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NAVIMODÈLISME DOCUMENTATIONS ÉDITION FRANÇAISE 2 octobre 2014

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Page 1: NAVIMODÈLISME...U-BOOT KLASSE 205,Bundesmarine-2003, Documentation avec des plans. 2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS T Réf.:20BG_6023_7. Prix incl. TVA 12,40 EUR. Sans frais

NAVIMODÈLISME DOCUMENTATIONS

ÉDITION FRANÇAISE

2 octobre 2014

Page 2: NAVIMODÈLISME...U-BOOT KLASSE 205,Bundesmarine-2003, Documentation avec des plans. 2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS T Réf.:20BG_6023_7. Prix incl. TVA 12,40 EUR. Sans frais

PAUL STAMM MODELLBAU www.modelesreduit.fr

© Paul Stamm FR 57200 Rémelfing. Page 2 Parution du 02/10/2014

Bonjour,

Je vous salue à la lecture du catalogue en ligne et je voudrais me présenter brièvement.

Le 10 juillet 1960, je suis né à Sarrebruck. Je passais alternativement ma jeunesse en Allemagne et Fran-

ce.

À cela baccalauréat professionnel j'ai appris une profession technique et commerciale. Je suis entré dans

une carrière après mon service militaire chez les forces AMF de la Bundeswehr aux organes de surveillan-

ce des commandes US Armee (USAREUR) qui ont été attribuées à celle à la surveillance de contrat dans

le cadre des contrats Concom dans à entreprises civiles en Europe de l'Ouest.

J'en changeais 1987 dans une société internationale de la

branche d'électriques et d'électroniques comme chef de

marketing et techno– commercial.

Pour des raisons de santé, je terminais ma position respon-

sable dans l'entreprise en 2008.

Depuis plus de 30 ans, je construis moi-même des modè-

les des différentes sections. Des modèles téléguidés ce-

pendant principalement, détail fidèle. La particularité régio-

nale est la proximité à France, Luxembourg et Belgique. La

connaissance de marché particulière et l'idéalisme m'ont

persuadé d'offrir déjà 2005 produits de modélisme de ma-

nufactures dans le pays respectif.

Entre-temps, l'offre constamment élargie et un service de reconnaissance mondiale prend plaisir.

Paul Stamm

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PAUL STAMM MODELLBAU www.modelesreduit.fr

© Paul Stamm FR 57200 Rémelfing. Page 3 Parution du 02/10/2014

Réf.:20BG_5897_5. Prix incl. TVA 9,90 EUR. Sans frais de port.

Une documentation d'image et une documentation de plans de l'original au modèle. 48 pages,

75 photos, 51 plans de construction et plans de détails. Format DIN A4. En langue allemande.

En langue allemande. Auteur: Gerhard Koop, Klaus Peter Schmolke. 1992. Fabricant: Bernhard

und Gräfe

ADMIRAL HIPPER, BLÜCHER, PRINZ EUGEN. LES GRAND CROISEURS LOURDES DE LA KRIEGSMARINE

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

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Réf.:2220007. Prix incl. TVA 11,20 EUR. Sans frais de port.

Nos profils décrivent les types différents jusqu'au dernier détail.des dessins et des illustrations

innombrables ne laissent pas de questions ouvertes. Pour de modéliste une garde mine à

détails.des panneaux de rabattre en couleurs donnent des allusions aux différentes peintures.

Les séries sont particulièrement précieuses en raison de l'image rare et pas publiée encore en

majeure partie. Par le choix d'auteurs spécialisés, un maximum est atteint à la connaissance

détaillée pour chaque type décrit.Fabricant: Unitec Medienvertrieb

BALOM 10,vedette, Monographie

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

Réf.:2220010. Prix incl. TVA 11,20 EUR. Sans frais de port.

La série est particulièrement précieuse en raison de la matière d´images rare et pas publiée

encore en majeure partie. Par le choix d´auteurs spécialisés, un degré maximum de connais-

sance de détail est atteint pour chaque type d´avion décrit. Texte allemand.Fabricant: Unitec

Medienvertrieb

BUNDESMARINE La Marine d´Allemagne

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

Réf.:2220003. Prix incl. TVA 11,20 EUR. Sans frais de port.

La série est particulièrement précieuse en raison de la matière d´images rare et pas publiée

encore en majeure partie. Par le choix d´auteurs spécialisés, un degré maximum de connais-

sance de détail est atteint pour chaque type d´avion décrit. Texte allemand.Fabricant: Unitec

Medienvertrieb

DÉBARQUEMENT DU CHARS PROJECT FROSCH MONOGRAPHIE

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

Réf.:2220009. Prix incl. TVA 11,20 EUR. Sans frais de port.

La série est particulièrement précieuse en raison de la matière d´images rare et pas publiée

encore en majeure partie. Par le choix d´auteurs spécialisés, un degré maximum de connais-

sance de détail est atteint pour chaque type d´avion décrit. Texte allemand.Fabricant: Unitec

Medienvertrieb

FRÉGATE Classe 122 monographie

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

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© Paul Stamm FR 57200 Rémelfing. Page 3 Parution du 02/10/2014

Réf.:22ANB_C_74. Prix incl. TVA 11,00 EUR. Sans frais de port.

Construit en 1918,sur l'arsenal français Augustin Normand, Le Havre. Jusqu'au service l'Italien-

ne 1938,en service sous les noms de LAMBDROIE et de WHITE DIAMOND. En 1939,utilisé

comme canonnière 1939. Mis en casse 1958. En langue italienne. Fabricant: Unitec Medienver-

trieb

ILLIRIA, canonnière, Albani, Documentation

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

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Réf.:2220006. Prix incl. TVA 11,20 EUR. Sans frais de port.

La série est particulièrement précieuse en raison de la matière d´images rare et pas publiée

encore en majeure partie. Par le choix d´auteurs spécialisés, un degré maximum de connais-

sance de détail est atteint pour chaque type d´avion décrit. Texte allemand.Fabricant: Unitec

Medienvertrieb

PARCHIM, corvette, monographie

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

Réf.:2220002. Prix incl. TVA 11,20 EUR. Sans frais de port.

La série est particulièrement précieuse en raison de la matière d´images rare et pas publiée

encore en majeure partie. Par le choix d´auteurs spécialisés, un degré maximum de connais-

sance de détail est atteint pour chaque type d´avion décrit. Texte allemand.Fabricant: Unitec

Medienvertrieb

REGINA DANUBIA monographie

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

Réf.:2220005. Prix incl. TVA 11,20 EUR. Sans frais de port.

La série est particulièrement précieuse en raison de la matière d´images rare et pas publiée

encore en majeure partie. Par le choix d´auteurs spécialisés, un degré maximum de connais-

sance de détail est atteint pour chaque type d´avion décrit. Texte allemand.Fabricant: Unitec

Medienvertrieb

ROMMEL-LÜTJENS-MÖLDERS, Contre torpilleur, monographie

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

Réf.:22BG_5893_7. Prix incl. TVA 9,90 EUR. Sans frais de port.

