projet d'action et d'animation randonnéedécouverte en jet ski en jet ski
TRANSCRIPT
Projet d'action et d'animation
Randonnée
découverte
en jet ski
Sommaire
1. Étude préalable du projet
2. Étude de pré-faisabilité
3. Étude de faisabilité
4. Phase de réalisation
5. Évaluation du projet
1. Étude préalable du projet
Structure d'accueil :
Base nautique Jet O'Taquet
Lieu
Plage de Carras
Prestation :
Randonnée jet ski
Entre Nice et Menton
1. Étude préalable du projet
Matériel de la base :
8 jets YAMAHA Vx 110
2 jets d'encadrement YAMAHA Fx 160
1 Semi-rigide
1. Étude préalable du projet
Le personnel de la structure
LaurentGérant
Moniteur VNMCapitaine 200
John
Moniteur VNM
René
Moniteur VNM
Arthur
Jet Man
Catherine
Hôtesse d'accueil
1. Étude préalable du projet
Les objectifs des pratiquants
Découvrir la faune et la flore du littoral
Découvrir l'activité jet-ski
Renforcer la cohésion de groupe
Les objectifs des organisateurs
Répondre aux demandes des clients
Renouveler l'opération l'année prochaine
1. Étude préalable du projetLes partenaires du projet
St Jean Cap Ferra water sport
Restaurant ''La paloma''
Le musée océanographique de Monaco
2. Étude de pré-faisabilité
Le choix du parcours
2. Étude de pré-faisabilité
Le public
10 hommes
2 femmes Entre 20 et 30ans Public dynamique Aucun souci de santé connu N'ayant jamais pratiqué l'activité jet ski
♀♂
☺
2. Étude de pré-faisabilité
L'action
Samedi 16 Juin 2012 De 10h à 17h 2 encadrants 6 jets clients → 2 personnes / Jet 1 jet d'encadrement
1 semi-rigide réservé à la navette et à l'encadrement
2. Étude de pré-faisabilité
Les activités
Randonnée jet-ski Restaurant ''La Paloma'' Navette bateau Visite musée océanographique
3. Étude de faisabilité
Matériel à prévoir
VHF Trousse de secours Sac étanches Caisse à outils !
3. Étude de faisabilité
Disponibles A prévoirAmortissement Coût resto Coût de l'encadrement Coût musée + GuideCoût carburantCoût entretientCoût divers usure matériel, huile...
Moyens financiers
3. Étude de faisabilité
Coût Repas 14 pers 20€ / pers 2 repas offerts 240€
Coût musée 13pers + guide 15€/pers 1 place offerte 180€
Coût navigation 7 jet 12L/H 1,55/L rando 2H 260€
Coût navigation semi-rigide 30L/H 1,55/L rando 3h 140€
Coût amortissement jet 3 ans sur base de 8500€ (X7) 165,3€/J
Coût assurance Jet 9,5€/J
Coût assurance semi-rigide 1,5€/J
Coût de la concession 49€/J
Coût de la masse salariale 600€
TOTAL TTC 1645,3€
TOTAL TTC hors repas et musée 1225,3€
Coût du projet
Coût réel : 1225,3€ TTC
3. Étude de faisabilité
RepasMuséeNav JetNav SemiAmortissementAssuranceConcessionCoût salarial
Coût proportionnel du projet
Total = 1645,3€ TTC
3. Étude de faisabilité
Coût du projet 1645,3€
Coût par personne 137,1€
Prix de vente par personne 280€
Prix total 3360€
Rentabilité du projet 204,21%
4. Phase de réalisation
J-30 Prise de contact gérant / Responsable association : Demande de devis
J-25 Proposition du projet
J-20 Signature du devis / Bon pour accord / Chèque acompte 30%
J-10 Réservation musée + Restaurant
J-5 RDV avec responsable de l'association
J-1 Briefing perso + préparation matériel
Jour J Départ Randonnée
Déroulement de l'action
4. Phase de réalisation
8h30 Arrivée du personnel de la base
8h40 Briefing du gérant pour la journée
9h00 Préparation de la base
10h00 Arrivée clients : Café contats équipent sécu
10h30 Départ rando
11h30 1ere étape : Menton
12h00 2eme étape : St Jean Cap Ferrat
12h15 Arrivée restaurant
Déroulement de la journée
4. Phase de réalisation
13h30 Départ musée en semi-rigide
13h45 Arrivée au port Hercule de Monaco
13h55 Accueil du guide du musée
14h00 Début de la visite du musée
15h45 Fin de a visite
15H55 Retour port : Retour
16h10 Arrivée St Jean Cap Ferrat : Equipement
16h25 Départ Jet
17h00 Arrivée plage de Jet au taquet
17h10 Débriefing avec les clients + enquète de satisfaction
17h30 Départ des clients + Rangement base
19h00 Débriefing du personnel
Déroulement de la journée
4. Phase de réalisation
Identification des problèmes éventuels au cours de l'action
Météo défavorable (report au samedi 23 Juin) Retard clients Retard des prestataires Problèmes mécaniques Difficultés des pratiquants Trafic a l'entrée du port de Monaco
Merci de votre attention...