4 LE POSTE SOURCE ACTUEL DE SCHLCHER ........................................................................... 8

1.4.1 Situation gographique ........................................................................................ 9

1.4.2 Caractristiques techniques du poste actuel...................................................... 11

1.5 NATURE ET DESCRIPTION DU FUTUR POSTE ELECTRIQUE ........................................................ 12

1.5.1 Caractristiques techniques du futur poste ....................................................... 14

1.5.2 Les travaux projets ........................................................................................... 18

2 DEUXIEME PARTIE...................................................................................................... 20

JUSTIFICATION TECHNICO-ECONOMIQUE DU PROJET .................................................. 20

2.1 LA PROBLEMATIQUE EXISTANTE JUSTIFICATION DU PROJET .................................................. 21

2.2 SOLUTIONS TECHNIQUES ETUDIEES ................................................................................... 21

2.2.1 Solution Rhabilitation du poste existant : solution carte ....................... 21

2.2.2 Solution Poste neuf : solution choisie ........................................................... 22

2.2.3 Bilan des solutions envisages ........................................................................... 23

3 TROISIEME PARTIE ..................................................................................................... 24

HISTORIQUE DE LA CONCERTATION ............................................................................. 24

3.1 LES GRANDES ETAPES DE LA CONCERTATION ....................................................................... 25

3.2 LE DEROULEMENT DU PROCESSUS DE CONCERTATION ........................................................... 25

3.3 ACTEURS IMPLIQUES DANS LE PROCESSUS DE CONCERTATION ................................................ 26

4 QUATRIEME PARTIE ................................................................................................... 27

CONTEXTE REGLEMENTAIRE ET ADMINISTRATIF .......................................................... 27

4.1 LAVANCEMENT DE LA PROCEDURE ADMINISTRATIVE - HISTORIQUE DU PROJET .......................... 28

4.2 LES ETAPES DE LA PROCEDURE ADMINISTRATIVE .................................................................. 28

4.2.1 Consultation des Maires et des Services du dossier d'Approbation de Projet

d'Ouvrage ........................................................................................................................ 28

4.2.2 Consultation de lAutorit environnementale .................................................... 29

4.2.3 Enqute publique pralable aux travaux ........................................................... 29

4.2.4 Instruction administrative .................................................................................. 29

4.3 LES PROCEDURES LIEES A LA CONSTRUCTION DES OUVRAGES ELECTRIQUES ................................ 29

- 3 -

Liste des figures

Figure 1 : Rseau HTB actuel de la Martinique .................................................... 6

Figure 2 : Rseau HTB envisag lhorizon 2017 ................................................. 8

Figure 3 : Vue arienne du poste source actuel ................................................... 9

Figure 4 : Situation gographique du poste source de Sch lcher ........................ 10

Figure 5 : Photos de la partie ligne et jeu de barres 63 000 volts du poste source

actuel ............................................................................................................ 11

Figure 6 : Photos des transformateurs du poste source actuel ............................ 11

Figure 7 : Vue arienne du poste actuel et de la parcelle appartenant EDF envisage pour le nouveau poste ..................................................................... 13

Figure 8 : Esquisse du projet ........................................................................... 15

Figure 9 : Esquisse architecture du futur poste - faades .................................. 16

Figure 10 : Plans de masse du projet ................................................................ 17

Figure 11 : Schma de raccordement du poste lectrique ................................... 18

Figure 12 : Signaltique adapte au poste lectrique ......................................... 19

Liste des tableaux

Tableau 1 : Longueur du rseau lectrique actuel en Martinique ........................... 7

Tableau 2 : Evolution prvisionnelle de la consommation dlectricit en Martinique 7

- 4 -

1 Premire partie Dispositions gnrales du projet

- 5 -

1.1 Responsables et partenaires du projet Le Directeur de Projet est le reprsentant du matre douvrage. Il a la responsabilit de la

conduite du Projet.

