motores universal motores

24

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Page 1: Motores Universal Motores
Page 2: Motores Universal Motores
Page 3: Motores Universal Motores

1.2

3~400 V, 50Hz

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO RUÍDORUÍDORUÍDORUÍDO PESOPESOPESOPESO

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO RUIDORUIDORUIDORUIDO PESOPESOPESOPESO

MOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPE NOISENOISENOISENOISE WEIGHTWEIGHTWEIGHTWEIGHT

MOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPE BRUITBRUITBRUITBRUIT MASSEMASSEMASSEMASSE

kWkWkWkW CvCvCvCv AAAA 4/44/44/44/4 Ta/TnTa/TnTa/TnTa/Tn N.mN.mN.mN.m Db(A)Db(A)Db(A)Db(A) kgkgkgkg

BF31 561-2 0,09 0,12 0,35 0,65 2,2 0,3 58 2,8

BF31 561-2 0,12 0,16 0,40 0,69 2,2 0,4 58 3,2

BF31 63 M1 2 0,18 0,25 0,55 0,75 2,2 0,6 59 4,0

BF31 63 M1 2 0,25 0,33 0,71 0,78 2,2 0,9 61 4,4

BF31 71 M1 2 0,37 0,5 0,97 0,79 2,2 1,3 64 5,6

BF31 71 M2 2 0,55 0,75 1,42 0,79 2,2 1,9 64 6,1

BF31 80 M1 2 0,75 1 1,77 0,84 2,2 2,6 67 9,1

BF31 80 M2 2 1,1 2 2,51 0,83 2,2 5,1 67 10,2

BF31 90 S1 2 1,5 2 3,28 0,84 2,2 5,1 72 12,0

BF31 90 L1 2 2,2 3 4,61 0,85 2,2 7,5 72 15,0

BF31 100 L1 2 3 4 6,03 0,87 2,2 10 76 22,3

BF31 112 M1 2 4 5,5 7,88 0,87 2,2 13 77 26,7

BF31 132 S1 2 5,5 7,5 10,53 0,88 2,0 18 80 38,5

BF31 132 S2 2 7,5 10 14,14 0,88 2,0 25 80 42,2

Carcaça reduzida / Carcasa reducida / Reduced frame / Carcasse réduit

BF31 5631-2 0,18 0,25 0,56 0,72 2,2 1 59 2,8

BF31 63 M3 2 0,37 0,5 1,05 0,78 2,2 1 62 4,9

BF31 71 M3 2 0,75 1 1,83 0,82 2,2 3 65 7,0

BF31 80 M3 2 1,5 2 3,32 0,83 2,2 4 70 11,7

BF31 90 L2 2 3 4 6,10 0,86 2,2 10 74 18,5

BF31 100 L2 2 4 5,5 7,88 0,87 2,2 13 77 25,2

BF31 112 L1 2 5,5 7,5 10,53 0,88 2,2 18 78 30,2

BF31 132M1 2 9 12,5 17,25 0,89 2,0 31 81 51,4

BF31 132M2 2 11 15 19,96 0,90 2,0 37 83 58,8

BF31 56 M1 4 0,06 0,08 0,30 0,59 2,3 1 50 3,0

BF31 56 M2 4 0,09 0,12 0,43 0,61 2,3 1 50 3,3

BF31 63 M1 4 0,12 0,16 0,47 0,64 2,2 1 52 3,9

BF31 63 M1 4 0,18 0,25 0,68 0,65 2,2 1 52 4,3

BF31 71 M1 4 0,25 0,33 0,84 0,72 2,2 2 55 5,4

BF31 71 M2 4 0,37 0,5 1,11 0,75 2,2 3 55 6,2

BF31 80 M1 4 0,55 0,75 1,58 0,75 2,2 4 58 9,0

BF31 80 M2 4 0,75 1 1,93 0,78 2,2 5 58 10,0

BF31 90 S1 4 1,1 1,5 2,64 0,79 2,2 8 61 12,1

BF31 90 L1 4 1,5 2 3,45 0,80 2,2 10 61 14,6

BF31 100 L1 4 2,2 3 4,84 0,81 2,2 15 64 21,0

BF31 100 L2 4 3 4 6,47 0,81 2,2 20 64 24,7

BF31 112 M1 4 4 5,5 8,26 0,83 2,2 27 65 30,5

BF31 132 S1 4 5,5 7,5 11,03 0,84 2,0 37 71 40,4

BF31 132 M1 4 7,5 10 14,64 0,86 2,0 50 71 49,6

Carcaça reduzida / Carcasa reducida / Reduced frame / Carcasse réduit

BF31 56 M 3 4 0,12 0,16 0,53 0,63 2,2 1 51 3,5

BF31 63 M3 4 0,25 0,33 0,91 0,66 2,2 2 54 4,9

BF31 71 M3 4 0,55 0,75 1,60 0,75 2,2 4 57 7,3

BF31 80 M3 4 1,1 1,5 2,67 0,78 2,2 8 60 12,3

BF31 90 L2 4 2,2 3 4,90 0,80 2,2 15 63 18,3

BF31 100 L3 4 4 5,5 8,26 0,82 2,2 27 65 29,0

BF31 112 L1 4 5,5 7,5 11,16 0,83 2,2 37 68 34,8

BF31 132L1 4 9 12,5 17,65 0,85 2,2 62 74 56,6

BF31 132L2 4 11 15 20,88 0,86 2,2 75 74 64,0

Ta/Tn - Binário de arranque / Binário nominal Ta/Tn - Par de arranque / Par nominal Ta/Tn - Starting torque/Nominal torque Ta/Tn - Torque de démarrage / Torque nominal

Ia/In - Intensidade de arranque / Intensidade nominal Ia/In - Intensidad de arranque / Intensidad nominal Ia/In - Starting current / Nominal current Ia/In - Ampérage de démarrage / Ampérage nominal

Tm/Tn - Binário máximo / Binário nominal Tm/Tn - Par máximo / Par nominal Tm/Tn - Maximum torque / Nominal torque Tm/Tn - Torque maximum / Torque nominal

minminminmin-1-1-1-1

2,2

2,2

2,4

2,3

2,3

2,2

2,4

2,4

2,4

2,4

2,4

2,3

2,2

2,4

2,3

2,2

2,4

IV Pólos 1 500 rpm

7,5

48,5

2,3

2,2

2,2

2,4

2,4

2,4

2,4

2,4

2,4

2,4

2,4

2,3

2,4

2,4

2,2

7,0

7,0

2,2

6,0

2,2

7,5

7,5

7,0

7,0

7,0

7,0

7,0

6,0

6,0

6,0

6,0

7,0

7,5

6,0

6,0

6,0

6,0

6,0

ARRANQUEARRANQUEARRANQUEARRANQUE

DÉMARRAGEDÉMARRAGEDÉMARRAGEDÉMARRAGE

Ia/InIa/InIa/InIa/In

7,5

7,5

6,0

85,7

87,0

76,2

81,0

84,2

82,6

66,0

60,0

52,0

84,2

73,0

78,5

78,5

81,0

82,6

84,2

85,7

87,0

76,2

72,0

87,5

88,0

1420

1430

1450

1440

1450

1430

1400

1460

1460

6,0

1380

1390

1350

1400

1420

1320

85,7

6,0

6,0

6,0

67,0

6,0

6,0

6,0

65,0

2,4

2,4

2,46,0

7,5

82,6

84,2

2840

2850 7,5

2920

2840

2710

88,4

2930

85,7

2800

2880

POTENCIAPOTENCIAPOTENCIAPOTENCIA

2840

2710

2710

2770

OUTPUTOUTPUTOUTPUTOUTPUTrpmrpmrpmrpm

2670

2730

2730

PUISSANCEPUISSANCEPUISSANCEPUISSANCE

63,0

65,0

70,0

InInInIn

POTÊNCIAPOTÊNCIAPOTÊNCIAPOTÊNCIA

II Pólos 3 000 rpm

RENDIMENTO 4/4RENDIMENTO 4/4RENDIMENTO 4/4RENDIMENTO 4/4

RENDEMENT 4/4RENDEMENT 4/4RENDEMENT 4/4RENDEMENT 4/4

%%%%

71,02760

2730

6,0

65,0 6,0

2770

2840

2880

2900

1400

7,588,0

6,0

6,01350

1320

1350

1320

2930

1350

72,0

57,0

50,0

1370

1370

1380

81,0

58,0

60,0

76,2

78,5

7,0

2,2

2,2

2,2

2,2

6,0 2,4

6,0

6,0 2,2

TmTmTmTm

TnTnTnTnTnTnTnTn

RENDIMIENTO 4/4RENDIMIENTO 4/4RENDIMIENTO 4/4RENDIMIENTO 4/4

EFFICIENCY 4/4EFFICIENCY 4/4EFFICIENCY 4/4EFFICIENCY 4/4Cos fCos fCos fCos f

ARRANQUEARRANQUEARRANQUEARRANQUE

STARTINGSTARTINGSTARTINGSTARTING

57,0

62,0

6,0 2,4

6,0 2,4

2,4

2750 65,0 6,0 2,4

Page 4: Motores Universal Motores

1.3

3~400 V, 50Hz

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO RUÍDORUÍDORUÍDORUÍDO PESOPESOPESOPESO

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO RUIDORUIDORUIDORUIDO PESOPESOPESOPESO

MOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPE NOISENOISENOISENOISE WEIGHTWEIGHTWEIGHTWEIGHT

MOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPE BRUITBRUITBRUITBRUIT MASSEMASSEMASSEMASSE

kWkWkWkW CvCvCvCv AAAA 4/44/44/44/4 Ta/TnTa/TnTa/TnTa/Tn N.mN.mN.mN.m Db(A)Db(A)Db(A)Db(A) kgkgkgkg