Une documentation par images et des plans. 62 pages. 67 photos. 133 dessins, construction et

esquisses de détail. Format DIN A 4. Constructeur: Gerhard Koop et Klaus Peter Schmolke. En

langue allemande.Fabricant: Bernhard und Gräfe

SCHARNHORST, Cuirassée Kriegsmarine 1945

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

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© Paul Stamm FR 57200 Rémelfing. Page 3 Parution du 02/10/2014

Réf.:20BG_5973_6. Prix incl. TVA 9,90 EUR. Sans frais de port.

Une documentation d'image et une documentation de plan de l'original au modèle. 48 pages,

61 photos, 15 plans de construction et plans de détails. Format DIN A4. En langue allemand.

Autor: Gerhard Koop, Klaus Peter Schmolke. 1997. Photo: Wikipedia. Fabricant: Bernhard und

Gräfe

SMS VON DER TANN, CLASSE MOLTKE, SEYDLITZ, CLASSE DERFFLINGER. LES GRAND CUIRASSÉES 1918

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

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Réf.:2220004. Prix incl. TVA 11,20 EUR. Sans frais de port.

La série est particulièrement précieuse en raison de la matière d´images rare et pas publiée

encore en majeure partie. Par le choix d´auteurs spécialisés, un degré maximum de connais-

sance de détail est atteint pour chaque type d´avion décrit. Texte allemand.Fabricant: Unitec

Medienvertrieb

SOUS-MARIN nucléaires d l´UDSSR monographie

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

Réf.:2220008. Prix incl. TVA 11,20 EUR. Sans frais de port.

La série est particulièrement précieuse en raison de la matière d´images rare et pas publiée

encore en majeure partie. Par le choix d´auteurs spécialisés, un degré maximum de connais-

sance de détail est atteint pour chaque type d´avion décrit. Texte allemand.Fabricant: Unitec

Medienvertrieb

SOUS-MARIN soviétique Classe JUILETT

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

Réf.:20BG_6004_0. Prix incl. TVA 9,90 EUR. Sans frais de port.

Une documentation d'image et une documentation de plan de l'original au modèle. 55 pages,

85 photos, 89 plans de construction et 89 plans de détails. Format DIN A4. Auteur: Gerhard

Koop, Klaus Peter Schmolke. 1992. En langue allemande.Fabricant: Bernhard und Gräfe

TIRPITZ, cuirassé, documentation et plans. Kriegsmarine-1945.

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

Réf.:23BG_5891_3. Prix incl. TVA 39,00 EUR. Sans frais de port.

8 planches DIN A1 avec 9 plans de nombreux plans de construction et esquisses de détail sur

la base des plans de chantier. Gerhard Koop et Klaus-Peter Schmolke, 1990. En langue all-

emande.Fabricant: Bernhard und Gräfe

TIRPITZ, cuirassé, Rouleau de plans, Plans de chantier naval. Kriegsmarine-1945

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

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PAUL STAMM MODELLBAU www.modelesreduit.fr

© Paul Stamm FR 57200 Rémelfing. Page 3 Parution du 02/10/2014

Réf.:20BG_6011_4. Prix incl. TVA 12,40 EUR. Sans frais de port.

Une documentation d'image et une documentation de plan de l'original au modèle. 88 pages,

52 photos en couleurs, 73 photos noir blanc, 22 plans de construction et plans de détails. For-

mat DIN A4. En langue allemande. Auteur: Eberhard Rössler, Hans JochenEmsmann. 1996. En

langue allemande. Fabricant: Bernhard und Gräfe

U-BOOT KLASSE 205,Bundesmarine-2003, Documentation avec des plans.

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

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Réf.:20BG_6023_7. Prix incl. TVA 12,40 EUR. Sans frais de port.

Une documentation d'image et une documentation de plan de l'original au modèle. 88 pages,

52 photos en couleurs, 73 photos noir blanc, 22 plans de construction et 22 plans de détails.

Format DIN A4. En langue allemande. Auteur: Eberhard Rössler, Hans Jochen Emsmann.

1996. En langue allemande.Fabricant: Bernhard und Gräfe

U-BOOT TYPE II, Einbaum, Kriegsmarine-1945,Documentation avec des plans.

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

Réf.:20BG_6005_3. Prix incl. TVA 9,90 EUR. Sans frais de port.

Une documentation d'image et une documentation de plan de l'original au modèle. 68 côtés, 14

photos en couleurs, 79 photos noir et blanc, 6 dessins en couleur des camouflages. 23 plans de

construction et plans de détails. Format DIN A4. En langue allemande. Auteur: Eberhard Röss-

ler. 1999. En langue allemande.Fabricant: Bernhard und Gräfe

U-BOOT TYPE IX C, sous-marin allemand. Kriegsmarine-1945,Documentation avec des plans.

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

Réf.:20BG_6002_2. Prix incl. TVA 9,90 EUR. Sans frais de port.

Une documentation d'image et une documentation de plan de l'original au modèle. 64 pages,

14 photos en couleurs, 82 photos blanc et noir. 29 plans de construction et 29 plans de détails.

Format DIN A4. En langue allemande. Auteur: Fritz Köhl et Axel Niestle. 2006. En langue all-

emande.Fabricant: Bernhard und Gräfe

U-BOOT TYPE VII C, sous-marin allemand. Documentation avec des plans

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

Réf.:2220001. Prix incl. TVA 11,20 EUR. Sans frais de port.

La série est particulièrement précieuse en raison de la matière d´images rare et pas publiée

encore en majeure partie. Par le choix d´auteurs spécialisés, un degré maximum de connais-

sance de détail est atteint pour chaque type d´avion décrit. Texte allemand.Fabricant: Unitec

Medienvertrieb

U-BOOT TYPE VII C, sous-marin allemand. Monographie

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

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PAUL STAMM MODELLBAU www.modelesreduit.fr

© Paul Stamm FR 57200 Rémelfing. Page 3 Parution du 02/10/2014

Réf.:20BG_6009_1. Prix incl. TVA 12,40 EUR. Sans frais de port.

Une documentation d'image et une documentation de plan de l'original au modèle. 79 pages, 9

photos en couleurs, 66 photos noir et blanc. 43 plans de construction et plans de détails. For-

mat DIN A4. En langue allemande. Auteur: Eberhard Rössler et Fritz Köhl. 1995. En langue

allemande. Fabricant: Bernhard und Gräfe

U-BOOT TYPE XVII, Walterboot, Kriegsmarine-1945,Documentation avec plans.

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

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Réf.:20BG_6019_0. Prix incl. TVA 12,40 EUR. Sans frais de port.

Une documentation d'image et une documentation de plan de l'original au modèle. 88 pages,

27 photos en couleurs, 20 photos noir et blanc. 44 plans de construction et plans de détails.

Format DIN A4. En langue allemande. Auteur: Eberhard Rössler 1998. En langue alleman-

de.Fabricant: Bernhard und Gräfe

U-BOOT TYPE XVIII et XXVI, les grand Walter U-Boote. Kriegsmarine-1945,Documentation avec des plans.

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

Réf.:23BG_6218-7. Prix incl. TVA 16,00 EUR. Sans frais de port.

229 Pages. 130 photos et plans Format A 4. Eberhard Rössler.Fabricant:

U-BOOT TYPE XXI, Kriegsmarine->1945,Bundesmarine->1966,Documentation

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

Réf.:20BG_6236_1. Prix incl. TVA 12,40 EUR. Sans frais de port.

