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Crée par Fabrice DELMAS pour la compagnie virtuelle EmisphAir (http://www.emisphair.com) Page : 1/42 Présentation de l’installation du logiciel FsPassengers © Copyright 2005, Daniel Polli, All rights reserved. Webdesign by Yann Gascard, Virtual Pilots Association. et paramétrage de celui ci pour la compagnie virtuelle EmisphAir

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Présentation de l’installation du

logiciel FsPassengers © Copyright 2005, Daniel Polli, All rights reserved. Webdesign by Yann Gascard, Virtual Pilots Association.

et paramétrage de celui ci pour la compagnie virtuelle EmisphAir

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Ce logiciel a pour but de gérer la maintenance, le nombre de passagers, le nombre d’heures de vol, de vérifier les paramètres de vols, et plein

d’autres choses encore.

Dans ce tutorial, vous trouverez comment l’installer, comment le paramétrer correctement, comment le configurer pour envoyer les rapports de vols à la compagnie virtuelle EmisphAir, mais aussi quelques astuces des pilotes chevronnés comme Pierre, Clément, Dominique, et même notre Cri-cri national.

Ce tutorial peut vous paraître très long, mais en fait cela n’est qu’une question de 10 – 20 minutes (hors temps de téléchargement du logiciel), pour l’installer, le paramétrer, avant de commencer son premier vol. Une fois le premier vol avec lui réalisé, je suis sur que vous ne pourrez plus vous en passer !!!

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Nous allons commencer par voir son installation. Pour cela, nous avons besoin du logiciel, mais aussi d’un petit « add-on » Pour commencer, allons sur le site http://www.fspassengers.com

Cliquez sur :

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La page suivante s’ouvre :

Cliquez alors sur :

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La fenêtre suivante apparaît alors :

Cliquez sur Enregistrez La fenêtre suivante apparaît alors :

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Cliquez sur Enregistrez Une fois le téléchargement terminé, la fenêtre suivante apparaît alors :

Cliquez sur Exécuter La fenêtre suivante apparaît alors :

Cliquez sur Exécuter pour que l’installation commence

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La page de présentation apparaît :

Cliquez sur continuer afin de commencer l’installation sur le disque dur (par défaut le logiciel s’installera dans le répertoire de FS2004).

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Une fois l’installation sur votre disque dur terminée, la fenêtre suivante apparaît, vous pouvez cliquer sur le bouton de votre choix, le fait de cliquer sur OUI ouvrira une fenêtre de votre navigateur Internet, afin de télécharger des fichiers supplémentaires pour FsPassengers.

Apres avoir cliquer sur l’un des deux boutons, la fenêtre de fin d’installation apparaît :

Cliquez sur Exit

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Une fois le logiciel FsPassengers installé, il faut lui adjoindre un petit patch afin d’obtenir les menus en français. Pour cela, on retourne sur le site.

Cliquez sur :

Dans le menu du haut de la page, sélectionnez, Tools and doc puis appuyez sur le bouton SUBMIT

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A l’aide du curseur (scroll) de la page, trouver le patch 333-FsPassengers pack Français, et appuyer sur le bouton DOWNLOAD

La fenêtre ci-dessous apparaît :

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Cliquez sur Enregistrer La fenêtre ci-dessous apparaît alors :

Cliquez sur Enregistrer La fenêtre ci-dessous apparaît après le téléchargement du patch :

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Cliquez sur Ouvrir La fenêtre ci-dessous apparaît alors :

Double cliquez sur FsP_Install_français afin de démarrer l’installation du patch

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Cliquez sur Installer La fenêtre ci-dessous apparaît alors :

Cliquez sur Fermer

Démarrer ensuite FS2004 en double cliquant sur l’icône : La fenêtre ci-dessous apparaît alors :

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Cliquez sur OK, et sélectionnez un vol :

Une fois sous FS2004 sélectionner le menu FsPassengers/Options de FsPassengers/ Générales

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Lors du passage des différentes fenêtres qui vont suivre, une fenêtre de sauvegarde peut apparaître, toujours cliquer sur Yes save my changes

Mettre les paramètres de la première fenêtre tel que celle-ci :

Puis cliquer sur Next

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Mettre les paramètres de la deuxième fenêtre tel que celle-ci :

TOUS les paramètres de cette fenêtre DOIVENT être IDENTIQUE à celle ci-dessus. Ceci afin de généraliser tous les plans de vols qui seront envoyés à la compagnie par ce logiciel (de plus amples informations vous seront données dans les pages qui suivent)

Puis cliquer sur Next

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Les paramètres de la troisième fenêtre sont au libre choix du pilote sauf Failures setting :