BF31 63M1 6 0,09 0,12 0,51 0,61 2,0 1 50 4,2

BF31 63M2 6 0,12 0,16 0,62 0,62 2,0 1 50 4,8

BF31 71 M1 6 0,18 0,25 0,70 0,66 1,6 2 52 6,0

BF31 71 M2 6 0,25 0,33 0,87 0,70 2,1 3 52 6,5

BF31 80 M1 6 0,37 0,5 1,23 0,70 1,9 4 56 8,2

BF31 80 M2 6 0,55 0,75 1,65 0,72 2,0 6 56 9,9

BF31 90 S1 6 0,75 1 2,18 0,72 2,2 8 59 11,7

BF31 90 L1 6 1,1 1,5 3,02 0,73 2,2 12 59 15,1

BF31 100 L1 6 1,5 2 3,85 0,76 2,2 15 61 19,1

BF31 112 M1 6 2,2 3 5,36 0,76 2,2 22 64 25,4

BF31 132 S1 6 3 4 7,21 0,76 2,0 30 64 36,1

BF31 132 M1 6 4 5,5 9,44 0,76 2,0 40 68 45,0

BF31 132 M2 6 5,5 7,5 12,42 0,77 2,0 55 68 55,5

Carcaça reduzida / Carcasa reducida / Reduced frame / Carcasse réduit

BF31 71 M3 6 0,37 0,5 1,27 0,69 2,0 4 54 7,2

BF31 80 M3 6 0,75 1 2,21 0,72 2,0 8 58 11,3

BF31 112 M2 6 3 4 7,50 0,75 2,0 30 64 28,0

BF31 132 L3 6 7,5 10 16,54 0,77 2,0 75 68 60,0

BF31 71 M1 8 0,09 0,12 0,48 0,56 1,5 1 50 9,9

BF31 71 M2 8 0,12 0,16 0,58 0,59 1,6 2 50 10,9

BF31 80 M1 8 0,18 0,25 0,84 0,61 1,5 3 52 9,9

BF31 80 M2 8 0,25 0,33 1,06 0,61 1,6 4 52 10,9

BF31 90 S1 8 0,37 0,5 1,35 0,63 1,6 5 56 14,8

BF31 90 L1 8 0,55 0,75 1,85 0,65 1,6 8 56 17,2

BF31 100 L1 8 0,75 1 2,45 0,67 1,7 10 59 17,5

BF31 100 L2 8 1,1 1,5 3,20 0,69 1,7 15 58 19,7

BF31 112 M1 8 1,5 2 4,30 0,68 1,8 21 61 25,6

BF31 132 S1 8 2,2 3 5,96 0,71 2,0 30 64 35,5

BF31 132 M1 8 3 4 7,70 0,73 2,0 40 64 45,0

Ta/Tn - Binário de arranque / Binário nominal Ta/Tn - Par de arranque / Par nominal Ta/Tn - Starting torque/Nominal torque Ta/Tn - Torque de démarrage / Torque nominal

Ia/In - Intensidade de arranque / Intensidade nominal Ia/In - Intensidad de arranque / Intensidad nominal Ia/In - Starting current / Nominal current Ia/In - Ampérage de démarrage / Ampérage nominal

Tm/Tn - Binário máximo / Binário nominal Tm/Tn - Par máximo / Par nominal Tm/Tn - Maximum torque / Nominal torque Tm/Tn - Torque maximum / Torque nominal

POTÊNCIAPOTÊNCIAPOTÊNCIAPOTÊNCIA

rpmrpmrpmrpm InInInInPOTENCIAPOTENCIAPOTENCIAPOTENCIA

PUISSANCEPUISSANCEPUISSANCEPUISSANCE

2

1,7

2,2

1,9

2,2

2

2,3

2,13,5

3,5

4,2

2,1

2,1

2

2,7 1,7

1,83,0

1,7

2

1,8

2,8

2,7

4,0

5,5

5,5

6,0

6,5

3,0

4,0

6,5

2,2

2,2

2,2

2

ARRANQUEARRANQUEARRANQUEARRANQUE

4,0

4,0

DÉMARRAGEDÉMARRAGEDÉMARRAGEDÉMARRAGE

Ia/InIa/InIa/InIa/In

48,0 1,7

690

STARTINGSTARTINGSTARTINGSTARTING

78,0

56,0

59,0

67,0

69,0

62,0

720

720

680

680

710

710

74,0

680

680

710

66,0

4,0 2,1

72,0

61,0

85,0

77,0

51,0

68,0

VIII Pole 750 rpm

680

83,0

%%%%

EFFICIENCY 4/4EFFICIENCY 4/4EFFICIENCY 4/4EFFICIENCY 4/4

RENDIMENTO 4/4RENDIMENTO 4/4RENDIMENTO 4/4RENDIMENTO 4/4

RENDIMIENTO 4/4RENDIMIENTO 4/4RENDIMIENTO 4/4RENDIMIENTO 4/4

80,5

72,0

74,0

ARRANQUEARRANQUEARRANQUEARRANQUE

79,0

minminminmin-1-1-1-1

VI Pólos 1 000 rpm

TnTnTnTnCos fCos fCos fCos fTmTmTmTm

OUTPUTOUTPUTOUTPUTOUTPUT

RENDEMENT 4/4RENDEMENT 4/4RENDEMENT 4/4RENDEMENT 4/4

TnTnTnTn

51,0

56,0

63,0

66,0

75,0

77,0

2,8

5,5

5,5

850 45,0 3,5

960

890

960

900

890

960

960

900

900

920

955

2

6,5 2

4,0

2

2

6,0

6,5

6,5

2,3

840 42,0 3,5 2

880

900

925

945

Page 5: Motores Universal Motores

1.4

DIMENSÕES / DIMENSIONES / DIMENSIONS / DIMENSIONS

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPE

MOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPE

BF31 56 6201 2Z C3

BF31 63 6201 2Z C3

BF31 71 6202 2Z C3

BF31 80 6204 2Z C3

BF31 90 6205 2Z C3

BF31 100 6206 2Z C3

BF31 112 6306 2Z C3

BF31 132 6308 2Z C3

IM1001(B3)

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPE

MOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPE

HHHH AAAA BBBB CCCC KKKK DDDD EEEE FFFF GGGG GAGAGAGA ABABABAB ACACACAC HDHDHDHD LLLL

BF31 56 56 90 71 36 6 9 j6 20 3 7,2 10,2 110 120 156 195

BF31 63 63 100 80 40 7 11 j6 23 4 8,5 12,5 120 130 173 215

BF31 71 71 112 90 45 7 14 j6 30 5 11 16 132 145 188 240/254

BF31 80 80 125 100 50 10 19 j6 40 6 15,5 21,5 160 165 217 290

BF31 90S 90 140 100 56 10 24 j6 50 8 20 27 175 185 235 310

BF31 90L1/L2 90 140 125 56 10 24j6 50 8 20 27 175 185 235 335/365

BF31 100L 100 160 140 63 12 28 j6 60 8 24 31 196 205 252 368/386

BF31 112M 112 190 140 70 12 28 j6 60 8 24 31 220 230 292 395

BF31 132S 132 216 140 89 12 38 k6 80 10 33 41 252 270 325 436

BF31 132M/L 132 216 178 89 12 38 k6 80 10 33 41 252 270 325 474/500

NDENDENDENDE

12X22X5

12X24X7

15X25X7

40X58X8

VEDANTE RADIALVEDANTE RADIALVEDANTE RADIALVEDANTE RADIAL

RETENE RADIALRETENE RADIALRETENE RADIALRETENE RADIAL

RADIAL OILSEALRADIAL OILSEALRADIAL OILSEALRADIAL OILSEAL

JOINT RADIALJOINT RADIALJOINT RADIALJOINT RADIAL

20X34X7

25X35X7

30X42X7

12X24X7

15X25X7

20X34X7

25X35X7

30X42X7

DEDEDEDE NDENDENDENDE DEDEDEDE

12X22X56201 2Z C3

6201 2Z C3

6202 2Z C3

6204 2Z C3

6205 2Z C3

6206 2Z C3

6306 2Z C3

6308 2Z C3 M32

30X42X7

40X58X8

30X42X7 M25

ROLAMENTOROLAMENTOROLAMENTOROLAMENTO

RODAMIENTORODAMIENTORODAMIENTORODAMIENTO

BEARINGBEARINGBEARINGBEARING

ROULEMENTROULEMENTROULEMENTROULEMENT

M16

M16

M20

M20

M25

M25

CARCASACARCASACARCASACARCASA

CARCAÇACARCAÇACARCAÇACARCAÇA

FRAMEFRAMEFRAMEFRAME

CARCASSECARCASSECARCASSECARCASSE

PATASPATASPATASPATAS VEIOVEIOVEIOVEIO

PATTESPATTESPATTESPATTES

EJEEJEEJEEJE

SHAFTSHAFTSHAFTSHAFT

ARBREARBREARBREARBRE

PATASPATASPATASPATAS

FOOTFOOTFOOTFOOT

PRENSAESTOPAPRENSAESTOPAPRENSAESTOPAPRENSAESTOPA

BUCIMBUCIMBUCIMBUCIM

CABLEGLANDCABLEGLANDCABLEGLANDCABLEGLAND

PRESSE ÉTOUPEPRESSE ÉTOUPEPRESSE ÉTOUPEPRESSE ÉTOUPE

Page 6: Motores Universal Motores

1.5

IM3001(B5)

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPE

MOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPE

MMMM NNNN PPPP SSSS TTTT MMMM NNNN PPPP SSSS TTTT DDDD EEEE FFFF GGGG GAGAGAGA ACACACAC ADADADAD LLLL

BF31 56 98 80 120 7 3 - - - - - 9 j6 20 3 7,2 10,2 120 100 195

BF31 63 115 95 140 10 3 - - - - - 11 j6 23 4 8,5 12,5 130 110 215

BF31 71 130 110 160 10 3,5 115 95 140 10 3 14 j6 30 5 11 16 145 117 240/254

BF31 80 165 130 200 12 3,5 130 110 160 10 3,5 19 j6 40 6 15,5 21,5 165 137 290

BF31 90S 165 130 200 12 3,5 130 110 160 12 3,5 24 j6 50 8 20 27 185 145 310

BF31 90L1/L2 165 130 200 12 3,5 130 110 160 12 3,5 24j6 50 8 20 27 185 145 335/365

BF31 100L 215 180 250 15 4 165 130 200 12 3,5 28 j6 60 8 24 31 205 152 368/386

BF31 112M 215 180 250 15 4 165 130 200 12 3,5 28 j6 60 8 24 31 230 180 395

BF31 132S 265 230 300 15 4 215 180 250 15 4 38 k6 80 10 33 41 270 193 436

BF31 132M/L 265 230 300 15 4 215 180 250 15 4 38 k6 80 10 33 41 270 193 474/500

IM3601(B14)

