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Projet Bureau d’étude Groupe D1 Juin 2002

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Etude des coûts pour un montage de roulement. Projet Bureau d’étude Groupe D1 Juin 2002. Etude des coûts pour un montage de roulement. Support de l’étude. Un arbre de transmission en rotation sur deux paliers de type roulements soumis à: un couple moteur. - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: Projet Bureau d’étude Groupe D1 Juin 2002

Projet Bureau d’étude

Groupe D1

Juin 2002

Page 2: Projet Bureau d’étude Groupe D1 Juin 2002

Etude des coûts pour un montage de roulement

• Un arbre de transmission en rotation sur deux paliers de type roulements soumis à:

- un couple moteur. - l’action d’un ensemble poulie courroie en porte à

faux.

• Support de l’étude

Page 3: Projet Bureau d’étude Groupe D1 Juin 2002

Etude des coûts pour un montage de roulement

• Schéma du montage:

y

L1

L2

DT

x

A

B

C

tCm

Z

Page 4: Projet Bureau d’étude Groupe D1 Juin 2002

Etude des coûts pour un montage de roulement

• Choisir le montage le plus économique répondant à une durée de vie souhaitée.

• But de l’étude

• Choix ente 3 type de roulements:

Roulement à billes à contacte radial.

Roulement à rouleaux cylindriques.

Roulement à rouleaux coniques.

Page 5: Projet Bureau d’étude Groupe D1 Juin 2002

Pas d’étude mécanique fine.

Etude des coûts pour un montage de roulement

• Philosophie de l’étude:

Mais une approche économique pour minimiser le coût d’un montage.

Page 6: Projet Bureau d’étude Groupe D1 Juin 2002
Page 7: Projet Bureau d’étude Groupe D1 Juin 2002

Etude des coûts pour un montage de roulement.

Conclusion sur nos recherches.

Page 8: Projet Bureau d’étude Groupe D1 Juin 2002

Etude des coûts pour un montage de roulement.

Conclusion sur le montage de notre étude.

- Choix de paliers les plus simples possibles.

- Recourt aux roulements appairés pour éviter les roulements ‘exotiques’.

Remarque (mécanique)  sur la qualité de modélisation des liaisons.

Page 9: Projet Bureau d’étude Groupe D1 Juin 2002

Etude des coûts pour un montage de roulement.

Conclusion sur le type de roulement.

- A billes à contacte radial.

- A rouleaux cylindriques.

- A rouleaux coniques.

Page 10: Projet Bureau d’étude Groupe D1 Juin 2002

Etude des coûts pour un montage de roulement.

Prix fonction de :

Conclusion faite sur les tarifs en sortie d’usine.

- Quantité de roulements produits.

- Du lieu de production (coûts logistiques).

- Au poids (pour des roulements de dimensions standard).

Page 11: Projet Bureau d’étude Groupe D1 Juin 2002

Etude des coûts pour un montage de roulement.

Conclusion faite sur les marges commerciales.

• Marges fonction du temps, du stock, de la quantité achetée, de la fidélité du client….

• Existence de logiciel d’optimisation du coût (mais peu fiable).

• Surveiller les coûts logistique et les délais de livraison.

• Taille du stock est un bon indice.

Page 12: Projet Bureau d’étude Groupe D1 Juin 2002

Etude des coûts pour un montage de roulement.

• De manière générale (tendance globale):

Conclusion faite sur les remises commerciales.

- 20% pour une série de 20 éléments.

- 45% pour une série de 200 éléments.

- Et à convenir pour une commande de 1000 éléments ou plus .

Page 13: Projet Bureau d’étude Groupe D1 Juin 2002

Etude des coûts pour un montage de roulement.

Conclusion finale du projet.

Page 14: Projet Bureau d’étude Groupe D1 Juin 2002

• Très grande difficulté pour connaître ‘manuellement’ le prix minimal d’un montage à cause:

Etude des coûts pour un montage de roulement.

• Néanmoins possible de tendre vers le coût minimal en gardant à l’esprit les conclusions précédentes.

- Marges commerciales variables.

- Grande quantité de solutions envisageables.

Page 15: Projet Bureau d’étude Groupe D1 Juin 2002

Etude des coûts pour un montage de roulement.

• L’habitude de traité avec différents détaillants.

• Nécessité de connaître plusieurs détaillants pour faire jouer la concurrence.

Remarque: une solution économiquement optimale peut ne pas être la solution mécaniquement optimale.