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Adresse: 160A Sos. Bucuresti-Ploiesti, Sector 1, Bucuresti 013697. Tel: +(4)021.212.58.93 Fax: +(4)021.312.09.74 Email: [email protected] Guillaume COUPECHOUX Professeur des SVT PROJET DE SORTIE GEOLOGIQUE DANS LES PORTES DE FER AVEC LA CLASSE DE TS

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Page 1: PROJET DE SORTIE GEOLOGIQUE DANS LES PORTES DE FER … · Jour 1 : dimanche 30 mars Départ de la Gara de Nord à 21 heures 46 le dimanche 30 mars 2014 en train de nuit pour Timisoara

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Guillaume COUPECHOUX Professeur des SVT

PROJET DE SORTIE GEOLOGIQUE DANS LES PORTES DE FER AVEC LA CLASSE DE TS

Page 2: PROJET DE SORTIE GEOLOGIQUE DANS LES PORTES DE FER … · Jour 1 : dimanche 30 mars Départ de la Gara de Nord à 21 heures 46 le dimanche 30 mars 2014 en train de nuit pour Timisoara

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Présentation succincte du projet : Il s’agit d’emmener les élèves de terminale S sur le terrain 3 jours, du 30 mars au soir

jusqu’au 3 avril 2013 (matin), pour leur faire rechercher les indices géologiques permettant

de reconstituer l’histoire géodynamique de la chaîne méridionale des Carpates dans la

région des Portes de Fer, à la frontière entre la Roumanie et la Serbie.

Pourquoi une sortie géologique ? La classe de terrain est un moyen privilégié pour favoriser le questionnement, l'observation,

l'intégration des connaissances, à une échelle aisément accessible à l'élève. Partie

intégrante du programme de sciences de la Terre, elle a pour objectif d'aider par la collecte

des données de terrain à la démarche scientifique de construction d'une représentation

globale de la dynamique de la Terre. De plus, elle permet de rendre plus concrètes des

notions qui resteraient beaucoup plus difficiles à appréhender en se contentant de supports

de type « papier » puisque la notion de chaîne de montagne de collision constitue un

chapitre important du programme et que les Carpates sont justement dans ce cas...

Dans quels cadres administratifs ? Ce projet s’intègre pleinement dans les programmes de TS où une classe de terrain est

clairement souhaitable. Elle constitue un bilan des notions acquises en géologie au cours de

ces deux années. Enfin, cette sortie est en pleine adéquation avec le projet d’établissement

puisque la découverte de la région des gorges du Danube constitue une ouverture sur le

pays d’accueil.

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Evaluation du travail fourni par les élèves : Un travail de synthèse de type compte-rendu sera demandé aux élèves. Ce travail se fera

par binômes. Il intégrera une reconstitution des principaux indices de l’histoire géologique de

la région grâce à des schémas, des photos prises sur le terrain, l’itinéraire suivi à partir de

relevés GPS réalisés sur le terrain… La note obtenue sera comptabilisée dans la moyenne.

Déroulement détaillé de la sortie

Jour 1 : dimanche 30 mars Départ de la Gara de Nord à 21 heures 46 le dimanche 30 mars 2014 en train de nuit pour

Timisoara. Arrivée à l’hôtel prévue vers 7h07 le lendemain.

Jour 2 : lundi 31 mars Visite historique de Timisoara, une ville carrefour, une ville martyre.

Jour 3 : mardi 1er avril Déplacement en car de Timisoara jusqu’au village de Coronini, entrée des Portes de Fer et

début de l’excursion géologique. Voyage jusqu’à Orsova avec de nombreux arrêts le long de

l’itinéraire pour collecter des échantillons de roches, prendre des photos et relever les

différentes coordonnées GPS des arrêts réalisés pour pouvoir les placer sur une carte

géologique.

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Repas de midi sous forme de pique-nique aux environs de Dubova ou au restaurant (selon

les conditions météorologiques)

Repas du soir et nuit à l’hôtel Ferdinand de Baile Herculane.

Jour 4 : mercredi 2 avril Travail de synthèse des données géologiques prévu (tri des diverses informations

collectées). La carte géologique étant le principal document pédagogique utilisé, ce travail

aura lieu à l’hôtel. Mise en forme d’une première ébauche du compte-rendu.

Retour à Timisoara. Arrivée prévue en fin d’après-midi.

Repas du soir dans un restaurant de la vieille ville et nuit à Timisoara.

Retour sur Bucarest en train de nuit (départ à 22h). Arrivée prévue jeudi 3 avril au matin à 7h15 à Gara de Nord.

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