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPE

MOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPE

M N P S T M N P S T D E F G GA AC AD L

BF31 56 65 50 80 M5 2,5 - - - - - 9 j6 20 3 7,2 10,2 120 100 195

BF31 63 75 60 90 M5 2,5 100 80 120 M6 3 11 j6 23 4 8,5 12,5 130 110 215

BF31 71 85 70 105 M6 2,5 115 95 140 M8 3 14 j6 30 5 11 16 145 117 240/254

BF31 80 100 80 120 M6 3 130 110 160 M8 3,5 19 j6 40 6 15,5 21,5 165 137 290

BF31 90S 115 95 140 M8 3 130 110 160 M8 3,5 24 j6 50 8 20 27 185 145 310

BF31 90L1/L2 115 95 140 M8 3 130 110 160 M8 3,5 24j6 50 8 20 27 185 145 335/365

BF31 100L 130 110 160 M8 3,5 165 130 200 M10 3,5 28 j6 60 8 24 31 205 152 368/386

BF31 112M 130 110 160 M8 3,5 165 130 200 M10 3,5 28 j6 60 8 24 31 230 180 395

BF31 132S 165 130 200 M10 3,5 215 180 250 M12 4 38 k6 80 10 33 41 270 193 436

BF31 132M/L 165 130 200 M10 4 215 180 250 M12 4 38 k6 80 10 33 41 270 193 474/500

EJEEJEEJEEJE

VEIOVEIOVEIOVEIO CARCAÇACARCAÇACARCAÇACARCAÇA

CARCASACARCASACARCASACARCASA

FRAMEFRAMEFRAMEFRAME

CARCASSECARCASSECARCASSECARCASSEARBREARBREARBREARBRE

SHAFTSHAFTSHAFTSHAFT

BRIDABRIDABRIDABRIDA

FLANGEFLANGEFLANGEFLANGE

BRIDEBRIDEBRIDEBRIDE

BRIDA B14BBRIDA B14BBRIDA B14BBRIDA B14B

FLANGE B14BFLANGE B14BFLANGE B14BFLANGE B14B

BRIDE B14BBRIDE B14BBRIDE B14BBRIDE B14B

BRIDE B5RBRIDE B5RBRIDE B5RBRIDE B5R

FLANGEFLANGEFLANGEFLANGE FLANGE B14BFLANGE B14BFLANGE B14BFLANGE B14B

BRIDEBRIDEBRIDEBRIDE

FLANGEFLANGEFLANGEFLANGE FLANGE B5RFLANGE B5RFLANGE B5RFLANGE B5R

BRIDABRIDABRIDABRIDA

FLANGE B5RFLANGE B5RFLANGE B5RFLANGE B5RFLANGEFLANGEFLANGEFLANGE

BRIDA B5RBRIDA B5RBRIDA B5RBRIDA B5R

CARCAÇACARCAÇACARCAÇACARCAÇA

CARCASACARCASACARCASACARCASA

FRAMEFRAMEFRAMEFRAME

CARCASSECARCASSECARCASSECARCASSE

VEIOVEIOVEIOVEIO

EJEEJEEJEEJE

SHAFTSHAFTSHAFTSHAFT

ARBREARBREARBREARBRE

Page 7: Motores Universal Motores
Page 8: Motores Universal Motores

2.2

3~400 V, 50Hz

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO PESOPESOPESOPESO

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO PESOPESOPESOPESO

MOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPE WEIGHTWEIGHTWEIGHTWEIGHT

MOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPE MASSEMASSEMASSEMASSE

kWkWkWkW CvCvCvCv AAAA 4/44/44/44/4 Ta/TnTa/TnTa/TnTa/Tn N.mN.mN.mN.m kgkgkgkg

EM30 80 M1 2 0,75 1 1,7 0,83 2,2 2,6 15,5

EM30 80 M2 2 1,1 1,5 2,5 0,84 2,2 3,7 16,5

EM30 90 S1 2 1,5 2 3,2 0,84 2,2 5,0 21

EM30 90 L1 2 2,2 3 4,7 0,85 2,2 7,4 25

EM30 100 L1 2 3 4 6,0 0,87 2,2 10 33

EM30 112 M1 2 4 5,5 7,7 0,88 2,2 13 41

EM30 132 S1 2 5,5 7,5 10,5 0,88 2,2 18 63

EM30 132 S2 2 7,5 10 14,2 0,88 2,2 25 70

EM30 160 M1 2 11 15 20,2 0,89 2,2 36 110

EM30 160 M2 2 15 20 27,3 0,89 2,2 49 120

EM30 160 L1 2 18,5 25 33,0 0,90 2,2 60 135

EM30 180 M1 2 22 30 39,0 0,90 2,0 71 165

EM30 200 L-2 30 40 52,7 0,90 2,0 97 218

EM30 200 L-2 37 50 64,5 0,90 2,0 120 230

EM30 225 M-2 45 60 78,2 0,90 2,0 145 280

EM30 250 M-2 55 75 95,4 0,90 2,0 177 365

EM30 280 S-2 75 100 127,6 0,91 2,0 241 495

EM30 280 M-2 90 125 152,2 0,91 2,0 289 565

EM30 315S-2 110 150 185,6 0,91 1,8 353 890

EM30 315M-2 132 180 221,5 0,91 1,8 423 980

EM30 315L-2 160 220 265,3 0,92 1,8 512 1055

EM30 315L-2 200 270 331,0 0,92 1,8 641 1100

EM30 355M-2 250 340 412,0 0,92 1,6 800 1900

EM30 355L-2 315 400 518,0 0,92 1,6 1007 2300

EM30 80 M1 4 0,55 0,75 1,5 0,75 2,4 3,8 15

EM30 80 M2 4 0,75 1 1,9 0,77 2,4 5,2 16

EM30 90 S1 4 1,1 1,5 2,6 0,77 2,3 7,5 23

EM30 90 L1 4 1,5 2 3,5 0,79 2,3 10,2 25

EM30 100 L1 4 2,2 3 4,9 0,81 2,3 15 33

EM30 100 L2 4 3 4 6,5 0,82 2,3 20 35

EM30 112 M1 4 4 5,5 8,4 0,82 2,3 27 41

EM30 132 S1 4 5,5 7,5 11,2 0,83 2,3 36 65

EM30 132 M1 4 7,5 10 14,8 0,84 2,2 50 76

EM30 160 M1 4 11 15 21,2 0,85 2,2 72 118

EM30 160 L1 4 15 20 28,6 0,85 2,2 98 132

EM30 180 M1 4 18,5 25 34,7 0,85 2,2 120 164

EM30 180 L1 4 22 30 41,0 0,85 2,2 143 182

EM30 200 L-4 30 40 54,7 0,86 2,2 194 245

EM30 225 S-4 37 50 66,4 0,87 2,2 239 258

EM30 225 M-4 45 60 80,5 0,87 2,2 290 290

EM30 250 M-4 55 75 98,1 0,87 2,2 355 388

EM30 280 S-4 75 100 132,6 0,87 2,2 484 510

EM30 280 M-4 90 125 158,6 0,87 2,2 579 606

EM30 315S-4 110 150 191,0 0,88 2,1 707 910

EM30 315M-4 132 180 228,4 0,88 2,1 849 1000

EM30 315L-4 160 220 273,4 0,89 2,1 1029 1055

EM30 315L-4 200 270 341,4 0,89 2,1 1286 1128

EM30 355M-4 250 340 420,0 0,90 2,1 1599 1700

EM30 355L-4 315 400 531,0 0,90 2,1 2015 1900

Ta/Tn - Binário de arranque / Binário nominal Ta/Tn - Par de arranque / Par nominal Ta/Tn - Starting torque/Nominal torque Ta/Tn - Torque de démarrage / Torque nominal

Ia/In - Intensidade de arranque / Intensidade nominal Ia/In - Intensidad de arranque / Intensidad nominal Ia/In - Starting current / Nominal current Ia/In - Ampérage de démarrage / Ampérage nominal

Tm/Tn - Binário máximo / Binário nominal Tm/Tn - Par máximo / Par nominal Tm/Tn - Maximum torque / Nominal torque Tm/Tn - Torque maximum / Torque nominal

1490 95,2 6,9 2,2

1490 95,2 6,9 2,2

2980 95,4 7,1 2,2

2980 95,2 7,1 2,2

minminminmin-1-1-1-1

IV Pólos 1 500 rpm

Cos fCos fCos fCos f

ARRANQUEARRANQUEARRANQUEARRANQUE

TnTnTnTnARRANQUEARRANQUEARRANQUEARRANQUE TmTmTmTm

POTÊNCIAPOTÊNCIAPOTÊNCIAPOTÊNCIA

rpmrpmrpmrpm InInInIn

RENDIMENTO 4/4RENDIMENTO 4/4RENDIMENTO 4/4RENDIMENTO 4/4

POTENCIAPOTENCIAPOTENCIAPOTENCIA RENDIMIENTO 4/4RENDIMIENTO 4/4RENDIMIENTO 4/4RENDIMIENTO 4/4

PUISSANCEPUISSANCEPUISSANCEPUISSANCE

OUTPUTOUTPUTOUTPUTOUTPUT

RENDEMENT 4/4RENDEMENT 4/4RENDEMENT 4/4RENDEMENT 4/4

EFFICIENCY 4/4EFFICIENCY 4/4EFFICIENCY 4/4EFFICIENCY 4/4

1485 93,9 7,2 2,3

1480 93,6 7,2 2,3

1480 93,0 7,2 2,3

1480 92,5 7,2 2,3

1480 92,0 7,2 2,3

1480 91,4 7,2 2,3

1470 90,5 7,5 2,3

1470 90,0 7,5 2,3

88,4 7,0 2,3

1460 89,4 7,5 2,3

7,0 2,3

1440 87,0 7,0 2,3

7,0 2,3

1440 84,2 7,0 2,3

6,0 2,3

1420 80,0 7,0 2,3

1400

6,0 2,3

1390 73,0 6,0 2,3

1400 76,2

7,5

7,5

93,6

93,9 2,3

1390 71,0 5,2 2,3

2970

94,0

94,5

94,6

94,8

2,3

2,3

2,3

2,3

2,3

2,3

2,3

2,3

2,3

2,3

7,5

7,5

7,5

2,3

2,3

2,3

2,3

2,3

2,3

2,3

7,5

7,5

7,5

7,5

6,1

7,0

7,0

7,0

90,0

90,5

7,5

76,2

78,5

81,0

7,5

7,5

7,5

7,5

89,4

82,6

84,2

85,7

87,0

88,4

2970

78,5

1420 82,6

1440 85,7

1460

TnTnTnTn

DÉMARRAGEDÉMARRAGEDÉMARRAGEDÉMARRAGE

STARTINGSTARTINGSTARTINGSTARTING

2840

2880

1485

91,4

92,0

2930

2890

2900

2970

II Pólos 3 000 rpm

%%%% Ia/InIa/InIa/InIa/In

2825 75,0

2900

2825

7,1

7,1

2,2

2,2

2,2

2,2

2970

92,5

93,0

7,1

7,1

2840

2930

2930

2930

2950

2950

2970

2970

2970

2970

1485

1485

1485

2,2

2,2

2,2

6,9

94,5

94,8

94,9

94,9

6,9

6,9

6,9

2,2

Page 9: Motores Universal Motores

2.3

3~400 V, 50Hz

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO PESOPESOPESOPESO

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO PESOPESOPESOPESO

MOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPE WEIGHTWEIGHTWEIGHTWEIGHT

MOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPE MASSEMASSEMASSEMASSE

kWkWkWkW CvCvCvCv AAAA 4/44/44/44/4 Ta/TnTa/TnTa/TnTa/Tn N.mN.mN.mN.m kgkgkgkg

EM30 80 M1 6 0,37 0,5 1,2 0,70 1,9 4 15

EM30 80 M2 6 0,55 0,75 1,7 0,72 1,9 6 16

EM30 90 S1 6 0,75 1 2,2 0,72 2,0 8 19

EM30 90 L1 6 1,1 1,5 3,0 0,73 2,0 12 22

EM30 100 L1 6 1,5 2 3,7 0,76 2,0 15 32

EM30 112 M1 6 2,2 3 5,3 0,76 2,1 22 41

EM30 132 S1 6 3 4 7,0 0,76 2,1 30 63

EM30 132 M1 6 4 5,5 9,4 0,76 2,1 40 72

EM30 132 M2 6 5,5 7,5 12,3 0,76 2,1 55 81

EM30 160 M1 6 7,5 10 16,1 0,78 2,0 74 118

EM30 160 L1 6 11 15 23,0 0,79 2,0 108 145

EM30 180 L1 6 15 20 30,0 0,81 2,1 148 178

EM30 200 L-6 18,5 25 36,7 0,81 2,1 182 200

EM30 200 L-6 22 30 42,5 0,83 2,1 217 228

EM30 225 M-6 30 40 56,3 0,84 2,0 292 265

EM30 250 M-6 37 50 67,5 0,86 2,1 361 370

EM30 280 S-6 45 60 90,5 0,86 2,1 438 490

EM30 280 S-6 55 75 108,4 0,86 2,1 535 540

EM30 315 S-6 75 100 148,4 0,86 2,0 764 900

EM30 315 M-6 90 125 177,9 0,86 2,0 917 980

EM30 315 L-6 110 150 216,8 0,86 2,0 1121 1045

EM30 315 L-6 132 180 256,8 0,87 2,0 1345 1100

EM30 355 M-6 160 220 307,4 0,88 1,9 1540 1550

EM30 355 M-6 200 270 384,2 0,88 1,9 1925 1600

EM30 355 L-6 250 340 481,1 0,88 1,9 2407 1700

EM30 80 M1 8 0,18 0,25 0,9 0,61 1,8 3 22

EM30 80 M2 8 0,25 0,33 1,1 0,61 1,8 4 24

EM30 90 S1 8 0,37 0,5 1,4 0,61 1,8 5 26

EM30 90 L1 8 0,55 0,75 2,1 0,61 1,8 8 28

EM30 100 L1 8 0,75 1 2,3 0,67 1,8 10 30

EM30 100 L2 8 1,1 1,5 3,1 0,69 1,8 15 32

EM30 112 M1 8 1,5 2 4,2 0,68 1,8 21 40

EM30 132 S1 8 2,2 3 5,7 0,71 1,8 30 64

EM30 132 M1 8 3 4 7,5 0,73 1,8 40 78

EM30 160 M1 8 4 5,5 9,8 0,73 2,0 53 105

EM30 160 L1 8 5,5 7,5 12,9 0,74 1,9 73 115

EM30 160 L1 8 7,5 10 16,9 0,75 1,9 100 145

EM30 180 L1 8 11 15 24,0 0,76 2,0 144 160

EM30 200 L-8 15 20 32,4 0,76 2,0 196 228

EM30 225 S-8 18,5 25 43,3 0,76 1,9 242 242

EM30 225 M-8 22 30 51,5 0,78 1,9 287 265

EM30 250 M-8 30 40 66,3 0,79 1,9 389 368

EM30 280 S-8 37 50 82,1 0,79 1,9 477 472

EM30 280 M-8 45 60 98,9 0,79 1,9 580 538

EM30 315 S-8 55 75 116,8 0,81 1,8 713 900

EM30 315 M-8 75 100 157,9 0,81 1,8 972 1000

EM30 315 L-8 90 125 187,4 0,82 1,8 1167 1055

EM30 315 L-8 110 150 228,4 0,82 1,8 1426 1118

EM30 355 M-8 132 180 274,7 0,82 1,8 1700 2000

EM30 355 M-8 160 220 331,6 0,82 1,8 2061 2150

EM30 355 L-8 200 270 407,4 0,83 1,8 2576 2250

Ta/Tn - Binário de arranque / Binário nominal Ta/Tn - Par de arranque / Par nominal Ta/Tn - Starting torque/Nominal torque Ta/Tn - Torque de démarrage / Torque nominal

Ia/In - Intensidade de arranque / Intensidade nominal Ia/In - Intensidad de arranque / Intensidad nominal Ia/In - Starting current / Nominal current Ia/In - Ampérage de démarrage / Ampérage nominal

Tm/Tn - Binário máximo / Binário nominal Tm/Tn - Par máximo / Par nominal Tm/Tn - Maximum torque / Nominal torque Tm/Tn - Torque maximum / Torque nominal

