Modélisation dynamique des bridesProjet de Master 2017

Contexte et objectifs ExpériencesChocs sur pot vibrant• Chocs cadran haut• Chocs de 50 g, 3 ms

Mesure dynamique en 3D• Capteur de distance laser• Mesure en 3 points →

reconstitution déplacementselon 3 degrés de liberté

Campagne d’expériences• Effet de l’intensité du choc :

4 cas de réponse dynamique• Cas prédits par les modèles• Cas vérifiés expérimentalement

ModèlesModèle statique• Force des brides sur

le mouvement• Champs de contraintes

et de déformations

Modèle dynamique simplifié• Dynamique du mouvement

dans la carrure

Modèle dynamique• Dynamique du mouvement

dans la carrure• Champs de contraintes

et de déformations

CalibrationModèle dynamique simplifié• Algorithme génétique• Maximisation de la corrélation des réponses dynamiques• Calibration robuste : différentes interférences et

intensités de choc

Modèle dynamique• Calibration manuelle• Maximisation de la corrélation des réponses dynamiques• Calibration sur un seul essai expérimental

Professeur : M. Joël CUGNONI Auteur : M. Son PHAM-BAEntreprise : Rolex

Tuteur : M. Benoît JUNOD

Rôle d’une bride :• Maintenir le mouvement dans la

carrure• Minimiser l’accélération

transmise

Choc courant : montre au poignet,de 50 g, 3 ms à 1000 g, 0.5 ms

Objectif : Mettre au point desmodèles donnant le comportementdes brides lorsque la montre subitdes chocs courants.

VisBride

Mvt.

Carrure

Tige

Vue éclatée (côté fond)

Coupe

Carrure Mouvement

VisBride

Modèle statique

Modèle dynamique

Dynamique au centre du mouvement

Déplacement relatif

Vitesses

Accélérations

Carrure

𝑦𝑀𝑉𝑇

𝑘𝐵𝑅𝐼

𝑘𝐶𝐴𝑅

𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑓

𝑦𝐶𝐴𝑅

Mvt.

Modèle dynamique simplifié

Corrélation du modèle dynamique simplifié Corrélation du modèle dynamiqueCalibration

Dispositif expérimental

Accélérations de différents cas de réponse dynamique

Résultats