EFFECTIVE APRIL 1, 2016

F 200 à arbre L pourCNE

COMMANDE MÉCANIQUE : F200LB, F200XB, LF200XB COMMANDE NUMÉRIQUE : F200LCA, F200XCA, LF200XCA

Modèles F200 disponibles :

20 pouces!

PRODUITS NAUTIQUES YAMAHA INFO-FICHE BATEAU | HÉLICES | HORS-BORD yamaha-motor.ca

EN VIGUEUR LE 16 FÉVRIER 2017

Bateaux de taille moyenne + CNE + F200 = un heureux mariage!

En sa qualité de plus léger 4-temps de 200 HP sur les plans d’eau, le F200 de Yamaha demeure la coqueluche des hors-bord performants animés par quatre cylindres en ligne. Et là, pour augmenter davantage la polyvalence de la gamme,

Yamaha lance son nouveau F200 commandé par CNE avec un arbre de 20 pouces.

À vous d’assortir votre F200 rêvé à une commande soit mécanique, soit électronique numérique, et d’opter pour un arbre d’hélice de soit 20, soit 25 pouces, afin de satisfaire aux besoins spécifiques de votre bateau de taille moyenne.

Mais la polyvalence, ce n’est pas la seule flèche à l’arc du F200 – véritable étoile des 4-cylindres en ligne. Son moteur de 2,8 litres, à DACT et 16 soupapes fonctionne par aspiration naturelle, moins complexe, offre un excellent rendement énergétique (IOP : 89); aucun autre 4-temps de 200 HP ne présente un rapport puissance/poids aussi favorable.

Il se targue aussi du système de calage variable des arbres à cames VCTMC tout indiqué pour la puissance, les performances et d’impressionnantes réponses à l’accélérateur, surtout dans la gamme de régimes de 2 000 à 4 000 tr/min. En outre, l’alternateur de 50 A toujours prêt à l’action génère plein de courant pour alimenter une panoplie d’appareils électroniques évolués.

Ensemble, ces caractéristiques, jumelées à une hélice Reliance dotée de l’amortisseur de bruits et chocs SDSMC et à une commande numérique électronique effectuant des changements de marche précis, vous procurent, au bout des doigts, tous les avantages du F200 si musclé et maintes et maintes fois éprouvé.

PRODUITS NAUTIQUES YAMAHA INFO-FICHEBATEAU | HÉLICE | HORS-BORD

À LA FICHE : F200LCAMOTEURType quadricylindre en ligneCylindrée 2 785 cm³Alésage et course 96 x 96,2 mmRégime à pleins gaz 5 000 ~ 6 000 tr/minRégime de traîne variable 650 – 900 tr/min (par paliers de 50 tr/min)Puissance nominale à l'arbre d’hélice 200 HP à 5 500 tr/minRapport de compression 10,3:1Induction / récupération d’essence IEC (DACT)Débit de l’alternateur 50 ADémarrage électrique avec DHRIAllumage TCI par microprocesseur Lubrification carter humideDegré d’inclinaison -4° à +16°Degré de relevage 70°Échappement par le moyeu d’héliceRefroidissement à commande thermostatique

ENTRAÎNEMENTSélecteur de marche F-N-RRapport de démultiplication (26:14) 1,86:1Commande numérique électronique

LONGUEUR DE L’ARBREVoir code modèle L = 20 po

ESSENCE ET LUBRIFICATIONEssence recommandée essence intermédiaire sans plomb (IOP minimal : 89)Huile recommandée YamalubeMD 4M (voir le Manuel du proprio) Contenance d’huile 4,5 L / 4,3 L (avec/sans filtre)

GARANTIE LIMITÉEUsage personnel 3 ansGouvernement 2 ansUsage commercial 1 an

MASSE 222 kg / 489 lb*

*Masse mesurée sans huile moteur, sans huile d’engrenage, sans l’hélice

CaractéristiquesPUISSANCE/PERFORMANCE• Compact, léger, puissant• 4-cylindres de 2,8 L haute puissance• 4 soupapes à grand rayon par cylindre• Double arbre à cames à tête (DACT)• Système de calage variable des arbres à cames VCTMC

• Longue tubulure d’admission accordée• Injection électronique d’essence multipoint très précise• 4 injecteurs d’essence indépendants• Échappement 4-en-1

FIABILITÉ/DURABILITÉ• Allumage TCI par microprocesseur• Entraînement direct• Lubrification par carter humide• Système d’avertissement d’anomalie du moteur• Anodes sacrificielles• Filtre séparateur eau/essence• Allumage direct à bobine dans le capuchon de la bougie• Admission avec un seul papillon mécanique• Alliage d’alu YDC-30• Peinture Phaze FiveMC

• Peinture appliquée par électroplacage sur la tête motrice• Alternateur à débit élevé• Arbres d’hélice, d’entraînement et de sélection de marche en inox• Tube de direction en inox• Bouchon de vidange magnétique• Échappement anodisé à l’alunite• Conduit d’admission d’air évacuant l’eau

COMMODITÉ/COMMANDES• CNE Command Link PlusMD

• Compatibilité avec l’écran Command Link PlusMD

• Compatibilité avec indicateurs Command Link ou analogiques• Compatibilité avec l’afficheur externe NMEA-2000MD

• Dispositif DHRI• Dispositif de rinçage à l’eau douce• Grande facilité d’entretien• Système de fixation atténuant les vibrations• Deux arbres d’équilibrage• Commutateur DHRI à position variable• Système de diagnostic Yamaha• Système de charge à batteries multiples• Entraînement par une seule courroie crantée / tendeur automatique• Cote 3 étoiles de la C.A.R.B. (émissions ultra faibles)• Satisfait à toutes les normes courantes sur les émissions de l’EPA

Respectez en tout temps la réglementation de navigation en vigueur. Si vous consommez, ne prenez pas les commandes. Portez les vêtements qui s’imposent, y compris un vêtement de flottaison individuel (VFI) homologué par la Garde côtière canadienne. La présente renferme bon nombre de marques de commerce appartenant à Yamaha et pourrait en renfermer d’autres appartenant à d’autres entreprises. Toute référence à d’autres compagnies ou à leurs produits est faite à des fins d’identification exclusivement et ne représente aucunement un appui. Yamaha prend au sérieux son engagement à vous fournir ce qu’il y a de mieux. De ce fait, nous nous réservons le droit de modifier, sans préavis, les détails, les caractéristiques et le prix des produits. Les données et les renseignements présentés dans ce document sont des approximations qui ont été déterminées par de nombreux facteurs et variables, dont, mais sans s’y limiter, les conditions atmosphériques, l’état de l’eau et de l’équipement, et aussi les compétences du conducteur. Par conséquent, cette information est publiée exclusivement à titre informatif. ©Yamaha Moteur du Canada Ltée 2017. Tous droits réservés.

F200 à arbre L pour CNE