New-York : l’organisation et les dynamiques spatiales d’une ville-monde

Documents à utiliser pour compléter le tableau

Utilisez les documents suivants pour compléter le tableau

permettant d’étudier en quoi New York est à la fois une ville monde et

une ville globale.

Photomontage sur les lieux emblématiques de New York

Textes extraits du site internet de la Maison des Etats-Unis proposant des séjours touristiques à New York.

• Séjour « New York, New York » :

« Immortalisée par l’art, les comédies musicales et par ses lieux incontournables, New York est la ville où tout est possible. De Soho à Greenwich en passant par Central Park, les gratte-ciel et son cœur cosmopolite : Time Square. Arpentez la ville en quelques jours et découvrez les endroits qui font la renommée de la ville « qui ne dort jamais ». »

Détail de l’itinéraire proposé : http://www.maisondesetatsunis.com/voyages/new-york/new-york-new-york.html

• Séjour « Love New York Tendance » :

« Unique et envoûtante, culturelle et innovante, cosmopolite et dynamique, si Big Apple n'est pas la capitale des Etats-Unis, elle en est la véritable star, celle vers qui se portent tous les regards! »

New York au cinéma

Pour approfondir ce sujet, vous pouvez lire l’article très intéressant du cinéclub de Caen : http://www.cineclubdecaen.com/analyse/newyorkaucinema.htm

- « New York, la ville-monde par excellence », article publié dans L’atlas des villes, hors-série Le Monde / La Vie, publié en 2013.

- Dans votre manuel => documents 2 p 121, du

dossier p 122 à 127, 2 p 135, 2 p 145 et 1 p 173.

Une image satellitaire de New-York…

Un plan de Manhattan en 3 D

L’espace économique : Manhattan

Manhattan s'organise ainsi autour de 12 avenues de direction nord-sud traversées par 220 rues et de deux voies diagonales, Broadway et Bowery, qui se rejoignent au niveau de la 17e rue. En dépit de sa taille restreinte, le borough de Manhattan, le plus riche de la ville de New York, se veut le centre financier du pays tout en accueillant des bâtiments et des quartiers pittoresques comme Chinatown, Greenwich Village, Lower East Side, SoHo, Chelsea, Harlem, Little Italy, Morning Heights, Yorkville et Upper West Side. Source : http://www.universalis-edu.com/encyclopedie/new-york

L’espace économique de NYC Le site de New York comprend l'île de Manhattan (lieu du premier

établissement hollandais au XVIIe s.), la partie ouest de Long Island (Brooklyn et Queens), l'isthme entre l'Hudson et l'East River (Bronx) et Richmond (Staten Island). Au-delà de ces cinq « boroughs », l'agglomération s'est étendue dans l'État voisin du New Jersey, dans le centre de Long Island, sur la rive nord du détroit de Long Island et le long de l'Hudson vers l'amont. La fonction portuaire (trafic annuel de 140 Mt) et l'importance du nœud ferroviaire, à la base de la croissance de l'agglomération, demeurent. La ville est également un centre autoroutier, et trois aéroports (J. F. Kennedy, Newark, La Guardia) accueillent des dizaines de millions de passagers. Parmi les branches industrielles émergent les constructions électriques, la chimie, l'édition et toujours la confection. Mais le tertiaire assure la majeure partie des emplois : commerce (de transit, de gros et de détail), administration (institutions nationales et internationales [siège de l'O.N.U.]), enseignement et activités culturelles et aussi touristiques, la ville demeure, et de loin, la première place financière du monde. Ce poids n'est pas sans contrepartie : difficultés de circulation, d'alimentation en eau, problèmes de pollution, délinquance et tensions sociales et raciales liées au chômage, à la constitution de ghettos ethniques (Noirs, Portoricains).

Source : http://www.larousse.fr/encyclopedie/ville/New_York/135137

La Silicon Alley, un technopôle au cœur de New York

La désindustrialisation a entraîné une importante restructuration du tissu économique : dans les années 1960, 80 p. 100 des emplois étaient localisés dans la ville, alors que plus de la moitié d'entre eux sont désormais sur le territoire de l'aire métropolitaine. Au cours de cette même période, la ville a perdu un certain nombre de sièges sociaux (128 sièges sociaux parmi les 500 premières entreprises américaines en 1965, contre une cinquantaine environ au début du xxie siècle) qui, en raison des prix de l'immobilier, ont préféré déménager à proximité de leurs usines, dans la périphérie ou dans d'autres agglomérations. Ce processus, qui a induit une baisse des revenus de la ville, a ainsi été à l'origine, en 1975, d'une importante crise financière qui a exigé l'intervention de l'État de New York et du secteur bancaire. New York a toutefois su conserver les sièges sociaux d'entreprises travaillant pour l'étranger : 40 p. 100 des entreprises dont plus de la moitié des revenus proviennent de transactions avec l'étranger y ont leurs sièges sociaux.