Jacques JEAN-BAPTISTE EDF MARTINIQUE Service Rseau

BP 573 Site de Sainte Thrse 97242 FORT DE FRANCE

Tl. 05 96 66 32 71

Le Chef de Projet Le chef de projet reoit dlgation du matre douvrage pour assistance la

matrise douvrage et assure la MOE jusqu la mise en service de louvrage

Pour le dvoiement des lignes HTB : Frdric PAYELLE

RTE TENE

Groupe d'Ingnierie Maintenance Rseaux 42 rue Louis Delos

TSA 71012 59 709 MARCQ EN BAROEUL Cedex

Tl. 03 20 13 67 84

Et pour la conception du poste :

Christophe LECLERE ERDF PAYS DE LA LOIRE

13 Alle des Tanneurs

BP 84019 44040 NANTES Cedex 1

Tl. 02 28 27 54 24

Le Concertant Il pilote les dossiers rglementaires et appuie le directeur de projet lors de la concertation.

Christelle ARGONDICCO ERDF PAYS DE LA LOIRE

13 Alle des Tanneurs BP 84019

44040 NANTES Cedex 1

Tl. 02 28 27 54 20

Le cabinet dtudes en environnement - EGIS EAU

Le Directeur de projet Maxime HUARD Direction Rgionale Antilles-Guyane

6, rue des Arts et Mtiers

Lotissement Dillon Stade 97 200 Fort de France

Tl : 05 96 64 74 39

Chef de projet Caroline BRINKERT

Direction Eau Environnement Climat 889, rue de la Vieille Poste - CS 89017

34000 MONTPELLIER Tl : 04 67 13 92 39

- 6 -

1.2 Les rseaux lectriques actuels en Martinique Le systme lectrique de Martinique est constitu de sites de production, raccords au

rseau lectrique de transport. Le rseau de transport de llectricit de la Martinique est

constitu de lignes haute tension de 63 000 volts ( rseau HTB ), tandis que le rseau

moyenne tension de 20 000 volts ( rseau HTA ) permet de desservir localement le

territoire.

Le rseau HTB reprsent sur la carte ci-dessous sert rpartir la production des centrales

vers les postes servant de source d'alimentation lectrique aux agglomrations les postes

sources. Ces postes transforment la tension HTB en tension 20 000 volts (HTA).

Figure 1 : Rseau HTB actuel de la Martinique

- 7 -

Le tableau suivant prsente lensemble du rseau lectrique arien et souterrain existant de

Martinique :

(Source : Site internet EDF Martinique)

Tableau 1 : Longueur du rseau lectrique actuel en Martinique

1.3 Evolution du rseau lectrique et besoins croissants Dans le cadre des missions qui lui sont confies par la loi du 10 fvrier 2000, EDF ralise

tous les deux ans, en tant que gestionnaire de rseau des zones non interconnectes au

rseau mtropolitain continental, un bilan prvisionnel de lquilibre offre-demande

dlectricit. Le dernier bilan couvrant la priode 2014-2030 a t publi mi 2013.

Lvolution prvisionnelle de la consommation dlectricit est la suivante :

(Source : Bilan prvisionnel de lquilibre offre-demande dlectricit en Martinique-EDF)

Tableau 2 : Evolution prvisionnelle de la consommation dlectricit en Martinique

Afin damliorer la qualit de la fourniture dlectricit et de satisfaire la croissance de la

demande, EDF Martinique procde au renforcement de son rseau HTB dans le cadre dun

programme de dveloppement triennal.

- 8 -

Le programme envisage entre autres les travaux suivants :

- cration d'une liaison HTB sous-marine Schlcher-Hydrobase,

- cration d'une liaison HTB souterraine /sous-marine Bellefontaine-Dillon.

Figure 2 : Rseau HTB envisag lhorizon 2017

1.4 Le poste source actuel de Schlcher Le poste lectrique de Schlcher est un des lments cls du rseau lectrique de

Martinique puisquil constitue un premier nud dexploitation en sortie de la centrale de

Bellefontaine/PEI. Il se trouve par consquent au cur du dveloppement envisag du

rseau HTB.

