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F200F - F200G Hors-bord

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PRESENTATION DU NOUVEAU F200F - F200G Hors-bord

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Page 1: PRESENTATION DU NOUVEAU F200F - F200G Hors-bord

F200F - F200G Hors-bord

Page 2: PRESENTATION DU NOUVEAU F200F - F200G Hors-bord

Le tout nouveau F200 ultra léger offre le meilleur rapport puissance-poids dans la catégorie des 200cv

Découvrez le dernier 4 cylindres - 2,8 litres Yamaha

Ecran de contrôle couleurmultifonctions LCD, 5’’ *

* Uniquement disponible sur les modèles F200G

Nouvelle gamme d’hélices SDSsystème d’amortissement

de transmission.

Système de sécuritéanti-démarrage Y-COP

Instruments numériques et indicateurs numériques montés en réseau

(Digital Network System) .

Boitier de commande mécanique (F200F) ou électrique (F200G).

Propre et à faible émissions, il répond aux normes Européenne CARB 3

et RCD 2006.

Ce moteur exceptionnel établit un nouveau standard en termes

de poids et de dimensions. La disposition du moteur 4 cylindres

en ligne rend ce moteur compact et léger. Les ingénieurs ont

également incorporé les toutes dernières technologies marines

Yamaha, y compris le calage variable des arbres à cames, le Shift

Damper System, les commandes électriques * Drive-by-Wire, les

instruments de bord digitaux avec interface moteur NMEA 2000

et le système de sécurité anti-démarrage Y-COP. Retrouvez dans

cette nouvelle gamme de F200 les standards de fabrication, de

qualité et de fiabilité qui ont construits la réputation de Yamaha.

Le nouveau F200 va révolutionner cette catégorie moteur.

Nouveautés et particularités de l’ingénierie nautique Yamaha :l’assurance de la qualité.

Systèmes d’alerte et de protection

F200F_VCT (Intake)

ECM

Oil Supply

Oil Return

Oil Control Valve

AdvanceRetard

RotaryPiston

VCT Actuater

Le système de calage variable des arbres à cames d’admission augmente considérablement la puissance et la réactivité du moteur dans les bas et moyens régimes. Les arbres à cames sont entraînés par une seule courroie de distribution dentée ultra silencieuse et fiable.

Le moteur ultra compact dispose d’un vilebrequin décalé et d’un balancier d’équilibrage pour minimiser les vibrations. Un système d’échappement « labyrinthe » avec des parois humides assure un fonctionnement très silencieux, surtout en vitesse de croisière.

F200F_DOHC, L4, 16 valves

F200

F_O

ffse

t cra

nksh

aft

Offs

et 1

0 m

m

Introduit sur nos modèles V8 et V6, le nouveau système unique de Yamaha SDS (Shift Damper System) permet de garantir un fonctionnement silencieux et sans à-coup lors de l’inversion de marche.

F200F_SDS propeller

Neutral

Shift-in

Le volet d’admission d’air contrôlé par le calculateur (ECM) ajuste la quantité d’air fournie au moteur afin d’assurer des performances optimales tout en limitant la consommation de carburant. L’ensemble des capteurs autour du moteur fournissent les informations nécessaires à l’ECM qui contrôle le système EFI.

F200F_Precise single throttle

: Air

Système de contrôle ECM Double arbres à cames en tête et 16 soupapes

Bobines d’allumage compactes

Décalage vilebrequin

Tendeur

Double arbre d’équilibrage

Régime de traîne variable Distribution variable: VCT

Système de combustion de vapeur

Injection électronique multipoints de carburant

Tubulure d’admission longue / gaz unique

Système de postcombustion des gaz Blow-by

Système d’échappement 4 en 1

Système de drainage d’admission d’air

Permutation du commutateur de relevage sur la cuvette.

Design élégantet léger

Cuvette moteur en plastique

Limiteur de relevage. (en option)

Alarme de surchauffe

Peinture par électro-déposition à l’intérieur/extérieur

YDIS

Alliage spécial d’aluminium: YDC30

Dispositif de rinçage d’eau douce

Système antidémarrage Y-COP

Revêtement anodique (Alumite)

Anodes externes et anodes de bloc

Système de sécurité intégré

Limiteur de régime

Alarme de pression d’huile

Système de réseau numérique

Cadrans 6Y8 installés en réseau • Niveau de carburant • Alarme tension faible de la batterie • Alarme présence d’eau dans le carburant • Alerte défaut moteur

Réduction des retours de vapeursde carburant

Alternateur à haut rendement 50-Amp

Large séparateur d’eau avec capteur présence d’eau

Volant boulonné

Volant amortisseur

Système d’échappement «Labyrinthe»

Carter intermédiaire intégrant le carter d’huile

Fut d’échappement à paroi humide

Entraxe des silentblocs optimisé

Traitement spécialdes pignons

Contre rotation disponible

Système d’amortissement de transmission (S.D.S)

Tube de jauge long

Neutral Shift-in

Page 3: PRESENTATION DU NOUVEAU F200F - F200G Hors-bord

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - F200F, F200G

Type de moteur : 4-temps, 4 cylindres en ligne

Soupapes : 16 soupapes, DACT • VCT

Cylindrée : 2785 cc

Alésage x course (mm) : 96,0 x 96,2

Puissance : 200cv (147,1 kW) à la sortie de l’arbre à 5500rpm

Plage d’utilisation : 5000-6000rpm

Système d’injection : EFI - Injection électronique de carburant

Échappement : à travers le moyeu d’hélice

Système de lubrification : Carter humide

Capacité du carter d’huile (litres) : 4,5 / 4,3 * avec / sans filtre

Système d’allumage : TCI micro-ordinateur

Système de démarrage : électrique

Sortie de l’alternateur : 12V 50 A redresseur/ régulateur

Changement de vitesse : F-N-R, ( Inverseur de marche électrique) *

Rapport de réduction : 26:14 (1,86:1)

Relevage et correcteur d’assiette assistés de grande amplitude

Longueur d’arbre : long (516mm) X-Long (643mm)

Poids à sec avec hélice : L: 226 kg X: 227 kg

Options du modèle :

F200FETX F200FETL

FL200FETX F200GETX

FL200GETX

CARACTÉRISTIQUES• Système de verrouillage et de sécurité Y-COP • Compatible NMEA 2000• Système d’instrument Digital Network II (sur F200G)• Nouvelle gamme d’hélices SDS Amortissement de transmission• Système de rinçage à l’eau douce• alternateur haute puissance• Large choix d’hélices et d’options• Taux d’absorption CARB 3 étoiles et RCD (UE 2006)

www.yamaha-motor.fr

F200F_Dim

ension

32˚ 32˚

L: 1742 (68.6)X: 1869 (73.6)

66˚

920 (36.2)

548 (21.6)

12˚

Unit : m

m (in.)

F200F_Narrow mount span

660 mm (26.0 inch)

* Option disponible sur les modèles F200GUnité: mm

Concessionnaire

Les caractéristiques techniques sont sujettes à changement et ne sont pas une description contractuelle du produit. Les bateaux sont conduits par des utilisateurs professionnels et les photos ne sont pas destinées à suggérer un procédure de fonctionnement normal. Portez toujours un gilet de sauvetage et conformez-vous aux réglementations locales et les lois maritimes lorsque vous utilisez votre bateau. Conduisez de façon responsable et de protéger l’environnement. Votre concessionnaire Yamaha sera en mesure de conseiller le meilleur montage et d’options pour votre hélice selon le type de bateau. Consultez votre revendeur agréé Yamaha Marine pour plus d’informations.