projet eolien du commandeur alable

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Un cadre légal, une démarche volontaire Faites partie du projet ! DOSSIER DE CONCERTATION PREALABLE PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR Sur les communes de SAINT-GEORGES-DU-BOIS Et de BENON Du 13 au 27 mai 2019

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Page 1: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

Un cadre légal, une démarche volontaire

Faites partie du projet !

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BLE

PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR

Sur les communes de

SAINT-GEORGES-DU-BOIS

Et de

BENON

Du 13 au 27

mai 2019

Page 2: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

2

Page 3: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

3

PREAMBULE

La concertation est une étape très importante dans la réalisation d’un

projet éolien. L’intervention de tous les acteurs connaissant le territoire est

essentielle pour comprendre les opportunités et les enjeux locaux. Une

concertation bien menée du début à la fin, permet d’aboutir à un projet

bénéfique pour toutes et tous. Des échanges avec les habitants, les élus

locaux, les conseils municipaux, les propriétaires fonciers, les

communautés de communes, les instances gouvernementales, les bureaux

d’études… permettent un meilleur suivi de l’avancement du projet et de

prendre en compte les avis de chacun.

Ce raisonnement a amené les équipes de Groupe VALECO à volontairement

mettre en place un processus de concertation préalable dans le projet

éolien sur les communes Saint-Georges-du-Bois et Benon. Du 13 au 27 mai

2019, les riverains proches de la zone d’étude du projet pourront

s’exprimer sur la base d’informations techniques que nous avons pu

récolter lors des premiers mois d’études et que nous leur mettons à

disposition. A cet effet, le blog du projet éolien de Saint-Georges-du-Bois

et Benon mis en ligne peut être consulté et le présent dossier est mis à

disposition dans les communes concernées.

Le but de ce dossier est de vous fournir tous les éléments nécessaires afin

de vous permettre d’exprimer votre opinion, en parfaite connaissance du

projet, pour qu’elle soit prise en compte dans l’élaboration de ce dernier.

A l’issue de la présente phase de concertation préalable, nous réaliserons

un bilan dans un délai de 3 mois. Une fois que la demande d’autorisation

du projet éolien sera déposée en préfecture et instruite par les services de

l’Etat, une enquête publique sera lancée par un commissaire enquêteur.

Les parties prenantes pourront à nouveau s’informer et s’exprimer sur ce

projet.

LA CONCERTATION

PREALABLE

Quand ?

Du 13 au 27 mai 2019

Où ? En Mairie et sur internet

Comment ?

En s’informant à l’aide du

dossier et du blog du projet

Construisons le projet ensemble ! Posez vos questions, laissez-nous connaître votre avis

Page 4: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

SOMMAIRE

1. LE GROUPE VALECO .................................................................................................................................................................................................5

2. LE PROJET EOLIEN ....................................................................................................................................................................................................6

2.1. POURQUOI UN PROJET EOLIEN A SAINT-GEORGES-DU-BOIS ET A BENON ? .......................................................................................................................................... 6

2.2. CARACTERISTIQUES DU PROJET .............................................................................................................................................................................................................. 6

2.3. OBJECTIFS DU PROJET............................................................................................................................................................................................................................ 11

2.4. BENEFICES LOCAUX DU PROJET ............................................................................................................................................................................................................. 13

3. SERVITUDES ET ETUDES .......................................................................................................................................................................................... 14

3.1. SERVITUDES ........................................................................................................................................................................................................................................... 14

3.2. ETUDES .................................................................................................................................................................................................................................................. 14

3.3. VARIANTES D’IMPLANTAION ................................................................................................................................................................................................................. 20

4. MESURES ............................................................................................................................................................................................................... 21

5. LES PHASES DU PROJET .......................................................................................................................................................................................... 22

3.1. LE CALENDRIER GENERAL ...................................................................................................................................................................................................................... 22

3.2. LES GRANDES ETAPES DU PROJET ......................................................................................................................................................................................................... 23

3. 3. ETAPES PASSEES ET A VENIR .................................................................................................................................................................................................................. 24

6. EN SAVOIR PLUS SUR L’EOLIEN ET LA TRANSITION ENERGETIQUE ............................................................................................................................ 25

Page 5: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

5

1. LE GROUPE VALECO

Le Groupe Valeco est une société spécialisée dans

le développement, le financement, la réalisation,

l’exploitation et la maintenance de centrales de

production d’énergies renouvelables, en France et

à l’international. Le Groupe Valeco est ainsi présent

sur toute la chaine de valeur du métier des énergies

renouvelables éolienne et photovoltaïque.

Le Groupe Valeco possède à ce jour 400 MW en

exploitation et en construction à travers 144

éoliennes et 66 centrales photovoltaïques. 1400

MW sont actuellement en développement. Depuis

2008, la Caisse des Dépôts et Consignations est

actionnaire du Groupe à hauteur de 35,5%.

Fort de 150 collaborateurs, le Groupe Valeco

possède son siège social à Montpellier et est

présent sur le territoire métropolitain grâce à ses

agences d’Amiens, de Nantes, de Paris et de

Toulouse. Il est également présent à l’international,

avec ses agences au Canada, au Mexique et au

Vietnam.