- 9 -

1.4.1 Situation gographique Le poste est situ au lieu-dit Anse Madame sur le territoire de la commune de

Schlcher, sur la cte Nord Carabes, sous le vent.

Il est bord par 3 voies routires et est accessible depuis la RN2 et la voie communale

desservant le quartier Terreville. Le poste est entour dune clture grillage. Les habitations

sont situes distance moyenne du poste.

Figure 3 : Vue arienne du poste source actuel

- 10 -

Figure 4 : Situation gographique du poste source de Schlcher

- 11 -

1.4.2 Caractristiques techniques du poste actuel Le poste source de Schlcher, de type arien, est constitu de : 1 jeu de barres HTB et 2

sectionnements HTB, 3 lignes HTB et 2 transformateurs HTB/HTA de 36 MVA.

Les deux transformateurs existants ne sont pas entours de murs pare feu.

(Source : ERDF)

Figure 5 : Photos de la partie ligne et jeu de barres 63 000 volts du poste source actuel

(Source : ERDF)

Figure 6 : Photos des transformateurs du poste source actuel

- 12 -

Le poste a t mis en service en 1975. Le palier contrle-commande de ce poste base de

relais lectromcaniques et les disjoncteurs HTA de type FVH (Faible Volume Huile)

ncessitent le remplacement de ce matriel obsolte pour lequel plus aucune pice de

maintenance n'est disponible aujourd'hui.

La technique des disjoncteurs Faible Volume d'Huile date des annes 1950. Elle est

aujourd'hui dpasse pour une utilisation dans les postes sources.

Ces disjoncteurs avaient pour principaux inconvnients de ncessiter de nombreux lments

de coupure en srie (pour tenir la tension), et de ncessiter un entretien important et dlicat

(remplacement de l'huile usage par exemple).

Ils ont t supplants par les disjoncteurs au SF6 (Hexafluorure de soufre) qui ncessitent

peu de maintenance et ont une longue dure de vie.

1.5 Nature et description du futur poste lectrique Le projet faisant lobjet de cette note consiste remplacer le poste source Schlcher

existant par un poste neuf construit sur une parcelle voisine distante d'environ 100 mtres

au nord de la parcelle actuelle, dont EDF est propritaire.

Cette parcelle de 6 142 m2 est suffisante pour envisager la reconstruction du poste dans sa

configuration actuelle et permet galement d'envisager son dveloppement.

- 13 -

Figure 7 : Vue arienne du poste actuel et de la parcelle appartenant EDF envisage pour le nouveau poste

Localisation des parcelles

- 14 -

1.5.1 Caractristiques techniques du futur poste Le projet prvoit la construction dun poste intrieur 63 000 / 20 000 volts modulaire dont le

btiment est capable daccueillir les quipements HTB, HTA et BT.

La structure lectrique du poste est compose de 4 lignes HTB, 2 transformateurs 63 000/

20 000 volts de 36 MVA et 2 rames HTA.

A terme, le poste pourra accueillir un double jeu de barres, un disjoncteur de couplage de

barres qui protgent le rseau contre dventuelles surcharges dues des courants de

dfaut et 5 lignes HTB, 3 transformateurs et quatre rames HTA.

Le futur poste sera galement constitu :

- dappareils de mesures qui permettent chaque instant de connatre les grandeurs

lectriques du rseau (courant, tension, etc.) et de faire fonctionner les protections et

automatismes,

- dquipements de ventilations et disolation acoustique correspondants,

- dune salle de contrle commande,

- dune salle dquipe (vestiaires, sanitaires), un local batteries, un local scurit.

Les installations seront en btiment lexception des transformateurs qui seront en

extrieur entours de trois murs (pour des raisons de refroidissement).

Les quipements lectriques extrieurs seront isols pour prvenir toute lectrocution de la

faune.

En termes demprise, la parcelle accueillant le futur poste (parcelle 659 - section R), prsente

une surface de 6 142 m2. Le poste noccupera cependant pas la superficie totale. Lemprise

des btiments est de 870 m2 et celle des voiries de 914m2.

