qr accessibilite-nrh f03

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Accessibilité des circulations intérieures communes Circulations horizontales Origine des dysfonctionnements constatés : méconnaissance ou mauvaise interprétation de la nouvelle réglementation accessibilité ; prise en compte uniquement du handicap physique au détri- ment des autres handicaps ; erreur de conception ; professionnels insuffisamment formés et/ou sensibilisés. Points à risques : réductions ponctuelles de la largeur (par exemple, boîtes aux lettres en saillie de plus de 0,15 m dans la circulation sans contraste par rapport au mur et sans rappel au sol pour le guidage des personnes malvoyantes) (photo 1) ; obstacle placé en saillie dans la circulation et à une hauteur inférieure à 2,20 m (par exemple, échelle, servant à l’accès à la trappe de désenfumage, placée contre le mur de la circu- lation horizontale) ; espace de manœuvre de dimensions insuffisantes de part et d’autre des portes (schéma 2) ; volées de marches isolées non ou partiellement traitées ; non-marquage des parties vitrées ; éloignement insuffisant de la poignée de porte et/ou serrure vis-à-vis de la paroi ou de l’obstacle (photo 3) (faire attention aux logements dont la porte palière est située au bout ou dans l’angle de la circulation). Impact des dysfonctionnements constatés : difficultés dans la progression des personnes à mobilité réduite ; risques de heurts; risques de trébuchements. 1. Boîte aux lettres sur cheminement hori- zontal : contraste vis-à-vis du mur mais pas de rappel au sol pour détection à la canne. 3. Porte en bout de couloir proche d’un angle rentrant : poignée et serrure non accessibles par une personne en fauteuil roulant. 2. Positionnement de la porte inadaptée au passage du fauteuil. Accessibilité F.3 Reproduction autorisée avec mention des sources : © Agence Qualité Construction et Ministères en charge du logement et de la construction - 2013 À ce jour il n’existe pas de statistiques disponibles dans l’observatoire ORTEC (Observatoire de la Réglementation TEChnique) sur cette « nouvelle réglementation », étant donné que les premiers Contrôles Réglementaires de Construction (CRC) sont réalisés depuis peu de temps et ne sont donc pas encore exploités statistiquement. En conséquence, les fiches sont établies à partir des constats à « dire d’experts » des contrôleurs, compte tenu des retours d’expériences de ces premiers CRC ; à noter que les fiches concernent essentiellement les constats faits sur le secteur des bâtiments collectifs. Le constat Diagnostics Accessibilité des circulations intérieures communes Généralités Pour les bâtiments d’habitation collectifs: prendre en compte tous les types de handicaps (physiques, sensoriels, cognitifs, mentaux ou psychiques) ; se déplacer en toute sécurité ; faciliter l’orientation dans les bâtiments ; assurer le confort d’usage des parties communes d’un bâti- ment collectif à travers : - des dispositions architecturales permettant de circuler avec un minimum d’effort quel que soit son handicap et offrant un maximum de sécurité dans les déplacements, - une signalétique adaptée permettant une orientation facile dans le bâtiment, - des dispositifs de commandes accessibles à tous. assurer la continuité de la chaîne de déplacement depuis le hall du bâtiment jusqu’à l’entrée de chaque logement et/ou de cha- que local collectif. prendre en compte les zones concernées telles que : - circulation horizontale desservant les logements et locaux collectifs à chaque étage, - circulation verticale commune desservant l’ensemble des étages, - ascenseurs, - etc. Les nouveautés les escaliers doivent avoir des caractéristiques dimensionnelles et sécuritaires minimales même si le bâtiment est desservi par un ascenseur ; signalétique adaptée et contraste visuel ; traitement acoustique des circulations communes (cf. fiche G4) ; obligation ascenseur : nouvelle définition ; obligation d’une réservation d’un espace pour un futur ascen- seur (si plus de 15 logements en étages autres que ceux du rez-de-chaussée). © Studio DER - Fotolia.com Principes et objectifs de la réglementation 1,40 m 0,80 m 0,60 m

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  • Accessibilit des circulations intrieures communes

    Circulations horizontalesOrigine des dysfonctionnements constats : mconnaissance ou mauvaise interprtation de la nouvelle

    rglementation accessibilit ; prise en compte uniquement du handicap physique au dtri-

    ment des autres handicaps ; erreur de conception ; professionnels insuffisamment forms et/ou sensibiliss.

