mk09 - poclain · n° 801478127k. il est fortement recommandé d'utiliser les fluides...
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C A T A L O G U E T E C H N I Q U E
MK09MOTEURS COMPACTS
Moteurs compacts MK09 POCLAIN HYDRAULICS
2 11/07/2011
Inertie 0.3 kg.m²
8 667 [40,7] 1 061 [539] 1009 750 [45,7] 1 193 [606] 900 833 [50,8] 1 324 [674] 802* 1 000 [61,0] 1 590 [809] 65
400 [5 802]30 [40]
kW [HP]
Puissance max.Couple théorique
à 100 bar à 1000 PSI Nm [lb.ft]
Vitesse max.
tr/min [RPM]
Pression max.
bar [PSI]cm³/tr [cu.in/rev.]
* : Option Diamond™ obligatoire
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SOMMAIRE
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POCLAIN HYDRAULICS Moteurs compacts MK09
CODE COMMERCIAL 4
CARACTÉRISTIQUES 7Encombrement moteur standard à 1 cylindrée 7Vis de fixation tournante 7Courbes de charges 8Rendements 8Fixation châssis 9Raccords hydrauliques 9Freinage 10
OPTIONS 11
Moteurs compacts MK09 POCLAIN HYDRAULICS
4 11/07/2011
CODE
M 0 9 1 F 0 8K
8 667 [40,7]9 750 [45,7]0 833 [50,8]2* 1 000 [61,0]
cm³/tr [cu.in/rev.]
1 cylindrée 1
Raccords ISO 9974-1 4Raccords ISO 11926-1 A
Freins multidisques.
1
C
1 2
D
3 1 2
F
3
F 0 8
Fixation moteur rapide Centrage interne (2) Particularité2 x M12 sur Ø 146 [5.75 dia.] (1) Ø 120 [4.72 dia.] Retour de fuite A
8 x M8 sur Ø 165 [6.49 dia.] Ø 145 [5.71 dia.] — C2 x M12 sur Ø 146 [5.75 dia.] Ø 101,6 [4.00 dia.] Position angulaire spéciale D2 x M12 sur Ø 146 [5.75 dia.] Ø 101,6 [4.00 dia.] 2 retours de fuite E
(1) + 4 x M10 sur Ø 148 [5.83 dia.] (2) Le centrage du moteur rapide pour tous les MK09 est de Ø 182 [7.17 dia.]
* : Option Diamond™ obligatoire
CODE COMMERCIAL
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COMMERCIAL
1 1 0
2 Capteur de vitesse T4 installé7 Diamond™8 Prédisposition pour capteur de vitesseA Passage centralS Capteur de vitesse TR installé
1 Sans fixation
1 2
P
3 4 1 2
S
3 4 5 6
1 Trous lisses
Fixation moteur rapide CentrageA 8 x Ø 18 [0.71 dia.] sur Ø 350 [13.78 dia.] Ø 270 [10.62 dia.]B 12 x Ø 18 [0.71 dia.] sur Ø 380 [14.96 dia.] Ø 343 [13.50 dia.]C 12 x Ø 18 [0.71 dia.] sur Ø 300 [11.81 dia.] (1) Ø 270 [10.62 dia.]E 8 x Ø 14 [0.55 dia.] sur Ø 360 [14.17 dia.] Ø 400 [15.75 dia.] (2)
(1) + 12 x M12 sur Ø 225 [8.86 dia.] (2) Centrage extérieur
Moteurs compacts MK09 POCLAIN HYDRAULICS
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Mode d’emploi :Ce document s'adresse aux constructeurs des machines qui intègrent les produits Poclain Hydraulics. Il décrit les caractéristiques techniques des produits Poclain Hydraulics et en spécifie les conditions d'installation qui permettent d'assurer leur fonctionnement optimal.Ce document inclut des remarques importantes concernant la sécurité. Elles sont mentionnées de la manière suivante :
Ce document inclut également des instructions essentielles au fonctionnement du produit ainsi que des informations générales. Elles sont mentionnées de la manière suivante :
Nous rappelons que les vues projetées figurant sur ce document sont réalisées dans le système métrique.Les cotations sur les dessins sont exprimées en mm, ainsi qu’en inch (cotation en italique, entre crochets).
Remarque de sécurité.
Instruction essentielle.
Information générale.
Information concernant le code commercial.Information concernant le code commercial.
Masse du composant sans huile.
Volume d’huile.
Unités.
Couple de serrage.
Vis.
Information à l’attention du personnel Poclain Hydraulics.
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CARACTÉRISTIQUES
Vis de fixation tournante
Les plaques d’adaptation peuvent être définies selon le besoin du client, consulter votre ingénieur d’application Poclain Hydraulics.
M 0 9K1
C
1 2
D
3 1 2
F
3 1 2
P
3 4 1 2
S
3 4 5 6
72 kg [158 lb]
1,00 L [60 cu.in]
Encombrement moteur standard à 1 cylindrée
11 2
D
3
N.m [lb.ft]M16x2 12,9 355 [260]
Classe
(*) Les couples de serrage sont donnés pour les charges indiquées.
