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Doc :651266A 0 06/01/1999

NOTICE DE MONTAGE

VEHICULE BI-CARBURANT ESSENCE ET GAZ DE PETROLE LIQUEFIE

RENAULT CLIO II 1,2 L Moteur D7F Injection MPI SIEMENS 1,4 L Moteur E7J Injection MPI SIEMENS

RESERVOIR torique 48L

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Doc :651266A 1 06/01/1999

A Position du commutateur LANDI RENZO Bicarburation.

B Position des boîtiers électroniques :

- Positionner le calculateur GPL sous la boîte à gants.

- Fixer le calculateur à l’aide d’une vis autoforeuse - Présenter le support universel et fixer le tous à l’aide de 2 vis autoforeuses.

- Passage du faisceau du calculateur : - Percer le tablier, poser un passe fil et faire passer le faisceau comme indiqué

sur la photo.

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Doc :651266A 2 06/01/1999

C Position du mélangeur :

- Le mélangeur est installé à l’entrée du boîtier papillon.

Moteur E7J Moteur D7F

D Position du système d’alimentation GPL:

- Le circuit de réchauffage du vaporisateur – détendeur est branché en parallèle sur le circuit de chauffage d’origine. Longueur Durit supérieure : 200 mm Longueur Durit inférieure : 350 mm

AVANT DU VEHICULE

T DE RACCORDEMENT

BAGUE

MELANGEUR

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Doc :651266A 3 06/01/1999

E Fixation du vaporisateur détendeur :

- Le support détendeur se fixe en 3 points. Ces 3 points correspondent à des trous d’origine.

1er POINT

2EME POINT

3EME POINT

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Doc :651266A 4 06/01/1999

F –Position de l’orifice de remplissage modèle 3 portes :

G –Position de l’orifice de remplissage modèle 5 portes :

- Vue extérieure

225

135

100

135

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Doc :651266A 5 06/01/1999

- Vue derrière le feu arrière gauche : Position de l’évent Percer au Ø 31

- Vue de l’intérieur : Passage de la gaine d’éevent Percer au Ø 40

135

175

30

40

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Doc :651266A 6 06/01/1999

H Branchement électrique moteur 1,4 L E7J:

1 – Branchement du calculateur LCS V05 : -Coupure des injecteurs : Connecter l’émulateur LR25 en coupant les fils des injecteurs aux

broches N° 30 et 4 du connecteur du calculateur essence.

- Signal TPS : Connecter le fil bleu/jaune du LCS A/1 V05 à la broche n°19 du connecteur du calculateur essence.

- Signal sonde Lambda : Couper le signal à la borne n°17 et 21 du connecteur du calculateur essence. Connecter le fil violet du LCS A/1 V05 du côté de la sonde et le fil gris côté du calculateur.

- Signal compte tour : Connecter le fil marron du LCS A/1 V05 à la broche n°29 du connecteur du calculateur essence.

- Masse : Connecter le fil noir du LCS A/1 V05 à la broche n°3 du connecteur du calculateur essence.

- +PERM : Connecter le fil rouge/noir du LCS A/1 V05 sur le fil blanc-rouge de grosse section dans le faisceau qui va dans le compartiment moteur (à la batterie) , pied de porte côté gauche. à la broche n°21 du connecteur blanc du calculateur essence.

- +APC : Connecter le fil rouge du LCS A/1 V05 à la broche n°24 du connecteur du calculateur essence.

- Couper et isoler les 2 fils jaunes du LCS A/1 V05.

2 - Paramétrage du calculateur V05 :

- Brancher le testeur programmateur V05 sur le cordon diagnostique du LCS A/1 V05. - A l’aide de celui-ci programmer les paramètres suivants :

Type d’allumage : 4 cylindres Signal compte tours : Faible Type de basculement essence gaz : Décélération Régime pour le basculement : 2 000 Tr/min Temporisation pour la superposition : 0 seconde Type de TPS : 0 - 5 Volts Type d’émetteur de jauge : Landi Renzo Type de sonde Lambda : Sonde 0-1 Volt Retard à la lecture de la sonde : 5 secondes Type d’émulation : Standard Position de l’actuateur à l’accélération : Non habilité Position maximum de l’actuateur : 80 TPS pour annuler la limitation de l’ouverture : 4,0 Volts Position minimum de l’actuateur : 30 Position par défaut fixée : Non habilité Cut off : Activer Régime minimum pour le Cut off : 1 700 Tr/min Positionnement de l’actuateur pour le Cut off : 30

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Doc :651266A 7 06/01/1999

RENAULT CLIO 1,4 L cat (1998/..) Moteur E7J Injection multipoint SIEMENS

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Doc :651266A 8

I Branchement électrique moteur 1,2 L D7F: 1 – Branchement du calculateur LCS V05 : -Coupure des injecteurs : Couper le positif des injecteurs à l’aide des 2 fils jaunes du

LCSA/2V05

- Signal TPS : Connecter le fil bleu/jaune du LCS A/1 V05 à la broche n°3 du connecteur du calculateur essence.

- Signal sonde Lambda : Couper le signal à la borne n°22 du connecteur du calculateur essence. Connecter le fil violet du LCS A/1 V05 du côté de la sonde et le fil gris côté du calculateur.

- Signal compte tour : Connecter le fil marron du LCS A/1 V05 à la broche n°35 du connecteur du calculateur essence.

- Masse : Connecter le fil noir du LCS A/1 V05 à la broche n°4 du connecteur du calculateur essence.

- +PERM : Connecter le fil rouge/noir du LCS A/1 V05 sur le fil blanc-rouge de grosse section dans le faisceau qui va dans le compartiment moteur (à la batterie) , pied de porte côté gauche.

- +APC : Connecter le fil rouge du LCS A/1 V05 au positif des injecteurs avant la coupure des fils jaunes.

- Emulateur d’injection : Connecter l’émulateur

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Doc :651266A 9 06/01/1999

RENAULT CLIO 1,2 L cat (1996/..) Moteur D7F 720/730 Injection multipoint SAGEM ou MAGNETI MARELLI 35 VOIES

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Doc :651266A 10 06/01/1999

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Doc :651266A 11

I Branchement électrique moteur 1,2 L D7F 720/730: 1 – Branchement du calculateur LCS V05 : -Coupure des injecteurs : Couper le positif des injecteurs à l’aide des 2 fils jaunes du

LCSA/2V05

- Signal TPS : Connecter le fil bleu/jaune du LCS A/1 V05 à la broche n°19 du connecteur du calculateur essence.

- Signal sonde Lambda : Couper le signal à la borne n°17 du connecteur du calculateur essence. Connecter le fil violet du LCS A/1 V05 du côté de la sonde et le fil gris côté du calculateur.

- Signal compte tour : Connecter le fil marron du LCS A/1 V05 à la broche n°29 du connecteur du calculateur essence.

- Masse : Connecter le fil noir du LCS A/1 V05 à la broche n°3 du connecteur du calculateur essence.

- +PERM : Connecter le fil rouge/noir du LCS A/1 V05 sur le fil blanc-rouge de grosse section dans le faisceau qui va dans le compartiment moteur (à la batterie) , pied de porte côté gauche.

- +APC : Connecter le fil rouge du LCS A/1 V05 au positif des injecteurs avant la coupure des fils jaunes.

- Emulateur d’injection : Connecter l’émulateur

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Doc :651266A 12 06/01/1999

RENAULT CLIO 1,2 L cat (1996/..) Moteur D7F 720/730 Injection multipoint SAGEM SAFIR 55 VOIES

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Doc :651266A 13 06/01/1999