mobilités mutations - jour 1 - volvo renault trucks
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Première journée - Mardi 3 Décembre
Bernard FavreVolvo Renault Trucks 09
1
TRANSPORT�&�MOBILITY�SYSTEMS
TRANSPORT�&�MOBILITY�SYSTEMS
Le�camion�du�futur�et�la�route�automatisée
Bernard�Favre
Volvo�Renault�TrucksLUTB�Transport�&�Mobility�Systems
2
Sécurité Environnement
EfficacitéQualité de�service
Fondamentaux�du�transport�routierMobilité
Sécurité Environnement
1
3
Sécurité Environnement
EfficacitéQualité de�service
Fondamentaux�du�transport�routierMobilité
Sécurité Environnement
Solutions�de�Transport�
Facteurs Humains
Système de�Transport�Cooperatif
1
4
Driver�identification
Driver�work�order
Electronic�manifest
PreͲarrival�notification
Truck�Positioning�(GPS)
Trailer�ID�(RFID)
Electronic�sealTruck�ID�(RFID)
Proof�of�Collection
Proof�of�Delivery
Trailer�positioning�(RFID)
Systèmes�véhicule
Maintenance
Flotte
Chargement�et�logistique
Chauffeur
Trafic�et�infrastructure
Identité�du�véhicule�
Le�véhicule�est�connecté1
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Les�facteurs�humains1
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2010
2020
2030
2040
Today
Longer�Vehicle�(EMS) Optimized�Single�Truck
Platooned�TrucksRoad�Train
Platooned�Powered�Vans
Driverless�Convoy
Parmi�les�scenarios�possibles…2
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Page 7 - 08 Feb 2011SKEMA sustainable transport 4
Bernard Favre
Aujourd’hui
« Demain »�(2050)?
Et�pour�l’énergie…Urbain���������������Interurbain
Site�propre�������������Banalisé
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8
Risques�et�dangers3
• Réglementation�/�certification• Sécurité�fonctionnelle,�modes�dégradés,�redondance,�…�pour�la�
diversité�des�cas�envisageables�ou�non• Automation�Working�Group�in�iMobility,�VRA�(ERTICO),�ISO�26262,�US�
DoT�Policy,�European�Directive�for�2017?
Réf:�M.�Parentthink tank�LUTB
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Risques�et�dangers3
• Cybersécurité /�cyber�attacks• Acceptabilité�(usagers,�société…)• Conséquences�d’un�accident�majeur
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Solutions�en�investigation
• Exploitation�en�convois�de�camions• Projet�CHAUFFEUR2
• Convois�mixtes,�camion�leader• Projet�SARTRE�(Safe�Road�Trains�for�the�Environment)
• Assistance�en�congestion• Projet�HAVEit
• Aide�à�la�manœuvre�(parking,�accostage…)
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Volvo_Train720.wmv
1111
Lien�avec�les�corridors�urbains�et�routiers
Partage�de�l’infrastructure
Gestion�des�prioritésGestion�des�convois
Guidage�automatique
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Synthèse�et�Orientations
• La�technologie�est�(à�peu�près)�disponible,�pas�la�solution• Aspects�légaux• Acceptabilité�&�comportements• Standardisation• Réglementation
• Site�banalisé�/�Site�dédié• Interurbain�/�Urbain• Automatique�/�Connecté• Coût�/�Prestation• L’homme�au�cœur�du�système• Introduction�progressive
• Prestations:�des�aides�à�la�conduite�aux�véhicules�automatisés• Véhicules:�nouveaux�véhicules�dans�les�trafics�existants
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Etapes�possibles�(ERTRAC�2012)
Traffic & Infrastructure
Integrated Truck
Milestone 1 Milestone 1: 2015 Market 2018-2020
Milestone 2 Milestone 2: 2020 Market 2023-2025
Milestone 3 Milestone 3: 2025 Market 2028-2030
Safe & efficient cooperative
driving
Trucks in Corridors
Energy/Information
interface
Green light optimisation
& Cooperative ACC
Vehicle optimized length, weights and design for
key corridors
Large scale pilots running with liquefied
natural gas
Adaptive on-board/in-plug charging devices
Open standards and protocols for V2G
communication
Vehicle driveline adopts to traffic management
system optimizing
Advanced Platooning
Truck and load are fully integratable into smart
transport network in dedicated urban areas
Expanded
LNG/SNG/DME infrastructure in Europe
Truck technically
adapted to performance based standards within the
corridor
Quick charging
Vehicle operation adopts to traffic
management system optimizing
Mass market corridor
Truck and load are fully integratable into key transport corridors
Fully developed infrastructure for liquid &
gaseous energies
Electrified driveline with continuous power
supply
1515 28th�October,�2010Platooning
Green��Corridors��and�
Sharing of infrastructure
Platooning
Priority management
Green Zones
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Vers�la�route�automatisée�poids�lourds?��
Bernard�Favre�Advanced�Technology�&�Research – VOLVO�Group�Trucks�Technology
PREDIMJournée d’Information
31 Mai 2013
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Risques�et�dangers3
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Expertise�disponible
inthttps://twitter.com/VolvoTrucks
fr.linkedin.com/pub/bernard-favre/23/13b/256
Bernard FavreVolvo Renault Trucks 01