725 88,0 6,6 2

730 87,5 6,6 2

720 85,5 6,0 2

720 83,0 6,0 2

720 81,0 6,0 2

710 80,0 6,0 2

710 79,0 6,0 2

700

700 74,0 5,0

700 72,0 5,0 2

3,3 1,9

70,0 4,0 2

63,0 4,0 2

980 92,0 7,0 2,1

980 91,5 7,0 2,1

970 90,0 7,0 2,1

970 90,0 7,0 2,1

970 89,0 7,0 2,1

970 87,5 6,5 2,1

970 86,0 6,5 2,1

82,0 6,5 2,1

960 84,0 6,5 2,1

960

6,5 2,1

960 81,0 6,5 2,1

940 79,0

5,5 2,1

940 76,0 5,5 2,1

910 72,0

2,1

910 69,0 5,5 2,1

4,765,0

980

%%%%

900

690 51,0

690 54,0

690 62,0 4,0 1,9

2

690

3,3 1,9

VI Pólos 1 000 rpm

900 62,0

minminminmin-1-1-1-1

TnTnTnTnSTARTINGSTARTINGSTARTINGSTARTING

DÉMARRAGEDÉMARRAGEDÉMARRAGEDÉMARRAGE

VIII Pólos 750 rpm

2

InInInIn

RENDIMENTO 4/4RENDIMENTO 4/4RENDIMENTO 4/4RENDIMENTO 4/4

POTENCIAPOTENCIAPOTENCIAPOTENCIA RENDIMIENTO 4/4RENDIMIENTO 4/4RENDIMIENTO 4/4RENDIMIENTO 4/4

PUISSANCEPUISSANCEPUISSANCEPUISSANCE

EFFICIENCY 4/4EFFICIENCY 4/4EFFICIENCY 4/4EFFICIENCY 4/4OUTPUTOUTPUTOUTPUTOUTPUT

RENDEMENT 4/4RENDEMENT 4/4RENDEMENT 4/4RENDEMENT 4/4

Cos fCos fCos fCos f

POTÊNCIAPOTÊNCIAPOTÊNCIAPOTÊNCIA

rpmrpmrpmrpm

Ia/InIa/InIa/InIa/In

ARRANQUEARRANQUEARRANQUEARRANQUE

TnTnTnTnARRANQUEARRANQUEARRANQUEARRANQUE TmTmTmTm

4,7

980

935

935

935

935

990

990

990

92,5

92,8

94,5

94,5

94,5

93,5

93,8

94,0

94,2

6,7

6,7

6,7

6,7

6,7

6,7

6,7

6,7

6,7

2

2

2

2

2

2

2

2

2

730

730

735

740

740

735

735

735

735

740

740

740

90,0

90,5

91,5

92,0

93,7

94,2

94,5

91,0

92,8

93,5

93,8

94,0

6,6

6,6

6,6

6,6

6,4

6,4

6,4

6,5

6,6

6,2

6,4

6,4

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

Page 10: Motores Universal Motores

2.4

Os motores da série EM30 são equipados com sondas PTC 1/fase para H>=160

Los motores de la serie EM30 son equipados con sondas PTC 1/fase para H>=160

Motors series EM30 equipped with PTC thermistor 1/phase to H>=160

Moteurs série EM30 équipée avec sondes PTC 1/phase pour H>=160

DIMENSÕES / DIMENSIONES / DIMENSIONS / DIMENSIONS

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPE

MOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPE

EM30 80

EM30 90

EM30 100

EM30 112

EM30 132

EM30 160

EM30 180

EM30 200

EM30 225

EM30 250

EM30 280 2P

EM30 280 4P

EM30 315 2P

EM30 315 4P

EM30 355 2P

EM30 355 4P

Rolamento/RodamientoRolamento/RodamientoRolamento/RodamientoRolamento/Rodamiento

Bearing/RoulementBearing/RoulementBearing/RoulementBearing/Roulement

6311 C3

6312 C3

6313 C3

6314 C3

6317 C3

6319 C3

NU319 C3

NU322 C3

85X110X12

95X120X12

95X120X12

110X130X12

65X80X10

70X90X10

70X90X10

85X100X12

85X110X12

95X120X12

95X120X12

110X130X12

M63X1,5

M63X1,5

M63X1,5

M63X1,5

M50X1,5

M63X1,5

M63X1,5

M63X1,5

6319 C3 6319 C3

NU 322 C3 6322 C3

6319 C3

6319 C3

6313 C3

6314 C3

6314 C3

6317 C3

6319 C3

NU 319 C3

6313 C3

6314 C3

60X80X8 M50X1,5

6311 C3

6312 C3

6314 C3

6317 C3

6312 C3 60X80X8

65X80X10

70X90X10

70X90X10

85X100X12

6311 C3 55X72X8 55X72X8 M40X1,5

6309 2Z C3 45X62X8 45X62X8 M40X1,56309 2Z C3

40X55X8 M32X1,5

6306 2Z C3 30X47X7 30X47X7 M32X1,56306 2Z C3

6308 2Z C36308 2Z C3 40X58X8

6206 2Z C3 30X47X7 30X47X7 M25X1,56206 2Z C3

6205 2Z C3 25X40X7 25X40X7 M25X1,56205 2Z C3

6204 2Z C3 20X35X7 20X35X7 M20X1,5

DEDEDEDE NDENDENDENDE DEDEDEDE NDENDENDENDE

6204 2Z C3

ROULEMENTROULEMENTROULEMENTROULEMENT JOINT RADIALJOINT RADIALJOINT RADIALJOINT RADIAL PRESSE ÉTOUPEPRESSE ÉTOUPEPRESSE ÉTOUPEPRESSE ÉTOUPE

BEARINGBEARINGBEARINGBEARING

RODAMIENTORODAMIENTORODAMIENTORODAMIENTO RETENE RADIALRETENE RADIALRETENE RADIALRETENE RADIAL PRENSAESTOPAPRENSAESTOPAPRENSAESTOPAPRENSAESTOPA

RADIAL OILSEALRADIAL OILSEALRADIAL OILSEALRADIAL OILSEAL CABLEGLANDCABLEGLANDCABLEGLANDCABLEGLAND

ROLAMENTOROLAMENTOROLAMENTOROLAMENTO VEDANTE RADIALVEDANTE RADIALVEDANTE RADIALVEDANTE RADIAL BUCIMBUCIMBUCIMBUCIM

215018g

200020g

175025g

150028g

125037g

60g -

125045g

1750

1000 1500 1750

5150 6750

3500 5000 6500

Grease/GraisseGrease/GraisseGrease/GraisseGrease/Graisse

3750

-45g 1150

3250

Massa/GrassaMassa/GrassaMassa/GrassaMassa/Grassa

3000 rpm3000 rpm3000 rpm3000 rpm 1500 rpm1500 rpm1500 rpm1500 rpm

Horas de trabalho/Horas de trabajoHoras de trabalho/Horas de trabajoHoras de trabalho/Horas de trabajoHoras de trabalho/Horas de trabajo

Work hours/Heurs de travailWork hours/Heurs de travailWork hours/Heurs de travailWork hours/Heurs de travail

1000 rpm1000 rpm1000 rpm1000 rpm 750 rpm750 rpm750 rpm750 rpm

4400 5500

3000 3750 5000

2500 3750 4400

2250 3250 3750

2250

Page 11: Motores Universal Motores

2.5

IM1001(B3)

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPE

MOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPE

HHHH AAAA BBBB CCCC KKKK DDDD EEEE FFFF GGGG GAGAGAGA ABABABAB ACACACAC HDHDHDHD LLLL

EM30 80 80 125 100 50 10 19 j6 40 6 15,5 22 165 175 220 295

EM30 90S 90 140 100 56 10 24 j6 50 8 20 27 180 195 250 320

EM30 90L 90 140 125 56 10 24j6 50 8 20 27 180 195 250 345

EM30 100L 100 160 140 63 12 28 j6 60 8 24 31 205 215 270 385

EM30 112M 112 190 140 70 12 28 j6 60 8 24 31 230 240 300 400

EM30 132S 132 216 140 89 12 38 k6 80 10 33 41 270 275 345 479

EM30 132M 132 216 178 89 12 38 k6 80 10 33 41 270 275 345 510

EM30 160M 160 254 210 108 15 42 k6 110 12 37 45 320 330 420 615

EM30 160L 160 254 254 108 15 42 k6 110 12 37 45 320 330 420 670

EM30 180M 180 279 241 121 15 48 k6 110 14 42,5 52 355 380 455 700

EM30 180L 180 279 279 121 15 48 k6 110 14 42,5 52 355 380 455 740

EM30 200L 200 318 305 133 18,5 55 m6 110 16 49 59 385 396 494 767

EM30 225S 225 356 286 149 18,5 60 m6 140 18 53 64 436 442 550 820

EM30 225M-2 55 m6 110 16 49 59

EM30 225M-4 60 m6 140 18 53 64

EM30 250M-2 60 m6 53 64

EM30 250M-4 65 m6 58 69

EM30 280S-2 65m6 140 18 58 69

EM30 280S-4 75m6 140 20 67,5 80

EM30 280M-2 65m6 140 18 58 69

EM30 280M-4 75m6 140 20 67,5 80

EM30 315S-2 65m6 140 18 58 69 1160

EM30 315S-4 80m6 170 22 71 85 1270

EM30 315M-2 65m6 140 18 58 69 1190

EM30 315M-4 80m6 170 22 71 85 1300

EM30 315L-2 65m6 140 18 58 69 1190

EM30 315L-4 80m6 170 22 71 85 1300

EM30 355M-2 75m6 140 20 67,5 80 1500

EM30 355M-4 95m6 170 25 86 101 1530

EM30 355L-2 75m6 140 20 67,5 80 1500

EM30 355L-4 95m6 170 25 86 101 153028 730 710 1010355 610 630 254

28 730 710 1010355 610 560 254

645

645

645

216

216

28

28

28

CARCAÇACARCAÇACARCAÇACARCAÇA

476

845

845

635

635

315

315

315

508

508

508

457

508

24 925

311 149

280 457 557 600 680 985

225 550

406

557

368 190 24

406

24190

216

CARCASACARCASACARCASACARCASA

FOOTFOOTFOOTFOOT SHAFTSHAFTSHAFTSHAFT FRAMEFRAMEFRAMEFRAME

PATASPATASPATASPATAS EJEEJEEJEEJE

PATTESPATTESPATTESPATTES ARBREARBREARBREARBRE CARCASSECARCASSECARCASSECARCASSE

349 140 18

600 680 1035280 457 419

84518,5 436 442356

506168

PATASPATASPATASPATAS VEIOVEIOVEIOVEIO

250 615

845635

Page 12: Motores Universal Motores

2.6

IM3001(B5)

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPE

MOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPE

M N P S T D E F G GA AC AD

EM30 80 165 130 200 4x12 3,5 19 j6 40 6 15,5 21,5 175 145

EM30 90S 165 130 200 4x12 3,5 24 j6 50 8 20 27 195 155

EM30 90L 165 130 200 4x12 3,5 24j6 50 8 20 27 195 155

EM30 100L 215 180 250 4x15 4 28 j6 60 8 24 31 215 180

EM30 112M 215 180 250 4x15 4 28 j6 60 8 24 31 240 190

EM30 132S 265 230 300 4x15 4 38 k6 80 10 33 41 275 210

EM30 132M 265 230 300 4x15 4 38 k6 80 10 33 41 275 210

EM30 160M 300 250 350 4x19 5 42 k6 110 12 37 45 330 255

EM30 160L 300 250 350 4x19 5 42 k6 110 12 37 45 330 255

EM30 180M 300 250 350 4x19 5 48 k6 110 14 42,5 51,5 380 280

EM30 180L 300 250 350 4x19 5 48 k6 110 14 42,5 51,5 380 280

EM30 200L 350 300 400 8x19 5 55 m6 110 16 49 59 420 305

EM30 225S 400 350 450 8x19 5 60 m6 140 18 53 64 470 335

EM30 225M-2 55 m6 110 16 49 59

EM30 225M-4 60 m6 140 18 53 64

EM30 250M-2 60 m6 53 64

EM30 250M-4 65 m6 58 69

EM30 280S-2 65m6 140 18 58 69

EM30 280S-4 75m6 140 20 67,5 80

EM30 280M-2 65m6 140 18 58 69

EM30 280M-4 75m6 140 20 67,5 79,5

EM30 315S-2 65m6 140 18 58 69

EM30 315S-4 80m6 170 22 71 85

EM30 315M-2 65m6 140 18 58 69

EM30 315M-4 80m6 170 22 71 85

EM30 315L-2 65m6 140 18 58 69

EM30 315L-4 80m6 170 22 71 85

EM30 355M-2 75m6 140 20 67,5 80

EM30 355M-4 95m6 170 25 86 101

EM30 355L-2 75m6 140 20 67,5 80

EM30 355L-4 95m6 170 25 86 101

8x24 6

680 800 8x24 6

740

740

680 800 730

730

655

655

645 530

645 5306

600 550 660 8x24

600 550 660 8x24

530

335

410

410

600 550 6

500 450 550

645

580

660 8x24

6

400 350 450 8x19

370510

500 450 550 8x19 5 580

450 5

8x19 5

5 470

FLANGEFLANGEFLANGEFLANGE VEIOVEIOVEIOVEIO

BRIDABRIDABRIDABRIDA

500 550 140 188x19

700

740

FLANGEFLANGEFLANGEFLANGE

BRIDEBRIDEBRIDEBRIDE

EJEEJEEJEEJE

SHAFTSHAFTSHAFTSHAFT

ARBREARBREARBREARBRE

615

670

470

510

385

400

320

345

L

295

CARCAÇACARCAÇACARCAÇACARCAÇA

CARCASACARCASACARCASACARCASA

770

815

845

CARCASSECARCASSECARCASSECARCASSE

FRAMEFRAMEFRAMEFRAME

925

985

1035

1280

1510

1310

1430

1310

1430

1500

1530

1500

1530

Page 13: Motores Universal Motores

2.7

IM3601(B14)