Parc éolien de Cap Espigne - Joncel (34)

Parc éolien de Champs Perdus - Hangest-en-Santerre (80)

Centrale photovoltaïque de Decazeville (12)

Page 6: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

6

Les communes concernées par le rayon

de 6 kilomètres sont : Saint-Georges-du-Bois,

Benon, Vouhé, Bouhet, Puyravault, Chambon,

Surgères, Saint-Saturnin-du-Bois, Saint-Pierre-

d’Amilly, Mauzé-sur-le-Mignon, Cramchaban,

La Laigne, La Grève-sur-Mignon, Ferrières,

Saint-Sauveur d’Aunis et Le Gué-d’Alleré.

2. LE PROJET EOLIEN

La sélection des sites compatibles avec le

développement éolien en France tient en compte

plusieurs critères de différents types :

Critères techniques

▪ Potentiel éolien (altitude, vitesse

et fréquence du vent)

▪ L’accessibilité du site

▪ La connexion au réseau électrique

▪ Les servitudes (aériennes,

hertziennes, etc…)

Critères sociaux

▪ Distance aux habitations (500m)

▪ Distance aux routes

▪ La disponibilité foncière

▪ Distance au patrimoine national

▪ Sensibilité paysagère

▪ Incidence acoustique

▪ Intégration dans le SRE

Critères environnementaux

▪ Enjeux écologiques (ZNIEFF,

NATURA 2000, etc…)

▪ La nature du sol

Cet ensemble de critères sont respectés, faisant le

territoire étudié apte pour l’accueil d’un parc

éolien.

Le projet éolien du Commandeur (nom du projet

éolien sur les communes de Saint-Georges-du-Bois

et de Benon mené par la société VALECO) se situe

dans la région Nouvelle Aquitaine, au Nord du

département de la Charente-Maritime, au sein des

Communautés de communes de Aunis Sud et Aunis

Atlantique. Il s’agit d’un projet éolien constitué de

4 à 8 éoliennes et d’un poste de livraison.

POURQUOI UN PROJET EOLIEN A

SAINT-GEORGES-DU-BOIS ET A

BENON ?

CARACTERISTIQUES DU PROJET

LOCALISATION DU PROJET

La zone

d’implantation

potentielle, se

trouve aux limites

des communes de

Saint-George-du-

Bois et de Benon.

Elle se trouve au

milieu de la zone

formé par les trois

villes : La Rochelle,

Niort et Rochefort.

Page 7: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

7

Un parc éolien est composé de :

▪ Plusieurs éoliennes,

▪ Un (ou plusieurs) poste(s) de livraison

électrique,

▪ Liaisons électriques,

▪ Chemins d'accès.

Ce schéma illustre le fonctionnement d'un parc

éolien et la distribution électrique sur le réseau.

Concrètement, une éolienne fonctionne dès lors

que la vitesse du vent est suffisante pour entraîner

la rotation des pales. Plus la vitesse du vent est

importante, plus l'éolienne délivrera de l'électricité

(jusqu'à atteindre le seuil de production

maximum).

▪ Le balisage aérien

Le parc éolien est équipé d’un balisage

installé sur le sommet de la nacelle. Le

balisage diurne est doté de feux

clignotants blancs, et le nocturne est

constitué par des feux clignotants rouges.

▪ Le rotor

Les éoliennes sont équipées d’un rotor

tripale à pas variable. Son rôle est de «

capter » l’énergie mécanique du vent et

de la transmettre à la génératrice par son

mouvement de rotation.

▪ La nacelle

Elle contient les différents organes

mécaniques et électriques permettant de

convertir l’énergie mécanique de la

rotation de l’axe en énergie électrique. Un

mouvement de rotation vertical par

rapport au mât permet d’orienter nacelle

et rotor face au vent lors des variations de

direction de celui-ci. Un transformateur

est installé dans la nacelle de chacune des

éoliennes. Cette option présente

l'avantage d’améliorer l’intégration

paysagère pour les vues rapprochées du

parc éolien en évitant de petites

constructions au pied de chaque éolienne.

COMMENT FONCTIONNE UN PARC EOLIEN ?

LES EOLIENNES

Comment fonctionne une

éolienne ?

C'est la force du vent qui entraîne la rotation

des pales, entraînant avec elles la rotation

d'un arbre moteur dont la force est amplifiée

grâce à un multiplicateur. L'électricité est

produite à partir d'une génératrice, évacuée

de l'éolienne et délivrée directement sur le

réseau public électrique. L'électricité n'est

donc pas stockée.

Balisage aérien

Rotor Nacelle

Mât

Diamètre : 70 à 75 m

Couleur : blanc cassé

(réglementaire)

Hauteur : 100 à 125 m

Couleur : blanc cassé

(réglementaire)

Socle

Diamètre en chantier : 20 à 30 m

Diamètre en exploitation : 8 m

Ferraillage : ~ 50 t

Volume total : ~ 1 700 m3

Socle

Schéma électrique d’un parc éolien. (Source : Guide éolien 2010)

Page 8: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

8

Réalisation de la tranchée et de la pose du câble

▪ Le mât

Il s’agit d’une tour tubulaire conique fixée

sur le socle. Son emprise au sol réduite

permet le retour à la vocation initiale des

terrains et une reprise de la végétation sur

le remblai au-dessus du socle. Elle a une

porte d’accès en bas et un verrouillage

manuel avec détecteur de présence.

▪ Le socle

Le socle en béton armé est conçu pour

résister aux contraintes dues à la pression

du vent sur l’ensemble de la structure,

c’est lui qui assure la stabilité de

l’éolienne. La fondation en béton est

d’environ 3 à 4 m de profondeur. Seuls 50

cm de la fondation restent à l’air libre afin

d’y fixer le mât de la machine.