Source : http://www.universalis-edu.com/encyclopedie/new-york

S’adapter à la transformation des fonctions économiques : un défi permanent pour New York

Deux schémas sur l’espace économique de New York

Ces deux schémas peuvent très bien être synthétisés en un seul schéma : il suffit alors de structurer la légende en deux parties => I. Une concentration exceptionnelle d’activités décisionnelles de dimension mondiale / II. Des infrastructures de transports qui favorisent les échanges avec le monde entier

Une ville mondiale confrontée aux problèmes du logement

Les grandes métropoles et les risques naturels

A la suite de la tempête de neige qui a paralysé la ville de New-York fin octobre 2012, Magali Reghezza-Zitt, maître de conférences en géographie et spécialiste dans les risques naturels et la vulnérabilité urbaine et métropolitaine, analyse pour "le Nouvel Observateur" l'impact des catastrophes naturelles sur les métropoles.

Les trois diapositives suivantes présentent des extraits

de cet entretien.

Source : http://tempsreel.nouvelobs.com/monde/20121030.OBS7520/ouragan-sandy-

pour-survivre-aux-catastrophes-nos-villes-mutent.html

On a l’impression que les métropoles, comme New York, sont vulnérables face aux catastrophes naturelles, pourquoi ?

Parce que la technique a permis de limiter les vulnérabilités classiques (on ne meurt plus ou beaucoup moins) mais a créé de nouvelles formes de vulnérabilités. En particulier, la dépendance aux réseaux techniques, l'interconnexion des territoires, la concentration des richesses, des fonctions stratégiques de commandement, créent des vulnérabilités majeures. Par ailleurs, la technique donne l'illusion de sécurité et fait oublier que nous ne sommes pas maîtres et possesseurs de la nature.

Va-t-on observer une mutation des villes afin de faire face aux

risques naturels ? Elle est déjà en cours, mais nous ne la voyons pas. Les villes essaient

d'adapter leur urbanisme et leurs réseaux en particulier, pour faire face aux catastrophes. Il faut distinguer ici les mégapoles, (très grandes villes comme Mexico et Dacca, qui sont sous la menace de risques naturels) des métropoles (villes globales qui commandent la mondialisation telles que New York, Paris, Londres et Tokyo) car les enjeux ne sont pas du tout les mêmes.

Justement, quels sont les enjeux pour les métropoles, les villes globales face

aux risques naturels ? Il y a deux types d'enjeux distincts. La métropole est une ville : on y retrouve

donc les enjeux classique de la sécurité des populations dans un contexte de concentration des biens et des personnes qui est le propre de l'urbain. Mais ce n'est pas une ville comme les autres, c'est un lieu de concentration des pouvoirs de commandement de la mondialisation.

Ce qui se passe dans une métropole a des conséquences sur tous les territoires

qui dépendent de ce centre de commandement. Il y a en particulier des enjeux économiques colossaux : New York c'est le centre du monde, et Manhattan, le coeur du coeur. Dans une métropole, l'activité dépend largement des réseaux techniques, qui permettent de rester connecté en temps réel aux réseaux mondiaux, mais qui permettent aussi à chaque individu de se déplacer.

La métropole conjugue la proximité physique des individus et la proximité

relationnelle des territoires malgré des distances kilométriques importantes : les traders sont regroupés dans leur salle de marché, mais ce qui se passe dans la salle de marché est en relation avec ce qui se passe à des milliers de kilomètres et cela aura des répercussions aussi bien sur la banque que les marchés et les entreprises.

Et quand une métropole est sévèrement touchée par une catastrophe...

Si on perturbe le fonctionnement local, les conséquences sont mondiales, globales. Dans ce système complexe, les réseaux ont un rôle crucial, on parle désormais de réseaux critiques. Mais les protéger, les adapter, les repenser pour les rendre plus résistants, ce n'est pas simple. L'inondation du métro de New York en est la preuve. Les effets du cyclone vont ainsi être décalés dans l'espace et dans le temps et nous n'en voyons pour l'instant qu'une infime partie.

Un schéma résumant l’étude de cas…

Edge city : espace périphérique concentrant des fonctions de commandement. Gated community : quartier résidentiel privé dont l’accès est contrôlé. Gentrification : remplacement de populations modestes par des populations aisées.

Un deuxième schéma réalisé par Célia il y a deux ans

Légende du schéma

Possibilité d’améliorer le plan de la légende pour mieux la problématiser, par exemple : I. Manhattan : l’hypercentre d’une ville mondiale. II. Une ville très bien reliée au monde grâce à des infrastructures de transports performantes. III. Une ville globale qui doit cependant relever des défis importants pour maintenir sa position à la tête de l’archipel métropolitain mondial.