Une documentation d'image et une documentation de plan. 200 photos, 117 photos et esquis-

ses. Format DIN A4. Auteur: Eberhard Rössler. 1995. En langue allemande.Fabricant: Bern-

hard und Gräfe

U-BOOT TYPE XXIII, Kriegsmarine-1945,Bundesmarine-> 1966, Documentation avec des plans.

2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS

Réf.:23AMA_91111. Prix incl. TVA 49,30 EUR. Sans frais de port.

1/30ème. Hauteur: 710mm. 6 planches. Plan de construction considérable d'un modèle Amati

avec des détaillés et de d'instructions illustrées très. Tous les composants dessinés dans

l'échelle 1/1.Fabricant:

MOULIN À VENT hollandais.

3.2. 0 Bâtiments

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© Paul Stamm FR 57200 Rémelfing. Page 4 Parution du 02/10/2014

La Sarre, Saarland en allemand, est l'un des 16 Länder allemands composant l'Allemagne. Sa capitale est Sarrebruck

et elle compte une population de 1,1 million de personnes sur une superficie de 2 570 km².

Elle est bordée par le Luxembourg, la Rhénanie-Palatinat (Rheinland-Pfalz) et la Lorraine. Ces quatre entités sont d'ail-

leurs associées, avec la Région wallonne et les communautés francophone et germanophone de Belgique, au sein de

la « Grande Région », appelée aussi « Saar-Lor-Lux », afin de favoriser la coopération transfrontalière.

La Sarre est une des rares régions d'Allemagne à avoir fait partie de l'Empire romain, comme en témoignent les nom-

breuses villas retrouvées sur son territoire. Elle bénéficia sans doute de la proximité de la résidence impériale de Trè-

ves (Trier), aujourd'hui en Rhénanie-Palatinat. L'existence de Sarrebruck est attestée pour la première fois en 999,

date à laquelle l’empereur Otton III fait don du château de Sarrabrucca à son neveu Adalbéron II, évêque de Metz.

Au Moyen Âge, le territoire est morcelé en petites seigneuries, dont les

plus importantes sont celles des princes électeurs archevêques de Trè-

ves, des comtes (puis princes) de Nassau-Sarrebruck, celles des comtes

(puis ducs) de Palatinat-Deux-Ponts et celles des ducs de Lorraine. Au

XVIIe siècle, la guerre de Trente Ans dévaste la région. Sous le règne de

Louis XIV, la France se lance dans une politique d’annexions et Vauban

crée de toutes pièces la ville fortifiée de Sarrelouis, qui restera française

de 1680 à 1815.

Au XVIIIe siècle, on commence à exploiter de manière intensive ce qui fera la richesse de la Sarre moderne : le char-

bon et le minerai de fer. Le développement économique permet aux princes de Nassau de doter Sarrebruck de somp-

tueux monuments baroques, dus pour l'essentiel à l'architecte Stengel. En octobre 1792, les armées révolutionnaires

envahissent la principauté. La Sarre forme un département français de 1801 à 1815, avec Trèves pour préfecture. En

1815, à la suite du congrès de Vienne puis du traité de Paris, le territoire est enlevé à la France et partagé entre la pro-

vince prussienne du Rhin (la Rhénanie Prussienne) et la Bavière (le Palatinat rhénan).

Après la Première Guerre mondiale, le traité de Versailles de 1919 accorde à la France la propriété des mines de char-

bon et place le territoire du Bassin de la Sarre sous mandat de la Société des Nations, jusqu'au plébiscite du

13 janvier 1935 qui dégagera une énorme majorité (90,8 %) en faveur du rattachement à l'Allemagne. (passeport du

mon Grand-père 1934)

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© Paul Stamm FR 57200 Rémelfing. Page 5 Parution du 02/10/2014

Le camp militaire se situe dans la commune française de Bitche, dans le département de la Moselle (France). D'une

superficie de 3 468 hectares, il abritait le 57e régiment d'artillerie (jusqu'à sa dissolution en août 2009). À partir de cette

date, c'est le 16° Bataillon de Chasseurs qui a pris sa place. Carte postal du mon Grand . Père du 1917

Au début de la Seconde Guerre mondiale, la Sarre est envahie par les troupes françaises du général Louis Faury, qui

tentent de venir en aide à leurs alliés polonais : c'est l'offensive de la Sarre, mais cette occupation sera de courte du-

rée. En effet, des divisions étant rapidement mobilisées à l'ouest, les Français doivent se replier derrière la ligne Magi-

not.

Après la Seconde Guerre mondiale, la Sarre est incluse dans la zone d'occupation française. Les premières élections

libres des conseils municipaux se déroulent le 15 septembre 1946, la formation de partis politiques étant autorisée par

les autorités militaires françaises. Le 15 décembre 1947, les conseillers adoptent une constitution sarroise (Passport du

ma grand-mère 1948). La région devient de droit un véritable État doté d’une souveraineté propre, mais amené à se

rapprocher des intérêts français (voir l'article : Sarre (protectorat)). L'indépendance du territoire est reconnue au sein

des instances intenationales. Ainsi la FIFA permet à la Sarre, en tant que nation indépendante, d'affronter en 1953

l'équipe nationale d'Allemagne dans le cadre des qualifications pour la coupe du monde de football de 1954. De la mê-

me façon, elle participe aux Jeux olympiques d'été de 1952. Le statut spécial de la Sarre permet d'autres opportunités

légales : ainsi depuis 1954 à Felsberg, les antennes de l'émetteur radio d'Europe 1 (183 kHz) se dressent sur les hau-

teurs du village.

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© Paul Stamm FR 57200 Rémelfing. Page 6 Parution du 02/10/2014

Dans le cadre des discussions qui accompagnent la création des premières instances européennes, la France et l'Alle-

magne divergent d'opinion quant à l'avenir de la Sarre. La France souhaite que la Sarre, qui bénéficie d'un gouverne-

ment régional doté d'une autonomie politique, demeure néanmoins sous la tutelle économique et militaire française.

L'Allemagne souhaite au contraire la fin du statut spécial de la Sarre et sa réincorporation au sein de la nouvelle Répu-

blique fédérale d'Allemagne.

Ces divergences aboutissent aux Accords de Paris du 23 octobre 1954, qui stipulent la fin du régime d'occupation en

Allemagne de l'Ouest et tentent de définir les modalités d'un règlement du problème de la Sarre. Ces accords prévoient

de doter la Sarre d'un "statut européen" dans le cadre élargi de l'Union de l'Europe occidentale, embryon d'une future

nation fédérée européenne. Les Sarrois s'expriment à nouveau par référendum le 23 octobre 1955 et rejettent ce nou-

veau statut par 67,7 % des voix.

C'est par les Accords de Luxembourg, signés par la France et la RFA le 27 octobre 1956, que le rattachement politique

de la Sarre à l'Allemagne de l'Ouest est entériné pour le 1er janvier 1957. Ces accords permettent de mettre fin à un

vieux contentieux au sein des relations franco-allemandes.