Il s’agit d’un poste électrique homologué

contenant l’ensemble des cellules de protection,

de comptage, de couplage qui permet d’assurer

l’interface entre le réseau électrique public et le

parc éolien.

Les façades sont recouvertes d’un bardage bois afin

de s’intégrer au mieux dans l’environnement du

site. Des panneaux indicateurs réglementaires

avertissant le public de la nature de cette

construction et des dangers électriques présents à

l’intérieur sont apposés sur les portes d’accès.

Sur le site, le tracé des lignes électriques et

téléphoniques qui relient chaque éolienne est le

même que celui des pistes d’accès aux éoliennes.

Cela permet de ne pas impacter les milieux naturels

tout en préservant les aspects paysagers.

Le câble reliant le parc éolien au réseau électrique

national relève du domaine public, est réalisé par

le Gestionnaire du Réseau de Distribution pour le

compte du Maître d’ouvrage du parc éolien, qui

prend en charge le financement des travaux.

LE POSTE DE LIVRAISON

LIGNES ET RESEAUX

Voici un exemple des postes de

livraison qui pourraient être installés.

• Toiture : couverture bac acier

plus étanchéité membrane PVC,

teinte gris avec joint debout

• Porte : métallique, teinte gris

ardoise RAL 7015

• Mur : béton banché recouvert

d’un bardage bois.

Intérieur d’un poste de livraison Transport d’un poste de livraison Poste de livraison dans son environnement

Page 9: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

9

Les éoliennes seront accessibles pendant toute la

durée de fonctionnement pour en assurer leur

maintenance et leur exploitation et également

pour que les visiteurs puissent accéder au site.

Le site sera accessible via les routes communales.

Si besoin, elles seront élargies et renforcées pour

atteindre une largeur de 4.5m utiles. En

compléments, afin d’accéder aux éoliennes, des

pistes seront créés.

Le montage de chaque aérogénérateur nécessite la

mise en place d’une plateforme de montage

destinée à accueillir la grue lors de la phase

d’érection de la machine.

Une fois la phase de chantier terminée, les

plateformes de montages seront réduites pour les

seuls besoins de maintenance.

Une fois les éoliennes montées, le chantier du parc

éolien sera terminé. Il restera cependant une phase

importante de remise en état du sol au niveau de

chaque emplacement d’éolienne afin de se

rapprocher au plus près de la typologie initiale du

terrain naturel.

Le montant de l’investissement est estimé entre

15 600 000 € et 49 920 000 €. Il convient de préciser

que la totalité de l’investissement sera réalisée

avant la mise en service de l’installation.

Le montage financier du projet prévu sera le

suivant :

▪ Investissement : entre 15,6 et 49,9 M€

▪ Financement par un groupement

d’organismes bancaires privés,

▪ Durée : 20 à 30 ans,

▪ Apports en fonds propres de la société

mère (Groupe VALECO) : 20%.

VOIES D’ACCES ET CHEMINS

PLATEFORMES DE MONTAGE

REMISE EN ETAT EN FIN DE CHANTIER

LE COUT D’INVESTISSEMENT

LE MONTAGE FINANCIER

Le site sera facilement accessible

depuis les routes communales qui

sont située à proximité immédiate

des éoliennes et par l’utilisation des

pistes déjà existantes.

Sur les pistes à créer le mode

opératoire consiste à broyer et

décaper la terre, poser une

membrane géotextile, et mettre en

place du gravier. Tracé de la piste Pose du géotextile Empierrement

Page 10: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

10

Le tableau ci-contre montre les caractéristiques

principales du projet, de façon claire et concise,

afin de synthétiser les informations présentées

auparavant.

1 Consommation moyenne d'un site résidentiel en 2018 estimée par la RTE et la CRE à 4 585 kWh / an

2 Considérant 2,31 personnes par foyer (source INSEE 2005) 3 MEDAD – ADEME. Note d’information du 15/02/08 – « L’éolien contribue à la diminution des émissions de CO2 »

Localisation

Région Nouvelle-Aquitaine

Département Charente-Maritime (17)

Communes Saint-Georges-du-Bois et Benon

Eoliennes

Puissance totale 12 à 38,4 MW

Puissance unitaire 3 à 4,8 MW

Nombre 4 à 8

Diamètre du rotor 140 à 150 m

Hauteur du mât 100 à 125 m

Autres aménagements

Postes électriques 2 postes de livraison

Fondations des éoliennes Ø = 21.5 m à 23.5 sur 3 à 4 m de profondeur

Plateformes au pied des éoliennes 45 x 70 m

Production

Production annuelle 30 000 000 à 96 000 000 kWh

Foyers équivalents (hors chauffage) 6 500 à 20 900 foyers1

Personnes alimentées en électricité 15 000 à 48 300 personnes2

CO2 évité

(Équivalent prod moy France)

9 000 à 28 800 tonnes par an3

Durée de vie 20 à 30 ans

Investissement 15,6 à 49,9 M€

RECAPITULATIF DU PROJET

Rotor :

Ø 140 à 150 m

Mât :

100 à 125 m

Hauteur

totale :

170 à 200 m

Puissance

unitaire :

3 à 4,8 MW

Voici le récapitulatif des

caractéristiques principales

du Projet Eolien du

Commandeur.