    Points risques : rductions ponctuelles de la largeur (par exemple, botes aux

    lettres en saillie de plus de 0,15 m dans la circulation sanscontraste par rapport au mur et sans rappel au sol pour leguidage des personnes malvoyantes) (photo 1) ;

    obstacle plac en saillie dans la circulation et une hauteurinfrieure 2,20 m (par exemple, chelle, servant laccs la trappe de dsenfumage, place contre le mur de la circu-lation horizontale) ;

    espace de manuvre de dimensions insuffisantes de part etdautre des portes (schma 2) ;

    voles de marches isoles non ou partiellement traites ; non-marquage des parties vitres ; loignement insuffisant de la poigne de porte et/ou serrure

    vis--vis de la paroi ou de lobstacle (photo 3) (faire attentionaux logements dont la porte palire est situe au bout oudans langle de la circulation).

    Impact des dysfonctionnements constats : difficults dans la progression des personnes mobilit

    rduite ; risques de heurts ; risques de trbuchements.

    1. Bote aux lettres sur cheminement hori-zontal : contraste vis--vis du mur mais pasde rappel au sol pour dtection la canne.

    3.Porte en bout de couloir proche dun anglerentrant : poigne et serrure non accessiblespar une personne en fauteuil roulant.

    2. Positionnement de la porte inadapte aupassage du fauteuil.

    Accessibilit F.3

    Reproduction autorise avec mention des sources : Agence Qualit Constructionet Ministres en charge du logementet de la construction - 2013

    ce jour il nexiste pas destatistiques disponibles danslobservatoire ORTEC(Observatoire de la RglementationTEChnique) sur cette nouvellerglementation, tant donnque les premiers ContrlesRglementaires de Construction(CRC) sont raliss depuis peude temps et ne sont donc pasencore exploits statistiquement.

    En consquence, les fiches sonttablies partir des constats dire dexperts descontrleurs, compte tenu desretours dexpriences de cespremiers CRC; noter que lesfiches concernentessentiellement les constats faits sur le secteur des btiments collectifs.

    Le constat

    DiagnosticsAccessibilit des circulationsintrieures communes

    GnralitsPour les btiments dhabitation collectifs : prendre en compte tous les types de handicaps (physiques,

    sensoriels, cognitifs, mentaux ou psychiques) ; se dplacer en toute scurit ; faciliter lorientation dans les btiments ; assurer le confort dusage des parties communes dun bti-

    ment collectif travers :- des dispositions architecturales permettant de circuler avec

    un minimum deffort quel que soit son handicap et offrant unmaximum de scurit dans les dplacements,

    - une signaltique adapte permettant une orientation faciledans le btiment,

    - des dispositifs de commandes accessibles tous. assurer la continuit de la chane de dplacement depuis le hall

    du btiment jusqu lentre de chaque logement et/ou de cha-que local collectif.

    prendre en compte les zones concernes telles que :- circulation horizontale desservant les logements et locaux

    collectifs chaque tage,- circulation verticale commune desservant lensemble des

    tages,- ascenseurs,- etc.

    Les nouveauts les escaliers doivent avoir des caractristiques dimensionnelles

    et scuritaires minimales mme si le btiment est desservi parun ascenseur ;

    signaltique adapte et contraste visuel ; traitement acoustique des circulations communes (cf.

    fiche G4) ; obligation ascenseur : nouvelle dfinition ; obligation dune rservation dun espace pour un futur ascen-

    seur (si plus de 15 logements en tages autres que ceux durez-de-chausse).

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    Principes et objectifs de la rglementation

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  • Quand tre vigilant ?

    Du dbut de la conception la fin de la ralisation, des tapes de vrification sont ncessaires pouratteindre la qualit rglementaire :

    tapes importantes tapes critiques

    dpt P.C. conception chantier rception

    Attention : aux phases sans symbole, rester vigilant.

    Dgagements intrieurs : Dimensions

    Pentes

    Paliers, espaces dusage

    Signalisation

    Commandes

    Choix matriaux

    Contrastes

    Obstacles

    Voles de marches

    Accessibilit des circulations intrieures communesF.3

    Reproduction autorise avec mention des sources : Agence Qualit Construction et Ministres en charge du logement et de la construction - 2013

    Circulations verticales(escaliers et ascenseurs)Origine des dysfonctionnements constats : mconnaissance ou mauvaise interprtation de la nouvelle

    rglementation accessibilit ; erreur de mise en uvre ; erreur de conception ; produits inadapts la solution prconise ;