Lesquisse de projet et les plans de masse donns pages suivantes permettent de

comprendre plus prcisment lemprise du projet.

- 15 -

Figure 8 : Esquisse du projet

Lesquisse architecture et le plan de masse du projet test sont prsents ci-aprs.

- 16 -

Figure 9 : Esquisse architecture du futur poste - faades

- 18 -

1.5.2 Les travaux projets La ralisation du poste lectrique et la mise en place des quipements (portiques, pylnes,

btiments) dans lenceinte du poste lectrique ncessite la ralisation de fondations

impliquant des travaux de terrassement.

Ces travaux occasionneront :

- des dblais de lordre de 6.0 16.0 m, dont lamplitude maximale se situera en partie

Nord-est du site,

- des remblais de lordre de 4.0 m en partie Sud du site

La dpose du rseau arien surplombant la RN2 alimentant lancien poste sera galement

ralise et le raccordement arosouterrain du nouveau poste sera mis en place.

Ce raccordement consistera :

dposer un support existant sur la parcelle et le remplacer par un support darrt

langle de la parcelle,

implanter un second support darrt sur la parcelle et dplacer les liaisons

ariennes HTB existantes,

dposer les liaisons ariennes alimentant lancien poste (traverse de route) et le

support jouxtant la parcelle de lancien poste, comme le prsente la figure ci-aprs.

Figure 11 : Schma de raccordement du poste lectrique

- 19 -

A ces installations sajoutera la construction dune voie daccs qui desservira les diffrents

btiments et ouvrages.

Conformment aux dispositions de l'article 44 de l'arrt technique du 17 mai 2001, fixant

les conditions techniques auxquelles doivent satisfaire les distributions d'nergie lectrique,

pour viter toute intrusion de personnes non autorises, laccs au poste sera limit au

personnel habilit. Une distance de 5 mtres autour du poste sera respecte avec une

clture de 2,60m de haut comme l'imposent les directives postes.

De mme, sur le portail dentre, une signaltique adapte rappellera que laccs au poste

de transformation est strictement rserv au personnel autoris.

Figure 12 : Signaltique adapte au poste lectrique

Par ailleurs, la conception et les amnagements du btiment seront conformes aux

dispositions relatives la protection contre l'incendie des locaux affects au travail, dfinis

par le Code du Travail.

L'attention est spcialement attire sur certaines prescriptions parmi les plus importantes :

- Rsistance au feu des structures,

- Dsenfumage,

- Dgagements,

- Distributions intrieures et compartimentage,

- Ventilation des locaux

La conception gnrale du projet devra ainsi assurer :

la scurit des usagers,

leur confort (locaux fonctionnels, confort thermique, acoustique, esthtique et visuel),

la scurit du personnel dans les interventions de maintenance.

- 20 -

2 Deuxime partie Justification technico-conomique du

projet

- 21 -

2.1 La problmatique existante justification du projet Dans le contexte du dveloppement envisag du rseau lectrique de Martinique, le poste

source de Schlcher fait face trois problmatiques majeures:

Vtust du matriel : le poste a t mis en service en 1975 avec des quipements pour

lesquels aucune pice de maintenance nest disponible, et ncessitant le changement de la

rame HTA en cas de dfaillance.

Risques naturels, techniques et scuritaires : le poste actuel se trouve expos dun point de

vue environnemental et scuritaire :

- Il est situ en zone inondable

- Il est situ sur une entre de ville en contrebas dune rocade Schlcher-Fort de

France

Insuffisance technique : la configuration actuelle du jeu de barre HTB du poste nest pas

adapte pour supporter le dveloppement programm du rseau. Elle ncessite de

profondes modifications pour permettre la cration de la liaison HTB Hydrobase Schlcher.

Le projet de renouvellement du poste Schlcher est donc une ncessit et doit prendre en

compte les paramtres suivants :

- Faisabilit technique,

- Evitement des sensibilits environnementales et rduction des risques naturels

(risque inondation, sismique, mouvement de terrain),

- Disponibilit foncire,

- Fiabilit,

- Accessibilit,

- Aptitude une bonne intgration urbaine du btiment.