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Courbes de charges
Rendements
Charges radiales admissibles Durée de vie du roulementConditions de mesure : Conditions de mesure :Statique : 0 tr/min [0 RPM] 0 bar [0 PSI] L : millions de tours B10 à 150 bar [2175 PSI]
(pression moyenne), avec fluide 25cSt, cylindrée code 0, sans charge axiale.
Dynamique : 0 tr/min [0 RPM] , cylindrée code 0, sans charge axiale à couple max.
La durée de vie des composants est influencée par la pression. Il est nécessaire de vérifier que la combinaison des efforts appliqués (charge axiale / charge radiale) est compatible avec les charges admissibles par les composants, et que les durées de vie résultantes sont conformes aux spécifications de l'application. Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application Poclain Hydraulics.
Rendement total Couple réel de sortieValeurs moyennes données à titre indicatif pour la cylindrée code 0 après 100 heures d'utilisation avec du fluide hydraulique HV46 à 50°C [122°F].
Pour le couple au démarrage : considérer environ 85 % de la première valeur à la pression disponible. Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application Poclain Hydraulics.
1 6 1 01 2 3 4
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Charge
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Fixation châssis
Raccords hydrauliquesConnexions
Pour connaître les couples de serrage des raccords, consulter la brochure «Installation générique moteurs» N° 801478127K.
Il est fortement recommandé d'utiliser les fluides spécifiés dans la brochure «Installation générique moteurs» N° 801478127K.
mm [in] mm [in] μm [μin] N.m [lb.ft]
182 [7,17] 0,2 [0,01] 12,5 [0,49] 8x M16 x2 12,9 355 [262]
ØM (1) S Ra V Classe
(1) - 0.046 [-0.0018]
0 0
R,L 1 X
4DIN 3 852
NFE 48 050 ISO 9 974-1 M22 x 1.5 M18 x 1.5 M16 x 1.5
A SAEJ514 ISO 11 926-1 7/8" - 14 UNF 3/4" - 16 UNF 9/16" - 18 UNF
0 9K1 1 2
M1 2 3 4 5 6
S1 2 3 4
PDC F1 2 3
Alimentation DrainageAnciennes normes
Pilotage du frein
Normes
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Freinage
Principe du freinC'est un frein multidisques qui fonctionne par absence de pression. Le ressort exerce un effort sur le piston qui serre les disques fixes et mobiles assurant ainsi l'immobilisation de l'arbre. Le couple de freinage décroît linéairement en fonction de la pression de défreinage.
Ne pas roder les freins statiques multidisques.
M 0 9 F 0 8K1
C
1 2
D
3 1 2
F
3 1 2
P
3 4 1 2
S
3 4 5 6
6 050 N.m [4 460 lb.ft]
3 930 N.m [2 900 lb.ft]
4 535 N.m [3 340 lb.ft]
14 bar [203,1 PSI]
30 bar [435,1 PSI]
60 cm ³ [3,7 cu.in]
25 cm ³ [1,5 cu.in]
Couple de frein de parking à 0 bar au carter
Volume pour défreiner
Pression min. de défreinage
Capacité
Pression max. de défreinage
Freinage de parking résiduel à 0 bar au carter*
Couple de freinage dynamique de secours à 0 bar au carter(assure 10 freinages de secours max.)
* Après utilisation en frein de secours
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OPTIONS
2 - S - 8 - Capteur de vitesse installé ou Prédisposition
7 - Diamond™Traitement spécial du coeur du moteur augmentant considérablement la résistance. Le moteur devient ainsi beaucoup plus tolérant avec les dépassements temporaires des conditions limites d’utilisation.
Il est possible de cumuler plusieurs options, demandez l'avis de votre ingénieur commercial Poclain Hydraulics.
Pour connaître les caractéristiques du capteur et de son raccordement, voir le catalogue technique «Électronique mobile» N° A01888C.
Pour installer le capteur, voir le catalogue technique «Installation générique» N° 801478127K.
M 0 9K1
C
1 2
D
3 1 2
P
3 4 1 2
S
3 4 5 61 2
F
3
DésignationCapteur de vitesse T4 installé 2Capteur de vitesse TR installé (sens de rotation) SPrédisposition pour capteur de vitesse 8
A-A
Longueur Y max. =Nombre standard d’impulsions par tour =
14,6 [0.57]63
Moteurs compacts MK09 POCLAIN HYDRAULICS
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A - Passage central
Vis de fixation du moteur rapide
N.m [lb.ft]M12 x 2 10.9 120 [89]
Classe
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Plus d’informations sur
Poclain Hydraulics se réserve le droit d’apporter sans préavis, toutes les modifications qu’il jugerait utile aux produits décrits dans ce document.Les illustrations et les caractéristiques ne sont pas contractuelles. Les informations contenues dans ce document doivent faire l’objet d’une confirmation par Poclain Hydraulics avant toute commande. La marque Poclain Hydraulics est la propriété de Poclain Hydraulics S.A.
Treize filiales et un réseau international de plus de 150 distributeurs et partenaires…
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