Page 11: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

11

OBJECTIFS DU PROJET

Une contribution à l’atteinte des objectifs

énergétiques à toutes les échelles

Les grandes émissions de CO2 entraînent un

changement climatique. Une des principales

causes est l’utilisation irrationnelle de l’énergie, en

privilégiant les énergies fossiles. Dans le but de

changer cette situation, de nombreux pays dans le

monde se sont engagés à augmenter la part des

énergies renouvelables dans leur mix énergétique.

En 2008, le « Paquet Climat-Energie » de l’Union

Européenne fixait l’objectif du « 3 x 20 » pour la

politique énergétique de chaque Etat européen :

faire passer la part des énergies renouvelables à

20% dans le mix énergétique, réduire les émissions

de CO2 des pays de l’UE de 20% et accroître

l’efficacité énergétique de 20% d’ici à 2020.

En 2015, la Loi sur la Transition Energétique pour la

Croissance Verte (LTECV) a fixé un objectif de 32%

d’énergies renouvelables dans la consommation

finale d’énergie en 2030, avec un taux d’électricité

renouvelable de 40%.

La programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE)

prévoit également que l’énergie éolienne devienne

une des principale sources d’électricité

renouvelable en France.

Le schéma régional éolien (SRE) de Poitou

Charentes fixait un objectif de 3000 MW d’énergie

éolienne installé à l’horizon 2020 en région

Nouvelle-Aquitaine. Ci-contre la situation du

projet, au sein du zonage favorable du SRE.

Plus localement, les Communautés de communes

Aunis Sud et Aunis Atlantique sont conscients de

l’importance d’un Plan Climat Energie Territorial

(PCAET). Les objectifs de ce document stratégique

sont de répondre aux enjeux nationaux en matière

de réduction des émissions de gaz à effet de serre,

de réduction des consommations d’énergie (en

particulier fossiles) et d’augmentation de la part

des énergies renouvelables dans le mix

énergétique français. Il doit comporter :

• Des diagnostics permettant de quantifier les

émissions liées aux activités de son territoire :

o De consommation d’énergie de production

de gaz à effets de serre ;

o De la qualité de l’air ;

o De la production d’énergie renouvelable ;

o Des réseaux de transports de l’énergie ;

o De la vulnérabilité du territoire aux effets

du changement climatique.

• La stratégie territoriale ;

• Un plan d’actions ;

• Le dispositif de suivi et d’évaluation.

OBJECTIFS INTERNATIONAUX

OBJECTIFS DE L’UNION EUROPEENNE

OBJECTIFS NATIONAUX

OBJECTIFS REGIONAUX

OBJECTIFS LOCAUX

Le PCAET fixe pour une durée de 6 ans les

orientations et plan d’actions dans les domaines

de : la demande d’énergie, la production

d’énergie renouvelable, la réduction des

émissions de gaz à effet de serre, et l’adaptation

au changement climatique.

Page 12: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

12

Le Schéma Régionale Eolien (SRE) de l’ex-région Poitou

Charentes, montre que la zone étudiée est favorable et avec

des espaces peu contraints au développement éolien.

Le Schéma Régionale Eolien de Poitou Charentes a

distingué des zones favorables au développement

éolien en se basant sur l’analyse des enjeux liés au

patrimoine architectural et paysager, aux

sensibilités écologiques, aux contraintes et

servitudes techniques (aviation civile, radars, voies

de communication, etc.).

Le projet de Saint-Georges-du-Bois et de Benon est

situé dans une zone favorable du SRE avec des

espaces peu contraints, approuvé par le Préfet au

mois de septembre 2012.

Ce dernier a été annulé en avril 2017 par la cour

administrative d’appel de Bordeaux pour un vice de

forme. Le fond du SRE n’a pas été remis en cause,

c’est pourquoi il reste une base de référence.

UNE ZONE FAVORABLE POUR L’EOLIEN

Page 13: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

13

BENEFICES DU PROJET

En plus de produire de l’électricité d’origine

renouvelable, ce projet permettra des retombées

locales en matière de fiscalité et d’emploi. En effet,

on estime que ce projet mobilisera environ 17

entreprises locales sur le chantier, il impliquera la

création d’environ 2,7 emplois locaux non

délocalisables pour la maintenance et

l’exploitation du parc et l’équivalent de 1 emploi en

supervision4. De plus, le parc éolien génèrera

environ 290k€ de retombées fiscales annuelles

réparties entre :

▪ 64% pour le bloc communal

▪ 28% pour le département

▪ 8% pour la Région

En 2017, l’éolien a généré 8 millions d’euros de

retombées fiscales5 dans la région Nouvelle-

Aquitaine réparties entre :

▪ Communes et intercommunalités (5M€)

▪ Départements (2M€)

▪ Région (1M€)

4 Source FEE : chiffres constatés sur les parcs éoliens Croix Noire 1&2 et du Champ de la Grand-Mère, région Nord (résultats obtenus au prorata)

5 Source : http://www.vienne.gouv.fr/content/download/18106/113874/file/PJ%20-%20Pla quette%20r%C3%83%C2%A9gional%20Sud-Ouest%202018.pdf

RETOMBEES FISCALES

L’emploi en

Nouvelle-

Aquitaine a eu

une

augmentation

grâce aux

énergies

renouvelables,

dans les différents

métiers de la

chaine de valeur.

Page 14: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

14

Les bureaux d’études en charge des

études sont :

• NCA, études d’impact,

• NCA, étude écologique

• Abies, étude paysagère,

• Sixense, étude acoustique.