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPE

MOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPE

M N P S T D E F G GA AC AD

EM30 80 100 80 120 M6 3 19 j6 40 6 15,5 21,5 165 135

EM30 90S 115 95 140 M8 3 24 j6 50 8 20 27 185 145

EM30 90L 115 95 140 M8 3 24j6 50 8 20 27 185 145

EM30 100L 130 110 160 M8 3,5 28 j6 60 8 24 31 215 170

EM30 112M 130 110 160 M8 3,5 28 j6 60 8 24 31 240 180

EM30 132S 165 130 200 M10 5 38 k6 80 10 33 41 275 195

EM30 132M 165 130 200 M10 4 38 k6 80 10 33 41 275 195

EM30 160M 215 180 242 M12 4 42 k6 110 12 37 45 330 255

EM30 160L 215 180 242 M12 4 42 k6 110 12 37 45 330 255

L

FLANGEFLANGEFLANGEFLANGE VEIOVEIOVEIOVEIO

BRIDABRIDABRIDABRIDA

FLANGEFLANGEFLANGEFLANGE

BRIDEBRIDEBRIDEBRIDE

EJEEJEEJEEJE

SHAFTSHAFTSHAFTSHAFT

ARBREARBREARBREARBRE

295

330

330

CARCAÇACARCAÇACARCAÇACARCAÇA

CARCASACARCASACARCASACARCASA

FRAMEFRAMEFRAMEFRAME

CARCASSECARCASSECARCASSECARCASSE

380

670

400

490

490

615

Page 14: Motores Universal Motores
Page 15: Motores Universal Motores

3.2

1~230 V, 50Hz

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO PESOPESOPESOPESO

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO PESOPESOPESOPESO

MOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPE WEIGHTWEIGHTWEIGHTWEIGHT

MOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPE MASSEMASSEMASSEMASSE

kWkWkWkW CvCvCvCv AAAA 4/44/44/44/4 Ta/TnTa/TnTa/TnTa/Tn N.mN.mN.mN.m kgkgkgkg

BF31C 56 M1 2 0,09 0,12 0,75 0,92 5,7 0,31 4,2

BF31C 56 M2 2 0,12 0,16 0,94 0,92 6,2 0,41 4,5

BF31C 63 M1 2 0,18 0,25 1,42 0,92 3,5 0,61 5

BF31C 63 M2 2 0,25 0,33 1,87 0,92 3,7 0,85 5,3

BF31C 71 M1 2 0,37 0,5 2,61 0,92 3,8 1,26 6,2

BF31C 71 M2 2 0,55 0,75 3,71 0,92 4,0 1,88 6,5

BF31C 80 M1 2 0,75 1 4,93 0,92 4,0 2,56 8,3

BF31C 80 M2 2 1,1 1,5 6,71 0,95 4,5 3,75 9

BF31C 90 S 2 1,5 2 9,03 0,95 5,0 5,12 13

BF31C 90 L 2 2,2 3 13,08 0,95 5,0 7,51 15

BF31C 100 L 2 3 4 17,8 0,95 5,0 10,24 27

BF31C 56 M1 4 0,06 0,08 0,58 0,92 5,0 0,41 4,3

BF31C 56 M2 4 0,09 0,12 0,83 0,92 5,2 0,61 4,6

BF31C 63 M2 4 0,12 0,16 1,05 0,92 3,3 0,82 5,1

BF31C 63 M2 4 0,18 0,25 1,55 0,92 3,2 1,23 5,5

BF31C 71 M1 4 0,25 0,33 1,93 0,92 3,6 1,71 6,3

BF31C 71 M2 4 0,37 0,5 2,82 0,92 3,5 2,53 7,1

BF31C 80 M1 4 0,55 0,75 4,07 0,92 3,7 3,75 9,5

BF31C 80 M2 4 0,75 1 5,21 0,92 3,8 5,12 10

BF31C 90 S 4 1,1 1,5 7,13 0,95 4,2 7,51 13

BF31C 90 L 4 1,5 2 9,4 0,95 4,8 10,24 16

BF31C 100 L 4 2,2 3 13,7 0,98 4,7 14,60 24

Ta/Tn - Binário de arranque / Binário nominal Ta/Tn - Par de arranque / Par nominal Ta/Tn - Starting torque/Nominal torque Ta/Tn - Torque de démarrage / Torque nominal

Ia/In - Intensidade de arranque / Intensidade nominal Ia/In - Intensidad de arranque / Intensidad nominal Ia/In - Starting current / Nominal current Ia/In - Ampérage de démarrage / Ampérage nominal

Tm/Tn - Binário máximo / Binário nominal Tm/Tn - Par máximo / Par nominal Tm/Tn - Maximum torque / Nominal torque Tm/Tn - Torque maximum / Torque nominal

1,7

1400 50,0 0,45 1,7

1400 52,0 0,45 1,7

2800 63,0 0,40 1,7

60,0 0,50 1,7

2800 60,0 0,40 1,7

0,30

0,35

0,35

0,40

0,40

minminminmin-1-1-1-1

0,35

2800 56,0 0,45 1,7

2800

1,7

1,7

1,7

1,7

1,7

1,7

1,7

1,7

1,7

1,7

1,7

1,7

Ia/InIa/InIa/InIa/In

0,32

0,30

0,30

0,35

0,33

0,33

0,35

0,30

77,0

56,0

62,0

55,0

79,0

0,32

76,0

68,0

71,0

1400

64,0

1400

73,0

2800

2800

1400

2800

1400

2800

1400

1400

1400

2800

76,0

67,0

70,0

72,0

75,0

61,0

2800

2800

OUTPUTOUTPUTOUTPUTOUTPUTrpmrpmrpmrpm

II Pólos 3 000 rpm

RENDIMENTO 4/4RENDIMENTO 4/4RENDIMENTO 4/4RENDIMENTO 4/4

RENDEMENT 4/4RENDEMENT 4/4RENDEMENT 4/4RENDEMENT 4/4

%%%%

TmTmTmTm

TnTnTnTnTnTnTnTn

PUISSANCEPUISSANCEPUISSANCEPUISSANCE

POTENCIAPOTENCIAPOTENCIAPOTENCIACos fCos fCos fCos f

ARRANQUEARRANQUEARRANQUEARRANQUE

STARTINGSTARTINGSTARTINGSTARTING

ARRANQUEARRANQUEARRANQUEARRANQUE

DÉMARRAGEDÉMARRAGEDÉMARRAGEDÉMARRAGE

InInInIn

POTÊNCIAPOTÊNCIAPOTÊNCIAPOTÊNCIA

RENDIMIENTO 4/4RENDIMIENTO 4/4RENDIMIENTO 4/4RENDIMIENTO 4/4

EFFICIENCY 4/4EFFICIENCY 4/4EFFICIENCY 4/4EFFICIENCY 4/4

1,7

1,7

1,7

0,30

1400

1440

IV Pólos 1 500 rpm

Page 16: Motores Universal Motores

3.3

1~230 V, 50HzMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO PESOPESOPESOPESO

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO PESOPESOPESOPESO

MOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPE WEIGHTWEIGHTWEIGHTWEIGHT

MOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPE MASSEMASSEMASSEMASSE

kWkWkWkW CvCvCvCv AAAA 4/44/44/44/4 Ta/TnTa/TnTa/TnTa/Tn N.mN.mN.mN.m kgkgkgkg

BF31D 63 M1 2 0,18 0,25 1,43 0,92 5,4 0,61 5,3

BF31D 63 M2 2 0,25 0,33 1,91 0,92 5,7 0,85 5,6

BF31D 71 M1 2 0,37 0,5 2,73 0,92 5,9 1,26 7

BF31D 71 M2 2 0,55 0,75 3,88 0,92 5,4 1,88 8

BF31D 80 M1 2 0,75 1 5,15 0,92 5,8 2,56 8,5

BF31D 80 M2 2 1,1 1,5 7,02 0,95 5,7 3,75 9,5

BF31D 90 S 2 1,5 2 9,44 0,95 5,8 5,12 12,5

BF31D 90 L 2 2,2 3 13,67 0,95 5,9 7,51 14

BF31D 100L1 2 3 4 18,2 0,95 6,0 9,88 20,5

BF31D 63 M1 4 0,12 0,16 1,24 0,90 4,6 0,82 5,3

BF31D 63 M2 4 0,18 0,25 1,43 0,90 6,0 1,23 5,5

BF31D 71 M1 4 0,25 0,33 1,99 0,92 6,0 1,71 6,1

BF31D 71 M2 4 0,37 0,5 2,81 0,92 5,7 2,53 7

BF31D 80 M1 4 0,55 0,75 4 0,92 5,3 3,75 9,5

BF31D 80 M2 4 0,75 1 5,22 0,92 5,7 5,12 10

BF31D 90 S 4 1,1 1,5 7,2 0,95 5,6 7,51 13

BF31D 90 L 4 1,5 2 9,57 0,95 5,7 10,24 16

BF31D 100L2 4 2,2 3 13,9 0,95 5,8 15,02 23

BF31D 100L 4 3 4 18,6 0,95 5,9 20,48 27

Ta/Tn - Binário de arranque / Binário nominal Ta/Tn - Par de arranque / Par nominal Ta/Tn - Starting torque/Nominal torque Ta/Tn - Torque de démarrage / Torque nominal

Ia/In - Intensidade de arranque / Intensidade nominal Ia/In - Intensidad de arranque / Intensidad nominal Ia/In - Starting current / Nominal current Ia/In - Ampérage de démarrage / Ampérage nominal

Tm/Tn - Binário máximo / Binário nominal Tm/Tn - Par máximo / Par nominal Tm/Tn - Maximum torque / Nominal torque Tm/Tn - Torque maximum / Torque nominal