L’altitude de transition (Transition altitude), les pénalités dues aux lumières (Light penalty), sont au libre choix du pilote, mais il est important de sélectionner No failures dans l’option Failures setting (paramétrages des pannes) car l’on ne va pas arrêter un avion pour chaque vol réalisé avec FsPassengers. Je vous rappelle que nous avons une comptabilité, et que l’on gère la flotte, ce qui risquerait de nous coûter très cher si l’on actionnait cette option (et pour vous aussi ;-) ). Puis cliquer sur Next

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Les paramètres de la quatrième fenêtre sont au libre choix du pilote :

Puis cliquer sur Next

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Les paramètres de la cinquième fenêtre sont au libre choix du pilote :

Puis cliquer sur Next

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Les paramètres de la sixième fenêtre sont au libre choix du pilote sauf l’Autoservice Settings, l’Autobelt setting :

Puis cliquer sur Next

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Les paramètres de la septième fenêtre sont au libre choix du pilote :

Puis appuyer sur Exit A ce niveau de l’installation le logiciel est configuré pour que tous les pilotes disposent des mêmes paramètres. Dans les étapes suivantes, nous allons réaliser la création de la compagnie virtuelle EmisphAir et de votre profil sur votre ordinateur.

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Nous allons maintenant créer votre compagnie virtuelle EmisphAir ainsi que votre profil. Sélectionnez FsPassengers/Créer nouvelle compagnie et pilote.

La fenêtre suivante apparaît alors :

Cliquez sur le bouton :

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La fenêtre suivante apparaît alors :

Dans Company name, entrez : EmisphAir. Dans Foundation date entrez la date du : 20 december 2000. Dans Funded by, entrez : Loïs SIGGEN. Dans Compagny description , vous pouvez indiquer ce que vous souhaitez, ce n’est en rien obligatoire. Dans Type up three letters, indiquez : EMI Puis cliquez sur Next Step.

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La fenêtre suivante apparaît alors :

Sélectionnez Custom Setting. Cliquez ensuite sur Next Step.

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La fenêtre suivante apparaît alors :

Sélectionnez Economic Mode. Sélectionnez le montant avec lequel vous souhaitez commencer (attention tout de même à choisir un montant assez élevé, car pour info, un A320 ou un B737 vous coûtera un peu plus de 31 millions d’euros). Cochez la case Fleet income si cela n’est pas deja fait. Cliquez ensuite sur Finish – Create Company

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Et voila, la compagnie est créée :

Cliquez sur Close. Une fenêtre vous demandant de créer un pilote (vous) apparaît alors :

Cliquez sur Yes, create a new pilot.

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La fenêtre suivante apparaît alors :

Dans Pilot Name, indiquez votre Prénom et votre NOM. Dans Bith date, indiquez votre date de naissance (peut être a-t-on le droit à un cadeau lorsque l’on vole le jour de son anniversaire !?). Dans Player name, indiquer votre pseudo EmsiphAir. Dans Pilot Infos, vous pouvez indiquer ce que vous voulez, ce n’est en rien obligatoire. Puis cliquez sur Create.

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La fenêtre suivante apparaît alors :

Cliquez sur Close.

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Il vous faut maintenant sélectionner la compagnie. Pour cela allez dans FsPassengers/ Selectionner la compagnie active :

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La fenêtre suivante apparaît alors :

Dans Select company, selectionnez : EmisphAir. Puis cliquez sur Make selected the active company. La compagnie, et vous-même, avez maintenant été crée, il ne reste plus qu’à acheter le (les) avion(s) nécessaire, à votre compagnie. Ce que nous allons voir de suite.

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Pour acheter des avions, il faut avant tout, sélectionner l’avion que l’on veut acquérir dans FS2004, puis se rendre dans le menu FsPassengers/ Gestionnaire de compagnie :

La fenêtre suivante apparaît alors :

Cliquez ensuite sur le bouton Buy current Fs Plane.

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La fenêtre suivante apparaît alors :

Sélectionnez alors dans la liste, l’avion qui vous semble le plus intéressant (attention n’allez pas acheter le moins cher, car il a généralement un taux d’usure plus rapide que les autres). Dans le cas ci-dessus, il est de plus fortement déconseillé de prendre celui à 30 millions d’euros, puisque pour un peu plus d’un million supplémentaire, vous aurez un avion neuf (2h de vol seulement, contre 674h) dont la maintenance ne laisse pas à désirer, puisqu’il n’en aura subit aucune. Une fois l’achat mûrement réfléchis, Cliquez sur buy selected aircraft.

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La fenêtre suivante apparaît alors :

On y retrouve l’avion que l’on a acheté. Cliquer sur Quit manager. Et vous voilà prêt à accueillir vos premiers passagers. Nous allons donc voir maintenant comme leur accueil se passe.