Texte Wikipedia.fr

Page 11: NAVIMODÈLISME...U-BOOT KLASSE 205,Bundesmarine-2003, Documentation avec des plans. 2.4. 0 NAVIMODÈLISME, DOCUMENTATIONS T Réf.:20BG_6023_7. Prix incl. TVA 12,40 EUR. Sans frais

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© Paul Stamm FR 57200 Rémelfing. Page 7 Parution du 02/10/2014

Die französichen Dienstfahrzeuge der Marke Peugot waren einmalig in Deutschland.

Plus d´informations:

http://www.saar-nostalgie.de/

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© Paul Stamm FR 57200 Rémelfing. Page 8 Parution du 02/10/2014

FRANCE incl. Outre-Mer

Pas de valeur minimale de commande

Frais de port pour plans, accessoires, kit en carton :

jusq´au valeur de EUR 49,00 : forfaitaire EUR 4.90

à partir de valeur de EUR 40,00 : gratuit

Réglement :

PayPal : gratuit

Paiement à l´avance ou chèque moins 3% réduction.

Contre remboursement EUR 16,70 incl. frais de port

Frais de port pour coques et kit de construction:

Les classes et tarif sont indiques sur les informations et paniers.

Tarif pour coques et kit de construction

no.: 10 Par coque ou Kit: EUR 22,00 jusqu´a longueur du colis de 1200 mm et 10 kg

no.: 11 Par coque ou Kit: EUR 42,00 à partir d´une longueur du colis 1200 mm et 10 kg

no.: 12 Par coque ou Kit: EUR 52,00 à partir d´une longueur du colis 1200 mm et 20 kg

EU / UE (EUROPEAN UNION - UNION EUROPÉENNE)

Pas de valeur minimale de commande

Frais de port plans, accessoires, kit en carton :

jusq´au valeur de EUR 149,00 : forfaitaire EUR 5,00

à partir de valeur de EUR 150,00 : gratuit

Réglement :

PayPal : gratuit

Paiement à l´avance par virement moins 3% réduction.

Contre remboursement EUR 30,00 incl. frais de port

Frais de port pour coques et kit de construction:

Les classes et tarif sont indiques sur les informations et paniers.

Tarif pour coques et kit de construction

no.: 10 Par coque ou Kit: EUR 35,00 jusqu´a longueur du colis de 1200 mm et 10 kg

no.: 11 Par coque ou Kit: EUR 65,00 à partir d´une longueur du colis 1200 mm et 10 kg

no.: 12 Par coque ou Kit: EUR 86,00 à partir d´une longueur du colis 1200 mm et 20 kg

WORLD/ WELT/ MONDE:

Pas de valeur minimale de commande

Frais de port plans, accessoires, kit en carton :

jusq´au valeur de EUR 199,00 : forfaitaire EUR 13.00

à partir de valeur de EUR 200,00 : gratuit

Réglement :

PayPal : gratuit

Paiement à l´avance par virement moins 3% réduction.

Contre remboursement n´est pas offert.

Les classes et tarif sont indiques sur les informations et paniers.

Tarif pour coques et kit de construction

no.: 10 Par coque ou Kit: EUR 91,00 jusqu´a longueur du colis de 1200 mm et 10 kg

no.: 11 Par coque ou Kit: EUR 165,00 à partir d´une longueur du colis 1200 mm et 10 kg

no.: 12 Par coque ou Kit: EUR 245,00 à partir d´une longueur du colis 1200 mm et 20 kg

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CONDITIONS DE VENTE (CDV)

pour

Paul Stamm

Modellbau ohne Grenzen

Rudolf Wilhelm Straße 156

66131 Saarbrücken

DE

Tél. et Fax: 0033 3 87 02 92 28

E-Mail: [email protected]

ID. TVA: DE249390127

- appelé suivantes <PAUL STAMM MODELLBAU> dans cela-

§ 1 VALEUR

(1) Toutes les livraisons, toutes les performances et toutes les offres de Paul Stamm Modellbau se produisent exclusi-

vement en raison de ces généraux de conditions de livraison. Celles-ci sont élément de tous les contrats que le mar-

chand conclut (il appelé suivant le client aussi) avec ses cocontractants sur les livraisons offertes par lui ou des perfor-

mances. Vous êtes aussi valables pour toutes les livraisons, toutes les performances ou toutes les offres aux clients

futurs mêmes si on ne convient pas de nouveau séparément d'elles.

(2) les conditions de vente du client ou du tiers ne trouvent pas d'utilisation, même si ne contredit pas séparément leur

valeur dans le cas individuel. Même s’il se réfère à une lettre, qui contient les conditions de vente du client ou d'un tiers

ou sur tel renvoi, aucun accord avec la valeur de ces conditions de vente n'est dans cela.

(3) consommateur est chaque personne naturelle qui ferme une opération juridique à clé dans un but qui peut être

compté parmi son activité professionnelle commerciale ni son indépendante dans le sens de celles-ci. Entrepreneur est

une personne naturelle ou juridique ou une société de personnes habilitée en droit qui agit à la conclusion d'une opéra-

tion juridique dans l'exercice de son activité professionnelle commerciale ou indépendante dans le sens de ceux-ci.

§ 2 RÈGLEMENTS ET INFORMATIONS SUR LA FIN DE CONTRAT

(1) général

Toutes les offres de représenter uniquement une demande sans engagement d'émission d'offres par le client.

(2) pas, mener ceux à la fin de contrat et fermer du contrat de vente technique

a) commande de la boutique en ligne

Choisir le pas d'articles

À travers cliquer le bouton<DÉTAILS>celui-ci avoir loupe à côté du bouton<COMMANDER>autant que prévu la possi-

bilité s'informer sur détails.

Dans le champ<FRAIS DE PORT>, vous recevez de l'information détaillée sur du paiement, tarifs d´expédition avec un

tableau de tarif d´expédition.

Comme quantité commandée, >1 < est fixé à l'avance. Si l'article clique à plusieurs reprises sur soi-même, une confir-

mation de la quantité vous sera demandée.

À travers cliquer le l'article dans le panier devient des boutons<COMMANDER>. La confirmation ou l'arrêt vous est

demandé. Il semble à celui-ci à travers la confirmation à partir de panier constamment visible à droite avec toutes les

informations importantes maintenant. Vous pouvez à tout moment effectuer des changements plus tard.

Étape 1

À travers cliquer l'être demandé à boutons<VOTRE COMMANDE>le panier dans le pas le plus proche de déterminer le

mode d´envoi et le domaine d'expédition. Une description détaillée de l'expédition et des modes de paiement est infor-

mative ment sous les barres de sélection à la disposition. À travers le clic sur le bouton <FORMULAIRE DE COMMAN-

DE>, on vous demande de singaler dans le pas le plus proche, adresse de facture et adresse de livraison.

Étape 2

Vous voyez une vue d'ensemble des données entrées avant. Vous pouvez écrire par-dessus les nombres de pièces et

actualiser le panier par cliquer sur le crochet vert ou vous pouvez enlever l'article du panier. Les champs marqués de *

sont des champs de devoir et on a besoin d'eux à l'enregistrement de la facture et de l'adresse de livrer. Vous ceux-ci

ont la possibilité devant cela accepter celui-ci des conditions de vente voir ceux-ci sous le bouton <CDV & Info> encore

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(3) enregistrement et accès à la stipulation du contrat

Nous stockons la stipulation du contrat et nous vous envoyons les données de commandeur et les conditions du con-

trat par de l'e-mail, du fax ou de la lettre. Nous vous procurons la possibilité d'à la fin de contrat, rappeler les clauses du

contrat et de dans une forme compatible avec de la reproduction, les stocker avec cela.

