PLATEFORME OFFSHORE MULTI-ACTIVITES

DE NOUVELLES INFRASTRUCTURES AU SERVICE DU DEVELOPPEMENT DE L’ECONOMIE MARITIME

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Nicolas Jestin de Bouygues TP et Thomas Lockhart de DCNS

MOYEN TERME : DEVELOPPEMENT DE MARCHES EMERGENTS CENTRES SUR LA

VALORISATION DES RESSOURCES MARINES

MARCHES FUTURS

MARCHES FUTURS

LES 3 ÉTAPES DU DÉVELOPPEMENT OFFSHOREDE LA CROISSANCE BLEUE

POTENTIELS DE DEVELOPPEMENT

COURT TERME : O&G OFFSHORE,

LONG TERME : IMPLANTATION PROGRESSIVE

DE NOUVELLES ACTIVITESINDUSTRIELLES

Marchés de la valorisation des ressources marines :

� Attractivité pour de nouveaux marchés ressources-intensifs : cimenterie, papèterie, datacenters,…

� Hausse des coûts d’énergie, d’approvisionnement et de production à terre…

1

2

3

+++

� INDUSTRIES RESSOURCES-INTENSIVES

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MARCHES EMERGENTSMARCHES

EMERGENTS

MARCHESSTRUCTURES

MARCHESSTRUCTURES

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O&G OFFSHORE, TRANSPORT & LOGISTIQUE,

DEUX MARCHES STRUCTURES PREPONDERANTS

O&G offshore � Eloignement des champs (>500km)� Massification des besoins en énergie

(> 200 MW)

Transport & logistique� Grands navires & eaux profondes� Contraintes à terre

2025 2035

ressources marines :� Aquaculture� Algoculture & biotechnologies� Energies marines� Mining offshore

+

++

2015

� O&G OFFSHORE� TRANSPORT

& LOGISTIQUE

� VALORISATION DES RESSOURCES MARINES

11

22

Franchissement des contraintes maritimes

PLATEFORMES

OFFSHORE

MULTI-USAGES

DE GRANDE

DIMENSION

STRUCTURES

FLOTTANTES

MONO-ACTIVITES

Complexité des structures & besoin d’autonomie des activités

1

2 3

INFRASTRUCTURESTERRESTRES

STRUCTURES MARITIMISEES, MONO-ACTIVITE, AUX DIMENSIONS CONTRAINTES PAR LA

CAPACITE DES CHANTIERS NAVALS

COOPERATION DU GENIE CIVIL ET DU GENIE MARITIME POU R LE FRANCHISSEMENT DES FRONTIÈRES MARITIMES

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PROLONGEMENTS

CONTINENTAUX

STRUCTURES

FIXES POSEES

MONO-ACTIVITES

MONO-ACTIVITES

RUPTURE DU LIEN

TERRESTRE

� EAUX PROFONDES

� DEPLACABILITE

� GRANDES DIMENSIONS

� MULTI-ACTIVITES

� AUTONOMIE EN MER

� EVOLUTIVITE

PORTS

Eloignement, profondeur, conditions extrêmes

COMPLEMENTARITE ACIER & BETON

INTERET DU BETON FIBRE BFUP

DES ILLUSTRATIONS EXISTANTES

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PROJET POMU“PLATEFORME OFFSHORE MULTI-USAGES”

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Développer des infrastructures évolutives permettant l ’exploitationprogressive des activités de valorisation des ressour ces de la mer;

Intégrer ces activités, à bord des POMU, dans une démarch e d’économiecirculaire;

Construire la complémentarité entre les activités impl antées en mer et celles installées sur le littoral.

PREMIERES ACTIVITES CONSIDEREES POUR DEVELOPPER LA CROISSANCE BLEUE

Hub conteneurs

Terminal Ro-Ro

Base avancée offshore de soutien O&G

Point d’appui aux navires d’état et navires de pêch e

Chantier d’entretien de navires de travail

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Chantier d’entretien de navires de travail

Soutien aux fermes d’énergie marine offshore

Soutien aux fermes aquacoles offshore et à la pêche industrielle

Dispositifs de recherche scientifique

CADRAGE DE LA DEMARCHE 1/2

Multi-activitésValoriser les ressources de la mer en économie circ ulaire

���� Orientation vers un système de grandes dimensions

ÉvolutivitéEtre capable d’intégrer de nouvelles activités

Etre capable d’augmenter les capacités de productio n des activités

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Etre capable d’augmenter les capacités de productio n des activités existantes