3. ETUDES ET SERVITUDES

SERVITUDES

Des diverses servitudes sont présentes sur la zone

d’étude, qu’elles soient générales ou techniques.

Suivant la réglementation française, les éoliennes

doivent être à une distance minimale de 500m des

habitations. Distance respectée par le projet.

Les zones de captage d’eau sont de dispositifs de

prélèvement d’eau potable. Il est important de ne

pas survoler ces zones afin de préserver sa qualité.

Un bassin d’eau est présent au milieu de la zone

d’étude et est prise en compte dans l’implantation.

Des sites archéologiques constituent des éléments

à préserver. Ils doivent être évités dans la zone

d’étude. Cinq entités archéologiques ont été

reportés près de la zone d’étude, et donc évités.

Les éoliennes peuvent représenter des obstacles

dans les couloirs aériens. Pour ce projet, tant

l’Armée comme l’Aviation Civile ont été consultés

obtenant un retour favorable de leur part.

Des radars météorologiques ainsi que des faisceaux

hertziens transmettent des signaux entre deux

sites géographiques fixés. Ces émissions sont

sensibles aux obstacles, raison pour laquelle ils

doivent également être prise en compte. Sur ce

projet, il n’y a pas des signaux traversant la zone

d’implantation potentielle.

ETUDES

L’étude d’impact sur l’environnement et la santé

des populations est un instrument essentiel pour

l’évaluation des enjeux environnementaux. Elle

consiste en une analyse scientifique et technique

des effets positifs et négatifs d’un projet sur

l’environnement, tenant compte des études

écologiques, paysagères et acoustiques. Elle :

• Sera intégrée dans le dossier de demande d’autorisation qui sera instruit par les services de l’Etat.

• Sera consultable par tous lors de l’enquête publique

• Permettra d’éclairer VALECO sur la nature des contraintes à prendre en compte afin d’améliorer le projet et d’assurer le contrôle continu de la qualité environnementale du projet.

HABITATIONS

CAPTAGE D’EAU

ARCHEOLOGIQUES

AERIENNES

RADARS ET FAISCEAUX HERTZIENS

R

ETUDE D’IMPACT

La carte montre la distance de 500m des

habitations par rapport à la zone d’étude, le bassin

de captage d’eau, les entités archéologiques.

Page 15: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

15

La carte montre tant les habitats présents dans la

zone, comme les gîtes potentiels pour les chiroptères.

Méthodologie

Afin d’évaluer l’intérêt biologique de la zone

d’étude, des experts s’y sont rendus durant une

année afin de relever les espèces présentes sur le

site et leurs activités. Deux aires d’étude plus

étendues ont été défini afin de s’assurer d’étudier

la présence et l’activité d’un maximum d’espèces.

Les aires d’études

Les aires étudiées sont : l’aire d’étude immédiate

(AEI) proche de la zone d’étude ; l’aire d’étude

rapprochée, à 10km (AER), et l’aire d’étude

éloignée, à 20km (AEE).

L’écologie à Saint-Georges-du-Bois et à Benon…

Les espaces protégés

Aucune ZICO6 ni ZNIEFF7 n’est présente dans la

zone d’étude. On note toutefois la présence de 11

ZNIEFF I, 1 ZNIEFF II, 2 ZICO et 3 sites Natura 2000

(ZPS8 et ZSC9) dans un rayon de 10 km de l’AEI. La

majorité de ZNIEFF les plus proches de l’AEI

présentent un enjeu relatif à la flore. L’AEI ne

présente pas d’habitat patrimonial. Sur les 281

espèces floristiques recensées, 4 sont

déterminantes ZNIEFF.

6 Zones Importantes pour la Conservation des Oiseaux 7 Zone Naturelle d’Intérêt Ecologique, Faunistique et Floristique

Les chiroptères (chauves-souris)

L’AEI présente un potentiel pour le gîte des

chiroptères avec des vieux arbres. On note la

présence de 5 espèces de chiroptères dont 3 ayant

une dispersion par rapport au gîte très important

(<6km) pour pouvoir venir fréquenter l’AEI.

Néanmoins, l’AEI ne présente pas d’enjeu pour la

8 Zone de Protection Spéciale 9 Zone Spéciale de Conservation

période d’hibernation. Globalement, la partie

ouest de l’AEI montre une activité plus élevée que

la partie est, très probablement due à la présence

d’entités boisées.

ETUDE ECOLOGIQUE

Page 16: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

16

L’avifaune

Le Marais Poitevin accueilli 55 espèces d’oiseaux

patrimoniales qui peuvent également venir

fréquenter l’AEI pour l’alimentation (des rapaces

de plaines tels que les Busards), éventuellement y

nicher si les habitats sont favorables, voire

simplement la survoler lors des passages

migratoires (tels que les vanneaux huppés

Œdicnèmes criards).

Les espèces discriminantes pour l’enjeu en période

de nidification sont les espèces nicheuses en

habitat pérenne (boisement et linéaires de

haies).

Ces tableaux montrent le croisement des enjeux-

espèces nicheuses (à gauche) et le croisement des

enjeux-espèces migratrices (à droite)

Page 17: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

17

La carte ci-

contre montre

les aires d’étude

ainsi que les

sites

patrimoniaux.

On remarque

qu’il y a qu’un

seul monument

historique sur

l’AEI à 2600m de

la zone d’étude.