(4) reconnaître et redressement de fautes de requête

À la commande du Shop en ligne, le client reçoit un côté d'une vue d'ensemble au contrôle indiqué avec l'aide duquel il

peut contrôler tous les détails de la commande et interrompre le processus de commander le cas échéant à la recon-

naissance et à l'empêchement de fautes de requête pendant le processus de commander avant la commande efficace.

Le contenu du panier peut être modifié avant fin du processus de commande.

(5) langues qui sont disponibles :

La langue de contrat est allemande, française et anglaise.

INSTRUCTION DE RÉVOCATION pour consommateurs

Des entrepreneurs et sociétés n’ont pas un droit de révocation dans ce sens.

Droit de révocation

Vous savoir votre explication de contrat dans un délai de 14 jours sans indication de raisons dans une forme

de texte (par ex. lettre, e-mail) ou si la chose devant l'expiration du délai vous est laissée vous revenir aussi

sur elle par le renvoi de la chose. Le délai ne commence cependant pas après réception de cette instruction

dans forme de texte devant réception de la marchandise chez le destinataire (à la livraison récurrente de mar-

chandises similaires non devant l'entrée de la première livraison partielle) et pas aussi avant accomplissement

de nos devoirs d'information selon l'article 2 en contact 246 § avec § 1 paragraphe 1 et 2 EGBGB ainsi que no-

tre devoir selon § 312 g paragraphe 1 phrase 1 BGB dans contact avec article 246 § 3 EGBGB. À la préserva-

tion du délai de révocation, l'envoi ponctuel de la révocation ou de la chose suffit. La révocation est allumée

causer :

Paul Stamm Modellbau

Rudolf Wilhelm Straße 156- DE 66131 Saarbrücken ou 4, Impasse des Charmes, FR 57200 Remelfing.

une fois. Vous avez de la possibilité d'enregistrer les données de formulaire comme cookie pour des commandes futu-

res. À travers cliquer le vous devenez des boutons<CONTINUER LA COMMANDE>le pas le plus proche, demandé de

vos vérifier.

Étape 3

Avant diplôme du processus de commandeur, on vous demande de contrôler trop de nouveau vos requêtes. À travers

cliquez des boutons<CORRIGIER>,<RETOUR AUX ENVOIS><MODE DE RÈGLEMENT>pouvez effectuer des correc-

tions avant achèvement de la commande. De plus, vous avez la possibilité d'imprimer localement l'ordre.

Par cliquer sur le bouton< ÉVOYER LA COMMANDE AVEC OBLIGATION DE PAIEMENT>, vous déposez une com-

mande obligatoire des marchandises contenues dans le panier. Vous obtenez un accusé de réception de l'ordre au

préalable par E-mail.

L'acceptation de l'offre à travers il se produit à travers du paiement, de l'envoi de la confirmation de livraison ou de la

livraison de la marchandise ou avec le début de l'exécution de la performance par le vendeur. Les changements et les

compléments du contrat ne sont que valables si le vendeur les a confirmés par écrit ou électroniquement. Le contrat de

vente est conclu avec cela.

b) commande par téléphone, mail, fax ou lettre

Si offert expressément dans l'e-boutique, la fin de contrat se produit comme suit à la commande par le client par du

téléphone, du mail, du fax ou de la lettre :

Le client explique oralement ou par écrit son intention obligatoire de vouloir acheter des articles nommés exactement

de l'offre dans le Shop en ligne. L'offre du client est dans cela ce qui peut accepter dans un délai de quatorze jours

après accès à l'achèvement du contrat.

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E-mail : [email protected]

Des conséquences de révocation

Les rendements reçus des deux parts et utilisations tirées le cas échéant (par ex. intérêts) sont dans le cas

d'une révocation efficace rendre. Vous pouvez nous la performance reçue ainsi qu'utilisations (par ex. avan-

tages d'usage) pas ou en partie pas ou seulement en état détérioré ou rendre, vous devez nous dédommager

sur ce point. Vous ne devez verser du substitut de valeur qui dépasse l'examen des qualités et du mode de

fonctionnement pour l'aggravation de la chose et pour des utilisations tirées qu'autant que les utilisations ou

l'aggravation soient dues à une utilisation de la chose. On entend l'examen des qualités et du mode de foncti-

onnement < > tester et il essayer par lui la marchandise respective, comment il est possible et environ il est

courant.

Les choses compatibles avec de l'expédition de paquet sont à renvoyer à notre danger.

Vous devez supporter les frais réguliers du renvoi, si ceux-ci ont commandé de la marchandise livrée à celle-ci

correspond et si le prix de la chose à renvoyer ne dépasse pas de montant de 40 euros ou si vous n'avez pas

encore fourni la contrepartie ou un paiement partiel convenu par contrat à un prix plus élevé de la chose au

moment de la révocation. Le renvoi est autrement gratuit pour vous.

On n'est pas allé chercher des choses compatibles avec de l'expédition de paquet chez vous.

Les obligations envers le remboursement de paiements doivent être remplies dans un délai de 30 jours. Le

délai commence par l'envoi de votre explication de révocation pour vous, pour nous avec la réception.

- fin du instruction de révocation-

§ 3 PRIX ET CONDITIONS DE PAIEMENT

(1) les prix indiqués sur les côtés d'Internet par le PAUL STAMM MODELLBAU la valent au moment de la commande.

L'emballage et les tarifs d´expédition sont plus calculés et le client informé à temps. Pour le cas, que l'expédition

d'étranger est offerte et celle-ci c'est fait remarquer à virement de l'étranger que les impôts ou les frais supplémentaires

qui sont payés sur le vendeur ou qui sont facturés par lui sont possibles.

(2) PAUL STAMM MODELLBAU accepte tout modélisme sur modes de paiement qui ont été indiqués au côté d'Inter-

net. PAUL STAMM MODELLBAU établit une facture qui lui est envoyée dans une forme de texte avec la livraison de

marchandises au plus tard au client pour la marchandise commandée.

(3) des chèques sont considérés comme paiement d'abord après encaissement.

(4) le prix d'achat total de la marchandise commandée est payable selon le mode de paiement choisi. Les livraisons

dans l'étranger ne sont effectuées que par la caisse devant si offert, à quoi tous les modes de paiement qui causent un

mandatement obligatoire devant la livraison de marchandises par le client sont pensés sous la caisse devant < > aussi

dans le suivant.

(5) facturation est choisie, le paiement est à effectuer en 7 (sept) jours après conclusion de commander. Le moment de

l'entrée d'argent est compétent chez le vendeur.

(6) est tout de suite le prix d'achat à remboursement à commande sur la facture (si offert) si autre, ne convient pas que

paye en 10 (dix) jours à partir de réception de la première demande de paiement sans déduction.

(7) la compensation de paiements à cause de telles exigences avec les exigences du client en retour ou la rétention

d'eux n'est que permise autant que les exigences en retour soient eues incontesté ment ou exécutoirement.

