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  • Manuel A320 FD Special Version v3

    Page 1 sur 59 v3 Franois Dor 07/2012

    PROJECT AIRBUS A320 FD SPECIAL VERSION v3

    Version avec moteurs CFM et version avec moteurs IAE Pour FSX SP2 ou Acceleration

    avec adaptation du panel de Stefan Liebe

    et systme de callout de Doug Dawson, version adapte par franois Dor v3 July2012

    Panel version 3.05 du 24 juin 2012

    Manuel dutilisation

  • Manuel A320 FD Special Version v3

    Page 2 sur 59 v3 Franois Dor 07/2012

    TABLE DES MATIERES

    1 Copyright et Auteurs...... p.3 2 Prsentation gnrale et installation... p.4

    2.1 Prsentation et nouveauts de la v3.. p.4 2.2 Installation de lavion.. p.5 2.3 Installation de nouvelles textures... p.6

    3 A lire imprativement avant de voler.. p 8

    4 Instrumentations et nouvelles fonctions .. p.9

    4.1 Prsentation du tableau de bord.. p.9 4.2 Primary Flight Display (PFD)......... p.10 4.3 Navigation Display (ND).......... p.12 4.4 ECAM principal........... p.18 4.5 ECAM Secondaire............ p.19 4.6 Overhead p.24 4.7 Gestion du carburant p.26

    5 Comment voler avec lAirbus A320.... p.30 5.1 Procdure de dmarrage, circuit Bleed et initalisation p.30 5.2 Mode TOGA et AUTOBRAKE.. p.36 5.3 Gestion de la navigation verticale (VNAV)... p.38 5.4 Particularit du nouveau pilote automatique p.42 5.5 Slats & Flaps Computer controler ( SFCC ). p.44 5.6 Fly By Wire et commandes de vol.. p.45 5.7 AutoLanding et Callout system Doug Dawson... p.48 5.8 Gestion des pannes moteurs.... p.51 5.9 Conseils pour profiter au mieux de LA320 FD V3... p.53

    6 Eclairage de jour du VC.... p.54

    7 Caractristiques principales de lAirbus A320.... p.56

    8 Rsolutions des problmes ventuels.. p.58

  • Manuel A320 FD Special Version v3

    Page 3 sur 59 v3 Franois Dor 07/2012

    1 Project Airbus Aircraft Copyright : Le modle d'avion d'origine (PA320 ) est protg par copyright par Project Airbus. Je remercie lquipe de Project Airbus pour leur amabilit et de mavoir autoris prparer cette version de leur avion. S'il vous plat, lisez le fichier Project Airbus readme.txt la racine du dossier de lavion. Vous NE POUVEZ PAS modifier ou diter en aucune manire sans l'autorisation expresse des auteurs concerns, par crit via un courriel. Quiconque sera pris en le faisant sans la permission des auteurs concerns sera tenu responsable en vertu des lois applicables. Tout le matriel sous copyright, les fichiers sources et autres fichiers dvelopps par Project Airbus sont interdits la vente ou d'utilisation abusive de tout ou partie de quelque manire qui aurait un but commercial .En dautres termes , vous NE POUVEZ PAS reconditionner soit en totalit ou en partie, l'un des fichiers mentionns ci-dessus pour la vente. Quiconque est trouv le faisant est tenu responsable svrement en vertu des lois applicables. Nous avons l'intention de maintenir nos efforts de freeware, donc nous vous demandons de s'il vous plat respecter les opinions des auteurs qui ont investi leur argent durement gagn, temps et nergie dans ce projet. Les termes et conditions spcifis sous la rubrique "Copyright" peuvent tre modifis par Project Airbus tout moment sans notification pralable et il reste la prrogative exclusive de Project Airbus dcider de la nature du changement. Toute modification sera affiche officiellement par Project Airbus sur le site Web pertinent / forums. Membres de Project Airbus : Andy Warden, Derek Mayer, Peter Binamira, Demetris Themistocleous, Steve Mcbee, Alessandro Savarese, Thomas Ruth, John Tavendale, Gianmarco Bettiol, Alexander Kvitta, Trevor Slack, Nicholas Wu, David Bromwich, Matthey Murray, Tom Collins, Terence Pereira, Dickson Chan, Sheldon Fernandes, Ben Jones, Manny Osias, Spike Acenas, Mark Bolatete, Kester Masias. Je remercie tout paticulierement Derek Mayer et Steve Mc Bee de Project Airbus. Project Airbus site

    Stefan Liebe Panel A32X Copyright

    Le panel qui a servi de base pour ce pack, A32X est sous copyright de Stefan Liebe, le crateur du Panel original . Je remercie vivement Stefan Liebe de mavoir donn lautorisation de modifier son panel afin de ladapter au Project Airbus A320 et de pouvoir distribuer le package ainsi constitu. Merci de lire le fichier dexplication et de copyright de Stefan Liebe, readme A32x.PDF, qui est situ dans le dossier Panel de lavion. Ce panel ne peut fonctionner quavec cette version de lA320.

    Doug Dawson CALLOUT_SOUND.DLL v3.8.2.0 Copyright

    La gauge constitu par le fichier CALLOUT_SOUND.DLL est sous copyright de Doug Dawson. Si vous voulez utiliser ce fichier pour vos autres avions, vous devez en faire le demande imprativement doug Dawson. Je remercie Doug Dawson pour sa gentillesse et pour mavoir permis dutiliser sa gauge.