2.2 Solutions techniques tudies

Deux solutions ont t tudies pour rpondre au mieux aux objectifs noncs:

- Solution 1 : Rhabilitation du poste source existant,

- Solution 2 : Construction dun poste neuf.

2.2.1 Solution Rhabilitation du poste existant : solution carte Une premire solution tudie consiste rhabiliter le poste existant en crant un nouveau

btiment pour le contrle-commande, les auxiliaires et les tableaux HTA, rpondant aux

normes parasismiques et surlev pour le risque dinondation.

- 22 -

Cette solution prvoit :

- Un renouvellement partiel de la partie HTB,

- Une mise en conformit des grilles HTA,

- La cration de 2 btiments HTA quips de nouvelles rames HTA (2 X 10 cellules) et

du contrle-commande, rpondant aux normes parasismiques et surlevs par

rapport au risque inondation,

- La modification des units auxiliaires et des quipements basse tension des domaines

HTB et HTA,

- Le remplacement de la clture du poste.

2.2.2 Solution Poste neuf : solution choisie La deuxime solution tudie (et celle qui a t retenue) consiste crer un poste neuf en

btiment de type PIM1. Cette solution, retenue, est prsente en dtail dans le chapitre

prcdent.

La solution Poste neuf prsente les avantages suivants :

- Pas dincidence sur lexploitation du poste de Schlcher en phase travaux de

construction du nouveau poste, sauf en phase finale de ripage des lignes 63 000

volts,

- Meilleure intgration dans lenvironnement immdiat du poste en btiment.

- Possibilit dajouter de nouvelles cellules HTB, sans impact sur le foncier du poste,

dont celles ncessaires la future liaison Schoelcher-Hydrobase prvue dans le projet

renforcement HTB Bellefontaine,

- Dpose des lignes ariennes de lancien poste en traverse de route, remplacement

dun support et implantation dun support sur la nouvelle parcelle.

- Un appui de la collectivit locale qui est prte se porter acqureur du foncier du

poste actuel.

Parmi les inconvnients on peut noter un cot plus lev par rapport la solution 1

Rhabilitation .

1 PIM : Postes Intrieurs Modulaires

- 23 -

2.2.3 Bilan des solutions envisages

La solution 1 Rhabilitation La solution 2 Nouveau poste

ne rgle pas le problme du risque

dinondation et scuritaire,

conserve la structure vtuste de la

HTB,

risque de refus du permis de

construire de la part de la mairie,

ladaptation du jeu de barres HTB est

estime 5,2 M sans garantie de

faisabilit (capacit dimplantation de

tous les ouvrages HTB),

Ne permet pas larrive de la future

ligne sous-marine,

Lemprise foncire ne permet pas

lvolution du poste,

Lexploitation du poste sera difficile

voire perturbe pendant les travaux.

intgre les contraintes environnementales et

sinsre dans un secteur prsentant la plus

faible sensibilit : hors primtre du

monument historique, hors zone inondable,

hors zone naturelle, hors zone dhabitation,

considre les contraintes techniques

permettant de conforter le choix du site

dimplantation : proximit des lignes HTA et

HTB (< 250 m environ), accs facile par

les voiries existantes,

intgre des mesures de rduction ds la

phase de conception du projet : un bac de

rtention d'huile sous chaque

transformateur, une fosse dporte pour la

sparation gravitaire de l'huile et de l'eau en

cas de fuite, traitement du rejet des eaux

pluviales (en cours d'tude), rseaux HTA

souterrains, ...,

permet le dveloppement ultrieur du poste

sans contrainte foncire,

prsente lavantage de proposer un ouvrage

neuf cohrent avec le schma cible, sans

risque dexploitation pendant la phase

travaux,

est scuris face aux risques sismiques et

climatiques,

le poste en btiment sintgre compltement

dans lenvironnement.

SOLUTION ECARTEE SOLUTION RETENUE

En conclusion, la solution 2, bien que dun cot plus lev, rpond aux principaux objectifs de

scurisation, lve les fragilits identifies, prsente un niveau de sensibilit plus faible que la

solution 1.