Méthodologie

Cette étude a pour but de réaliser un état initial

paysager à différentes échelles autour de la zone

d’étude et ensuite étudier l’impact visuel du projet

sur son environnement.

Les aires d’études

L’aire d’étude immédiate (AEI) se trouve à 3km de

la zone d’étude ; l’aire d’étude rapprochée, à 10km

(AER), et l’aire d’étude éloignée, à 20km (AEE).

Le paysage à Saint-Georges-du-Bois et à Benon…

L’AEE est constituée d’un relief relativement plat à

part quelques ondulations au sud-est. Elle est

constituée de 3 grands ensembles : les marais

desséchés du Marais Poitevin au nord-ouest et du

marais de Rochefort au sud-ouest, le marais mouillé

bocager du Marais Poitevin au nord-est (ou Venise

Verte), et de grandes plaines agricoles sur sol calcaire.

La ZIP se localise dans la plaine d’Aunis. Le reste du

territoire est moins fréquenté.

Les activités touristiques au sein de l’AEE se

concentrent sur la Venise Verte. Le reste du territoire

est moins fréquenté. Il est « vécu » et « travaillé »

(paysage majoritairement agricole) par ses habitants.

La ZIP s’implante dans une zone favorable du Schéma

Régional Éolien (SRE) de Poitou-Charentes. Le

paysage immédiat est caractérisé par de grandes

parcelles agricoles diversifiées par de grands

boisements et un maillage de haies lâches. De

nombreux lieux-dits ponctuent l’AEI et les deux lieux

de vie principaux sont Saint-Georges-du-Bois et

Vouhé.

Les sites patrimoniaux remarquables

Au sein de l’aire d’étude éloignée, aucun site inscrit

au patrimoine mondial de l’UNESCO n’est recensé.

L’Abbaye royale Saint-Jean-Baptiste est le site

UNESCO le plus proche (à 30 km au sud-est de la ZIP).

Au total, le territoire étudié recense 34 monuments

historiques, dont 11 dans l’AER et seulement 1 dans

l’AEI (à environ 2600m de la zone d’étude).

On recense également 3 sites classés et 1 site inscrit

dans l’AEE. Le caractère bocager dense, l’ambiance

intimiste des canaux et la distance (plus de 10km au

nord de la zone d’étude) empêchent toute perception

significative sur la zone. Aucun site protégé n’est situé

à moins de 5km de la zone d’étude.

ETUDE PAYSAGERE

Page 18: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

18

Méthodologie

L’impact sonore d’un projet est pris en compte

dans la réalisation d’un projet. Dans un premier

temps des sonomètres ont été installés autour de

la zone d’implantation potentielle du projet. Le

bruit des potentielles éoliennes sont ensuite

simulées afin de s’assurer que les niveaux sonores

règlementaires seront respectés. En cas de

dépassement des plans de bridages seront

proposés afin de limiter le bruit des éoliennes.

L’impact sonore à Saint-Georges-du-Bois et à

Benon…

Afin de mesurer les impacts sonores près de la zone

d’étude, 7 points de mesure ont été mis en place

afin d’enregistrer les données actuelles des bruits

ambiants.

Les points de mesure du bruit résiduel ont été

choisis parmi les ZER, en fonction de leur exposition

sonore vis-à-vis des éoliennes, des orientations de

vent dominant et de la topographie de la

végétation notamment. Ils sont représentatifs de

l’environnement sonore de la zone du projet et ses

environs et permettent une extrapolation de leur

bruit résiduel vers des points ayant une ambiance

sonore comparable et n'ayant pas fait l'objet de

mesures.

Le choix des points de mesure dépend de la

proximité des habitations au projet, de la

topographie du site et de la végétation. Enfin, il est

nécessaire d’avoir l’accord des riverains pour

l’installation du matériel de mesure.

ETUDE ACOUSTIQUE

7 points de

mesure ont été

mises en place

afin d’enregistrer

les données

actuelles des

bruits ambiants.

Voici un sonomètre, un instrument

destiné à mesurer les niveaux sonores.

Page 19: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

19

Voici la rose de vent du site ainsi que

l’implantation du mât de mesure.

Méthodologie

La ressource en vent a besoin d’être caractérisée

précisément. C’est pourquoi, en janvier 2019, un

mât de mesure de vent, d’une hauteur de 120

mètres a été installé au lieudit La Grenouillère, sur

la commune de Saint-Georges-du-Bois.

Ce mât est équipé d’anémomètres et de girouettes,

permettant de mesurer respectivement les vitesses

et directions du vent. Ces données seront ensuite

corrélées avec celles des stations Météo France à

proximité afin d’extrapoler les conditions de vent

sur site sur une durée de 20 ans. Il restera en place

18 mois au minimum, le temps d’accumuler

suffisamment de données.

Le mât est également équipé d’un système

d’écoute des chauves-souris en altitude afin

d’étudier leur comportement et leur activité sur le

site.

Le vent à Saint-Georges-du-Bois et à Benon…

La rose de vent, obtenue via Météo France, montre

une direction du vent qui vient principalement de

l’Ouest et du Nord-Est.

ETUDE DE GISEMENT DE VENT

120

A gauche se trouve le schéma du mât de

mesure avec ses appareils de mesure détaillés.

A droite, le mât de mesure une fois installé.

Voici la rose de vent sur la commune de Saint-

Georges-du-Bois obtenue via Météo France.

Elle sera contrastée avec les résultats obtenus

avec le mât de mesure.