    TEXTURES INCLUSES DANS CE PACK

    - La Livre Air France F-GJVB (CFM) est sous copyright et ralise par Nicholas Chung. - La Livre Iberia EC-HAG Livre (CFM) est sous copyright et ralise par Nicholas Chung - La Livre US Airways N128UW (CFM) est sous copyright et ralise par Nicholas Chung - La Livre AIR INTER F-GGEA (CFM) est sous copyright et ralise par Nicholas Chung - La Livre British Airways G-EUUZ (IAE) est sous copyright et ralise par Nicholas Chung - La Livre Air New Zealand (IAE) est sous copyright et ralise par Project Airbus Team.

    Je remercie chaleureusement Nicolas Chung de mavoir autoris fournir ses merveilleuses livres avec ce pack !

    Vous ne pouvez pas diter, modifier, distribuer ces textures sans une autorisation crites de leurs auteurs respectifs.

    Franois Dor Copyright La panel fourni avec cette avion (A320_FD.cab) est sous copyright franois Dor et ne peut pas tre utilis avec un autre airbus A320. La gauge de navigation verticale (FD_Vnav.xml) et la gauge de gestion du carburant (FD_Fuel_system.xml) sont sous copyright Franois Dor. Toutes les modifications du panel de Stefan Liebe et du fichier Autopilot.xml , du ND, du PFD, situation cold & dark , radar terrain, TCAS, pages plan de vol et page de destination, le code xml de la procdure de dmarrage et du circuit Bleed ainsi que les bitmaps associes sont de mon fait. Ces modifications sont sous copyright et ne peuvent pas tre intgres et distibues sans mon autorisation express. Vous ne pouvez pas diter, modifier et distribuer les fichiers de ce panel sans mon autorisation sauf si cest uniquement pour votre usage personnel.

    La Checklist et le fichier de rfrence, accessible depuis la tablette ont t raliss par Jean-Pierre Varnier. Avec tous mes remerciements. La supervision technique pour la procdure de dmarrage et le circuit Bleed a t assur par Jean-louis Fonta. Merci pour tes comptences ! Je remercie vivement les membres du forum http://www.pilote-virtuel.com/ pour leur aide dans le dbogage et les nombreuses heures de tests quils ont consacrs mon projet ! Si vous avez des questions, vous pouver me contacter : Franois Dor Fdd_fr@yahoo.fr

  • Manuel A320 FD Special Version v3

    Page 4 sur 59 v3 Franois Dor 07/2012

    2 Prsentation Gnrale et installation 2.1 Prsentation et nouveauts de la v3 Aprs avoir ralis une evolution lAirbus A321 Special Version V3, jai dcid de mettre jour la Version V2 des A318, A319 et A320 que javais ralis il y a quelques mois. Donc voici le A320 en version V3. Cet avion, conu initialement pour FS9, fonctionne dsormais uniquement sous FSX. Pour ceux qui avaient dj install la version V2 du A320, je nai pas pu ralis de pack de mise jour ; En effet, il est plus sur de dsinstaller lancienne version et de r-installer la nouvelle version 3. Aussi, si vous aviez install dj des textures sur la v2, faite une sauvegardes de ces dossiers texture, et des aircraft.cfg afin de pouvoir rcuprer et r-installer ces textures dans la version V3. Biensur, il faudra veuiller installer vos textures dans le dossier adequat (CFM ou IAE) et diter laircraft.cfg concern. Jai essay de rendre ce mode demploi universel, mais bien videment, les utilisateurs qui utilisent la version V2 vont y trouver des informations dj connues. Cependant, je vous conseille de le lire dans tous les cas, car il y a beaucoup de changement entre les 2 versions. Lavion est quip dun cockpit virtuel 3D et du traditionnel cockpit 2D. Linstrumentation est un mlange des composants de lAirbus A321 dorigine de FSX, des panels Project Airbus et du Panel de Stefan Liebe que jai totalement retravaill. La difficult tait dadapter ce panel, qui ntait pas compatible de base avec les A3xx De Project Airbus et de corriger quelques bugs mineurs tout en y ajoutant de nouvelles fonctions. Stefan Liebe a rendu fonctionnel un certain nombre dlments dans le cockpit tel que le mode TOGA (Take Off and Go Around) avec un bouton sur le panel des manettes des gaz, ainsi que lautobrake 4 positions (panel train datterrissage et dans le VC). Il a complt linstrumentation.

    Si vous avez dj utilis un des Project Airbus Special version 2 que jai ralis, voici les nouveauts apportes par la version 3 : - Lancement du vol en mode 100% Cold & dark complet - Procdure de dmarrage moteur complte et relle, la plus fidle possible la ralit - Gestion du circuit dair comprim (BLEED) lors du dmarrage, avec page danimation raliste sur lECAM - Gestion raliste du carburant (gauge ddi) avec pompage commanant par le centre et finissant par les ailes - Fonction de la Crossbleed , des vannes et pompes du circuit carburant, gestion de la reserve avec alarme sonore et visuelle

    de niveau bas. - Gestion incendie moteur avec alarme et procdure complte - Gestion des differentes pannes moteur et feu APU - Ajout sur lECAM, de la position des manettes des Gaz en % cot des mentions TOGA,FLEX, CL et ID