1400 56,0 1,80

2800

2900

1,8

1,8

2800 60,0 1,80 1,8

2800 63,0 1,80

1400

1400

1400

IV Pole 1 500 rpm

1400 50,0

1400

1,8

1400

1400

68,0

71,0

73,0

75,0

2800

TnTnTnTnEFFICIENCY 4/4EFFICIENCY 4/4EFFICIENCY 4/4EFFICIENCY 4/4

RENDEMENT 4/4RENDEMENT 4/4RENDEMENT 4/4RENDEMENT 4/4

Cos fCos fCos fCos f

DÉMARRAGEDÉMARRAGEDÉMARRAGEDÉMARRAGE

RENDIMENTO 4/4RENDIMENTO 4/4RENDIMENTO 4/4RENDIMENTO 4/4

2800

2800

76,0

minminminmin-1-1-1-1

RENDIMIENTO 4/4RENDIMIENTO 4/4RENDIMIENTO 4/4RENDIMIENTO 4/4

77,0

65,0

76,0

%%%%

79,0

70,0

72,0

77,0

75,0

II Pólos 3 000 rpm

STARTINGSTARTINGSTARTINGSTARTING

2,50

1,8

1,8

1,8

1,8

1,8

2,50

2,50

2,50

2,50

2,50

2,50 1,8

1,8

1,8

1,8

1,8

1,8

ARRANQUEARRANQUEARRANQUEARRANQUE

ARRANQUEARRANQUEARRANQUEARRANQUE TmTmTmTm

1,8

1,8

1,8

TnTnTnTn

2,50 1,8

1400

67,0

1,80

2,50

2800

1400 62,0

2800

2,50

2,50

2,30

Ia/InIa/InIa/InIa/In

POTÊNCIAPOTÊNCIAPOTÊNCIAPOTÊNCIA

rpmrpmrpmrpm InInInInPOTENCIAPOTENCIAPOTENCIAPOTENCIA

PUISSANCEPUISSANCEPUISSANCEPUISSANCE

OUTPUTOUTPUTOUTPUTOUTPUT

2,50

2,50

2,50

Page 17: Motores Universal Motores

3.4

IM1001(B3) IM1001(B3)

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPE

MOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPE

HHHH AAAA BBBB CCCC KKKK DDDD EEEE FFFF GGGG GAGAGAGA ABABABAB ACACACAC HDHDHDHD LLLL DEDEDEDE NDENDENDENDE

BF31C 56 56 90 71 36 5,8 9 j6 20 3 7,2 10,2 110 120 175 195 6201 2Z C3 6201 2Z C3

BF31C 63 63 100 80 40 7 11 j6 23 4 8,5 12,5 130 130 185 230 6201 2Z C3 6201 2Z C3

BF31C 71 71 112 90 45 7 14 j6 30 5 11 16 145 145 205 255 6202 2Z C3 6202 2Z C3

BF31C 80 80 125 100 50 10 19 j6 40 6 15,5 21,5 160 165 235 295 6204 2Z C3 6204 2Z C3

BF31C 90S 90 140 100 56 10 24 j6 50 8 20 27 180 185 265 335 6205 2Z C3 6204 2Z C3

BF31C 90L 90 140 125 56 10 24j6 50 8 20 27 180 185 265 360 6205 2Z C3 6204 2Z C3

BF31C 100L 100 160 140 63 12 28j6 60 8 24 31 205 215 280 380 6206 2Z C3 6206 2Z C3

BF31D 63 63 100 80 40 7 11 j6 23 4 8,5 12,5 130 130 190 230 6201 2Z C3 6201 2Z C3

BF31D 71 71 112 90 45 7 14 j6 30 5 11 16 145 145 210 255 6202 2Z C3 6202 2Z C3

BF31D 80 80 125 100 50 10 19 j6 40 6 15,5 21,5 160 165 240 295 6204 2Z C3 6204 2Z C3

BF31D 90S 90 140 100 56 10 24 j6 50 8 20 27 180 185 270 335 6205 2Z C3 6204 2Z C3

BF31D 90L 90 140 125 56 10 24j6 50 8 20 27 180 185 270 360 6205 2Z C3 6204 2Z C3

BF31D 100L 100 160 140 63 12 28J6 60 8 24 31 205 215 280 380 6206 2Z C3 6206 2Z C3

IM3001(B5)

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPE

MOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPE

MMMM NNNN PPPP SSSS TTTT DDDD EEEE FFFF GGGG GAGAGAGA ACACACAC ADADADAD DEDEDEDE NDENDENDENDE

BF31C 56 98 80 120 7 3 9 j6 20 3 7,2 10,2 120 110 6201 2Z C3 6201 2Z C3

BF31C 63 115 95 140 10 3 11 j6 23 4 8,5 12,5 130 115 6201 2Z C3 6201 2Z C3

BF31C 71 130 110 160 10 3,5 14 j6 30 5 11 16 145 125 6202 2Z C3 6202 2Z C3

BF31C 80 165 130 200 12 3,5 19 j6 40 6 15,5 21,5 165 135 6204 2Z C3 6204 2Z C3

BF31C 90S 165 130 200 12 3,5 24 j6 50 8 20 27 185 145 6205 2Z C3 6204 2Z C3

BF31C 90L 165 130 200 12 3,5 24j6 50 8 20 27 185 145 6205 2Z C3 6204 2Z C3

BF31C 100L 215 180 250 15 4 28j6 60 8 24 31 215 170 6206 2Z C3 6206 2Z C3

BF31D 63 115 95 140 10 3 11 j6 23 4 8,5 12,5 130 115 6201 2Z C3 6201 2Z C3

BF31D 71 130 110 160 10 3,5 14 j6 30 5 11 16 145 125 6202 2Z C3 6202 2Z C3

BF31D 80 165 130 200 12 3,5 19 j6 40 6 15,5 21,5 165 135 6204 2Z C3 6204 2Z C3

BF31D 90S 165 130 200 12 3,5 24 j6 50 8 20 27 185 145 6205 2Z C3 6204 2Z C3

BF31D 90L 165 130 200 12 3,5 24j6 50 8 20 27 185 145 6205 2Z C3 6204 2Z C3

BF31D 100L 215 180 250 15 4 28J6 60 8 24 31 215 170 6206 2Z C3 6206 2Z C3

255

ARBREARBREARBREARBREBRIDEBRIDEBRIDEBRIDE

360

295

335

360

380

380

FLANGEFLANGEFLANGEFLANGE VEIOVEIOVEIOVEIO

SHAFTSHAFTSHAFTSHAFT

PATASPATASPATASPATAS VEIOVEIOVEIOVEIO CARCAÇACARCAÇACARCAÇACARCAÇA ROLAMENTOROLAMENTOROLAMENTOROLAMENTO

FLANGEFLANGEFLANGEFLANGE

BRIDABRIDABRIDABRIDA EJEEJEEJEEJE

PATTESPATTESPATTESPATTES

EJEEJEEJEEJE

SHAFTSHAFTSHAFTSHAFT

ARBREARBREARBREARBRE

PATASPATASPATASPATAS

FOOTFOOTFOOTFOOT

RODAMIENTORODAMIENTORODAMIENTORODAMIENTO

BEARINGBEARINGBEARINGBEARING

ROULEMENTROULEMENTROULEMENTROULEMENT

CARCASACARCASACARCASACARCASA

FRAMEFRAMEFRAMEFRAME

CARCASSECARCASSECARCASSECARCASSE

ROLAMENTOROLAMENTOROLAMENTOROLAMENTO

RODAMIENTORODAMIENTORODAMIENTORODAMIENTO

BEARINGBEARINGBEARINGBEARING

230

LLLL

CARCAÇACARCAÇACARCAÇACARCAÇA

CARCASACARCASACARCASACARCASA

FRAMEFRAMEFRAMEFRAME

CARCASSECARCASSECARCASSECARCASSE ROULEMENTROULEMENTROULEMENTROULEMENT

230

195

295

335

255

Page 18: Motores Universal Motores

3.5

IM3601(B14)

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPE

MOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPE

MMMM NNNN PPPP SSSS TTTT DDDD EEEE FFFF GGGG GAGAGAGA ACACACAC ADADADAD DEDEDEDE NDENDENDENDE

BF31C 56 65 50 80 M5 2,5 9 j6 20 3 7,2 10,2 120 110 6201 2Z C3 6201 2Z C3

BF31C 63 75 60 90 M5 2,5 11 j6 23 4 8,5 12,5 120 116 6201 2Z C3 6201 2Z C3

BF31C 71 85 70 105 M6 2,5 14 j6 30 5 11,0 16 145 125 6202 2Z C3 6202 2Z C3

BF31C 80 100 80 120 M6 3 19 j6 40 6 15,5 21,5 165 135 6204 2Z C3 6204 2Z C3

BF31C 90S 115 95 140 M8 3 24 j6 50 8 20,0 27 185 145 6205 2Z C3 6204 2Z C3

BF31C 90L 115 95 140 M8 3 24j6 50 8 20,0 27 185 145 6205 2Z C3 6204 2Z C3

BF31C 100L 130 110 160 M8 3,5 28j6 60 8 24,0 31 215 170 6206 2Z C3 6206 2Z C3

BF31D 63 115 95 140 10 3 11 j6 23 4 8,5 12,5 130 115 6201 2Z C3 6201 2Z C3

BF31D 71 85 70 105 M6 2,5 14 j6 30 5 11,0 16 145 125 6202 2Z C3 6202 2Z C3

BF31D 80 100 80 120 M6 3 19 j6 40 6 15,5 21,5 165 135 6204 2Z C3 6204 2Z C3

BF31D 90S 115 95 140 M8 3 24 j6 50 8 20,0 27 185 145 6205 2Z C3 6204 2Z C3

BF31D 90L 115 95 140 M8 3 24j6 50 8 20,0 27 185 145 6205 2Z C3 6204 2Z C3

BF31D 100L 130 110 160 M8 3,5 28j6 60 8 24,0 31 215 170 6206 2Z C3 6206 2Z C3

360

335

230

255

295

380

295

335

360

380

255

ROULEMENTROULEMENTROULEMENTROULEMENT

LLLL

212

195

CARCASSECARCASSECARCASSECARCASSE

ROLAMENTOROLAMENTOROLAMENTOROLAMENTO

CARCASACARCASACARCASACARCASA RODAMIENTORODAMIENTORODAMIENTORODAMIENTO

FRAMEFRAMEFRAMEFRAME BEARINGBEARINGBEARINGBEARING

FLANGEFLANGEFLANGEFLANGE VEIOVEIOVEIOVEIO CARCAÇACARCAÇACARCAÇACARCAÇA

BRIDABRIDABRIDABRIDA

FLANGEFLANGEFLANGEFLANGE

BRIDEBRIDEBRIDEBRIDE

EJEEJEEJEEJE

SHAFTSHAFTSHAFTSHAFT

ARBREARBREARBREARBRE

Page 19: Motores Universal Motores
Page 20: Motores Universal Motores

4.2

3~400 V, 50HzMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO TfTfTfTf TnTnTnTn Tf/TnTf/TnTf/TnTf/Tn PfPfPfPf PESOPESOPESOPESO