    Points risques : loignement insuffisant de la commande dappel de lascen-

    seur (photo 4) ; En haut de lescalier, lveil de la vigilance est obtenu, 0,50 m

    de la premire marche, par un changement de revtementassurant un contraste tactile et visuel suffisant (exemple :carrelage clair/moquette sombre). Un relief trop importantaugmente le risque de chute pour les personnes ayant desdifficults marcher. En cas dutilisation de bande dveil devigilance, type voirie, sa mise en uvre doit respecter lanorme afnor NFP 98-351 ;

    premire et dernire marche de chaque palier qui peuventtre suprieures 0,17 m suite une erreur de mise enuvre dans limplantation altimtrique de lescalier ;

    choix des couleurs pour les mains courantes, les nez de mar-ches et les contremarches (photo 7) : vrifier que le contrasteavec le fond principal est suffisant ;

    vole de lescalier trop proche dune porte palire de loge-ment (photo 6) (escalier non encloisonn) ou trop proche dela porte daccs la circulation horizontale (escalier en cloi-sonn) qui induit une main courante trop courte au droit dela premire ou dernire marche de cette vole (impossibilitde prolonger la main courante de la longueur dune marchesans gner louverture de la porte ou son passage utile) ;

    discontinuit de la main courante continue (au droit dunebaie vitre, conception de lescalier) (photo 7).

    absence de signaltique lentre du btiment sil y a le choixentre plusieurs ascenseurs et/ou plusieurs escaliers ne dser-vant pas les mmes parties du btiment ;

    absence de signaltique sur la porte de cage descalier.

    Impact des dysfonctionnements constats : difficults dans la progression des personnes mobilit

    rduite ; dsorientation ; risques de trbuchements.

    concevoir en intgrant lensemble des handicaps et notam-ment le handicap visuel en mettant laccent sur les contrastesvisuels et tactiles ;

    placer les commandes de manuvre de porte et dascenseur une distance rglementaire afin quune personne en fauteuilpuisse facilement se positionner pour les utiliser ;

    viter le positionnement dquipements en saillie dans les cir-culations horizontales ;

    vrifier, en phase travaux, la bonne implantation altimtriquedes escaliers prfabriqus en bton ou les dimensions du cof-frage des escaliers couls sur place .

    5. Bande dveil de la Vigilance (BEV) surpalier : risque de chute d au relief prononc.

    6. Limplantation de la porte palire ne per-met pas le prolongement de la main cou-rante ct mur. La deuxime main couranteaurait d tre prolonge.

    7. Marches dune hauteur suprieure 0,17 m, manque une main courante ctmur, main courante de la rampe descaliernon continue, pas de contraste contremar-ches et nez de marches.

    Les bonnes pratiques

    4. Commande ascenseur trop proche dunangle rentrant et contraste insuffisant.

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  • Accessibilit des circulations intrieures communes Suite F.3

    consulter

    Loi n 2005-102 du 11 fvrier 2005 pourlgalit des droits et des chances, la participa-tion et la citoyennet des personnes handica-pes.

    Dcret n 2006-555 du 17 mai 2006 relatif laccessibilit des tablissements recevant dupublic, des installations ouvertes au public etdes btiments dhabitation (et modifiant lecode de la construction et de lhabitation).

    Arrt du 1er aot 2006 fixant les dispositionsprises pour lapplication des articles R. 111-18 R. 111-18-7 du code de la construction etde lhabitation relatives laccessibilit auxpersonnes handicapes des btiments dhabi-tation collectifs et des maisons individuelleslors de leur construction.

    Arrt du 30 novembre 2007 modifiant lar-rt du 1er aot 2006 fixant les dispositionsprises pour lapplication des articles R. 111-18 R. 111-18-7 du code de la construction etde lhabitation relatives laccessibilit auxpersonnes handicapes des btiments dhabi-tation collectifs et des maisons individuelleslors de leur construction.

    Circulaire interministrielle n DGUHC 2007-1953 du 30 novembre 2007 relative lacces-sibilit des tablissements recevant du public,des installations ouvertes au public et desbtiments dhabitation.

    Annexes illustres la circulaire interminist-rielle n DGUHC 2007-1953 du 30 novem-bre 2007 relative laccessibilit des tablisse-ments recevant du public, des installationsouvertes au public et des btiments dhabita-tion ; Annexe 6 : Accessibilit des btimentsdhabitation collectifs neufs (mai 2008).

    Site internet ministriel Questions/rponseshttp://www.accessibilite-batiment.fr

    Guide DHUP Accessibilit du cadre bti :lessentiel pour mieux vivre dans son environ-nement - janvier 2012 et novembre 2012.

    Agence Qualit Construction29, rue de Miromesnil

    75008 Paris

    LessentielCirculations horizontales, prvoir : le traitement des obstacles sur les chemi-nements,

    la signaltique adapte, les commandes accessibles.Circulations verticales, prvoir : le traitement des contrastes dans la cagedescalier,

    la scurit des dplacements dans la cagedescalier (main courante continue), laccessibilit des commandes dascenseur.

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