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REMPLACEMENT DU BAC LA GABRIELLE

SurinamSurinamSurinamSurinamSurinamSurinamSurinamSurinamSurinamSurinamSurinam

Un projet de coopération exemplaire

Guyane

2REMPLACEMENT DU BAC LA GABRIELLE

Situation actuelle

REMPLACEMENT DU BAC LA GABRIELLESituation actuelle

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REMPLACEMENT DU BAC LA GABRIELLELes besoins futurs

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Dans les 25 ans à venir :plus de camionsplus de colisplus d'échanges économiques

REMPLACEMENT DU BAC LA GABRIELLEBesoins à venir

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EMPORT SOUHAITABLE50 passagers assis 20 voitures ou 4 semi remorques ou 8 poids lourds

REMPLACEMENT DU BAC LA GABRIELLESolutions avec un nouveau bac

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Projet spécifique

Bateau d’occasion Bateau neuf spécifique

Pour : disponibilité, prix d’acquisition

Contre : vétusté, entretien, homologation, transport, aménagements nécessaires (poids lourds, TMD, abris passagers)

Pour : spécificité, homologation, durée de vie, adaptation aux infrastructures existantes

Contre : Prix d’acquisition, délai

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REMPLACEMENT DU BAC LA GABRIELLEDeux solutions pour un nouveau bac

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REMPLACEMENT DU BAC LA GABRIELLELe transport

Navire armement Dockwise Navire type Colis lourds

Transport du bateau entier coûteux

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REMPLACEMENT DU BAC LA GABRIELLELe transport

Transport au Surinam de sous-éléments de navire dans des containers.

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REMPLACEMENT DU BAC LA GABRIELLELes choix – Le planning

Des pièces définies et prédécoupés en Europe

Les différents éléments acheminés au SURINAM en container

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Assemblage et armement au SURINAM

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Une capacité de chargement réglementaire adaptée :8 camions, 20 voitures et 50 passagers

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Deux propulseurs azimutaux protégés dans la coqueSolidesTrès efficaces

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Dimensions optimiséesIntégration des exigences environnementales et des contraintes locales

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REMPLACEMENT DU BAC LA GABRIELLELes choix – L'avant projet

Des choix qui se précisent

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Des choix qui se précisent : données du programmela capacité de chargement:

20 VL/4 semi/8 PL

50 pax assis / 200 pax maxi (bus)la géométrie :

L=33 m/l=10mtraversée en 15 minutes

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Des choix qui se précisent : données du programmela capacité de chargement:

20 VL/4 semi/8 PL

50 pax assis / 200 pax maxi (bus)la géométrie :

L=33 m/l=10mtraversée en 15 minutes


Des choix technologiques à préciser la conception détailléela propulsion : 2*200 kW / 6,5 ndsles emménagements : 50 places assisesl'armement de sécurité : 200 pax maxiles principes constructifs : découpe numérique tôles/

fournitures propulseurs/moteurs/transport/assemblage chantier naval Suriname

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PLANNING

5 mois études finales4 mois consultations + marchés

4 mois découpage France2 mois transport

8 mois montage Suriname1 mois essais et mise en service

Total 24 mois

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REMPLACEMENT DU BAC LA GABRIELLELes choix – L’organisation du projet

Le Conseil Régional de Guyane achète le bac en 2014

La DEAL en assistance technique au Conseil Régional

Estimation niveau esquisse :3 à 5 M€ répartis entre:

le chantier françaisle chantier surinamaisl'ingénierie

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Activation d'un GT Suriname Guyane en 2014

La gouvernance Surinam France Les obligations de service publicLa nature de la société d’exploitation

→ Un accord international France Suriname pour entériner les bases juridiques du transport international et les principes de la gouvernance


1er trimestre 2014

Présentation du projet aux autorités surinamaises

•Recrutement architecte (Région Guyane)→ MOE conception détaillée et suivi construction

Marché d'assistance juridique (Région Guyane)

1ère réunion Groupe de travail franco-surinamais

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