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO PESOPESOPESOPESO

MOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPE WEIGHTWEIGHTWEIGHTWEIGHT

MOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPE MASSEMASSEMASSEMASSE

kWkWkWkW CvCvCvCv NmNmNmNm NmNmNmNm WWWW KgKgKgKg

2 Pólos 3000 rpmBFF31 71 M1 2 0,37 0,5 BFK57 -06 4 1,3 3,1 20 7

BFF31 71 M2 2 0,55 0,75 BFK57 -06 4 1,9 2,1 20 7

BFF31 80 M1 2 0,75 1 BFK57 -08 8 2,6 3,1 25 11

BFF31 80 M2 2 1,1 1,5 BFK57 -08 8 3,8 2,1 25 12

BFF31 90 S1 2 1,5 2 BFK57 -10 16 5,1 3,1 33 15

BFF31 90 L1 2 2,2 3 BFK57 -10 16 7,5 2,1 33 17

BFF31 100 L1 2 3 4 BFK57 -12 32 10 3,2 40 27

BFF31 112 M1 2 4 5,5 BFK57 -14 60 13 4,6 55 35

BFF31 132 S1 2 5,5 7,5 BFK57 -16 80 18 4,4 55 51

BFF31 132 S2 2 7,5 10 BFK57 -16 80 25 3,2 55 56

4 Pólos 1500 rpmBFF31 71 M1 4 0,25 0,33 BFK57 -06 4 1,7 2,4 20 7

BFF31 71 M2 4 0,37 0,5 BFK57 -06 4 2,5 1,6 20 7

BFF31 80 M1 4 0,55 0,75 BFK57 -08 8 3,8 2,1 25 11

BFF31 80 M2 4 0,75 1 BFK57 -08 8 5,1 1,6 25 12

BFF31 90 S1 4 1,1 1,5 BFK57 -10 16 7,5 2,1 33 15

BFF31 90 L1 4 1,5 2 BFK57 -10 16 10,2 1,6 33 17

BFF31 100 L1 4 2,2 3 BFK57 -12 32 15 2,1 40 26

BFF31 100 L2 4 3 4 BFK57 -12 32 20 1,6 40 30

BFF31 112 M1 4 4 5,5 BFK57 -14 60 27 2,2 55 36

BFF31 132 S1 4 5,5 7,5 BFK57 -16 80 37 2,2 55 54

BFF31 132 M1 4 7,5 10 BFK57 -16 80 50 1,6 55 64

6 Pólos 1000 rpm

BFF31 71 M1 6 0,18 0,25 BFK57 -06 4 1,9 2,1 20 7

BFF31 71 M2 6 0,25 0,33 BFK57 -06 4 2,6 1,5 20 7

BFF31 80 M1 6 0,37 0,5 BFK57 -08 8 3,8 2,1 25 12

BFF31 80 M2 6 0,55 0,75 BFK57 -08 8 5,8 1,4 25 13

BFF31 90 S1 6 0,75 1 BFK57 -10 16 7,9 2,0 33 16

BFF31 90 L1 6 1,1 1,5 BFK57 -10 16 11,6 1,4 33 17

BFF31 100 L1 6 1,5 2 BFK57 -12 32 15,2 2,1 40 26

BFF31 112 M1 6 2,2 3 BFK57 -14 60 22,4 2,7 55 34

BFF31 132 S1 6 3 4 BFK57 -16 80 30 2,7 55 54

BFF31 132 M1 6 4 5,5 BFK57 -16 80 39,8 2,0 55 62

BFF31 132 M2 6 5,5 7,5 BFK57 -16 80 54,7 1,5 55 68

8 Pólos 750 rpm

BFF31 80 M1 8 0,18 0,25 BFK57 -08 8 2,6 3,1 25 12

BFF31 80 M2 8 0,25 0,33 BFK57 -08 8 3,5 2,3 25 13

BFF31 90 S1 8 0,37 0,5 BFK57 -10 16 5,4 3,0 33 16

BFF31 90 L1 8 0,55 0,75 BFK57 -10 16 7,8 2,1 33 18

BFF31 100 L1 8 0,75 1 BFK57 -12 32 10,3 3,1 40 26

BFF31 100 L2 8 1,1 1,5 BFK57 -12 32 15,2 2,1 40 28

BFF31 112 M1 8 1,5 2 BFK57 -14 60 20,5 2,9 55 35

BFF31 132 S1 8 2,2 3 BFK57 -16 80 29,6 2,7 55 55

BFF31 132 M1 8 3 4 BFK57 -16 80 40,4 2,0 55 62

POTÊNCIAPOTÊNCIAPOTÊNCIAPOTÊNCIA

POTENCIAPOTENCIAPOTENCIAPOTENCIA

OUTPUTOUTPUTOUTPUTOUTPUT

PUISSANCEPUISSANCEPUISSANCEPUISSANCE

FREIOFREIOFREIOFREIO

FRENOFRENOFRENOFRENO

BRAKEBRAKEBRAKEBRAKE

FREINFREINFREINFREIN

Page 21: Motores Universal Motores

4.3

IM 1001(B3)

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPE

MOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPE

H A B C K D E F G GA AB AC HD L

BF31 71 71 112 90 45 7 14 j6 30 5 11 16 132 145 188 285

BF31 80 80 125 100 50 10 19 j6 40 6 16 22 160 165 217 331

BF31 90S 90 140 100 56 10 24 j6 50 8 20 27 185 185 235 357

BF31 90L 90 140 125 56 10 24j6 50 8 20 27 185 185 235 282

BF31 100L 100 160 140 63 12 28 j6 60 8 24 31 205 205 252 430

BF31 112M 112 190 140 70 12 28 j6 60 8 24 31 230 230 292 461

BF31 132S 132 216 140 89 12 38 k6 80 10 33 41 270 270 325 508

BF31 132M 132 216 178 89 12 38 k6 80 10 33 41 170 270 325 546

IM 3001(B5)

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPE

MOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPE

M N P S T D E F G GA AC AD L

BF31 71 130 110 160 10 3,5 14 j6 30 5 11 16 145 117 285

BF31 80 165 130 200 12 3,5 19 j6 40 6 16 22 165 137 331

BF31 90S 165 130 200 12 3,5 24 j6 50 8 20 27 185 145 357

BF31 90L1/L2 165 130 200 12 3,5 24j6 50 8 20 27 185 145 282

BF31 100L 215 180 250 14,5 4 28 j6 60 8 24 31 205 152 430

BF31 112M 215 180 250 14,5 4 28 j6 60 8 24 31 230 180 461

BF31 132S 265 230 300 14,5 4 38 k6 80 10 33 41 270 193 508

BF31 132M/L 265 230 300 14,5 4 38 k6 80 10 33 41 270 193 546

SHAFTSHAFTSHAFTSHAFT

ARBREARBREARBREARBRE

FLANGEFLANGEFLANGEFLANGE

BRIDEBRIDEBRIDEBRIDE

BRIDABRIDABRIDABRIDA

FRAMEFRAMEFRAMEFRAME

CARCASSECARCASSECARCASSECARCASSE

ARBREARBREARBREARBRE

CARCASACARCASACARCASACARCASA

CARCASSECARCASSECARCASSECARCASSE

EJEEJEEJEEJE

EJEEJEEJEEJE

VEIOVEIOVEIOVEIO

FLANGEFLANGEFLANGEFLANGE VEIOVEIOVEIOVEIO CARCAÇACARCAÇACARCAÇACARCAÇA

CARCAÇACARCAÇACARCAÇACARCAÇA

SHAFTSHAFTSHAFTSHAFT

PATASPATASPATASPATAS

CARCASACARCASACARCASACARCASA

FRAMEFRAMEFRAMEFRAME

PATASPATASPATASPATAS

FOOTFOOTFOOTFOOT

PATTESPATTESPATTESPATTES

Page 22: Motores Universal Motores

4.4

IM 3601(B14)

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPOMOTOR TIPO

MOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPEMOTOR TYPE

MOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPEMOTEUR TYPE

M N P S T D E F G GA AC AD L

BF31 71 85 70 105 M6 2,5 14 j6 30 5 11 16 145 117 285

BF31 80 100 80 120 M6 3 19 j6 40 6 16 22 165 137 331

BF31 90S 115 95 140 M8 3 24 j6 50 8 20 27 185 145 357

BF31 90L1/L2 115 95 140 M8 3 24j6 50 8 20 27 185 145 282

BF31 100L 130 110 160 M8 3,5 28 j6 60 8 24 31 205 152 430

BF31 112M 130 110 160 M8 3,5 28 j6 60 8 24 31 230 180 461

BF31 132S 165 130 200 M10 3,5 38 k6 80 10 33 41 270 193 508

BF31 132M/L 165 130 200 M10 4 38 k6 80 10 33 41 270 193 546

•••• Esquemas de Ligação

Frenagem lenta / Frenaje lenta / Slow brake / Frein lente

FLANGEFLANGEFLANGEFLANGE SHAFTSHAFTSHAFTSHAFT FRAMEFRAMEFRAMEFRAME

BRIDEBRIDEBRIDEBRIDE ARBREARBREARBREARBRE CARCASSECARCASSECARCASSECARCASSE

BRIDABRIDABRIDABRIDA EJEEJEEJEEJE CARCASACARCASACARCASACARCASA

CARCAÇACARCAÇACARCAÇACARCAÇAFLANGEFLANGEFLANGEFLANGE VEIOVEIOVEIOVEIO

Page 23: Motores Universal Motores

4.5

Frenagem média / Frenaje média / Medium brake / Frein moyenne

Frenagem rápida / Frenaje rapida / Quick brake / Frein rapide

NOTA: Os contactos auxiliares devem ser do mesmo contactor que alimenta o motor de forma que o freio desligue em simultaneo com o motor.

NOTA: Los contatos auxiliares deben ser del mismo contator que alimenta lo motor de modo que lo freno desconete al mismo tiempo del motor.

NOTE: The auxiliary contact must be in the same contactor who supply the motor in way to switch off at same time

NOTE: Le contacte auxiliaire dois être en le même contacteur du moteur pour le frein délier au même temps

Mai-07

Este catálogo pode ser alterado sem aviso prévio

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