(8) vis-à-vis d'entrepreneurs est seulement à exporter du PAUL STAMM MODELLBAU d'autorisé, des livraisons ou des

performances contre le paiement d'avance ou la caution.

§ 4 EMBALLAGE ET TARIFS D´EXPÉDITON, TRANSITION DE DANGER

L'emballage et les tarifs d´expédition sont annoncés au client dans une forme d'un tableau de tarif d´expédition et d'un

(Fortsetzung von Seite 10)

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texte comme suit devant déclencher le processus de commander à temps et ils sont expulsés.

(1) sous le lien de tarifs d´expédition sur les côtés de produit à l'article

(2) panier, si un article a été choisi.

(3) au choix du mode d´envoi et du mode de paiement comme texte

(4) les tarifs d´expédition sont expulsés séparément dans la feuille de commande devant l'entrée de vos données

comme valeur.

Sont valables pour des clients qui sont des consommateurs :

(1) le client supporte les frais du renvoi après révocation autorisée, si ceux-ci ont commandé de la marchandise livrée à

celui-ci correspond et si le prix de la chose à renvoyer ne dépasse pas de montant de 40 euros ou si le client n'a pas

encore fourni la contrepartie ou un paiement partiel convenu par contrat à un prix plus élevé de la chose au moment de

la révocation a.

Autant que des frais d'envoyer avançant qui dépassent les frais d'envoyer avançant réguliers se présentent dans ce

cas, le vendeur supporte ceux-ci autant qu'ils ne soient pas provoqués par le consommateur sous un manquement

coupable au devoir de réduction de dommage.

(2) le vendeur porte le danger d'expédition en tout cas.

Sont valables pour des clients qui sont des entrepreneurs :

(1) le danger passe au plus tard avec la remise de l'objet de livrer (à quoi le début du processus de charger est compé-

tent) au transporteur, le voiturier ou le tiers destiné à l'exécution de l'expédition sinon sur le client. Ceci est valable aus-

si ensuite, si les livraisons partielles se produisent ou encore autres performances (z.Bsp. Expédition ou installation) a

prit. L'expédition ou la remise est retardée en raison des circonstances, sa cause est chez le client, le danger passe sur

le client à partir du jour auquel est prêt à l'envoi et ceci y a dénoncé des clients.

(2) le mode d´envoi et l'emballage être soumis à l'appréciation respectueuse de.

(3) le client supporte les frais d'entrepôt après transition de danger. À stockage à travers être des frais d'entrepôt de

0,25% du montant de la facture des objets de livrer à stocker par semaine expirée. La conversion en valable et la preu-

ve des frais d'entrepôt supplémentaires ou plus petits restent réservées.

(4) l'envoi est d'assure seulement contre vol, contre cassure, contre transport, feu et dégâts des eaux ou autres risques

assurant en espèces au désir exprès du client et à ses frais.

§ 5 LIVRAISON ET DÉLAIS DE LIVRAISON

Des règlements envers des consommateurs :

(1) la livraison de la marchandise au client est effectuée par fournisseurs des tiers (services de livrer).

(2) pour marchandise en stock peut déjà si pas indiqué différemment dans l'offre être du délai de livraison jusqu'à 5

(cinq) jours ouvrables après entrée de commander ou à la caisse devant jusqu'à 5 (cinq) jours ouvrables après entrée

d'argent à PAUL STAMM MODELLBAU.

(3) le délai de livraison ne peut pas pour marchandise en stock déjà jusqu'à deux semaines après entrées de comman-

der ou au devant-caisse : Être d'entrée d'argent. Les fabrications deviennent l'un d'abord après entrée au compte paie-

ment.

(4) si la marchandise est en stock, vous emprunter au texte d'offre. Si aucune indication sur le stock ou aucun délai de

livraison ne se trouvent là-bas, les délais de livraison sont valables pour la marchandise en stock.

(5) livraisons partielles sont permises autant que le client n'a pas reconnaissable ment d'intérêt pour elles ou que ceux-

ci ne lui sont pas reconnaissable ment supportables. Tolérance est donnée ensuite, si - est utilisable ment la livraison

partielle pour le client dans le cadre du but de règlement contractuel - la livraison de la marchandise commandée res-

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tante est assurée et - là ne pas occasionner surcroît de dépenses considérables ou frais supplémentaires au client (à

moins que le vendeur n'accepte la prise en charge de ces frais).

(6) les frais de transport et d'emballage ne sont calculés qu'une fois à livraisons partielles.

Des règlements envers des entrepreneurs :

(1) livraisons sont effectuées à partir de 66131 Saarbrücken.

> (2) de les délais et les dates promis ne sont toujours valables pour les livraisons et pour les performances qu'approxi-

mativement, ce soit donc, qu'un délai solide ou un rendez-vous solide est promis ou convient de lui expressément. Si

l'on a convenu d'expédition, des délais de livraison et des dates de livraison se rapportent au moment de la remise au

transporteur, voiturier ou tiers chargé du transport sinon.

(3) peut demander une prolongation de délais de livrer et de performance ou un déplacement de dates de livrer et de

performance de la période du client dans lequel le client ne suit pas en face de ses obligations contractuelles malgré

ses droits de retard du client.

(4) cette à travers le cas de force majeure ou autre, au moment de la conclusion d'un contrat n'est pas responsable de

l'impossibilité de la livraison ou des retards de livraison, de prêt événements prévisibles (p.ex. Des perturbations de

service de toutes les sortes, difficultés dans l'approvisionnement de matière ou d'énergie, retards de transport, grèves,

lock-out légitimes, manque de main-d'œuvre, énergie ou matières premières, difficultés à l'approvisionnement d'autor-

isations officielles nécessaires, la mesure administrative ou l'approvisionnement par des fournisseurs qui est ne venant

pas, juste pas ou pas ponctuel) ont causé, celle doit ne pas représenter. Si tels des événements compliquer beaucoup

la livraison ou la performance ou ils ne la faire en aucun cas et d'une durée provisoire, n'est pas seulement le handi-

cap, est autorisé à la démission du contrat. Avec les obstacles de durée provisoire les délais de livrer ou de performan-

ce se prolongent ou les dates de livrer ou de performance se déplacent autour de la période du handicap plus un délai

de tentative convenable. Autant que l'enlèvement de la livraison ou de la performance ne soit pas à exiger du client à la

suite du retard, il peut reculer en face du contrat par une explication écrite immédiate.

§ 7 INDISPONIBILITÉS, LIVRAISON DE RECHANGE

PAUL STAMM MODELLBAU se réserve modélisme pour le cas de l'indisponibilité d'un article commandé, fournir une

dans une performance équivalente à de la qualité et du prix (marchandise ou service) autant que ceci est supportable

pour le client et que celui-ci est d'accord avec la livraison de rechange par écrit. Ceci n'est pas possible ou le client

n'est pas d'accord, le PAUL STAMM MODELLBAU ne peut pas fournir la performance promise. Les dispositions léga-

les sont valables dans ce cas.

§ 8 GARANTIES

Des règlements de garantie envers des consommateurs :

(1) les délais de garantie légaux le valent.