���� Orientation vers une structure composée de modules élémentaires reliés entre eux par des li aisons

Construction à terre à proximité du lieu d’exploita tionImplication forte du tissu industriel local

Optimisation des coûtsDe réalisation (conception à coût objectif)

De possession

SCHEMA FONCTIONNEL DE LA POMU GUYANE

ACTIVITES INDUSTRIELLES FONCTIONS SUPPORTS

Logistiquepétrolière

HUB LogistiqueConteneurs

Energie

Vie à bord

Accueil porte-conteneurs 12000 EVP

Accueil feeders

Energie

Soutien de l’homme

Pré-positionnementdes rechanges et consommables

HébergementRestaurationSoutien SantéLoisirsFormation

SécuritéRéfrigérationHVACFluidesDéchetsManutention

Production

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PositionnementTranquillisationSuperstructures

Ancrages

Chantier naval entretien navires de travail

ConteneursRORO

Activités tertiaires

Energie& Eau

Interfaces

Stockage conteneurs et reefers

Accueil RORO et stockage véhicules

Actions Etat en Mer

loisirs bleus

R&D marine

ProductionStockageDistribution

électricitéchaleurfroid

Conduite centraliséeSupervisionAide à l'exploitationGestion des espacesSécurité & Sûreté

TransmissionsRéseauxSystèmes d'information

Mer (ouvrages portuaires, navires)Air (héliport)Terre (liaisons physiques)

Carénage

Entretien correctif

Point d’appui pêche

CADRAGE DE LA DEMARCHE 2/2

Choix de la Guyane française comme cas d’étude expl oratoireIntérêt économique fort lié aux contraintes actuell es du GPM

Environnement physique clément

Besoin de développement de l’industrie et des servi ces de la Guyane pour relever le défi de la croissance démographique

Etablissement collaboratif d’un programme fonctionn el de POMU,

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Etablissement collaboratif d’un programme fonctionn el de POMU, avec la participation de l’ensemble des parties pre nantes

Etude de concept de structure modulaire évolutive à partir du pré-dimensionnement d’une plateforme répondant au besoi n Guyane

4200 km

LA GUYANE MARITIME DE DEMAIN, CONCERNEE PAR L’EXPLORATION PETROLIERE ET PANAMA II

3500 km

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4200 km3500 km

LA GUYANE MARTIME DE DEMAIN, DESENCLAVEE PAR DES LIAISONS FLUVIO -MARITIMES

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LA GUYANE MARTIME DE DEMAIN, HUB REGIONAL DU PLATEAU DES GUYANES ?

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DECLINAISON FONCTIONNELLE DE LA POMU GUYANE

Phase une horizon 2020 / 2025: :Un hub conteneur offshore de 9 Ha pour traiter 100 000 EVP/ an

Une escale de porte conteneurs 6000 à 12 000 EVP / semaine

Trois escales de feeders, de 500 à 2000 EVP / semai ne pour desservir le plateau des Guyanes

Un terminal de soutien logistique pétrolière de 2 H a

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Un point d’appui AEM et pêche

Phase deux horizon 2030:Un hub conteneur de 15 Ha pour traiter 200 000 EVP/ an

Un terminal de soutien logistique pétrolière de 4/6 Ha

Un chantier d’entretien des navires de travail dépl oyés sur zone de 2 Ha

Un point d’appui AEM et pêche

Un centre de R&D marine

Economique

Politique

Légal

UNE ETUDE SELON LA DEMARCHE PESTEL

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POMU

Socio-culturelEcologique

Technologique

EconomiqueLégal

PROCHAINES ETAPES

Identification des besoins « clients » menant au cahi er des charges fonctionnel

Estimation de l’impact économique de l’installation de la plateforme au large des côtes de Guyane

Revenus directs des activités implantées sur la pla teforme

Croissance économique induite pour la Guyane

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Croissance économique induite pour la Guyane

Implication du tissu industriel local

Création d’emplois pérennes et formation profession nelle

Identification des conséquences juridiques et régle mentaires d’implantation de la plateforme dans la ZEE

Cartographie des parties prenantes pour mener l’étu de de faisabilité.

Evaluation environnementale initiale de deux emplac ements, pour une plateforme posée et pour une plateforme fl ottante

D’UN PORT D’IMPORTATION VERS UN HUB LOGISTIQUE REGIONAL?

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