Page 20: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

20

VARIANTES D’IMPLANTATION

À l’issue des états initiaux réalisés par les bureaux

d’études spécialisés, nous avons pu étudier 3

variantes pour l’implantations des éoliennes.

L’implantation à retenir sera celle qui présente le

meilleur compromis entre toutes les variantes

envisagées du point de vue du milieu humain, de

l’impact sur le milieu naturel et de l’impact sur

l’environnement paysager.

La variante n°1, est composée de 8 éoliennes d’une

hauteur totale de 180 m, et d’une puissance

unitaire de 3 à 3,5 MW, ce qui équivaut à une

puissance totale entre 24 et 28 MW.

La variante n°2, a 6 éoliennes d’une hauteur totale

de 200 m, et d’une puissance unitaire entre 4 et 4,8

MW. Sa puissance totale est entre 24 et 28,8 MW.

La variante n°3 contient des éoliennes de 200 m

d’hauteur totale, au nombre de 6, d’une puissance

unitaire entre 4 et 4,8 MW. L’équivalence en

puissance totale est entre 24 et 28,8 MW.

Variante n°1.

Variante n°2.

Variante n°3.

Page 21: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

21

Les E.R.C.A.S. sont des mesures de :

• E – Evitement

• R – Reduction

• C – Compensation

• A – Accompagnement

• S – Suivi

4. MESURES

INCIDENCES SUR L’ENVIRONNEMENT

L’élaboration des états initiaux permettent

d’identifier des enjeux. Une fois identifiés et

l’implantation du projet connue, il est possible de

déterminer les impacts de celui-ci sur

l’environnement humain, paysager et écologique.

Afin que l’impact global du projet soit le plus faible

possible, des mesures de la séquence E.R.C.A.S.

(Eviter, Réduire, Compenser, Accompagner, Suivre)

peuvent s’avérer nécessaires.

Pour répondre aux impacts sur les espèces

patrimoniales et ses habitats, les mesures

d’évitement, de réduction et de compensation (E,

R et C) peuvent être appliqués.

Afin de favoriser l’intégration du projet vis-à-vis des

aspects écologiques, paysagères et acoustiques,

des mesures d’accompagnement et de suivi (A et

S), ou d’autres types de mesures tels que les

mesures d’aménagement du site, peuvent être

envisagées.

Les mesures d’évitement permettent de modifier

le projet afin de supprimer un impact négatif qui a

été identifié préalablement. Des mesures

d’évitement peuvent être la prise en compte de la

biodiversité lors de la conception, la prise en

compte de la période de nidification des oiseaux

dans le calendrier des travaux, la présence d’un

écologue lors des travaux, l’évitement d’attirer la

faune vers les éoliennes en phase d’exploitation ;

etc.

Les mesures de réduction réduisent la durée,

l’intensité ou l’étendue d’un impact. Des mesures

de réduction peuvent être un arrêt contrôlé de

l’éolienne sur une période donnée lorsque l’activité

des chauves-souris en altitude est importante.

Les mesures de compensation ont lieu lorsqu’un

impact après évitement et réduction continue à

être significatif. Un exemple des mesures de

compensation serait la replantation de haies afin

d’améliorer le maillage bocager localement.

Les mesures d’accompagnement envisagent de

réaliser une action de valorisation du patrimoine.

En effet, l’éolien implique une transformation du

territoire, qui s’inscrit dans sa dynamique

historique. Ainsi, les mesures d’accompagnement

viendraient s’inscrire dans une mise en valeur des

lieux où prend place le projet.

Les mesures de suivi vérifient que les mesures

compensatoires qui ont été proposées, soient bien

prises en compte et mises en place. Des mesures

tels que le suivi de la mortalité et de l’activité des

oiseaux et des chiroptères sont parfois imposés.

Les mesures d’aménagement peuvent être

obligatoires ou volontaires et répondent aux

impacts résiduels après être passés par les mesures

ERCAS. Des mesures d’aménagement peuvent être

envisagés lorsque le paysage est affecté dans la

phase de chantier.

MESURES D’EVITEMENT (E)

MESURES DE REDUCTION (R)

MESURES DE COMPENSATION (C)

MESURES D’ACCOMPAGEMENT (A)

MESURES DE SUIVI (S)

MESURES D’AMENAGEMENT

Page 22: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

22

Voici les phases principales du projet éolien

du commandeur. Ce calendrier montre

comme la phase de concertation est présente

du développement à l’exploitation. La

concertation préalable, quant à elle, prend

en compte les retours des riverains afin

d’avoir l’implantation éolienne la plus

équilibrée pour tous.

5. LES PHASES DU PROJET

CALENDRIER GENERAL

Un projet éolien requiert de nombreuses études

sur le terrain, un dialogue permanent avec les

parties prenantes et une instruction longue du

dossier par les services de l’Etat.

Tout au long de ces étapes, VALECO a accordé et

continuera d’accorder une place importante à

l’information et aux échanges avec les acteurs

locaux du territoire.

Le logigramme ci-dessous présente les principales

étapes pour le projet éolien du Commandeur.

Page 23: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

23

LES GRANDES ETAPES DU PROJET

La prospection assure toute la phase initiale d’un

projet, dont les moments clés sont : la recherche

d’emplacements géographiques stratégiques, la

délibération favorable des conseils municipaux et

la maîtrise foncière.

Cette étape est présente tout au long du projet, dès

le développement jusqu’à l’exploitation. Des

échanges constants sont effectués avec les

riverains et les élus afin de les impliquer au projet.