(2) une garantie devrait être indiquée dans l'offre, la garantie légale de cela reste intacte ment ainsi.

Des règlements de garantie envers des entrepreneurs :

(1) le délai de garantie est un enlèvement est n'est-ce pas, jusqu'ici nécessaire à partir de livraison à partir de l'enlève-

ment une année.

(2) les objets livrés sont à examiner soigneusement après livraison au client ou au tiers déterminé par lui immédiate-

ment. Vous êtes considérés comme autorisé si une plainte en ce qui concerne des défauts évidents ou un autre sous

sept jours ouvrables après livraison de l'objet de livrer ou autrement sous sept jours ouvrables après la découverte du

défaut ou le moment dans celui de l'essoreuse de défauts qui ont été reconnaissables à un examen immédiat et soig-

neux n'a pas été reconnaissable pour le client à une utilisation normale de l'objet de livrer sans examen plus proche

dans forme écrite fermée est. Sur demande de l'objet de livrer critiqué est à renvoyer allumé librement fret. À autorisé

plainte paye les frais du chemin d'expédition le plus favorable ; celle-ci n'est pas valable autant que les frais augmen-

tent parce que l'objet de livre se trouve à un autre lieu que le lieu de l'usage d'après le règlement.

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§ 9 DOMMAGES DE TRANSPORT

Nous demandons la coopération à des consommateurs dans la chute de dommages de transport :

La marchandise est assurée par nous par défaut sur le chemin de vous dans une hauteur entière.

Cela peut aboutir à des dommages de transport dans de très rares cas, nous vous prions pour cette raison de vérifier

l'envoi sur des dommages de transport éventuels à la livraison avant que vous confirmiez la réception parfaite.

Si les dommages de transport sont là, ensuite, vous avez dû refuser la signature à l'entreprise de livraison

(transporteur) à une livraison réglementaire. Ils se ne se laissent pas le facteur mettre sous la pression.

L'emballage devrait être endommagé, ainsi la marchandise n'est pas incluse dans la plupart des cas. Veuillez aussi

accepter l'envoi complet dans le cas d'un emballage endommagé pour cette raison et notez le dommage sur le reçu.

Une remarque de dommage est contrairement à messages de quelque Versender aussi sur un périphérique d'entrée

électronique qui sont différemment possible. La marchandise devrait aussi être endommagée, ainsi nous vous deman-

dons actuellement pour nous ce dommage à manifester par mail. Décrivez-nous le dommage brièvement et envoyez-

nous les images après la possibilité s'il vous plaît. Le retard d'une réclamation d'un dommage de transport n'a pas de

conséquences pour vos droits de garantie légaux. Vous nous aidez cependant à pouvoir faire valoir nos propres exi-

gences en face du voiturier ou l'assurance de transport.

Nous voudrions vous remercier pour votre coopération déjà une fois.

Est valable pour des entrepreneurs :

Les dommages de transport ne peuvent être faits valoir que si les indications suivantes sont observées obligatoire-

ment :

1. Les dommages qui sont externes ment reconnaissables doivent être certifiés par la remarque du camion de livraison

de conducteur qui indique un dommage concret avant l'achat de la marchandise sur la lettre de voiture. À des trans-

ports sur rail, un enregistrement d'état de fait est de plus tout de suite à demander à l'expédition de bien. A des envois

postaux, une confirmation écrite du dommage par l'est nécessairement des employés des postes avant l'enlèvement

de l'envoi endommagé. Supplémentaire informer le bureau de poste compétent et demander une visite et un enregis-

trement d'état de fait est tout de suite.

2. À des dommages cachés que vous constatez à déballer, l'envoi de marchandises doit rester inchangé jusqu'à l'ex-

pertise et à l'enregistrement de dommage à travers l'entreprise de circulation. Informez-nous tout de suite. Si possible,

vous envoyez des images. Sont différemment valables à cela selon la manière de promotion courte des dommages

vivoter, ils devoir être faits valoir dans lequel. Vous êtes obligés fondamentalement à une inspection à la réception du

produit immédiate.

3. nous faisons remarquer préventivement que n'une clause sur la lettre de voiture réception sous réserve d'un examen

futur < > ou les formulations semblables, ce n’est pas suffisant pour faire valoir un droit de recours futur à l'entreprise

de circulation.

(3) on oblige à la retouche ou à la livraison de rechange et on autorise à elle à manques de chose des objets livrés

après son choix à au cours d'un délai convenable, faire d'abord. Dans le cas d'échouer c.-à-d. l'impossibilité, Unzumut-

barkeit, refus, ou le retard inadéquat de la retouche ou de la livraison de rechange, le client peut reculer du contrat ou

diminuer le prix d'achat convenablement.

(4) à défaut des composants d'autres fabricants, ne peut pas supprimer ceux pour des raisons licence juridique ou réel-

le, fera valoir ses droits de garantie pour la facture du client ou au client les cédera après son choix contre fabricants et

fournisseurs. Exigences de garantie contre conditions de livraison insistent à tels défauts sous les autres conditions et

après mesure de ces généraux seulement si contre fabricant et fournisseur, la satisfaction judiciaire des exigences

mentionnées pro éminemment a été infructueuse ou par exemple en raison d'une insolvabilité, elle est désespérée. La

prescription des exigences de garantie concernées du client est pendant la durée du litige contre ralenti.

(5) une livraison convenue avec le client dans le cas individuel d'objets utilisés est effectuée sous exclusion de toute

garantie.

(6) plaintes pour dommage à cause de faute à travers règlements de garantie proéminents ne pas être réduits.

§ 10 RÉSERVES DE PROPRIÉTÉ

Des règlements à la réserve de propriété envers des consommateurs

Toutes les livraisons sont effectuées sous la réserve de propriété. La marchandise livrée reste propriété de PAUL

STAMM MODELLBAU jusqu'au paiement complet du prix d'achat.

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© Paul Stamm FR 57200 Rémelfing. Page 15 Parution du 02/10/2014

Des règlements à la réserve de propriété envers des entrepreneurs

(1) la réserve de propriété convenue ensuite sert la protection de toutes les exigences actuelles et futures existantes

respectivement de relation de livrer qui s'en compose contre le client entre les cocontractants (de rapport de compte

courant limiter à cette relation de livrer y compris les exigences de solde de l'un).

(2) ceux de marchandise qui a été livrée au client reste propriété jusqu'au paiement complet de toutes les exigences

assurées de. La marchandise ainsi que la marchandise saisie par la réserve de propriété qui prend sa place sont appe-

lées marchandise de réserve ensuite.

(3) le client garde la marchandise de réserve en lieu sûr PAUL STAMM MODELLBAU gratuitement.

(4) le client est autorisé d'utiliser la marchandise de réserve et de la vendre jusqu'à l'entrée du cas d'utilisation (ventes

9) dans le mouvement d'affaires réglementaire. Les mises en gage et les transferts de protection, c'est inadmissible.