Cette solution consiste construire un nouveau poste 63000/20000 volts en btiment, intgr

par son architecture son environnement, permettant de proposer une qualit dalimentation en

rapport avec les enjeux futurs, tout en respectant lenvironnement.

- 24 -

3 Troisime partie

Historique de la concertation

- 25 -

La ralisation du projet, comme celle de toute infrastructure, doit satisfaire aux conditions

techniques optimales de construction, et lensemble des intrts gnraux tels que

lamnagement du territoire ou la protection de lenvironnement, mais aussi tenir compte

dans toute la mesure du possible des intrts particuliers.

Depuis le protocole du 25 aot 1992, EDF sest engag mettre en uvre une large

concertation le plus en amont possible de ses projets haute et trs haute tension. Le

contrat de service public (CSP) sign le 24 octobre 2005 entre ltat, RTE et EDF confirme

cet engagement.

3.1 Les grandes tapes de la concertation Lintgration des proccupations denvironnement dans la conception du projet suit un

processus progressif et continu qui sarticule autour des grandes tapes suivantes :

- valuation des solutions techniques envisages ;

- dfinition de laire dtude dans laquelle sinscrira le projet ;

- identification, valuation et comparaison des solutions envisageables pour aboutir

un projet de moindre impact ;

- mise au point du projet dfinitif, analyse de ses impacts et proposition dventuelles

mesures supplmentaires destines viter, rduire et, si ncessaire, compenser les

impacts du projet.

Chacune de ces tapes se conclut par une dcision prise aprs concertation. Chaque choix

dfinit le champ dinvestigation de ltape suivante et donc, en quelque sorte, son cahier des

charges environnemental (territoire tudier, niveau de prcision).

3.2 Le droulement du processus de concertation Dans le cadre du projet de renouvellement du poste source Schlcher, la concertation a t

ralise en 3 tapes prsentes dans le tableau ci-dessous:

Objet de la

concertation

Personnes

concertes

Attendus de la

concertation

Etat

davancement

Justification technico-

conomique du projet

Services de

lEtat (DEAL)

Acceptation de

largumentaire justifiant

la poursuite du projet

29 dcembre

2014 (validation

par la DEAL)

Prsentation et

proposition de laire

dtude (Dossier de

concertation)

Personnes

publiques

associes

Validation de laire

dtude permettant la

recherche des sites

dimplantation

08 octobre 2015

(Runion de

concertation)

Prsentation et

proposition de sites

dimplantation

(Dossier de

concertation)

Personnes

publiques

associes

Validation du site

dimplantation de

moindre impact

08 octobre 2015

(runion de

concertation)

Dans le

cadre de

cette

procdure,

ces deux

tapes ont

t

regroupes

- 26 -

3.3 Acteurs impliqus dans le processus de concertation La concertation associe les responsables du projet EDF ainsi que lensemble des personnes

concernes par le projet, en particulier :

Le reprsentant de lEtat :

le Prfet

Les services de ltat :

les services de la Direction de lEnvironnement, de lAmnagement et du Logement

(DEAL),

la Direction des Affaires Culturelles (DAC),

lAgence Rgionale de la Sant (ARS),

le Bureau de Recherches Gologiques et Minires (BRGM),

le Service Dpartement dIncendie et de Secours (SDIS),

le Ministre de la Dfense via les reprsentants locaux,

Les collectivits :

le Conseil Gnral,

le Conseil Rgional,

la commune de Schlcher,

la Communaut dAgglomration du Centre de la Martinique (CACEM),

Les autres acteurs :

les gestionnaires des grands rseaux publics,

la Chambre de Commerce et dIndustrie de la Martinique (CCIM),

les associations de protection de la nature et de lenvironnement,

les associations de quartiers, de commerants et de riverains.

Il apparait que lanalyse des contraintes lies au milieu physique, au milieu humain et au

milieu naturel permet dorienter EDF vers une zone dimplantation du projet qui se situe

proximit du poste source actuel : hors primtre de protection du monument historique,

hors zone inondable, hors zone dhabitation, en limite de zone naturelle et proximit des

lignes existantes et des voies daccs.