Concertation préalable

A partir du moment où le projet passe en phase de

développement et que les études sont en cours de

réalisation, la concertation préalable est mise en

place. Elle permet aux riverains de connaître le

projet et de s’exprimer pour que leurs avis puissent

être prises en compte dans la réalisation du projet.

Une fois la phase de prospection achevée, le projet

passé en développement. Les études thématiques

10 Décret du 23 août 2011 pris pour l’application de l’article L. 553-3 du code de l’environnement et l’arrêté du 26 août

et consultations sont lancées et constituent le

dossier de demande d’autorisation.

A partir du moment où le dossier de demande

d’autorisation est délivré, le projet rentre en phase

d’instruction où la décision finale d’obtention ou de

refus appartient aux services de l’Etat.

Lorsque les autorisations administratives sont

obtenues, le projet passe en phase de pré-

construction. La finalité est d’amener les projets

autorisés en état d’être financés et construits. Il

concerne principalement la gestion des actions

nécessaires pour la mise en financement, le

raccordement au réseau et l’accès aux marchés.

Cette étape définie les conditions économiques et

la rentabilité du projet pour ensuite obtenir le

financement. Les projets menés par VALECO

peuvent être ouverts au financement participatif,

au profit d’investisseurs privés et publics.

11 L’ensemble des fouilles induites par le démantèlement du parc sera remblayé par des terres de caractéristiques comparables aux terres en place à proximité de l’installation et qui permettront la restitution des sols à leur usage initial.

Une fois la phase de pré-construction achevée et le

financement obtenu, le projet passe en phase de

réalisation. Le projet est maîtrisé à partir du

chantier de construction jusqu’à la mise en service.

A partir du moment où le projet est mis en service,

le projet est en phase d’exploitation. Des

supervisions techniques et des inspections

semestrielles de maintenance des équipements

sont mise en place jusqu’à la fin de l’exploitation.

Conformément aux textes réglementaires10, le

démantèlement en charge de VALECO concerne11 :

- Le démantèlement des dalles en béton, - L’évacuation des équipements, - L’enlèvement du poste de livraison, - L’enlèvement des câbles électriques, - L’excavation des fondations12, - Le décaissement de 40cm des aires de

grutage et des chemins d’accès13,

12 Sur une profondeur de 30 cm, 1m ou 2m, selon les caractéristiques du terrain 13 Sauf si le propriétaire du terrain sur lequel est sise l’installation souhaite leur maintien en l’état

PROSPECTION

CONCERTATION

DEVELOPPEMENT

INSTRUCTION

PRE-CONSTRUCTION

FINANCEMENT

CONSTRUCTION

EXPLOITATION

DEMANTELEMENT, REPOWERING

Page 24: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

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ETAPES PASSEES ET A VENIR

Etapes passées

1er trimestre 2017

Premier contact avec les élus et discussion autour de la faisabilité d'un projet éolien

2ème trimestre 2017

Délibération du conseil municipal en faveur de l'étude d'un projet éolien par la société VALECO et discussions avec les propriétaires fonciers

4ème trimestre 2017

Lancement des études sur le site

1er trimestre 2019

Pôle Eolien avec la DREAL

1er trimestre 2019

Installation d'un mât de mesure de vent sur le site et début des réflexions sur l'implantation

2ème trimestre 2019

Lancement de la phase de concertation préalable du public

2ème trimestre 2019

Prise en compte des avis des riverains, validation de l'implantation définitive avec les acteurs locaux et Dépôt des demandes d'autorisation administrative

Etapes à venir

2ème semestre 2019

Instruction du dossier

2020 Enquête publique

2021 Obtention des autorisations administratives permettant de construire et d'exploiter le parc éolien

2022 Début de la phase de construction du nouveau parc

Exploitation Au moins 20 ans d'exploitation Suivi environnemental du projet et optimisation éventuelle de son fonctionnement Démantèlement et remise en état du site (conformément à la règlementation et aux contrats fonciers)

Ce calendrier montre

tant l’historique du

projet ainsi que les

étapes à venir. Les

différentes activités

menées par Valeco sont

décrites et affichés en

ordre de réalisation.

Page 25: PROJET EOLIEN DU COMMANDEUR ALABLE

25

6. EN SAVOIR PLUS SUR

l’EOLIEN ET LA TRANSITION

ENERGETIQUE

Afin d’aller plus loin, ci-après les questions

extraites du document « L’éolien en 10 questions »

édité en mai 2018 par l’ADEME ('Agence de

l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie) et

téléchargeable à cette adresse :

https://www.ademe.fr/sites/default/files/assets/d

ocuments/guide-pratique-eolien-en-10-

questions.pdf

Autres liens utiles :

• ADEME (Agence de l’environnement et de

la maîtrise de l’énergie) : www.ademe.fr

• France Energie Eolienne : www.fee.asso.fr

• Syndicat des Energies Renouvelables :

www.enr.fr

Blog projet du projet du Commandeur :

• http://blog.groupevaleco.com/?blog=proj

et_eolien_saint-georges-du-bois-et-de-

benon

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Contactez-nous !

Adresse postale

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Agence Toulouse

77, allée de Brienne

31000 Toulouse, France

Interlocuteur

Matthieu BIRBA

Ingénieur Chef de Projets

Tel. +33 (0) 5 62 88 63 62

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=projet_eolien_saint-georges-du-bois-

et-de-benon