(5) est le client convient usé ment, ainsi de la marchandise de réserve, que le traitement dans le nom et pour la facture

de comme fabricant, produit et immédiat la propriété ou - si le traitement en matière de plusieurs propriétaires se pro-

duit ou la valeur de la chose usée est plus élevée que la valeur de la marchandise de réserve - la copropriété (cassure

propriété en partie) chose créée nouvellement à celle-ci proportionnellement de la valeur de la marchandise de réserve

à la valeur de la chose créée nouvellement acquiert. Pour le cas, qu'aucune telle acquisition de la propriété à devrait

soutenir, le client transmet déjà maintenant sa future propriété ou - dans le rapport susmentionné - copropriété à la

chose créée nouvellement à la sécurité allumée. La marchandise de réserve est mélangée liement ou inséparablement

avec autres choses à une chose uniforme et on peut regarder l'une des autres choses que du principal, ainsi la copro-

priété à la chose uniforme transmet proportionnellement au client dans le rapport mentionné dans la phrase 1 autant

que le principal lui appartienne.

(6) le client cède déjà maintenant la demande qui en résulte à l'aliénation de suivant de la marchandise de réserve

dans le cas contre l'acquéreur plus à moitié protection - à copropriété de correspondant proportionnellement à la mar-

chandise de réserve la mitoyenneté - . Même est valable...pour autres exigences qui prennent la place de la marchan-

dise de réserve ou qui sinon, apparaissent en ce qui concerne la marchandise de réserve comme p.ex. d'assurance ou

exigences d'acte illicite à de la perte ou destruction, autorise révocable ment le client, à des exigences démissionnées

dans un propre nom pour la facture . Cette autorisation de prélèvement ne peut revenir sur ceux que dans le cas d'utili-

sation.

(7) griffons tiers le client devient ils immédiatement sur la marchandise de réserve en particulier à travers saisie sur la

propriété de faire remarquer et informer pour lui permettre l'imposition de ses droits de propriété. Si le tiers n'est pas en

mesure de rembourser celle à des frais judiciaires ou extrajudiciaires apparaissant dans ce contexte, le client en est

responsable.

(8) libérera la marchandise de réserve ainsi que les choses ou les exigences qui prennent sa place sur désir de son

choix autant que sa valeur dépasse la hauteur des exigences assurées autour de plus comme 50%.

(9) coup de pied à comportement contrat contraire du client, en particulier retard de paiement, du contrat, il est autorisé

de demander la marchandise de réserve en arrière (cas d'utilisation).

§ 11 PROCÉDÉS À L'UTILISATION DE RÉCLAMATIONS

Notre procédé à l'utilisation de réclamations correspond aux exigences du soin technique. Si vous voulez présenter des

réclamations par conséquent, vous pourrez faire celui-ci par écrit ou oralement sur tous les moyens de communication

mentionnés ici et des adresses/des numéros. Un travail actuel est assuré.

§ 12 EXCLUSIONS DU DROIT DE RÉVOCATION POUR DES ENTREPRENEURS

Si vous agissez à l'achèvement du contrat comme entrepreneur, il n'y a pas de droit de révocation.

§ 13 INDICATIONS À L'ORDONNANCE D'EMBALLAGE

Nous faisons remarquer, que nous d'après les spécifications légales un système dual permis attachons.

§ 14 INDICATIONS D'APRÈS LA LOI DE PILE

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Il ne faut pas que l'on donne des piles dans les ordures ménagères. Vous êtes obligés légalement, piles et accumula-

teur d'une disposition professionnelle rendre. À cela, vous pouvez gratuitement déposer vos vieilles piles aux centres

de rassemblement publics dans votre commune ou partout là-bas où les piles sont vendues. Vous pouvez aussi nous

renvoyer des piles utilisées sous l'adresse donnée en haut. Nous éliminerons celles-ci professionnellement et gratuite-

ment pour vous ensuite. Piles contenant de la substance toxique avec un signe, existant barres de poubelle et le sym-

bole chimique (Cd, Hg ou Pb) le munir pour la classification comme métal lourd contenaient substance toxique décisi-

ve.

La poubelle signifie :

Piles et accumulateur n'ont pas le droit d'entrer dans les ordures ménagères.

Les signes être sous la poubelle :

Pb : La pile contient du plomb

Cd : La pile contient du cadmium

Hg : La pile contient du mercure

§ 15 DISPOSITIONS FINALES

(1) l'efficacité des autres règlements n'est pas touchée pour le cas qu'un règlement de ces conditions générales de

vente devrait être inefficace. Ceci est valable pour le contrat déjà conclu en particulier. Le règlement légal prend la pla-

ce de la clause inefficace. Autre chose n'est que valable si tenir au contrat représente une dureté intolérable dans ce

cas pour une partie contractante. Ensuite, le contrat est inefficace en tout.

(2) les relations entre et cela clients sont soumis au droit de la République fédérale d'Allemagne sous exclusion des

règlements du droit d'achat UN exclusivement.

(3) le client est commerçant, personne juridique du droit public, fortune publiquement juridique spéciale, ou tribunal

compétent est consommateur qui cependant, n'a pas de tribunal compétent général en Allemagne ou qui après fin de

contrat dans l'étranger, transfère son domicile ou le domicile du client est de ne pas le déterminer au moment de l'intro-

duction d'instance pour toutes les disputes éventuelles par la relation d'affaires entre et le client le lieu de notre siège

social. Les dispositions légales obligatoires sur des tribunaux compétents exclusifs restent intactes de ce règlement.

Indication :

Le client prend connaissance de cela, que données Loi fédérale sur la protection des données enregistre et les don-

nées, jusqu'ici nécessaire à l'exécution du contrat elle réserve le droit à elle du rapport de contrat après § 28 dans le

but du traitement des données, troisième (p.ex. Assurances) transmettre.

Vous devez demander la possibilité d'imprimer ces conditions générales (CGV) de vente directement comme .pdf ou

un exemplaire gratuitement.

© it-recht-deutschland, Stand: 05. August 2011

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57200 Rémelfing

BON DE COMMANDE A ENVOYER PAR FAX 0387029048 OU LETTRE:

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postale en France:

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4 Impasse des Charmes

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En France:

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FR07 2004 1010 1007 8331 9 L03 167

BIC: PSSTFRPPNCY

PayPal: [email protected]

Vous pouvez vérifiez les conditions de vente dans ce catalogue ou internet ! Signature:

Le chèque sera débiter au moment de livraison.

Vous recevez également une facture avec la TVA.

Pour les entreprises: Indiquer votre No TVA intracommunautaire pour la réduction de la TVA allemand.

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(Si vous voulez révoquer le contrat, veuillez remplir ce formulaire et renvoyez-le.

VALABLE UNIQUEMENT EN FRANCE MÉTROPOLITAINE et DOM/TOM)

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-Bureau France-

4, Impasse des Charmes

57200 RÉMELFING/ Moselle

E-Mail: [email protected]

Avec cela, je révoque le contrat conclu par moi sur l'achat des marchandises suivantes ou de l'apport du service sui-

vant :

No. de Facture:

Commander le: Recu le:

Raison de révocation:

Nom:

Adresse:

_____________________________________________________

Date Signature (uniquement dans transmission en papier.

S.v.p. rajouter le formulaire dans votre retournement.

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Rudolf Wilhelm Straße 156

DE 66131 Saarbrücken Ensheim

En France:

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>Bureau France<

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Tel.: 0033 (3) 87.02.92.28

Fax.: 0033 (3) 87.02.92.28

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