- 27 -

4 Quatrime partie

Contexte rglementaire et administratif

- 28 -

4.1 Lavancement de la procdure administrative - historique du projet

Plusieurs tapes ont permis de faire murir le projet de renouvellement du poste source de

Schlcher:

15 mai 2013, projet valid en comit des engagements SEI

12 octobre 2014, rencontre avec le maire de Schlcher, le responsable du service

technique et le responsable du service urbanisme

29 dcembre 2014, validation de la JTE (Justification Technico-conomique) par la

DEAL

15 mai 2015, validation du primtre de ltude de risques par la DEAL

28 mai 2015, dclinaison de la procdure administrative du projet la DEAL

02 juillet 2015 prsentation des tapes de la procdure administrative et du projet de

dossier de concertation la DEAL

09 juillet 2015 accord de principe de la DEAL sur la proposition daire dtude

27 juillet 2015 approbation du dossier de concertation par la DEAL

12 aot 2015 date de runion de concertation le 08 octobre 2015 propose par la

DEAL

11 septembre 2015 rencontre et changes avec lASSAUPAMAR

17 septembre 2015 seconde rencontre avec la mairie de Schlcher

08 octobre 2015 runion de concertation en Prfecture de Fort de France pour la

validation de laire dtude et du site de moindre impact

4.2 Les tapes de la procdure administrative La procdure administrative proprement dite comporte plusieurs tapes :

La Consultation des Maires et des Services du dossier d'Approbation de Projet

d'Ouvrage (APO), dont la prsente note fait lobjet ainsi que le dossier Etude d'Impact

et le Rsum non Technique,

La consultation de l'Autorit Environnementale sur la base de l'Etude d'Impact,

Lenqute publique pralable travaux,

Le permis de construire

4.2.1 Consultation des Maires et des Services du dossier d'Approbation de Projet d'Ouvrage

Le projet fait lobjet dun dossier de demande dautorisation dexcution qui comporte la

consultation des maires et services, rgie par le Dcret 2011-1697 relatif aux ouvrages

publics d'lectricit et des autres rseaux d'lectricit et au dispositif de surveillance et de

contrle des ondes lectromagntiques. Les avis des services consults devront tre rendus

dans un dlai de 1 mois rception du dossier.

Cette procdure assure que les ouvrages sont sur le plan technique, conformes aux

prescriptions rglementaires relatives la scurit des personnes et des biens.

- 29 -

4.2.2 Consultation de lAutorit environnementale Ltude dimpact est soumise lavis de lautorit administrative de ltat comptente en

matire denvironnement prvue larticle R122-1-1 du Code de lenvironnement afin de

vrifier la qualit de lvaluation environnementale et la manire dont lenvironnement est

pris en compte. Lavis de lautorit environnementale sera rendu public dans les 2 mois

rception du dossier et sera joint au dossier denqute publique.

4.2.3 Enqute publique pralable aux travaux A l'issue de la Consultation Maires et Services et de la consultation de l'Autorit

Environnementale, l'enqute publique dune dure de 1 mois sera ralise afin dinformer et

de recueillir les avis du public sur le projet.

4.2.4 Instruction administrative A lissue des prcdentes tapes de la procdure administrative une demande de permis de

construire sera dpose la mairie de Schlcher.

Sous lgide du Prfet, un contrle sera exerc sur la ralisation du projet par la Direction de

lEnvironnement, de lAmnagement et du Logement (DEAL) qui procdera linstruction

dApprobation de Projet dOuvrage (APO) et de la demande de Permis de Construire (PC). Le

permis de Construire est ensuite accord par arrt prfectoral.

4.3 Les procdures lies la construction des ouvrages lectriques Tout projet douvrage doit faire lobjet dune justification technico-conomique et dune

concertation visant prparer les tapes rglementaires de son autorisation.

EDF Martinique

BP 573

97242 FORT DE FRANCE