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Pour débuter le vol, pas besoin de remplir au préalable, les réservoirs, la charge de cargo, …, le logiciel le fait pour vous. Par contre, il vous faut avoir arrêtés les moteurs (attention à la décharge batterie), serré le frein de parking, ouvert les portes (Shift + E) et placé l’avion sur le parking de l’aéroport de départ. Voyons de suite comment commencer un vol en se rendant dans le menu FsPassengers/ Vol FsPassengers/ Démarrer un vol – charger l’avion :

La fenêtre suivante apparaît alors :

Cliquez sur Ok

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La fenêtre suivante apparaît alors :

On y retrouve notre avion totalement vide (sauf le carburant) La première chose à faire c’est d’embarquer les passagers, à l’aide de barres horizontales de la partie Payload :

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Calculez et remplissez votre avion de la quantité nécessaire pour votre vol (plus une réserve) à l’aide de la barre horizontale de la partie fuel :

Remplissez ensuite la partie cargo, à l’aide des barres horizontales de la partie Payload :

Attention en chargeant votre avion, de vérifier le centre de gravité, ainsi que le poids de l’avion :

Le vol choisis pour ce tutorial, à pour départ KSFO (San Francisco) et pour arrivée KSLC (Salt Lake City), il devrait durer 1h20 de vol, étant seul sur l’aéroport de départ, et que personne n’est prévue sur KSLC (voir IVAE, ServInfo, …), ce vol devrait donc prendre de bloc à bloc 1h40. Afin de gagner des points supplémentaires, il faut indiquer sur le plan de chargement que l’avion à pour destination KSLC, pour cela cliquez sur le bouton Set destination.

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La fenêtre suivante apparaît alors :

Dans ICAO Code, indiquez l’aéroport de destination et dans Flight Duration le temps de vol bloc à bloc. Puis cliquez sur Ok – Set destination. Afin de rendre la lecture des rapports de vols sur le site, plus facile, cliquez sur le bouton Set flight ID, la fenêtre suivante apparaît alors : :

Et indiquez dans la case New flight ID, votre Callsign Emisphair Cliquez ensuite sur le bouton Set Flight ID de la fenêtre.

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La fenêtre de plan de chargement devrait ressembler maintenant à celle-ci :

Pour les personnes qui disposent d’un FMC sur leur avion, et qui doivent donc lui indiquer le poids de l’avion au décollage, vous pouvez connaître celui-ci en cliquant sur le bouton Get ZFW. Une fois le plan de chargement correctement remplis, il ne vous reste plus qu’a cliquer sur OK – Real time load.

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La fenêtre suivante apparaît alors :

Elle vous permet de choisir le temps d’embarquement des passagers, ainsi que la fermeture automatique (case Hostess close the door automatically… cochée) ou non (case Hotess close the door automatically… décochée) des portes de l’avion, une fois que tous les passagers seront à bord. Cliquez ensuite sur Start Now

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La fenêtre suivante apparaît alors :

Elle recapitule toutes les informations que vous avez entré dans le plan de chargement. Vous pouvez ajouter un commentaire dans Misc info ainsi que les vitesses V1, VR, V2 qui seront indiquées à voix haute lorsqu’elles seront atteintes par l’avion lors du décollage. Cliquez ensuite sur Start flight, et le vol commence.

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Dans le cockpit, une petite fenêtre bleue apparaît, au début elle vous indique le nombre de passagers qui ont déjà embarqués :

Une fois que tout le monde est à bord, le copilote vous en informe et la fenêtre bleue indique alors des informations supplémentaires :

Il vous faut alors leur signaler d’attacher leur ceinture de sécurité en actionnant le Seat Belt Sign a l’aide de la commande Ctrl+Shift+B Vous pouvez alors commencer le pushback. Puis démarrer les moteurs (tout en veillant bien à mettre en route les lumières beacons, avant de commencer la séquence de démarrage). Puis Rouler vers le point d’arrêt de la piste en service (penser à actionner les feux de taxi avant de rouler). Une fois au point d’arrêt et après autorisation de franchir la ligne et donc de s’aligner, penser a mettre en route les feux d’atterrissage, les strobes, le transpondeur, et d’arrêter les feux de taxi. En passant 10000 pieds, couper les feux d’atterrissage. N’oublier pas de mettre votre altimètre sur le mode standard (29.92 mmHg ou 1013.25 mBars) lors du passage à l’altitude de transition.

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Quelques Astuces : Fabrice : Penser à mettre un peu de musique par la commande Ctrl+Shift+T lorsque vous êtes au sol en dehors de la piste. Fabrice : Vous pouvez dés 6000 pieds commencer la distribution de boissons, sandwich, plat chaud, si il n’y a pas trop de turbulences. Fabrice : Penser à leur permettre de détacher leur ceinture lorsque vous êtes a votre niveau de croisière, et qu’il n’y a pas de turbulences par la commande Ctrl+Shift+B.